You are currently browsing the tag archive for the ‘Κυκλοφοριακο’ tag.

Πανω Πλατεια

Θεσεις σταθμευσης για τριαντα αυτοκινητα απαιτουνται για να γινει το πρωτο μερος τηςΠαντανασσης συνεχους κυκλοφοριακης ροης. Με φαρδια πεζοδρομια ασφαλη για τους πεζους.Απο την πλατεια μεχρι το καταστημα οπτικων στην Αγ Δημητριου.

Εκει που σημερα ειναι σταθμευμενα αυτοκινητα να υπαρχουν δεντρα και πεζοδρομια. Ειναι ευκολο ειναι δυνατον ειναι πραγματοποιησιμο αμμεσα. Ας φτασουμε στην Αγ Δημητριου και μετα παμε πιο κατω. Να γινει το πρωτο βημα…

Calton Hill Εδιμβουργο Η Κολωνα προς τιμην του Νελσονα

Μετα την απειλη για μηνυσεις σε ιστολογια αποφευγω να δημοσιευσω ανακοινωσεις των δημοτικων παραταξεων για τα κολωνακια.Ποτε δεν ξερεις πως μπορει να ερμηνευτει απο καποιον αυτο που λεει ο αλλος και οπως εχω γνωρισει απο δικια μου περιπτωση ειναι στην απολυτη κριση του εξεταστη της μηνυσης αν θα παραπεμψει την υποθεση η οχι. Και οπως επισης εχω καταλαβει ολα αυτα τα χρονια δεν εχουν μεινει και πολλοι πολιτικα αντιθετοι με την ΔΗΣΥΕΡ που να μην εχουν βρεθει σαν κατηγορουμενοι για συκοφαντικη δυσφημηση με οτι αυτο συνεπαγεται οικονομικα και απο αποψη ταλαιπωριας.Ειναι περιπου πολιτικα υποπτο  να μην εχεις μηνυθει σαν συκοφαντης απο την ΔΗΣΥΕΡ.Η και αντιστροφα τιτλος τιμης να εχεις μηνυθει.Δυστυχως η ευτυχως η συγκριση με τον κ Καμιζη ειναι συντριπτικη.Και εχει κατηγορηθει για πολλα και με εκφρασεις που ευκολα θα μπορουσε να εχει δικαιωθει στα δικαστηρια. Αλλα δεν το εκανε.

Οποτε το οπλο μηνυση καλα δουλεψε πολιτικα ολα αυτα τα χρονια για την ΔΗΣΥΕΡ.Η μηνυση δεν μπορει ποτε να αφορα πολιτικη κριτικη.Δεν ειναι αρμοδια τα δικαστηρια να αποφασιζουν για αυτα. Η μηνυση εχει σχεση με προσωπικη διαφορα . Αλλο η πολιικη διαφωνια οσο μεγαλη ενταση και να εχει και αλλο η προσωπικη διαφορα. Εξ αλλου ανθρωποι που βρεθηκαν στο ιδιο στρατοπεδο πολυ συχνα βρισκονται αντιπαλοι στο μελλον και αντιστροφα. Ας μην προσωποποιουμε λοιπον τις πολιτικες διαφωνιες ουτε να ανοιγουμε προσωπικες βεντετες. Αυτη ειναι η δικια μου γνωμη.Αλλα ομως θα επρεπε η πολιτεια αυτεπαγγελτα να επαιρνε μετρα οταν η σωματικη ακεραιοτητα των πολιτων η ασφαλεια στην μετακινηση αλλα και η προσβασιμοτητα ανθρωπων με κινητικα προβληματα εμποδιζονταν απο αυθαιρετες κατασκευες κακοτεχνιες η ακομα και ατομικο συμφερον σε δημοσιο χωρο.

Ομως επειδη δεν θελω να βρεθω θυμα αναμεσα σε πολιτικες συγκρουσεις χωρις βαθος ….Κολωνα.Αμιλητος και ακουνητος.Δημοκρατια εχουμε.Εξ αλλου η θεση μου για το θεμα κυκλοφοριακο  ειναι γνωστη χρονια τωρα.

 

Ε λοιπον λεω πως ο Δημαρχος κινειται στη σωστη κατευθυνση εστω με λαθος τροπο εστω προεκλογικα.

Χρονια τωρα τα γραφω σε αυτο το ιστολογιο.

Το μετρο «Κολωνακι» ειναι προχειροδουλεια αν και πραγματι η σταθμευση απαγορευεται στο συγκεκριμενο σημειο.Το πεζοδρομιο πρεπει να μεγαλωσει και απο τις δυο πλευρες και ο δρομος που κοβει την πλατεια στα δυο η οδος Παντανασης σε πρωτη φαση να γινει συνεχους κυκλοφοριας χωρις χωρο για να σταθμευουν αυτοκινητα (εξ αλλου αυτο το φαρδος ηταν για την εποχη που ηταν διπλης κατευθυνσης ) και αργοτερα να γινει πεζοδρομος  απο την πλατεια μεχρι το σημειο που τελειωνει η μαντρα του σχολειου στην συμβολη με την Αγ Δημητριου.Αλλα και στην συνεχεια της Παντανασης υπαρχει σοβαρο προβλημα για τους πεζους πληρης ανυπαρξια ασφαλους μετακινησης (ελλειψη πεζοδρομιων)και πρεπει να βρεθει λυση μεχρι το Κεντρο Υγειας και κυριως μεχρι το Γυμνασιο.

pantanasshs-21

My beautiful picture

6-%ce%bc%ce%b1%ce%b9%ce%bf%cf%85-2015-009

Ετσι κι αλλιως το θεμα ειναι αν θα παρκαρουν αυτοκινητα σε αυτο το σημειο η αν θα κινουνται με ασφαλεια πεζοι.Λεω λοιπον πως το κεντρο του Κρανιδιου δεν πρεπει να ειναι χωρος σταθμευσης εξ αλλου υπαρχει και πινακιδα που το γραφει.

Αφου λοιπον απαγορευεται η σταθμευση ας γινει πεζοδρομιο να ξεμπερδευουμε με την παρανομια την αφαιρεση πινακιδων και τις γκρινιες.

Φυσικα οι δυο δημοτικες παραταξεις που σηκωνουν το θεμα «προεκλογικο Κολωνακι» (το κανουν προεκλογικα μην το ξεχναμε )εχουν δικιο πως αυτη η αλλαγη πρεπει να συνοδευεται απο εναν γενικωτερο σχεδιασμο για το που θα σταθμευουν τα (ελαχιστα ειναι αληθεια) αυτοκινητα που σημερα χρησιμοποιουν (παρανομα) αυτη τη θεση.Στο βιντεο ο κ Λαμπρου της ΠΡΟΣΥΕΡ τα λεει σωστα.

Εγω θυμαμαι πως η προηγουμενη αρχη της Κοινοτητας Κρανιδιου ειχε κανει καποιο σχεδιασμο τον Οκτωβριο του 2013 για αναμορφωση- επανασχεδιασμο της πανω πλατειας (Πλατεια Κυπρου).

Πραγματοποιήθηκε την Τρίτη στις 24 Σεπτεμβρίου 2013 η παρουσίαση και η αποδοχή της Προμελέτης με θέμα: «Ανάπλαση της Πλατείας Κύπρου στο Κρανίδι» στο Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Ερμιονίδας, η προμελέτη έχει ανατεθεί στην Αρχιτέκτονα Μηχανικό κα Βορρέα Σοφία.

 

Τον ειχαμε πληρωσει;Τον απορριψαμε;Τον αντικαταστησαμε με αλλον;Εχουμε καταγραψει ποσα αυτοκινητα σταθμευουν δεξια και αριστερα σε αυτο το κομματι του δρομου;Μπορει να δημιουργηθει Δημοτικος υπογειος χωρος σταθμευσης κατω απο την αυλη του Α Δημοτικου;Μπορει να δημιουργηθει στο υψος του ξενοδοχειου Ερμιονις και απεναντι απο αυτο ;Κατω απο τον χωρο σταθμευσης του Κεντρου Υγειας;

Το θεμα ηρθε τελικα με την διαδικασια του κατεπειγοντος στα οργανα του Δημου  κατ αρχην Δημοτικη κοινοτητα Κρανιδιου ( 20η  Δεκεμβρίου 2018 και ώρα 16:30) και στην συνεχεια μετα απο μιση ωρα στην επιτροπη ποιοτητας Ζωης (20 12 2018, ημέρα Πέμπτη  και ώρα 17:00)προκειμενου να καλυφθουν διαδικαστικες αστοχιες που υπεδειξε ο κ Λαμπρου αλλα οπως φαινεται ερχεται να υλοποιησει αποφαση παλια 6 χρονων απο το 2012 που παντως δεν εχει αναρτηθει στην Διαυγεια για να την διαβασουμε .Για ολο τον Ιουλιο 2012 δεν υπαρχουν αποφασεις της Δημοτικης Κοινοτητας Κρανιδιου στην Διαυγεια

Αλλα (συμπληρωνω εγω)και  πως αυτη η αλλαγη θα συνδεθει με μια ευρυτερη πεζοδρομηση του κεντρου ετσι που να γινει φιλικο στους πεζους και να σταματησει η σημερινη τριτοκοσμικη κατασταση στην κυκλοφορια.

Γιατι η Αγ Αναργυρων δεν ειναι σε καλυτερη κατασταση (φωτο Δαμαλιτης)

φωτο ΝΕΔΥΠΕΡ

https://i0.wp.com/nediper.gr/userfiles/%CE%BA%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8C%2026-05-2015.jpg

Ουτε η Μιχαηλ Χασπαρη μεχρι τα φαναρια

 

 

Αγ Δημητριου οπου και η εισοδος του Α Δημοτικου

Για την ιστορια

Δυνατη Ερμιονιδα

Παρασκευή, 21 Δεκεμβρίου 2018

Χριστούγεννα στο Κρανίδι!! Μία εικόνα….χίλιες λέξεις!!!

Το κυκλοφοριακό πρόβλημα στο κέντρο του Κρανιδίου είναι κάτι που εδώ και πολλά χρόνια ταλαιπωρεί όλους εμάς τους μόνιμους κατοίκους αλλά και τους επισκέπτες μας.
Η επάνω Πλατεία του Κρανιδίου χρειάζεται ουσιαστικές παρεμβάσεις και όχι προχειρότητες, χρειάζεται ομαδική δουλεία και συλλογική προσπάθεια για να έχουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Με σπασμωδικές κινήσεις, που ίσως δεν πληρούν τις νόμιμες προδιαγραφές, παρά αποσκοπούν μόνο στην ψηφοθηρία, το πρόβλημα δεν λύνεται αντίθετα διογκώνεται.

Όλοι μας καταλαβαίνουμε για ποιο λόγο πραγματοποιείται αυτή η απόφαση τώρα.

Το Κρανίδι είναι ξεχασμένο πέντε χρόνια, οι δρόμοι και το κυκλοφοριακό είναι στην χειρότερη κατάσταση που υπήρξαν ποτέ, σε συνδυασμό με όλα τα άλλα καθημερινά προβλήματα που η Δημοτική αρχή έχει απαξιώσει πλήρως. Θα σταθώ όμως ιδιαίτερα σε αυτά τα αντιαισθητικά κολονάκια, που παραπέμπουν σε εθνική οδό, που έστησαν παραμονές Χριστουγέννων προκαλώντας το αδιαχώρητο στο Κρανίδι, και λέω το αδιαχώρητο διότι εκτός της κυκλοφορίας, προκλήθηκαν και εντάσεις, αφαιρέθηκαν πινακίδες και γενικά ο κόσμος αυτές τις άγιες ημέρες αναστατώθηκε με αυτή την απόφαση.

Ας σοβαρευτούν λοιπόν οι υπεύθυνοι, ας τρέξουν οργανωμένα τουλάχιστον, τώρα στην εκπνοή της θητείας τους και ας δώσουν λύσεις, αν προλαβαίνουν, που θα στέκουν νομικά, πρακτικά και αισθητικά.

Γιατί όπως λέει και ο σοφός λαός, «μια εικόνα, χίλιες λέξεις».

Ελένη Σιάνα-Γκαμίλη

Δημοτική Σύμβουλος

Δυνατής Ερμιονίδας

ΝΕΔΥΠΕΡ

Σάββατο 22 Δεκεμβρίου 2018

ΑΠΟ ΤΟ 2015 Η ΠΑΡΑΤΑΞΗ ΜΑΣ ΕΙΧΕ ΣΤΕΙΛΕΙ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΣΤΟΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ

Στις 20/12/2018 συμμετείχα στην κατεπείγουσα συνεδρίαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής του Δήμου Ερμιονίδας με θέμα «Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο Κρανίδι», μετά την έντονη κατάσταση που δημιουργήθηκε και διατάραξε την εμπορική και οικονομική ζωή της πόλης καθώς οι αντιδράσεις δεν ήταν ώριμες και φτάσαμε στο σημείο να αφαιρεθούν από την Αστυνομία πινακίδες από σταθμευμένα οχήματα  το ίδιο  βράδυ.

Πρέπει να σημειωθεί ότι οι παρεμβάσεις στην Πλατεία Κύπρου (Πάνω Πλατεία Κρανιδίου)  έγιναν από την προηγούμενη ημέρα χωρίς να υπάρχει καμία ενημέρωση αλλά και χωρίς να τηρηθεί η νόμιμη διαδικασία που προβλέπεται.

Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης διαφώνησα  με το «κατεπείγον» της συνεδρίασης και πρότεινα να ακολουθηθεί η νόμιμη διαδικασία, δηλ. να διαβιβασθεί η απόφαση της Δ.Κ. Κρανιδίου στην Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου, προκειμένου η τελευταία να γνωμοδοτήσει σχετικά προς την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής.

Η παράταξή μας πρέπει να παρατηρηθεί, πως ήδη από τις 27  Μαΐου 2015, είχε αποστείλει επιστολή στον Πρόεδρο της Δ.Κ. Κρανιδίου  κ. Γιάννη Κοντοβράκη με  θέμα «ΤΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΟΥ ΚΡΑΝΙΔΙΟΥ ΚΑΙ ΟΙ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ».

Στον παρακάτω σύνδεσμο μπορείτε να δείτε την επιστολή:http://nediper.gr/?action=viewArticle&articleId=271

Όμως από τότε δεν έγινε ουσιαστικά τίποτα και τώρα παραμονές των εορτών και λίγους μήνες πριν τις εκλογές η δημοτική αρχή προσπαθεί  να δημιουργήσει μια θετική  εικόνα παρεμβάσεων χωρίς να τηρεί τα δέοντα.

Τότε γράφαμε πως η εφαρμογή κυκλοφοριακών ρυθμίσεων πρέπει να γίνει  μετά από εκπόνηση μελέτης για  Χωροταξικό – Συγκοινωνιακό Σχεδιασμό για την πόλη του Κρανιδίου, εισήγηση  της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής (Άρθρο73 Ν.3852, σχέδιο κανονιστικών αποφάσεων των άρθρων 79 και 82 του Κ.Δ.Κ.) και απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου αφού τεθούν πρώτα σε δημόσια διαβούλευση.

Προτεραιότητα έχουν:

1) Η συμπλήρωση / διόρθωση της σήμανσης, ιδιαίτερα της πληροφοριακής για απαγόρευση στάσης στάθμευσης σε οδούς της πόλης, με παράλληλη ενημέρωση των κατοίκων και των επαγγελματιών από κοινού με τον Εμπορικό Σύλλογο Κρανιδίου για την αποφυγή  αδικαιολόγητων αντιδράσεων που μπορεί να οδηγήσουν στην ματαίωση στην πράξη της εφαρμογής των νέων ρυθμίσεων.

και

2) Η δημιουργία επιπλέον χώρων στάθμευσης αν είναι εφικτό σε κατάλληλα επιλεγμένες θέσεις  βάσει των ισχυουσών κανονιστικών πράξεων.

Η δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης θα διευκολύνει το έργο της αστυνόμευσης.

Όλα αυτά όμως προϋποθέτουν σοβαρή δουλειά και όχι προχειρότητες που μπορεί να δημιουργήσουν αντίθετα αποτελέσματα.

ΤάσοςΤόκας

Επικεφαλής της ΝΕΔΥΠΕΡ

Πολυ σωστα τα γραφει ο κ Λαμπρου.Υπαρχει δημοτικη παραταξη που να διαφωνει σε οσα λεει;Μηπως μια ομοφωνη αποφαση του ΔΣ θα ηταν η αρχη μια διαδικασιας (χρονοβορας δεν αμφιβαλω)ετσι  που καποτε να υπαρχουν αποτελεσματα σε σχεση με τα προβληματα που δημιουργουνται σε καθε νεροποντη;

Μην ξεχνατε πως ο κομβος εισοδου στο Κρανιδι  απο καμπο δεν ηταν παντα ετσι.Αυτο ηταν το χαλι μεχρι πριν λιγα χρονια.

Χρειαστηκαν πολλες διαμαρτυριες για να διαμορφωθει ο κυκλικος κομβος εκει που καποτε επικρατουσε χαος με εξη λουριδες κυκλοφοριας να συναντωνται σε ενα σημειο. Στον κομβο αυτο υπηρχε παρεμβαση της ομαδας εθελοντων φροντιδας οικισμων στις 9 Οκτωβριου  2011 τετοιες μερες.

με φυτευση φυτων (προσφορα φυτωριων της περιοχης)

και σχεδιασμος (που ποτε δεν υλοποιηθηκε) να μπει εκει μια μυλοπετρα λιοτριβειου συμβολο της πολης.

Μέλη της ομάδας μας σε συνεργασία με την Δημοτική Κοινότητα Κρανιδίου και επαγγελματίες της περιοχής μας δημιούργησαν ένα σχέδιο ανάπλασης του κυκλικού κόμβου Κρανιδίου, που περιλαμβάνει φύτευση φυτών, πιο συγκεκριμένα δενδρολίβανο ημιέρπον και αγγελική νάνα περιμετρικά του κεντρικού κυκλικού κόμβου και γκαζάνια έρπουσα στις μικρές νησίδες.Στο κέντρο του κύκλου θα τοποθετηθούν μυλόπετρες ελαιοτριβείου, σύμβολο της ελαιοπαραγωγικής παράδοσης του τόπου μας . Βότσαλα τοποθετημένα περιμετρικά του κύκλου ολοκληρώνουν την κατασκευή.

Τοτε ηταν η ευκαιρια να δημιουργηθει απο την Περιφερεια που εκανε το εργο και μια συνολικη παρεμβαση στον χωρο που να παιρνει υπ οψιν και το προβλημα με τα ομβρια. Αλλα χαθηκε αυτη η ευκαιρια.Μαθαινουμε απο τα λαθη μας;

ΥΓ1 Δυο επισημανσεις.Καλο το ΦΒ αλλα οι ιστοσελιδες των παραταξεων ειναι και ενα αρχειο των ανακοινωσεων τους. Ο κ Λαμπρου ειναι καλυτερος απο τον κ Σφυρη που εχει κλεισει την σελιδα της ΔΗΣΥΕΡ εδω και καιρο (Μαιος του 2016) και απειρα καλυτερος απο τον κ Λυμπεροπουλο που εχει κλεισει την σελιδα της παραταξης του αμεσως μετα τις εκλογες το 2014.Ομως το 2018 τελειωνει και η τελευταια αναρτηση στην σελιδα της ΠΡΟΣΥΕΡ ειναι τον Γεναρη αυτης της χρονιας.Οι μονες ιστοσελιδες που λειτουργουν ειναι των κκ Τοκα και Γεωργοπουλου (χρονια πολλα στην Δυνατη Ερμιονιδα να τα εκατοστησει).

Ειπαμε καλο το ΦΒ να υποβοηθα την δημοσιοτητα αλλα ειναι λιγο για παιδια με το συμπαθιο (η για ηλικιωμενους) με πολλους «φιλους». Ειναι αλλο πραγμα η πολιτικη.Τουλαχιστον ας περαστουν οι αναρτησεις του ΦΒ στις ιστοσελιδες για να μπορουμε και εμεις να τις βρουμε χρονολογικα αναλογα με την ετικετα που μας ενδιαφερει (κυκλοφοριακο, παιδεια  κλπ)

ΥΓ2 Το υποψηφιος Δημαρχος δεν εφυγε ποτε απο το λογκο της ΠΡΟΣΥΕΡ ολα αυτα τα χρονια.Μπρος ομως στις επομενες εκλογες μηπως σημαινει πως η παραταξη αποφασισε να ειναι και παλι ο κ Λαμπρου υποψηφιος Δημαρχος;Και αν ναι (και αυτο ισχυει για ολες τις δημοτικες παραταξεις) μεσα απο ποιες συλλογικες διαδικασιες αποφασιζεται ποιος ειναι ο εκπροσωπος /αρχηγος της παραταξης και ποιος ο υποψηφιος για Δημαρχος .Γιατι αυτες οι δυο ιδιοτητες δεν ειναι υποχρεωτικο να ταυτιζονται σε μη προσωποπαγη εκλογικα σχηματα.

Για παραδειγμα υπαρχουν σχηματα οπου υπαρχει εναλλαγη σε ορισμενο χρονικο διαστημα των εκπροσωπων της παραταξης στο Δημοτικο συμβουλιο, συλλογικες διαδικασιες εκλογης  συλλογικων  οργανων μετα απο διαλογο και ανταλλαγη αποψεων , συνεδριασεις των μελων της παραταξης για να ληφθουν αποφασεις, διαφορετικες αποψεις που συγκροτουνται σε τασεις , ανοικτες στο κοινο ημεριδες και συζητησεις…..Αλλα η Ερμιονιδα φερει βαρια κληρονομια πανω στο θεμα αρχηγος με ευθυνη και των αρχηγων που ιστορικα ανελαβαν το Δημαρχιακο αξιωμα.

ΥΓ 3. Να δουμε ποτε θα κατεβει στην Ερμιονιδα μια γυναικα σαν υποψηφια Δημαρχος. Σκεφτειτε πως η Θατσερ εσπασε το αντρικο αβατο πριν δεκαετιες και σημερα πρωθυπουργος (και αρχηγος του συντηρητικου κομματος) στην πολυ συντηρητικη Μεγαλη Βρετανια ειναι παλι γυναικα

Οι καιροι αλλαζουν γενικα , αυτο ειναι σιγουρο.Αλλαζουν και στην Ερμιονιδα;

Αναστάσιος Λάμπρου

No automatic alt text available.

14 hrs ·

Κρανίδι 03/10/2018

ΘΕΜΑ : ΤΑ ΑΚΡΑΙΑ ΚΑΙΡΙΚΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ «ΞΕΝΟΦΩΝ» , «ΖΟΡΜΠΑΣ» ΚΑΙ Η ΑΝΑΓΚΑΙΟΤΗΤΑ ΑΝΤΙΠΛΗΜΜΥΡΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ

Ήταν να το δούμε και αυτό ακραία καιρικά φαινόμενα , μεσογειακοί κυκλώνες τέλος Σεπτεμβρίου στον τόπο μας και σε ολόκληρη την Ελλάδα. Οι επιστήμονες εξηγούν το φαινόμενο λόγω της κλιματικής αλλαγής και ζητούν άμεσες λύσεις , λήψη μέτρων από τις κυβερνήσεις των κρατών για να μειωθούν οι επιπτώσεις από την μόλυνση του περιβάλλοντος.
Στον τόπο μας πέρα , από την ενεργοποίηση των αρμόδιων υπηρεσιών του Δήμου και των κρατικών υπηρεσιών για να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα και να μην έχουμε δυσάρεστες συνέπειες που σε ένα μεγάλο βαθμό αυτό επιτευχθεί , αναδείχθηκε η αναγκαιότητα άμεσης εκτέλεσης αναγκαίων αντιπλημμυρικών έργων.
Στο επαρχιακό δίκτυο Κρανιδίου – Πορτοχελίου έχει διαπιστωθεί και όχι μόνο με ακραία καιρικά φαινόμενα ότι υπάρχουν τρία σημεία του δρόμου που συγκεντρώνονται μεγάλοι όγκοι νερού που καταστούν το οδικό δίκτυο μη προσβάσιμο έτσι διακόπτεται η διέλευση είτε στην μια , είτε και στις δυο λωρίδες του δρόμου.
Η αστυνομία και η τεχνική υπηρεσία του δήμου αλλά και όλοι μας έχουμε διαπιστώσει τα σημεία και σ’αυτά απαιτούνται άμεσες παρεμβάσεις. Χρειάζεται το αυτονόητο να ανοίξουν και καθαριστούν τα παλαιά γεφύρια του δρόμου που κάποιοι ακόμα δεν έχουν συνειδητοποιήσει την αξία τους και άμεση έναρξη τεχνικών έργων απορροής του νερού.
Το καλοκαίρι από την Π.Ε Αργολίδας εξαγγέλθηκε ότι υπάρχει σχεδιασμός και οι ανάλογες πιστώσεις, για να γίνει το έργο του ηλεκτροφωτισμού της Ε.Ο Κρανιδίου – Πορτοχελίου και θα κατατεθεί ανάλογη προγραμματική σύμβαση προς έγκριση στο δημοτικό συμβούλιο του δήμου μας. Επειδή μέχρι σήμερα αυτή η εξαγγελία δεν έχει προχωρήσει η θέση μας θα είναι ξεκάθαρη.
Πρώτα όμως απαιτείται να γίνουν τα αντιπλημμυρικά έργα επί του επαρχιακού δρόμου Κρανιδίου – Πορτοχελίου και μετά να μιλάμε για σύγχρονο σύστημα ηλεκτροφωτισμού επί του δρόμου.
Φυσικά αντιπλημμυρικά έργα – τεχνικές παρεμβάσεις απαιτούνται , στον κάμπο , στην είσοδο Κρανιδίου για να μην κινδυνεύουν οι οδηγοί , να μην διακόπτεται η κυκλοφορία με μια έντονη βροχόπτωση και φυσικά στην είσοδο του Πορτοχελίου , η οποία έχει ανάλογα προβλήματα. Όλοι μάθαμε πλέον ότι η φύση εκδικείται και χρειάζεται να σεβόμαστε τους νόμους της φύσης.
Άρα κύριο μέλημα του Δήμου, των κρατικών υπηρεσιών αλλά και του κάθε δημότη είναι να προστατεύουμε το φυσικό περιβάλλον , να μην μπαζώνουμε τα ρέματα, αντίθετα να τα καθαρίζουμε , να μην μπαζώνουμε τα γεφύρια , να διασφαλίσουμε την απορροή του νερού προς την θάλασσα (και φυσικά όπου είναι δυνατόν να συγκρατούμε το νερό για να εμπλουτισμό του υδροφόρου ορίζοντα).
Η κοινή λογική μας καλεί να προστατεύσουμε το φυσικό περιβάλλον για να διατηρούμε την ομορφιά του , για να προστατέψουμε τις ανθρώπινες ζωές και τις περιουσίες των κατοίκων του τόπου μας.

Για τη Δημοτική Παράταξη
«Προοδευτική Συμμαχία Ερμιονίδας»
Ο επικεφαλής
Τάσος Γ. Λάμπρου
Δημοτικός Σύμβουλος Δήμου Ερμιονίδας

Να δεχθω πως στα Μαντρακια το να κατσεις σε ενα εστιατοριο και σε αποσταση αναπνοης λιγων μετρων να ειναι  το τειχος απο τα τα αγκυροβολημενα κοτερα εχει μια καποια λογικη.Μπορει να παρακολουθεις το πισω μερος της ζωης των φραγκατων να στερεισαι τη θαλασσα και τη δροσια αλλα τουλαχιστον ζεις (;)το αναπτυξιακο ονειρο των καταστηματαρχων.

Στο Χελι ομως η θαλασσα και το τειχος απο τα κοτερα ειναι μακρυα πισω απο τον χωρο σταθμευσης.Η μαλλον ζεις μεσα σε μια θαλασσα αυτοκινητων σταθμευμενων και κινουμενων, τραπεζοκαθισματων, πεζων ,καδων απορριμματων ηχητικης και αισθητικης ρυπανσης.Αν αυτο θεωρειται γραφικοτητα καλοκαιρινη χαλαρωση τοπικη ομορφια τι να πω ειναι θεμα αποψης .Μπορειτε να συγκρινετε με τα γειτονικα μας νησια Υδρα και Σπετσες. Και σε λιγο παντως θα εχουμε και αλλα κοτερα και λιμανι και αλλους χωρους σταθμευσης προφανως κι αλλα σκουπιδια και αλλη αναπτυξη.

Αν ονειρο καποιων ειναι να κανουν την περιοχη λαικο καλοκαιρινο προαστειο της Αθηνας και του Πειραια για να κονομησουν τα καταφεραν στο πρωτο μερος του σχεδιασμου.Στο δευτερο;

Τον Κουλη και την συζυγο μην περιμενετε να συναντησετε εδω.Ηρθαν με το ελικοπετρο στην βιλλα του τεως «μεγαλωσα την Ελλαδα με τα μπαζα μου» θα φυγουν με το ελικοπτερο.Με τη πλεμπα οχι πολλα πολλα .Μονο ψηφο θελουν .

Αλλα και στη Βερβεροντα στα Κυπαρισσια στην πλαζ ας πουμε του Κρανιδιου και του Χελιου χαος αυτες τις μερες.Καντινα και εδω οπως στην Πετροθαλασσα (οχι ομως αυτοκινουμενη τροχηλατη) αυτοκινητα ομπρελες ξαπλωστρες  και φυσικα σκουπιδια  (οπου ο γραφικος πολιτης επιμενει να διαχωριζει τα μπουκαλια νερου για να ανακυκλωθουν)…

Καθε μερος εχει μια δυνατοτητα να φιλοξενησει ορισμενους ανθρωπους και δραστηριοτητες.Οπως ενα επιβατηγο αυτοκινητο.Χωρα 5 αντε 6 στριμωγμενους.Εμεις στο μερος μας προσπαθουμε να χωρεσουμε 100 εκει που υπαρχει θεση για δεκα.Και βαλαμε καθισματα στην οροφη καποιοι κρεμωνται στα πλαγια οι υπολοιποι πατανε ο ενας τον αλλο.Λεωφορειο το καναμε το ΙΧ. Ινδικο τρενο

https://sikam.files.wordpress.com/2018/08/272b2-lindia-train.jpg?w=479&h=319

Εδω η αποτομη στροφη μπροστα στο Ξενοδοχειο Γαλαξιας πανω στον δρομο που συνδεει Ερμιονη με Χελι.Δεξια αριστερα απαγορευτικα σταθμευσης παντα σταθμευμενα αυτοκινητα και χωρος μονο για ενα αυτοκινητο στο δρομο ορατοτης μηδεν .Και στον χωρο σταθμευσης του Ξενοδοχειου υπαρχουν θεσεις κενες.

https://m.tvxs.gr/mo/i/270730/f/news/ellada/o-toyrismos-os-arpaktiko.html

Συχνα σκεφτομαι τον προεδρο της Ουρουγουαης με το Φολκςβαγκεν Τον παλιο ανταρτη Χοσε Μουχικα.Βαθια πολιτικο το δεκαλεπτο μηνυμα του.Ο Μουχικα εκτος ολων των αλλων περασε και δεκα χρονια απολυτης απομονωσης στον πατο ενος πηγαδιου κατα την διαρκεια της φυλακισης του.

Οταν αγοραζεις κατι καινουργιο και ακριβο δεν το πληρωνεις με λεφτα.Το πληρωνεις με τις ωρες της ζωης σου που ξοδεψες για να τα αποκτησεις.Και η ζωη ειναι κατι που δεν αγοραζεις με λεφτα.Ειναι κριμα να ξοδευει κανεις την ζωη του και την ελευθερια του με αυτο τον τροπο.

Αντι να αγορασουμε προεδρικο αεροπλανο αγορασαμε νοσοκομειακο ελικοπτερο.Τοσο απλα ειναι τα πραγματα.

Παρακαλω αφιερωστε 10 λεπτα απο την ζωη σας να ακουσετε τι λεει ο ανθρωπος.Με εκφραζει απολυτα.

Αλλες φορες παλι κατι πρωθυπουργους και υπουργους (Σκανδιναυικων χωρων μαλιστα) να κινουνται με ποδηλατο. Αυτους ζηλεψε ισως  ο Γιωργακης πριν τα μνημονια. Θυμαμαι ακομα τον σημερινο πρωθυπουργο να κινειται με παπακι που αμεσως μολις πηρε εξουσια το αντικατεστησε με μια BMW μηχανη πολλων κυβικων.Μετα πηγε και διαλεγοταν με εικονα στο Αγ Ορος και μετα εστειλε τα παιδια του σε ιδιωτικο σχολειο.Ε μετα ακολουθησαν τα υπολοιπα ξερετε εσεις.

Αυτα ολα με αφορμη τις ανακοινωσεις δυο παραταξεων της αντιπολιτευσης σε σχεση με αυτοκινητα του Δημου και τις χρησεις τους.Πιασιαρικο το θεμα δεν λεω αλλα δεν βλεπω να θιγεται καθολου η χρηση του ΙΧ.

Ενας ανθρωπος ενα αυτοκινητο.

Ενα αυτοκινητο σε κινηση να καταλαμβανει χωρο στους δρομους ενα αυτοκινητο σταθμευμενο να καταλαμβανει χωρο που θα μπορουσαν να χρησιμοποιησουν οι πεζοι, σπαταλη σε καυσιμα πολεμοι για να τα αποκτησουμε μολυνση της ατμοσφαιρας του μικρου μας πλανητη. Δεν λεω υπαρχει αναγκη για ΙΧ καποτε.Ενα επειγον θεμα υγειας μια μετακινηση που απαιτει ταχυτητα και αλλοι πολλοι λογοι επαγγελματικοι και προσωπικοι.

Ομως αγαπητοι φιλοι -λες γινεται καταχρηση.Επειδη το φαγητο ειναι αναγκαιο δεν ειναι αναγκη να πεθανουμε απο το πολυ φαι.Γινεται συνεδριαση του Δημοτικου Συμβουλιου στο Λυκειο και ΟΛΟΙ πανε μεμονωμενα  με ΙΧ.Κανενας απολυτως κανενας με τα ποδια. Και να δεχτω πως δεν υπαρχει χρονος ειναι οι δημοτικοι μας συμβουλοι πολυασχολοι.Δεν θα μπορουσαν να μπουν τεσσερες σε ενα αυτοκινητο ;Αφου ολοι μαζι πανε ολοι μαζι φευγουν.

Και αν, λεω αν , καποιος καποια εχει τελικα ενα τεταρτο να διαθεσει για περπατημα τοσο ειναι να φτασεις στο Λυκειο. Τι να το κανεις το γυμναστηριο ;Κακα τα ψεματα οι περισσοτεροι που ασχολουμαστε με την πολιτικη ταχουμε τα χρονακια μας (και τα κιλακια μας )και οι γιατροι συνιστουν περπατημα

Αυτο ονομαζω μια αλλη συνειδηση στην χρηση του ΙΧ. Ισως πρεπει να αρχισουμε να σκεφτομαστε διαφορετικα. Αλλα τι γραφω τωρα. Ζουμε σε μια επαρχια που κυκλοφορουν κατι θηρια μαυρα και γιγαντια καθε πατημα στο γκαζι πρεπει να κοστιζει ταληρο.Γιατι; Οι μεγαλυτερη αποσταση ειναι 10 χιλιομετρα.Που θα πανε με αυτα τα θηρια το εγω τους;Και ναταν λιγα τα αυτοκινητα αυτα ….Δυστυχως ειναι πολλα.

Θα ηθελα να δω τον κ Δημαρχο να φτανει στην συνεδριαση του ΔΣ με ποδηλατο με τα ποδια η με ενα σαραβαλακι γεματο με συμβουλους της παραταξης του.Στελνοντας μηνυμα στους πολιτες  εναντια στο ΙΧ.Πολλα θελω.

ΝΕΔΥΠΕΡ

Η παράταξή μας κοινοποιεί σήμερα την επιστολή που αποστείλαμε στον Δήμαρχο Ερμιονίδας για το θέμα της κυκλοφορίας υπηρεσιακών οχημάτων του Δήμου σε ώρες εκτός υπηρεσίας.

Ακολουθεί η επιστολή:«Δευτέρα 31 Οκτωβρίου 2016

ΠΡΟΣκ. Σφυρή Δημήτρη  Δήμαρχο Ερμιονίδας 

Κοινοποίηση:

1)  κ. Παναγιωτόπουλο Διονύσιο  Γ.Γ. Αποκεντρωμένης Διοίκησης

2) Διοικητή Αστ.Τμήματος Κρανιδίου

ΘΕΜΑ: Εκτός υπηρεσίας κυκλοφορία υπηρεσιακών οχημάτων του Δήμου Ερμιονίδας

Κύριε Δήμαρχε,

Δυστυχώς με την ανοχή σας ή την αδιαφορία σας κυκλοφορούν τα Υπηρεσιακά οχήματα του Δήμου και εκτός υπηρεσίας όλο το 24ωρο σε καθημερινή βάση και τα Σαββατοκύριακα, κατασπαταλώντας δημόσιο χρήμα για ικανοποίηση προσωπικών αναγκών, ατομικών επιδιώξεων (χόμπυ), κατά παράβαση της κείμενης Νομοθεσίας.

Κατόπιν τούτου σας εγκαλούμε να απαγορεύσετε τη χρήση τους από όλους, όσοι τα χρησιμοποιούν παράνομα, κατ΄ εφαρμογή του Ν. 4250/26-3-2014(ΦΕΚ 74), άρθρο 47, παρ. 1,2,4,5,6,7.

Σε διαφορετική περίπτωση και εφόσον συνεχισθεί το προαναφερθέν φαινόμενο επιφυλασσόμεθα παντός νομίμου δικαιώματος.

Τάσος Τόκας  Δημοτικός Σύμβουλος του Δήμου Ερμιονίδας  Επικεφαλής της ΝΕΔΥΠΕΡ

ΠΡΟΣΥΕΡ

Κρανίδι 31/10/2016

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 ΜΑΖΕΥΤΕΙΤΕ….ΔΕ ΜΠΟΡΟΥΝ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΜΑΣ ΝΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝ ΔΥΟ ΔΗΜΑΡΧΙΑΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Κατά την ψήφιση του προϋπολογισμού του Δήμου Ερμιονίδας για το οικονομικό έτος 2016 ο Δήμαρχος κ. Δ. Σφυρής εισηγήθηκε την αναγκαιότητα ο Δήμος μας να αποκτήσει ένα νέο δημαρχιακό αυτοκίνητο νέας τεχνολογίας, πιο οικονομικό, αφού θα καίει πετρέλαιο και θα αντικαταστήσει το προηγούμενο, το οποίο είναι αυτοκίνητο 15ετίας. Οι Δημοτικοί Σύμβουλοι της Αντιπολίτευσης δεν αρνήθηκαν αυτή την αναγκαιότητα και ψήφισαν την εισήγηση, οι οποίοι όμως δεν είχαν καμία ενημέρωση για την επιλογή τύπου αυτοκινήτου από το Δήμαρχο, ήταν μία προσωπική του απόφαση.

Αυτό δεν σημαίνει ότι θα πρέπει να κυκλοφορούν ταυτόχρονα δύο δημαρχιακά αυτοκίνητα, το ένα το καινούριο από το Δήμαρχο κ. Δ. Σφυρή και το δεύτερο το παλιό από την Αντιδήμαρχο κ. Κ. Φωστίνη. Αυτό δεν προβλέπεται από καμία διάταξη, από κανένα κανονισμό. Έτσι θα κάνουμε οικονομία; Τι πρότυπα δείχνετε στους δημότες; Σε παλαιότερο δελτίο τύπου σας έχω επισημάνει ότι τα υπηρεσιακά αυτοκίνητα δε μπορούν να χρησιμοποιούνται για προσωπική, επαγγελματική και οικογενειακή χρήση. Δε μπορούν να μεταφέρουν εμπορεύματα, να κυκλοφορούν απογευματινές και βραδινές ώρες. Να βρίσκονται έξω από τα σπίτια σας κατά τη διάρκεια της νύχτας. Το παλιό δημαρχιακό αυτοκίνητο απαιτείται να παροπλιστεί και να χρησιμοποιείται σε εξαιρετικές περιπτώσεις. Μη μας αναγκάζετε να προβούμε σε περαιτέρω ενέργειες που θα τινάξουν στον αέρα τον προϋπολογισμό των καυσίμων.

Μαζευτείτε λοιπόν και σας καλώ να εφαρμόσετε την κείμενη νομοθεσία σχετικά με την χρήση υπηρεσιακών αυτοκινήτων στους ΟΤΑ.

Μαζευτείτε λοιπόν και μην προκαλείτε τους δημότες μας γιατί πολλές φορές και ιδιαίτερα χθες στην Ερμιόνη, το παλιό δημαρχιακό αυτοκίνητο είχε παραβιάσει τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας αφού είχε παρκάρει σε σημείο που απαγορευόταν η στάση και η στάθμευση.

Μαζευτείτε λοιπόν. Δεν έχουμε δύο Δημάρχους για να έχουμε δύο δημαρχιακά αυτοκίνητα. Σεβαστείτε το δημοτικό χρήμα σε μία δύσκολη περίοδο για τον τόπο μας και την πατρίδα μας.

Μαζευτείτε λοιπόν. Αν συμβεί κάποιο ατύχημα και έχετε σε υπηρεσιακά αυτοκίνητα άτομα του οικογενειακού σας περιβάλλοντος και η χρήση γίνεται για οικογενειακούς – κοινωνικούς λόγους θα υπάρχουν σοβαρές αστικές, ποινικές και διοικητικές ευθύνες. Σας προστατεύω που ασκώ αυτή την σκληρή κριτική για το δικό σας καλό και για το δημοτικό συμφέρον.

Μαζευτείτε λοιπόν. Την περίοδο που πιέζετε τους δημότες να πληρώσουν τα δημοτική τέλη, την χρήση του νερού δε μπορείτε να δείχνετε αυτή την συμπεριφορά. Σε κανένα Δήμο δεν κυκλοφορούν, δεν χρησιμοποιούνται δύο δημαρχιακά αυτοκίνητα.

Λοιπόν δείξτε σοβαρότητα για να μπορέσει να λειτουργήσει ο Δήμος προς όφελος των δημοτών μας και επιτέλους ήταν μία δέσμευσή σας ως υποψήφιος Δήμαρχος για σωστή και μη σπάταλη χρήση των υπηρεσιακών αυτοκινήτων.

 

Τάσος Λάμπρου

Δημοτικός Σύμβουλος

Επικεφαλής της παράταξης

«Προοδευτική Συμμαχία Ερμιονίδας»

%ce%b1%cf%85%cf%84%ce%bf%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%b7%cf%84%ce%b1-1 %ce%b1%cf%85%cf%84%ce%bf%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%b7%cf%84%ce%b12 %ce%b1%cf%85%cf%84%ce%bf%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%b7%cf%84%ce%b13 %ce%b1%cf%85%cf%84%ce%bf%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%b7%cf%84%ce%b14

Aκολουθουν οι υπογραφες 25 πολιτων στην διαθεση καθε αρμοδιου.Προσυπογραφω για το θεμα.Εξ αλλου εχω αναφερθει πολλες φορες στο θεμα κατα το παρελθον

5

Επιμενω διαχρονικα (και μοναχικα φοβαμαι )για πολλους λογους .Ο δρομος αυτος  ειναι συμβολικος για μενα.Συμβολιζει ενα κρατος αρπα κολα που ταιζει μια μεριδα ψηφοφορων κοροιδευοντας τους υπολοιπους.»Ταπιδια» λοιπον ασφαλτου πανω απο το εδαφος που βουλιαζει γιατι δεν υπαρχει τοιχιο να συγκρατησει τα χωματα στο πλαι του δρομου.Οπως καποιες νοικοκυρες σηκωνουν το χαλι και σπρωχνουν τα σκουπιδια απο κατω.Ποιος θα το δει μωρε τωρα;Πολλοι θα το δουν λιγοι θα καταλαβουν.Και δωστου εγκαινια πινακιδες εργα και συγχρηματοδοτουμενα προγραμματα.

1

Ενας δρομος που χαραχτηκε πανω σε μαλακα χωματα στην κορφη μιας πλευρας.

4

Και νεα «ταπιδια» θα πεσουν απο πανω φανταζομαι καποια στιγμη ,με αποφαση της περιφερειας , σε δουλεια να βρισκομαστε δηλαδη, να τρεχουν τα χρηματα (λεφτα υπαρχουν)τα δανεικα των εγγονιων μας , να κανει συνεχως το ιδιο Συσιφειο εργο η περιφερεια και να περνανε τα πουλμαν, τα φορτηγα ,οι μοτοσυκλετες (εκει να δειτε κινδυνος αν μαλιστα ειναι και νυχτα)τα ΙΧ, τα πολυτιμα πανακριβα ΙΧ της «Ριβιερας» πανω απο ενα δρομο που θυμιζει αγριεμενη θαλασσα

3

Κι ομως καμμια παραταξη δυστυχως δεν ασχολειται με το θεμα πλεον.Περιφερειακη η δημοτικη παρ ολο που ο  δρομος αυτος ειναι ο ομφαλιος λωρος που συνδεει την Ερμιονιδα με τα κεντρα.Οχι μονο της Αθηνας αλλα και του Ναυπλιου -Αργους που ολο και περισσοτερο τεινουμε να γινουμε μακρυνο προαστειο τους μιας και οι βασικες κρατικες υπηρεσιες (και οχι μονο )μεταφερονται 70 χιλιομετρα μακρυα αναγκαζοντας μας να πηγαινουμε εκει ολο και συχνοτερα .Για να ακριβολογουμε η Πελοποννησος Πρωτα με τον κ Πατσαρινο ανεδειξε το θεμα στο Περιφερειακο Συμβουλιο την Ανοιξη του 2015

Αλλα για την Τραχεια θα νοιαστουμε ;Εδω το Κρανιδι θα ειναι η τελευταια πρωτευουσα Δημου στην Πελοποννησο που θα πεζοδρομησει το κεντρο της.Και αντε η πεζοδρομηση η αποδοση του κεντρου στους πεζους ειναι μια λυση που φανταζει εξτρεμιστικη.

24-%ce%bc%ce%b1%ce%b9%ce%bf%cf%85-%cf%83%ce%ba%ce%bf%cf%85%cf%80%ce%b9%ce%b4%ce%b9%ce%b1-086

Εδω ουτε μονοδρομηση συνεχους κυκλοφοριας που θα εξασφαλισει φαρδια πεζοδρομια απο την πλατεια μεχρι λιγα μετρα πιο κατω δεν μπορουμε να σκεφτουμε.Οχι .Προτιμαμε να διπλοπαρκαρουμε και να φρακαρει συχνα σε ωρες αιχμης το συστημα , να περπατουν οι πεζοι (οσοι μπορουν) αναμεσα στα αυτοκινητα αλλα τιποτα δεν αλλαζουμε.

4-mah-2015

Για την ιστορια.Αρχες του 1980 σε ενα μικρο δωματειο ενος παλιου σπιτιου στην οδο Αραχωβης στα Εξαρχεια συζηταμε τα μελη της Οικολογικης Πρωτοβουλιας για την πεζοδρομηση του κεντρου της Αθηνας και ειδικα της (διπλης κυκλοφοριας) Αποστολου Παυλου.Η προταση φανταζει τοτε αδιανοητη σαν τον Ατλαντα που σηκωνε την γη στους ωμους

5

Σημερα η Αποστολου Παυλου ειναι ο ωραιοτερος πεζοδρομος στην Ευρωπη.Ανασα πολιτισμου διασκεδασης περιπατου για χιλιαδες Αθηναιους και τουριστες.

3

Εχουμε οραμα για την Ερμιονιδα;

ΥΓ Μιας και το σταθμευμενο λευκο αυτοκινητο κατω απο το ΑΤ δεν προκειται να φυγει απο κει κατα πως φαινεται (απο το 2011 η ειδοποιηση απομακρυνσης την εσβυσε ο ηλιος πια)μηπως θα επρεπε να φυτεψουμε λουλουδια να το κανουμε μια ομορφη γλαστρα με βασιλικους να μυρισει ο δρομος αρωματα;Μια ιδεα λεω.

6-flevari-2015-001

2015

Μελέτη για την βελτίωση του δρόμου Επίδαυρος – Πόρτο Χέλι

Σύμφωνα με τη Περιφέρεια η δημιουργία ενός σύγχρονου οδικού άξονα, σε όλο το μήκος των ανατολικών παραλίων της Πελοποννήσου θα συμβάλλει αποφασιστικά στην τουριστική και οικονομική ανάπτυξη της περιοχής.

Την εκπόνηση μελέτης με την υπογραφή προγραμματικής σύμβασης ανέθεσε η Περιφέρεια Πελοποννήσου στην Αναπτυξιακή Νομού Αργολίδας για τη σύνδεση της οδού Αρχαίο Θέατρο Επιδαυρου– Κράνιδι – Πορτο Χέλι με σκοπό την περαιτέρω τουριστική ανάπτυξη των περιοχών.

Αναλυτικά θα συνταχθεί η προκαταρκτική – αναγνωριστική μελέτη για την κατάλληλη προετοιμασία του έργου της βελτίωσης του οδικού άξονα “Λυγουριό – Αδάμι – Τραχειά –Δίδυμα – Φούρνοι – Κρανίδι – Πορτοχέλι” για την ένταξη του στα έργα της επόμενης προγραμματικής περιόδου, που αφορούν στην Ανάπτυξη των Διευρωπαϊκών Μεταφορών, των Εθνικών Δικτύων Μεταφορών καθώς και των μεταξύ τους συνδέσεων.

Η σκοπιμότητα της βελτίωσης της οδού είναι σημαντική για τους εξής λόγους:

-Βελτίωση των τεχνικών χαρακτηριστικών του υφιστάμενου οδικού δικτύου.

-Εξυπηρέτηση της σημερινής και μελλοντικής κυκλοφορίας.

-Βελτίωση της οδικής ασφάλειας με βάση τα σύγχρονα ευρωπαϊκά πρότυπα και τους ισχύοντες κανονισμούς

-Μείωση του απαιτούμενου χρόνου της διαδρομής από το Ναύπλιο στο Κρανίδι.

-Τουριστική ανάπτυξη των ανατολικών παραλίων της Πελοποννήσου.

-Οικονομική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής από την οποία διέρχεται ο άξονας.

-Η παράκαμψη των υφιστάμενων πόλεων και οικισμών.

-Σημαντική μείωση της απόστασης και του χρόνου ιδιαίτερα για τους χρήστες.

-Οι άμεσα ωφελούμενοι θα είναι τόσο οι κάτοικοι των πόλεων και οικισμών στις οποίες θα κατασκευαστούν παρακάμψεις αλλά και ο πληθυσμός και οι επισκέπτες των ανατολικών περιοχών του νομού Αργολίδας.

Συμφωνω θα σχολιασω αργοτερα
Αναστάσιος Λάμπρου

15 hrs ·

Τρίτη 26/04/2016

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΘΕΜΑ: ΟΙ ΔΗΜΟΤΙΚΟΙ ΔΡΟΜΟΙ, Η ΧΑΜΕΝΗ ΓΙΟΡΤΗ ΤΗΣ ΕΛΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙ ΕΥΧΕΣ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΓΙΕΣ ΗΜΕΡΕΣ ΤΟΥ ΠΑΣΧΑ
Α. Η ΕΠΟΥΛΩΣΗ ΛΑΚΩΝ ΚΑΙ Η ΘΕΣΗ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΔΗΜΟΤΙΚΩΝ ΔΡΟΜΩΝ
Σε προηγούμενες συνεδριάσεις τόσο του Δημοτικού Συμβουλίου όσο και της οικονομικής επιτροπής εγκρίθηκαν πιστώσεις για την επούλωση λάκκων στους δημοτικούς δρόμους σε όλη την έκταση του Δήμου Ερμιονίδας. Η οικονομική επιτροπή προχώρησε άμεσα μια ψήφιση πίστωση 10.000 ευρώ για τις άμεσες ανάγκες κυρίως προετοιμασία του Δήμου κατά την πασχαλινή περίοδο και θα προχωρήσει ένας πρόχειρος διαγωνισμός συνολικού προϋπολογισμού 50.000 για να καλύψει όλες τις ανάγκες του Δήμου σχετικά με την συντήρηση της Δημοτικής οδοποιίας. Αυτό είναι μια πάγια τακτική όλα αυτά τα χρόνια , στο Δήμο μας καλύπτει μια αναγκαιότητα άρα αυτονόητο ήταν και η σύμφωνη γνώμη-ψήφιση επί των παραπάνω πιστώσεων. Όμως θεωρώ μέσα στην παρούσα οικονομική κατάσταση του Δήμου μας πρέπει να εφαρμόσουμε μια νέα πολιτική , μια νέα προτεραιότητα , πέρα από την συντήρηση της Δημοτικής οδοποιίας να προγραμματίσουμε ετήσια την επισκευή των δημοτικών δρόμων με νέο τάπητα, έτσι θα κατασκευάζεται από την αρχή ένας δημοτικός δρόμος ή τμήμα του και φυσικά θα διαμορφώνεται σιγά-σιγά ένα νέο δημοτικό οδικό δίκτυο . γιατί η λογική και μόνο της συντήρησης και της επούλωσης λύνει προσωρινά το πρόβλημα και όχι οριστικά. Προτείνω για να εντάξουμε στον προϋπολογισμό του Δήμου μας αυτήν την παρέμβαση απαιτείται να αποτελεί κύρια προτεραιότητα της Δημοτικής διοίκησης του Δήμου. Η βελτίωση του οδικού δημοτικού δικτύου και κυρίως του παραλιακού δρόμου Ερμιόνης Πορτοχελίου και με τους συμπληρωματικούς – βοηθητικούς αγροτικούς-δημοτικούς δρόμους πρέπει να είναι ο βασικός μας στόχος κύριο μέλημα συνολικά της διοίκησης του Δήμου για το επόμενο χρονικό διάστημα.
Β. Η ΧΑΜΕΝΗ ΓΙΟΡΤΗ ΤΗΣ ΕΛΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΕΛΑΙΟΛΑΔΟΥ ΣΤΟ ΚΡΑΝΙΔΙ
Όλοι οι δημότες γνωρίζουν ότι όλοι οι δημοτικοί σύμβουλοι της αντιπολίτευσης διαφώνησαν κατά την περσινή χρονιά για την μεταφορά της καθιερωμένης γιορτής της ελιάς και ελαιολάδου στο Κρανίδι να πραγματοποιηθεί την Άνοιξη του 2015 (Απρίλιος του 2015) και όχι το Φθινόπωρο του 2014 (Νοέμβριος του 2014). Κατά την φετινή παραγωγική χρονιά 2015-2016 η γιορτή μέχρι στιγμής χάθηκε από την πολύ «εξωστρέφεια», επιχείρημα της δημοτικής αρχής ,την χάσαμε, αναζητείται. Αναμένουμε από το γραφείο του Δημάρχου ή από τον πρόεδρο της ΔΚ Κρανιδίου να μας πουν την ημερομηνία που θα πραγματοποιηθεί ή θα την αναζητήσουμε στις μικρές αγγελίες , μπορούμε να πάμε και στην Α. Νικολούλη. Αναζητείται η γιορτή που χάθηκε λόγω εξωστρέφειας. Πάντως εμείς ζητούμε επίσημα να πραγματοποιηθεί η γιορτή για πάρα πολλούς οικονομικούς , κοινωνικούς , παραγωγικούς και τοπικούς λόγους, καθώς να επανέλθει στην κανονικής της ημερομηνία , χρόνος πραγματοποίησης της κατά την έναρξη της παραγωγικής περιόδου αρχές Νοεμβρίου , και με σωστό προγραμματισμό και παρεμβάσεις θα πετύχουμε τους πολλαπλούς στόχους μας και θα αναδείξουμε το συγκριτικό πλεονέκτημα που διαθέτει η Ερμιονίδα ,το πολύτιμο αγαθό του λαδιού.
Γ. ΟΙ ΕΥΧΕΣ ΜΑΣ
Ευχόμαστε σε όλους τους δημότες του Δήμου μας , σε όλους τους επισκέπτες της Ερμιονίδας ολόψυχα ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ και ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ. Το μήνυμα της Ανάστασης να μας δώσει δύναμη , υγεία για να συνεχίσουμε …..
Χρόνια Πολλά σε όλους
Για τη Δημοτική Παράταξη
«Προοδευτική Συμμαχία Ερμιονίδας»
Ο επικεφαλής
Τάσος Γ. Λάμπρου
Δημοτικός Σύμβουλος Δήμου Ερμιονίδας

Αναστάσιος Λάμπρου's photo.
LikeShow more reactions

Comment

Απο τον περσινο Μαη η αναρτηση της ΝΕΔΥΠΕΡ. Θα γινει κατι; Ενδιαφερεται κανεις; Οι αλλες παραταξεις των καλων φιλων και συμπολιτων; Δεν συμφωνουν πως η κατασταση πρεπει να αντιμετωπιστει;Μπορει να γινει η υπερβαση και να βρεθουν λυσεις;.Εστω να ξεκινησουμε απο καπου με μια δημοσια διαβουλευση με προτασεις και συμμετοχη των πολιτων;Το κεντρο πρεπει να πεζοδρομηθει, να εχει τουλαχιστον μια μεγαλη ανετη πλατεια,  δρομοι πρεπει να μονοδρομηθουν και να ειναι συνεχους κυκλοφοριακης ροης και κυριως περιμετρικα να δημιουργηθουν χωροι σταθμευσης.

Ο κ Σαμιωτης βαζει μια βαση για συζητηση.Σε αυτο εδω το ιστολογιο εχουν γινει διαχρονικα καποιες προτασεις κυριως για την πλατεια Κυπρου  και την οδο Παντανασης που την διασχιζει και μεχρι το Γυμνασιο.

http://nediper.gr/?action=viewArticle&articleId=271

κυκλοφοριακό

Τετάρτη  27  Μαϊου 2015

ΠΡΟΣ

κ. Κοντοβράκη Ιωάννη

Πρόεδρο της Δημοτικής Κοινότητας Κρανιδίου

ΘΕΜΑ:  ΤΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΟΥ ΚΡΑΝΙΔΙΟΥ ΚΑΙ ΟΙ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ

Αγαπητέ Πρόεδρε,

Ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα  της πόλης του Κρανιδίου σήμερα είναι το κυκλοφοριακό το οποίο προέκυψε βασικά από το γεγονός ότι ποτέ δεν προσπάθησε κανείς ( πέρα από μερικές εξαιρέσεις όπως η εφαρμογή κυκλικής πορείας γύρω από το Α΄ Δημοτικό Σχολείο Κρανιδίου και η τοποθέτηση φωτεινού σηματοδότη ) να ασχοληθεί σοβαρά με το θέμα.

Το πρόβλημα όπως όλοι γνωρίζουμε  αυξάνεται συνεχώς μετά  την αύξηση του πληθυσμού, των δραστηριοτήτων των δημοτών,  του αριθμού των οχημάτων που κυκλοφορούν και του βαθμού χρησιμοποίησής τους.

Δυστυχώς  στο Κρανίδι η κατάσταση επιδεινώνεται   από τις παρακάτω αιτίες:

1)Τον πολεοδομικό σχεδιασμό της πόλης που ξεκίνησε πριν από πολλά χρόνια και δεν ανταποκρίνεται πλέον στη σημερινή πραγματικότητα

2)Τις κακές οδηγικές συνήθειες όλων μας με αποτέλεσμα την κακή διαχείριση της κυκλοφορίας (παράνομη στάση και στάθμευση)

3)Την απαράδεκτη σήμανση με την ταυτόχρονη έλλειψη συστηματικής αστυνόμευσης,

4)Την έλλειψη Χωροταξικού – Συγκοινωνιακού Σχεδιασμού / Προγραμματισμού

Το Κρανίδι, ως η μεγαλύτερη σε πληθυσμό πόλη και έδρα του Δήμου Ερμιονίδας αποτελεί  εμπορικό κέντρο λόγω της ύπαρξης πολλών υπηρεσιών και καταστημάτων.

Επιπλέον η  κατασκευή πολλών παραθεριστικών οικιών (δεύτερη κατοικία) στην ευρύτερη περιοχή, η οποία συντελέστηκε τα προηγούμενα χρόνια φέρνει όλο και περισσότερους επισκέπτες στην πόλη, ιδιαίτερα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Οι επιπτώσεις, πέρα από την συνεχώς αυξανόμενη κυκλοφοριακή συμφόρηση έχουν να κάνουν  με την  απώλεια χρόνου, τη μείωση της οικονομικής δραστηριότητας των επιχειρήσεων, καθώς σημαντικοί δρόμοι της πόλης έχουν χάσει τη λειτουργικότητά τους, την ατμοσφαιρική ρύπανση, και γενικότερα στην ποιότητα ζωής μας.

Η παραπάνω κατάσταση έχει οδηγήσει σε ένα κέντρο αφιλόξενο, ρυπογόνο, που σε καμία περίπτωση δεν αποτελεί πόλο έλξης για τον επισκέπτη.

Ειδικότερα τα έντονα προβλήματα εντοπίζονται:

Στις εισόδους, εξόδους και εντός της κυκλικής πορείας της κεντρικής πλατείας Κρανιδίου (Πάνω Πλατεία) από και προς Πόρτο-Χέλι ( λίγο πριν την κυκλική πορεία στην οικία Δημότση), Ερμιόνη (μπροστά από την Εμπορική Τράπεζα) και Αθήνα ( μπροστά από την Πλατεία Εμ. Ρέπουλη και μέχρι το φανάρι) με παράνομη στάση και στάθμευση των αυτοκινήτων  με αποτέλεσμα να δημιουργείται κομφούζιο, ειδικά τις ώρες αιχμής.

και

Στους μικρούς δρόμους που οδηγούν προς το κέντρο της πόλης όπου η απουσία μονοδρομήσεων δημιουργεί ακραίες καταστάσεις (π.χ. στο δρόμο από το κτίριο Μουτζαρέλη μέχρι την ΔΕΥΑΕΡ).

Για την επίλυση της απαράδεκτης κατάστασης που επικρατεί, εκτός από την συστηματική αστυνόμευση για την εξάλειψη της παράνομης στάσης και στάθμευσης και ενόψει της καλοκαιρινής περιόδου χρειάζεται άμεσα :

Α) Σύγκλιση Συμβουλίου Δημοτικής Κοινότητας Κρανιδίου για συζήτηση του θέματος και απόφαση με τις προτάσεις για την άμεση παρέμβαση των υπηρεσιών του Δήμου Ερμιονίδας.

και

Β) Εφαρμογή κυκλοφοριακών ρυθμίσεων μετά από εκπόνηση μελέτης για  Χωροταξικό – Συγκοινωνιακό Σχεδιασμό για την πόλη του Κρανιδίου, εισήγηση  της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής (Άρθρο73 Ν.3852, σχέδιο κανονιστικών αποφάσεων των άρθρων 79 και 82 του Κ.Δ.Κ.) και απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου αφού τεθούν πρώτα σε δημόσια διαβούλευση για :

Α) Μονοδρομήσεις και πεζοδρομήσεις οδών

Β) Συμπλήρωση / διόρθωση της σήμανσης, ιδιαίτερα της πληροφοριακής για απαγόρευση στάσης στάθμευσης σε οδούς της πόλης, με παράλληλη ενημέρωση των κατοίκων και των επαγγελματιών από κοινού με τον Εμπορικό Σύλλογο Κρανιδίου για την αποφυγή  αδικαιολόγητων αντιδράσεων που μπορεί να οδηγήσουν στην ματαίωση στην πράξη της εφαρμογής των νέων ρυθμίσεων.

Γ) Δημιουργία επιπλέον χώρων στάθμευσης αν είναι εφικτό σε κατάλληλα επιλεγμένες θέσεις  βάσει των ισχυουσών κανονιστικών πράξεων.Η δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης θα διευκολύνει το έργο της αστυνόμευσης

Δ)Αναδιοργάνωση της Αστικής Συγκοινωνίας   κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, με πρόταση στο ΚΤΕΛ για περισσότερα δρομολόγια ώστε να μειωθεί η χρήση των αυτοκινήτων Ι.Χ. ιδιαίτερα αυτών που έρχονται από την περιφέρεια προς το Κρανίδι.

Κλείνοντας, ελπίζω η επιστολή μου αυτή να αποτελέσει το έναυσματων ενεργειών για την επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος στη πόλη μας έχοντας ως στόχο πρωτίστως την εξυπηρέτηση των δημοτών, τη διαμόρφωση υγειών συνθηκών για τις επιχειρήσεις και βεβαίως την καλυτέρευση στην ποιότητα της ζωής όλων μας.

 

Σαμιώτης Γεώργιος

Μέλος της ΝΕΔΥΠΕΡ

 

 

 

Follow me on Twitter

Απρίλιος 2019
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
« Μαρ.    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  

ΟΧΙ ΣΤΑ ΠΥΡΗΝΙΚΑ

  • 1.242.282

Αρχείο

RSS arcadia portal

  • Οι στολισμένοι επιτάφιοι της Τρίπολης (pics) Απρίλιος 26, 2019
    Ανανεώνεται Όπως και  κάθε χρόνο έτσι και φέτος το Arcadia Portal δίνει τη δυνατότητα σε όλους να δουν τους στολισμένους Επιτάφιους των Ενοριών του Δήμου Τρίπολης. 1. Νεομάρτυρας Δημήτριος Μερκοβούνι  2. Άγιος Βασίλειος 3. Παναγία Γιάτρισσα στο Συνοικισμό 4. Επιτάφιος στον Άγιο Πέτρο Κυνουρίας 5. Ιερός Ναός Αγίου Δημητρίου Τρίπολης Ειδήσεις: ΑρκαδίαΠολιτισμό […]
  • Τα έθιμα της Μεγάλης Παρασκευής σε όλη την Ελλάδα Απρίλιος 26, 2019
    H Μεγάλη Παρασκευή, είναι ημέρα απόλυτης αργίας και νηστείας. Σχεδόν ολόκληρη η μέρα, αφιερώνεται στην Αποκαθήλωση του Εσταυρωμένου και στην Ακολουθία του Επιταφίου. Ο λαός ζει με κατάνυξη το θείο δράμα. Η έντονη του επιθυμία να συμμετάσχει στο πάθος του Κυρίου, διαφαίνεται και από κάποιες απλές, ωστόσο χαρακτηριστικές του πράξεις, τη Μεγάλη Εβδομάδα. Στα χω […]
  • Αυτοδιοικητικές: Λειτουργία ΔΟΥ Τρίπολης για την εξυπηρέτηση των υποψηφίων Απρίλιος 26, 2019
    Σύμφωνα με έγγραφο της ΑΑΔΕ, ανοιχτές όλη τη μέρα θα μείνουν αρκετές ΔΟΥ της χώρας, για τον εφοδιασμό των υποψηφίων στις Δημοτικές και Περιφερειακές εκλογές της 26 ης Μαΐου 2019, με τα απαραίτητα παράβολα ή αποδεικτικά είσπραξης. Οι ημερομηνίες που το ωράριο τους θα διαρκέσει μέχρι τα μεσάνυχτα είναι οι εξής: – Σάββατο, 4 Μαΐου 2019, – Κυριακή, 5 Μαΐου 2019, […]
  • Μείωση εργοδοτικών εισφορών κατά 5% ζητούν οι ξενοδόχοι Απρίλιος 26, 2019
    Μείωση εργοδοτικών εισφορών κατά 5% ζητά η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ξενοδόχων με νέα επιστολή προς την υπουργό Εργασίας Έφη Αχτσιόγλου, την οποία κοινοιεί και στην υπουργό Τουρισμού Έλενα Κουντουρά. Ακολουθεί η επιστολή: Αξιότιμη Κυρία Υπουργέ, Επ΄ευκαιρία του προωθούμενου από το Υπουργείο σας νομοσχεδίου, για το οποίο ενημερωθήκαμε μέσω δημοσιευμάτων, θέλουμε […]
  • Μεγάλη Παρασκευή με ηλιοφάνεια στην Τρίπολη Απρίλιος 26, 2019
    Ηλιοφάνεια, επιτέλους, θα απολαύσουν οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της Τρίπολης σήμερα Μεγάλη Παρασκευή, ύστερα από μια εβδομάδα συννεφιάς και αφρικανικής σκόνης. Η τελευταία, πάντως, δεν αναμένεται να μας εγκαταλείψει σήμερα, καθώς, σύμφωνα με το meteo.gr, η συγκέντρωσή της θα παραμείνει υψηλή ως και την Κυριακή του Πάσχα. Για σήμερα, η θερμοκρασία αναμένετ […]

Kατηγορίες

Κατηγοριες Tag

ecorap SRF RDF Αδεσποτα Αλλη Προταση Ανεμογεννητριες Αντωνης Στασινοπουλος Αφαλάτωση Αφαλατωση Χωνια Βασιλης Λαδας Βερβεροντα Βουδουρης Βουλευτικες Εκλογες 2015 Γιορτες ελιας ΔΕΗ ΔΕΣΦΑΚ Δασος Κορακιας Δεκα τρεις ΧΑΔΑ τριτης γενιας Δελτια τυπου Δεματοποιητης Δημητρης Κοδελας Δημητρης Σφυρης Δημοτικη Επιτροπη Διαβουλευσης Δημοτικο σχολειου Πορτο Χελιου Δρομοι πεζοδρομια Ηλεκτροφωτισμος Θεσεις καδων απορριμματων Καραβασιλη Καταφυκι Κοιλαδα Κυκλοφοριακο Μαρινα Πορτο Χελιου Μεταρυθμιση στην Αυτοδιοικηση 2018 Μετοχι Μονη Αυγου Μπαρου Μπουκλης Ναυπλιο Οδος Παντανασσης Πανω Πλατεια Κρανιδι Πεζοδρομια στις πολεις Πολιτιστικο μονοπατι Πρασινο Σημειο Προσφυγες Μεταναστες Προσφυγες στην Ερμιονιδα Ρεπουλης ΣΥΡΙΖΑ Ερμιονιδας Σκανδαλο αποχετευτικου Κρανιδιου Στην Ερμιονη αλλοτε και τωρα Σωματειο ξενοδοχουπαλληλων ΤΑΙΠΕΔ ΤΕΡΝΑ Τατουλης Τσιρωνης Φαναρι Διογενη ΧΑΔΑ Νο3 Καμπου Κρανιδιου ΧΑΔΑ Νο 4 Μυλων Κρανιδιου Χριστουγεννα Ωρα της γης αεροδρομιο αποκατασταση ΧΑΔΑ δεματοποιητη επιδομα ανεργιας εφοπλιστικο κεφαλαιο καυση απορριμματων κοκκιναρι κομποστοποιηση κυκλοφορια πλαστικη σακουλα σφαγεια Κρανιδιου φωτια 9 Φλεβαρη φωτιες στις χωματερες φωτοβολταικα χαβουζα Κρανιδιου χελωνες χουντα

Twitter Updates