You are currently browsing the tag archive for the ‘Μαρινα Πορτο Χελιου’ tag.

Εννοω την λογικη των μνημονιων της ιδιωτικοποιησης των παντων της κρατικοδιαιτης ιδιωτικης πρωτοβουλιας στην οποια παρεχεται απλοχερα ζεστο κρατικο χρημα.Το εχω ξαναγραψει.Πολλες μαρινες η μια κοντα στην αλλη ειναι λαθος τιμολογιακα μιλωντας.Μαρινα -λιμανι σε εναν κλειστο κολπο ειναι λαθος.Το μπαζωμα των ακτων η αλλλιωση του αναγλυφου η αισθητικη υποβαθμιση ειναι λαθος.Συμφερουν οικονομικα γιατι μειωνεται το κοστος αλλα ειναι λαθος.Και μαλιστα μη αναστρεψιμο.Οπως τα σκουπιδια στο Αναθεμα

Μεσα στο καυσωνα η εικονα ειναι αυτη.Και φαινεται καθαρα πως δεν προκειται μονο για φουσκονερια της θαλασσας αλλα και πως στην μπαζωμενη πλεον εξοδο των ομβριων απο τους λοφους του Πορτο Χελιου υπαρχει πολυ νερο.Γιατι εκει ειναι η σταθμη της θαλασσας.Το Χελι εχει παντα προβλημα οταν βρεχει πολυ.Προφανως το μπαζωμα της ακτης με τονους τσιμεντου και χωματος οχι μονο ανεβασε την τοπικη θερμοκρασια αλλα και κραταει τα νερα στη στερια.Και μεχρι σημερα δεν ειχαμε λοφους απο πανω.Τωρα το μπαζωμα γινεται κατω απο τους γυμνους λοφους.Τωρα γιατι τα εργα εχουν σταματησει εινια θεμα συζητησης πιυ διεξαγεται διαδικτυακα.Το θεμα ειναι γιατι ο ιδιωτης περιμενει κρατικο χρημα για να συνεχισει.Γιατι δινουμε στους ιδιωτες κρατικο χρημα για να κανουν δημοσια εργα που μετα θα τα εκμεταλευτουν και μαλιστα επιδοτουμενα.Για προσπαθειστε να ανοιξετε ενα μαγαζι και ζητειστε απο το κρατος να σας δωσει λεφτα.Θα γελανε και οι κοτες.

 

http://nediper.gr/?action=viewArticle&articleId=360

Παρασκευή 31 Μαρτίου 2017
Με αφορμή την ανάρτηση του Δημάρχου Ερμιονίδας στο facebook σχετικά με το σταμάτημα των εργασιών στη Μαρίνα Πορτοχελίου και μετά τη συζήτηση για το θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο της 29-3-2017, η παράταξή μας έχει να αναφέρει τα εξής:

Οι «καφενειακού» τύπου αναρτήσεις  του Δημάρχου Ερμιονίδας  στα social media δείχνουν την έλλειψη σοβαρότητας από πλευράς του και υποβαθμίζουν τη θεσμική θέση που κατέχει στο Δήμο Ερμιονίδας.

Η ΝΕΔΥΠΕΡ  αλλά και όλες οι δημοτικές παρατάξεις της αντιπολίτευσης  στο Δήμο μας ήταν και είναι θετικές στην   κατασκευή  του   Καταφυγίου Τουριστικών Σκαφών  Πορτοχελίου.

Η  παράταξή μας, ως γνωστό, στις   07 Μαρτίου 2017 απέστειλε έγγραφο στο Δήμαρχο Ερμιονίδας για την ανησυχία επαγγελματιών και τουριστικών φορέων της ευρύτερης περιοχής του Πορτοχελίου από το σταμάτημα των εργασιών στο Καταφύγιο Τουριστικών Σκαφών και ζητήσαμε ενημέρωση για τις ενέργειες από πλευράς του Δήμου, ώστε η κατασκευή του   να συνεχιστεί απρόσκοπτα και να μην υπάρξει καθυστέρηση που θα προκαλούσε βλάβη στην οικονομική δραστηριότητα των τουριστικών επιχειρήσεων της ευρύτερης περιοχής λόγω της άσχημης εικόνας ενός μη ολοκληρωμένου έργου;

Την επόμενη( 8-3-2017) η κ. Καρανικόλα Σουσάνα ως μέλος της Επιτροπής Παρακολούθησης του έργου αποστέλλει έγγραφο στην ανάδοχο εταιρεία ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ ΑΕ για ενημέρωση.

Στη συνέχεια  στις 22-3-2017  η εταιρεία ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ Α.Ε. αποστέλλει ενημερωτικό σημείωμα στην Επιτροπή Παρακολούθησης ( Ε.Π.) του έργου με το οποίο δίνει διευκρινήσεις για το έργο τονίζοντας πως  έχει ζητηθεί παράταση νόμιμα και εμπρόθεσμα  από το αρμόδιο Υπουργείο Τουρισμού  και αναμένεται η επίσημη ενημέρωση για αυτό, καθώς και ότι έχει υποβληθεί πληρέστατο αίτημα υπαγωγής του έργου στις ρυθμίσεις του αναπτυξιακού νόμου, η εξέταση του οποίου αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός λίγων μηνών. 

Από πού, λοιπόν, προκύπτουν οι ισχυρισμοί του Δημάρχου Ερμιονίδας που στις 28-3-2017 γράφει στο  facebook  πως κάποιοι θα χαίρονταν να μη γίνει η Μαρίνα Πορτοχελίου και πως άλλοι έκαναν καταγγελίες για να τη σταματήσουν και πως εμπλέκεται και μέρος της Αντιπολίτευσης του Δήμου Ερμιονίδας !!!

Η απάντηση της εταιρείας είναι αποστομωτική.!!

Καλούμε λοιπόν τον Δήμαρχο Ερμιονίδας :

1) Να  ονομάσει αυτούς που έχουν προσπαθήσει να σταματήσουν το έργο αλλιώς θα πρόκειται για κοινό συκοφάντη.

2) Να σταματήσει να διασύρει το θεσμό του Δημάρχου και την Αντιπολίτευση.!!

και

3) Να αρθεί στο ύψος των περιστάσεων, όπως αρμόζει στο θεσμικό όργανο που υπηρετεί.  

Τάσος Τόκας

Δημοτικός Σύμβουλος του Δήμου Ερμιονίδας

Επικεφαλής της ΝΕΔΥΠΕΡ

https://prosyer.com/2017/06/05/925/

Η Αλήθεια για την Μαρίνα της Ερμιόνης και το Τουριστικό Καταφύγιο του Πορτοχελίου

Καταλαβαίνουμε απολύτως την αγωνιώδη προσπάθεια της Δημοτικής Αρχής και του Δημοτικού Συμβούλου κ. Απόστολου Λαδά,  να μας επαναλαμβάνουν σε τακτά χρονικά διαστήματα ότι θα κατασκευασθούν οι Μαρίνες της Ερμιόνης και του Πορτοχελίου.

Μα καλά, δεν έβαλαν μυαλό ο Δήμαρχος κ. Δ. Σφυρής και ο Δημοτικός Σύμβουλος κ. Α. Λαδάς, αρμόδιος για τουριστικά έργα, όταν μας ενημέρωναν πριν επτά μήνες ότι ξεκινάει και θα ολοκληρωθεί η Μαρίνα του Πορτοχελίου;;;

Δεν τους προβληματίζει ότι σήμερα αντί για ολοκληρωμένο Τουριστικό Καταφύγιο, σχηματίστηκε μια τεχνητή ξεροπούλα στο λιμάνι του Πορτοχελίου;;;

Αντί λοιπόν για συνεχείς πανηγυρισμούς και τυμπανοκρουσίες, θα έπρεπε επιτέλους να ενημερώσουν με ειλικρίνεια του Δημότες της Ερμιονίδας.

Αφού λοιπόν δεν το κάνουν αυτοί, θα το κάνουμε εμείς.

Πρέπει να μάθουν οι Δημότες της Ερμιονίδας, για να μην δημιουργούνται ψευδείς εντυπώσεις, ότι ο Δήμος Ερμιονίδας δεν έχει καμία δουλειά στην κατασκευή αυτών των δύο έργων.

Αυτές οι δύο Μαρίνες έχουν περάσει πλέον στα χέρια ιδιωτών.

Η Μαρίνα της Ερμιόνης και το Τουριστικό Καταφύγιο του Πορτοχελίου είναι ιδιωτικά έργα και η κατασκευή τους εξαρτάται αποκλειστικά και μόνο από την οικονομική δυνατότητα – ρευστότητα της εταιρείας ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ Α.Ε. (πρώην ΜΑΡΙΝΑ ΕΡΜΙΟΝΗΣ Α.Ε.), στην οποία έχουν παραχωρηθεί οι δύο αυτές μαρίνες.

Οι πρώην Δήμοι Ερμιόνης και Κρανιδίου και στην συνέχεια ο Δήμος Ερμιονίδας, προχώρησαν τα προηγούμενα χρόνια όλες τις απαραίτητες και νόμιμες διαδικασίες για να υλοποιηθεί ο στόχος της κατασκευής των δύο μαρίνων στην Ερμιονίδα.

Συγκεκριμένα, η Μαρίνα της Ερμιόνης παραχωρήθηκε από το Ελληνικό Δημόσιο στην εταιρεία ΜΑΡΙΝΑ ΕΡΜΙΟΝΗΣ Α.Ε., στις 13 Απριλίου 2009 κατόπιν υπογραφής του τότε Υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης κ. Κ. Μαρκόπουλου. Μάλιστα σύμφωνα με την σύμβαση ο Δήμος Ερμιόνης συμμετέχει με 4% μόνο στα έσοδα από την χρήση – εκμετάλλευση της εν λόγω μαρίνας.

Υπενθυμίζω το σχετικό με το θέμα δημοσίευμα του κ. Ιωσήφ Μερτύρη, πρώην Δημοτικού Συμβούλου του Δήμου Ερμιόνης, ο οποίος συμμετείχε στην διαδικασία της υπογραφής της σύμβασης ως εκπρόσωπος του Δήμου Ερμιόνης και το σχετικό δημοσίευμα της εφημερίδας ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΣ.

 

Όσον αφορά το Τουριστικό Καταφύγιο του Πορτοχελίου, παραχωρήθηκε η κατασκευή και η χρήση του έργου για τριάντα (30) χρόνια στην εταιρεία ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ Α.Ε. κατόπιν δημοπρασίας που έκανε ο Δήμος Ερμιονίδας το 2014, έναντι ετήσιου ενοικίου 110.000,00 €, αρχίζοντας από το πρώτο έτος λειτουργίας του.

Αυτονόητο είναι, όπως αυτό εκφράστηκε από όλους στα Δημοτικά Συμβούλια των πρώην Δήμων Κρανιδίου και Ερμιόνης και του Δήμου Ερμιονίδας, ότι επιθυμούμε την άμεση υλοποίηση – κατασκευή τόσο της Μαρίνας της Ερμιόνης όσο και του Τουριστικού Καταφυγίου του Πορτοχελίου.

Όπως είναι φανερό, ότι όλα εξαρτώνται από τον ιδιώτη επενδυτή, δηλαδή από την εταιρεία ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ Α.Ε. στην οποία ανήκουν οι δύο Μαρίνες και από την οικονομική ρευστότητα -χρηματοδότηση της εταιρείας προκειμένου να τις υλοποιήσει.

Πρόσφατα μάλιστα η εταιρεία με ανακοίνωσή της, μας πληροφόρησε ότι θέλει να εντάξει τα δύο αυτά έργα στον νέο αναπτυξιακό νόμο προκειμένου να τα ολοκληρώσει, οπότε αναμένουμε με ενδιαφέρον αυτή την εξέλιξη.

Ο Δήμος Ερμιονίδας αυτή τη στιγμή δεν έχει καμία δουλεία να επεμβαίνει με συνεχείς τυμπανοκρουσίες και αλλεπάλληλα δελτία τύπου και επιτέλους πρέπει να καταλάβει ο Δημοτικός Σύμβουλος κ. Α. Λαδάς ότι είναι εκπρόσωπος του Δήμου στο Δ.Σ. της  εταιρείας και όχι το αντίστροφο.

Επιτέλους απαιτείται λίγη σοβαρότητα από την Δημοτική Αρχή!!!

Πρέπει να ενημερώνει με υπευθυνότητα τους Δημότες και να μην δημιουργεί ψευδείς εντυπώσεις!!!

Για τη Δημοτική Παράταξη

«Προοδευτική Συμμαχία Ερμιονίδας»

Ο επικεφαλής

Τάσος Γ. Λάμπρου

Δημοτικός Σύμβουλος Δήμου Ερμιονίδας

 

https://prosyer.com/2017/06/21/936/

Κρανίδι 20-6-2017

Δήλωση Τάσου Λάμπρου για τις Μαρίνες Ερμιόνης και Πορτοχελίου

Είναι φανερό ότι ο Δημοτικός Σύμβουλος Ερμιονίδας και μόνιμος κάτοικος Αθηνών κ. Αποστόλης Λαδάς, ενοχλήθηκε σφόδρα από το δημοσίευμά μας σχετικά με τις Μαρίνες Ερμιόνης και Πορτοχελίου, το οποίο σκοπό είχε να ενημερώσει τους Δημότες της Ερμιονίδας για να μάθουν την αλήθεια για τα εν λόγω έργα.

Το δημοσίευμά μας σε καμία περίπτωση δεν ήταν κακόβουλο, αντίθετα έβαλε τα πράγματα στην θέση τους και παρουσίασε την πραγματικότητα και την αλήθεια.

Είναι λοιπόν γεγονός και το γνωρίζουν πλέον όλοι, ότι τα δύο αυτά έργα είναι ιδιωτικά και εδώ και χρόνια έχουν περάσει στα χέρια ιδιωτών επενδυτών.

Κατά το παρελθόν, οι Δήμοι Ερμιόνης, Κρανιδίου και Ερμιονίδας, έπραξαν ότι έπρεπε και ότι περνούσε από το χέρι τους, προκειμένου να σχεδιαστούν και να δημοπρατηθούν η Μαρίνα Ερμιόνης και το Τουριστικό Καταφύγιο Πορτοχελίου.

Σήμερα πουθενά δεν εμπλέκεται ο Δήμος Ερμιονίδας στην κατασκευή και στην υλοποίηση αυτών των δύο έργων.

Για να ολοκληρωθούν, απαιτείται η χρηματοδότηση από την πλευρά των ιδιωτών ή να ενταχθούν σε χρηματοδοτικά προγράμματα.

Και όλοι γνωρίζουν ότι για την υλοποίηση των έργων αυτών, κινητήριος μοχλός είναι η εξασφάλιση ρευστού – χρηματοδότησης.

Χωρίς ευρώ δεν μπορεί να γίνει τίποτα.

Γι’ αυτόν το λόγο φτάσαμε φέτος το Καλοκαίρι να έχουμε στο λιμάνι του Πορτοχελίου αντί για Τουριστικό Καταφύγιο, μια τεχνητή “ξεροπούλα”.

Εμείς θέλουμε την υλοποίηση αυτών των δύο σημαντικών αναπτυξιακών έργων στον Δήμο Ερμιονίδας, αλλά δεν μας αρέσουν τα μεγάλα λόγια, η καπηλεία των ιδιωτικών έργων και τα ψέματα από την πλευρά της Δημοτικής Αρχής.

Πάντα θα βρίσκουμε το χρόνο για να ενημερώνουμε σωστά τους Δημότες και να παρουσιάζουμε την αλήθεια και την πραγματικότητα.

 

Για τη Δημοτική Παράταξη

«Προοδευτική Συμμαχία Ερμιονίδας»

Ο επικεφαλής

Τάσος Γ. Λάμπρου

Δημοτικός Σύμβουλος Δήμου Ερμιονίδας

1.Μαρινα Γυναικειο ονομα

2.Μαρίνα θηλυκό μικρό (μη φυσικό) λιμάνι κυρίως για σκάφη αναψυχής, κότερα κ.ά.

Προφανως συμφωνω.Οχι πως ο Δημαρχος ειναι συκοφαντης. Απλα χρησιμοποιει διαχρονικα μια πολιτικη επιχειρηματολογια για να επιτεθει στην αντιπολιτευση που ειναι μαλλον αδιεξοδη.Ισως πραγματι πιστευει πως οι πολιτικοι του αντιπαλοι υποσκαπτουν το εργο του.Απο τη στιγμη ομως που το ισχυριζεται δημοσια πρεπει και να το αποδεικνυει με στοιχεια.Πολυ περισσοτερο που ΟΛΕΣ οι δημοτικες παραταξεις εχουν δημοσια τοποθετηθει ΥΠΕΡ του λιμανιου στο Πορτο Χελι (με το οποιο θυμιζω διαφωνω).Θα ηταν λοιπον πολυ βαρυ δημοσια να υπερασπιζονται την επενδυση και στα κρυφα να την σαμποταρουν.Εκτος και αν ο κ Δημαρχος υπονοει πως «καποιοι» εκτος δημοτικων παραταξεων μπλοκαρουν τα εργα.Οποτε και αυτο πρεπει να διευκρινιστει.

Αληθεια αυτο το καραβι εξη χρονια τωρα απο το 2011 μπροστα στο 5 αστερο μονο εγω το βλεπω; Ρωταω γιατι εχω προβληματα τα τελευταια χρονια με τα ματια μου αλλα αν αρχισα να βλεπω καραβια η κατασταση μου χειροτερευει

http://nediper.gr/?action=viewArticle&articleId=360

Παρασκευή 31 Μαρτίου 2017

Με αφορμή την ανάρτηση του Δημάρχου Ερμιονίδας στο facebook σχετικά με το σταμάτημα των εργασιών στη Μαρίνα Πορτοχελίου και μετά τη συζήτηση για το θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο της 29-3-2017, η παράταξή μας έχει να αναφέρει τα εξής:

Οι «καφενειακού» τύπου αναρτήσεις  του Δημάρχου Ερμιονίδας  στα social media δείχνουν την έλλειψη σοβαρότητας από πλευράς του και υποβαθμίζουν τη θεσμική θέση που κατέχει στο Δήμο Ερμιονίδας.

Η ΝΕΔΥΠΕΡ  αλλά και όλες οι δημοτικές παρατάξεις της αντιπολίτευσης  στο Δήμο μας ήταν και είναι θετικές στην   κατασκευή  του   Καταφυγίου Τουριστικών Σκαφών  Πορτοχελίου.

Η  παράταξή μας, ως γνωστό, στις   07 Μαρτίου 2017 απέστειλε έγγραφο στο Δήμαρχο Ερμιονίδας για την ανησυχία επαγγελματιών και τουριστικών φορέων της ευρύτερης περιοχής του Πορτοχελίου από το σταμάτημα των εργασιών στο Καταφύγιο Τουριστικών Σκαφών και ζητήσαμε ενημέρωση για τις ενέργειες από πλευράς του Δήμου, ώστε η κατασκευή του   να συνεχιστεί απρόσκοπτα και να μην υπάρξει καθυστέρηση που θα προκαλούσε βλάβη στην οικονομική δραστηριότητα των τουριστικών επιχειρήσεων της ευρύτερης περιοχής λόγω της άσχημης εικόνας ενός μη ολοκληρωμένου έργου;

Την επόμενη( 8-3-2017) η κ. Καρανικόλα Σουσάνα ως μέλος της Επιτροπής Παρακολούθησης του έργου αποστέλλει έγγραφο στην ανάδοχο εταιρεία ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ ΑΕ για ενημέρωση.

Στη συνέχεια  στις 22-3-2017  η εταιρεία ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ Α.Ε. αποστέλλει ενημερωτικό σημείωμα στην Επιτροπή Παρακολούθησης ( Ε.Π.) του έργου με το οποίο δίνει διευκρινήσεις για το έργο τονίζοντας πως  έχει ζητηθεί παράταση νόμιμα και εμπρόθεσμα  από το αρμόδιο Υπουργείο Τουρισμού  και αναμένεται η επίσημη ενημέρωση για αυτό, καθώς και ότι έχει υποβληθεί πληρέστατο αίτημα υπαγωγής του έργου στις ρυθμίσεις του αναπτυξιακού νόμου, η εξέταση του οποίου αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός λίγων μηνών. 

Από πού, λοιπόν, προκύπτουν οι ισχυρισμοί του Δημάρχου Ερμιονίδας που στις 28-3-2017 γράφει στο  facebook  πως κάποιοι θα χαίρονταν να μη γίνει η Μαρίνα Πορτοχελίου και πως άλλοι έκαναν καταγγελίες για να τη σταματήσουν και πως εμπλέκεται και μέρος της Αντιπολίτευσης του Δήμου Ερμιονίδας !!!

Η απάντηση της εταιρείας είναι αποστομωτική.!!

Καλούμε λοιπόν τον Δήμαρχο Ερμιονίδας :

1) Να  ονομάσει αυτούς που έχουν προσπαθήσει να σταματήσουν το έργο αλλιώς θα πρόκειται για κοινό συκοφάντη.

2) Να σταματήσει να διασύρει το θεσμό του Δημάρχου και την Αντιπολίτευση.!!

και

3) Να αρθεί στο ύψος των περιστάσεων, όπως αρμόζει στο θεσμικό όργανο που υπηρετεί.  

Τάσος Τόκας   Δημοτικός Σύμβουλος του Δήμου Ερμιονίδας

Επικεφαλής της ΝΕΔΥΠΕΡ

 

Αναρωτιεται ο κ Δημαρχος για την Μαρινα; Μα ο κ Δημαρχος ειναι ο μονος που θα επρεπε να ξερει.

ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ ΑΕ 
Προς την Επιτροπή Παρακολούθησης του Δήμου Ερμιονίδας 
ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ 
Αξιότιμη κ. Καρανικόλα , 
Σε απάντηση της από 8/3/2017 επιστολής σας, σας ενημερώνουμε για τα εξής: Όπως έχετε διαπιστώσει, έχουν ήδη πραγματοποιηθεί όλες οι προκαταρκτικές εργασίες προς τον σκοπό υλοποίησης του έργου. 
Οι εργασίες αυτές, οι οποίες ξεκίνησαν το φθινόπωρο του 2016, δεν έχουν διακοπεί, αλλά βρίσκονται ήδη στο στάδιο της ολοκλήρωσης που θα πραγματοποιηθεί με την τοποθέτηση των πλωτών κατασκευών και την ολοκλήρωση των εργασιών του χερσαίου τμήματος. Έχει ήδη δαπανηθεί από την εταιρία για το έργο, τόσο για μελέτες όσο και για τις προκαταρκτικές εργασίες, ένα πολύ σημαντικό ποσό, που ανέρχεται σε εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ. Έχουν παρθεί όλες οι απαραίτητες άδειες, οι οποίες είναι σε ισχύ. 
Η παράταση των εργασιών έχει νόμιμα και εμπρόθεσμα ζητηθεί από το αρμόδιο Υπουργείο Τουρισμού και αναμένεται η επίσημη ενημέρωση για αυτό. Το χρονοδιάγραμμα της υλοποίησης του έργου τηρείται απαρέγκλιτα και όπως σας έχουμε ήδη ενημερώσει, ως χρόνος έναρξης λειτουργίας του τουριστικού καταφυγίου έχει προβλεφθεί η τουριστική σεζόν 2018, ενόψει του ότι τα έργα θα ολοκληρωθούν στο τέλος του τρέχοντος έτους. 
Στο μεσοδιάστημα, σας ενημερώνουμε ότι έχει υποβληθεί πληρέστατο αίτημα υπαγωγής του έργου στις ρυθμίσεις του αναπτυξιακού νόμου, η εξέταση του οποίου αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός λίγων μηνών. 
Ως εκ τούτου, συμπερασματικά, το έργο έχει μπει στη διαδικασία υλοποίησής του, η παράταση αναμένεται εντός εύλογου χρόνου και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης παραμένει αμετάβλητο. Παραμένουμε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε περαιτέρω διευκρίνιση. 
Αθήνα 22/3/2017 
Για την εταιρεία,

Οσο για την αντιπολιτευση; Υπαρχει κανεις που δεν θελει την Μαρινα; Δυστυχως ολοι την θελουν. Δυστυχως ολοι ειναι μεσα στην λογικη της αεναης  αναπτυξης.Ολοι θελουν κι αλλο .

Ποιος εκανε καταγγελιες και για ποιο πραγμα; Δεν πρεπει να μαθουμε και εμεις;Που εγιναν οι καταγγελιες προς ποια αρχη και αν σταματησαν τα εργα απο αυτο μηπως οι καταγγελιες ειχαν βαση;

Ετσι κι αλλιως για φετος μαλλον ξεχαστε τα εργα.Το λιμανι  θα ολοκληρωθει στο τελος του χρονου και θα λειτουργησει το 2018 οπως μας ενημερωνει ο κ Δημαρχος. Κονδυλια υπαρχουν ;Εχουν εκταμιευθει;

Στο μεσοδιάστημα, σας ενημερώνουμε ότι έχει υποβληθεί πληρέστατο αίτημα υπαγωγής του έργου στις ρυθμίσεις του αναπτυξιακού νόμου, η εξέταση του οποίου αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός λίγων μηνών. 

Αυτοι οι επενδυτες με τα πακετα Γιουνκερ που μας ηρθαν προσφατα στο Χελι δεν μπορουν να βοηθησουν λιγο;Αχ αυτοι Ευρωπαιοι! Ολα δικα τους τα θελουν.Περιμενουν να πληρωσουμε εμεις οι χρεωμενοι τις υποδομες και μετα θα ερθουν να «επενδυσουν» μου φαινεται.Και μεις λεφτα γιοκ.Λετε η Μαρινα- λιμανι να εχει την τυχη του εργοστασιου ενεργειακης αξιοποιησης (μη ολοκληρωμενης διαχειρισης)λογω ελλειψης ρευστου;

Παντως μεταξυ μας δεν ξερω τι λεει το χρονοδιαγραμμα και ποσο τηρειται αλλα τα εργα εχουν σταματησει εδω και καιρο οπως εξ αλλου βλεπουμε ολοι και γι αυτο η ΝΕΔΥΠΕΡ εκανε και σχετικη ερωτηση μετα την οποια κινηθηκε ο μηχανισμος.Τα μπαζα εχουν στρωθει τουλαχιστον.Ετσι η νεαρα διπλα στο σκαφος που διακοσμει την αναρτηση δεν θα λερωσει τα ποδια της.Αν βαζαμε γλαστρες μηπως θα γινοταν καλυτερη η εικονα;

Παντως αυτη η αναζητηση σαμποτερ ειναι παλια.Την θυμαμαι απο το αποχετευτικο και εκ τοτε ειχαμε και αλλα δειγματα με τα απορριμματα .Ειναι παντα καποιοι απροσωποι πολιτικοι αντιπαλοι  που δεν θελουν το καλο του τοπου και κινουνται στο σκοταδι.H εταιρεια παντως δεν τους επικαλειται για την καθυστερηση.Στο χρημα του αναπτυξιακου κρυβεται η απαντηση για την καθυστερηση που δεν ειναι καθυστερηση.

ΣΤΑΜΑΤΗΣΕ Η ΜΑΡΙΝΑ ΣΤΟ ΠΟΡΤΟ ΧΕΛΙ;;!!
ΠΟΤΕ ΘΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ;;; ΠΟΤΕ ΘΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΕΙ;;; ΕΧΟΥΝ ΓΙΝΕΙ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΚΑΙ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕ;;;; ΕΜΠΛΕΚΕΤΑΙ ΚΑΙ ΜΕΡΟΣ ΤΗΣ ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗΣ;;; ΠΟΙΟΥΣ ΣΥΜΦΕΡΕΙ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ ΤΟ ΕΡΓΟ;;; ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΕΡΓΑ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΣ;;;;!!!
Μεγάλη ανησυχία και εύλογο είναι να υπάρχουν τα παραπάνω ερωτήματα.
Μεγαλύτερη ανησυχία υπάρχει σε μας σαν Δημοτική Αρχή γιατί ένα αναπτυξιακό έργο, όπως κι αυτό της μαρίνας στην Ερμιόνη, αγωνιζόμαστε να υλοποιηθεί.
Κάποιοι θα χαίρονταν να μη γίνει.
Κάποιοι έκαναν καταγγελίες για να τη σταματήσουν.
Όμως το τουριστικό καταφύγιο θα ολοκληρωθεί.
Τέλος του 2017 θα ολοκληρωθεί και θα είναι έτοιμο για λειτουργία στην τουριστική περίοδο του 2018.

Λοιπον θυμιζω πως αυτο το ιστολογιο

1.Πιστευει πως ειναι λαθος να κανουμε λιμανι εναν πανεμορφο φυσικο κλειστο κολπο.Ειναι επικινδυνο για περιβαλλοντικες καταστροφες  και αισθητικα αλιωνει την ομορφια του τοπιου.Ολος ο κολπος σιγα σιγα απο την χουντα μεχρι σημερα μπαζωνεται και τσιμεντωνεται στο ονομα της αναπτυξης.Γινεται απο κολπος λιμανι.Αυτες οι δυο γενιες χρεωνονται αυτη την υποβαθμιση του πανεμορφου φυσικου περιβαλλοντος στο ονομα της κερδοφοριας

Ομως το Πορτο Χελι δεν ηταν ενας πανεμορφος μοναδικος κλειστος κολπος με δαντελωτο περιγραμμα ηταν και ειναι και αρχαιολογικος χωρος.

2.Η επιλογη αυτη εχει γινει με δυο προφανεις αιτιες.Την γειτνιαση με ξενοδοχεια και το χαμηλο κοστος κατασκευης λογω θεσης.

3.Ειναι λαθος να χτιζουμε πολλες μαρινες σε μικρη αποσταση την μια απο την αλλη σε μια μικρη ακτινα γιατι αυτο μοιραια θα ριξει τις τιμες σε ολες.

4.Μεγαλο λαθος να χτιζουμε με τα λεφτα των φορολογουμενων υποδομες (δρομους αεροδρομια λιμανια )που παραχωρουμε μετα μαζι με τα πιθανα κερδη σε ιδιωτες.Η δικαιολογια πως το κρατος ειναι ανικανο διευθαρμενο και αναποτελεσματικο αποτελει υβρη για τους εκλεγμενους εκπροσωπους μας.Τελος το ιδιωτικο κεφαλαιο που μονο στοχο εχει την ατομικη κερδοφορια εχει να μας δωσει πολλα παραδειγματα ανικανοτητας διαφθορας αναποτελεσματικοτητας.

5 Τα ΣΔΙΤ γενικα μιλωντας σαν νεοφιλελευθερη συλληψη ειναι απατη.Αεριτζηδες καθε ειδους διαπλεκομενοι με την εκαστοτε πολιτικη εξουσια χτιζουν με λεφτα του δημοσιου(απο φορους η δανεια) επιχειρησεις και βγαζουν κερδη σε βαρος του λαου.

6.Η λεγομενη αναπτυξη εχει ορια.Την αισθητικη του περιβαλλοντος,τους πιθανους κινδυνους για καταστροφη μη επανορθωσιμη,την δυνατοτητα μια περιοχη να εχει υποδομες (αποχετευση απορριμματα νερο δρομους υπηρεσιες υγειας και εκπαιδευσης) και να αντεξει οικονομικες δραστηριοτητες περα απο ενα σημειο .Η αναπτυξη γινεται σε οφελος του κερδους και οχι της ποιοτητας ζωης των κατοικων.Γινεται σε βαρος των αποδοχων των εργαζομενων.Σε βαρος της ανεξαρτησιας του Ελληνικου κρατους.Και στο κατω κατω αναπτυξη 40 χρονων οδηγησε στα δεκαδες κλειστα καταστηματα (τα μισα καταστηματα εστιασης εχουν κλεισει)πανω απο την Μαρινα που φτιαχνουμε σημερα.

Στα κλειστα ξενοδοχεια και στους ανεργους αλλα και σε μισθους ντροπης εργαζομενων στα πενταστερα ξενοδοχεια.

Και με αυτα τα δεδομενα απο την δικη μου πλευρα παμε στο δια ταυτα.

Αφου ξεκινησε επι Δημαρχιας κ Καμιζη πριν απο πολλα χρονια αυτος ο σχεδιασμος που συνεχιστηκε επι δημαρχιας κ Σφυρη και παλι κ Καμιζη και παλι κ Σφυρη (χωρις να εχει εκφραστει ποτε αντιρρηση απο καμμια δημοτικη παραταξη ολα αυτα τα χρονια) ξεκινησαν τα εργα μπαζωματος στο Πορτο Χελι .Ομως σταματησαν.Η ΝΕΔΥΠΕΡ υποβαλει ερωτηματα σωστα κατα την γνωμη μου.Διαβαστε τα.

Τρίτη 07 Μαρτίου 2017

Επιστολή στο Δήμαρχο Ερμιονίδας για την ανησυχία επαγγελματιών και τουριστικών φορέων της ευρύτερης περιοχής του Πορτοχελίου από το σταμάτημα των εργασιών στο Καταφύγιο Τουριστικών Σκαφών απέστειλε σήμερα η παράταξή μας.

Το ιστορικό του έργου:

1) Από το έτος 2004 ξεκίνησαν οι πρώτες μελέτες (λιμενική & περιβαλλοντική προμελέτη) για το έργο και το 2005  ο Δήμος Κρανιδίου υπέβαλε αίτημα για τη χωροθέτησή του ( Α.Π.8283/31-10-2005).

2) Με την με αριθμό 3157/15-2-2008 (ΦΕΚ 82 ΑΑΠ/29-2-2008) απόφαση του Υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης εγκρίθηκε, σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 2160/1993, η χωροθέτηση καταφυγίου τουριστικών σκαφών στον Λιμένα Πορτοχελίου  Αργολίδας. Με την ίδια ως άνω απόφαση φορέας διαχείρισης ορίσθηκε ο Δήμος Κρανιδίου και τώρα Δήμος Ερμιονίδας.

3) Με την με αριθμό 21059/14-10-2008 (ΦΕΚ 483 ΑΑΠ / 5-11-2008) απόφαση του Υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης, το Ελληνικό Δημόσιο παραχώρησε τη χρήση και εκμετάλλευση του χωροθετημένου καταφυγίου στον Δήμο Ερμιονίδας για χρονική διάρκεια τριάντα τριών (33) ετών, ήτοι μέχρι 5-11-2041. Η διάρκεια παραχώρησης δύναται να παραταθεί πριν την προβλεπόμενη λήξη, για μία επιπλέον δεκαετία εφόσον υπάρχει σχετικό αίτημα του φορέα διαχείρισης και προσαρμοστούν οι όροι της παραχώρησης στις τότε κρατούσες συνθήκες.

4) Μετά από μια μακρά περίοδο και αρκετές συνεδριάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Ερμιονίδας  για την ωρίμανση και την χρονική παράταση ολοκλήρωσης του έργου επελέγη η διαδικασία της υποκατάστασης του Δήμου Ερμιονίδας ως φορέα διαχείρισης του καταφυγίου τουριστικών σκαφών στον Λιμένα Πορτοχελίου Ερμιονίδας και προκηρύχθηκε ο Δημόσιος Πλειοδοτικός Διαγωνισμός στις 18-03-2014.

5) Μετά την ολοκλήρωση του διαγωνισμού  στις 30-09 2014   το ΔΣ του Δήμου Ερμιονίδας ανέθεσε το έργο στην εταιρεία με την επωνυμία «ΜΑΡΙΝΑ ΕΡΜΙΟΝΗ Α.Ε.» και  στις 9-12-2014 ενέκρινε  τη σύμβαση υποκατάστασης ενώ εξουσιοδοτήθηκε  ο Δήμαρχος Ερμιονίδας για την υπογραφή της.

Ακολουθεί η επιστολή:

Τρίτη   7  Μαρτίου  2017

ΠΡΟΣ κ. Σφυρή Δημήτρη

Δήμαρχο Ερμιονίδας

ΘΕΜΑ:  Ανησυχία στους επαγγελματίες και τους τουριστικούς φορείς για το  σταμάτημα των εργασιών στο Καταφύγιο Τουριστικών Σκαφών Πορτοχελίου

Κύριε Δήμαρχε,

Το τελευταίο διάστημα εκφράζεται από επαγγελματίες και τουριστικούς φορείς της ευρύτερης περιοχής του Πορτοχελίου και λίγο πριν την έναρξη της  τουριστικής περιόδου, μια έντονη ανησυχία για την πρόοδο των εργασιών του   Καταφυγίου Τουριστικών Σκαφών  Πορτοχελίου από την ανάδοχο εταιρεία Μαρίνα Ερμιόνης Α.Ε.

Όπως γνωρίζετε η κατασκευή του  έργου που  ξεκίνησε στο τέλος του 2016, με ταχείς ρυθμούς, έχει πλέον σταματήσει.

Προκύπτουν εύλογα λοιπόν τα παρακάτω ερωτήματα:

1) Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης του έργου, με το δεδομένο της συμμετοχής του Δήμου Ερμιονίδος στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας «ΜΑΡΙΝΑ ΕΡΜΙΟΝΗΣ ΑΕ»  με ποσοστό 4% και του δικαιώματος της συμμετοχής στο Διοικητικό Συμβούλιο της, δια του εκπροσώπου μας δημοτικού συμβούλου κ. Αποστόλη Λαδά  και της ενημέρωσης που οφείλει να έχει για τα τρέχοντα θέματα;  

2) Ποιες είναι οι μέχρι στιγμής ενέργειες ή  παρεμβάσεις της Επιτροπής Παρακολούθησης ( Ε.Π.) του έργου, η οποία είναι ο εκπρόσωπος του Δήμου για όλες τις ανάγκες της Σύμβασης με τον ανάδοχο  και έχει εξουσιοδοτηθεί  να ενεργεί στο όνομα  και  για  λογαριασμό  του  Δήμου για  όλες  τις  απαραίτητες υλικές  και  νομικές πράξεις με στόχο τη διασφάλιση των συμφερόντων του;  ( Η Επιτροπή Παρακολούθησης ορίστηκε με ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου στις 21-11-2014 και αποτελείται από τον ειδικό σύμβουλο του Δήμου κ. Φωτόπουλο Κων/νο, την δημοτική σύμβουλο  κ. Κοτσοβού Μαρία και την κ. Καρανικόλα Σουσάνα  προϊσταμένη του τμήματος Τεχνικών Έργων του Δήμου μας και δικαιούται να παρακολουθεί κάθε ενέργεια – πράξη, να ζητά κάθε είδους εξηγήσεις, να ενημερώνεται για κάθε είδους εκτιμήσεις, προβλέψεις, προγραμματισμό, πράξεις και παραλείψεις, έγγραφα και σχέσεις του επενδυτή καθόσον αφορά στο αντικείμενο της παραχώρησης, να παρατηρεί και συστήνει σχετικά και να ενημερώνει το Δήμο.)

3) Ποιες είναι οι δικές σας ενέργειες, ώστε η κατασκευή του Καταφυγίου Τουριστικών Σκαφών Πορτοχελίου να συνεχιστεί απρόσκοπτα και να μην υπάρξει καθυστέρηση που θα προκαλούσε βλάβη στην οικονομική δραστηριότητα των τουριστικών επιχειρήσεων της ευρύτερης περιοχής λόγω της άσχημης εικόνας ενός μη ολοκληρωμένου έργου;

Τάσος Τόκας

Δημοτικός Σύμβουλος του Δήμου Ερμιονίδας

Επικεφαλής της ΝΕΔΥΠΕΡ

 

11-flevari2015-005 16998757_1614774845216620_3622290709614123788_n

Τα εργα στην Μαρινα Πορτο Χελιου σταματησαν εδω και λιγο καιρο.Καποια ανακοινωση;

1

Και στο μεταξυ αν δεν μπορουμε σαν κοινωνια να διαχειρισθουμε ενα προβλημα εδω και 6 χρονια πως θα διαχειρισθουμε μια πιθανη μεγαλη περιβαλλοντικη καταστροφη απο ενα λιμανι σε εναν κλειστο φυσικο κολπο;

2011

Η Σιβυλλα τι απαντηση θα εδινε;

dyo-poylia 14

Ο νεαρος κορμορανος πολυ φιλικος με αφησε να τον πλησιασω

7b

Τις φωτογραφιες πηρα στην Μαρινα (λιμανι)που κατασκευαζεται στον κολπο.Εχει δημιουργηθει ενας προσωρινος βιοτοπος καταφυγιο γιατι τα νερα της βροχης εχουν λιμνασει πανω στα χωματα.

Ισως η παρουσια των Κορμορανων στο μικρο αυτο βαλτο να μας λεει κατι για το μελλον

11

14-%ce%b1%ce%b3%cf%89%ce%b3%ce%bf%cf%821

Βλεπετε ενας απο τους αγωγους που εφερναν τα νερα της βροχης απο τους λοφους του Χελιου στη θαλασσα ειναι πλεον πιο χαμηλα απο το εδαφος. Ετσι κι αλλιως ο παλιος δρομος χτιστηκε σε μπαζωμενη παραλια. Υπηρχαν δυο αγωγοι ομβριων. Μπροστα στο Μωρια αυτος που βλεπετε και μπροστα στον Ροζο

17-%ce%b1%ce%b3%cf%89%ce%b3%ce%bf%cf%82

Τωρα ομως το εδαφος εχει ανεβει πολυ ψηλα.Και θα ανεβει κι αλλο μεχρι να τελειωσουν τα εργα

20-%ce%b1%ce%b3%cf%89%ce%b3%ce%bf%cf%82

Εδω ειναι η σχαρα στην πανω πλευρα του δρομου

21-%ce%b1%ce%b3%cf%89%ce%b3%ce%bf%cf%82 22-%ce%b1%ce%b3%cf%89%ce%b3%ce%bf%cf%82

Απεναντι υπαρχει ανοιγμα στον αξονα του λιμενοβραχιονα Φυσικα αν ανοιξει θα μπει μεσα η θαλασσα που εχει μπει κιολας λιγο.

18-%ce%b5%ce%be%ce%bf%ce%b4%ce%bf%cf%82-%ce%b1%ce%b3%cf%89%ce%b3%ce%bf%cf%85

Χωρις να ειμαι ειδικος εχω την αισθηση πως κατι δεν σχεδιαστηκε καλα εδω περα η αν σχεδιαστηκε δεν εχει αρχισει ακομα να χτιζεται.Δεν ξερω πως θα βρουν λυση παντως θυμιζω πως το Χελι οταν βρεξει πολυ γινεται λιμνη. Και αυτο στην πλευρα μεχρι το Αλκυων που δεν εχει μετωπο απο πισω λοφων και αρα ομβρια που να ερχονται απο ψηλα οπως αυτη η πλευρα της παραλιας.

16-%ce%b3%ce%bb%cf%85%cf%83%cf%84%cf%81%ce%b1

Η ραμπα ανελκυσης σκαφων

rampa

2009

Κρανίδι: Δεκάδες υπόγεια και ισόγεια σπίτια και καταστήματα πλημμύρισαν, ενώ δρόμοι μετατράπηκαν σε ποτάμια. Περισσότερο επλήγησαν από την καταιγίδα οι περιοχές Κρανίδι, Κοιλάδα, Πόρτο Χέλι, Φλάμπουρα και Σαλάντι. Η Πυροσβεστική Υπηρεσία δέχθηκε περισσότερες από 30 κλήσεις για απάντληση υδάτων σε περιοχές της Ερμιονίδας.

Η ομορφια της Ερμιονιδας ειναι οι υγροτοποι της .Τα σημεια που η θαλασσα και η γη αγκαλιαζωνται.Απο το Σαλαντι μεχρι την Θερμησια.Οταν εμεις μπαζωνουμε τους υγροτοπους οπως στα Φλαμπουρα η υψωνουμε τσιμεντενια αναχωματα στις ακτες τοτε δεν σπρωχνουμε μονο τη θαλάσσα πιο πισω αλλα και επιστρεφουμε τα ομβρια στους παραλιακους οικισμους.Νοεμβρης 2013

2013-noemvris-14-015

Ξέρω ειμαι μόνος.Κανείς αλλος δεν το βλέπει.Κανείς δεν το θεωρεί σημαντικό μπρός στα λεφτά που νομίζουν θα ερθουν.

6a

Χθές περπατούσα στην ακρη της παραλίας εκεί που υπάρχει το μοναδικό μέτωπο μπροστά στην θάλασσα .Μπροστά στα μαγαζιά.Εντονη μυρωδιά πετρέλαιου.Κοιτάζω στήν θάλασσα και βλέπω ιριδισμους στην επιφάνεια του νερού ενα ουράνιο τοξο σε ολη την εκταση του μικρού κολπίσκου.

Πηγαίνω στο Λιμεναρχείο. Ευγενεστατα ο Λιμενικός με πληροφορεί πως γνωριζει το πρόβλημα δεν ειναι πετρέλαιο για να το μαζεψουν ειναι μάλλον βενζίνη απο καποιο σκαφος μόνο μπορούν να περιμένουν να αραιώσει η κηλίδα με το κύμα.Εχει συμβεί και αλλες φορές μου λέει οταν ο αέρας φυσσά προς αυτη την κατεύθυνση μαζεύεται βρομα στον σημείο αυτο.Αργα το βράδυ μπροστά στα σκάφη του Λιμενικού ηταν ακομα ορατη η μόλυνση. Τι να κάνει η φυση οταν εχεις εναν κλειστό κόλπο;

khlida

Αυτο ακριβώς γράφω.Δεν κανεις ενα κλειστό κόλπο λιμάνι .Γιατί το νερό δεν κυκλοφορεί.Ατύχημα, αμέλεια, ασυνειδησία , ανθρώπινο λάθος θα γίνουν ζημιές στην Μαρίνα.Οπως εγινε πριν απο εξη χρόνια με το σκάφος Σιββυλλα που ακόμα ειναι μισοβουλιαγμένο μπροστά στο πολυτελές ξενοδοχείο

ploio-2

Αν χρειάζεται λιμάνι το Χέλι να το κάνουμε ΕΞΩ απο τον  μοναδικής ομορφιάς κόλπο. Εναν κόλπο που κανένα ανθρώπινο χέρι δεν μπορεί να φτιάξει. Που τον παραλάβαμε απο τους προηγούμενους κατοίκους και θα τον δώσουμε στους επόμενους .Αλλιωμένο στο αναγλυφο του για πάντα.Ποιός τραβά γραμμές και ισσιώνει διορθώνει αυτό που διαμόρφωσε η φύση σε χιλιάδες χρόνια;Γιατί αυτο ηταν ομορφο.Ενω η κατασκευή ειναι χρήσιμη.Για να βγούν λεφτά.Οπως τα νεοκλασσικά σπίτια της Αθήνας που κατεδαφίστηκαν με την αντιπαροχή γιά να χτιστούν πολυκατοικίες. Οπως το νεόπλουτο  Πόρτο Χέλι και τα σπίτια πολυκατοικίες του.Ασχήμια

3a

Γιατί το παλιό «φτωχικό» Πόρτο Χέλι ηταν ομορφο.Νησιώτικος οικισμός  αμφιθεατρικα χτισμένος μπρός σε εναν μοναδικης φυσικης ομορφιάς και ιστορικής σημασίας κόλπο.

19-n%ce%bf%ce%b5%ce%bc%ce%b2%cf%81%ce%b7-2016-3 19-n%ce%bf%ce%b5%ce%bc%ce%b2%cf%81%ce%b7-2016-1

ellh

Και το νεο θα μπορούσε να γίνει ομορφότερο.

19-n%ce%bf%ce%b5%ce%bc%ce%b2%cf%81%ce%b7-2016-4

Με λιθόστρωτα ,πλατείες, αναπαλαιωμένα σπίτια με αυλες γεματες λουλουδια

My beautiful picture

σουλάτσο στην ακροθαλασσιά. Αυτο δηλαδή τον μοναδικο προορισμό που πληρώνει ο επισκέπτης για ναρθει απο την αλλη ακρη του κόσμου να απολαύσει.Αλλιώς θα έρχεται εδω στην Μαρίνα θα μπαίνει βιαστικά στο κότερο και θα φεύγει βιαστικά για τα μέρη που του το προσφέρουν. Ακομα και τα γειτονικά νησια μας.

Γιατι καποια στιγμη οι παλιοτεροι αποφασισαν πως προοδος ηταν να γίνει το Χελι ετσι

10986942_428277813997731_5031209735255244881_n

Και προφανως σήμερα εκτιμούμε πως καλά εκαναν και συνεχίζουμε στο ιδιο μονοπάτι.Παρ ολο που η πράξη δείχνει πως αυτο το μονοπάτι παει ντουγρού στην κατηφόρα τη μεγάλη.

7a

Εχουμε ταλέντο οι νεο Ελληνες στην ασχήμια.Αυτο που οι Ευρωπαίοι το διατηρούν σαν κομματι της ταυτότητας  της ιστορίας τους εμείς το γκρεμίζουμε χωρίς ενδοιασμούς για τα λεφτά.Εχουμε γίνει πολυ πραγματιστές. Χωρίς φαντασία και πρωτοτυπία.Κοιτάμε τι κάνει ο διπλανός και νομίζουμε πως αν το αντιγράψουμε θα ειμαστε εμείς καλύτεροι.Και ετσι τα κάνουμε ολα με καθυστέρηση. Ενα κλίκ μετά.Χωρίς να βγάζουμε συμπεράσματα απο τα λάθη που εγιναν ουτε να καταλαβαίνουμε πως το τρένο πέρασε.Ειμαστε στα χρόνια της υφεσης.Που θα κρατήσει χρόνια.Σε τέτοιες εποχές βελτειώνεις τις υποδομές σου .Δεν χτίζεις καινούργιες.

4a

Ειναι λοιπόν το περιβαλλοντικό μέρος και ο φόβος πως μιά βιομηχανική δραστηριότητα σε εναν κλειστο κόλπο θα εχει τραγικές συνέπειες αλλα ειναι και το αισθητικό μέρος η αλλοιωση της ομορφιάς  της ακτης του  κόλπου που σιγά σιγά εγκυβωτίζεται σε τονους τσιμέντου.

5a

Εδω εχουμε μια σύγκρουση ανάμεσα στο τουριστικό προιόν Μαρίνα και τους λουόμενους των γειτονικών πολυτελών ξενοδοχείων που θα κάνουν μπάνιο δίπλα στο λιμάνι.Δεν καταλαβαίνω πως αυτά τα δυο θα συνυπάρχουν. Αλλα και οι επισκπέπτες της περιοχής θέλουν μια βόλτα στην παραλία δίπλα στη θάλασσα οχι πίσω απο τα κατάρτια λες και πάνε σε εκθεση σκαφών.

Ξέρω ειμαι μόνος.Αλλα με πονάει αυτο που γίνεται στο Χέλι.Και στο τέλος ουτε λεφτά θα βγουν για την τοπική κοινωνία και το μέρος θα εχει γίνει πιο ασχημο.Για πάντα.

2a

Και η αλλη αποψη (για την ιστορία) των υπερασπιστών της ανάπτυξης με υπόμνηση πως ΚΑΜΜΙΑ δημοτική παράταξη αριστερη η δεξια , σήμερα η στο παρελθόν, δεν εχει διατυπώση διαφορετική αποψη.

Παρασκευή, 11 Νοεμβρίου 2016   Απόστολος Λαδάς για τη Μαρίνα της Ερμιόνης και Πορτο Χελίου (update)

Ένα μεγάλο έργο ξεκινά για την περιοχή μας και σηματοδοτεί την τουριστική αναβάθμιση του Δήμου μας στον τομέα του θαλασσίου τουρισμού.
Ένας στόχος και ένα όνειρο που επιτέλους ξεκινά να γίνεται πραγματικότητα.
Η παρούσα Δημοτική αρχή από την πρώτη κιόλας στιγμή που ανέλαβε τα καθήκοντά της έθεσε σαν πρώτη προτεραιότητα την υλοποίηση των δύο μαρίνων στην Ερμιόνη και στο Πόρτο Χέλι, γνωρίζοντας ότι τα δύο αυτά έργα όχι μόνον θα αναβάθμιζαν το τουριστικό προϊόν της περιοχή μας αλλά θα αποτελούσαν κύριο μοχλό ανάπτυξης τόσο για τις δύο πόλεις όσο και της ευρύτερης περιοχής μας.
Βασικός μας στόχος ήταν να μην μείνει η δημιουργία των Μαρίνων στα χαρτιά όπως συνέβαινε επί τόσα χρόνια , αλλά επιτέλους να κατασκευασθούν και να δώσουν νέα οικονομική πνοή στον τόπο που τόσο πολύ την χρειάζεται στην κρίσιμη εποχή που ζούμε.
Ο Δήμος μας από την πρώτη στιγμή που αναλάβαμε καθήκοντα, μέσω του Δημάρχου κυρίου Δημήτρη Σφυρή και του εκπροσώπου του Δήμου στη ανάδοχο του έργου εταιρία «ΜΑΡΙΝΑ ΕΡΜΙΟΝΗΣ ΑΕ» Δημοτικού Συμβούλου κυρίου Απόστολου Λαδά, στάθηκε  δίπλα σε όλες τις προσπάθειες και ενέργειες της εταιρίας και βοήθησε ουσιαστικά να ξεπεραστούν τα πάμπολλα εμπόδια που παρουσιάστηκαν κατά την διαδρομή από την ανάθεση του έργου μέχρι την τελική αδειοδότησή του.
Με συνεχή και μεθοδική παρακολούθηση του έργου και μετά από πολλές πρωτοβουλίες και ουσιαστικές παρεμβάσεις καταφέραμε να ολοκληρώσουμε την τελική αδειοδότηση της Μαρίνας του Πόρτο Χελίου και σήμερα να είμαστε στην ευχάριστη θέση να ξεκινούν τα έργα υλοποίησής της . Πολύ σύντομα θα τελειώσει και η αδειοδότηση της Μαρίνας της Ερμιόνης για να μπορέσουν να ξεκινήσουν τα έργα και εκεί. Θα ήθελα να ευχαριστήσω ιδιαίτερα και τον Περιφερειάρχη κύριο Πέτρο Τατούλη για την βοήθεια που μας παρείχε στην όλη διαδικασία.
Μαρίνα Ερμιόνης

 

Οι δύο μαρίνες κόσμημα για το Πόρτο Χέλι και την Ερμιόνη θα αλλάξουν την μορφή και την οικονομική ζωή των δύο πόλεων και της ευρύτερης περιοχής μας. Εκτός από την άμεση και μόνιμη απασχόληση ατόμων σ’ αυτές, οι πόλεις τα μαγαζιά και οι επαγγελματίες θα επωφεληθούν από τον νέο τουρισμό υψηλής εισοδηματικής στάθμης που αυτές θα προσελκύσουν. Θα συμβάλλουν στην διεύρυνση της τουριστικής περιόδου, θα δημιουργήσουν νέα επαγγέλματα, θα συμβάλλουν στην βελτίωση των παρεχομένων τουριστικών υπηρεσιών και θα αυξήσουν την μόνιμη παρουσία νέου πληθυσμού στις πόλεις με αποτέλεσμα να τονώσουν ουσιαστικά την οικονομία της περιοχής μας.

 

Η παρούσα Δημοτική Αρχή δεν μένει στα λόγια και σε εφήμερα έργα, αλλά προχωρά σε ουσιαστικές κινήσεις που δίδουν νέες προοπτικές στον τόπο , συμβάλλουν αποτελεσματικά στην ανάκαμψη και αναβάθμισή του, με τελικό στόχο την ποιοτική και οικονομική βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των Δημοτών της.
Απόστολος Λαδάς

 

 

a

Ο κλειστος κολπος του Πορτο Χελιου (μαζι με την λιμνοθαλασσα της Βερβεροντα) ειναι ακομα παρ ολες τις μεχρι σημερα επεμβασεις (χωροι σταθμευσης στην μπαζωμενη ακτογραμμη) μοναδικης φυσικης ομορφιας ισως παγκοσμια.

Και ειναι και αρχαιολογικος χωρος μιας και στους γυρω λοφους αλλα και στον βυθο του υπαρχουν τα απομειναρια της αρχαιας πολης των Αλιεων εκ Τιρυνθος.

Επειδη ομως φυση και ιστορια εκαναν λαθος φροντιζουμε καλοι μου ανθρωποι να διορθωσουμε αυτη την εικονα ριχνοντας χωματα και τσιμεντα αλλαζοντας το φυσικο αναγλυφο με στοχο να φτιαξουμε ενα μεγαλο ιδιωτικο γκαραζ 150 πλεουμενων που θα μολυνει τον κλειστο κολπο και να αυξησουμε τα εφημερα κερδη ιδιωτων .Κανουμε δηλαδη τον κολπο λιμανι με χαμηλο κοστος.

Τα μπαζωματα «επεκταση του παραλιακου μετωπου» θα ξεκινουν απο το Ξενοδοχειο Αλκυων μεχρι την στροφη Λουμη.Ολο το φιλετο δηλαδη.

Και διπλα θα κανουν μπανιο οι πελατες των ξενοδοχειων πολυτελειας!

Δειτε πως ηταν το τοπιο ΠΡΙΝ την κατασκευη προβλητας σκαφων στο Νυδρι Λευκαδας

thea-final

και πως εγινε μετα

My beautiful picture

 

Δειτε πως η λασπη απο τις εργασιες εχει θολωσει την θαλασσα χθες στο Χελι.Γραφει η ΑΕΠΟ στην σελιδα 10

uolothta

2

Φυσικο ειναι γιατι δεν υπαρχουν ρευματα για να καθαρισει το νερο.Το ιδιο θα γινεται με τα σκαφη.Για να μην μιλησουμε τι θα γινει αν καποτε γινει ενα σοβαρο ατυχημα μολυνσης του κολπου.

Δειτε φωτια σε σκαφος στην προβλητα σκαφων στο Νυδρι και πως το τραβηξαν εξω μακρυα απο τα αλλα σκαφη οπου και καηκε τελειως μεσα στον κλειστο κολπο.

nielson5

 

1

Οχι λιμανι στο Πορτο Χελι.Οχι αλλα μπαζα στην ακτογραμμη του.Να διεκδικησουμε απο το ΤΑΙΠΕΔ δρομο παρακαμψης προς Κοστα πανω απο τον οικισμο  να απελευθερωθει το μετωπο παραλιας για πεζους και καταστηματα.Αν θελουν λιμανι οι κοτεραδες ας ξοδεψουν χρηματα να το φτιαξουν εξω απο τον κολπο.

Να περπατανε οι ανθρωποι και να βλεπουν την θαλασσα, το ηλιοβασιλεμα.Οχι καταρτια και σκαφη.

Δειτε τι σημαινει προβλητες τουριστικων σκαφων απο μακρυα σαν συνολικη εικονα.Σας αρεσει;

nidri2nielsen

Μηπως θελετε να το μπαζωσουμε σιγα σιγα ολο;Να φυτεψουμε και δεντρα μετα, ζαρντινιερες με λουλουδια να φτιαξουμε και αλλα παρκιγκ πανω απο την βυθισμενη πολη;

Ξαναγραφω πολλες μαρινες σε μικρη αποσταση η μια απο την αλλη και ολες μαζι απο το μετωπο της Αττικης γινωνται για να σκοτωσουμε τις τιμες.Να κοντραρει το Χελι την Ερμιονη ποιος θα παρει τα σκαφη.Σε οφελος οχι της τοπικης οικονομιας αλλα των παμπλουτων ιδιοκτητων.

Τα ξένα πρακτορεία, που φέρνουν μερικά εκατομμύρια επισκέπτες το χρόνο στους ελληνικούς τουριστικούς προορισμούς, καταθέτουν τεράστιο μέρος των χρημάτων που προορίζονται για τα ελληνικά ξενοδοχεία ή τα άλλα τουριστικά καταλύματα με τα οποία συνεργάζονται, εκτός Ελλάδας, σε τραπεζικούς λογαριασμούς στο εξωτερικό. Η φοροκλοπή επεκτείνεται και μέσω των αναπτυσσόμενων ιντερνετικών συστημάτων τουριστικών κρατήσεων καταλυμάτων και πληρωμών στο εξωτερικό (ιδιωτών και επιχειρήσεων)

Μας θελουν οπως και με τις κρουαζιερες σταθμο μετεπιβιβασης.Οπου θα πινουν τον καφε τους θα ψωνιζουν απο το σουπερ μαρκετ και τελικα ολος ο τζιρος θα γινεται στο εξωτερικο.

Ξερω ολα νομιμα ειναι.Και η συντριπτικη πλειοψηφια κατοικων και παραταξεων συμφωνει.Παμε λοιπον για της γενιας μας τα κατορθωματα.Αυτη η αναρτηση ειναι για το μελλον.Οταν οι απογονοι μας θα αναρωτηθουν .Μα καλα ουτε ενας δεν διαφωνησε τοτε;Ε λοιπον ενας διαφωνησε δημοσια με αυτο το ειδος αναπτυξης.Ενας ανθρωπος.

Πιστευω πως αυτο το μοντελο ειναι αδιεξοδο.Πιστευω πως εχουμε οσα χρειαζομαστε  για να στηριξουμε την οικονομια μας .Δεν χρειαζομαστε περισσοτερα.Τωρα πρεπει να κανουμε ομορφο το μερος. Ελκυστικο αισθητικα .Να απευθυνθουμε σε αλλους λιγωτερους πελατες τουριστες επισκεπτες.Να μαθουμε να ζουμε με λιγωτερα αλλα ποιοτικα καλυτερα. Η αποαναπτυξη δεν ειναι υπαναπτυξη ουτε επιστροφη στις σπηλιες.Ειναι αξιοποιηση των δυνατοτητων της πλουσιας σε υποδομες χωρας μας για να ζουμε ολοι καλυτερα και οχι λιγοι (ελαχιστοι )πλουσιωτερα ενω η μαζα τρωει και πινει καρκινο.

Ενω αλλου τριγυρω μας Υδρα και Σπετσες φιλανε σαν κορη οφθαλμου το φυσικο πολιτιστικο ιστορικο και αρχιτεκτονικο περιβαλλον τους εμεις θα αφησουμε το ΝΕΟ ΧΕΛΙ στις επομενες γενιες. Αεροδρομια, μπαζωμενους κολπους σκουπιδια πανακριβο νερο σε πλαστικα μπουκαλια και κλειστες για τον λαο παραλιες.Ξεραμενα γκαζον που θα περιμενουν τους συνταξιουχους Αγγλους και Γερμανους των 500 ευρω να ερθουν να παιξουν γκολφ.

Ειδικότερα, όπως αναφέρεται ενώ το οκτάμηνο αυξήθηκε ο αριθμός των τουριστών που επισκέφθηκε τη χώρα μας κατά 1,8%, οι εισπράξεις από τον τουρισμό μειώθηκα κατά 7,1% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.Μόνο τον Αύγουστο, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις μειώθηκαν κατά 9,2% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2015, πέφτοντας στα 9,85 δισ. ευρώ.

Κι ομως περισσοτερα κεφαλια σημαινει σπαταλη νερου τον ανυδρο Αυγουστο ,περισσοτερα σκουπιδια, κινηση στους δρομους, ενεργεια  , ενα κοστος δηλαδη που καλουμαστε να πληρωσουμε συλλογικα σαν κοινωνια κρατος Δημος.Αλλα και απειρα απουλητα, ξενοικιαστα σπιτια, αδεια ολο τον υπολοιπο χρονο φαντασματα μιας οικονομικης αναπτυξης που ποτε μα ποτε δεν θα ερθει. Εξακοσια σπιτια συμφωνα με δημοσιευμα ενοικιαζονται βραχυπροθεσμα στην Ερμιονιδα μεσω διαδικτυου σε αλλοδαπους επισκεπτες το καλοκαιρι.

http://anagnostis.org/article/to-haratsi-poy-kaiei-tin-argolida?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

Εκατοντάδες ιδιοκτήτες σπιτιών σε Τολό, Ναύπλιο, Άργος, Ερμιονίδα, Επίδαυρο στη μέγγενη της εφορίας, για Βραχυπρόθεσμη Μίσθωση Ακινήτων.Τουλάχιστον 300 σπίτια στο Ναύπλιο, 33 στο  Άργος, 300 στο Τολό, 52 στην Επίδαυρο, 300 στο Πορτοχέλι, 300 στην Ερμιόνη, διατίθενται με βραχυπρόθεσμη μίσθωση μέσω internet. Πρόκειται για ολόκληρα σπίτια, επαύλεις ή ακόμα και μεμονωμένα δωμάτια, τα οποία μπαίνουν στο στόχαστρο του υπουργείου Οικονομικών, που επιδιώκει πανελλαδικά να αντλήσει 250 εκατομμύρια ευρώ σε ετήσια βάση.

Αφου χρονο με τον χρονο ανεβαινουν τα εκατομμυρια των επισκεπτων στην Ελλαδα γιατι δεν βλεπουμε αποτελεσμα στην τσεπη μας εργαζομενοι και ελευθεροι επαγγελματιες;Γιατι ολοι οι παλιοι και νεωτεροι χωροι εστιασης-διασκεδασης γυρω απο το ΝΙΚΙ εχουν κλεισει;Ξερετε ποσοι ηταν απο το ξενοδοχειο Βλαχου εως το φυτωριο Φωστινη;Εννεα. Εστιατορια ντισκο ακομα και σκυλαδικο.Εννεα  μαγαζια .Ολα κλειστα σημερα.

Και τα παιδια μας  καμαριερες και σερβιτοροι με μισθους των 5 χιλιαδων ευρω τον χρονο.Λες και αυτο το μοντελο αναπτυξης δεν μας οδηγησε στο σημερινο αδιεξοδο…..εκει εμεις .Πεισμα.

4 Ιουλιου 2013 ΑΕΠΟ Καταφυγιο τουριστικων σκαφων Λιμενα Πορτο Χελιου ΑΔΑ ΒΛ49ΟΡ1Φ-Τ0Θ

5-01145af20a2

4 5

http://www.efsyn.gr/arthro/ta-apomeinaria-mias-toyristikis-sezon

Τα απομεινάρια… μιας τουριστικής σεζόν

08.11.2016, 17:20 | Ετικέτες:  τουρισμός, Εφορία

Η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων διαπίστωσε πριν λίγες μέρες μεγάλη φοροδιαφυγή σε ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια κατά την καλοκαιρινή περίοδο, ύστερα από διασταυρώσεις  που διενήργησε μεταξύ των στοιχείων που αποδεικνύουν τις πληρότητές τους από τη μια και τις δηλώσεις τους στην εφορία.

Ο μηχανισμός φοροκλοπής και παράνομης εξαγωγής συναλλάγματος (λόγω capital control) του τουριστικού κλάδου είναι πασίγνωστος και ευρύτατα διαδεδομένος:

1. Τα ξένα πρακτορεία, που φέρνουν μερικά εκατομμύρια επισκέπτες το χρόνο στους ελληνικούς τουριστικούς προορισμούς, καταθέτουν τεράστιο μέρος των χρημάτων που προορίζονται για τα ελληνικά ξενοδοχεία ή τα άλλα τουριστικά καταλύματα με τα οποία συνεργάζονται, εκτός Ελλάδας, σε τραπεζικούς λογαριασμούς στο εξωτερικό. Η φοροκλοπή επεκτείνεται και μέσω των αναπτυσσόμενων ιντερνετικών συστημάτων τουριστικών κρατήσεων καταλυμάτων και πληρωμών στο εξωτερικό (ιδιωτών και επιχειρήσεων).

2. Πολλά μηχανήματα ηλεκτρονικού χρήματος (POS) που… πωλούνται νομίμως σε Ελληνικές επιχειρήσεις δεν συνδέονται με ελληνικές τράπεζες και έτσι συναλλαγές εκατοντάδων εκατομμυρίων στην Ελλάδα με τουρίστες και ντόπιους μεταφέρονται αυτομάτως σε λογαριασμούς Ελλήνων (φυσικών προσώπων ή εταιρειών) στο εξωτερικό.

3. Οι ισολογισμοί πολλών τουριστικών επιχειρήσεων εμφανίζουν πλασματικές ζημιές, ενώ ο καθένας βλέπει ότι οι δουλειές τους πάνε καλά. Και οι ίδιες, δήθεν ζημιογόνες, τουριστικές επιχειρήσεις (με τα πλούσια αφεντικά τα οποία έχουν, όπως περιγράψαμε, ήδη μεταφέρει τα κέρδη τους στο εξωτερικό, από τη Βουλγαρία μέχρι τις Μπαχάμες) ζητούν νέα δάνεια από τις τράπεζες για να αποπληρώσουν τα παλιά, εκβιάζοντας ότι αν δεν υποστηριχτούν από το κράτος και το πιστωτικό σύστημα, θα υποχρεωθούν να πετάξουν στο δρόμο τους χιλιάδες κακοπληρωμένους και ανασφάλιστους εργαζόμενους τους.

Αυτή η θλιβερή κατάσταση εξηγεί το παράδοξο φαινόμενο, να αυξάνονται οι ξένοι επισκέπτες και οι διανυκτερεύσεις τους στην Ελλάδα, αλλά ο τουριστικός κλάδος να εμφανίζεται ως ένας από τους πιο προβληματικούς οικονομικά με διαρκώς αυξανόμενα ληξιπρόθεσμα χρέη προς το δημόσιο, τα ασφαλιστικά Ταμεία, τους εργαζόμενους και με τα γνωστά αμύθητα «κόκκινα δάνεια» στις τράπεζες. «Στο 54,3% αντιστοιχεί στο τέλος του πρώτου εξαμήνου το ποσοστό των μη εξυπηρετούμενων ανοιγμάτων στις επιχειρήσεις που σχετίζονται με τον τουρισμό – καταλύματα και δραστηριότητες υπηρεσιών εστίασης», σύμφωνα με την ΤτΕ. Και όλα αυτά παρά τα ειδικά συστήματα εποχικής φτηνής εργασίας, τζάμπα μαθητείας, χορηγήσεων και επιδοτήσεων κάθε είδους που απολαμβάνει ο κλάδος επί πολλά χρόνια.

Ο οργανωμένος τουριστικός κλάδος (ΣΕΤΕ), μετά απ’ τις πιο πάνω διαπιστώσεις των ελέγχων, ωστόσο, θεωρεί, όπως σημειώνει στο εξειδικευμένο Στατιστικό Δελτίο του, ότι «η μείωση της Μέσης κατά Κεφαλήν Δαπάνης των τουριστών αποτελεί διεθνές φαινόμενο» και ότι «σύμφωνα με τα Δελτία Εκτέλεσης του Προϋπολογισμού, παρά την μείωση των τουριστικών εσόδων, τα έσοδα από τον ΦΠΑ τους μήνες τουριστικής αιχμής Ιούλιο – Σεπτέμβριο είναι σαφώς αυξημένα όχι μόνο σε σχέση με πέρυσι αλλά και σε σχέση με τον Προϋπολογισμό, κάτι που προφανώς δεν συνάδει με τις απόψεις περί αυξημένης φοροδιαφυγής από τις τουριστικές δραστηριότητες».

Ο ΣΕΤΕ βεβαίως δεν εξηγεί ότι η αυξημένη είσπραξη του ΦΠΑ οφείλεται κυρίως στο φόβο των προστίμων και στους διαρκείς αιφνιδιαστικούς ελέγχους των εφοριακών στις τουριστικές περιοχές, αλλά αντίθετα συνεχίζει να διαμαρτύρεται και να απαιτεί, προβάλλοντας ακούραστα το γνωστό παραμύθι των όπου γης αφεντικών ότι «η υπερφορολόγηση παραμένει πραγματικό πρόβλημα για τον τομέα, που υποσκάπτει την βιωσιμότητα και μειώνει την ανταγωνιστικότητα του».

Το ίδιο άλλωστε παραμύθι λέει ο ΣΕΤΕ, όπως και ο ΣΕΒ (και η τρόικα), και για τους… υψηλούς μισθούς, τον… ολοκληρωτισμό των ωραρίων και τις ασφαλιστικές εισφορές που «υποσκάπτουν την ανταγωνιστικότητά τους», όποτε το υπουργείο Εργασίας, το ΙΚΑ ή τα συνδικάτα αποκαλύπτουν την εκτεταμένη μαύρη εργασία, την κλοπή δεδουλευμένων μισθών, υπερωριών και ασφαλιστικών εισφορών που επικρατεί στον… κατακαημένο κλάδο τους.

http://www.efsyn.gr/arthro/ayxisi-toyriston-alla-meiosi-esodon

Λιγότερα τα έσοδα από τον τουρισμό στην Ελλάδα το οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου, παρά την αύξηση των τουριστών, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Τράπεζα της Ελλάδος.

Ειδικότερα, όπως αναφέρεται ενώ το οκτάμηνο αυξήθηκε ο αριθμός των τουριστών που επισκέφθηκε τη χώρα μας κατά 1,8%, οι εισπράξεις από τον τουρισμό μειώθηκα κατά 7,1% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Μόνο τον Αύγουστο, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις μειώθηκαν κατά 9,2% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2015, πέφτοντας στα 9,85 δισ. ευρώ.

Η μείωση των ταξιδιωτικών εισπράξεων οφείλεται τόσο στη μείωση κατά 4,4% των εισπράξεων από κατοίκους των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης των 28, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 6.786 εκατ. ευρώ, όσο και στη μείωση κατά 15,4% των εισπράξεων από κατοίκους των λοιπών χωρών εκτός της Ε.Ε. των 28, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 2.709 εκατ. ευρώ.

Όσον αφορά την ευρωζώνη, οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών-μελών της μειώθηκαν κατά 6,4% και διαμορφώθηκαν στα 4.191 εκατ. ευρώ, ενώ οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-28 εκτός της ζώνης του ευρώ μειώθηκαν κατά 1,0% και διαμορφώθηκαν στα 2.595 εκατ. ευρώ.

Κατά χώρα

Όσον αφορά τις εισπράξεις ανά χώρα προέλευσης, οι εισπράξεις από τη Γερμανία μειώθηκαν κατά 8,4% και διαμορφώθηκαν στα 1.442 εκατ. ευρώ και οι εισπράξεις από τη Γαλλία μειώθηκαν κατά 24,3% και διαμορφώθηκαν στα 706 εκατ. ευρώ.

Αντίστοιχα, οι εισπράξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο διαμορφώθηκαν στα 1.386 εκατ. ευρώ, μειωμένες κατά 13,2%, ενώ από τις λοιπές χώρες εκτός της Ε.Ε. των 28, μείωση κατά 2,1% παρουσίασαν οι εισπράξεις από τη Ρωσία, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 313 εκατ. ευρώ, όπως και οι εισπράξεις από τις ΗΠΑ που μειώθηκαν κατά 24,0% και διαμορφώθηκαν στα 516 εκατ. ευρώ.

Πάντως, η εισερχόμενη τουριστική κίνηση αυτή διαμορφώθηκε στα 17,1 εκατομμύρια τουρίστες έναντι 16,7 δισ. ευρώ στο περσινό οκτάμηνο Ιανουαρίου – Οκτωβρίου.

 

 

Θεμα 21.      Γνωμοδότηση επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) του έργου: Λιμένας Ερμιόνης ΔΚ Ερμιόνης του Δήμου Ερμιονίδας.

Κατι ηξερε ο κ Λαμπρου την περασμενη Τεταρτη και εκανε την ερωτηση

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ

Κρανίδι 18/5/2016

ΠΡΟΣ: κ. Απόστολο Λαδά

Δημοτικό Συμβούλιο

Μέλος του Δ.Σ. της Εταιρείας

«Μαρίνας Ερμιόνης Α.Ε» (εκπρόσωπος του Δήμου)

ΚΟΙΝ.: Γραφείο Δημάρχου κ. Δ. Σφυρή

ΘΕΜΑ: ΑΙΤΗΜΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ «ΜΑΡΙΝΑ ΕΡΜΙΟΝΗΣ Α.Ε.»

Όπως γνωρίζετε από τον Νοέμβριο του 2014 το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Ερμιονίδας κατόπιν εισήγησης του Δημάρχου Ερμιονίδας κ. Δ. Σφυρή ομόφωνα σας είχε ορίσει ως εκπρόσωπο του Δήμου μας στο Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας «Μαρίνα Ερμιόνης Α.Ε», στα πλαίσια εκτέλεσης του έργου κατασκευής μαρίνας στην Ερμιόνη (σύμφωνα με παλιές αποφάσεις του Δήμου Ερμιόνης). Στην πορεία όμως αυτή η Εταιρεία κατόπιν διαγωνιστικής διαδικασίας ανέλαβε και την κατασκευή του έργου τουριστικού καταφύγιου στο Πορτοχέλι.

Όπως είναι αυτονόητο μετά από περίπου δύο χρόνια από την ανάληψη των καθηκόντων σας θα θέλαμε να μας ενημερώσετε σε επίπεδο Δημοτικού Συμβουλίου για την πορεία εκτέλεσης των συγκεκριμένων έργων και ειδικώτερα να μας πληροφορήσετε για τα εξής:

  • Πόσες φορές έχει συνεδριάσει το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας και ποιά ήταν τα θέματα της ημερήσιας διάταξης;
  • Πότε πραγματοποιήθηκε η ανάληψη των καθηκόντων σας ως μέλος του Δ.Σ. της Εταιρείας «Μαρίνα Ερμιόνη Α.Ε;”.
  • Τι γίνεται με το χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης των δύο έργων (Μαρίνα Ερμιόνης – Τουριστικό Καταφύγιο Πορτοχελίου);
  • Η παράταση που δόθηκε από το Υπουργείο για την εκτέλεση του έργου τουριστικό καταφύγιο Πορτοχελίου που δόθηκε το Δεκέμβριο του 2014 πότε λήγει και ποιές είναι οι ενέργειές μας για την νέα παράταση;
  • Εάν έχετε ζητήσει να πραγματοποιηθεί από την Εταιρεία «Μαρίνα Ερμιόνης Α.Ε» ενημερωτική ημερίδα για παρουσίαση έναρξης και υλοποίησης των δύο έργων.
  • Πότε θα υλοποιήσετε τη δέσμευση σας σχετικά με «άμεση ενημέρωση» του Δημοτικού Συμβουλίου» για όλα τα ζητήματα που απασχολούν την Εταιρεία στα πλαίσια υλοποίησης των άνω έργων;
  • Τέλος αν για την εκτέλεση των δύο έργων υπάρχουν εκκρεμότητες που σχετίζονται είτε με υπηρεσίες της Πολιτείας είτε τις υπηρεσίες της Περιφέρειας Πελοποννήσου.

Αναμένουμε άμεσα να ανταποκριθείτε στο αίτημά μας.

Για τη Δημοτική Παράταξη

Προοδευτική Συμμαχία Ερμιονίδας

Ο επικεφαλής

Τάσος Λάμπρου

Δημ. Σύμβ. Δήμου Ερμιονίδας

 

«Τοξικες ουσιες» που καιγωνται, απελευθερωνονται και στο νερο.Στις Μαρινες .Και τα υφαλοχρωματα δεν χρησιμοποιουνται μονο στα ξυλινα σκαφη.Και πραγματι σημερα υπαρχουν μη τοξικα υφαλοχρωματα .Ποιος το ελεγχει αν χρησιμοποιουνται; Οταν φτιαχνεις Μαρινες σε κλειστους φυσικους κολπους (για να εχεις χαμηλο κοστος κατασκευης )πρεπει να απαντησεις και πως (και ποιος )θα ελεγχει πιθανη μολυνση του φυσικου περιβαλλοντος απο αυτη την επιχειρηματικη δραστηριοτητα.Και πως (ποιος) θα επανορθωσει το περιβαλλον απο πιθανο ατυχημα οποιου ειδους .Μολυνση απο λυματα απο πετρελαιο απο φωτια σκαφους η οτι αλλο.

Υπαρχει καποια δημοτικη παραταξη στην επαρχια μας που αν εχει ασχοληθει με το θεμα;

Follow me on Twitter

Ιουλίου 2017
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
« Ιον.    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Αλεξης Γρηγοροπουλος

Τασος Αναστασιου

κοκα κολα

Mεταναστες

ΟΧΙ ΣΤΑ ΠΥΡΗΝΙΚΑ

  • 1,080,847

Αρχείο

RSS arcadia portal

  • Έκθεση σύγχρονης τέχνης στα Λαγκάδια Ιουλίου 25, 2017
    Η Ζάννα Αρτέμη παρουσιάζει τη νέα της προσωπική δουλειά (ζωγραφική, installation, performance) στο χωριό Λαγκάδια Αρκαδίας, σε ένα εγκαταλειμμένο κτήριο του 1860, που η φθορά του χρόνου το κάνει να μοιάζει με έτοιμο σκηνικό θεάτρου. Η έκθεση φέρει τον τίτλο «Είστ’ ούλοι φερμένοι;» που σημαίνει «Έχετε έρθει όλοι;». Πρόκειται για ιδιωματισμό τοπικής διαλέκτου, […]
  • Τσιαμούλος: Ποιος έκανε το deal για τη διαφήμιση των σπηλαίων του Κάψια; (vid) Ιουλίου 25, 2017
    Μια σειρά από θέματα που απασχολούν την τοπική μας κοινωνία ανέδειξε ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Τρίπολη - Αλλάζουμε τα Δεδομένα» Νίκος Τσιαμούλος στη «θυελλώδη» συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Τρίπολης, το απόγευμα της Τετάρτης (19/7/2017). Ο κ. Τσιαμούλος, στη συνέντευξη που παραχώρησε στα τοπικά ΜΜΕ την Τρίτη 25 Ιουλίου, αναφέρθηκε και πάλι […]
  • Παράταση για τους δασικούς χάρτες ζητεί να δοθεί ο Γ. Παπαηλιού Ιουλίου 25, 2017
    Ο βουλευτής Αρκαδίας  Γιώργος Η. Παπαηλιού κατά την ενημέρωση της  Επιτροπής Περιφερειών της Βουλής από τον Αναπληρωτή Υπουργό Περιβάλλοντος Σωκράτη Φάμελλο (20.7.2017) για την υλοποίηση του έργου των δασικών χαρτών, μεταξύ των άλλων, είπε τα εξής: 1) Η ανάρτηση και κύρωση των δασικών χαρτών συνιστά βασικό έργο υποδομής που αφορά την πολιτεία, τη διοίκηση κα […]
  • Στην διάθεση των φιλάθλων τα διαρκείας των «Tigers» Ιουλίου 25, 2017
    Ο σύνδεσμος φιλάθλων του Αστέρα Τρίπολης " TIGERS CLUB '06 " κάνει γνωστό πως στην διάθεση των φιλάθλων βρίσκονται τα συνδεσμιακά εισιτήρια κάνοντας παράλληλα κάλεσμα στον κόσμο να ενώσει την φωνή του από το πέταλο της θύρας 2Γ. Αναλυτικά η ανακοίνωση των " TIGERS CLUB '06 " Ο Σύνδεσμος Φιλάθλων του ΑΣΤΕΡΑ ΤΡΙΠΟΛΗΣ " TIGERS […]
  • Εορτάζει το εκκλησάκι της Αγίας Παρασκευής στην Τρίπολη Ιουλίου 25, 2017
    Την Τετάρτη 26 Ιουλίου 2017 πανηγυρίζει το Ιερό Παρεκκλήσιο του Μητροπολιτικού Ιερού Ναού Αγίου Βασιλείου Τριπόλεως, το τιμώμενον  επ' ονόματι της Αγίας Οσιοπαρθενομάρτυρος και αθληφόρου                             Π  Α  Ρ  Α  Σ  Κ  Ε  Υ  Η  Σ                    Παραπλεύρως παλαιού Δημαρχείου Την Τρίτην 25 Ιουλίου και περι ώραν 7:30 μ.μ. θα ψαλή η Ακολο […]

Kατηγορίες

Κατηγοριες Tag

Aman resorts CISD ecorap SRF RDF Αδεσποτα Αλλη Προταση Ανεμογεννητριες Αντωνης Στασινοπουλος Βασιλης Λαδας Βερβεροντα Βουδουρης Βουλευτικες Εκλογες 2015 Γιορτες ελιας ΔΩΔΕΚΑ ΧΑΔΑ τριτης γενιας Δασος Κορακιας Δελτια τυπου Δεματοποιητης Δημητρης Κοδελας Δημητρης Σφυρης Δημοτικες εκλογες 2014 Δημοτικη Επιτροπη Διαβουλευσης Δημοτικο σχολειου Πορτο Χελιου Καραβασιλη Καταφυκι Κεντρο Υγειας Κρανιδιου Κοιλαδα Κοκα Κολα απεργια Λεσχη Αναγνωσης Μαρινα Πορτο Χελιου Μετοχι Μονη Αυγου Μπαρου Μπουκλης Ναυπλιο ΠΡΩΣΥΝΑΤ Πανω Πλατεια Κρανιδι Πεζοδρομια στις πολεις Πολυτεχνειο 2014 Πρασινο Σημειο Προσφυγες Μεταναστες Πυρηνικα Πυρηνικη ενεργεια Ρεπουλης ΣΥΡΙΖΑ Ερμιονιδας Σκανδαλο αποχετευτικου Κρανιδιου Σουκος Στην Ερμιονη αλλοτε και τωρα Σωματειο ξενοδοχουπαλληλων ΤΑΙΠΕΔ Τατουλης Τσιρωνης Υποψηφιοι βουλευτες Ερμιονιδας ΧΑΔΑ Νο 4 Μυλων Κρανιδιου Χριστουγεννα Ωρα της γης αεροδρομιο αποαναπτυξη-τοπικοποιηση αποκατασταση ΧΑΔΑ βαρεα μεταλλα στο νερο δεματοποιητη εκδηλωση ΠΑΠΟΕΡ/CISD Δεματοποιητη επιδομα ανεργιας εφοπλιστικο κεφαλαιο καυση απορριμματων κοκκιναρι κομποστοποιηση κυκλοφορια πλαστικη σακουλα σφαγεια Κρανιδιου φωτια 9 Φλεβαρη φωτιες στις χωματερες φωτοβολταικα χαβουζα Κρανιδιου χελωνες χουντα