14 Αυγουστου 2020. Κρανιδι οδος Παντανασης . Δεκα φωτογραφιες καθημερινης τρελας

Τα εχω γραψει τοσες φορες. Οδος Παντανασης  . Ανυπαρκτα πεζοδρομια η στενες λουριδες που μετα βιας χωρα ενας ανθρωπος και υποτιθεται πως εξασφαλιζουν ασφαλη προσβαση στους πεζους.

Ανυπαρκτοι χωροι σταθμευσης .Και αυτοκινητα σταθμευμενα κατω απο πινακιδες πως απαγορευεται η σταθμευση.

Πεζοι να κινουνται στην μεση του δρομου.

Παρκαρισμα σε δρομο τεσσαρων κατευθυνσεων πανω σε στροφη .

Επιβατες λεωφορειου να παιρνουν τις αποσκευες τους και διπλα τους ξυστα να περνουν αυτοκινητα.

Εικονες τριτοκοσμικες στην πρωτευουσα του Δημου Ερμιονιδας.Καμμια ταξη καμμια οργανωση καμμια αλλαγη. Τα χρονια περνουν και εμεις γερασαμε πια νεες γενιες ενηλικιωθηκαν και το Κρανιδι ειναι παντα στον περασμενο αιωνα οσον αφορα το κυκλοφοριακο της πολης.

Και καλα οι ελιες σε γλαστρα (ουδεν μονιμωτερο του προσωρινου )στον βορειο Κυκλικο Κομβο

Petros Kontovrakis Συγχαρητήρια για την πρωτοβουλία αλλά κάποια πράγματα πρέπει να μπαίνουν και στην σωστή θέση αν δεν σας κανει κόπο διαβάστε το παρακάτω άρθρο.
2.7.7 Αισθητική
Οι κυκλικοί κόμβοι μπορούν να αποτελέσουν κεντρικά και ελκυστικά σημεία μιας πόλης ή κοινότητας, να θεωρηθούν, δηλαδή, τοπόσημα, με την κεντρική και τις διαχωριστικές νησίδες να αναβαθμίζουν την αισθητική του τοπίου. Προς αυτή την κατεύθυνση μπορούν να συμβάλλουν και οι πλάκες του πεζοδρομίου της υπερβατής ζώνης γύρω από την κεντρική νησίδα, με κατάλληλο χρωματισμό και υφή. Η κατασκευή των κυκλικών κόμβων συνίσταται επίσης σε τουριστικά και εμπορικά σημεία μιας περιοχής, ώστε να διευκολύνουν την από και προς τα σημεία αυτά κυκλοφορία, να διαχωρίσουν κατοικημένες και εμπορικές περιοχές και να τις βελτιώσουν οπτικά. Με τον τρόπο αυτό συμβάλλουν στην οικονομική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής και την καθιστούν ιδανική τοποθεσία για μελλοντικές επενδύσεις. Παρά ταύτα, ορισμένα ιδιαίτερα και ογκώδη αντικείμενα αρχιτεκτονικής, που τοποθετούνται συνήθως στην κεντρική νησίδα των κόμβων, είναι πιθανόν να δημιουργούν προβλήματα ασφάλειας για την κινούμενη κυκλοφορία, λόγω μειωμένης ορατότητας (Federal Highway) Π.Μ.Σ. «Προστασία Περιβάλλοντος και Βιώσιμη Ανάπτυξη» Κεφάλαιο Δεύτερο: Βιβλιογραφική Ανασκόπηση Administration, 2000, National Cooperative Highway Research Program, 2010, ΥΠΥΜΕΔΙ – Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων – Διεύθυνση Μελετών Έργων Οδοποιίας, 2011).
Το άφησα τελευταίο όταν μεγαλώσουν τα δέντρα θα τα κόψουμε;;;

• ΜΔ Τα φυτά είναι μέσα σε γλάστρες ή μου φαίνεται???

• Άρης Μπίμπας ναι διότι η σύνθεση είναι προσωρινή λόγω της μεγάλης μελέτης που ετοιμάζουμε για την ολική ανάπλαση του κόμβου.

Αλλα με τον Νοτιο Κυκλικο Κομβο (ενα απο τα πιο επικινδυνα σημεια του οδικου δικτυου Ερμιονιδας ) που τα εγκαινια του θα γινουν σε εννια μερες την Κυριακη 23 Αυγουστου θα μας ενημερωσει κανεις που βρισκομαστε; Ετσι τυπικα δηλαδη να ξερουμε και εμεις. Θα ερθουν επισημοι; Ο κ Περιφερειαρχης οι βουλευτες Αργολιδας δημοσιογραφοι και καναλια;

Ειπαμε η μακετα δεν εχει σχεση με τον κυκλικο κομβο που θα φτιαχτει (οταν φτιαχτει)

Εγκαίνια Νοτιου Κομβου Κρανιδιου σε ενα μηνα .Και ενα αρθρο του Σταματη Δαμαλιτη για την Ερμιονη

Μακετες και φωτογραφιες . Γιατι δεν ενημερωνονται οι πολιτες σε αυτη την χωρα ; Αν εγω αργησω να παω στην δουλεια μου εχω συνεπειες. Γιατι οταν τα κρατος καθυστερει να εκπληρωσει τις δικες του δεσμευσεις τα ριχνουμε ολα στον κουβα της πολιτικης ευθυνης (συνηθως «κακων» προηγουμενων )και καθαριζουμε; Ποιος φταιει που δεν γινεται ο κομβος;

Σιγουρα η σημερινη αρχη της Περιφερειας ο περιφερειαρχης κ Νικας που εχει αναλαβει  το εργο. Και τι κανει η δικη μας δημοτικη αρχη; Γιατι δεν ξεσηκωνει τον κοσμο;Να μαζεψει ατομικες δηλωσεις να κανει δημοψηφισμα . Να κλεισει η επαρχια μεχρι να γινει ο κομβος. Ειναι ασημαντο το θεμα; Δεν αφορα την ασφαλεια ντοπιων και επισκεπτων;

Και για να ξεκινησουμε ποιος σχεδιασε περιφερειακο δρομο παρακαμψης της πολης χωρις να μεριμνησει για κομβους στα σημεια εισοδου της πολης του Κρανιδιου απο τον Βορρα και τον Νοτο; Αρπα κολα εργα για να τρωνε οι εργολαβοι.Για να μην πουμε δηλαδη και για τις επεμβασεις στο ρεμα Γραμματικου (και τη βρυσουλα) απο τα μπαζα.

Σημειωστε για την ιστορια πως η φωτογραφια κυκλικου κομβου που ειχε αναρτησει ο Δ Σφυρης ειναι απο ασχετο με το εργο μερος.Ο Νοτιος Κομβος θα εχει 6 εισοδους εξοδους και οχι οκτω. Οταν γινει αν γινει και οσο τον χρυσοπληρωσουμε τελικα.

 

https://stamdamd.blogspot.com/2020/07/blog-post_83.html

Τετάρτη, 8 Ιουλίου 2020

Καρμανιόλα ο κεντρικός δρόμος κυρίως για τους μαθητές του Γυμνασίου – Λυκείου στην Ερμιόνη….

Εδώ και αρκετά χρόνια είχαμε δημοσιεύσει εκτενές ρεπορτάζ στην εφημερίδα «ΑΡΓΟΛΙΔΑ»για τους κίνδυνους που εγκυμονούν οι δρόμοι στην Ερμιόνη που κινούνται οι μαθητές από και προς τα σχολικά ιδρύματα και κυρίως προς το Γυμνάσιο – Λύκειο.

Εάν τύχη  και βρεθείτε στον κεντρικό δρόμο της βόρειας εισόδου προς και από την πόλη και κυρίως από το σημείο της πρώτης παράκαμψης προς την επάνω Ερμιόνη έως το Σούπερ Μάρκετ «Δήμητρα», σου τρέμει το φυλλοκάρδι να βλέπεις μαθητές του Γυμνασίου –Λυκείου Ερμιόνης να κινούνται έτσι χύμα… στο δρόμο ανάμεσα σε αυτοκίνητα και των δύο κατευθύνσεων και που σχεδόν κανένας οδηγός δεν τηρεί το όριο ταχύτητας σύμφωνα με τα σήματα του Κ.Ο.Κ.

Έχουμε κάνει δια του Τύπου τις προτάσεις μας. Ή στο συγκεκριμένο σημείο του δρόμου να φτιαχτεί πεζοδρόμιο και οι σύλλογοι γονέων να θεσπίσουν τον σχολικό τροχονόμο ( όπως γίνεται στο Κρανίδι) ή την ώρα εισόδου και εξόδου των μαθητών από τα σχολικά ιδρύματα και στην περίπτωση του Γυμνασίου – Λυκείου οι μαθητές που πηγαίνουν και φεύγουν πεζή να εισέρχονται και να εξέρχονται από την βόρειο είσοδο και το δρόμο (του κάμπου) που είναι πιο ασφαλής.

Δυστυχώς ούτε λόγος γίνεται, ούτε έργο από κανένα αρμόδιο και υπεύθυνο!! Κάποτε έγινε συζήτηση στο Δ.Σ. Δήμου Ερμιόνης για το θέμα που έφερε ο σύλλογος  γονέων,  πάρθηκε μια σχετική απόφαση, την οποία ο κ. Λεμπέσης πέταξε στον κάλαθο των αχρήστων μαζί με τις άλλες… Έκτοτε αιρετοί και γονείς είναι ξένοιαστοι και αδιάφοροι και αναθέτουν τις ευθύνες στους επόμενους. Κάποτε θα κλάψουμε ζωές παιδιών και τότε θα τρέχουμε με τη ντροπή και την οδύνη ζωγραφισμένη στα μάτια μας να φτιάχνουμε κοιμητήρια στον τόπο του εγκλήματος…

Οι εικόνες που παραθέτουμε είναι εντελώς τυχαίες και ενδεικτικές. Αν σταθείτε στο σημείο αυτό την κατάλληλη ώρα, θα δείτε εικόνες συγκλονιστικές και τρομακτικές…

Φώτο – ρεπορτάζ

ΣΤΑΜ. ΔΑΜ.

Ισως κατι καλο γινεται στο Πορτο Χελι

Για την ωρα χωρις σχολια. Σαν ενημερωση. Προσωπικα παντα εκτιμουσα τον κ Κωστα Κοκκαλη και την κ Ματουλα Πηλιουρη για την  πολυχρονη αθορυβη και ουσιαστικη προσφορα τους στον τοπο. Δυστυχως η πληροφορηση για ολα αυτα γινεται απο το ΦΒ και οχι απο την σελιδα του Δημου.

Ο Ergodive Loumisdivingteam είναι με τον Γιάννης Γεωργόπουλος και 2 ακόμη. 3 Ιουνίου στις 7:31 μ.μ. ·

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΠΟΡΤΟΧΕΛΙΟΥ
Επειδή λέγονται και ακούγονται πολλά, καλό είναι αυτοί που τα διαδίδουν να ενημερώνονται πριν εκτεθούν γιατί η παραπληροφόρηση θεωρείται επικίνδυνη.
Και καλό είναι πριν τελειώσει κάτι, να μην προτρέχουμε σε κακόβουλες αναρτήσεις δημιουργώντας εντυπώσεις.
Στην Κοινότητα Πορτοχελίου το τελευταίο διάστημα γίνονται κάποιες αλλαγές – αισθητικές παρεμβάσεις. Κατά μήκος της κεντρικής παραλιακής οδού Πορτοχελίου από το σημείο του καταστήματος »Απέραντο γαλάζιο» μέχρι το υπάρχοντα πεζόδρομο της χερσαίας ζώνης λιμένα Πορτοχελίου, τοποθετήθηκαν 30 ξύλινες γλάστρες μήκους 1,10 m η καθεμία.
Ο λόγος που τοποθετήθηκαν οι γάστρες αυτές, δεν ήταν για να δοθεί επιπλέον χώρος στα καταστήματα εστίασης, αλλά για να οριοθετήσουμε αυτά τα σημεία, όπου το φθινόπωρο σύμφωνα με την υπ. αριθ. 89/13-06-2016 Τεχνική Έκθεση με τίτλο »Κυκλοφοριακές Ρυθμίσεις Πορτοχελίου», θα πραγματοποιηθεί μεταξύ άλλων, η προέκταση του υπάρχοντος πεζοδρομίου κατά 5 μέτρα.
Η Τεχνική Έκθεση για το παραπάνω έργο, την οποία σας παρουσιάζω, συντάχθηκε από την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Ερμιονίδας στις 13/06/2016. Και ενώ όλες οι αποφάσεις υπήρχαν όπως ορίζει ο νόμος και αφού διαπιστώθηκε ότι τηρήθηκε απαρέγκλιτα η διαδικασία που προβλέπεται από τις διατάξεις των άρθρων 79 και 284 του Ν.3463/2006, ο φάκελος του έργου παρέμεινε, στο συρτάρι κάποιου γραφείου του Τμήματος Τεχνικής Υποστήριξης στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας & Ιονίου στην Πάτρα.
Όπως καταλαβαίνετε, από το 2016 δεν ενδιαφέρθηκε κανείς να πάρει έστω ένα τηλέφωνο, ώστε να ενημερωθεί για το αν πήρε έγκριση ή αν προέκυπταν τυχόν ελλείψεις του φακέλου που αφορούσε σε ένα έργο, το οποίο θα επέλυε οριστικά τα κυκλοφοριακά προβλήματα και την αναρχία ως προς την στάθμευση στο Πόρτο Χέλι. Και φυσικά, όπως θα δείτε και στο σχέδιο της κ. Καρανικόλα, αλλάζει και η εικόνα του, αφού η εφαρμογή του δίνει την αίσθηση ενός οργανωμένου τόπου. Το έργο αυτό έπρεπε να υλοποιηθεί 4 χρόνια πριν.
Πριν από περίπου πέντε μήνες, θέλοντας να βελτιωθεί η εικόνα του Πορτοχελίου, σε συνεργασία με την κα Καρανικόλα, Προϊσταμένη της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου, ανακάλυψα όλα τα παραπάνω. Στην συνέχεια μαζί με τον Δήμαρχο κ. Γεωργόπουλο και τον Πρόεδρο της Κοινότητας Πορτοχελίου κ. Κόκκαλη, δραστηριοποιηθήκαμε, επικοινωνήσαμε με την υπεύθυνη του Τμήματος Τεχνικής Υποστήριξης στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας & Ιονίου στην Πάτρα, ενημερωθήκαμε για τα κενά που είχε ο φάκελος και με άμεσες και συντονισμένες ενέργειες καταφέραμε να ολοκληρώσουμε τον φάκελο ώστε να προχωρήσει προς έγκριση και να τελεσφορήσει.
Και επειδή σαν δημότες Πορτοχελίου πρέπει να είστε ενήμεροι σας παραθέτω τα σχετικά σχέδια του έργου »Κυκλοφοριακές Ρυθμίσεις στο Πόρτο Χέλι». Το έργο αυτό θα πάρει σάρκα και οστά στην τελική του μορφή μέχρι το τέλος του έτους, αφού λόγω του covid-19 έμεινε πίσω και τώρα άρχισε η τουριστική σεζόν και όπως καταλαβαίνετε δεν μπορούμε να ανοίξουμε τέτοιες »πληγές». Κάποια σημεία όμως της Τεχνικής Έκθεσης θα εφαρμοστούν όπως για παράδειγμα η απαγόρευση του parking μπροστά στα καταστήματα με την τοποθέτηση ειδικής σήμανσης.
Επίσης πεζοδρομείται, σε συγκεκριμένες ώρες, ο δρόμος από το κατάστημα »Απέραντο Γαλάζιο» μέχρι τον υπάρχοντα πεζόδρομο.
Θεωρώ αυτονόητο πως οι δημότες Ερμιονίδας, οι κάτοικοι, οι ιδιοκτήτες και οι υπάλληλοι των καταστημάτων της Κοινότητας Πορτοχελίου πρέπει να δώσουμε το καλό παράδειγμα στους επισκέπτες και να πειθαρχήσουμε πρώτοι στα μέτρα.
Εμείς θα συνεχίσουμε να τακτοποιούμε και να ομορφαίνουμε το Πορτοχέλι εώς ότου έρθει στην μορφή που του αξίζει και θα σας ενημερώνουμε για κάθε έργο που γίνεται, ώστε να έχετε έγκυρη πληροφόρηση με στοιχεία και όχι με λόγια του αέρα.
Τέλος ευχαριστούμε τον Σύλλογο Φίλων Πορτοχελίου (Σ.ΦΙ.Π) , ο οποίος ανταποκρίθηκε στο αίτημά μας για την δωρεά των γλαστρών και τους καταστηματάρχες που συνεργάστηκαν μαζί μας και συνέβαλλαν στον καλλωπισμό του χώρου της προέκτασης των 5 μέτρων.

Αλλα εργα στο Πορτο Χελι το τελευταιο διαστημα

Πεζοδρομησεις με προυποθεσεις σε Κοιλαδα Πορτο Χελι

ΑΔΑ  Ψ6ΒΘΩΡΡ-6ΚΕ

ΑΔΑ  Ψ025ΩΡΡ-Σ9Κ

My beautiful picture

Η Αθηνα αλλάζει Το Κρανιδι πότε; Ποτέ; Η σκοτεινη πλευρα του φεγγαριου

Αθηνα

«Πρόκειται για ένα σχέδιο που συζητείται τα τελευταία 20 χρόνια. Μετά τη χθεσινή ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Αθηναίων ήρθε η στιγμή να υλοποιηθεί ο Μεγάλος Περίπατος της Αθήνας» δήλωσε ο κ. Αξιώτης.Σε πρώτο στάδιο, εξήγησε, θα ξεκινήσει η πιλοτική εφαρμογή. Δεν θα περιλαμβάνει πεζοδρομήσεις, αλλά θα μπει πράσινο, θα γίνουν βαψίματα και διαγραμμίσεις.Το πρώτο στάδιο θα ολοκληρωθεί στα τέλη Ιουνίου στην συνέχεια θα γίνει αξιολόγηση και καταγραφή της κατάστασης.«Το επόμενο στάδιο που αφορά το κύριο έργο θα ξεκινήσει το ερχόμενο φθινόπωρο και θα ολοκληρωθεί εντός διετίας» είπε ο κ. Αξιώτης.Ο αντιδήμαρχος ανέφερε ότι ο εμπορικός κόσμος της Αθήνας βλέπει πολύ «θερμά» το project καθώς όπως εξήγησε το κέντρο της πόλης θα γίνει πιο προσιτό για τους τουρίστες και τους Αθηναίους.

Καμμια παραταξη δεν μιλα για παρεμβασεις φιλικες προς τους πεζους στο Κρανιδι. Εχουμε χασει εννεα μηνες θητειας της νεας Διοικησης το19% του χρονου που της εχει παραχωρηθει και κουβεντα γι αυτο το τοσο σημαντικο για την καθημερινοτητα των πολιτων θεμα.

Η κατασταση στο Κρανιδι ειναι τριτοκοσμικη.Εχουμε μια συγχρονη πολη στημενη σαν χωριο του περασμενου αιωνα οταν οι ανθρωποι κυκλοφορουσαν με γαιδουρια. Ειναι ντροπη να υπαρχει πρωτευουσα τουριστικου Δημου με πολιτες τοσο πλουσιους χωρις πεζοδρομια. Χωρις πεζοδρομους, περιμετρικους χωρους σταθμευσης, χωρο ασφαλους επιβιβασης αποβιβασης και σταθμευσης  για ΤΑΞΙ και Λεωφορεια . Χωρις πλατειες στην ουσια οπου οι πολιτες να  μπορουν να κατσουν, να συγκεντρωθουν, Τα παιδια να παιξουν με ασφαλεια. Να κινηθουν τα παιδια απο και προς το Γυμνασιο οι ανθρωποι με ειδικες αναγκες και οι μεγαλης ηλικιας  με ασφαλεια προς και απο το Κεντρο Υγειας.

Και μετα φοβομαστε πως οι προσφυγες θα μας χαλασουν τον πολιτισμο.Ποιον πολιτισμο εχουμε να επιδειξουμε και να προστατευσουμε σαν οργανωμενη κοινωνια σαν φορεις; Για ποιον πολιτισμο ειμαστε υπερηφανοι;Θα περπατησουν οι τουριστες των πενταστερων στο Κρανιδι το καλοκαιρι;To παλιο Κρανιδι ειναι μια απο τις ομορφοτερες πολεις της Πελοποννησου. Το εχουμε αναδειξει; Το εχουμε φροντισει;

Οι παρεμβασεις οταν ειναι σοβαρες δεν γινωνται ποτε αρπα κολα προεκλογικα δεν ειναι εορταστικα κολονακια στην πανω πλατεια.Πρεπει να ξεκινησει τωρα μια συζητηση μεσα στο ΔΣ μια δημοσια διαβουλευση με τους πολιτες και τους φορεις για το τι θελουμε, μετα να διαμορφωθουν τεχνικες μελετες και προτασεις απο ειδικους για το τι μπορουμε να κανουμε , να εγκριθουν κονδυλια, να γινουν τελικα καποια στιγμη  εργα. Ολα αυτα θα παρουν χρονια κ Γεωργοπουλε. Δεν κανω αριστερη αντιπολιτευση. Ο Μπακογιαννης δημαρχος της Αθηνας δεν ειναι αριστερος ουτε ειμαι των Μητσοτακηδων υπερασπιστης το ξερετε.

Δειτε την ιστορια με το εργο της Περιφερειας για τον Νοτιο Κομβο εξοδου απο Κρανιδι προς Πορτο Χελι (ΑΔΑ 647ΡΩΡΡ-ΚΜΩ) απο Απριλη του 2018. Σε τρεις μηνες θα επρεπε να ηταν σε λειτουργια συμφωνα με τις μακετες. Ανάδοχος είναι η εταιρεία «ΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΑΤΚΕΕ» ΜΕ 631.065,36€ (με Φ.Π.Α.), με μέση έκπτωση 47,41% σε σχεση με την εγκεκριμενη μελετη (εχει σχεση και με τον Βιολογικο Ερμιονης παλιοτερα).Απο οσο γνωριζω εχουν γινει ενστασεις απο περιοικους

Καλο θα ηταν η Δυνατη Ερμιονιδα να μην ειναι αλλη μια χαμενη για την πολη τετραετια.Θελει ο κ Γεωργοπουλος να αφησει το στιγμα του; Οι παραταξεις της αντιπολιτευσης; κ Λαμπρου.κ Τοκα;

Κυκλοφοριακο και οι προτασεις της Κοινοτητας Κρανιδιου στο Δημοτικο Συμβουλιο

 

 

Κατ αρχην θετικη η 34η αποφαση  προταση της ογδοης συνεδριασης (σε τεσσερες μηνες )της  Κοινοτητας Κρανιδιου  . ΕΔΩ η Διαυγεια μπειτε να δειτε πως ο κ Καμιζης δεν ξεχασε την παλια του τεχνη να δρα πολιτικα

Σαν να πηρε μπρος η κοινοτητα ξανα. Γιατι αμεσως μετα τις εκλογες μας ειχε ξαφνιασει η σημερινη πλειοψηφια με τις δρασεις καθαρισμου που εκανε . Πιστεψαμε πως ο νεος (και σε ηλικια) προεδρος θα ειχε αποθεματα για δουλεια.Και μετα ησυχια.  βλεπω στις αποφασεις ο προεδρος κ Νικολαος Αντωνιοζας ειναι τελευταια απων (ξερω ελαιωνας) και τον αντικαθιστα ο κ Γαλανοπουλος (παλιο στελεχος της παραταξης Σφυρη).φωτο του κ Αντονιοζα απο   ΕΔΩ στην κοπη της πιτας της κοινοτητας οπου ο προεδρος κερδισε το φλουρι

Eξ αλλου απο τον Σεπτεμβρη  λιγο μετα την αναληψη των καθηκοντων του ειχε προβλεψει ο νεος προεδρος αυτη την αντικατασταση

Ο κ Καμιζης σαν εκπροσωπος της μειοψηφιας σηκωσε στην προσωπικη του σελιδα καποια θεματα για την κοινοτητα

ακινητα Δημου

τεχνικο προγραμμα

αιτημα συγκλισης συμβουλιου και προτασεις δρασης

απορριμματα

κτηριο ιστορικου αρχειου/

σταθμος μεταφορτωσης απορριμματων

Σωστη λοιπον η προταση δημοτικης συγκοινωνιας (πιστευω δωρεαν μετακινησης) ισως να ειναι η αρχη και μιας δημοτικης συγκοινωνιας συνδεσης Ερμιονης Κρανιδιου. Και αν συνδιασθει και με ενα διοικητικο οικονομικο κεντρο στην Αυλωνα θα παρουν μια ανασα οι δυο πολεις απο το κυκλοφοριακο περιβαλλοντιοκο μπαχαλο που επικρατει καποιες ωρες αιχμης .

Γιατι η μετακινηση λιγων συμπολιτων μας με δυσκολια στην κινηση απο την κατω στην πανω πλατεια ειναι πολυ σημαντικη και πρεπει να αντιμετωπισθει αρα σωστη η προταση. Ομως το προβλημα οπως ξερουμε ολοι ειναι πανω.Στο κεντρο. Και μαλιστα πρωινες ωρες. Ξεκινα απο το ΙΚΑ και φτανει στα φαναρια και το κεντρο υγειας.

Στα πλαισια αυτα οι παρακατω  αποφασεις στις 27 Νοεμβριου 2019 κινουνται στην σωστη κατευθυνση

ΑΔΑ: 6Ρ8ΔΩΡΡ-Β7Ω – Απόφαση με την δημιουργία πάρκινγκ στην τοποθεσία ‘Άγιος Χαράλαμπος κοιν. Κρανιδίου .

Λήψη αρχείου Προβολή αρχείου Φορέας: ΔΗΜΟΣ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣΗμ/νία τελευταίας τροποποίησης: 27/11/2019

ΑΔΑ: 6ΛΧΨΩΡΡ-ΡΣΑ – Απόφαση για την εκπόνηση ολοκληρωμένης μελέτης από συγκοινωνιολόγο για την Κοινότητα Κρανιδίου .

Λήψη αρχείου Προβολή αρχείου Φορέας: ΔΗΜΟΣ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ Ημ/νία τελευταίας τροποποίησης: 27/11/2019

Οπως και αυτη

ΑΔΑ: Ψ25ΞΩΡΡ-8ΒΞ – Απόφαση της κοιν. ΚρανιδίουΤην υπ΄αριθμ. 8965/13-11-2019 εισήγηση θεματολογίας του κοινοτικού συμβούλου Κ. Δημήτριου Καμιζή σχετικά με την απόσυρση όλων των εγκαταλελειμμένων αυτοκινήτων και λοιπών οχημάτων από τους δρόμους της πόλης του Κρανιδίου .

Λήψη αρχείου Προβολή αρχείου Φορέας: ΔΗΜΟΣ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ Ημ/νία τελευταίας τροποποίησης: 27/11/2019

Αληθεια τι απαντηση πηρε η κοινοτητα απο τον Δημο (τρεις μηνες μετα) σε αυτες τις πολυ σωστες προτασεις της;

Μιλαμε για πληρες αδιεξοδο. Για κινδυνο στα παιδια που σχολανε απο τα σχολεια αλλα και τους πολιτες πεζους που κινουνται σε μια πολη χωρις πεζοδρομια.

Για μολυνση της πολης απο τα καυσαερια. Για τριτοκοσμικες συνθηκες.

Για σταθμευση αυτοκινητων κατω απο πινακιδες απαγορευσης της σταθμευσης. Και το κακο ειναι πως εχουμε συνηθισει σε αυτο το χαλι.Το βρισκουμε φυσιολογικο.

Εκανε στις γιορτες Χριστουγεννων 2018 ο προηγουμενος Δημαρχος μια κινηση με κολονακια.

Πεσαν απανω του να τον φανε. Και καλα κανανε.Γιατι αυτο το μετρο δεν ηταν λυση. Ειχε κανει η κ Μονα πριν εφτα χρονια το 2013 οταν ηταν προεδρος της κοινοτητας (επι Δημαρχιας Καμιζη)καποιες μελετες για αλλαγες στην πανω πλατεια. Λοιπον ;Ενδιαφερεται η κ Μονα για την τοτε προσπαθεια της; Ειναι εικονα πλατειας αυτο το πραγμα που εχουμε σημερα; Ειναι αισθητικα ομορφο λειτουργικο εχει αποδοθει η πλατεια στους πολιτες ;

Εχει προτασεις σημερα η κοινοτητα για το κυκλοφοριακο; Τελειωνουν οι προτασεις της σε ενα λεωφορειο δεκα θεσεων πανω κατω πλατεια;

Πιστευουμε πως μια πιατσα σταθμευμενων ταξι στην πανω πλατεια ειναι σωστη σαν θεση ; Μπορει να υπαρχει εναλλακτικη λυση;

Πιστευουμε πως να σταθμευουν αυτοκινητα στην πανω πλατεια δεξια και αριοστερα και παντου κοντρα στις πινακιδες απαγορευσης ειναι σωστη πρακτικη και κοινωνικη συμπεριφορα; Πως δεν δημιουργει προβληματα;

Ειναι ορθολογικο αυτο που γινεται απο την πλατεια μεχρι τα φαναρια;

Μετα απο ολα αυτα η απαγορευση της  αναρχης αφισσοκολησης μας μαρανε

ΑΔΑ: ΩΩ8ΗΩΡΡ-ΜΞ2 – Απόφαση Κ.Κρανιδίου σχετικά με πίνακες για αφισοκολλήσεις και απαγόρευση άναρχης αφισοκόλλησης .

 

Αγωγος και πεζοδρομιο

Ευκαιρίας δοθείσης.Τωρα που θα κλείσουμε το χαντάκι δεν φτιάχνουμε ένα πεζοδρόμιο από πανω;

Να περπατάνε με ασφάλεια τα παιδιά από και προς το Γυμνάσιο γιατι η σημερινη λουριδα μεχρι το Κεντρο Υγειας ειναι διακοσμητικη.

Παντως ισως καποιος καποτε θα επρεπε να μας εξηγησει γιατι τα λυματα μιας τουριστικης παραθεριστικης περιοχης οπως το Πορτο Χελι πρεπει να ανηφοριζουν/ κατηφοριζουν βουνα και ραχουλες πληρωνοντας εκατομμυρια για να φτασουν στο Κρανιδι και απο εκει καθαρισμενα στο Λουτρο και κατω στον κλειστο ορμο της Κοιλαδας. Αν το Κρανιδι ειναι ο μοναδικος Βιολογικος γιατι δεν φεραμε και της Ερμιονης τα λυματα ;

Πολυ περισσοτερο που ο αρχικος σχεδιασμος ηταν για Βιολογικο στη Βερβεροντα πεσαν τα μπετα και ποτε δεν ολοκληρωθηκε.Με το νερο που θα εβγαινε θα μπορουσε να φυτευτει ενα δασος στη Βερβεροντα.Εξ αλλου το γκολφ ζητα νερο για ποτισμα απο τον Βιολογικο Κρανιδιου.

Μαλιστα τωρα οι εγκατασταση παει δωρο στο Νεο ΤΑΙΠΕΔ  του Τσιπρα και ολη η περιοχη μετα απο αποφαση του ΔΣ επι κ Καμιζη παει για αεροδρομιο.

Μεχρι τοτε η περιοχη γυρω απο τον Βιολογικο Πορτο Χελιου χρησιμευει σαν ατυπη χωματερη (φλεγομενη περιοδικα) στα πλαισια της επιτυχημενης διαχειρισης απορριμματων στα χρονια του Αναθεματος.

Ας κανουμε την οικονομικη σουμα των χρηματων που ξοδευτηκαν για τον σχεδιασμο και το προχωρημα Βιολογικος Πορτο Χελιου και τον επομενο σχεδιασμο (που ακυρωσε τον προηγουμενο) μεταφορας των λυματων Πορτο Χελιου στον Καμπο Κρανιδιου να υπολογισουμε και τις καθυστερησεις αποζημιωσεις σε εργολαβο καταγγελιες για μιζες ατυχηματα στον δρομο ολα αυτα τα χρονια.Ας κανουμε μετα και την περιβαλλοντικη σουμα να δουμε που βρισκομαστε και ποιος ευθυνεται για ολα αυτα.

Τωρα βεβαια θα μου πειτε τι νοημα εχει;.Κι ομως εχει.Καπου πρεπει να σταματησει αυτη η πρακτικη του περασμενα ξεχασμενα.Γιατι ετσι επαναλαμβανουμε τα ιδια λαθη.Η ευθυνη δεν ειναι συλλογικη.Δεν αποφασισαμε ολοι μαζι.Η ευθυνη γινεται συλλογικη απο την στιγμη που δεν αναζηταμε τους υπευθυνους για οσα θεωρουμε πως κακως εγιναν.Η ακομα αν θεωρουμε μετα απο δημοσιο διαλογο πως καλως εγιναν.Ειναι αυτη η αποψη των Δημοτικων παραταξεων;

Το πεζοδρομιο θα γινει τελικα;

Στροφη Λουζη σημερα

 

Δωρεα πριν απο ενα χρονο και βαλε

 

Κολωνα και κολωνακια

Calton Hill Εδιμβουργο Η Κολωνα προς τιμην του Νελσονα

Μετα την απειλη για μηνυσεις σε ιστολογια αποφευγω να δημοσιευσω ανακοινωσεις των δημοτικων παραταξεων για τα κολωνακια.Ποτε δεν ξερεις πως μπορει να ερμηνευτει απο καποιον αυτο που λεει ο αλλος και οπως εχω γνωρισει απο δικια μου περιπτωση ειναι στην απολυτη κριση του εξεταστη της μηνυσης αν θα παραπεμψει την υποθεση η οχι. Και οπως επισης εχω καταλαβει ολα αυτα τα χρονια δεν εχουν μεινει και πολλοι πολιτικα αντιθετοι με την ΔΗΣΥΕΡ που να μην εχουν βρεθει σαν κατηγορουμενοι για συκοφαντικη δυσφημηση με οτι αυτο συνεπαγεται οικονομικα και απο αποψη ταλαιπωριας.Ειναι περιπου πολιτικα υποπτο  να μην εχεις μηνυθει σαν συκοφαντης απο την ΔΗΣΥΕΡ.Η και αντιστροφα τιτλος τιμης να εχεις μηνυθει.Δυστυχως η ευτυχως η συγκριση με τον κ Καμιζη ειναι συντριπτικη.Και εχει κατηγορηθει για πολλα και με εκφρασεις που ευκολα θα μπορουσε να εχει δικαιωθει στα δικαστηρια. Αλλα δεν το εκανε.

Οποτε το οπλο μηνυση καλα δουλεψε πολιτικα ολα αυτα τα χρονια για την ΔΗΣΥΕΡ.Η μηνυση δεν μπορει ποτε να αφορα πολιτικη κριτικη.Δεν ειναι αρμοδια τα δικαστηρια να αποφασιζουν για αυτα. Η μηνυση εχει σχεση με προσωπικη διαφορα . Αλλο η πολιικη διαφωνια οσο μεγαλη ενταση και να εχει και αλλο η προσωπικη διαφορα. Εξ αλλου ανθρωποι που βρεθηκαν στο ιδιο στρατοπεδο πολυ συχνα βρισκονται αντιπαλοι στο μελλον και αντιστροφα. Ας μην προσωποποιουμε λοιπον τις πολιτικες διαφωνιες ουτε να ανοιγουμε προσωπικες βεντετες. Αυτη ειναι η δικια μου γνωμη.Αλλα ομως θα επρεπε η πολιτεια αυτεπαγγελτα να επαιρνε μετρα οταν η σωματικη ακεραιοτητα των πολιτων η ασφαλεια στην μετακινηση αλλα και η προσβασιμοτητα ανθρωπων με κινητικα προβληματα εμποδιζονταν απο αυθαιρετες κατασκευες κακοτεχνιες η ακομα και ατομικο συμφερον σε δημοσιο χωρο.

Ομως επειδη δεν θελω να βρεθω θυμα αναμεσα σε πολιτικες συγκρουσεις χωρις βαθος ….Κολωνα.Αμιλητος και ακουνητος.Δημοκρατια εχουμε.Εξ αλλου η θεση μου για το θεμα κυκλοφοριακο  ειναι γνωστη χρονια τωρα.

 Δρομοι κυκλοφοριακο,

Παιδικες Χαρες-Κυκλοφοριακο,

κυκλοφοριακο στο Κρανιδι 

Κυκλοφοριακο,

Πανω Πλατεια Κρανιδι,

Πεζοδρομια στις πολεις

 

Εξοστρακισμος

Αναδημοσιευει μια αναρτηση μου για το κυκλοφοριακο ενας φιλος στο ΦΒ

Αναρτηση ας σημειωθει χωρις πολλα λογια.Ενα βιντεο και καποιες φωτογραφιες.

Και απο κατω υπαρχουν σχολια. Στεκομαι σε δυο απο αυτα που αμεσως βρισκουν ανταποκριση.Και οι δυο μαζι συγκεντρωνουν 7 λαικ καρδουλες κλπ

ΦΒ

Κωστής Κρητικός Χαλάρωσε λίγο ρε μεγάλε….κριτή των πάντων…γιατί σε παρακολουθώ και βλέπω ότι για σένα, για όλα φταίνε οι άλλοι, αυτοί που δεν υποστηρίζεις…..θα σου πω τούτο, αν δεν σου αρέσει ο τόπος μας, το κουβαδακι σου και σε άλλη παραλία….!!!Stefanoskaranikolas  /George Maniatis / Μόνα Κοντογιάννη //Μαριτσα μαρακι μαρια Ηλιου  /Ourania Fylaktou  /Makis Karagiannis

George Maniatis Πες τα ρε Κώστα γιατι μας τα έχει πρήξει!!!!Αυτό γίνεται δεκαετίες στο Κρανίδι και κανείς δεν το έλυσε ποτέ!!!!! Ότι είναι πρόβλημα το ξέρουμε όλοι αλλά έλεος …..Stefanoskaranikolas/Μαριτσα μαρακι μαρια Ηλιου //Κωστής Κρητικός

 Δεν θα σταθω στο υφος.Ουτε θα απαντησω με τον ιδιο τροπο.

 1. Πραγματι η ζωη με εχει πεταξει σε αλλη παραλια να παιξω με το κουβαδακι μου.Εκει λοιπον στον ανεπτυγμενο καπιταλισμο του Ηνωμενου Βασιλειου η κοινωνια εχει καταφερει να λυσει σε παρα πολυ μεγαλο βαθμο τα προβληματα του κυκλοφοριακου και της διαχειρισης των απορριμματων.Οχι πως δεν υπαρχουν τεραστια θεματα προς επιλυση σε αλλους τομεις αλλα  η τριτοκοσμικη κατασταση του Ελληνικου καπιταλισμου δεν υπαρχει. Στην Μ Βρετανια λοιπον υπηρχαν αντιστοιχα προβληματα.Τα ελυσαν ομως Με διαλογο προτασεις και μετρα.Που στη χωρα μας απουσιαζουν.Και οι δικες μου προτασεις παρ ολο που ξεκινω απο αντικαπιταλιστικη αφετηρια δεν εχουν τεραστιες διαφορες.Εξ αλλου στις περισσοτερες πολεις της Πελοποννησου τουλαχιστον εχουν γινει παρεμβασεις μονοδρομησεις πλατειες πεζοδρομοι κλπ.Εμεις ειμαστε πισω.Τελευταιοι.

2.Σε καθε τοπο καθε γενια δεν κατεχει την ιδιοκτησια αλλα την προσωρινη διαχειριση του δομημενου και φυσικου περιαλλοντος.Και καθηκον της ειναι να παραδωσει στις επομενες γενιες εναν καλυτερο τοπο.Το Κρανιδι που γνωρισα εγω πριν απο σαραντα χρονια δεν ειχε τα σημερινα προβληματα.Γι αυτα ειναι υπευθυνη η συγκεκριμενη γενια που διαχειριστηκε τα κοινα.Εκπροσωποι ψηφοφοροι και οικονομικα συμφεροντα.

3. Ο τοπος δεν ανοικει σε κανενα για να εξορισει οποιον διαφωνει κριτικαρει  προτεινει αλλο μοντελο οικονομιας και κοινωνιας.Ο τοπος ανοικει σε ολους.Και κανενας δεν ψηφισε ουτε εξουσιοδοτησε καποιον εκπροσωπο να με διωξει απο εδω εμενα και το κουβαδακι μου.Αλλα και η συντριπτικη πλειοψηφια να το αποφασιζε παλι δεν ειχε δικαιωμα.Γιατι δεν ειμαι αντικοινωνικος ουτε εγκληματιας για να με εξορισουν.Υπαρχει προβλημα και με τα σκουπιδια και με το κυκλοφοριακο. Και οι κοινωνιες με διαλογο σχεδιο και δρασεις λυνουν τα προβληματα.Στον διαλογο κανεις δεν αποκλειεται.

4. Δεν καταλαβα ποιους υποστηριζω.Γιατι δεν δηλωνονται; Αντιθετα οσοι συμφωνουν με τον καταγγελοντα σαφως υποστηριζουν καποιους πολιτικους και καποιες πολιτικες γνωστοι ειμαστε ολοι στο χωριο. Σε αυτο το ιστολογιο αλλα και στην πολιτικη και κοινωνικη μου δραση το εχω δηλωσει ξεκαθαρα.Υποστηριζω τον πολιτικο χωρο της ριζοσπαστικης αριστερας και κοινωνικης οικολογιας. Αλλα και το να στοχοποιουμαι ατομικα δεν το βρισκω σωστο.Υπαρχει παρα πολυς κοσμος που συμφωνει πως στο κυκλοφοριακο και τα απορριμματα οι πολιτικες που εφαρμοστηκαν απετυχαν. Μονο οι υποστηρικτες συγκεκριμενων πολιτικων χωρων δεν το βλεπουν.Ελεος λοιπον κ Γιωργο Μανιατη.Δεν καταλαβαινω τι ακριβως σας εχω πρηξει και σε ποιους.