Η νεκρη κοπελλα στην πιο κατω φωτογραφια ειναι δεκαεξη χρονων.Δολοφονημενη απο τους φασιστες Σιωνιστες στην Παλαιστινη.

Εχει ονομα Fatima Hojaje

7 Μαιου 2017 about one hour ago, in #Jerusalem, Israeli #Occupation Soldiers shot the child 16 years old  , from Qarawa Bani Zaid, near #Ramallah, killing Her instantly .Οι δολοφονοι της ειναι συμμαχοι της χωρας κανουν στρατιωτικα γυμνασια στην Πελοποννησο και το Αιγαιο μας πουλανε οπλα.Σημειώστε: Η Ελλάδα είναι μόλις η δεύτερη χώρα στον κόσμο που έχει υπογράψει συμφωνία με την οποία επιτρέπει διαμονή στρατιωτικών δυνάμεων του Ισραήλ στο έδαφός της. Η άλλη είναι οι ΗΠΑ…

Εδω ο Τσιπρας σφιγγει το χερι του φονια φασιστα Σιωνιστη Νεταναχιου.

Στο μεταξυ απο τις 17 Απριλιου εχει ξεκινησει απεργια πεινας απο πανω απο χιλιους κρατουμενους Παλαιστινιους

Επισήμανε πως «η πολιτική συλλήψεων ξεκίνησε από το 1967 και συνεχίζεται μέχρι τις ημέρες μας, με 800.000 Παλαιστίνιους να έχουν φυλακιστεί όλο αυτό το διάστημα και 210 να έχουν σκοτωθεί μέσα στις φυλακές».Σήμερα, ανέφερε, ανάμεσα στους Παλαιστίνιους κρατούμενους σε φυλακές του Ισραήλ «βρίσκονται 13 βουλευτές της παλαιστινιακής Βουλής, 28 δημοσιογράφοι, 300 παιδιά κάτω από 16 χρονών και 500 που δεν έχουν δικαστεί και δεν τους έχουν απαγγελθεί συγκεκριμένες κατηγορίες». Παρατήρησε, μάλιστα, πως την τελευταία χρόνια οι συνθήκες κράτησης των Παλαιστινίων στις ισραηλινές φυλακές έχουν χειροτερεύσει.

Για την απεργια αυτη εξεδωσε ανακοινωση και το τμημα εξωτερικης πολιτικης και διεθνων σχεσεων του ΣΥΡΙΖΑ.Ο οποιος ΣΥΡΙΖΑ η πασχει απο ομαδικη σχιζοφρενοβλαβιωση που ελεγε κι ο Ασιμος η θελει να μας τρελανει με τις βλακειες του.Μιας και τον Οκτωβρη του 2015 αλλα ψηφιζε στον ΟΗΕ.Μαζι με την Αμερικη και τους δορυφορους της αρνηθηκε να υψωθει η Παλαιστινιακη σημαια εξω απο τον ΟΗΕ σε μια ΣΥΜΒΟΛΙΚΗ αναγνωριση του κρατους της Παλαιστινης.

Oυτε κανενας υποχρεωσε τα Ελληνικα ταχυδρομεια να βγαλουν αυτο το καταπτυστο γραμματοσημο λιγα χρονια μετα το καραβι για την Γαζα στο οποιο αναμεσα στους αλλους ηταν και ο Κοδελας τοτε βουλευτης του ΣΥΡΙΖΑ

 

 

 

Για ενημερωση

http://www.greenpeace.org/greece/el/news/118508/118517/2017/ilios-gia-olous-virtual-net-metering/

Ήλιος για όλους, χωρίς αποκλεισμούς!

δελτίο τύπου – 8 Μαΐου, 2017

Η Greenpeace χαιρετίζει την υπογραφή της υπουργικής απόφασης για την εικονική αυτοπαραγωγή στην Ελλάδα, μία εξαιρετικά σημαντική πρωτοβουλία που θα δώσει πρόσβαση στον ήλιο – τον σημαντικότερο πόρο της Ελλάδας – σε ακόμα περισσότερες κοινωνικές ομάδες.

Η εικονική αυτοπαραγωγή θα συμβάλει τα μέγιστα στην καταπολέμηση της ενεργειακής φτώχειας και τη μείωση του ενεργειακού κόστους που ταλανίζει τη χώρα. Ωστόσο, το νέο νομοθετικό πλαίσιο αποκλείει τη συντριπτική πλειονότητα της ελληνικής κοινωνίας, καθώς αφορά κυρίως δήμους και αγρότες. Η Greenpeace καλεί την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας να άρει τους περιορισμούς, ώστε να ευεργετηθούν από τα οικονομικά οφέλη της εικονικής αυτοπαραγωγής νοικοκυριά και επιχειρήσεις στην Ελλάδα[2].

Με τη νέα υπουργική απόφαση αναθεωρείται το ισχύον θεσμικό πλαίσιο για την αυτοπαραγωγή ενέργειας με συμψηφισμό (net-metering)[3] ώστε να κατοχυρώνεται θεσμικά η δυνατότητα ιδιοκατανάλωσης ηλιακής ενέργειας με σύστημα που βρίσκεται σε διαφορετικό σημείο στο δίκτυο από τον μετρητή κατανάλωσης (virtual net-metering). Με αυτόν τον τρόπο ανοίγει ο δρόμος για τους δήμους να αξιοποιήσουν τις (ανεκμετάλλευτες) οροφές των σχολικών συγκροτημάτων προκειμένου να εγκατασταθούν φωτοβολταϊκά συστήματα που θα καλύπτουν τις ανάγκες των δήμων σε ηλεκτρική ενέργεια.

Πώς λειτουργεί η εικονική αυτοπαραγωγή (virtual net-metering).
Η εικονική αυτοπαραγωγή αφορά την παραγωγή και έγχυση ενέργειας από φωτοβολταϊκό σύστημα στο δίκτυο και τον εικονικό (virtual) συμψηφισμό της με μετρητή κατανάλωσης που βρίσκεται σε διαφορετικό σημείο του δικτύου. Με την εικονική αυτοπαραγωγή οι δήμοι θα μπορούν να αξιοποιήσουν τις στέγες των σχολικών κτιρίων που δεν έχουν σημαντική κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος αλλά είναι μεγάλες, αναξιοποίητες στέγες, και να παράγουν ηλιακή ενέργεια που πιστώνεται υπέρ άλλων δημοτικών κτιρίων με σημαντική ενεργειακή κατανάλωση (πχ δημαρχείο, δομές στέγασης και φιλοξενίας, ιατρεία, κλινικές, κοινωνικά παντοπωλεία κτλ). Η πρακτική αυτή θα έχει σαν αποτέλεσμα την εξοικονόμηση σημαντικών ποσών για τους δήμους, τα οποία μέχρι σήμερα δαπανώνταν για την κάλυψη των αναγκών σε ηλεκτρική ενέργεια των δομών αυτών. Ένα πρακτικό παράδειγμα είναι το πρόσφατο έργο της Greenpeace με τον Δήμο Θεσσαλονίκης και την εγκατάσταση φωτοβολταϊκού συστήματος στο 18ο Λύκειο Θεσσαλονίκης “Εμμανουήλ Κριαράς” [4]. Το σύστημα θα παράγει ηλιακή ενέργεια που θα συμψηφίζεται με την κατανάλωση του Ξενώνα Γυναικών Θυμάτων Βίας και των Παιδιών τους. Τα δημοτικά έσοδα που θα δημιουργηθούν από τη μείωση των δαπανών για ηλεκτρική ενέργεια θα κατευθυνθούν σε κοινωνικές και αναπτυξιακές δράσεις.

 “Την ώρα που η επικαιρότητα εξαντλείται στο άνοιγμα της αγοράς ενέργειας και την πώληση λιγνιτικών μονάδων, η κοινωνία μαστίζεται από υπέρογκα ενεργειακά κόστη και φουσκωμένους λογαριασμούς της ΔΕΗ[5]. Οι εκατομμύρια πολίτες και μικρομεσαίες επιχειρήσεις που υποφέρουν σήμερα θα μπορούν να πάρουν μία σημαντική ανάσα, όχι με τη διαιώνιση της εξάρτησης της χώρας από τον λιγνίτη, αλλά με πρωτοβουλίες, όπως η εικονική αυτοπαραγωγή ηλιακής ενέργειας. Η εικονική αυτοπαραγωγή μπορεί να φέρει την επανάσταση στον τρόπο αντιμετώπισης της ενεργειακής φτώχειας, με την παροχή δωρεάν ηλιακής ενέργειας σε ευάλωτα νοικοκυριά. Αρκεί η κυβέρνηση να ‘ανοίξει’ την εικονική αυτοπαραγωγή σε όλους τους πολίτες και η ΔΕΗ να ξεπεράσει την εμμονή της με τον λιγνίτη”,

ανέφερε ο Τάκης Γρηγορίου, υπεύθυνος για θέματα ενέργειας και κλιματικών αλλαγών στο ελληνικό γραφείο της Greenpeace.

Η Greenpeace καλεί την πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ να προχωρήσει γρήγορα στις κατάλληλες νομοθετικές πρωτοβουλίες[6] ώστε να διευρυνθεί η δυνατότητα εικονικής αυτοπαραγωγής σε νοικοκυριά και μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που δεν διαθέτουν τον κατάλληλο χώρο στο κτίριό τους για εγκατάσταση φωτοβολταϊκού. 


Σημειώσεις για συντάκτες

[1] ΦΕΚ Αρ. Φύλλου 1547

[2] Με την ισχύουσα ΥΑ επιτρέπεται η εικονική αυτοπαραγωγή σε νομικά πρόσωπα δημόσιου ή ιδιωτικού δικαίου που δραστηριοποιούνται σε σκοπούς δημόσιου ή κοινωφελούς ενδιαφέροντος. Εξαιρούνται δηλαδή νοικοκυριά, επιχειρήσεις, ξενοδοχεία κτλ.

Αν η εικονική αυτοπαραγωγή επιτραπεί σε όλη την κοινωνία, τότε π.χ. ένα νοικοκυριό που διαμένει σε διαμέρισμα χωρίς κατάλληλο χώρο τοποθέτησης του φωτοβολταϊκού (διαθέσιμο δώμα) θα μπορεί να το τοποθετήσει σε άλλο κτίριο (π.χ. εξοχικό) ή να αγοράσει πανέλα σε κοινόχρηστο φωτοβολταϊκό πάρκο (π.χ. ιδιώτη ή συνεταιριστικό) και να συμψηφίσει την παραγωγή με τον μετρητή κατανάλωσης στο διαμέρισμα. Ήδη η Greenpeace είχε επισημάνει τους αποκλεισμούς καθώς και κάποιες αστοχίες (αναίτιες χρεώσεις) στο σχέδιο ΥΑ που τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση το φθινόπωρο.

[3] Η δυνατότητα απλής αυτοπαραγωγής με συμψηφισμό ισχύει στη χώρα μας ήδη από τον Δεκέμβριο του 2014, με σχετική ΥΑ. Η νέα ΥΑ επικαιροποιεί την προηγούμενη όσον αφορά το θεσμικό πλαίσιο της απλής αυτοπαραγωγής και παράλληλα εισάγει την εικονική αυτοπαραγωγή.

[4] Η Greenpeace σε συνεργασία με τον Δήμο Θεσσαλονίκης εγκατέστησαν το σύστημα τον Μάρτιο εν αναμονή της υπουργικής απόφασης. Δείτε εδώ περισσότερες πληροφορίες

[5] Με την εικονική αυτοπαραγωγή, η κυβέρνηση, μέσω της ΔΕΗ, θα μπορούσε να βοηθήσει εν δυνάμει εκατοντάδες χιλιάδες ευάλωτα νοικοκυριά να αποκτήσουν πρόσβαση σε δωρεάν ηλιακή ενέργεια από φωτοβολταϊκά πάρκα που θα κατασκευαστούν στο πλαίσιο κοινωνικής ενεργειακής πολιτικής της χώρας.

[6] Δείτε τα σχόλια της Greenpeace κατά τη διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης του σχεδίου ΥΑ το φθινόπωρο.

Σε προσωπικη σελιδα στο ΦΒ εχει αναρτηθει κειμενο που αναφερεται σαν ψηφισμα ΟΜΌΦΩΝΗ απόφασή του Συμβούλιου της Τοπικής Κοινότητας Κοιλάδας  σχετικά με τον Καθορισμό της Τιμολογιακής Πολιτικής για την Αποχέτευση της Τοπικής Κοινότητας Κοιλάδας που υπογραφεται και απο εκατονταδες κατοικους.Εχει συγκεκριμενες προτασεις .Διαβαστε το δεν μπορω να το σηκωσω γιατι δεν υπαρχει καμμια υπογραφη . Ουτε αν  υπαρχουν και αλλες αποψεις που μειοψηφισαν για πληρη απαλλαγη τελους συνδεσης για παραδειγμα.Θα διαβασετε πιο κατω τις τοποθετησεις εκπροσωπων παραταξεων και του κ Καμιζη σχετικα με το θεμα.Οπως εχει γινει γνωστο εγινε χαμος στην συνελευση της Κοιλαδας οπου και παρεστει ο κ Δημαρχος.

Η τοπικη κοινωνια δεν μπορει να πληρωσει 145 ευρω +ΦΠΑ για να συνδεθουν τα σπιτια με το αποχετευτικο.Κι αν καποιος εχει σπιτι και μαγαζι;Ζητωντας αυτα τα χρηματα το κρατος σε εποχη κρισης ειναι σαν να σπρωχνει τους πολιτες να μην συνδεθουν (οπως επιβαλει η λογικη και η προστασια του περιβαλλοντος)με το δικτυο.

Αντι λοιπον να ζητα λεφτα ο Δημος εγω λεω να ΕΠΙΔΟΤΗΣΕΙ την συνδεση.Η εστω να εκπεσει η συνδεση αναλογικα απο τις μελλοντικες χρεωσεις. Καλοι οι νομοι αλλα οταν υπαρχουν για οφελος της κοινωνιας. Αλλιως δεν ειναι νομοι ειναι χαρατσια. Παντως Το θεμα με την ΔΕΥΑΕΡ ειναι μεγαλυτερο.Χρεωνει τελος υδρευσης και φερνει θαλασσα στις βρυσες.Να ερθει επιδοτουμενο απο το κρατος  ποσιμο νερο απο την Λερνα (σε χωριστο δικτυο οπου θα γεμιζουμε τα μπουκαλια μας) οπως εκανε παλιοτερα ο κ Καμιζης. Οι υποδομες υπαρχουν .Ο τοπος χρειαζεται καλης ποιοτητας  ποσιμο νερο.Φτηνο. Οπως στην Αθηνα.Και για να απαλλαγουμε απο τα εκατομμυρια πλαστικα μπουκαλια που γεμιζουν τις χωματερες μας.Η ιδιωτικοποιηση του ποσιμου νερου (κονσερβα αμφιβολης ποιοτητας ) που εφαρμοζεται εδω και καποια χρονια στην επαρχια μας ειναι απαραδεκτη.Ο Δημος πρεπει να μπει μπροστα να αλλαξει αυτο το καθεστως.Το ποσιμο νερο δωρεαν και καλης ποιοτητας ειναι ανθρωπινο ΔΙΚΑΙΩΜΑ.(όσον αφορά στη μέχρι τώρα εμπειρία από τις ιδιωτικοποιήσεις των εταιρειών ύδρευσης, παρατηρούνται κατ’ επανάληψη φαινόμενα όπως ιλιγγιώδεις αυξήσεις της τιμής του νερού, παντελής έλλειψη νέων επενδύσεων, δημιουργία καρτέλ, διαφθορά και απάτη, έλλειψη λογοδοσίας, επίπλαστα οικονομικά οφέλη, χαμηλή αποδοτικότητα)

Θυμιζω πως πανω απο τα κεφαλια μας τουλαχιστον της Κοιλαδας κρεμεται παντα η αφαλατωση για να ποτιζεται το γκολφ της εταιριας που συμφωνα με οσα εχουν συζητηθει και γινει στο παρελθον θα ειναι ΣΔΙΤ .

Ακομα με στοχο κυριως το ποτισμα του γκολφ αλλα και εναν γενικωτερο μυθο που κυριαρχει στην Ερμιονιδα η ελπιδα για το νερο του Αναβαλου που θα φτασει καποτε υφαλμυρο στα Βλαχοπουλεικα.Πιστευω οπως εχω γραψει και στο παρελθον πως στα πλαισια της αποκρατικοποιησης και  αυτο το νερο θα περασει στα χερια καποιας πολυεθνικης που θα χρεωνει οτι την συμφερει.Αν σημερα υπαρχουν διαμαρτυριες για τα 145 +ΦΠΑ περιμενετε οταν θα ερχονται τα δημοτικα τελη της ΒΕΟΛΙΑ  η της SUEZ μαζι με εκεινα της ΤΕΡΝΑ για τα σκουπιδια.Εκει να δουμε τι θα γινει.Πιστευετε στ αληθεια πως ολα αυτα τα κορακια που εχουν πεσει πανω στα νερα της χωρας θα ξεχασουν την βρυση στα Βλαχοπουλεικα που θα ελεγχει μια ολοκληρη επαρχια;

Ο τοπος χρειαζεται οραμα και ηγεσια.Μαχητικη με φαντασια να μπει μπροστα σε αγωνες.Οι τρεις παραταξεις της αντιπολιτευσης (η ΡΙΚΕ -καθολου συμμετοχικη, ποτε δεν υπηρξε μετα τις εκλογες , χαμενη ψηφος ηταν κι ας την υποστηριξε το κομμα που σημερα κυβερνα ) κανουν δουλεια εχουν παρουσια στα ΔΣ αλλα δεν εχουν πλατια λαικη συμμετοχη απο ενεργα μελη.

Διαλεχτε ποια σας κανει και πλαισιωστε την μαζικα.Οι δημοτικες παραταξεις ειναι εργαλεια στα χερια των ψηφοφορων.Η υπαρξη ενεργων μελων που συμμετεχουν θα τις κανει αποτελεσματικες.Μην περιμενετε δυο τρεις ανθρωποι στην ηγεσια να σας λυσουν τα προβληματα και να εχουν αποτελεσματα οσο εσεις θα κρινετε απο το σπιτι τους παντες και τα παντα. Η πηγαινοντας σε μια λαικη συνελευση μια φορα στο τοσο οταν το μαχαιρι φτασει στο κοκκαλο.Κι αν δεν σας κανουν οι υπαρχουσες παραταξεις φτιαξτε κι αλλες.Σε δυο χρονια εχουμε εκλογες.

Οι ανακοινωσεις

ΝΕΔΥΠΕΡ

Τετάρτη 10 Μαϊου 2017

ΠΡΟΣ κ. Σφυρή Δημήτρη, Δήμαρχο Ερμιονίδας

Κοινοποίηση: κ. Πάλλη Ιωάννη, Πρόεδρο της ΔΕΥΑΕΡ κ. Φλωρή  Παναγιώτη Πρόεδρο της Τ.Κ.Κοιλάδας  

ΘΕΜΑ: Αίτημα για επαναφορά στο ΔΣ του Δήμου του θέματος «Τιμολογιακή πολιτική για την αποχέτευση της Τ.Κ. Κοιλάδας».  

κ. Δήμαρχε

Με αφορμή  τις διαμαρτυρίες και τα αιτήματα των κατοίκων της Κοιλάδας σχετικά με το αποχετευτικό δίκτυο, τα οποία  διατυπώθηκαν κατά τη διάρκεια της Λαϊκής Συνέλευσης  που έγινε τη Δευτέρα 8-5-2017 η ΝΕΔΥΠΕΡ έχει να τονίσει  τα παρακάτω:

Όπως αποδεικνύεται εκ των υστέρων δεν είχε ζητηθεί ποτέ, από πλευράς Δήμου και  ΔΕΥΑΕΡ, η γνώμη των κατοίκων και δεν είχε αυτή εκφραστεί από απόφαση του συμβουλίου της Τοπικής Κοινότητας της Κοιλάδας.

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης του θέματος για την «Τιμολογιακή πολιτική για την αποχέτευση της Τ.Κ. Κοιλάδας» στο ΔΣ του Δήμου Ερμιονίδας στις 31-01-2017  δεν μας παρουσιάστηκε η τεχνικο-οικονομική μελέτη ( αν και ζητήθηκε από την παράταξή μας που ψήφισε υπέρ, στο πλαίσιο της καλής πίστης) βάσει της οποίας τα χρήματα που ζητούνται από τους καταναλωτές ανταποκρίνονται στο ύψος της δαπάνης της ΔΕΥΑΕΡ για τις συνδέσεις στο πλαίσιο της ανταποδοτικότητας της υπηρεσίας.

Μετά τα παραπάνω η ΝΕΔΥΠΕΡ  ζητά:

1) Την επαναφορά της συζήτησης του θέματος στο ΔΣ του Δήμου Ερμιονίδας, ώστε να μπορέσουν οι κάτοικοι  της Κοιλάδας να ενημερωθούν πληρέστερα  από  το κυρίαρχο πολιτικό όργανο.

2) Να προσκομίσει η ΔΕΥΑΕΡ τα απαραίτητα στοιχεία και να παρουσιάσει επίσης τα τιμολόγια που πλήρωσαν και πληρώνουν σήμερα οι κάτοικοι του Κρανιδίου και της Ερμιιόνης για τη σύνδεση των ακινήτων τους με το αντίστοιχο αποχετευτικό δίκτυο αφού  εκεί λειτουργεί και μάλιστα όχι ολοκληρωμένο.

Τάσος Τόκας

Δημοτικός Σύμβουλος του Δήμου Ερμιονίδας

Επικεφαλής της ΝΕΔΥΠΕΡ Δημοσιεύτηκε στις 10 May 2017

Δημητρης Καμιζης πρωην Δημαρχος

ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ ΚΟΙΛΑΔΑΣ

ΤΟ «ΤΑΛΑΙΠΩΡΗΜΕΝΟ» ΑΥΤΟ ΕΡΓΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΑΜΕ, ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΑΓΩΝΙΣΘΗΚΑΜΕ ΝΑ ΕΓΚΡΙΘΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΘΕΙ ΑΠΟ ΕΘΝΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟΥΣ ΠΟΡΟΥΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΟΚΤΗΣΕΙ ΑΜΕΣΗ ΧΡΗΣΙΜΟΤΗΤΑ ΠΡΟΣ ΟΦΕΛΟΣ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΤΗΣ ΟΜΟΡΦΗΣ ΚΟΙΛΑΔΑΣ!

Με αφορμή τα όσα συνέβησαν σε Λαική Συνέλευση χθές το βράδυ στην Κοιλάδα ,και επειδή υπήρξα ως Δήμαρχος του πρ. Δήμου Κρανιδίου, συντελεστής αυτού του έργου, υπενθυμίζοντας τα πάρα πάνω ,

καλώ την σημερινή διοίκηση της ΔΕΥΑΕΡ να προχωρήσει άμεσα στην σύνδεση των έτοιμων παροχών (στα φρεάτια υποδοχής) του εσωτερικού δικτύου αποχέτευσης ακαθάρτων Κοιλάδας με τον αγωγό μεταφοράς στο Εργοστάσιο του Βιολογικού Καθαρισμού στον Κάμπο Κρανιδίου -Κοιλάδας, διευκολύνοντας τους κατοίκους της Κοιλάδας να ανταποκριθούν στις οικονομικές τους υποχρεώσεις σε μια πραγματικά δύσκολη εποχή για όλους μας.Οι αντιπαραθέσεις Δήμου – Δημοτών δεν οφελούν σε τίποτα. Για αυτό πρέπει:

1. Να επανεκτιμηθεί το ύψος του τέλους σύνδεσης και να ορισθεί με νέα απόφαση μικρότερο κατά 50% από το ορισθέν.
και
2.Να αντιστοιχηθεί και να πληρωθεί ένα τέλος σύνδεσης ανά κτίριο και όχι ανά διαμέρισμα εφ όσον ολες οι συνδέσεις θα καταληγουν με έναν κοινό αγωγό στο φρεάτιο υποδοχής. Το τέλος χρήσης πρέπει πράγματι να αντιστοιχηθεί ανά διαμέρισμα και υδρόμετρο.

ΠΡΟΣΥΕΡ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΛΑΜΠΡΟΥ <anastaslamprou@gmail.com>

  • Κρανίδι 10/5/2017
    ΘΕΜΑ : ΤΟ ΨΗΦΙΣΜΑ ΤΟΥ Τ.Σ. ΚΟΙΛΑΔΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ, ΑΜΕΣΑ ΣΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ
    ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
    Την Δευτέρα 8 Μαΐου το συμβούλιο της Τ.Κ Κοιλάδας ενέκρινε ένα ψήφισμα – απόφαση
    σχετικά με την τιμολογιακή πολιτική για την αποχέτευση. Το ομόφωνο ψήφισμα αυτό ,
    απαιτείται άμεσα να διαβιβαστεί τόσο στο δημοτικό συμβούλιο του Δήμου Ερμιονίδας όσο
    και στο ΔΣ της ΔΕΥΑΕΡ. Για να τροποποιηθεί αντίστοιχα η απόφαση 27/2017 του ΔΣ του
    Δήμου και η απόφαση 3/2017 του ΔΣ της ΔΕΥΕΑΡ.
    Δήμαρχε κ. Δ. Σφυρή απαιτείται να συμμορφωθείτε με τις προτάσεις – αποφάσεις της Τ.Κ.
    Κοιλάδας , ένα έργο για να ολοκληρωθεί επιτυχημένα χρειάζεται να έχει την υποστήριξη της
    τοπικής κοινωνίας.
    Δήμαρχε κ. Δ. Σφυρή απαιτείται να προσαρμοστείτε στις οικονομικές δυνατότητες των
    δημοτών μας στα πλαίσια της υφιστάμενης κοινωνικής και οικονομικής συγκυρίας
    Δήμαρχε κ. Δ. Σφυρή χρειάζεται να δείξεις προσαρμοστικότητα στις νέες συνθήκες που
    έχουν διαμορφωθεί και άμεσα να επικυρώσουμε την ομόφωνη απόφαση του συμβουλίου
    της ΤΚ. Κοιλάδας.
    Δήμαρχε κ. Δ. Σφυρή όλοι οι δημότες και όλοι οι δημοτικοί σύμβουλοι επιθυμούμε
    ολοκλήρωση σημαντικών αναπτυξιακών έργων που θα βελτιώσουν την ποιότητας της
    ζωής μας. Ηταν σημαντικό η κατασκευή-ολοκλήρωση του έργου του δικτύου αποχέτευσης
    και γι’ αυτό το ψηφίσαμε στο ΔΣ όμως δεν μπορώ να ανεχτώ πολιτικές συμπεριφορές
    που καταστρατηγούν την νομιμότητα , ενισχύουν τα παραμάγαζα της ΔΕΥΑΕΡ και
    συνεχίζεται η λογική των χαρατσιών (μετά την Ερμιόνη, το Ηλιόκαστρο, τη Θερμησία
    τώρα έρχεται η σειρά της Κοιλάδας.)
    Δήμαρχε κ. Δ. Σφυρή θέλει έρευνα σε βάθος αυτή η επιλογή σας, να στηρίζετε ασύστολα τις
    αποφάσεις του προέδρου του ΔΣ της ΔΕΥΑΕΡ που τόσο τον εμπιστεύεστε και του
    ανανεώσατε την θητεία του για να συνεχίσει εύκολα την λογική των χαρατσιών και των
    εύκολων επιβαρύνσεων και να είναι κατηγορηματικά αντίθετος σε διαφορετικές λογικές-
    ιδέες και προτάσεις.

 

Αρα αυτές οι τακτικές απαιτούν άμεση διερεύνηση !!! Τι κρύβεται πίσω από αυτήν την
επιλογή ; Από αυτήν την πολιτική συμπεριφορά , από αυτήν την πρακτική που εφαρμόζεται;
Δήμαρχε κ. Δ. Σφυρή από τον Ιανουάριο του 2017 στο ΔΣ σου επισημαίνω, δέσμευση για
τήρηση νομιμότητας της εκτέλεσης των εργασιών για την αποχέτευση στην Κοιλάδα ,
εξασφάλισης συναίνεσης των κατοίκων της Κοιλάδας στα πλαίσια ευρύτερης ενημέρωσης
– πληροφόρησης που έπρεπε να είχατε εφαρμόσει και ύπαρξη χρονοδιαγράμματος
εκτέλεσης εργασιών για να συνδέσουν σταδιακά ανάλογα με την οικονομική τους
δυνατότητα.
Και φυσικά πάλι δεν κατανόησες τις παρατηρήσεις μου-τις προτάσεις μου, πάλι δεν με
άκουσες , αφού τα ξέρεις όλα!!!
Τώρα όμως δεν έχεις άλλη επιλογή από το να συμμορφωθείς με την απόφαση του
Συμβουλίου της Τ.Κ. Κοιλάδας σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία της τοπικής
αυτοδιοίκησης .
Για τη Δημοτική Παράταξη
«Προοδευτική Συμμαχία Ερμιονίδας»
Ο επικεφαλής
Τάσος Γ. Λάμπρου
Δημοτικός Σύμβουλος Δήμου
Ερμιονίδας

 

Προσφατα εχει ξεκινησει μια πλατια κινητοποιηση να φτασει το τρενο μεχρι το Ναυπλιο.Οι γραμμες εχουν ανακαινισθει με καμποσα εκατομμυρια κατι ψηλα χρειαζονται ακομα για τις διαβασεις και θα συνδεθει το κεντρο του Νομου με το δικτυο.

Γιατι μεσο σταθερης τροχιας  ομως;

Γιατι ειναι ομορφο. Ανετο. Οικονομικο. Φιλικο στο περιβαλλον. Με τα λιγωτερα ατυχηματα. Γρηγορο.

Επαναφερω την παλια ιδεα να φτασει το τρενο στην Ερμιονη.Γιατι ειμαστε Αργολιδα και μεις.

Γιατι αν φτασει το τρενο απο Ναυπλιο στο Τολο(6,5 χιλ) την  Καντια(17 χιλ) τα  Ιρια (μεχρι εδω ειναι 27 χιλιομετρα απο Ναυπλιο) και μετα απο Βουρλια (εδω ειναι το μονο δυσκολο κομματι)στον Καμπο Μιλιντρα(+ 18 χιλιομετρα)και Ερμιονη(+7χιλιομετρα) θα ειναι μια υπεροχη διαδρομη περιπου 50 χιλιομετρων που θα συνδεσει ολες τις ακτες του Αργολικου απο την δικια μας πλευρα καθως και τα νησια Υδρα και Σπετσες.

Μια υπεροχη ακτογραμμη με καταπληκτικες παραλιες αρκετα αναπτυγμενη τουριστικα που ομως την διασχιζει ενας στενος επαρχιακος δρομος.Μια τετοια συνδεση θα βοηθησει στον τουρισμο.Αλλα θα βοηθησει και τους μονιμους κατοικους.

Θα φερει την Ερμιονιδα κονα στο κεντρο του νομου χωρις την αναγκη ΙΧ. Ετσι κι αλλιως μεταφεροντας τις δημοσιες υπηρεσιες στο Ναυπλιο μας υποχρεωνουν να πηγαινουμε εκει συχνα. Θα διευκολυνει την μεταφορα εμπρευματων.

Αλλα και στο εσωτερικο της Ερμιονιδας θα συνδεσει τα δυο αστικα κεντρα χωρις την αναγκη ΙΧ .Που σημαινει λιγωτερες θεσεις σταθμευσης μεσα στις πολεις λιγωτερη μολυνση του περιβαλλοντος λιγωτερη κινηση στο οδικο δικτυο.

Οσο για τους Ναυπλιωτες θα ειναι γι αυτους μια βολτα να κατεβουν στις παραλιες μεχρι την  Ερμιονιδα για καφε η για μπανιο.Καλη η Καραθωνα αλλα εχει κι αλλου πορτοκαλλιες.

Ξερω πολλοι θα πουν πως η σχεση κοστους κερδους ειναι αρνητικη σημερα για μια τετοια επενδυση.Ομως οι επενδυσεις αλλαζουν τα δεδομενα. Οπως και ναναι χρειαζονται οραματιστες .Ανθρωποι που να ονειρευτουν το αυριο.Την ζωη μετα απο 50 χρονια και τις αναγκες της.Χρειαζονται ανθρωποι που δεν ακολουθουν τις εξελιξεις αλλα τις προγραμματιζουν.Που αλλαζουν την ροη των πραγματων .Υπαρχουν τετιοι ανθρωποι στην Ερμιονιδα;Ας βαλουν στοχο ενα χιλιομετρα γραμμες τρενου καθε χρονο.Σε πενηντα χρονια θα το εχουμε φτιαξει.Το κοστος γραμμης ανα χιλιομετρο εκτιμαται περιπου 3 εκατ ευρω.

Στο κατω κατω κοτζαμ Αναβαλο θα φερουμε στην Ερμιονιδα.Χαθηκε μια γραμμη τρενου διπλα στο εργο;

Πρωτα διαβαστε αυτο το αρθρο και μετα βλεπουμε

ΕΤΙΚΕΤΕΣ:

Ρεπορτάζ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΛΙΑΛΙΟΣ

ΜΑΓΙΟΡΚΑ ΑΠΟΣΤΟΛΗ. Κατεβαίνοντας από το αεροπλάνο στο Αεροδρόμιο Πάλμα Μαγιόρκα, το μέγεθος της τουριστικής ανάπτυξης του νησιού βρίσκεται εκεί, μπροστά σου. Από τους δεκάδες ιμάντες παραλαβής αποσκευών έως τον πίνακα αφίξεων – αναχωρήσεων, στον οποίο «στριμώχνονται» ακόμα και αυτήν την εποχή 70 αεροπορικές εταιρείες, εξυπηρετώντας κάθε εβδομάδα τουλάχιστον 1.500 πτήσεις εσωτερικού και 700 διεθνείς πτήσεις. Οι αριθμοί κόβουν την ανάσα: ένα νησί με την έκταση της Εύβοιας (2,5 φορές μεγαλύτερο από τη Ρόδο) φιλοξενεί ετησίως περίπου 12 εκατ. τουρίστες, όταν ο τουρισμός όλης της Ελλάδας είναι 25 εκατομμύρια.

Τίποτα, όμως, δεν γίνεται χωρίς συνέπειες. Και έτσι, η Μαγιόρκα των 54 δήμων πασχίζει την τελευταία δεκαετία να αντιμετωπίσει το πλήθος των περιβαλλοντικών προβλημάτων που δημιουργεί η τεράστια τουριστική ανάπτυξη, από τα απορρίμματα και τα λύματα έως την καταστροφή του τοπίου στις παραλιακές περιοχές.

«Στο ιερό του Απόλλωνα στους Δελφούς υπάρχει μια επιγραφή που λέει: Μηδέν άγαν (σ.σ.: τίποτα καθ’ υπερβολήν). Δυστυχώς για τις τουριστικές περιοχές της Μεσογείου, το μέτρο έχει προ πολλού χαθεί», εξηγεί ο αρχιτέκτων Κάρλος Γκαρσία Ντελγάδο. «Στη Μαγιόρκα, ο τουρισμός άρχισε ήδη από τα τέλη του 19ου αιώνα, με ανθρώπους υψηλής ποιότητας που θεωρούσαν ότι ανακάλυψαν έναν παράδεισο. Οι άνθρωποι αυτοί έφυγαν τη δεκαετία του 1970, όταν άρχισαν να φτιάχνονται μαζικά άσχημα κτίρια, να καταστρέφονται οι παραλίες. Σήμερα, η κατάσταση είναι καλύτερη, αλλά είναι πλέον πολύ αργά, τα πράγματα είναι δύσκολα αναστρέψιμα».

Την τελευταία δεκαετία, η Μαγιόρκα πήρε μέτρα για να ανασχέσει τις επιπτώσεις του μαζικού τουρισμού. Οπως εξηγεί στην «Κ» ο Αλφόνσο Ροντρίγκεζ, δήμαρχος της Κάλβια, του πιο τουριστικού δήμου του νησιού, τα ανοικτά μέτωπα είναι πολλά. «Το 1999, η πόλη της Κάλβια είχε 33.000 πληθυσμό, τώρα έχει 52.000. Το πρόβλημα αντιμετωπίζεται με στεγαστικά προγράμματα, υπονομεύεται όμως από την ενοικίαση κατοικιών με πλατφόρμες τύπου Airbnb. Πολλοί ντόπιοι δεν μπορούν να βρουν σπίτι σε λογικές τιμές, γιατί όλοι τα θέλουν ‘‘ελεύθερα’’ το καλοκαίρι. Σε άλλα νησιά, όπως στην Iμπιζα, τα πράγματα είναι ακόμα χειρότερα, ακούμε ότι το καλοκαίρι ενοικιάζονται μπαλκόνια και σκηνές σε εργαζόμενους στον τουρισμό, γιατί δεν υπάρχει στέγη».

Παράλληλα, τον δήμο απασχολεί η ανανέωση του ξενοδοχειακού αποθέματος. «Πολλά ξενοδοχεία χτίστηκαν το ’60-70 και πρέπει να ανακαινιστούν. Πριν από πέντε χρόνια, το 52% των ξενοδοχείων στον δήμο ήταν τριών αστέρων και το 33% τεσσάρων αστέρων, και σήμερα η αναλογία είναι ακριβώς η αντίθετη. Eχουμε επενδύσει μεγάλα ποσά στην αναθεώρηση του πολεοδομικού σχεδιασμού, δεν επιτρέπουμε επεκτάσεις του σχεδίου πόλης, δεν επιτρέπουμε νέα κτίρια επάνω στην ακτογραμμή, επιδοτούμε την ‘‘απόσυρση’’ παλιών κτιρίων, μεγάλο μέρος του νησιού κηρύχθηκε προστατευόμενο».

Παράλληλα με το περιβάλλον, η Μαγιόρκα αναζητεί νέα ταυτότητα, μακριά από τη «μονοκαλλιέργεια» του τουρισμού. Σε αυτό το πλαίσιο διοργάνωσε στις 20 – 21 Απριλίου το συνέδριο «World Smart Island», με θέμα τις έξυπνες, καινοτόμες λύσεις σε ζητήματα νησιωτικότητας.

«Βασικό ζήτημα των νησιών είναι η γεωγραφική απομόνωση. Με τις νέες τεχνολογίες, αυτό το πρόβλημα αίρεται», λέει στην «Κ» η Πιλάρ Κονέσα, επικεφαλής της διοργάνωσης. «Τα ευρωπαϊκά νησιά πρέπει να μεταβληθούν σε χώρο για την ανάπτυξη λύσεων για τα νησιά όλου του πλανήτη, να προσεγγίσουν παλαιά και νέα προβλήματα με καινοτόμους τρόπους. Πώς; Η ποιότητα ζωής στα μεσογειακά νησιά μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως επιχείρημα για την προσέλκυση ταλέντων, ανθρώπων που εργάζονται στην παραγωγή γνώσης. Γιατί να εργαστεί κανείς από μια μουντή ευρωπαϊκή μεγαλούπολη και όχι από ένα ισπανικό ή ένα ελληνικό νησί; Πρόκειται, εξάλλου, για αμοιβαία επωφελή σχέση – η εμπειρία της Ισπανίας και της Ελλάδας δείχνει ότι δεν είναι καλό για ένα νησί να εξαρτάται απόλυτα από τον τουρισμό, καθώς ο μεγάλος αριθμός των επισκεπτών και η εποχικότητα δημιουργούν πλήθος προβλημάτων. Εκτιμώ ότι τα νησιά έχουν δική τους δυναμική και δυσανάλογα μικρό χώρο στη δημόσια σφαίρα».

Κάν’ το όπως η Μαγιόρκα, για τη διαχείριση των σκουπιδιών

Καθώς το αυτοκίνητο πλησιάζει τη μονάδα διαχείρισης απορριμμάτων της Μαγιόρκα, στο νοτιοδυτικό κομμάτι του νησιού, παρατηρώ ένα πουλί με ασυνήθιστα μεγάλο άνοιγμα φτερών να πετά από πάνω μας. «Αετός δεν είναι;», ρωτώ την Ελενα Κορομίνα, υπεύθυνη διεθνών σχέσεων της μονάδας. «Ναι. Εργάζεται για εμάς!», εξηγεί. «Oπου μεταφέρονται απορρίμματα, συγκεντρώνονται γλάροι. Οι δημότες λοιπόν των γύρω περιοχών διαμαρτύρονταν και έτσι προσλάβαμε έναν εκπαιδευτή με τον αετό του. Ο αετός κάνει βόλτες μερικές ώρες κάθε ημέρα, οι γλάροι των βλέπουν και φεύγουν».

Η πρόσληψη ενός αετού δεν είναι η μόνη, ούτε η κυριότερη από τις πρωτοτυπίες της μονάδας. Eνα βραβευμένο για την αρχιτεκτονική του κτίριο έχει δημιουργηθεί μόνο για τους επισκέπτες -από σχολεία έως επιστήμονες- λειτουργώντας ως «βιτρίνα» της μονάδας. Από την ταράτσα του ξεκινά ένα monorail, ένα τρένο που κάνει μια σύντομη διαδρομή μέσα στη μονάδα για μια high tech ξενάγηση και αποτελεί τη βασική «ατραξιόν» του συγκροτήματος.

Υπάρχουν και κοινωνικές πρωτοβουλίες: για παράδειγμα στη μονάδα κομποστοποίησης, που είναι ένα δύσοσμο περιβάλλον εργασίας, προσλαμβάνονται πρώην κρατούμενοι, ως ένα βήμα επανένταξης. «Η δουλειά εκεί δεν είναι ελκυστική. Είναι όμως δουλειά, με μισθό και πλήρη ασφάλιση, άρα δίνει σε κάποιον μια ευκαιρία για ένα νέο ξεκίνημα», λέει η κ. Κορομίνα.

Μετά την πρώτη εικόνα

Στις αρχές της δεκαετίας του ’90, η Μαγιόρκα είχε 400.000 τόνους απορριμμάτων ετησίως, 30 χωματερές και ΧΥΤΑ και καμία προσπάθεια ανακύκλωσης. Το Συμβούλιο της Μαγιόρκα (καθ’ αντιστοιχία, ο έπαρχος του νησιού) αποφάσισε να προχωρήσει σε έναν διαγωνισμό ενιαίο, για όλο το νησί, μέσω σύμπραξης δημοσίου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).

Στον διαγωνισμό επικράτησε το 1992 η κοινοπραξία TIRME (URBASER 60%, FCC 20%, IBERDROLA 20%). Η πρότασή της βασίζεται στην αποτέφρωση συμμίκτων απορριμμάτων για την παραγωγή ενέργειας, αφού προηγηθεί ανακύκλωση και κομποστοποίηση.

«Πρώτο μας μέλημα, βάσει της σύμβασης, ήταν το κλείσιμο όλων των χωματερών και τη διατήρηση μόνο ενός ΧΥΤΥ», εξηγεί ο Ραφαέλ Γκινέα, γενικός διευθυντής της TIRME. Το 1996 λειτούργησε η πρώτη μονάδα αποτέφρωσης και ακολούθησε η κατασκευή δεύτερης, παράλληλα με τις υποδομές ανακύκλωσης και κομποστοποίησης».

Σύμφωνα με στοιχεία της TIRME, στη Μαγιόρκα παράγονται 600.000 τόνοι απορρίμματα. Από αυτά αποτεφρώνονται περίπου 450.000 τόνοι, παράγοντας 60 MW ενέργειας που πωλείται στην ισπανική εταιρία ηλεκτρισμού. Η ανακύκλωση (5 χωριστά ρεύματα), που ξεκίνησε το 2003 δεν χρεώνεται, προκειμένου να ενισχυθεί: η ανακύκλωση χαρτιού έχει φθάσει τους 30.000 τόνους ετησίως, γυαλιού τους 25.000, συσκευασιών τους 16.000 τόνους, βιοαποδομήσιμων τους 18.000 τόνους.

«Η ανακύκλωση είναι ακόμα σε χαμηλά επίπεδα», παραδέχεται ο κ. Γκινέα. «Το μέλλον βρίσκεται στην ενίσχυση της διαλογής στην πηγή. Η Ισπανία την προηγούμενη δεκαετία απέκτησε πλήθος μονάδων μηχανικής διαλογής συμμίκτων απορριμμάτων (σσ. παίρνουν κοινά απορρίμματα και ξεχωρίζουν με μηχανική διαδικασία τα ανακυκλώσιμα), όμως το μοντέλο αυτό θεωρείται πλέον ξεπερασμένο και εγκαταλείπεται: παράγει χαμηλής ποιότητας ανακυκλώσιμα υλικά και κακής ποιότητας κομπόστ, που δεν απορροφώνται από την αγορά. Ναι, η ανακύκλωση είναι η καλύτερη λύση καθώς επαναφέρει τους πόρους μέσα στην οικονομία. Η αποτέφρωση όμως θεωρείται εξίσου βιώσιμη από την Ε.Ε., αφού αποτρέπει την ταφή απορριμμάτων και οδηγεί στην παραγωγή «πράσινης ενέργειας».

Στη μονάδα, η λυματολάσπη (από τους έξι βιολογικούς καθαρισμούς του νησιού) υπόκειται επεξεργασία από την οποία παράγεται υπόστρωμα για την κατασκευή δρόμων. Τα βιοαποδομήσιμα παράγουν κομπόστ που πωλείται πολύ φθηνά και γίνεται ανάρπαστο στο νησί. «Το πουλάμε πολύ φθηνά γιατί μας ενδιαφέρει να “επιστρέφει” στην παραγωγική διαδικασία», εξηγεί ο διευθυντής της μονάδας. Συνολικά το κόστος της διαχείρισης για τους δήμους υπολογίζεται στα 125 ευρώ/τόνο (χωρίς την ανακύκλωση, που χρηματοδοτείται από την παραγωγή ενέργειας). «Για εμένα, το βασικότερο είναι ότι η ταφή απορριμμάτων βρίσκεται σχεδόν στο 0%, σε ένα νησί όπου το καλοκαίρι οι ποσότητες απορριμμάτων είναι 2,5 φορές μεγαλύτερες. Εχω τρία παιδιά, μένω μόλις 10 χλμ από εδώ και με ενδιαφέρει το περιβάλλον στο οποίο μεγαλώνουν». Έντυπη

Σε αποστολη λοιπον (απο ποιον και γιατι) ο εκλεκτος δημοσιογραφος μας λεει «Καντο οπως η Μαγιορκα!»

Για να δουμε τι κανει η Μαγιορκα με την καυση ενεργειακη αξιοποιηση και κυριως να ρωτησουμε οσα δεν καταγραφει ο κ δημοσιογραφος  .Οπως για παραδειγμα που παει η τοξικη τεφρα προιον της καυσης.Καθολου αμελητεα ποσοτητα αν υπολογισουμε πως ειναι περιπου το μισο.Η ακομα σε ποια μοναδα ανακυκλωνεται το χαρτι.Οταν γραφει για κομποστ που παραγεται απο οργανικο που ανακτηθηκε μεσα απο συμμεικτα απορριμματα

για παράδειγμα στη μονάδα κομποστοποίησης, που είναι ένα δύσοσμο περιβάλλον εργασίας, προσλαμβάνονται πρώην κρατούμενοι, ως ένα βήμα επανένταξης.

το ερωτημα ειναι γιατι ειναι δυσοσμο το περιβαλλον εργασιας και τι χουμους παραγεται μεσα απο δυσοσμο οργανικο.Οσοι εχουμε φτιαξει κομποστ ξερουμε πως βρωμα σημαινει αναεροβιες συνθηκες που κανουν το χωμα δηλητηριο.Γι αυτο και στην Ισπανια οπως γραφει πιο κατω το μοντελλο απετυχε.Γιατι στην Μαγιορκα

Τα βιοαποδομήσιμα παράγουν κομπόστ που πωλείται πολύ φθηνά και γίνεται ανάρπαστο στο νησί. «Το πουλάμε πολύ φθηνά γιατί μας ενδιαφέρει να “επιστρέφει” στην παραγωγική διαδικασία», εξηγεί ο διευθυντής της μονάδας.

Μπαζα πουλανε στη Μαγιορκα.Κομποστοποιηση απο βιοαποδομησιμα μεσα απο συμμεικτα που βρωμανε μονο μπαζα παραγουν .Φτηνα μπαζα.

Πιστευω πως το αρθρο ειναι καταπληκτικο.Ο αετος που διωχνει τους γλαρους οι εργατες που ειναι πρωην κρατουμενοι οι εργαζομενοι στον τουρισμο που μενουν σε μπαλκονια και σκηνες τιποτα δεν παει χαμενο.

Για παμε στην ουσια ομως

1.12 εκατομμυρια τουριστες στριμωχνωνται σε ενα νησι σαν την Ευβοια.Οταν σε ολη την Ελλαδα περσι ειχαμε 25 εκατομμυρια.Διαβαστε να δειτε τι πρεπει να αποφυγουμε.Στην Μαγιορκα επιδοτουν τις κατεδαφισεις.

2.Τωρα λενε πως ειναι κακο να εξαρταται ενα μερος απο τον τουρισμο.Να ερθουν να τα πουν στην Ερμιονιδα αυτα.

3.Oπου μεταφέρονται απορρίμματα, συγκεντρώνονται γλάροι. Οι δημότες λοιπόν των γύρω περιοχών διαμαρτύρονταν και έτσι προσλάβαμε έναν εκπαιδευτή με τον αετό του. Ο αετός κάνει βόλτες μερικές ώρες κάθε ημέρα, οι γλάροι των βλέπουν και φεύγουν. 

Μαθαινουμε λοιπον πως οι δημοτες διαμαρτυρονται για τους γλαρους και οχι για τα σκουπιδια που βρωμανε.Ετσι με εναν αετο και τον εκπαιδευτη του τους γλαρους κανεις περα.Η μοναδα εχει και βιτρινα οπως την αποκαλει ο δημοσιογραφος. monorail, ένα τρένο που κάνει μια σύντομη διαδρομή μέσα στη μονάδα για μια high tech ξενάγηση και αποτελεί τη βασική «ατραξιόν» του συγκροτήματος αν και οι επισκεπτες σιγουρα δεν θα νιωθουν την βρωμα μεσα στο τρενο .Δεν ξερω αν θα βλεπουν τους πρωην καταδικους για παράδειγμα στη μονάδα κομποστοποίησης, που είναι ένα δύσοσμο περιβάλλον εργασίας, προσλαμβάνονται πρώην κρατούμενοι, ως ένα βήμα επανένταξης. «Η δουλειά εκεί δεν είναι ελκυστική.

4.Παμε στην ουσια.

α.Στις αρχες της δεκαετιας 1990 πριν απο 27 χρονια στην Μαγιορκα παραγονταν 400.000 τόνοι απορριμμάτων ετησίως.Σημερα παραγονται 600 χιλιαδες τονοι.Μια αυξηση 30% σε λιγωτερο απο τριαντα χρονια.Ουπς!Που παμε;Η Μαγιορκα δεν μεγαλωσε σε αυτα τα χρονια.Ειμαι σιγουρος πως και οι μονιμοι κατοικοι (περιπου 900 χιλιαδες ανθρωποι)δεν αυξηθηκαν 30% σε 27 χρονια.Σιγουρα αυξηθηκαν ομως τα παραγομενα απορριμματα ανα κατοικο καθως και οι τουριστες.Στην Πελοποννησο εχουμε περιπου 600χιλιαδες κατοικους και τα απορριμματα μας υπολογιζονται σε 240 χιλιαδες τονους..

β.Το Συμβούλιο της Μαγιόρκα (καθ’ αντιστοιχία, ο έπαρχος του νησιού) αποφάσισε να προχωρήσει σε έναν διαγωνισμό ενιαίο, για όλο το νησί, μέσω σύμπραξης δημοσίου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).Στον διαγωνισμό επικράτησε το 1992 η κοινοπραξία TIRME (URBASER 60%, FCC 20%, IBERDROLA 20%). Η πρότασή της βασίζεται στην αποτέφρωση συμμίκτων απορριμμάτων για την παραγωγή ενέργειας, αφού προηγηθεί ανακύκλωση και κομποστοποίηση.

Νατη η ΤΕΡΝΑ της Μαγιορκα πριν απο 25 χρονια.Καντε μια προβολη στο μελλον να δειτε τι θα γινει στην Πελοποννησο μετα απο 25 χρονια

«Η ανακύκλωση είναι ακόμα σε χαμηλά επίπεδα», παραδέχεται ο κ. Γκινέα.

Εμ βεβαια πως να μην ειναι;Αφου το συμφερον της εταιριας ειναι πολλα σκουπιδια για καψιμο.

«Το μέλλον βρίσκεται στην ενίσχυση της διαλογής στην πηγή. Η Ισπανία την προηγούμενη δεκαετία απέκτησε πλήθος μονάδων μηχανικής διαλογής συμμίκτων απορριμμάτων (σσ. παίρνουν κοινά απορρίμματα και ξεχωρίζουν με μηχανική διαδικασία τα ανακυκλώσιμα), όμως το μοντέλο αυτό θεωρείται πλέον ξεπερασμένο και εγκαταλείπεται: παράγει χαμηλής ποιότητας ανακυκλώσιμα υλικά και κακής ποιότητας κομπόστ, που δεν απορροφώνται από την αγορά. Ναι, η ανακύκλωση είναι η καλύτερη λύση καθώς επαναφέρει τους πόρους μέσα στην οικονομία. Η αποτέφρωση όμως θεωρείται εξίσου βιώσιμη από την Ε.Ε., αφού αποτρέπει την ταφή απορριμμάτων και οδηγεί στην παραγωγή «πράσινης ενέργειας».

Στην Μαγιορκα λοιπον μετα απο 25 χρονια εμπειρια λενε πως αυτο που σχεδιαζουμε ΣΗΜΕΡΑ στην Πελοποννησο ειναι ΛΑΘΟΣ.Η μηχανικη διαλογη Συμμεικτων απορριμματων για ανακτηση ανακυκλωσιμων κομποστοποιησημων ειναι ΛΑΘΟΣ.

Τωρα γιατι η καυση ανακυκλωσιμων ειναι πρασινη ενεργεια αυτο μενει να μας το εξηγησουν.

γ.Συνολικά το κόστος της διαχείρισης για τους δήμους υπολογίζεται στα 125 ευρώ/τόνο (χωρίς την ανακύκλωση, που χρηματοδοτείται από την παραγωγή ενέργειας)

Το γραφω ξανα.Ανακυκλωση ΔΕΝ ειναι ο διαχωρισμος στην πηγη των ανακυκλωσιμων.Αυτο ειναι μεθοδος.Ανακυκλωση ειναι η παραγωγη πρωτης υλης απο χαρτι πλαστικο γυαλι μεταλλο.Οσες φορες ειναι δυνατον να γινει αυτο απο το καθε προιον.Σε αντιστοιχα εργοστασια.Που το αρθρο δεν μας λεει που βρισκονται

5.Προσοχη τωρα

Ενεργεια

Στους 600 χιλιαδες τονους συμμεικτα απορριμματα το 75% (450 χιλιαδες τονοι)καιγεται για να παραξει 60 MW ενεργειας.Χοντρικα 7,5 χιλιαδες  τονοι παραγουν 1MW.Ποσο κοστιζει ομως στην χωρα μας μια MW απο λιγνιτη;Και αναφερω τον λιγνιτη γιατι κι αυτος παραγει ενεργεια απο καυση.Το τελικό πλήρες κόστος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από λιγνίτη το 2012 στην Ελλάδα ανήλθε σε 59,93 ευρώ ανά μεγαβατώρα (MWh)

H αλλιως σε 8760 ωρες(ετησια) συνολικα 450 χιλιαδες τονοι (51 τονοι /ωρα ολο τον χρονο η καυση δεν σταματα λεπτο)παραγουν 60 MW (0,0068 MWh/51 τονους) .Κι ομως οι Δημοι χρεωνονται απο την εταιρεια 125 ευρω τον τονο.Κατι δεν παει καλα.

Ανακυκλωση

Το  5% ειναι χαρτι που ανακυκλωνεται,το 2,5% συσκευασιες ,το 4% γυαλι (μεγαλο βαρος και δεν καιγεται),και μολις το 3% γινεται καποιο ειδος αδρανους υλικου κακης ποιοτητας  μετα απο κομποστοποιηση.Θυμιζω τα οργανικα ειναι 40% του συνολικου βαρους.Φανταζομαι το υπολοιπο ειναι μεταλλο που επισης δεν καιγεται.

Ειναι η κεντρικη πλατεια του Κρανιδιου οπως οριζεται απο τους δρομους  Χασπαρη και Ηρωων Πολυτεχνειου .Εκει βρισκεται και το ηρωον οπου γινεται η καταθεση στεφανων και οι επισημοι στεκονται και παρακολουθουν τις παρελασεις επι της Χασπαρη.Την πλατεια κοσμουν τρια μνημεια

Το Ηρωον των πεσοντων στην επανασταση του 1821 και τους Βαλκανικους πολεμους σε καλη κατασταση

το μνημειο των εκτελεσμενων απο τους Γερμανους  στην εθνικη αντισταση στο σημειο που κρεμαστηκαν δυο αγωνιστες

και η προτομη του Ρεπουλη μεγαλου δημοκρατικου πολιτικου απο το Κρανιδι.

Οπως βλεπετε και ο Ρεπουλης και το μνημειο της εθνικης αντιστασης ειναι κρυμενα πισω απο κλαδια και δυσκολα μπορει κανεις να τα δει.

Ομως γενικωτερα υπαρχει εγκαταλειψη στην πλατεια αν εξαιρεσουμε το βιαστικο ασβεστωμα λογω 25ης Μαρτιου.Υπαρχει ενα σημειο οπου οι πολιτες μπορουν να βαζουν τα μικρα απορριμματα αλλα καποιοι προτιμουν την γλαστρα.Ισως ελπιζουν να φυτρωσουν σκουπιδια.

 

Ενας ξεχασμενος απο χρονια τηλεφωνικος θαλαμος απο την προ κινητων τηλεφωνων εποχη.Στα παρτερια σκουπιδια και αγριοχορτα

Κατι κουρελια τυλιγμενα πανω απο την περγκολα μαζι με ξεχασμενα φωτιστικα ποιος ξερει για ποια χρηση και απο ποτε.

Πιο διπλα η πρωτη βρυση που εφερε νερο στην πολη και υπαρχει και φωτογραφεια του νεαρου Γλυξμπουργκ στα εγκαινια (επι Χασπαρη) το 1958.Απο τοτε μας αγαπουσε ο τεως

Οι καδοι απορριμματων που στολιζαν τον δρομο εχουν φυγει προφανως για νασταθμευουν παρανομα τα αυτοκινητα στον στενο δρομο κατω απο τις απαγορευτικες πινακιδες.Δρομος που στενευει απαγορευτικα μπροστα στο φαρμακειο οπως ξερετε και βλεπετε ολοι

Τριγυρω υπαρχουν δυο καφε που μαλιστα βγαζουν τραπεζια στην πλατεια, τρια  φαρμακεια, ενα καταστημα παιχνιδιων, ενα σουβλατζιδικο, ενα κουρειο, καταστημα ρουχων, και ενα νεο καλαισθητο παντοπωλειο στο οποιο μπορειτε να βρειτε εκτος απο μαναβικη και μπακαλικη και τοπικα προιοντα.

Ελιες,αυγα, ελαιολαδο, Μελι, Αλευρι Διδυμων σε διαφορες ποικιλιες, Παξιμαδια, ζυμαρικα, τραχανα και τυρια Τραχειας και το υπεροχο Ροδαμι σε νεα και παλιοτερα δοκιμασμενα  προιοντα.

Η πλατεια Ρεπουλη ειναι μια απο εκεινες που ειχαν φροντισει πολιτες με την ομαδα Ερμιονιδιστας στις 19 Μαρτιου 2011

ΥΓ Λιγο μετα την αναρτηση αυτου του αρθρου, σε γειτονικο ιστολογιο εγινε αυτη η αναρτηση χωρις να αναφερεται η πηγη και παντως χωρις να υπαρχει στην σελιδα του Δημου στα δελτια τυπου ουτε στην σελιδα του κ Δημαρχου στο ΦΒ (τους τελευταιους 4 μηνες). Θεωρω αυτην την αναρτηση εμμεση απαντηση στην δικια μου δια της πλαγιας οδου.Αλλιως η συμπτωση ειναι τρομακτικη.Που μπορει και αυτο να ισχυει.Να συνεπεσε δηλαδη η δικια μου αναρτηση με το δελτιο τυπου με διαφορα λιγων ωρων.

Μπραβο στον Δημο που εκανε αυτο το εργο.Μονο που μπροστα στην γενικωτερη εγκαταλειψη το βρισκω αποσπασματικο.Το να κλαδευτουν τα δεντρα και να αναδειχθουν τα μνημεια δεν κοστιζει και πολλα χρηματα οσα φανταζομαι κοστισαν τα μαρμαρινα σκαλοπατια.Ουτε να τακτοποιηθει γενικωτερα ο χωρος και να μεινει καθαρος.

Θυμιζω παντως πως το δικο μου αντιπολιτευομενο ιστολογιο ειναι στην μαυρη λιστα και δεν λαμβανει ποτε ανακοινωσεις του Δημου οσο η ΔΗΣΥΕΡ ειναι στην εξουσια.Αντιθετως οταν η παραταξη περνα στην αντιπολιτευση με ξαναθυμουνται. Περιμενω λοιπον να ξαναγινουν αντιπολιτευση και να αποκατασταθει η επικοινωνια .Μεχρι τοτε το γειτονικο ιστολογιο για την εξυπηρετηση σας.

Η πρακτικη της μαυρης λιστας απο την εξουσια δεν ειναι η καλυτερη.Και ο κ Τατουλης για παραδειγμα στον βαθμο που την εφαρμοσε δεν δικαιωθηκε.Η εξουσια πρεπει να διαλεγεται με ολους κυριως αυτους που την αμφισβητουν.

Με αφορμη τις εκλογες της Γαλλιας.Το 1984 με συνελαβαν μαζι με πολλους αλλους με αφορμη την επισκεψη του πατερα Λεπεν στην Ελλαδα.Λεπτομερη αναφορα θα διαβαστε πιο κατω.Να συμπληρωσω μονο.Την προηγουμενη πηγαμε σε πορεια μεχρι το Καραβελ.Το τι εγινε εκει και αμεσως μετα θα διαβαστε πιο κατω.Εμενα με συνελαβαν την επομενη.

Στα γραφεια της Ρηξης βρεθηκαμε πολλοι συμπαραστατες των συλληφθεντων μετα απο διαμαρτυρια εξω απο καποιον  ανακριτη που  στεγαζοταν στην οδο Πατησιων μεταξυ Χαλκοκονδυλη και Καποδοστριου.Συγκεντρωθηκαμε λοιπον γυρω στα 200 ατομα στο απεναντι πεζοδρομιο και ειρηνικα διαμαρτυρομασταν για τις συλληψεις της προηγουμενης μερας.

Ηρθαν τα ΜΑΤ και μας εδιωξαν .Αποφασισαμε επι τοπου  να παμε καπου και να συζητησουμε πως θα συνεχισουμε παρα περα την καμπανια συμπαραστασης.Τα γραφεια της Ρηξης ηταν κοντα και φυγαμε σε πορεια απο την Κανιγγος μεχρι εκει.Στο μεταξυ εξω γινονταν φασαριες.Με μια ντουντουκα φωναζαμε αντιφασιστικα συνθηματα και κοσμος πηγαινε κι ερχοταν.Στην ταρατσα μαζευτηκαν καποιοι αντεξουσιαστες   και αποφασισαν να αντισταθουν σε περιπτωση εισβολης της αστυνομιας.Πραγμα που δεν εκαναν τελικα.Πισω απο το κτηριο ηταν τα γραφεια της νεολαιας ΠΑΣΟΚ που ανοιξαν την δικια τους ταρατσα και απο εκει φυγαδευτηκε πολυς κοσμος.

Η αστυνομια απεκλεισε τους δρομους Σολωνος και Κωλετη και μετα απο διαπραγμετευσεις παραδοθηκαμε και συλληφθηκαμε ολοι σαν τρομοκρατες (τρομαρα μας). Οι αρχικες κατηγοριες ηταν πολυ βαριες για συσταση τρομοκρατικης οργανωσης κλπ που επεφεραν βαρυτατες πολυχρονες ποινες.Στην φωτογραφια κανω το σημα της νικης

Μας εβαλαν σε κλουβες και απο εκει στην Ασφαλεια στην Μεσογειων μεσω Αλεξανδρας .Στον δρομο τραγουδουσαμε τραγουδια του Ασιμου.

Απο την Μεσογειων μας πηγαν με χειροπεδες  σε διαφορα κρατητηρια λιγες μερες Πεμπτη με Κυριακη. Η δικια μου παρεα εξη ανθρωποι κρατηθηκε στο Περισσο στα κρατητηρια της Χωροφυλακης στο κελι νο 5. Αρνηθηκαμε να δωσουμε καταθεση στην προανακριση αν δεν βλεπαμε πρωτα τους δικηγορους μας και εκει υπηρχε ενταση αλλα τελικα κερδισαμε .Στο απεναντι κελι ειχαν τον ποδοσφαιριστη του Ολυμπιακου Σιδερη για καποιο οικονομικο θεμα.Απο εκει πηγαμε την Δευτερα σε  ανακριτη στην Σωκρατους και υποβαλαμε τις καταθεσεις μας που ειχαν γραψει οι δικηγοροι μας.Εκει οι αστυνομικοι εσπρωξαν και πεταξαν κατω τον πατερα μου που ηρθε να μου δωσει ρουχα.Μας αφησαν μετα τις απολογιες  και οι περισσοτεροι απαλλαχθηκαμε με βουλευμα λιγο αργοτερα. Τους επομενους μηνες μεσα απο συζητησεις ξεκινησαν οι διαδικασιες για την συγκροτηση του Δικτυου.

To παρασκηνιο της ιστοριας ειναι πως θελαν να με απολυσουν απο την δουλεια για αδικαιολογητη απουσια.Δουλευα τοτε εργατης στις αναδασωσεις και ειχα μεγαλη δραση σαν συνδικαλιστης για τα δικαιωματα των εποχιακων βγαζαμε μαλιστα και εφημεριδα την ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ.Χρειαστηκε επισκεψη εργατικης αντιπροσωπιας στον Νομαρχη Κατριβανο για να ανακληθει η απολυση μου. Θυμιζω ΠΑΣΟΚ στην εξουσια.

Τα παρακατω γραφτηκαν μεσα στο κελι και καθαρογραφηκαν ενα μηνα μετα.

Πισω στο 1984

«Το κράτος Προνοίας είναι το καθαρτήριο πριν να περάσουμε στο κράτος της κολάσεως, του κομμουνισμού»

Ζαν-Μαρί Λεπέν (χαιρετισμός στην Α’ Πανελλήνια Συνδιάσκεψη της ΕΠΕΝ, Σπόρτιγκ 5/12/1984)

Καθώς οι Γάλλοι ετοιμάζονται να προσέλθουν στις κάλπες για να επιλέξουν πρόεδρο ανάμεσα σ’ έναν απελπιστικά νεοφιλελεύθερο εκφραστή της «γερμανικής Ευρώπης» και την επικεφαλής της ρατσιστικής Ακροδεξιάς, η στήλη ταξιδεύει σήμερα 33 χρόνια πίσω – όταν το όνομα Λεπέν έγινε για πρώτη φορά πρωτοσέλιδο στον ελληνικό Τύπο.

Βρισκόμαστε στο 1984. Χρονιά που για προφανείς λόγους είχε αναγορευθεί σε «έτος Οργουελ» αλλά, με την ύστερη γνώση που προσφέρει η χρονική απόσταση, θα μπορούσαμε επίσης άνετα να την αποκαλέσουμε «έτος Λεπέν»: η απρόσμενη επιτυχία του γαλλικού Εθνικού Μετώπου στις ευρωεκλογές της 17/6/1984, όταν απέσπασε το 11% των ψήφων (έναντι 0,2% στις βουλευτικές του 1981), σηματοδότησε ουσιαστικά την έξοδο της ευρωπαïκής Ακροδεξιάς από το μεταπολεμικό περιθώριο και την έναρξη του σταδιακού μετασχηματισμού της σε υπολογίσιμη πολιτική δύναμη.

Στη χώρα μας, που διήνυε τότε τον τέταρτο χρόνο ΠΑΣΟΚικής «Αλλαγής», το 1984 έκλεισε με την επεισοδιακή πρώτη επίσκεψη του Ζαν-Μαρί Λεπέν στην Αθήνα και την πρωτοφανή (για τα δεδομένα της εποχής) αστυνομική καταστολή των αντιφασιστικών αντιδράσεων.

Ταυτόχρονα, όμως, υπήρξε η χρονιά κατά την οποία συζητήθηκαν για πρώτη φορά δημόσια μια σειρά από εκφάνσεις του εγχώριου ρατσισμού:

Τον Μάιο αποκαλύφθηκε το ρατσιστικό έγκλημα σε βάρος 11 Αφρικανών «λαθρεπιβατών» (και επίδοξων «λαθρομεταναστών») που ο Ελληνας πλοίαρχος και το μισό πλήρωμα ενός ελληνικού πλοίου είχαν «ξεφορτωθεί» στις 28/3/1984, πετώντας τους σε μια θάλασσα γεμάτη καρχαρίες. Ακολούθησε η αποκάλυψη ακόμη δύο πανομοιότυπων εγκλημάτων, επιβεβαιώνοντας την υποψία πως αυτού του είδους οι πρακτικές δεν ήταν καθόλου άγνωστες στην ένδοξη εμπορική ναυτιλία μας.

Στις 18 Σεπτεμβρίου σημειώθηκαν εκτεταμένα ρατσιστικά επεισόδια στο Αιγάλεω σε βάρος Ιρακινών μεταναστών.

Σ’ ένα διαφορετικό επίπεδο, η δαιμονοποίηση από τον Τύπο νεανικών υποομάδων (όπως οι πανκ) και οι αλλεπάλληλες «επιχειρήσεις Αρετή» στα Εξάρχεια (με τις οποίες εγκαινιάστηκε το φθινόπωρο η ενοποίηση Χωροφυλακής και Αστυνομίας Πόλεων στη σημερινή ΕΛ.ΑΣ.) έφεραν στο προσκήνιο τον κοινωνικό ρατσισμό μιας Ελλάδας που θεωρούσε, λ.χ., τα αντρικά σκουλαρίκια δείγμα «ανωμαλίας», ανάρμοστο με τη συλλογική μας αναβάθμιση «τώρα που γίναμε Ευρώπη»…

Στις 29/1/1984 ιδρύθηκε, τέλος, η ΕΠΕΝ, πολιτικό κόμμα με προγραμματικό στόχο την αποφυλάκιση των έγκλειστων πραξικοπηματιών τού 1967. Τον Ιούνιο έβγαλε ευρωβουλευτή, αποσπώντας το 2,3% των ψήφων. Αρχηγός της Νεολαίας ΕΠΕΝ ανέλαβε ο χρυσαυγίτης Νίκος Μιχαλολιάκος, μέχρι την αντικατάστασή του στις αρχές του 1985 από τον Μάκη Βορίδη.

«Ανεπιθύμητος» αλλά…

Πρωτοσέλιδα του διημέρου: 3/12/1984 και 5/12/1984. Το πέρασμα από την αντιφασιστική μεγαλοστομία στην καταγγελία των «ύποπτων» αντιφασιστών υπήρξε κάπως απότομο… |

Οταν στις 3 Δεκεμβρίου 1984 ο Λεπέν αποβιβάστηκε στο Ελληνικό για να μετάσχει σε συνέδριο της ευρωπαϊκής Ακροδεξιάς (με το ιταλικό MSI και την εγχώρια ΕΠΕΝ), τα πιο ευαίσθητα τμήματα της εξωκοινοβουλευτικής Αριστεράς και του αντιεξουσιαστικού χώρου θεώρησαν αυτονόητο καθήκον τους να αντιδράσουν.

Το πρώτο δείγμα γραφής είχε άλλωστε δοθεί από την ίδια την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, όταν στις 29 Σεπτεμβρίου κήρυξε τον Λεπέν persona non grata, μετά τη δημοσιοποίηση της πρόθεσής του να επισκεφθεί την Αθήνα για να συναντηθεί «με τον έγκλειστο τ. πρόεδρο της Δημοκρατίας Γεώργιο Παπαδόπουλο και τους συνεργάτας του» («Ελληνικός Κόσμος» 19/8/1984).

Η εθνικά υπερήφανη αυτή απαγόρευση εισόδου δεν έλαβε ωστόσο υπόψη της την κοινοτική νομοθεσία, που εξασφάλιζε στους ευρωβουλευτές πλήρη ελευθερία κινήσεων εντός ΕΟΚ.

Κάνοντας έτσι τη θεσμική υποχρέωση φιλοτιμία, η κυβέρνηση διευκρίνισε στις 13 Νοεμβρίου πως ο Λεπέν θ’ απελαυνόταν μόνο αν «επιχειρήσει να επισκεφθεί τους πραξικοπηματίες στον Κορυδαλλό».

Τελικά, ο πρόεδρος του Εθνικού Μετώπου απέφυγε να επισκεφθεί τις φυλακές.

Περιόρισε τις εμφανίσεις του στη σύνοδο της ακροδεξιάς ευρωομάδας στο Κάραβελ (3-4/12) και στην «Πανελλαδική Συνδιάσκεψη» της ΕΠΕΝ στο Σπόρτιγκ (5/12), δίνοντας συνεντεύξεις και υποσχόμενος στους ιθαγενείς ομοϊδεάτες του να φέρει το ζήτημα των «πολιτικών κρατουμένων» στο… Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.

Πάντως, για λόγους άσχετους εν πολλοίς με τη φασιστική σύνοδο, αυτή η τελευταία πραγματοποιήθηκε σε κλίμα μεγάλης έντασης:

Πέντε εκρήξεις βομβών σε διάφορα σημεία της πρωτεύουσας, τα μεσάνυχτα της 22-23/11, αποδόθηκαν σε ακροδεξιούς.

Ακολούθησε έντονη φημολογία για ύποπτες κινήσεις στον στρατό. Τελικά διασκεδάστηκε από την κυβέρνηση με τον ισχυρισμό πως είχε απλώς ενεργοποιηθεί το Σχέδιο Ξενοκράτης για την αντιμετώπιση… θεομηνιών.

Την 1/12/1984 την παράσταση του μνημοσύνου της μάχης του Μακρυγιάννη έκλεψαν οι σβάστικες, οι χιτλερικοί χαιρετισμοί και τα συνθήματα της Νεολαίας ΕΠΕΝ: «Να γίνει η Βουλή πάρκινγκ για τα τανκς», «Εβραίοι-κουμμούνια θα γίνετε σαπούνια».

Σοβαρότερη υπήρξε η ανακάλυψη, το ίδιο απόγευμα, μιας βόμβας στον χώρο συγκέντρωσης της Ν.Δ. κατά της «φασιστικής ΕΡΤ» στην Κατεχάκη. Τόσο η τοποθέτηση όσο κι ο εντοπισμός της αποδόθηκαν αργότερα στον πληροφοριοδότη της ΚΥΠ Ντάνο Κρυστάλλη, που απαλλάχθηκε όμως με βούλευμα από κάθε σχετική κατηγορία.

Δύο ώρες πριν από την άφιξη του Λεπέν, ένας 53χρονος πυροτεχνουργός βρήκε τον θάνατο προσπαθώντας ν’ αποσυνδέσει βόμβα τοποθετημένη στο Ι.Χ. ενός Ιρακινού διπλωμάτη. Την ευθύνη ανέλαβε τηλεφωνικά στο Παρίσι κάποια «Ισλαμική Δράση».

Η «νύχτα της αναρχίας»

Πρωτοσέλιδα του διημέρου: 5/12/1984 |

Η μαχητική υποδοχή του Γάλλου ευρωβουλευτή οργανώθηκε από δύο παράλληλες συλλογικότητες: την «Επιτροπή Πρωτοβουλίας ενάντια στην επίσκεψη Λεπέν», που συγκρότησαν αριστερές εξωκοινοβουλευτικές οργανώσεις (Ρήξη, Κ.Ο. Μαχητής, Ομάδα Συντρόφων της Ακρας Αριστεράς), και ομάδες αναρχικών, με προεξάρχουσες την κολεκτίβα «Αρένα» και τον κύκλο του περιοδικού «Σπάστης».

Οπως πληροφορούμαστε από αναλυτικά δημοσιεύματα των επόμενων εβδομάδων στα έντυπα του χώρου, στις σχετικές ζυμώσεις πήραν μέρος κι άλλες συλλογικότητες που επέλεξαν όμως στην πορεία διαφορετική στάση.

Τελική απόφαση της Επιτροπής ήταν η πραγματοποίηση δυναμικού αντιφασιστικού συλλαλητηρίου, από τα Προπύλαια μέχρι το Κάραβελ, το απόγευμα της Τρίτης 4 Δεκεμβρίου.

Τα πρώτα μικροεπεισόδια σημειώθηκαν στις 3/12, όταν περίπου 200 αναρχικοί επέδραμαν στα γραφεία της ΕΠΕΝ στην Ακαδημίας και του ΕΝΕΚ στην Ιπποκράτους αλλά διαλύθηκαν ταχύτατα από την αστυνομία.

Το ίδιο βράδυ τρεις αφισοκολλητές της Επιτροπής Πρωτοβουλίας πιάστηκαν από ασφαλίτες στη Σταδίου, για ν’ αφεθούν τελικά ελεύθεροι ύστερα από μαζική κινητοποίηση συντρόφων τους.

Τα μπλοκ της Επιτροπής Πρωτοβουλίας (με τον τηλεβόα, ο αείμνηστος Αγησίλαος Χριστοδουλόπουλος της Κ.Ο. Μαχητής) και των αναρχικών καθ’ οδόν προς το Κάραβελ. | Τ.ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ

Το συλλαλητήριο της επομένης απαρτίστηκε από δύο διακριτά μπλοκ.

Το πρώτο αποτελούνταν από περίπου 700 μέλη της Επιτροπής Πρωτοβουλίας και άλλων αριστερών οργανώσεων, πολλά από τα οποία κράδαιναν ξύλα για αυτοάμυνα σε περίπτωση φασιστικής επίθεσης.

Το δεύτερο, των αναρχικών ομάδων, ήταν κάπως μεγαλύτερο, πολύ καλύτερα οπλισμένο κι ακολουθούσε σε μικρή απόσταση.

Οταν ένα κορδόνι αστυνομικών προσπάθησε να σταματήσει την πορεία σε απόσταση περίπου 100 μέτρων από το Κάραβελ, οι διαδηλωτές το διαπέρασαν εν ριπή οφθαλμού με την ιαχή «Δεν περνάει ο φασισμός!» κι ακολούθησε γενικευμένη σύγκρουση.

Η πρόσοψη του ξενοδοχείου χτυπήθηκε με πέτρες και μολότοφ, η περιφρούρηση της ΕΠΕΝ τράπηκε σε φυγή.

Ωσπου επενέβησαν τα ΜΑΤ – για πρώτη φορά μετά την εκλογική νίκη του ΠΑΣΟΚ το 1981.

Οι διαδηλωτές διασκορπίστηκαν, ανασυντάχθηκαν στη Β. Σοφίας κι επέστρεψαν συγκροτημένα στα Προπύλαια.

Καταδιωκόμενο από αστυνομικούς των ΜΕΑ με πολιτικά, το πλήθος κατέφυγε για αυτοπροστασία στη Νομική.

Υψωσε οδοφράγματα με υλικά οικοδομών κι ένα τουμπαρισμένο Ι.Χ., απέκρουσε με πετροπόλεμο (και ρίψεις εγκαταλειμμένων… καλοριφέρ) δύο επιθέσεις των ΜΑΤ και, όταν η ΕΛ.ΑΣ. αποσύρθηκε από τα πέριξ, διαλύθηκε εις τα εξ ων συνετέθη.

Το οδόφραγμα της Νομικής λίγο πριν από την επίθεση των ΜΑΤ. | Τ.ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ

Την αποψίλωση επιτάχυνε η ανυπαρξία οργανωτικού πυρήνα και η απογοήτευση πολλών καταληψιών από το πλιάτσικο στο οποίο επιδόθηκαν κάποιοι σύντροφοί τους, σε βάρος του κυλικείου και των υλικοτεχνικών υποδομών της σχολής (γραφομηχανές κ.λπ.).

Παρά τις προσπάθειες κάποιων αναρχικών, όπως ο Παναγιώτης Παπαδόπουλος ή «Κάιν», να σταματήσουν τη λεηλασία, η βραχύβια αυτή de facto κατάληψη -η πρώτη του είδους- έληξε έτσι άδοξα.

Η επεισοδιακή μέρα έκλεισε με «αντεκδικήσεις» των ΕΠΕΝιτών: αστραπιαία επιδρομή σε μαγαζιά των Εξαρχείων, ανθρωποκυνηγητό στα «Goody’s» της Σόλωνος και ξυλοδαρμούς περαστικών, στην Ακαδημίας, βάσει ενδυματολογικών κριτηρίων.

Η καταστολή

Η αντιμετώπιση των γεγονότων από τον Τύπο της επομένης υπήρξε ομόθυμα καταδικαστική (με μοναδική κάπως ψύχραιμη εξαίρεση την «Ελευθεροτυπία»).

Το φιλοκυβερνητικό «Εθνος», λ.χ., που πριν από μερικούς μήνες καμάρωνε πρωτοσέλιδα για την «Κλειστή πόρτα στο φασίστα» (30/9/1984), τώρα πληροφορούσε τους αναγνώστες του ότι «ύποπτη αναρχική έκρηξη σάρωσε χθες, για έξι ώρες, την Αθήνα. Χίλιοι αριστεριστές, αναρχικοί και άλλοι περιθωριακοί, με πρόσχημα τη δήθεν επίθεσή τους εναντίον του αρχιφασίστα Λεπέν, θύμισαν με τους βανδαλισμούς τους την εποχή του 1965, όταν έπεσε η κυβέρνηση του Γεωργίου Παπανδρέου και ανέβαιναν στην εξουσία οι αποστάτες».

Οι περισσότερες εφημερίδες αναπαρήγαγαν ως είδηση την ανυπόστατη φήμη (που ακόμη και η ΕΛ.ΑΣ. αρνήθηκε να επιβεβαιώσει), πως επικεφαλής των διαδηλωτών βρισκόταν ο Γερμανός «τρομοκράτης» Ρολφ Πόλε –νομιμότατα εγκαταστημένος στην Αθήνα από το 1982.

Ακόμη και η συνήθως προσεκτική «Αυγή» ξεσάλωσε παρουσιάζοντας τις συμπλοκές σαν αποτέλεσμα ενδοφασιστικού «εμφυλίου», ενώ η μετριοπαθής «Μεσημβρινή» του Χρήστου Πασαλάρη κάλεσε ανοιχτά «τον Ελληνα πολίτη» «να αυτοπροστατευθεί, να αυτοαμυνθεί και ν’ απαντήσει, έστω με καρεκλοπόδαρα» στους «διακόσιους ασύδοτους αλήτες που απέδειξαν ότι δεν έχουμε Κράτος, δεν έχουμε Αστυνομία».

Εξίσου καταδικαστικές υπήρξαν οι ανακοινώσεις της ΕΦΕΕ και της Συγκλήτου του Πανεπιστημίου.

Παρά την προσπάθεια αποσύνδεσης των επεισοδίων από την «καταδικαστέα» επίσκεψη Λεπέν, ήταν άλλωστε προφανές πως ο αντιφασισμός των επίσημων φορέων είχε πάθει αφλογιστία: το συλλαλητήριο που συγκάλεσαν ΕΦΕΕ και Σύλλογος Φυλακισθέντων-Εξορισθέντων Αντιστασιακών στην πλατεία Συντάγματος το πρωί της 6ης Δεκεμβρίου, μετά το τέλος των φασιστικών συνάξεων, συγκέντρωσε μόλις 300 άτομα – τα οποία, επιπλέον, έσπευσαν να εξαφανιστούν μόλις πληροφορήθηκαν την επικείμενη έλευση άλλων τόσων φοιτητών με πανό των Αριστερών Συσπειρώσεων…

Ακολούθησε αμείλικτη καταστολή. Τέσσερις από τους έξι συλληφθέντες στο Κάραβελ παραπέμφθηκαν με την κακουργηματική κατηγορία της «προσβολής του πολιτεύματος», ενώ απαγορεύτηκαν οι δημόσιες συναθροίσεις στο λεκανοπέδιο, μ’ εξαίρεση τη συνδιάσκεψη της ΕΠΕΝ στο Σπόρτιγκ.

Ισχυρές δυνάμεις των ΜΑΤ κατέλαβαν το απόγευμα της 5/12 τα Εξάρχεια, πολιορκώντας τα γραφεία του περιοδικού «Ρήξη» και των Εργατικών Συσπειρώσεων, όπου είχαν καταφύγει δεκάδες υποψήφιοι ή δυνητικοί διαδηλωτές· επίδειξη δύναμης που κατέληξε στη μεν πρώτη περίπτωση σε ομαδική παράδοση των εγκλείστων, ενώ στη δεύτερη σε ειρηνική μεταμεσονύκτια εκκένωση του κτιρίου ύστερα από μεσολάβηση του γραμματέα του ΔΣΑ, Φώτη Κουβέλη.

Ο τελικός απολογισμός της ημέρας ήταν 170 προσαγωγές και 126 συλλήψεις, ανάμεσά τους και του εκδότη της «Ρήξης» Γιώργου Καραμπελιά, όταν προσπάθησε να διαπραγματευθεί την ειρηνική εκκένωση των γραφείων.

Πρωτοσέλιδα του διημέρου: 6/12/1984 Πρωτοσέλιδα του διημέρου: 6/12/1984 |

Τον τόνο της εκκαθάρισης έδωσαν η ανακοίνωση του διοικητή των ΜΕΑ, Μιχάλη Γεωργακάκη, προς τους συγκεντρωμένους («Ετσι κι αλλιώς, είστε όλοι κρατούμενοι») και, κυρίως, οι πανηγυρισμοί του Τύπου της επομένης:

➥ «Σαρώθηκαν οι αναρχικοί» («Το Βήμα»),

➥ «Εφοδος στη “φωλιά”» («Μεσημβρινή»),

➥ «Πιάστηκε ο αρχηγός και άλλοι 170» («Εθνος»).

Με τίτλο «Θα απαντήσει η κοινωνία, όχι μόνη η Δικαιοσύνη», πρωτοσέλιδο κύριο άρθρο του «Βήματος» (9/12) πανηγύρισε για «την κεραυνοβόλο επέμβαση του Κράτους» και τη δίωξη των αντιφασιστών «με τις βαρύτερες κατηγορίες που διατυπώθηκαν στα μεταπολιτευτικά χρόνια», προεξοφλώντας βαριές καταδίκες και διακηρύσσοντας πως έφτασε επιτέλους η ώρα να ξεκαθαριστούν «τα επιτρεπόμενα όρια» όσον αφορά «το δικαίωμα του πολίτη να εκφράζει τις διαφωνίες ή τις πεποιθήσεις του»…

Αλληλεγγύη και αναδίπλωση

Πρωτοσέλιδα του διημέρου: 6/12/1984

Οπως αποδείχθηκε, ήταν ακόμη πολύ νωρίς για παρόμοιους επικήδειους της μεταπολιτευτικής δημοκρατικής παρακαταθήκης.

Μπορεί «η κεραυνοβόλος επέμβαση του Κράτους» να μην ταρακούνησε τους πάντες, προκάλεσε όμως αρκετά μαζικές αντιδράσεις ώστε η κυβέρνηση να εξαναγκαστεί σε υποχώρηση: διαδηλώσεις διαμαρτυρίας σε επαρχιακές πόλεις, διήμερη κατάληψη της Βιομηχανικής Σχολής της Θεσσαλονίκης (νυν ΠΑΜΑΚ), κυρίως όμως μια μεγάλη πορεία 10.000 ατόμων στο κέντρο της Αθήνας, μία βδομάδα ακριβώς μετά το Κάραβελ (11/12).

Κινητοποίηση πρωτοφανής για τα τότε μεγέθη της εξωκοινοβουλευτικής Αριστεράς, που κατέδειξε την ύπαρξη ενός ευρύτερου ακροατηρίου το οποίο, δίχως να ταυτίζεται με τους στόχους και τις πρακτικές του δυναμικού πυρήνα, λειτουργούσε αποτρεπτικά για την ολική επαναφορά σε όσα ευαγγελίζονταν οι θιασώτες του «σαρώματος».

Προς την ίδια κατεύθυνση λειτούργησαν οι υπογραφές συμπαράστασης καλλιτεχνών και διανοουμένων ή οι ανακοινώσεις πολιτικών περιοδικών της Αριστεράς.

Με τις αναπόφευκτες, φυσικά, διαφοροποιήσεις: ενώ το κοινό κείμενο 12 εντύπων («Αντί», «Πολίτης», «Τετράδια», «Αντιθέσεις», «Μηνιαία Επιθεώρηση», «Φυλλάδιο» κ.ά.) φρόντισε να διαφοροποιηθεί από «την πολιτική ορισμένων ομάδων και οργανώσεων» (διάβαζε: της Επιτροπής Πρωτοβουλίας) «που αποπροσανατολίζει το κίνημα με μια αδιέξοδη στάση», το περιοδικό «Σχολιαστής» στη δική του ανακοίνωση θύμισε πως «όταν η Αριστερά θεωρεί χρέος της να καταγγείλει και να απομονώσει τον μόνο πολιτικό χώρο που κινητοποιήθηκε ενάντια στην πρόκληση του νεοφασισμού και στις αυθαίρετες αστυνομικές διώξεις, δεν υπονομεύει απλά την ύπαρξή της. Μετατρέπεται στο αντίθετό της: γίνεται Δεξιά».

Η πρώτη διαδήλωση μετά τις ομαδικές συλλήψεις (6/12/1984) Η πρώτη διαδήλωση μετά τις ομαδικές συλλήψεις (6/12/1984) | Τ.ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ

Αποτέλεσμα των αντιδράσεων υπήρξε η αναδίπλωση κυβέρνησης και Δικαιοσύνης.

Οι συλληφθέντες αφέθηκαν προσωρινά ελεύθεροι και, όπως διαπιστώνουμε από τα ρεπορτάζ των δικών που ακολούθησαν, είτε αθωώθηκαν πανηγυρικά (οι περισσότεροι) είτε καταδικάστηκαν σε ολιγόμηνες ποινές για ελάσσονα πλημμελήματα.

Για την εξωκοινοβουλευτική Αριστερά και τον αντιεξουσιαστικό χώρο, αλλά και για τον ευρύτερο περίγυρο των χιλιάδων ανθρώπων που κατέβηκαν στους δρόμους εκείνες τις μέρες, το «Κάραβελ» υπήρξε η απαρχή μιας διετίας δυναμικών αντιστάσεων στην κρατική καταστολή· αντιστάσεων που συχνά σχοινοβατούσαν μεταξύ πολιτικής παρέμβασης και μιλιταριστικού θεάματος.

Το τέλος της διαδρομής ήρθε τον Μάιο του 1986, όταν ο κομμουνιστοφάγος στρατηγός Δροσογιάννης ανέλαβε (ως υπουργός Δημόσιας Τάξης μιας «σοσιαλιστικής» κυβέρνησης που επέβαλε αντεργατικά μέτρα κατ’ επιταγή των Ευρωπαίων δανειστών) να «ειρηνεύσει» πάση θυσία το αθηναϊκό κέντρο.

Η μεταχρονολογημένη ήττα των διαδηλωτών του 1984 θα πυροδοτήσει φυγόκεντρες τάσεις μεταξύ των μέχρι πρότινος συμμαχητών: η «Ρήξη» θα στραφεί στον εθνικισμό, οι αντιεξουσιαστικές ομάδες θα τροφοδοτήσουν (και θα τροφοδοτηθούν από) τις καταλήψεις στέγης, οι δε υπόλοιποι θα συγκροτήσουν την Κίνηση (μετέπειτα: Δίκτυο) για τα Πολιτικά και Κοινωνικά Δικαιώματα.

Ολα αυτά είναι, όμως, μια πολύ διαφορετική ιστορία.

Ρήξη με τον ελληνικό ρατσισμό

«Ρήξη»

Οσοι έχουν υπόψη τους τη μετεξέλιξη της «Ρήξης» σε καθαρά εθνικιστική ομάδα, ο λόγος της οποίας συχνά αναπαράγει ή εξωραΐζει δημοφιλή στερεότυπα της Ακροδεξιάς, δύσκολα μπορούν να φανταστούν ότι το 1984 η ίδια οργάνωση πρωταγωνίστησε στην «υποδοχή» του Λεπέν μ’ ένα ακραιφνώς αντιρατσιστικό (κι εξαιρετικά πρωτοποριακό για την εποχή) σκεπτικό.Η αρθρογραφία τού τότε περιοδικού της δεν αφήνει ωστόσο κανένα περιθώριο για παρανοήσεις. Απαντώντας λ.χ. στις αιτιάσεις πως «η Ακροαριστερά με το να κινητοποιηθεί έδωσε αξία σε ένα περιθωριακό φαινόμενο», το πρώτο τεύχος μετά τα γεγονότα όχι μόνο ξεκαθαρίζει πως «ένα φαινόμενο τέτοιας έκτασης, όπως η άνοδος των νεοφασιστικών-ρατσιστικών ιδεών, δεν πρέπει να αποκρύβεται», αλλά θυμίζει και τις εγχώριες διαστάσεις του προβλήματος:

«Είναι γνωστό πως ο ρατσισμός ενάντια στους ξένους εργάτες δεν είναι μόνο γαλλικό φαινόμενο.

Ελληνες ήταν αυτοί που πέταξαν τους “λαθρεπιβάτες” στους καρχαρίες.

Ελληνες είναι αυτοί που επιτέθηκαν στους Ιρακινούς εργάτες στο Αιγάλεω.

Ελληνικός είναι ο στρατός που καταστρατηγεί τα δικαιώματα των μουσουλμάνων μέσα στον στρατό!

Ελληνικό είναι το κράτος που διατηρεί δεκάδες χιλιάδες ξένους εργάτες στην Ελλάδα χωρίς χαρτιά, χωρίς κανένα δικαίωμα» («Ρήξη», τχ.17, Φλεβ. 1985, σ.41).

Ακόμη σαφέστερο είναι το κεντρικό σχόλιο, με τίτλο «Μετανάστες και δεύτερη κοινωνία», που είχε δημοσιευθεί στο αμέσως προηγούμενο τεύχος (φθινόπωρο 1984, σ.3):

«Το ρατσιστικό επεισόδιο στο Αιγάλεω, όπου οι “Ελληνες” επιτέθηκαν στους Ιρακινούς εργαζομένους», διαβάζουμε, «είναι μια ένδειξη για το τι συμβαίνει απέναντι στις μειονότητες και τους μετανάστες εργάτες σ’ όλη την Ελλάδα. Ολοι σιγά σιγά αρχίζουμε να συνειδητοποιούμε ότι δίπλα στην κοινωνία μας αναπτύσσεται μια “δεύτερη” κοινωνία από μετανάστες, γύφτους, τσιγγάνους, Πομάκους, Τούρκους, που όλοι μαζί ξεπερνάνε τις 400.000 και αποτελούν ήδη το πρώτο θύμα των “επιχειρηματιών”, μικρών και μεγάλων, στην Ελλάδα.

»Αν σ’ αυτούς προσθέσουμε τους νέους και τους τουρίστες που δουλεύουν στις αγροτικές περιοχές με εξευτελιστικά μεροκάματα, όπως και τις γυναίκες που δουλεύουν φασόν στο σπίτι, αποκτάμε μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα αυτής της “δεύτερης” κοινωνίας, που βέβαια είναι κομμάτι της ίδιας κοινωνίας, το πιο εκμεταλλευόμενο και καταπιεζόμενο. Και πρώτα απ’ όλα οι ξένοι εργάτες. Αυτοί δεν έχουν κανένα δικαίωμα, κανένα “χαρτί”, καμία τύχη. […]

»Και βέβαια αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα το μίσος και την περιφρόνηση της πλειοψηφίας των Ελλήνων. […] Το ελληνικό προλεταριάτο γίνεται ανεπαίσθητα πολυεθνικό, χωρίς να το παίρνει χαμπάρι κανένας. […] Τι λέτε, λοιπόν, δεν είναι καιρός οι υπερασπιστές του προλεταριάτου να αρχίσουν να ενδιαφέρονται τουλάχιστον για το τι συμβαίνει με τους ξένους εργάτες και τις μειονότητες;».

«Εμφύλιος» της Ακροδεξιάς, εμφύλιος της «ανανέωσης»

Αυγή

Μια απροσδόκητη παρενέργεια της πρώτης επίσκεψης Λεπέν πήρε τη μορφή εσωτερικής κρίσης στους κόλπους της ανανεωτικής Αριστεράς.Αν η πρακτορολογία του «Ριζοσπάστη» ήταν αναμενόμενη, η κάλυψη των γεγονότων από το επίσημο όργανο του ΚΚΕ εσωτερικού αποτέλεσε οδυνηρή έκπληξη για ουκ ολίγα μέλη και οπαδούς του κόμματος.

Την επομένη της σύγκρουσης στο Κάραβελ, το πρωτοσέλιδο ρεπορτάζ της «Αυγής» απέδωσε τα επεισόδια σε «ομάδες αναρχικών και αριστεριστών μέσα στις οποίες ήταν ανακατεμένοι και προβοκάτορες του ΕΝΕΚ».

Το ίδιο σενάριο περί ενδοφασιστικού εμφυλίου, με τρομολάγνες μάλιστα διατυπώσεις που θύμιζαν εφημερίδα της Δεξιάς, αναπαράχθηκε και στο «Αντί» (7/12) διά χειρός «Αντήνορος» – του πολιτικού, δηλαδή, αρχισυντάκτη της «Αυγής» Σοφιανού Χρυσοστομίδη:

«Τη νύχτα της περασμένης Τρίτης αναρχικοί, κουκουλοφόροι, φασίστες της ΕΝΕΚ (που μισούν θανάσιμα τους φασίστες της ΕΠΕΝ), πανκ και λογής άλλοι προβοκάτορες είχαν μετατρέψει τα Εξάρχεια, τη Νομική Σχολή και την περιοχή γύρω από το Κάραβελ σε πεδίο πρακτικής εφαρμογής του φασισμού, καταστρέφοντας και πυρπολώντας το καθετί!».

Οπως ο γράφων πληροφορήθηκε αργότερα, πηγή του ευφάνταστου αυτού ρεπορτάζ υπήρξε η τυχαία συνάντηση περαστικού συντάκτη της εφημερίδας με παλιό συμμαθητή του που μετείχε στη διαδήλωση και ο οποίος στα γυμνασιακά του χρόνια είχε περάσει ένα φεγγάρι από το ΕΝΕΚ.

Με δεδομένη τη ρευστότητα των εφηβικών πολιτικών εντάξεων, η πραγματική σημασία αυτής της «ανακάλυψης» ήταν φυσικά μηδαμινή.

Ταίριαζε όμως γάντι με τα στερεότυπα των διευθυντικών στελεχών, που έσπευσαν να στήσουν το συνωμοτικό σενάριο της αρεσκείας τους.

Η ταύτιση με τον νόμο και την τάξη ολοκληρώθηκε στις 6 Δεκεμβρίου, όταν η «Αυγή» διακήρυξε πρωτοσέλιδα πως «Η Αθήνα υπερασπίζεται την ομαλότητα», καταχωνιάζοντας σε δεύτερο πλάνο τις 170 συλλήψεις της προηγουμένης.

Η στάση αυτή προκάλεσε έντονες αντιδράσεις στη βάση του κόμματος και κυρίως στη νεολαία του (ΕΚΟΝ Ρήγας Φεραίος), που επέδειξε τα εντελώς αντίθετα ανακλαστικά· ορισμένα σχήματα της οικείας φοιτητικής παράταξης (Δημοκρατικός Αγώνας) είχαν πάρει μάλιστα οργανωμένα μέρος και στην ίδια την επίμαχη πορεία και σύγκρουση στο Κάραβελ.

Ακόμη μαζικότερη υπήρξε η συμμετοχή της παράταξης στο αντικατασταλτικό συλλαλητήριο της 11ης Δεκεμβρίου, παρ’ όλο που με κομματική παρέμβαση αποτράπηκε η επίσημη γνωστοποίησή της.

Η εσωκομματική διαπάλη αποτυπώθηκε και στις αντίστοιχες ανακοινώσεις («Αυγή» 11/12).

Ενώ η Κ.Ε. του ΚΚΕσ. περιορίστηκε σε κόσμια διαφωνία με τις μαζικές συλλήψεις που «τροφοδοτούν και από τη δική τους πλευρά τη βία και το αποσταθεροποιητικό κλίμα», ο Δημοκρατικός Αγώνας καταδίκασε απερίφραστα «την κρατική τρομοκρατία που εκδηλώθηκε την περασμένη βδομάδα», εκτιμώντας ότι «βρίσκεται σε συνάρτηση με την προηγούμενη κυβερνητική πολιτική» και τον «αντινεολαιίστικο ρατσισμό της».

Πάντα επίκαιρος σχολιασμός των γεγονότων από τον Γιάννη Ιωάννου (περιοδικό «Σχολιαστής», Ιανουάριος 1985)

Η συζήτηση στην Κ.Ε.

Σε διαφορετικούς τόνους, η αντίθεση αυτή εκφράστηκε και στη συνεδρίαση της Κ.Ε. του κόμματος, λίγες μέρες μετά τα γεγονότα (8/12).

Παρά τον υπερβολικά συνοπτικό τους χαρακτήρα, τα χειρόγραφα πρακτικά της που φυλάσσονται στα ΑΣΚΙ (Αρχείο ΚΚΕσ., φ.56.3) και παρουσιάζονται για πρώτη φορά εδώ, διασώζουν κάτι από την εκατέρωθεν επιχειρηματολογία.

Δέκα χρόνια μετά τη Μεταπολίτευση, το τραύμα του 1967 παρέμενε ζωντανό στα μυαλά αρκετών στελεχών.

«Οι βόμβες σε συνδυασμό με Λεπέν και τα γεγονότα δημιούργησαν μια ανησυχία που δεν πρέπει να αγνοήσουμε», υποστήριξε λ.χ. ο Μπάμπης Δρακόπουλος, γραμματέας του κόμματος μέχρι πρότινος· ο πρωθυπουργός, πίστευε, «κάνει το ίδιο λάθος με τον πατέρα του όταν είχε το 60% [και] δεν έκανε τίποτε» για να προλάβει την εκτροπή.

«Χρειάζεται να προσέχουμε για να μη βρεθούμε κάποτε μωρές παρθένες. Πρέπει να πάρουμε θέση: μέτωπο σταθερό προς φασιστοειδή, αριστεριστές, κυβέρνηση».

Κάποιοι άλλοι τάχθηκαν ανοιχτά με την κυβέρνηση, όπως ο παλαίμαχος (από την εποχή της Τασκένδης) Λεωνίδας Τζεφρώνης:

«Χωρίς να θέλω να κάνω κινδυνολογία, δικαιολογώ την ανησυχία του κόσμου που είναι διάχυτη.

Δεν είναι απίθανη η επαναφορά στην κυβέρνηση της Δεξιάς. […] Κι εμείς μιλάμε σαν να μην τρέχει τίποτα. […]

Δεν πρέπει να χάνουμε τον στόχο της δραστηριότητας των ακροδεξιών και των ακροαριστερών που πιθανόν να έχουν παρεισφρήσει για συνθήκες αποσταθεροποίησης.

Να μη δίνουμε πολιτική κάλυψη σ’ αυτές τις ομάδες που δεν πρόκειται ούτε καν για αριστεριστές».

Πιο πραγματιστής, ο Αλέκος Φλαμπουράρης περιορίστηκε στην αμφίσημη διαπίστωση πως «η στάση των ανανεωτικών δυνάμεων, ιδιαίτερα στα ζητήματα της φασιστικής επίθεσης, έδωσε τη δυνατότητα στις περιθωριακές δυνάμεις να βγουν μπροστά».

Η νεότερη γενιά της Κ.Ε. επικεντρώθηκε, αντίθετα, στη διαπλοκή τρομολαγνείας και καταστολής.

«Δόθηκε μια συναίνεση στις ενέργειες της Αστυνομίας μέσα από τον Τύπο, τα κόμματα κ.λπ. που ανοίγει δρόμους επικίνδυνους», επισήμανε χαρακτηριστικά ο Νίκος Βούτσης, γραμματέας τότε του Ρήγα, ζητώντας «να υπάρξει μια σαφής ανακοίνωση της Κεντρικής Επιτροπής γι’ αυτό το θέμα».

«Εμείς πρέπει να μιλάμε για μια Αριστερά που δεν μπορεί να αποδέχεται αυτή την κατάσταση, π.χ. τον τύπο που έσταζε αίμα», τόνισε πάλι ο Κώστας Γαβρόγλου, που κατά τα άλλα θεωρούσε πως «η κυβέρνηση κακώς απαγόρευσε στην αρχή την είσοδο του Λεπέν και έδωσε διάσταση» στο όλο θέμα.

Η πανεπιστημιακός Αννυ Βρυχέα καυτηρίασε, τέλος, τη στάση της «Αυγής», η αρθρογραφία της οποίας για πολλοστή φορά αποδείχθηκε «αντίθετη προς τις οργανώσεις [του κόμματος] στους αντίστοιχους χώρους».

Δεν ήταν παρά η πρώτη πράξη μιας αντιπαράθεσης που θα κλιμακωνόταν έναν χρόνο αργότερα, μετά τον φόνο του Μιχάλη Καλτεζά.

Με αυτά θ’ ασχοληθούμε, όμως, σε κάποιο άλλο αφιέρωμα.

 

 
Για τα Πρασινα σημεια γραφω εδω και χρονια σε αυτο το ιστολογιο.Τα ειδα πρωτη φορα στην Αγγλια και μετα διαβασα και εμαθα  γι αυτα.Οταν εξελεγει στην πλειοψηφια η ΠΠΣΕ με προταση μου σε συγκεντρωση εθελοντων ανακυκλωσης στο Δημαρχειο που εγινε αποδεκτη απο τοκ κ Κουστα  εγιναν μια σειρα πρασινα σημεια με καδους οπου οι πολιτες θα μπορουσαν να βαζουν διαχωρισμενα χαρτι πλαστικο γυαλι και μεταλλο.Ονομαστηκαν ΠΡΑΣΗ γιατι ετσι τα ονομαζε ο τοτε Περιφερειακος σχεδιασμος και γιατι θελαμε να συνηθισουμε τους πολιτες στην λογικη του διαχωρισμου στην πηγη.

Αυτο κρατησε λιγο και μετα γυρισαμε στον μπλε καδο της ΕΕΑΑ.Αλλα το πως μπηκαν οι μπλε καδοι ειναι θεμα μιας αλλης αναρτησης.
ΜΠΛΕ ΚΑΔΟΣ ΕΕΑΑ-ΚΔΑΥ
Το μοντελλο της ΕΕΑΑ να συγκεντρωνονται ανακυκλωσιμες ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ ολες μαζι στον μπλε καδο και μετα να γινεται διαχωρισμος σε Κεντρα Διαλογης Ανακυκλωσιμων Υλικων ΚΔΑΥ ειναι κακο μοντελλο. Στηριζεται στο οτι ολοι οι καταναλωτες καθε φορα που αγοραζουμε προιον σε συσκευασια πληρωνουμε στην εταιρια που το εφτιαξε ενα τελος ανακυκλωσης. Αυτα τα εκατομμυρια μεσω του κρατους πανε στην ΕΕΑΑ (που εχουν συστησει οι ιδιες οι εταιρειες παραγωγης προιοντων που εισπρατουν το τελος) και καποιοι Δημοι.
Ομως το εντυπο χαρτι (εφημεριδες περιοδικα κλπ) παρ ολο που ειναι ανακυκωσιμο υλικο δεν υποβαλλεται σε τελος συσκευασιας οταν το αγοραζουμε και αρα κακως μπαινει στον μπλε καδο.Καθως επισης και η πλαστικη σακουλα μιας χρησης απο τα σουπερ μαρκετ.Τα σουπερ μαρκετ δεν την θεωρουν συσκευασια προιοντος και αρα δεν την χρεωνουν με τελος ανακυκλωσης.Αρα και η ΠΣΜΧ κακως μπαινει στον μπλε καδο.Οπως επισης και αλλα πλαστικα χαρτια μεταλλα γυαλια κλπ που ΔΕΝ ειναι συσκευασιες .Αυτα ολα τα ΑΝΑΚΥΚλΩΣΙΜΑ υλικα δεν υποχρεουται η ΕΕΑΑ να τα διαχειριστει.Και τα ΚΔΑΥ που ειναι ιδιωτικες επιχειρησεις συμβεβλημενες με την ΕΕΑΑ πρεπει να επιστρεψουν ολα αυτα τα υλικα που κακως μπαινουν στον μπλε καδο της ΕΕΑΑ (παρ ολο που ειναι ανακυκλωσιμα) στους Δημους.Γιατι τα ΚΔΑΥ  δεν εχουν ΧΥΤΥ.Ομως ουτε οι Δημοι εχουν.Οποτε που πανε ολα αυτα τα υλικα;
Εκτος απο τα περιεχομενα του μπλε καδου υπαρχουν και τα πολλα αλλα συμμεικτα απορριμματα που δεν μπαινουν στον μπλε καδο και δεν ειναι ανακυκλωσιμα.Αυτα τα συμμεικτα δεν πρεπει να πηγαινουν σε ΚΔΑΥ.Σε ΚΔΑΥ φτανουν μονο ανακυκλωσιμα υλικα.Που πανε ολα αυτα τα υλικα που δεν ειναι ανακυκλωσιμα;
Αν προσεξετε πισω απο τους φωτογραφιζομενους και σκεπασμενα με διαφανο πανι ειναι πανω πανω στα εμπορευματοκιβωτια στρωματα.Αλλα τα στρωματα δεν πανε σε ΚΔΑΥ γιατι δεν ειναι ανακυκλωσιμες ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ.Και ειναι αποριας αξιο πως κανενας απο τους παρισταμενους γνωστες του αντικειμενου δεν αναρωτηθηκε αν ανακυκλωνεται το υφασμα.Γιατι δεν ανακυκλωνεται.
Σταθμοι Μεταφορτωσης Απορριμματων.ΣΜΑ
Καποτε (με βαση τον σημερινο προγραμματισμο της ΤΕΡΝΑ με την χωματερη της και την μηχανικη διαλογη που θα παραγει μεσα απο τα συμμεικτα απορριμματα RDF/SRF καυσιμα υλικα δηλαδη απο χαρτι πλαστικο υφασμα και ξηρο βιοαποδομησιμο) θα χρειαστουν Σταθμοι Μεταφορτωσης Απορριμματων.ΣΜΑ.Εκει θα αδειαζει το απορριμματοφορο στα εμπορευματοκιβωτια της ΤΕΡΝΑ θα ζυγιζουν και θα πληρωνουμε.Οπως κανουμε σημερα στον Καμπο Κρανιδιου.Γιατι στον Καμπο Κρανιδιου δεν ειναι Πρασινο Σημειο.Ειναι ΣΜΑ.
Ειναι σταθμος μεταφορτωσης απορριμματων.Που καποια απο αυτα ειναι και περιεχομενο του μπλε καδου.(που οπως ειπαμε δεν ειναι 100% ευθυνη της ΕΕΑΑ και του ΚΔΑΥ να το διαχειριστει.)Τωρα πολιτες μου εχουν στειλει φωτογραφια που αδειαζει στο απορριμματοφορο της ανακυκλωσης γκρι καδος συμμεικτων.Γινωνται κι αυτα.
Παντως η επιχειρηση Ραψωματιωτη ονομαζει την εγκατασταση κεντρο συλλογης υλικων και μεσα σε εισαγωγικα «Πρασινο Σημειο» με δυνατότητα εξυπηρέτησης ως σταθμός μεταφόρτωσης για προδιαλεγμένα ρεύματα Αστικών Στερεών Αποβλήτων χωρις να δηλωνεται ο τελικος αποδεκτης των προδιαλεγμενων ρευματων  ΑΣΑ και αν ειναι το ΚΔΑΥ στο Μπολατι.

ECOSPOT Ermionidas P.C.

Κέντρο Συλλογής Υλικών – «Πράσινο Σημείο» με δυνατότητα εξυπηρέτησης ως σταθμός μεταφόρτωσης για προδιαλεγμένα ρεύματα Αστικών Στερεών Αποβλήτων.

Πρασινο Σημειο
Υπαρχουν υλικα οπως ογκωδη, επιπλα στρωματα παπουτσια γυαλι μεταλλο ρουχα και αλλα υλικα που οι πολιτες καπου πρεπει να πηγαινουν.Η ΤΕΡΝΑ δεν ενδιαφερεται για καποια απο αυτα το βαρος τους ειναι μεγαλο για να μεταφερθουν και χρειαζεται τοπικη διαχειριση.
Ακομα (αν μας αφησει η ΤΕΡΝΑ και δεν παρει το οικονομικο πακετο της ΕΕΑΑ)μπορουμε εκει να πηγαινουμε ανακυκλωσιμα χαρτι πλαστικο και οργανικο για κομποστοποιηση.Και ο Δημος να τα διαχειριζεται στελνοντας τα σε μοναδες παραγωγης πρωτης υλης απο ανακυκλωσιμα.Βεβαια μια επιτυχημενη ανακυκλωση Χαρτιου και πλαστικου κοβει καυσιμα  RDF/SRF και δημοτικα τελη /εσοδα απο την ΤΕΡΝΑ Αλλα αυτα τα εχουμε ξαναπει.
Αυτα τα υλικα λοιπον θα πηγαινουν σε ενα ΠΡΑΣΙΝΟ ΣΗΜΕΙΟ.Οπως καταλαβαινετε αλλο πραγμα ο σταθμος μεταφορτωσης και αλλο το Πρασινο Σημειο. 
Τι ειναι ομως ενα πρασινο σημειο με βαση την μολις δημοσιευθεισα ΚΥΑ;
Με την παρούσα απόφαση εξειδικεύονται οι ορισμοί και καθορίζονται οι κατηγορίες και οι προδιαγραφές των Πράσινων Σημείων (ΠΣ), των Κέντρων Ανακύκλωσης, Εκπαίδευσης και Διαλογής στην Πηγή (ΚΑΕΔΙΣΠ), των Γωνιών Ανακύκλωσης (ΓΑ) και των Κινητών Πράσινων Σημείων (ΚΙΠΣ), που αποσκοπούν στην προαγωγή της πρόληψης δημιουργίας αποβλήτων και της ανακύκλωσης.
Σημαντικος και ο νομος 4042/2012 στον οποιο γινεται αναφορα στην προσφατη αποφαση.
Οι ΣΜΑ ειναι κομματι της κεντρικης διαχειρισης απο την ΤΕΡΝΑ (η τον κ Ραψωματιωτη σημερα) ενω το ΠΡΑΣΗ αναφερεται σε τοπικη διαχειριση απο τον Δημο
Τωρα ο κ Δημαρχος λεει στην αντιπολιτευση.Εγω βρηκα αυτη τη λυση.Υπαρχει αλλη;Γιατι αν σταματησει η μεταφορα του συνολου των απορριμματων της Ερμιονιδας στο Βελο Κορινθιας τα σκουπιδια θα ξαναβγουν στους δρομους.Και οποιος το κανει αυτο θα εχει το πολιτικο κοστος.
Λεω λοιπον πως οσο λυση ειναι η σημερινη τοσο λυση θα ειναι και ενας ΧΥΤΥ στην Ερμιονιδα.Οπως υπηρχαν για δεκαετιες παρανομοι ΧΑΔΑ που δεχονταν τα καιομενα σκουπιδια μας .Οπως υπαρχουν σημερα οι ΧΑΔΑ Αργους και Ναυπλιου.Λεω λοιπον πως αυτο ηταν και ειναι λαθος. Αλλα ενας ΧΥΤΥ δεν ειναι λαθος.Τον εχουν κανει στην Καρπαθο. Και κλεισαν τους ΧΑΔΑ
Ομως για να κανουμε χωρο υγειονομικης ταφης υπολοιπου
1Πρεπει να προηγηθει διαχωρισμος στην πηγη των ανακυκλωσιμων Χαρτι Πλαστικο Γυαλι Μεταλλο.
Και τα υλικα αυτα να πηγαινουν εκει που τα ΚΔΑΥ της ΕΕΑΑ στελνουν θεωρητικα τα ανακυκλωσιμα.Στα εργοστασια παραγωγης πρωτης υλης οπου αυτα βρισκονται εφ οσον υπαρχουν.
2.Πρεπει να προηγηθει χωρος εναποθεσης μπαζων οικοδομικων υλικων.
3.Να γινει χωρος επεξεργασιας ογκωδων επιπλων.
4.Και κυριως να ξεκινησει επιτελους οικιακη συνοικιακη δημοτικη κομποστοποιηση.
Ολα αυτα δεν γινωνται γιατι εδω και χρονια ειναι ολοι προσανατολισμενοι στην κεντρικη διαχειριση με την ΤΕΡΝΑ που οδηγει σε χωματερη και καυση. Σε αυτο το πλαισιο πραγματι η σημερινη λυση ειναι μονοδρομος και μαλιστα εισαγει την κοινωνια να μαθει πως ετσι γινεται η διαχειριση.Τα βαζουμε ολα σε ενα κοντεινερ και εξω απο δω.
Ομως η αντιπολιτευση πιστευω πως εχει αλλο ρολο.Να μην επαναπαυονται στην λυση ΤΕΡΝΑ.Για διαφορους λογους σε καποια χρονια η λυση αυτη μπορει να εχει ναυαγησει.Και οι τοτε παραταξεις που πιθανα να ειναι στην εξουσια να ξαναβρεθουν στην αρχη.Εδω που ειμαστε σημερα.Που θα πανε τα σκουπιδια μας;
Εγω τοτε μαλλον δεν θα ειμαι εδω.Ουτε ο κ Σφυρης ουτε ο κ Τατουλης. Ολοι φευγουμε ετσι κι αλλιως περαστικοι ειμαστε.Ομως αφηνουμε πισω κληρονομια .Οχι τις περιουσιες και τα λεφτα μας .Ουτε την φημη μας.Ολα αυτα γινωνται σκονη μαζι με το σωμα μας.Εκεινο που αφηνουμε ειναι τα αποτελεσματα των ενεργειων μας.Και ακομα και αν οι επομενες γενιες δεν δωσουν ονοματεπωνυμο (αν και ευτυχως υπαρχουν γραπτα για οσους θα ενδιαφερθουν) στα αποτελεσματα, θα εχουμε ολοι συνολικα σαν σημερινη κοινωνια το αναθεμα για οσα καναμε.Η για οσα δεν καναμε.

Προστιμο για το 2016

Δ.Κ. Κρανιδίου Δήμου Ερμιονίδας κατά παράβαση της περιβαλλοντικής αδειοδότησής της και το ΔΗΜΟ

Ημ/νία τελευταίας τροποποίησης: 27/04/2017 08:55:34

Προστιμο για το 2015 

Η ειδηση εχει πολλες οπως παντα παραμετρους.

1.Υπαρχει η συνδικαλιστικη που αφορα την κατανομη πυροσβεστων μεσα στους νομους αλλα και οι μεταθεσεις συνολικωτερα(καθώς και οι μετακινήσεις μεταξύ των Πυροσβεστικών Κλιμακίων που υπάγονται διοικητικά στην ίδια Υπηρεσία δεν θεωρούνται αποσπάσεις και ενεργούνται αζημίως για το Δημόσιο).

Λεει η παραγραφος 4 του ΠΔ 13

«Για την εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος διατάγματος θεωρούνται ότι ευρίσκονται στην ίδια πόλη οι Πυροσβεστικές Υπηρεσίες που ανήκουν στον αυτό νομό, εξαιρουμένων των Πυροσβεστικών Υπηρεσιών που εδρεύουν σε νησιά. Σε κάθε νησί όπου υπάρχουν περισσότερες από μία Πυροσβεστικές Υπηρεσίες, πλην Κρήτης και Εύβοιας, λογίζονται ότι αυτές βρίσκονται στην ίδια πόλη».

Δηλαδη ο πυροσβεστης στο Αργος και στο Κρανιδι θεωρειται πως δουλευει στην ιδια πολη.

Τα κριτηρια αποσπασεων (αν υπαρχουν).

Τα ωραρια(το προσωπικό του Πυροσβεστικού Σώματος θα απασχολείται σε 24ωρη βάρδια, τις επόμενες 24 ώρες θα έχει ανάπαυση και το επόμενο 24ωρο θα είναι σε επιφυλακή.) ;

Οι αμοιβες. Βεβαιως (συμφωνα με τις διαρροες) η ΦΡΑΠΟΡΤ θα πληρωνει (10 εκατομμυρια)τους 540 πυροσβεστες που θα απασχολησει αλλα τοτε ας προσληφθουν απο το κρατος αλλοι 540 πυροσβεστες να καλυψουν τις κενες θεσεις απο οπου μετακινουνται.

Και δεν καταλαβαινω αυτο το ιδιοτυπο ΣΔΙΤ.Οι πυροσβεστες θα πληρωνονται απο μια εταιρεια (1500 ευρω τον μηνα )αλλα θα ειναι δημοσιοι υπαλληλοι;Τα 1500 ειναι μικτα η καθαρα;

Τα 1600 ανα πυροσβεστη τελος μετεγκαταστασης αφορουν στεγαση σε κοντεινερ;Γιατι Μυκονο και Σαντορινη με 1600 ευρω δυσκολο το βλεπω να βρεις σπιτι.

Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ομως ειναι αλλη.Οχι 1600 ευρω επιδομα μετεγκαταστασης.Ουτε κρεβατι δεν διαθετει το «υφισταμενο θεσμικο πλαισιο». Ψηφισε τωρα μνημονιακους καλε μου πυροσβεστη.

Αγώνα επιβίωσης δίνουν 70 πυροσβέστες που κλήθηκαν να στελεχώσουν τα αεροδρόμια Μυκόνου και Σαντορίνης, μετά την ιδιωτικοποίηση τους από τη Fraport. Στάλθηκαν στο νησί εν μια νυκτί, χωρίς καμία πρόβλεψη για τη στέγασή τους, και βρέθηκαν να κοιμούνται στα πατώματα.

Οι εικόνες που θα δείτε στο βίντεο θυμίζουν τριτοκοσμική χώρα, κι όμως ανήκουν στο αεροδρόμιο της Μυκόνου. Στο πιο κοσμοπολίτικο νησί της Ελλάδας, οι πυροσβέστες κοιμούνται στο πάτωμα, πάνω σε φορεία, σε στρώματα θαλάσσης και μέσα στα ξεχαρβαλωμένα ασθενοφόρα του αερολιμένα.

Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος, Δ. Σταθόπουλος, λέει κατηγορηματικά ότι οι πυροσβέστες έφτασαν στα νησιά, χωρίς να υπάρχει καμία πρόβλεψη για τη στέγασή τους. «Και πού να μείνουν; Στα παγκάκια;».

Μιλάμε για 70 ανθρώπους που μετακινήθηκαν στα αεροδρόμια των κοσμικών νησιών εν μια νυκτί. Έπειτα απ’ τις καταγγελίες, η πανελλήνια ομοσπονδία πυροσβεστών έφτασε μέχρι τον Πρωθυπουργό, για να πάρει απ’ το γραφείο του την εξής απάντηση: 

«Οι μετατιθέμενοι υπάλληλοι δεν δύναται υπηρεσιακά να στεγαστούν και δεν υπάρχει στο υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο δυνατότητα οικονομικής ενίσχυσης αυτών».

Μην έχοντας άλλη επιλογή οι άστεγοι πυροσβέστες έψαξαν να νοικιάσουν σπίτια, αλλά, όπως εξηγεί ο κ. Σταθόπουλος, «έφαγαν πόρτα μεγάλη, καθώς διαπίστωσαν ότι για ένα δωμάτιο με τουαλέτα το ενοίκιο είναι 500 ευρώ και επειδή τώρα είναι και σεζόν, κάποιοι τα νοικιάζουν 9.000 ευρώ και ζητούν και 7.000 ευρώ μπροστά».

Με μισθούς, όμως, που ξεκινούν από 700 ευρώ και αγγίζουν το πολύ τα 1.050, όπως καταλαβαίνετε, δεν μπορούσαν να ανταπεξέλθουν σε τόσο υψηλά ενοίκια και έτσι κατέληξαν κάποια βράδια να κοιμηθούν στο πάτωμα του αεροδρομίου, ή όπου αλλού βρήκαν.

Oι περισσότεροι Μυκονιάτες και Σαντορινιοί ιδιοκτήτες, μάλιστα, δεν θέλουν να νοικιάσουν τα σπίτια τους στους πυροσβέστες, καθώς από τους τουρίστες θα βγάλουν τα ίδια χρήματα όχι το μήνα αλλά τη βραδιά.

Ο δήμαρχος Μυκόνου δηλώνει στο Star ότι «υπάρχει νόμος εδώ και 2 χρόνια, που σου επιτρέπει να νοικιάσεις το σπίτι σου σε τουρίστες και κουμάντο στη τσέπη κάποιου δεν μπορεί να κάνει κανένας».

Λύση έδωσαν εντέλει οι Δήμαρχοι, υποκαθιστώντας το ρόλο της πολιτείας. Αυτή τη στιγμή, φιλοξενούνται –προσωρινά!- σε καταλύματα, έναντι συμβολικού αντιτίμου. Και σαν να μην έφθασαν όλα αυτά, τόσο ο εξοπλισμός όσο και τα οχήματα που παρέλαβαν, έχουν να εκλεχθούν από το 2011, βάζοντας σε κίνδυνο τη ζωή τους.

Για ποσο θα δουλευουν εκει;Λεει το προεδρικο διαταγμα Π.Δ 13 (Φ.Ε.Κ Α’ 27)

Οι υπάλληλοι που θα μετατεθούν για την κάλυψη κενών οργανικών θέσεων των νεοϊδρυθεισών Υπηρεσιών και των υφιστάμενων Υπηρεσιών αεροδρομίων εξαιρούνται της διαδικασίας των τακτικών μεταθέσεων του παρόντος κανονισμού για τρία (3) έτη. Μετά την παρέλευση του ανωτέρω χρονικού διαστήματος, δύνανται να μετατεθούν στην πόλη συμφερόντων τους, ανεξαρτήτως ύπαρξης κενών οργανικών θέσεων, εφόσον το επιθυμούν και οι υπηρεσιακές ανάγκες της υπηρεσίας από την οποία αποχωρούν το επιτρέπουν».

2.Η επιχειρησιακη που αφορα την επαρκεια σε ανθρωπους οχηματα εξοπλισμο για να βγει η δουλεια με ασφαλεια και αποτελεσματικοτητα.

3.Υπαρχει η περιβαλλοντικη να σωσουμε οτι εχει απομεινει απο τα δαση μας κοντρα στα συμφεροντα που το μονο που εχουν κατα νου ειναι τα κερδη τους.

4.Υπαρχει η πολιτικη που ειναι τα μνημονια και το ξεπουλημα των περιουσιακων στοιχειων της χωρας στους Γερμανους κατα κυριο λογο με τις συνεπειες που αυτα εχουν στην ζωη ολων αλλα και στην φυση.

Η απουσια του κυβερνητικου κ Γκιολα  απο την ειδηση βγαζει ματι αλλα και η αναδειξη του θεματος απο την  ΝΔ επισης ενοχλει στον βαθμο που αυτοι προχωρησαν  τα μνημονια που ξεκινησε το ΠΑΣΟΚ και που τωρα συνεχιζει ο Τσιπρας .Για τον τριτο Βουλευτη κ Μανιατη δεν βρηκα θεση του  στο δελτιο τυπου που  στελνει με τις δρασεις του. Το προβλημα παντως δεν ειναι διαχειριστικο.Πολιτικο ειναι.

5.Η οικονομικη που ειναι το οτι με αυξηση των αφιξεων τουριστων χαριζουμε στο Γερμανικο κρατος τα εσοδα των αεροδρομιων επωμιζομενοι ομως το κοστος περιφερειακης στηριξης σε ανθρωπινο δυναμικο που θα μεταφερθει στην εταιρεια και θα λειψει απο την υπολοιπη χωρα.

ΥΓ.Αν η διεθνης νομοθεσια επιβαλει στην ΦΡΑΠΟΡΤ αυτους τους 540 πυροσβεστες τους οποιους μαλιστα θα πληρωνει με 1500 ευρω τον μηνα απο τα εσοδα της γιατι δεν τους ειχε προσλαβει το Ελληνικο κρατος τοσα χρονια και μαθαμε τωρα πως ειναι απαραιτητο (και οικονομικα εφικτο) να προσληφθουν;

Ξεκιναμε απο την συνδικαλιστικη.

https://www.facebook.com/eupsargolidas

http://www.poeyps.gr/

http://www.poeyps.gr/prosfygi-tis-p-o-e-y-p-s-sto-ste/

Συνάδελφοι,

σας ενημερώνουμε ότι η Ομοσπονδία μας στην βάση των κατευθύνσεων του 20ου έκτακτου Συνεδρίου καθώς και των αποφάσεων του Διοικητικού Συμβουλίου κατέθεσε στο Συμβούλιο της Επικρατείας την με αύξοντα αριθμό 1246/02.05.2017 Αίτηση Ακυρώσεως στρεφόμενη κατά:

  • Του Π.Δ. 13/2017 (τροποποίηση των διατάξεων του Κανονισμού Μεταθέσεων του Πυροσβεστικού Προσωπικού του Π.Σ.).
  • Της με αριθμ.πρωτ. 15136 Φ. 102.2/09.03.2017 Απόφασης του κ. Αρχηγού του Π.Σ. (τροποποίηση – κατανομή) της συνολικής υπηρετούσας δύναμης του πυροσβεστικού προσωπικού.

Νομική βάση της Αίτησης Ακύρωσης είναι ότι η Ομοσπονδία μας έχοντας άμεσο και έννομο συμφέρον και σκοπό εκ του Καταστατικού της  την προάσπιση των συμφερόντων των μελών της, θεωρεί τις διατάξεις του Π.Δ. 13/2017 ευθέως αντισυνταγματικές διότι επιφέρουν  μεταβολές στο καθεστώς των μεταθέσεων των Πυροσβεστών και εισάγουν μέτρα που άμεσα θίγουν τα μέλη μας κατά παράβαση των αρχών της ισότητας και αναλογικότητας αφού εισάγει αδικαιολόγητες ανισότητες και διακρίσεις  μεταξύ των υπαλλήλων.

Υπάρχει επίσης παράβαση της αρχής της προστατευόμενης εμπιστοσύνης και της ορθολογικής οργάνωσης της Διοίκησης με το να θεωρούνται ότι ευρίσκονται στην ίδια πόλη οι Π.Υ. που ανήκουν στον αυτό νομό.

Τέλος γιατί υπάρχει έλλειψη αιτιολογίας και παραβίασης των κανόνων ορθολογικής οργάνωσης της Διοίκησης διότι η υπ΄αριθμ. 15136 Φ.102.2/09.03.2017 Απόφαση του κ. Αρχηγού του Π.Σ., στερείται νομιμότητας για το λόγο ότι εκδόθηκε εκτός και πέραν του χρονικού ορίου (του Δεκεμβρίου εκάστου έτους) και κατανέμει «εκ νέου» την συνολική υπηρετούσα δύναμη με τρόπο πλασματικό χωρίς να έχει οποιαδήποτε αιτιολογία προϊόν εμπεριστατωμένης μελέτης που να δικαιολογεί την γενόμενη κατανομή.

Ο  ΑΓΩΝΑΣ ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΕΛΟΥΣ

ΓΙΑ ΤΟ Δ.Σ. ΤΗΣ Π.Ο.Ε.Υ.Π.Σ.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                                        Ο ΓΕΝ.ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

http://www.poeyps.gr/epikeri-erotisi-stin-vouli-ton-ellinon/

ΘΕΜΑ: «Επίκαιρη Ερώτηση στην Βουλή των Ελλήνων».

 

     Παραθέτουμε επίκαιρη ερώτηση του Αναπληρωτή Τομεάρχη  Εσωτερικών της Νέας Δημοκρατίας, αρμόδιου για θέματα Προστασίας του Πολίτη, Βουλευτή Λαρίσης, κ. Μάξιμου Χαρακόπουλου, προς τον Αναπληρωτή Υπουργό Προστασίας του Πολίτη κ. Νίκο Τόσκα και τον υπουργό Οικονομικών κ. Ευκλείδη Τσακαλώτο με προκειμένου να καταθέσουν επιτέλους στη Βουλή τη Σύμβαση «του Ελληνικού Δημοσίου με την FRAPORT GREECE για την παροχή υπηρεσιών πυρασφάλειας στα περιφερειακά αεροδρόμια»

Αφορμή για την Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων (ΑΚΕ) αποτέλεσε το υπ΄ αριθμ. 339/28.03.2017 έγγραφό μας προς τον Αν. Υπουργό Προστασίας του Πολίτη κ. Νίκο Τόσκα με το οποίο του ζητούσαμε να χορηγηθεί αντίγραφο της συμβάσεως  με την Fraport Greece. Ωστόσο, όπως τονίζει ο κ. Χαρακόπουλος «και σ’ αυτό το αίτημα ο αρμόδιος υπουργός απαξίωσε να απαντήσει».

Για το Διοικητικό Συμβούλιο της Π.Ο.Ε.Υ.Π.Σ.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                         Ο ΓΕΝ.ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΣΤΑΘΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ                        ΛΑΥΡΑΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Κυκλοφορησε στα ΜΜΕ η παρακατω ειδηση

Αναφορά στη Βουλή για την έγγραφη διαμαρτυρία της Ένωσης Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος Αργολίδας για τη μετάθεση πυροσβεστών από τα ΠΚ Τροιζηνίας και Κρανιδίου στο ΑΔ Σαντορίνης.
Ο Βουλευτής Αργολίδας της Νέας Δημοκρατίας κ. Γιάννης Ανδριανός κατέθεσε στη Βουλή Αναφορά προς τον Υπουργό Εσωτερικών κ. Σκουρλέτη με θέμα την έγγραφη διαμαρτυρία της Ένωσης Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος Αργολίδας για τη μετάθεση πυροσβεστών από τα ΠΚ Τροιζηνίας και Κρανιδίου στο ΑΔ Σαντορίνης.
Το κείμενο της Αναφοράς έχει ως εξής:
“Με την παρούσα Αναφορά, σας κοινοποιώ συνημμένως την από 13-3-2017 έγγραφη διαμαρτυρία της Ένωσης Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος Αργολίδας σχετικά με την μετάθεση πυροσβεστών από τα ΠΚ Τροιζηνίας και Κρανιδίου στο ΑΔ Σαντορίνης, που θα επηρεάσει αρνητικά την εύρυθμη λειτουργία των κλιμακίων αυτών.

Επισημαίνεται ότι η πυροσβεστική υπηρεσία του νομού εκτός από την Αργολίδα με τον δασικό της πλούτο, τους μοναδικούς αρχαιολογικούς της χώρους και την έντονη τουριστική κίνηση, έχει επίσης στην περιοχή ευθύνη της τον Πόρο, τις Σπέτσες και την Ύδρα. Ακόμη τα συγκεκριμένα Κλιμάκια, λόγω της τοποθεσίας τους μπορούν σε περίπτωση ανάγκης να ενισχυθούν μόνο από το Ναύπλιο και το Άργος που απέχουν μιάμιση ώρα”.

Και η απαντηση της κυβερνησης ενα μηνα μετα.Λεξη για ΦΡΑΠΟΡΤ ο υπουργος.

Γιάννης Ανδριανός

Απάντηση Τόσκα σε Ανδριανό για τη μετάθεση πυροσβεστών από τα ΠΚ Τροιζημίας και Κρανιδίου στο ΑΔ Σαντορίνης.
Στην 1463/16-3-2017 Αναφορά που είχε καταθέσει ο Βουλευτής Αργολίδας της Νέας Δημοκρατίας κ. Γιάννης Ανδριανός με θέμα έγγραφη διαμαρτυρία της Ένωσης Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος Αργολίδας για τη μετάθεση πυροσβεστών από τα ΠΚ Τροιζημίας και Κρανιδίου στο ΑΔ Σαντορίνης, απάντησε ο αρμόδιος αν. Υπουργός Εσωτερικών κ. Τόσκας.
Στην απάντηση του Υπουργού αναφέρονται μεταξύ άλλων τα εξής:
“Καθίσταται γνωστό ότι τόσο το Υπουργείο, όσο και το Πυροσβεστικό Σώμα κινούνται με γνώμονα τη διασφάλιση του υψηλότερου δυνατού επιπέδου απόδοσης και αποτελεσματικότησας των πυροσβεστικών υπηρεσιών, την προστασία του προσωπικού τους, καθώς και την εξυπηρέτηση και επίλυση των όποιων δυσκολιών και προβλημάτων αυτού που τυχόν ανακύπτουν.
Στο πλαίσιο αυτό επισημαίνεται ότι σύμφωνα με την υφιστάμενη κατανομή της συνολικής υπηρετούσας δύναμης του πυροσβεστικού προσωπικού του Πυροσβεστικού Σώματος, όπως δημοσιεύθηκε με την υπ’ αριθμ. 15136 Φ.102.2 / 9-3-2017 Απόφαση του Αρχηγού του Πυροσβεστικού Σώματος για το έτος 2017, στις Πυροσβεστικές Υπηρεσίες και τα Πυροσβεστικά Κλιμάκια της Περιφερειακής Ενότητας Αργολίδας προβλέπεται να υπηρετεί συγκεκριμένος αριθμός πυροσβεστικού προσωπικού. Ως εκ τούτου, με την υπ’ αριθμ. 15175 Φ.202.2/9-3-2017 Απόφαση του Αρχηγού Πυροσβεστικού Σώματος, οι υπεράριθμοι υπάλληλοι μετατέθηκαν προς κάλυψη των έκτακτων υπηρεσιακών αναγκών, σύμφωνα με τα οριζόεμνα στο π.δ. 170/1996 (ΦΕΚ Α/-131) όπως τροποποιήθηκε και ισχύει σήμερα. Σημειώνεται δε ότι, πλέον του υπηρετούντος, αξιόμαχου προσωπικού, στο Νομό Αργολίδας υπηρετεί σημαντικός αριθμός Πυροσβεστών Πενταετούς Υποχρέωσης, οι περισσότεροι εκ των οποίων μετά την ψήφιση του Ν. 4455/23-2-2017 (τ.Α’ 22) απασχολούνται με πλήρες ωράριο και πλήρη καθήκοντα (όμοια με των μονίμων) για την κάλυψη των υπηρεσιακών αναγκών, γεγονός που αυξάνει κατά πολύ τη διαθεσιμότητα του ανθρώπινου δυναμικού των Υπηρεσιών.
Παράλληλα, την παρούσα χρονική περίοδο επικαιροποιούνται σε επίπεδο Περιφερειακών Πυροσβεστικών Διοικήσεων τα επιχειρησιακά σχέδια των υφιστάμενων Υπηρεσιών τους, σύμφωνα με τον υφιστάμενο σχεδιασμό, έτσι ώστε να επιτευχθεί η πλήρης ετοιμότητα αυτών, με ανθρώπινο δυναμικό και τη χρήση τόσο εναέριων και επίγειων μέσων από τις υπόλοιπες ανά τη Χώρα Υπηρεσίες σε συντρέχουσα περίπτωση.
Τέλος, τονίζεται ότι σύμφωνα με την παράγραφο 7 του άρθρου 21 του ως άνω π.δ/τος οι μετακινήσεις του πυροσβεστικού προσωπικού από Πυροσβεστικά Κλιμάκια προς τις Υπηρεσίες διοικητικές υπαγωγής τους και αντιστρόφως, καθώς και οι μετακινήσεις μεταξύ των Πυροσβεστικών Κλιμακίων που υπάγονται διοικητικά στην ίδια Υπηρεσία δεν θεωρούνται αποσπάσεις και ενεργούνται αζημίως για το Δημόσιο με Απόφαση του Αρχηγού του Σώματος, ύστερα από πρόταση του Διοικητική της οικείας Υπηρεσίας και έγκρισή της από τον οικείο Διοικητή Περιφερειακής Πυροσβεστικής Διοίκησης”.

http://www.tovima.gr/society/article/?aid=863918

Υπεγράφη σήμερα, Πέμπτη, η σύμβαση για την παροχή υπηρεσιών πυρασφάλειας στα περιφερειακά αεροδρόμια ανάμεσα στη Fraport Greece και το Ελληνικό Δημόσιο. Πρόκειται για μια προϋπόθεση που έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί πριν την παράδοση της διαχείρισης στην εταιρεία, στο πλαίσιο της 40ετούς παραχώρησης των 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων.

Όπως προβλέπει η σύμβαση παραχώρησης, η Fraport Greece είναι υπεύθυνη για την παροχή υπηρεσιών πυρασφάλειας στα αεροδρόμια, είτε άμεσα, είτε μέσω μίας επαγγελματικής υπηρεσίας πυρασφάλειας.

Η ανακοίνωση της εταιρείας, κάνει λόγο για «άριστη συνεργασία με το Ελληνικό Δημόσιο», ενώ ειδική αναφορά γίνεται στο «υψηλό επίπεδο επαγγελματισμού που διακρίνει το Ελληνικό Πυροσβεστικό Σώμα», παράγοντες που ώθησαν τη Fraport Greece στην επέκταση της συνεργασίας της με το Ελληνικό Δημόσιο μέσω της νέας αυτής σύμβασης.

Συνολικά στα 14 αεροδρόμια πρόκειται να τοποθετηθούν 540 πυροσβέστες από το Ελληνικό Πυροσβεστικό Σώμα και την Πολεμική Αεροπορία, σύμφωνα με τα διεθνή και εθνικά πρότυπα, τη νομοθεσία και τις προδιαγραφές της Διεθνούς Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Η Fraport Greece θα καταβάλει το ποσό των 10,5 εκατ. ευρώ ετησίως για τις αμοιβές του προσωπικού, καθώς και ένα ετήσιο τέλος διαχείρισης 4% επί του ποσού αυτού.

Το Ελληνικό Πυροσβεστικό Σώμα θα παρέχει 502 πυροσβέστες οι οποίοι θα απασχοληθούν στα 13 αεροδρόμια.Η Fraport Greece θα υπογράψει ξεχωριστή σύμβαση με την Πολεμική Αεροπορία για την παροχή 38 πυροσβεστών για το αεροδρόμιο Ακτίου.

Επίσης, θα καλύψει όλα τα κόστη μετεγκατάστασης του προσωπικού (800.000 ευρώ) στα αεροδρόμια, καθώς και τα κόστη αντικατάστασης του ατομικού εξοπλισμού προστασίας (περίπου 800.000 ευρώ, 1.600 ευρώ ανά πυροσβέστη). Όλα τα κόστη της τακτικής εκπαίδευσης των πυροσβεστών θα επιβαρύνουν την εταιρεία. Η συνεχής εκπαίδευση και η ανάπτυξη των δεξιοτήτων του προσωπικού πυρασφάλειας θεωρούνται, με βάση τα διεθνή και εθνικά πρότυπα, απαραίτητες για τη διατήρηση του ύψιστου βαθμού ασφάλειας στη λειτουργία των αεροδρομίων. Η Fraport Greece θα αναλάβει ακόμα τη συντήρηση και αντικατάσταση του σχετικού εξοπλισμού και κτηρίων.

Με αφορμή την υπογραφή της Σύμβασης, ο κ. Αlexander Ζinell, CEO της Fraport Greece, δήλωσε: «Eπιλέξαμε να συνεργαστούμε με το Ελληνικό Πυροσβεστικό Σώμα γιατί πιστεύουμε ότι είναι η καλύτερη λύση για τη λειτουργία και την ασφάλεια των αεροδρομίων. Οι Έλληνες πυροσβέστες ξεχωρίζουν για την αφοσίωση και τον υψηλό επαγγελματισμό τους. Η σύμβαση με την Ελληνική Πυροσβεστική Υπηρεσία υπογραμμίζει τη δέσμευσή μας για την καλύτερη και ασφαλή λειτουργία των αεροδρομίων και άριστη συνεργασία με το Ελληνικό Δημόσιο. Προτεραιότητά μας αποτελεί η ασφάλεια. Προχωράμε όλα τα θέματα που αφορούν την ολοκλήρωση των διαδικασιών για την παραχώρηση των 14 αεροδρομίων. Είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε τη σκληρή δουλειά που απαιτείται, ώστε τα αεροδρόμια να αποτελέσουν μοχλό ανάπτυξης του ελληνικού τουρισμού και των τοπικών κοινωνιών».

Από την πλευρά του Ελληνικού Δημοσίου τη σύμβαση υπέγραψαν οι κ.κ. Νικόλαος Τόσκας, Αναπληρωτής Υπουργός Προστασίας του Πολίτη και Ευκλείδης Τσακαλώτος, Υπουργός Οικονομικών, ενώ από την πλευρά της Fraport Greece οι κ.κ. Alexander Zinell, CEO της Fraport Greece και Ιan Matheson, COO της Fraport Greece.

ΚΚΕ

Πιο συγκεκριμένα, η κυβέρνηση στις 3 Μαρτίου 2017, δημοσίευσε το Π.Δ 13 (Φ.Ε.Κ Α’ 27) που επιφέρει τροποποιήσεις και επιδεινώνει τον Κανονισμό Μεταθέσεων των πυροσβεστών. Είναι συνέχεια του Π.Δ 93/2014 που είχε δημοσιεύσει η κυβέρνηση της Ν.Δ και του ΠΑ.ΣΟ.Κ.

Έτσι ανοίγει ο δρόμος για σωρεία μεταθέσεων, χωρίς τη θέληση των πυροσβεστών, για την κάλυψη των Πυροσβεστικών Υπηρεσιών στα περιφερειακά αεροδρόμια, αλλά και των κενών θέσεων σε όλη τη χώρα από όσους έχουν προσληφθεί μετά το έτος 2006. Είναι βέβαιο ότι η στελέχωση των περιφερειακών αεροδρομίων, θα οδηγήσει σε περαιτέρω αποδυνάμωση των ήδη υποστελεχωμένων Πυροσβεστικών Υπηρεσιών.

Αναλυτικότερα, στο υπόμνημά του το ΚΚΕ επισημαίνει τα εξής:

«Το Κομμουνιστικό Κόμμα Ελλάδας επανειλημμένα έχει αντιταχθεί στην ιδιωτικοποίηση των αεροδρομίων που είναι ενάντια στα συμφέροντα του ελληνικού λαού και των εργαζόμενων σε αυτά. Επίσης, έγκαιρα είχε επισημάνει τα προβλήματα που θα προκύψουν από την εφαρμογή της σύμβασης – σύμπραξης του ελληνικού Δημοσίου και της ελληνογερμανικής κοινοπραξίας Fraport Α.Ε, με τη στελέχωση Πυροσβεστικών Υπηρεσιών των περιφερειακών αεροδρομίων, από το Πυροσβεστικό Σώμα.

Αυτές μας τις ανησυχίες επιβεβαιώνει και η πρόσφατη παρέμβαση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας των πυροσβεστών που καταγγέλλει μία σειρά σοβαρές ελλείψεις στις υποδομές των πυροσβεστικών σταθμών και θέτει ζήτημα αναστολής εκτέλεσης των μεταθέσεων και μετακινήσεων των πυροσβεστών προς τα περιφερειακά αεροδρόμια.

Τα προβλήματα των πυροσβεστών όμως δεν εξαντλούνται μόνο σε επίπεδο υποδομών αλλά όπως καταγγέλλουν πυροσβέστες, από τη διαδικασία της στελέχωσης των σχετικών αεροδρομίων, που βρίσκεται σε εξέλιξη και τους ξεσπιτώνει, τα οικονομικά και οικογενειακά προβλήματα που αντιμετωπίζουν είναι ήδη πολύ μεγάλα.

Ανάλογο ξεσπίτωμα θα ακολουθήσει και με την έκδοση του νέου Κανονισμού Μεταθέσεων που σχεδιάζει άμεσα να εφαρμόσει η κυβέρνηση, για να αντιμετωπίσει τα τεράστια κενά που υπάρχουν σε προσωπικό, από την εφαρμογή των αντιλαϊκών πολιτικών από τις προηγούμενες κυβερνήσεις.

Πιο συγκεκριμένα, η κυβέρνηση στις 3 Μαρτίου 2017, δημοσίευσε το Π.Δ 13 (Φ.Ε.Κ Α’ 27) που επιφέρει τροποποιήσεις και επιδεινώνει τον Κανονισμό Μεταθέσεων των πυροσβεστών. Είναι συνέχεια του Π.Δ 93/2014 που είχε δημοσιεύσει η κυβέρνηση της Ν.Δ και του ΠΑ.ΣΟ.Κ.

Έτσι ανοίγει ο δρόμος για σωρεία μεταθέσεων, χωρίς τη θέληση των πυροσβεστών, για την κάλυψη των Πυροσβεστικών Υπηρεσιών στα περιφερειακά αεροδρόμια, αλλά και των κενών θέσεων σε όλη τη χώρα από όσους έχουν προσληφθεί μετά το έτος 2006. Είναι βέβαιο ότι η στελέχωση των περιφερειακών αεροδρομίων, θα οδηγήσει σε περαιτέρω αποδυνάμωση των ήδη υποστελεχωμένων Πυροσβεστικών Υπηρεσιών.

Οι ελλείψεις σε προσωπικό είναι αποτέλεσμα των μεγάλων περικοπών που έχουν γίνει διαχρονικά στις πιστώσεις του Κρατικού Προϋπολογισμού και στην κατάργηση θέσεων πυροσβεστών, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την πυρασφάλεια και την πυροπροστασία του λαού μας και την προστασία της Υγείας και Ασφάλειας των πυροσβεστών.

Επιπρόσθετα η στελέχωση των περιφερειακών αεροδρομίων, επιδεινώνει περαιτέρω τις ήδη επιβαρυμένες εργασιακές σχέσεις των πυροσβεστών. Πιο συγκεκριμένα και με δεδομένο ότι οι υπηρεσίες στα αεροδρόμια, είναι σε 24ωρη βάση, ο κ. Αρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος, κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στην Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος, γνωστοποίησε ότι το προσωπικό του Πυροσβεστικού Σώματος θα απασχολείται σε 24ωρη βάρδια, τις επόμενες 24 ώρες θα έχει ανάπαυση και το επόμενο 24ωρο θα είναι σε επιφυλακή.

Πρόκειται για πρόταση που κάτω από προϋποθέσεις, μπορεί να οδηγήσει ακόμη και στον διπλασιασμό των ωρών εργασίας των πυροσβεστών. Δηλαδή η κυβέρνηση σχεδιάζει να καλύψει χωρίς επιπλέον κόστος, από τους πυροσβέστες που μετατίθενται στα αεροδρόμια, και τις ευρύτερες ανάγκες πυρασφάλειας των περιοχών όπου αυτά εδρεύουν. Εκφράζουμε την αντίθεσή μας σε αυτή την επιλογή, έχοντας αρνητική εμπειρία και προειδοποιώντας, ότι το μέτρο αυτό θα πάρει γενικευμένο χαρακτήρα για να καλυφθούν χωρίς προσλήψεις τα τεράστια κενά του Π.Σ.

Σύμφωνα με την πρόταση του κ. Αρχηγού, οι πυροσβέστες, θα εργάζονται μέχρι και 120 ώρες την εβδομάδα.

Η μεγάλη έλλειψη του προσωπικού δεν μπορεί να καλυφθεί με αύξηση των ωρών εργασίας, όπως καταγγέλλουν πυροσβέστες από πυροσβεστικά κλιμάκια που αποδυναμώνονται ακόμη περισσότερο από τις μεταθέσεις συναδέλφων τους στα αεροδρόμια και δέχονται ισχυρές πιέσεις για τη μη χορήγηση των ρεπό και των αδειών τους υπό την απειλή αναστολής λειτουργίας των κλιμακίων. Η εντατικοποίηση της εργασίας τους, αυξάνει τις πιθανότητες για τραυματισμούς και δυστυχήματα, φαινόμενα που τα τελευταία χρόνια παρουσιάζουν αύξηση, όπως διαπιστώνει και ο απολογισμός της τελευταίας αντιπυρικής περιόδου.

Είναι βέβαιο ότι κατά τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου, θα αυξηθούν ακόμη περισσότερο τα χρωστούμενα ρεπό και οι σωρευμένες άδειες.

Το Κομμουνιστικό Κόμμα Ελλάδας διαπιστώνοντας την άσχημη κατάσταση και το αδιέξοδο στο οποίο βρίσκεται το προσωπικό του Πυροσβεστικού Σώματος, απαιτεί την αναστολή όλων των μεταθέσεων και των μετακινήσεων για την επάνδρωση των αεροδρομίων που παραχωρήθηκαν στη Fraport.

Απαιτεί όμως παράλληλα από την κυβέρνηση, έστω και τώρα να πάρει άμεσα μέτρα ώστε να καλυφθούν όλες οι δαπάνες στέγασης – σίτισης, για όλους τους πυροσβέστες που μετατίθενται για να καλύψουν ανάγκες του Πυροσβεστικού Σώματος σε εφαρμογή του σχετικού Προεδρικού Διατάγματος.

Επιπρόσθετα η κυβέρνηση έχει την ευθύνη άμεσα και ενόψει της αντιπυρικής περιόδου να δρομολογήσει λύσεις για:

  • Αύξηση των πιστώσεων του κρατικού προϋπολογισμού.
  • Προσλήψεις προσωπικού, σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες, με σταθερές και μόνιμες σχέσεις εργασίας. Μονιμοποίηση τώρα όλων των πυροσβεστών τριετούς, πενταετούς θητείας και των συμβασιούχων πυροσβεστών.
  • Να μπει τέλος στην κατηγοριοποίηση του προσωπικού του Πυροσβεστικού Σώματος σε μόνιμους, τριετούς, πενταετούς θητείας, συμβασιούχους πυροσβέστες.

Τέλος, με ευθύνη της κυβέρνησης οι οδηγοί – πυροσβέστες της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας που υπηρετούν σήμερα στα 14 αεροδρόμια που παραχωρούνται στη Fraport, να διατηρήσουν τις θέσεις τους, τα εργασιακά και μισθολογικά δικαιώματά τους».

 Σημερα το πρωι επισκεφθηκα το κλιμακιο της πυροσβεστικης και ειχα ενημερωση απο τον προισταμενο πανω στο θεμα.

1.Πραγματι η μειωση της δυναμης επηρεαζει τον επιχειρησιακο σχεδιασμο στο βαθμο που η Ερμιονιδα καλυπτει και τις Σπετσες.Και τον επηρεαζει σε συνδιασμο με την αλλαγη των ωρων οπως εγινε προσφατα γιατι παρ ολο που οι ωρες συνολικα αυξηθηκαν αυτο εγινε σε νυχτερινες βαρδιες ενω στο κρισιμο διαστημα της ημερας οταν ξεσπουν οι φωτιες δεν υπαρχουν οι απαραιτητοι πυροσβεστες αλλα και μειωθηκαν συνολικα οι ημερες επαρκιας προσωπικου παρ ολη την αυξηση των ωρων.

2.Οι πυροσβεστες Αργολιδας πανε στα αεροδρομια της ΦΡΑΠΟΡΤ σε Μυκονο και Σαντορινη και δεν ηταν με καταγωγη απο την Ερμιονιδα.

3.Υποδομες να τους στεγασουν εκει δεν υπαρχουν και βρεθηκε η «προσωρινη» (;) λυση των εμπορευματοκιβωτιων.

Παμε τωρα στο δια ταυτα

Ο Δημος μας ομοφωνα πρεπει να διεκδικησει επαρκεια προσωπικου στο κλιμακιο Ερμιονιδας.Ενισχυση με προσωπικο οχι αποδυναμωση.

Τροιζινια και Ερμιονιδα εχουν δαση.Απειλουμενα.Η περσινη φωτια στην Κορακια στο Τζεμι μεσα σε κατοικημενη περιοχη ,οι παλιοτερες  στην Αυλωνα την δεκαετια του 1990 ,στις Σπετσες στην Χινιτσα Αγ Αιμιλιανο δειχνουν πως προβλημα υπαρχει.Χρειαζομαστε οχηματα και πυροσβεστες.

Η Μυκονος και η Σαντορινη ειναι τελειως γυμνες απο δαση.Βραχο στο βραχο.Ξεραιλα. Πανεμορφα μοναδικα νησια αλλα δαση γιοκ.Οι πυροσβεστες πανε εκει για τα αεροδρομια της κρατικης Γερμανικης ΦΡΑΠΟΡΤ.Της μνημονιακης κρατικης Γερμανικης εταιριας κομπινα που αρπαξε τα κερδοφορα ελληνικα επριφερειακα αεροδρομια χωρις να βαλει δεκαρα.Και μαλιστα το Ελληνικο κρατος της εδωσε λεφτα για να τα αγορασει.Το λιγωτερο που θα μπορουσαν να κανουν ηταν να προσλαβουν ντοπιους εργαζομενους και να τους πληρωνουν με τα κερδη απο τα αεροδρομια.Οχι να ζητανε απο το Ελληνικο κρατος που θελουν να το διαλυσουν να αποδυναμωσει τις ηδη αδυνατες υποδομες του.Οι Γερμανοι μας δουλευουν ψιλο γαζι.Εκτος ομως απο το να μας δουλευουν προκειμενου να βγαλουν απ την μυγα ξυγκι βαζουν  σε κινδυνο και τα δικα μας δαση εδω στην Πελοποννησο

Ετσι τα μνημονια τα αεροδρομια η πολιτικη βρε αδερφε σε μεγαλυτερη κλιμακα επιρεαζει την ζωη του πυροσβεστη σε κοντεινερ στην Μυκονο και Σαντορινη  (σαν ερωτευμενοι πιγκουινοι)

1.Ελαχιστοι οι συμμετεχοντες δημοτικοι συμβουλοι ενας πολιτης μονο πολλα τα θεματα πολυ σημαντικη η ενημερωση που εκανε ο κ Δημαρχος για οσα εγιναν στο Περιφερειακο προχθες.Δεν γραφω τιποτα σε αναμονη ενος δελτιου τυπου που θα βγει για να μαθουμε ολοι οσα μας ειπε.

Μονο μια κουβεντα.ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ

Τα ΣΔΙΤ ειναι καταστροφη . Η ΤΕΡΝΑ ειναι καταστροφη. Η κεντρικη διαχειριση ειναι καταστροφη.

Κυβερνηση και ΤΕΡΝΑ θελουν να δεσουν χειροποδορα τους Δημους.Φοβαμαι πως ακομα δεν εχει γινει κατανοητο.Χωρις διαδημοτικους ΧΥΤΥ χωρις αποκεντρωμενη διαχειριση λυση δεν υπαρχει.Και ΤΕΡΝΑ χωρις καυση ειναι λυση με ορισμενο χρονο ζωης.Η θα γινουν εργοστασια παραγωγης πρωτης υλης απο τα 4 ανακυκλωσιμα η θα τα καψουμε. Αλλη λυση δεν υπαρχει.

Τωρα στο παρασκηνιο παιζωνται μεγαλα παιχνιδια.Αντιδημοκρατικα.Φασισμος ειπε ο κ Δημαρχος ειναι να ζητας απο τους Δημαρχους ψηφοφορια με καλπη.Σημαινει πως εχουν γινει πολιτικες εξαγορες και θελουν να κρυφτει τι θα ψηφισει ο καθε Δημαρχος ακομα και αν αυτη η ψηφος ειναι αντιθετη με τις αποφασεις των Δημοτικων συμβουλιων.

Και απαραδεκτο το διλημμα η ψηφιζετε οσα ζητα η ΤΕΡΝΑ η ειστε κατα της κεντρικης διαχειρισης και των ΣΔΙΤ.Γιατι καποιος Δημαρχος μπορει να θελει κεντρικη διαχειριση και ΣΔΙΤ αλλα να αρνειται στην ΤΕΡΝΑ το δικαιωμα να καθοριζει τα δημοτικα τελη.Και για πειτε μου.Η εγγυημενη ποσοτητα και τιμη ειναι 100 χιλιαδες τονοι και η περιφερεια παραγει 240 χιλιαδες τονους.Οι υπολοιποι 140 χιλιαδες τονοι που θα πανε και με ποια τιμη;

Σταματω εδω ομως.

2.Ο κ Τοκας εφερε το θεμα των αδεσποτων.Σωστος ο κ Τοκας.Να γινει συζητηση για το τι πρεπει να γινει.Τα 180 χιλιαδες ευρω που χρειαζονται συμφωνα με τον Δημαρχο (για καταφυγιο)δεν ειναι απαραιτητα.Ουτε πρεπει να μπουν σταθερα σημεια τροφης για τα αδεσποτα.Εκει καποιοι πετανε φολες αλλα και τα αρσενικα τεινουν να γινουν επιθετικα προστατευοντας τον χωρο τους απο αλλα σκυλια η ανθρωπους.Πραγμα που δεν συμβαινει με τις ποτιστρες .Καταφυγιο υπηρχε παλια στο Πλατυ πηγαδι και απετυχε.Στειρωση χρειαζετε τσιπακι καταγραφη εμβολιασμοι.Και αυτα δεν απαιτουν 180 χιλιαδες.Εθελοντες χρειαζονται και επιτελους μια κανονικη φιλοζωικη.Γιατι απο τοτε που εφυγε η Φρανσις Ληκι η φιλοζωικη πηρε τον κατηφορο.

3.Μαχητικη η κ Λουμη.Εγω την υποστηριζω ακομα κι αν δεν συμφωνω παντα με το υφος της ακομα κι αν κανει καποτε λαθη στον τροπο που τεκμηριωνει οσα διεκδικει .Ειναι νεα γυναικα ειναι μαχητικη επιμενει να ζητα απαντησεις, πρεπει να γινει και πολιτικος τωρα.Εχει δυο χρονια μπροστα της.Και κατι ακομα Παλευει μεσα σε ενα δημοτικο συμβουλιο οπου κυριαρχει ο αντρικος λογος .Ειναι η μονη γυναικα που σηκωνει αναστημα.Και μονο γι αυτο της αξιζει ενα μεγαλο μπραβο.

4.Σωστοι Λαμπρου Τοκας για το ψηφισμα κατα της κυβερνησης που κατεβασε η κεντρικη ενωση Δημων Κοινοτητων του γνωστου Δημαρχου Αμαρουσιου.Ψηφισαν παρων.Σωστος και ο κ Δημαρχος που προσεθεσε ενα πολιτικο σκπετικο στο αδιαφορο γενικολογο ψηφισμα.Επιμενω παντως στο Δημοτικο συμβουλιο πρεπει να συζητηθουν οι προτασεις μεταρυθμισης του Καλλικρατη.

ΥΓ Προσωπικα διαφωνω τελειως με τον τροπο που ο προεδρος του Δημοτικου συμβουλιου διευθυνει την διαδικασια.Απαγορευομεν και διατασσομεν στα Δημοτικα συμβουλια καλο θα ηταν να αποφευγονται.

Follow me on Twitter

Σεπτεμβρίου 2017
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
« Αυγ.    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  

Αλεξης Γρηγοροπουλος

Τασος Αναστασιου

κοκα κολα

Mεταναστες

ΟΧΙ ΣΤΑ ΠΥΡΗΝΙΚΑ

  • 1,091,893

Αρχείο

RSS Περιφερεια Πελοποννησου Αποφασεις

RSS arcadia portal

  • Το πρόγραμμα της Super League Σεπτεμβρίου 22, 2017
    Μπαίνουμε στην 5η στροφή του πρωταθλήματος της Super League με το μεγάλο ντέρμπι ανάμεσα στην ΑΕΚ και τον Ολυμπιακό να δεσπόζει στο πρόγραμμα με την αναμέτρηση της Ξάνθης με τον Αστέρα Τρίπολης να ολοκληρώνει την αγωνιστική. Αναλυτικά το πρόγραμμα της 5ης αγωνιστικής της Super League Σάββατο 23/9  16:00 Απόλλων Σμύρνης-Πλατανιάς 18:15 Ατρόμητος-Λαμία 20:30 Π […]
  • Λαρισαίος ο Ναούμης Σεπτεμβρίου 22, 2017
    Την φανέλα της ΑΕ Λάρισα θα φορά την νέα αγωνιστική χρονιά ο Σωκράτης Ναούμης στο πρωτάθλημα της Α2 κατηγορίας μπάσκετ με τον πρώην γκάρντ του Αρκαδικού να ανακοινώνεται από την Θεσσαλική ομάδα. Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΑΕΛ «Η διοίκηση του σωματείου και η διοικούσα επιτροπή του τμήματος ανακοινώνουν την απόκτηση του αθλητή Σωκράτη Ναούμη για έναν χρόνο. Ο […]
  • Εργοστάσιο απορριμμάτων στην Παλαιόχουνη – Τα ΝΑΙ υπό όρους, τα ΙΣΩΣ και τα OΧΙ που άλλαξαν! Σεπτεμβρίου 22, 2017
    Μετά και τις τελευταίες εξελίξεις με την ψηφοφορία του ΦΟΣΔΑ και την απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Πελοποννήσου, προχωράει οριστικά η κατασκευή του εργοστασίου διαχείρισης απορριμμάτων στην Παλαιόχουνη , ελάχιστα χιλιόμετρα από την πόλη της Μεγαλόπολης. Πολλά έχουν ειπωθεί και γραφτεί για το θέμα, πολλές αντιδράσεις αλλά και ακόμα πιο πολλές κολωτούμπ […]
  • Είδε Σπάρτη αλλά όχι τους Αστεριανούς ο Παντελίδης Σεπτεμβρίου 22, 2017
    Ο Σάββας Παντςλίδης βρέθηκε στην Λακωνία το απόγευμα της Πέμπτης 21 Σεπτεμβρίου και παρακολούθησε την αναμέτρηση της Σπάρτης με τα Τρίκαλα για την 1η αγωνιστικής της φάσης των ομίλων του κυπέλλου Ελλαδος. Στην Λακωνική ομάδα αγωνίζονται 4 δανεικοί ποδοσφαιριστές από τον Αστέρα Τρίπολης και δεν χρησιμοποιήθηκε κανείς τους κόντρα στα Τρίκαλα με την Σπάρτη τελι […]
  • Αντωνία Γιαννούλη: Που ζει ο δήμαρχος και ποιες ανάγκες ακριβώς έρχεται η όλη πολιτική του να καλύψει; Σεπτεμβρίου 22, 2017
    Υπέρογκο είναι το ποσό που θα δαπανηθεί για τις εκδηλώσεις της 196ης επετείου της Άλωσης της Τριπολιτσάς από τον δήμο Τρίπολης Η «Μαντινειακή Συμπολιτεία» στην συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου καταψήφισε τον προϋπολογισμό των 72.934,25 ευρώ, που παρουσίασε η δημοτική αρχή, θεωρώντας ότι το ποσό αυτό είναι κατά πολύ αυξημένο και ξεπερνά τα όρια της αντοχή […]

Kατηγορίες

Κατηγοριες Tag

Aman resorts CISD ecorap SRF RDF Αδεσποτα Αλλη Προταση Ανεμογεννητριες Αντωνης Στασινοπουλος Βασιλης Λαδας Βερβεροντα Βουδουρης Βουλευτικες Εκλογες 2015 Γιορτες ελιας ΔΩΔΕΚΑ ΧΑΔΑ τριτης γενιας Δασος Κορακιας Δελτια τυπου Δεματοποιητης Δημητρης Κοδελας Δημητρης Σφυρης Δημοτικες εκλογες 2014 Δημοτικη Επιτροπη Διαβουλευσης Δημοτικο σχολειου Πορτο Χελιου Καραβασιλη Καταφυκι Κεντρο Υγειας Κρανιδιου Κοιλαδα Κοκα Κολα απεργια Λεσχη Αναγνωσης Μαρινα Πορτο Χελιου Μετοχι Μονη Αυγου Μπαρου Μπουκλης Ναυπλιο ΠΡΩΣΥΝΑΤ Πανω Πλατεια Κρανιδι Πεζοδρομια στις πολεις Πολυτεχνειο 2014 Πρασινο Σημειο Προσφυγες Μεταναστες Πυρηνικα Πυρηνικη ενεργεια Ρεπουλης ΣΥΡΙΖΑ Ερμιονιδας Σκανδαλο αποχετευτικου Κρανιδιου Σουκος Στην Ερμιονη αλλοτε και τωρα Σωματειο ξενοδοχουπαλληλων ΤΑΙΠΕΔ Τατουλης Τσιρωνης Υποψηφιοι βουλευτες Ερμιονιδας ΧΑΔΑ Νο 4 Μυλων Κρανιδιου Χριστουγεννα Ωρα της γης αεροδρομιο αποαναπτυξη-τοπικοποιηση αποκατασταση ΧΑΔΑ αφαλατωση δεματοποιητη εκδηλωση ΠΑΠΟΕΡ/CISD Δεματοποιητη επιδομα ανεργιας εφοπλιστικο κεφαλαιο καυση απορριμματων κοκκιναρι κομποστοποιηση κυκλοφορια πλαστικη σακουλα σφαγεια Κρανιδιου φωτια 9 Φλεβαρη φωτιες στις χωματερες φωτοβολταικα χαβουζα Κρανιδιου χελωνες χουντα