You are currently browsing the category archive for the ‘ΤΑΙΠΕΔ’ category.

Παλιο το αρθρο αλλα διαχρονικο.Ειναι του Κωστα Καραπαυλου απο το Ναυπλιο.Στα σκαλακια του κτηριου της Εθνικής στο Ναύπλιο παίζαμε παιδιά .Κλεινω τα μάτια και το θυμάμαι σαν τώρα. Αγάλματα αμίλητα ακούνητα.Δεκαετία 1960.

Χωρις αλλα λογια

http://airetika.blogspot.com/2017/04/blog-post_11.html   Τρίτη, 11 Απριλίου 2017

Σε ποιον ανήκει το κτήριο της Εθνικής Τράπεζας στην Πλατεία Συντάγματος; Γνωρίζει κάποιος; Να το μαρτυρήσω;

Φαντάζομαι ότι οι περισσότεροι από εσάς που με διαβάζετε γνωρίζετε το πατρικό μου σπίτι.

Ακούστε λοιπόν τι μου συνέβη τις προάλλες με έναν ΑΠΑΤΕΩΝΑ που με πλησίασε ντυμένος στην πένα, με γραβάτα γκραν και κοστουμιά υβ σεν λοράν, συνοδευόμενος μάλιστα από ξανθέα περικαλέα με ψηλοτάκουνες γόβες λουμπούτιν, που κρατούσε και τσάντα Λουί Βουιτόν (δεν νομίζω ότι ήταν μαϊμού – πιάνει εμένα το μάτι μου τα Βουιτά και αυτά), θεωρώντας ότι στο κούτελό μου είναι γραμμένη η φράση «ΙΔΟΥ ΕΝΑ ΘΥΜΑ»
Μου λέει λοιπόν ο καραμπινάτος απατεών. “Σου έχω μια καταπληκτική πρόταση για να βγάλεις πολλά χρήματα.”
Ιδού το σχέδιο όπως μου το ανέλυσε με ύφος χιλίων καρδιναλίων:
Εσύ έχεις ένα παλαιό σπίτι που έχει λογιστική – αντικειμενική αξία οκτακόσια χιλιάρικα, εγώ από την άλλη έχω ένα καινούργιο διαμέρισμα στο πέμπτο όροφο της Σάντα Μπάρμπαρα, όχι της Καλιφόρνιας αλλά της Αττικής (Αγία Βαρβάρα) εκατό τετραγωνικών με λογιστική-αντικειμενική αξία διακοσίων χιλιάρικων.
Άκου τι θα κάνουμε, μου λέει. Θα συνεταιριστούμε και θα δημιουργήσουμε μία νέα εταιρία διαχείρισης ακινήτων στην οποία θα έχεις εσύ (εγώ δηλαδή) το 80% και εγώ (ο καραμπινάτος ΑΠΑΤΕΩΝ δηλαδή) το 20%. Από εδώ και μπρος το νοίκι που παίρνω από το διαμέρισμά μου στην Αγιαβαρβάρα δεν θα το εισπράττω εγώ, αλλά η εταιρεία στην οποία θα έχεις εσύ το 80%. Θα ωφεληθείς δηλαδή, με διαβεβαιώνει με ύφος περισπούδαστον. Βέβαια και εσύ (εγώ δηλαδή) τα μισθώματα που παίρνεις από τα καταστήματα που νοικιάζεις θα πηγαίνουν πλέον στην νέα εταιρία και θα αρχίσεις να πληρώνεις και νοίκι στην εταιρία στο σπίτι που μένεις (που μένω εγώ δηλαδή και που μέχρι τώρα μου ανήκει).
Αυτά μου είπε αρχικά και μου έφυγε η κάτω σιαγών.
Αλλά είχε και συνέχεια το στόρι της απατεωνίστικης υπόθεσης.
Βέβαια, μου λέει, για να ωφεληθείς ακόμα παραπάνω θα έχω εγώ το δικαίωμα επιπλέον αγοράς του 50% των μετοχών της νέας εταιρίας για να γίνω μέτοχος με το 70% και εσύ (εγώ δηλαδή) να μείνεις με ποσοστό 30% και να σου φύγουν όλες οι έννοιες και όλες οι σιαγόνες. Εννοείται, μου λέει, ότι θα σου δώσω για την απόκτηση αυτή του 50% της εταιρίας, το ποσό των πεντακοσίων χιλιάρικων. Όμως επειδή δυσκολεύομαι τώρα θα μου δώσεις εσύ (εγώ δηλαδή θα του δώσω) τα πεντακόσια χιλιάρικα ως χαμηλότοκο δάνειο για να τα πάρεις πάλι πίσω για τις μετοχές που θα μου πουλήσεις. Εσύ (εγώ δηλαδή) θα δίδεις νοίκι που θα ισούται με το 6% της αξίας του σπιτιού σου και εγώ (ο απατεών δηλαδή) θα σου δίδω επιτόκιο για το δάνειο που θα μου δώσεις (εγώ δηλαδή θα του έχω δώσει δάνειο) 3%!!!!!
Δεν μου έφυγαν μόνον οι δύο σιαγόνες αλλά και οι οφθαλμοί μου αναποδογύρισαν τρις και φαινόταν πλέον μόνον το λευκό μέρος αυτών.
Εν τω μεταξύ η ξανθέα περικαλέα είχε καθήσει σταυροπόδι και με κοίταζε με ύφος γατούλας Αγκύρας μπας και τσιμπήσω το δόλωμα.
Ανακεφαλαιώνω την όμορφη πρόταση.
Δημιουργείται εταιρία διαχείρισης ακινήτων στην οποία εγώ θα εισφέρω το καλύτερο ακίνητο της Ελλάδας (δεν υπερβάλλω) και το συνεταιράκι θα δώσει ένα διαμέρισμα στην “Σάντα Μπάρμπαρα” της Αττικής.
Αντί να εισπράττω νοίκια από τα καταστήματά μου, αυτά θα πηγαίνουν στη νέα εταιρεία.
Θα αρχίσω να πληρώνω όχι ευκαταφρόνητα ποσά για νοίκια για το δικό μου σπίτι.
Θα μου αγοράσει το συνεταιράκι την πλειοψηφία των μετοχών μου στη νέα εταιρεία που θα έχει τα δύο ακίνητα.
Επειδή δεν έχει χρήματα θα του τα δανείσω εγώ για να μου αγοράσει με τα δικά μου χρήματα το δικό μου σπίτι.
Μετά θα με αποπληρώνει με ένα χαμηλότοκο επιτόκιο ενώ εγώ θα του δίνω για νοίκια ποσό που θα είναι διπλάσιο του τόκου που αυτός θα μου δίδει.
Θα χάσω δηλαδή το σπίτι μου με δικά μου λεφτά και θα τον πληρώνω και από πάνω.
Είναι για γέλια όλο αυτό και εννοείται ότι ο πιο χαζός του χωριού θα τον κυνήγαγε τον γραβατωμένο απατεώνα με ντομάτες και με κλούβια αυγά και θα έστελνε την χαζέα ξανθέα περικαλέα να κάμει αλλού την γλάστρα.
Εννοείται ότι η ιστορία που σας λέω είναι φανταστική ως προς το πρόσωπό μου.
Τι θα λέγατε όμως αν σας πληροφορούσα κάτι ΠΟΥ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΚΑΙ ΟΥΔΕΙΣ ΦΡΟΝΤΙΣΕ ΝΑ ΣΑΣ ΤΟ ΠΕΙ, ότι δηλαδή ακριβώς αυτό που επεχείρησε να γίνει σε βάρος μου από τον απατεώνα συνέβη τελικά σε άλλη περίπτωση;
Εεεε λοιπόν σας λέγω, πρώτος εγώ δημοσίως. ότι ένας ιδιώτης απέκτησε ένα εμβληματικό κτήριο στην Πλατεία Συντάγματος του Ναυπλίου με ΕΠΑΚΡΙΒΩΣ το ίδιο σχέδιο με αυτό που σας περιέγραψα χωρίς να το πάρει χαμπάρι κάποιος στην πόλη. Είδηση δεν πήρε η δημοτική αρχή. Το αγνοούσαν και οι εξεγερμένοι με το κτήριο της παλιάς εφορίας και οι τότε φασκελώσαντες. Και η δήθεν απατηθείσα ήταν η εν πολλαίς αμαρτίαις περιπεσούσα γυνή που ονομάζεται ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ
Ακούστε λοιπόν πως έχει το στόρι της υπόθεσης, που αυτή την φορά είναι πραγματική και όχι φανταστική.
Η Εθνική Τράπεζα που ανήκε στο Κράτος αγόρασε ένα οικόπεδο στο κέντρο του Ναυπλίου σε πλειστηριασμό, λόγω χρεών που είχε η ηρωίδα Καλλιόπη Παπαλεξοπούλου, χρέη που περιήλθαν στους κληρονόμους της.
Στο οικόπεδο αυτό κτίστηκε πριν από τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο σε στυλ προμεταμοντέρνο (έτσι είπαν οι ειδικοί την αρχιτεκτονική μορφή του κτηρίου) ένα υποκατάστημα τραπέζης, που η όψη της είναι επηρεασμένη από την επικρατούσα στα αρχιτεκτονικά πράγματα άποψη του Γερμανικού ναζισμού και του Ιταλικοϊσπανικού φασισμού.
Πριν από μερικά χρόνια η Εθνική Τράπεζα, στην οποία ανήκε το εμβληματικό αυτό κτήριο, δημιούργησε μία νέα εταιρία διαχείρισης ακινήτων, η οποία αρχικά ήταν 100% θυγατρική της, και στην οποία εισέφερε όλα τα ακίνητα μπον-φιλέτα που της ανήκαν, μεταξύ των οποίων βεβαίως και το εμβληματικό κτήριο της Εθνικής στο Ναύπλιο.
Μέχρις εδώ ούτε γάτα ούτε ζημιά.
Μετά όμως ξεκινούν τα ωραία, που τύφλα να έχει ο απατεών που προσεπάθησε εμένα να παραπλανήσει στην φανταστική ιστορία που σας εξιστόρησα.
Θέλησαν λοιπόν να προχωρήσουν στην εισαγωγή της εταιρίας των ακινήτων της Εθνικής στο χρηματιστήριο. Δύσκολες εποχές τότε για τέτοια εγχειρήματα, οπότε και σκέφτηκαν το παραθύρι αντί για την θύρα. Συγχωνεύτηκε λοιπόν “δι απορροφήσεως” η Εθνική Πανγαία ΑΕΕΑΠ (έτσι ονομάστηκε η εταιρία της εθνικής που είχε αποκτήσει όλα τα ακίνητα) με την ήδη εισηγμένη στο χρηματιστήριο MIG REAL ESTATE AEEAΠ (την συναφή εταιρεία του μακαρίτη Βγενόπουλου δηλαδή). Το ωραίο είναι ότι η μικρή MIG απορρόφησε την γιγαντιαία Πανγαία.
Έτσι ξαφνικά με αυτά και με αυτά ο Βγενόπουλος μέσω της δικής του εταιρείας έγινε συνιδιοκτήτης με μικρό ποσοστό του προμεταμοντέρνου κτηρίου στην Πλατεία Συντάγματος του Ναυπλίου.
Αλλά η υπόθεση έχει συνέχεια.
Αποφασίζεται αύξηση του κεφαλαίου της νέας εταιρείας ΠΑΝΓΑΙΑ-MIG και στην αύξηση συμμετέχουν κάποιοι περίεργοι τύποι με μια εταιρία που ονομάζεται INVEL, που είχε κάποια ακίνητα στο εξωτερικό. Ετσι εισέρχεται με ένα σημαντικό ποσοστό η εταιρία αυτή στην ΠΑΝΓΑΙΑ και γίνεται συνιδιοκτήτης του κτηρίου της Πλατείας Συντάγματος .
Και μετά η Εθνική Τράπεζα αποφασίζει να πουλήσει το πλειοψηφικό μερίδιο που κατείχε, ώστε η INVEL να αποκτήσει συνολικό ποσοστό 66%
Και για να γίνει αυτό, η INVEL εισέφερε δύο ακίνητά της που είχε στην Ιταλία αξίας εβδομήντα εκατομμυρίων (λέμε τώρα) και  πλήρωσε στην Εθνική 650 εκατομμύρια από τα οποία όμως πήρε δάνειο από την ίδια την Εθνική 450 εκατομμύρια με το απίστευτο επιτόκιο 2,718%!!!! Ετσι η INVEL απέκτησε το κτήριο, της Πλατείας Συντάγματος ουσιαστικά χωρίς να πληρώσει και χωρίς κανείς να το πάρει χαμπάρι και από πάνω εισπράττει ενοίκια που είναι κατά πολύ μεγαλύτερα του τόκου που αντιστοιχεί στο προκλητικό αυτό επιτόκιο.
Την ώρα λοιπόν που είχαν εξεγερθεί οι τύποι για το ΤΑΙΠΕΔ και φώναζαν και φασκέλλωναν, την ίδια στιγμή, χωρίς κανείς να το αντιληφθεί, πουλήθηκε η Εθνική Τράπεζα στην Πλατεία Συντάγματος.
Και σε μερικά χρόνια, όταν πλέον η Τράπεζα θα κάνει την αναδιοργάνωσή της και δεν θα έχει ανάγκη να χρησιμοποιεί το ακίνητο αυτό, ποιος ξέρει τι θα γίνει με το κτήριο αυτό; Ντίσκο; Εστιατόριο; Μασαζάδικο; Εχουμε και τέτοιο τώρα στην πόλη μας.
Αυτά λοιπόν τα ωραία έγιναν με τους προηγούμενους. Απίστευτα πράγματα!!!! Ομως οι τωρινοί ήσαν και είναι στον δικό τους φανταστικό κόσμο.
Και σε τελευταία ανάλυση ουδέν μπορούν πλέον να πουν διότι με το τρίτο και αχρείαστο μνημόνιο αυτοί δεν πούλησαν απλά την θυγατρική της Εθνικής και το ακίνητο στην Πλατεία Συντάγματος, αλλά πούλησαν σε διάφορα φαντς και σε ξανθέες και περικαλλέες όλη την τράπεζα, την “μεγάλη μας φίλη” με όλα τα περιουσιακά της στοιχεία, τα μπον φιλέ της, τα υπόλοιπα ακίνητα, τα δάνεια, τα πάντα.
Το ισοπέδωσαν δηλαδή.
Χάνονται οι μνήμες μας φίλοι μου. Σε περίεργους τύπους με απίστευτη αλληλουχία γεγονότων περνάνε ακίνητα που τα θεωρούσαμε κάτι από την δικιά μας ιστορία.
Δείτε την φωτογραφία με τα πιτσιρίκια στην Εθνική, που την είχε τραβήξει ο Μπάμπης Αντωνιάδης πριν μερικά χρόνια. Παρατηρείστε την συνεργασία των παιδιών που προσπαθούν να ξεκολλήσουν την μπάλα που κόλλησε στο παραθύρι του προμεταμοντέρνου κτηρίου. Άλλοι βρήκαν ένα παγκάκι και το μετέφεραν, κάποιοι άλλοι ανακάλυψαν μία σκούπα με σκουπόξυλο, ο πιο ψηλός πραγματοποιεί την επιχείρηση απεγκλωβισμού της μπάλας και οι άλλοι προσπαθούν να τον κρατήσουν να μην πέσει.

Χωρις σχολια. Αληθεια με το αεροδρομιο στο Πορτο Χελι τι γινεται; Με την Μαρινα; Μαρινα Μαρινα Μαρινα…..

http://www.iskra.gr/fraport/

Το Ευρωκοινοβούλιο, δια της αρμόδιας Επιτροπής Αναφορών του, έσπευσε να φρενάρει την απόφαση για το ξεπούλημα ων 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας στην Γερμανική Fraport.

Η απόφαση αυτή της Επιτροπή Αναφορών του Ευρωκοινοβουλίου, η οποία μπορεί και να ακυρώσει στην πορεία το ίδιο αυτό καθ’ αυτό ξεπούλημα των αεροδρομίων, αποχτά ακόμα μεγαλύτερη σημασία, διότι προέρχεται από ένα ευρωπαϊκό όργανο, όταν είναι γνωστό ότι η ΕΕ είναι εκείνη που έθεσε ως μυστικό όρο στο τρίτο μνημόνιο την πώληση των υπερκερδοφόρων και δυναμικών περιφερειακών αεροδρομίων.

Κύκλοι του κινήματος χαρακτήριζαν την προσωρινή έστω αναστολή της πώλησης των αεροδρομίων ως μια πρώτη επιτυχία των αγώνων κατά της πώλησης μέχρι την τελική νίκη.

Το «πράσινο φως» από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ήταν (θεωρητικά) ένα από τα τελευταία προαπαιτούμενα που έπρεπε να ολοκληρωθούν προτού η κοινοπραξία Fraport – Slentel, μέσω της Fraport Greece αναλάβει τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια. Γεγονός που ανέφερε τη Δευτέρα και ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport Greece, Αλεξάντερ Ζινέλ, ο οποίος, σύμφωνα με γερμανικά μέσα, δήλωσε ότι απαιτείται και η έγκριση της παραχώρησης από την Κομισιόν. Πολλά ΜΜΕ είχαν σπεύσει να προεξοφλήσουν την απόφαση της αρμόδιας Επιτροπής, εκφράζοντας την άποψη ότι «οι πιθανότητες επιτυχίας από την πλευρά των συνδικαλιστών κρίνονται ως μηδενικές». Σε αυτό είχε συνηγορήσει και η τοποθέτηση της ευρωπαϊκής Επιτροπής Ανταγωνισμού, δια της αρμόδιας Επιτρόπου Μαργκρέτε Βεστάγκερ, που είχε υποστηρίξει ότι η παραχώρηση των αεροδρομίων δεν παραβιάζει κοινοτικό δίκαιο

Ωστόσο, όταν η Επιτροπή Αναφορών του Ευρωκοινοβουλίου κλήθηκε να εξετάσει συγκεκριμένα τα προβλήματα που διαπιστώνει στις διαδικασίες ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Συλλόγων Πολιτικής Αεροπορίας, Βασίλης Αλεβιζόπουλος, τα δεδομένα όπως φαίνεται άλλαξαν. Σύμφωνα με την επίσημη απάντηση της Επιτροπής που υπογράφεται από την Πρόεδρο, Σεσίλια Βίκστρομ, η Επιτροπή θεωρεί την αναφορά της ΟΣΥΠΑ ως «παραδεκτή» και ζητεί από την Κομισιόν να διεξαγάγει προκαταρκτική έρευνα σχετικά με τις διάφορες πλευρές του προβλήματος βάσει των πληροφοριών της ΟΣΥΠΑ. Προσθέτει μάλιστα ότι «τα θέματα που θίγετε στην αναφορά πρέπει να υποβληθούν επίσης σε Επιτροπές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου» και συγκεκριμένα παραπέμπει το θέμα στην επιτροπή Εσωτερικής Αγοράς και Προστασίας των Καταναλωτών και στην επιτροπή Οικονομικής και Νομισματικής Πολιτικής.

Η αποδοχή της προσφυγής της ΟΣΥΠΑ από την Κομισιόν έχει ιδιαίτερη σημασία, δεδομένου ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι ένας από τους θεσμούς με τους οποίους η Ελλάδα συμφώνησε στο τρίτο μνημόνιο. Στο κείμενο του μνημονίου υπάρχει συγκεκριμένη αναφορά στην περίπτωση της Fraport σύμφωνα με την οποία η Ελλάδα υποχρεώνεται να παραχωρήσει τα αεροδρόμια «στον παραχωρησιούχο που ήδη είχε κερδίσει τον διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ». Οι διαδικασίες που απαιτούνται το επόμενο διάστημα χαρακτηρίζονται εξαιρετικά χρονοβόρες, καθώς όπως υποστηρίζουν πηγές του TPP απαιτούνται συνεδριάσεις, εξετάσεις μαρτύρων και γνωμοδοτήσεις, γεγονός που μεταθέτει ξανά την παραχώρηση των αεροδρομίων

Οι ενστάσεις που κατέθεσε ο πρόεδρος της ΟΣΥΠΑ, κ. Αλεβιζόπουλος, αφορούν μεταξύ άλλων ζητήματα στα οποία έχει αναφερθεί εκτενώς το TPP (δείτε εδώ και εδώ), όπως τα οικονομικά στοιχεία της Fraport και της Slentel Ltd, συμφερόντων Δημήτρη Κοπελούζου, το γεγονός ότι η Fraport είναι στην πραγματικότητα εταιρεία του γερμανικού Δημοσίου,  προβληματισμούς σχετικά με την εγκαθίδρυση μονοπωλίου στην ελληνική περιφέρεια και κοινοτικές ενισχύσεις που έχει λάβει η Ελλάδα για την αξιοποίηση των αεροδρομίων τα τελευταία χρόνια. Κατά την έρευνα που θα ξεκινήσει το επόμενο διάστημα η ΟΣΥΠΑ θα παρουσιάσει εκτενώς τον φάκελο με τα προβλήματα που διαπιστώνει στη διαδικασία «ιδιωτικοποίησης» και στη σύμβαση παραχώρησης. Ανάλογος φάκελος θα κατατεθεί, σύμφωνα με πληροφορίες, και στην εισαγγελία του Αρείου Πάγου.

Για «προσωρινή δικαίωση του αγώνα της ΟΣΥΠΑ και της πρωτοβουλίας μας» κάνει λόγο σε ανακοίνωση της η Ανοιχτή Πρωτοβουλία Ενάντια στην Εκχώρηση του Αεροδρομίου «Δασκαλογιάννης» στα Χανιά, που καλεί τον εισαγγελέα «να αναλάβει πρωτοβουλία και να διερευνήσει την παράνομη είσοδο και εγκατάσταση της Fraport στο αεροδρόμιο «Ι. Δασκαλογιάννης», ενώ παράλληλα καλεί «για μία ακόμα φορά τους βουλευτές των Χανίων και την κυβέρνηση, με αφορμή την τέταρτη αναβολή, να κηρύξουν την Fraport έκπτωτη και να προχωρήσουν στη σύσταση ενός δημόσιου (κρατικού) Ενιαίου Φορέα Διαχείρισης Αερολιμένων με ορθολογικά και μη πελατειακά κριτήρια».

Από την άλλη πλευρά, η Fraport Greece εξέφραζε το προηγούμενο διάστημα την αισιοδοξία της ότι η παραλαβή των αεροδρομίων βρίσκεται «στην τελική ευθεία», ενώ μόλις χθες κυκλοφορούσαν ειδήσεις ότι παρά το γεγονός ότι χάθηκε μία ακόμα προθεσμία, αυτή της 15ης Μαρτίου, η μεταβίβαση θα πραγματοποιηθεί τις «επόμενες εβδομάδες» (ή ακόμα και την «επόμενη εβδομάδα»). Μάλιστα ο κ. Ζινέλ είχε τονίσει ότι τα αεροδρόμια «έπρεπε να είχαν περάσει ήδη στην διαχείριση της εταιρείας», ενώ την προηγούμενη εβδομάδα η Fraport Greece ανακοίνωσε την αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου στα 650 εκατ. ευρώ. Μετά τις τελευταίες εξελίξεις, αναμένεται εντός της ημέρας η αντίδραση της εταιρείας.

*Βασική Πηγή: thepressproject.gr, Θάνος Καμήλαλης

Στη συνέχεια η Iskra παραθέτει την αναφορά της Επιτροπής Αναφορών του Ευρωκοινοβουλίου προς τoν πρόεδρο της ΟΣΥΠΑ κ. Αλεβιζόπουλο και η οποία έχει ως εξής:

Fraport

http://www.nostimonimar.gr/i-psevdis-theologia-ton-idiotikopiiseon/

Του Γιάννη Στάμου

Διαβάζω σήμερα ένα άρθρο της Εβελίνας Χατζηδάκη στον Αγώνα της Κρήτης για το ξεπούλημα των 14 περιφερειακών αεροδρομίων. Σύμφωνα με το κείμενο:

«Είναι τα κερδοφόρα αεροδρόμια τα οποία ξεπουλάει και μάλιστα σε τιμή πολύ κάτω της πραγματικής αξίας τους η χώρα αυτή που θα είχε τόση ανάγκη και από την παραμικρή πηγή εσόδων. Τα υπόλοιπα αεροδρόμια που δεν είναι κερδοφόρα και επιχορηγούνται παραμένουν στο ελληνικό δημόσιο. Κι αυτό γιατί οι δανειστές που στις εξωφρενικά παράλογες απαιτήσεις τους την παραμικρή αντίσταση δεν φέρνουν οι «εκπρόσωποί» μας απαιτούν ιδιωτικοποιήσεις. Και λίγο τους ενδιαφέρει ότι το συγκεκριμένο ξεπούλημα δεν είναι καν ιδιωτικοποίηση αφού η Fraport είναι γερμανική κρατική εταιρεία. Τα κέρδη από τα αεροδρόμια απλά δεν θα πηγαίνουν στα ελληνικά κρατικά ταμεία αλλά στα γερμανικά.»

Να πούμε εδώ ότι η αρχική πρόταση για τα περιφερειακά αεροδρόμια προέβλεπε την πώληση ενός μείγματος πλεονασματικών και ελλειμματικών αεροδρομίων, ούτως ώστε οι αγοραστές να μην πάρουν απλώς κοψοχρονιά τα καλύτερα φιλέτα, αλλά να αναγκαστούν έστω να επενδύσουν και κάτι για να αναβαθμίσουν και να εξυγιάνουν μερικά προβληματικά αεροδρόμια. Οι δανειστές, που πολύ μας αγαπάνε και θέλουν μόνο το καλό μας, απέρριψαν την πρόταση, και με το τρίτο μνημόνιο επισημοποιείται το ξεπούλημα μόνο των πλεονασματικών αεροδρομίων (δηλαδή αυτών που όχι μόνο δεν ήταν ζημιογόνα, αλλά προσέφεραν ένα πάγιο εισόδημα για το ελληνικό δημόσιο).

H συμφωνία προβλέπει επίσης ότι τα έξοδα για τις μελέτες επέκτασης ή ανάπλασης αυτών των αεροδρομίων τα επωμίζεται το ελληνικό δημόσιο. Η νέα ιδιοκτήτρια εταιρεία έχει επίσης το δικαίωμα να απολύσει υπαλλήλους ή να σπάσει τα συμβόλαια με προμηθευτές και άλλες εταιρείες που συνεργάζονταν με αυτά τα αεροδρόμια μέχρι τώρα. Τυχόν αποζημιώσεις και δικαστικά έξοδα τα επωμίζεται πάλι το ελληνικό δημόσιο (δηλαδή όχι μόνο χάνει ένα πάγιο εισόδημα, αλλά πουλώντας αυτά τα αεροδρόμια το ελληνικό δημόσιο θα καταλήξει να πληρώνει κι από πάνω). Ξένα μέσα που ασχολήθηκαν με το θέμα, όπως η γερμανική έκδοση της Le Monde diplomatique, έχουν χαρακτηρίσει το ζήτημα ως μια μεγάλη «απάτη», αλλά στην Ελλάδα ο κόσμος έχει πιο σοβαρά πράγματα να ασχοληθεί, όπως το Survivor.

Να πούμε επίσης ότι πέρα από τη Fraport, της οποίας πάνω από το 50% ανήκει στο γερμανικό ΔΗΜΟΣΙΟ, τόσο η εταιρεία που παίρνει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ όσο και η εταιρεία που πήρε το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας είναι ΚΡΑΤΙΚΕΣ εταιρείες της Ιταλίας και της Κίνας αντίστοιχα. Ας μας πουν λίγο πάλι μερικοί γιατί οι «ιδιωτικοποιήσεις» είναι αναγκαίες και πώς ο ιδιωτικός τομέας θα εξυγιάνει όσα ανήκαν ώς τώρα στο ελληνικό δημόσιο…

Αυτά συμβαίνουν, όμως, όταν η «πληροφόρησή» μας τόσα χρόνια προέρχεται από το MEGA, το ΣΚΑΙ, το Πρώτο Θέμα και την Καθημερινή, αυτά τα μεγαθήρια του πλουραλισμού που μονοπωλούν το ελλαδικό μιντιακό πεδίο κι έχουν ρίξει την Ελλάδα κάτω από όλες σχεδόν τις χώρες της Ευρώπης στην παγκόσμια κατάταξη για την ελευθερία του τύπου (πολύ πιο χαμηλά επίσης από την Μποτσουάνα ή τη Μογγολία, πιο χαμηλά ακόμη κι από τη Μοζαμβίκη, το Κιργιστάν ή την κατεχόμενη βόρεια Κύπρο). Μπορούμε μετά να βγαίνουμε και να επαναλαμβάνουμε με ύφος βεβαιότητας και αυθεντίας ως δήθεν «κοινή λογική» και «ώριμη» πολιτική τοποθέτηση ό,τι μας πασάρει ο κάθε προπαγανδιστής τύπου Πρετεντέρη, Μανδραβέλη, Πορτοσάλτε κ.λπ.

Κάπως έτσι έχει δημιουργηθεί κι όλη η αφήγηση περί ιδιωτικοποιήσεων στην Ελλάδα, που, όσο κι αν θα το ‘θελαν ορισμένοι, καμία σχέση με τον ορθολογισμό ή την παράδοση του Διαφωτισμού δεν έχει. Αντίθετα, φέρει τα χαρακτηριστικά μιας τυφλωμένης θεολογίας των αγορών, μιας εμμονικής επανάληψης ότι οι ιδιωτικοποιήσεις είναι αναγκαίες και θεμιτές δήθεν μεταρρυθμίσεις, άσχετα αν ούτε μεταρρυθμίσεις είναι και συχνά ούτε καν ιδιωτικοποιήσεις. Οι μεταρρυθμίσεις που δεν είναι μεταρρυθμίσεις και οι ιδιωτικοποιήσεις που κάποτε δεν είναι καν ιδιωτικοποιήσεις ενσφηνώνονται και νομιμοποιούνται στη συνείδηση του κόσμου εν πολλοίς από δημοσιογράφους που δεν είναι δημοσιογράφοι.

Για αυτούς τους δήθεν δημοσιογράφους, που επιτελούν το ρόλο ιερατείου των αγορών, η αποδόμηση των δομών πρόνοιας και του ελληνικού κράτους εν γένει αποτελεί τον απόλυτο στόχο. Κι οι πιστοί ακολουθούν με θρησκευτική μανία και με τη νοοτροπία ότι ο κρατισμός είναι μια αντίπαλη θρησκεία στην Ελλάδα, κι άρα κάθε αποδόμηση του δημοσίου είναι εξ ορισμού θετική κι όσο πιο πολύ μικραίνει το κράτος, τόσο πιο κοντά έρχεται ο παράδεισος των αγορών. Μέχρι να ξεπουληθούν τα πάντα και να συνειδητοποιήσουν, όσοι τουλάχιστον από τα κατώτερα στρώματα τα πιστεύουν αυτά, ότι ο παράδεισος των αγορών είναι ένας μύθος και η πραγματικότητα μοιάζει περισσότερο με κόλαση. Το πρόβλημα με το δημόσιο ώς τώρα είναι ότι ελέγχεται ως κομματικό φέουδο και λεία της εκάστοτε κυβέρνησης. Το να γίνει φέουδο και λεία ιδιωτικών επιχειρήσεων ή άλλων κρατών δε θα λύσει το πρόβλημα, ίσα-ίσα.

Για το τέλος απλώς αντιγράφω την κατακλείδα του κειμένου της Εβελίνας Χατζηδάκη:

«Στην Κρήτη έχει ξεκινήσει η οργάνωση μιάς αντίστασης κινηματικού χαρακτήρα. ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΛΛΟ ΑΥΤΗ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ.

Με ελπίδα να εξαπλωθεί σ’όλη την χώρα η διαμαρτυρία.»

dissdisshit.wordpress.com

Αληθεια τι γινεται με το ΤΑΙΠΕΔ και το αεροδρομιο στην Βερβεροντα; Παλι στον παγο; Τι γινεται με την Μαρινα;

4

Μετ εμποδιων;Μπαινει και καλοκαιρι….

Επειδη λοιπον η Ερμιονιδα ειναι μια ζωη στην ουρα των εξελιξεων ας δουμε τι γινεται αλλου για να καταλαβουμε που το παμε και εμεις μετα απο καποια χρονια.

Πρωτη θεση.Μαρινα και αεροδρομιο γινωνται με δικα μας λεφτα.Των φορων μας.Η αν δεν φτανουν των δανειων που παιρνει το κρατος και θα ξεπληρωσουμε με τους φορους μας.Μολις τα εργα τελειωσουν θα τα παρει οπως ολα τα εργα καποιος ιδιωτης για εκμεταλευση.Οπως γινεται με ολες τις Μαρινες. Συνηθως πισω απ αυτον τον ιδιωτη θα ειναι η Γερμανια οπως παντα .Η Γερμανια που ελεγχει την Ευρωπη και τα δανεια μας.

Μην περιμενετε (αν γινει ποτε) το αεροδρομιο στο Πορτο Χελι να το διαχειριστει το Ελληνικο κρατος η ακομα περισσοτερο ο Δημος για να εχει εσοδα.Ουτε στην φαντασια τετοιο σεναριο.Ξερω οι περισσοτεροι θεωρειται το Δημοσιο ανικανο διευθαρμενο γραφειοκρατικο σε αντιθεση με τους ιδιωτες που πανε με το σταυρο στο χερι δουλεουν για το κοινο καλο και ειναι παντα επιτυχημενοι οπως ο Τραμπ. Απατεωνες εκμεταλευτες ιδιωτες ; Ληστρικα διεθνη μονοπωλια που καταστρεφουν την φυση; Αυτα τα λενε οι αριστεροι και οι οικολογοι.Και μεις δεν ψηφιζουμε τετοιους …Ενα παραδειγμα. Για δειτε τι γινοταν το 2012 στα πετρελαια .Κι ομως σε ρεπορταζ του Χρηστου Ιωαννου στο χθεσινο Ντοκουμεντο μολις πηρε το κρατος την διοικηση των Ελληνικων πετρελαιων απο τον Λατση βγηκαν καθαρα κερδη 328 εκατομμυρια ευρω ενω για δεκα χρονια οσο υπηρχε ιδιωτικη διευθυνση ειχαν πτωτικη πορεια (μην κλαιτε δεν εγινε κρατικοποιηση -οπως θα επρεπε- ο Λατσης συνεχιζει να ειναι ο μεγαλυτερος μετοχος στα ΕΛΠΕ με 46% φανερες μετοχες και αγνωστο ποσο κρυφες) .Οσο για το αλλο μονοπωλιο στα πετρελαια ειναι οι δικοι μας ευεργετες και πολυ τιμηθεντες Μοτορ Οιλ με τα επισης μεγαλα κερδη  (που τα μοιραζει στους μετοχους της )στα μνημονιακα χρονια της καταρευσης παρ ολη την πτωση των τιμων του πετρελαιου και της καταναλωσης.Μα απο που βγαινουν τα κερδη;Απο που αραγε καλοι μου ακροκεντροοι;Μηπως απο την τρυπια τσεπη μας;

Το αεροδρομιο λοιπον θα παει κατ ευθεια στο Γερμανικο κρατος δηλαδη την Φραπορτ μαζι με τα αλλα αεροδρομια.Ομως ερχονται οι λεφταδες Γερμανοι να επενδυσουν στην χωρα μας;

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της, η Fraport έχει ένα χρέος 3,6 δις ευρώ το οποίο μεγαλώνει χρόνο με τον χρόνο, ενώ η ρευστότητα της ακολουθεί την αντίστροφη πορεία και σήμερα βρίσκεται στο 1 δισ., από το οποίο μπορεί να χρησιμοποιήσει μόνο τα 200 εκατ. για το τίμημα της «επένδυσης» της.

Αυτη ειναι η Φραπορτ η οποια  θα παρει δανειο 900 εκατομμυρια  για τον εκσυγχρονισμο και τα νοικια που θα πληρωνει (και αν κατι στραβωσει με τις τραπεζες ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ του Ελληνικου κρατους δηλάδη εμας).

«Είναι γνωστό στη Θεσσαλονίκη ότι πολύ υψηλά ιστάμενος παράγοντας της Πολιτικής Αεροπορίας διαβεβαίωσε συνδικαλιστές του χώρου ότι το ελληνικό Δημόσιο είναι έτοιμο να εγγυηθεί για τα δάνεια της Fraport προκειμένου να γίνει η αποκρατικοποίηση».

Και αναμεσα στους δανειστες της Φραπορτ για να αγορασει τα κρατικα αεροδρομια μας (που μας αποφερουν εσοδα ) και μια κρατικοποιημενη τραπεζα του κρατους που πουλαει.Τους δινουμε λεφτα να μας αγορασουν δηλαδη.Τοσο ξεφτιλα.

Η εταιρεία εξασφάλισε δάνειο ύψους 900 εκατομμυρίων ευρώ από τέσσερις διεθνείς χρηματοπιστωτικούς οργανισμούς, τη European Investment Bank (ΕΙΒ), τη European Bank for Reconstruction and Development (EBRD), την International Finance Corporation που είναι θυγατρική της Παγκόσμιας Τράπεζας και την Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB), καθώς και από την Alpha Bank.Ως προς τη συμμετοχή της τελευταίας, γεγονός που μπορεί να προκαλεί αρνητικούς συνειρμούς καθώς είναι μία από τις τράπεζες που ανακεφαλαιοποιήθηκε με χρήματα του ελληνικού λαού, τραπεζικές πηγές μάς είπαν ότι η Alpha Bank είχε εκδηλώσει μεγάλο ενδιαφέρον να συμμετάσχει στο συγκεκριμένο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, όπως επίσης και ότι η κυβέρνηση επιθυμούσε διακαώς να τελειώσει αυτή η υπόθεση.

Στο τζαμπα θα γινει η δουλεια απ τη πλευρα τους ,αερατα στις πλατες μας.(εδω στην Βερβεροντα τους κανουμε δωρο και τον βιολογικο καθαρισμο)

depos3

Για να δουμε ομως πως εξελισεται το παραμυθι εκει που ηδη η κρατικη Φραπορτ εχει παρει αεροδρομια που χτισαμε εμεις οι πολιτες με τους φορους μας.Και σκεφτειτε.Ετσι θα φερουν τα φτηνιαρικα πρακτορεια τους πελατες τους στα γερασμενα ξενοδοχεια της Ερμιονιδας;Ετσι θα υλοποιηθει ο στοχος πτωση του κοστους μεταφορας για να αυξηθει η κινηση;

http://money-tourism.gr/apoklistiko-aftes-ine-i-afxisis-tis-fraport/#axzz4a9nLmgVs

Αποκαλύπτουμε σήμερα κατ’ αποκλειστικότητα τις αυξήσεις που ζητά η Fraport Greece από τους χρήστες χώρων στα αεροδρόμια, για τις μισθώσεις και οι οποίες ξεκινούν από 450% και φτάνουν στο 1000% (!!!).
Οι αυξήσεις 1.000% είναι βέβαια σε βάθος τριετίας, αλλά προφανώς είναι και αυτές δυσβάστακτες, καθώς για να γίνει απολύτως αντιληπτό, το κόστος των 100 ευρώ που μπορεί να πληρώνει κάποιος χρήστης σήμερα, θα γίνει 1.000 ευρώ.

Πιο αναλυτικά, η Fraport Greece σύμφωνα με καλά διασταυρωμένες πληροφορίες, ζητά από τους χρήστες στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που αναλαμβάνει, αυξήσεις που ξεκινούν από το 400% για χώρους counter εντός των αεροδρομίων, έως και 600% για χώρους μη στεγασμένους εντός των αεροδρομίων, ΑΜΕΣΑ.

Οι στεγασμένοι χώροι εντός των αεροδρομίων χωρίζονται, σύμφωνα με την Fraport, σε Γραφεία, Counters, Αποθήκες και Αίθουσες Αναμονής (lounge), ενώ οι υπόλοιποι μη στεγασμένοι χώροι χαρακτηρίζονται ως Land. Στην κατηγορία αυτή υπάγονται μεταξύ άλλων και αεροπορικές εταιρίες, εταιρίες catering, εταιρίες handling, η γενική αεροπορία, κ.ο.κ..

Στους στεγασμένους χώρους αεροδρομίων, το κόστος ανά τετραγωνικό μέτρο ανά μήνα, σε ένα μεγάλο αεροδρόμιο (π.χ. Θεσσαλονίκη ή Ρόδο) για χρήση counters λόγω χάρη, ήταν λίγο πάνω από τα 10 ευρώ. Η Fraport ζητά αυτή τη στιγμή τιμές που ξεπερνούν αρκετά τα 50 ευρώ, αύξηση που φθάνει περίπου στο 450%. Αντίστοιχες ποσοστιαίες αυξήσεις υπάρχουν και στους υπόλοιπους χώρους. Σε συνολικά μεγέθη, μια εταιρία που διατηρεί π.χ. ένα counter εντός αεροδρομίου, ενώ πλήρωνε μέχρι σήμερα 200 ευρώ τον μήνα, καλείται τώρα να καταβάλλει, για την χρήση του ίδιου χώρου, στον οποίο δεν έχει γίνει καμία απολύτως βελτίωση, 850 ευρώ…

Στους υπαίθριους χώρους οι αυξήσεις που ζητώνται άμεσα κυμαίνονται μεταξύ 500 και 600%, με ρητή πρόβλεψη να φτάσουν στο 1000% σε βάθος τριετίας.
Μάλιστα στους χώρους αυτούς, φαίνεται να υπάρχει σοβαρή εμπλοκή με τους προμηθευτές καυσίμων, οι οποίοι αρνούνται κατηγορηματικά να δεχθούν τις αυξήσεις αυτές και φαίνονται διατεθειμένοι να προσφύγουν στη Δικαιοσύνη.

Από τις αυξήσει αυτές, εξαιρούνται με βάση την σύμβαση, οι χώροι που χρησιμοποιούν τα Duty Free Shops, κάτι που σημαίνει ότι οι αυξήσεις των χώρων που χρησιμοποιούνται ως σημεία πώλησεις από άλλες εταιρίες, θα είναι εξίσου δυσβάστακτες.

Οι δυσβάστακτες αυτές αυξήσεις, είναι προφανές ότι θα επιβαρύνουν την ανταγωνιστικότητα του ελληνικού προϊόντος, καθώς οι εταιρίες θα σπεύσουν να αυξήσουν τα τιμολόγιά τους, προκειμένου να ανταπεξέλθουν στις χρεώσεις της Fraport, κάτι που μόνο ευχάριστο δεν θα είναι.

Υπενθυμίζεται ότι  στη Fraport παραχωρήθηκαν τα αεροδρόμια της Θεσσαλονίκης, της Κέρκυρας, των Χανίων, της Κεφαλονιάς, της Ζακύνθου, του Ακτίου, της Καβάλας, της Ρόδου, της Κω, της Σάμου, της Μυτιλήνης, της Μυκόνου, της Σαντορίνης και της Σκιάθου.

Τελος για να κλεισω Ενδιαφερον αρθρο . Οι οικονομια ανακαμπτει οι μισθοι και εργασιακες σχεσεις σε ελευθερη πτωση.
Η κατάρριψη -κατά δεύτερη συνεχή χρονιά- του ρεκόρ αξίας εξαγωγών (πλην πετρελαιοειδών) σημάδεψε ένα 12μηνο έντονων διακυμάνσεων στο πρώτο μισό, αλλά και εκπλήρωσης των εκτιμήσεων και προβλέψεων στο δεύτερο εξάμηνο του 2016 στο εξωτερικό εμπόριο της χώρας, επισημαίνει ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εξαγωγέων.

Μάλιστα, η διεύρυνση της επίδοσης των 18,36 δισ. του 2015 στα 18,59 δισ. ευρώ πέρυσι (εξαιρουμένων των πετρελαιοειδών) κατέστη εφικτή παρά τις πιέσεις που επανεμφανίστηκαν κατά τον περασμένο Δεκέμβριο, σε ορισμένους κλάδους της οικονομίας και συνδέονται μερικώς με την ανάκαμψη της αβεβαιότητας γύρω από τις διαπραγματεύσεις και την αξιολόγηση του Προγράμματος Προσαρμογής.

Τα 20 Κυριότερα εξαγόμενα προϊόντα, 2016 (σε εκατ. ευρώ & τόνους)

Μιας και ο πρωθυπουργος καμαρωνει πως η κυβερνηση του δινει εκτασεις του ΤΑΙΠΕΔ σε Δημους

Όλη η συνέντευξη Τύπου Τσίπρα στη ΔΕΘ |

Άλλωστε όλους τους προηγούμενους μήνες καταφέραμε να πετύχουμε σημαντικές νίκες σε αυτόν τον τομέα.

Να σας θυμίσω το λιμάνι του Πειραιά, που παραχωρήθηκε η περιοχή των Λιπασμάτων στον δήμο Κερατσινίου.

Να σας θυμίσω την υπόθεση του λιμανιού της Πάτρας, που παραχωρήθηκε όλος ο χώρος του λιμανιού, το μέτωπο δηλαδή της πόλης βγήκε από τη σύμβαση παραχώρησης, της πιθανής παραχώρησης που ενδεχομένως να προκύψει από κάποιον διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ στο μέλλον και παραδόθηκε στον δήμο της Πάτρας.

Να σας θυμίσω την υπόθεση του Σκοπευτηρίου της Καισαριανής ,

την υπόθεση του δήμου Αγίου Δημητρίου, μια μεγάλη έκταση παραχωρήθηκε στον δήμο.

Να σας θυμίσω, επίσης, την υπόθεση του παραλιακού μετώπου όπου πολύ σύντομα θα κάνουμε αντίστοιχες ανακοινώσεις για την παραχώρηση στους δήμους, που αφορά το παραλιακό μέτωπο στην Αττική , όλης της έκτασης του παραλιακού μετώπου.

Άρα, λοιπόν, αυτή είναι η κατεύθυνση την οποία δίνουμε ως κυβέρνηση: Όπου υπάρχει η δυνατότητα το ελληνικό δημόσιο να παραχωρεί στην τοπική αυτοδιοίκηση για χρήσεις που θα αναβαθμίζουν την ποιότητα ζωής των πολιτών, η κατεύθυνσή μας είναι να το προχωράμε. Βεβαίως οι υποθέσεις στις οποίες αναφέρθηκα πιο πριν, αφορούν το ΤΑΙΠΕΔ και την ΕΤΑΔ (Εταιρία Ακινήτων Δημοσίου).

μηπως οι δημοτικες παραταξεις Ερμιονιδας της πλειοψηφουσας συμπεριλαμβανομενης πρεπει να θυμηθουν τις προγραμματικες διεκδικησεις τους για αυτη την δημοσια εκταση και την δημιουργια εγκαταστασεων δημοσιας χρησης ;

Μιλαμε για περιπου χιλια στρεματα και το φιλετο ειναι πανω απο το Πορτο Χελι στον καταυλισμο των Ρομα.

Υπαρχει περιβαλλοντικος συλλογος, τοπικο σωματειο , συλλογοι γονεων, πολιτικα κομματα και οργανωσεις περιφερειακες παραταξεις αλλα και δημοτικες που να ενδιαφερονται για σχολειο νεκροταφειο χωρους πρασινου και αθλητισμου στην Ερμιονιδα;

Περα απο την αναπτυξη της οικοδομης και των ξενοδοχειων μιλα κανεις για ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ;Η μηπως μας αρκει η επιβιωση;

 

Μεχρι στιγμης ειχα καταγραψει 8 ΧΑΔΑ. Για καποιους εχουν μπει και προστιμα (συμβολικα και πολυ μικρα κατα την γνωμη μου) απο την Περιφερεια. Σε επισκεψη μου χθες στον καταυλισμο των Ρομα για να γινει κατορθωτος εμβολιασμος παιδιων ειδα στην κορφη του λοφου φορτηγο να αδειαζει σακους .Πηγα στο μερος (το φορτηγο εφυγε προς Κρανιδι) και ειδα μια ακομα χωματερη μπαζων κυριως και οικοδομικων υλικων αλλα και σκουπιδιων.Τον ΧΑΔΑνο 9 τριτης γενιας. Εδω δεν ειναι ο Δημος που ριχνει απορριμματα οπως στους Μυλους Κρανιδιου (Νο4- κυριως κλαδεματα αλλα οχι μονο) αλλα ιδιωτες και αυτο ειναι σιγουρο απο την φυση των απορριμματων.

9

Προσοχη δεν θελω να κατηγορησω σαν μοναδικα υπευθυνους οσους τα αποθετουν εκει. Στο σπιτι μου φυλαω εδω και χρονια ενα σπασμενο σερφ αλλα και παλια επιπλα γιατι δεν θελω να τα πεταξω διπλα σε εναν καδο. Που μπορει να αδειασει νομιμα σημερα ενα φορτηγο υλικα οικοδομων; Γνωριζει κανεις ; Ειναι στον Δημοτικο Κανονισμο καθαριοτητας; Τι λεει το αρθρο 14;

mpaza

Εκτος φυσικα  απο τα ρεματα, τις ακρες των δρομων, την ΔΕΠΟΣ, και ποιος ξερει που αλλου; Η ευθυνη λοιπον ειναι του παραβατη αλλα κυριως ειναι της οργανωμενης πολιτειας Κρατος/ Περιφερεια /Δημος (με αυτη τη σειρα) που δεν δινει λυση σε ενα απο τα ρευματα των απορριμματων μας. Η για να το γραψω καλυτερα αφηνει στην  ιδωτικη πρωτοβουλια την οικονομικωτερη λυση. Να φορτωσουμε στην φυση στις επομενες γενιες την ζημια. Και η «ζημια» οταν μιλαμε για υλικα οικοδομων ειναι κυριως αισθητικη (και αυτο ισχυει και για τα λατομεια μαρμαρου στα Καρναζεικα )αλλα οταν ενα φορτηγο αδειαζει δεκαδες σακια κολας πλακιδιων τοτε πιθανα ειναι και αλλου ειδους .

4

Ο δημοσιος χωρος της ΔΕΠΟΣ εχει αφεθει στην ιδιωτικη πρωτοβουλια. Δηλαδη να γινει ενας καταυλισμος (που δεν εχει ανθρωπινες συνθηκες ζωης για τους κατοικους του) Ρομα, αλλα και χωρος αποθεσης διαφορων απορριμματων απο καποιους  τοπικους  επιχειρηματιες της Ερμιονιδας.

Μια παρενθεση εδω. Μια απο τις οικονομικες δραστηριοτητες καποιων Ρομα για να επιβιωσουν ειναι και το εμποριο κυριως σιδηρου.Κανοντας τον χωρο του καταυλισμου χωρου αποθηκευσης παλιων μεταλλων αλλα και για αλλλους λογους που δεν ειναι της στιγμης να αναφερθουν η ευρυτερη περιοχη εχει πολλα απορριμματα.

1

Πραγματι σε συνενοηση με τους Ρομα κατοικους του καταυλισμου ο προηγουμενος προεδρος της κοινοτητας Πορτο Χελιου κ Κοκκαλης πηγε στον καταυλισμο τον καθαρισε με μηχανηματα και φορτηγα αλλα στην συνεχεια οπως ηταν φυσικο ξαναμαζευτηκαν σκουπιδια και απο την παραμονη των ανθρωπων εκει. Ανθρωπων που παρα τις εκκλησεις τους δεν εχουν νερο αποχετευση εκπαιδευση προσβαση στις δημοσιες υπηρεσιες υγειας οι ιδιοι και τα παιδια τους. Οι ιδιοι ζητανε να τους ορισθει αλλος χωρος οργανωμενος οπου θα μπορουν να μεινουν.Καποιοι μονιμα αλλοι οι περισσοτεροι στις μετακινησεις τους απο περιοχη σε περιοχη οπου πουλανε τα εμπορευματα τους. Χρειαζεται λοιπον ενας οργανωμενος χωρος με βασικες υπηρεσιες που θα κανουν ανθρωπινη την ζωη τους. Και αυτον μονο η πολιτεια μπορει να τον ορισει σε συνενοηση μαζι τους για να καταλαβει τις αναγκες τους.Ομως αυτο δεν γινεται δεκαετιες τωρα .

7

Μην τα ριχνουμε ολα στους Ρομα λοιπον.Δεν κλαδευουν φοινικες οι Ρομα ουτε χρησιμοποιουν τα υλικα της επομενης εικονας που ειναι ζουμ στα υλικα διπλα στα κλαδια απο του φοινικες ουτε και τα αλλα της επομενης φωτογραφιας πισω απο τους φοινικες.

5

6

14

Να μου το θυμηθειτε οταν ο χωρος «αποκατασταθει» ολα αυτα και οι κολες θα μπαζωθουν μεσα σε ενα βραδυ πεσκεσι στις επομενες γενιες και την θαλασσα του κλειστου κολπου που θα ειναι ο τελικος αποδεκτης απο την αποπλυση των νερων της βροχης.Που αλλου να πανε;

Ναι υπαρχουν απορριμματα στην περιοχη αυτη, που ζουν ανθρωποι ξεχασμενοι απο την πολιτεια αλλα γυρω γυρω υπαρχουν και τα δικα μας απορριμματα της δικιας μας αναπτυξης της δικιας μας ατομικης πρωτοβουλιας επιχειρηματικοτητας .Και για τις δυο κατηγοριες απορριμματων η οργανωμενη πολιτεια βασικα αδιαφορει.Μαζι τα κανανε λοιπον κρατος και ιδιωτες.

2

Ετσι απο δημοσιος χωρος, το μερος και οι χρησεις του μετατρεπεται σε ανεπιθυμητος χωρος. Εχθρικος, που πρεπει να φυγει απο το «ανικανο» να φροντισει την περιουσια του  δημοσιο(Κρατος Περιφερεια Δημος ) και να κατοχυρωθει στον ιδιωτη που θα τον καθαρισει (απο απορριμματα και ανθρωπους)με ποιο τροπο αραγε ;Που  θα του προσδωσει εμπορευματικη χρηματικη αξια για το ατομικο του οφελος. Να λοιπον οι μονοδρομοι και πως κατασκευαζονται.

12

Πρωτα υποβιβαζεις μια περιοχη (με διαφορους τροπους, κοινωνικες παραβατικες δραστηριοτητες η φυσικη υποβαθμιση )η αξια της πεφτει, ο ιδιωτης την αγοραζει χωρις αντιδρασεις απο την κοινωνια  και η αξια της μαγικα ανεβαινει για το δικο του πλεον οφελος.Μεθοδοι που χρησιμοποιουνται εδω και χρονια σε μεγαλες πολεις οταν τμηματα της πολης (κυριως στο κεντρο ) εγκαταλειπονται απο την πολιτεια για να ερθουν μετα οι μπουλντοζες να τα αναμορφωσουν κερδοφορα για τα επιχειρηματικα συμφεροντα.

8

Ομως οι μονοδρομοι κατασκευαζονται και με την συναινεση της κοινωνιας πολλες φορες. Η οποια κοινωνια στην πλειοψηφια της αυτα τα χρονια  αδιαφορει για την συλλογικη περιουσια της (αλλα στην πλειοψηφια της  και για τους φτωχους ανθρωπους) δεν την καθαριζει δεν την κανει χρηστικη με οφελος το κοινο καλο και δεν εννοω μονο χρηματα αλλα πολυ σημαντικωτερα πραγματα.

Μιλαμε για το μπαλκονι του Χελιου.Το καλυτερο δημοσιο «φιλετο». Και δεν βρεθηκε κανεις τοσα χρονια να αναδειξει την ομορφια του. Να φτιαξει εκει ενα ανοιχτο θεατρο οπου να δινωνται παραστασεις και συναυλιες. Ενα μεσογειακο κηπο , περιβαλλοντικο παρκο. Ενα χωρο αθλησης και ψυχαγωγιας . Ενα καινουργιο με προδιαγραφες 50 ετιας δημοτικο σχολειο προτυπο σε ολη την Ελλαδα (τι Ριβιερα ειμαστε εμεις)με γεωθερμια και φωτοβολταικα για την θερμανση αντι για κληματιστικα και πετρελαιο.Να φυγουν τα παιδια απο τα λυομενα και τις ταξεις χωρισμενες με γυψοσανιδες για να χωρεσουν. Να φυγουν απο το προαυλιο που φτιαχτηκε για 70 παιδια  πριν απο 50 χρονια και σημερα εχει διακοσια.

2016-03-10 APO DEPOS

Γιατι ολοι κοιταζουν να ειναι ομορφο και καθαρο το δικο τους ιδιωτικης χρησης μπαλκονι. Αυτο που ανοικει σε ολους μας ειναι αδιαφορο στην κοινωνια των ιδιωτων (τι αντιφαση κι αυτη). Και οχι μονο .Πεταμε κιολας καποιοι τα ιδιωτικα μας σκουπιδια μεσα. Θα δεχοσασταν ενα φορτηγο να αδειασει μπαζα στην αυλη σας ;Ποιος εσπασε την πυλη εισοδου στον χωρο και ποιος δεν ενδιαφερθηκε να την ξαναβαλει στην θεση της;

13

Βεβαια φταινε οι ιδιωτες. Αλλα φταινε και οι διαχειριστες του δημοσιου πλουτου τους οποιους δυστυχως εμεις ψηφιζουμε εμας εκφραζουν και εκπροσωπουν για να προστατευσουν τα κοινα μας συμφεροντα. Και αυτη ειναι η πελωρια αντιφαση. Ενω δεν ανταποκρινονται στις υποχρεωσεις τους προς την κοινωνια αυτοι κατεχουν την εξουσια εδω και χρονια με δικη μας εντολη. ΠΑΣΟΚΝΔ και τελευταια και ΣΥΡΑΝΕΛ. Το σχεδιο λοιπον ειναι μεσα απο το κρατος ολος ο δημοσιος πλουτος να περασει στα χερια λιγων ιδιωτων και κυριως ξενων ιδιωτων που τα κερδη τους θα τα μεταφερουν στο εξωτερικο. Αυτο το σχεδιο λεγεται ΤΑΙΠΕΔ και το βλεπουμε να εξελισεται μπροστα στα ματια μας.Το καροτο ειναι λιγες θεσεις επισφαλους κακοπληρωμενης εργασιας και η δηθεν διαχυση του πλουτου στην κοινωνια. Λες και η περιοχη των εξωχωριων η Ριβιερα εχει δει τοσα χρονια τωρα διαχυση του πλουτου των εφοπλιστων…στα απορριμματα, στο κεντρο υγειας, στα σχολεια, τους δρομους, τον πολιτισμο, τον βιολογικο ……

Για το ΙΓΜΕ που ολοι επικαλουνται για στοιχεια διαβαστε στο τελος. Ουσιαστικα  ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ! Τοσο τελεια.

Ομως τις αναλυσεις επρεπε να τις εχουμε απο το 2011.Και οχι μονο κατω απο τον ΧΑΔΑ1 αλλα και την ευρυτερη περιοχη οπου λιμναζουν μαυρα νερα καθε φορα που τα νερα της βροχης ξεπλενουν τα σκουπιδια (και τα καμμενα).Οι φωτο ειναι απο τον Μαρτη  2013 μετα τις δυο φωτιες.

Θυμιζω αλλο η μικροβιακη μολυνση που πιθανα προερχεται απο την αδρανοποιηση του βιοαποδομησιμου φορτιου των ΑΣΑ σε αναεροβιες συνθηκες και αλλο η χημικη μολυνση οπως και τα βαρεα μεταλλα που περιεχουν τα συμμεικτα σκουπιδια . Αυτη η μολυνση εχει τον δικο της  χρονο αδρανοποιησης και δεν λογαριαζει  την μικρη ανθρωπινη ζωη μας.

4 5 7

Και που καταληγουν ολα αυτα; Μα στο φαραγγι της Κορακιας Φουρνων πανω απο τον υδροφορο οριζοντα της επαρχιας

GALOGIANNIS YGRA

http://nediper.gr/?action=viewArticle&articleId=301

Τετάρτη 9 Μαρτίου 2016

ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΧΑΔΑ – ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ 627 ΣΤΡΕΜΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΤΑΙΠΕΔ –  ΚΕΡΔΙΣΜΕΝΟΙ ΟΙ ΔΗΜΟΤΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΣΤΟ ΔΣ ΜΕ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΗΣ ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗΣ

Σε μία μαραθώνια συνεδρίαση την Δευτέρα το βράδυ, συζητήθηκαν στο ΔΣ του Δήμου Ερμιονίδας, τα  δύο σημαντικά θέματα  τα οποία προκαλέσαμε  μετά από αίτημα μας όλες οι παρατάξεις της  αντιπολίτευσης ( παρ.2 του άρθρου 67 /3852),  για την αποκατάσταση των ΧΑΔΑ  και   την αξιοποίηση  της έκτασης που κατέχει το ΤΑΙΠΕΔ  στην έκταση της  πρώην ΔΕΠΟΣ στο  Πορτοχέλι.

Α)  ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΧΑΔΑ

Για το πολύ σημαντικό θέμα της αποκατάστασης των ΧΑΔΑ και ιδίως αυτού στη θέση «Σταυρός 1» στα Δίδυμα είναι σίγουρο ότι με την απόφαση που πήραμε στο ΔΣ κάναμε ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση αλλά ακόμη δεν έχουμε κερδίσει τίποτε, αφού χρειάζεται πολύ δουλειά ώστε να επιτευχθεί μια συνολική αποκατάσταση, τόσο του χώρου του δεματοποιητή όσο και του ΧΑΔΑ.

Αν και στην αρχή ο Δήμαρχος είχε στις προθέσεις του να προτείνει να προχωρήσει το πρόγραμμα της Περιφέρειας Πελ/νήσου, βλέποντας τη σθεναρή στάση τόσο όλης της αντιπολίτευσης όσο και του Προέδρου της Τ.Κ. Διδύμων    αλλά και   συμβούλων του και με κίνδυνο την διατάραξη των εσωτερικών ισορροπιών, «επιστράτευσε» τη λογική και έγιναν τελικά δεκτές οι αποφάσεις των δύο Τοπικών Κοινοτήτων των Διδύμων και των Φούρνων.

Η απόφαση ήταν:

1) Να  σταματήσουν  οι  οποίες εργασίες  εκτελούνται  στην  χωματερή  στο  Σταυρό  Διδύμων.

2)  Να  γίνουν  οι  μετρήσεις  που  αναφέρονται  στην  Προγραμματική  Σύμβαση του  Δήμου  Ερμιονίδος  με το Ι.Γ.Μ.Ε για το βαθμό ρύπανσης της περιοχής και αν δεν μπορεί αυτό, να πάμε και σε ιδιώτη.

3) Να  ενημερωθούν  οι  δημότες για την  μελέτη  αποκατάστασης  της  συγκεκριμένης  χωματερής και αν πληροί τις προϋποθέσεις

4) Να διερευνηθούν και να αποδοθούν οι ευθύνες για το διάστημα από το  2007 μέχρι σήμερα., για την τραγική κατάσταση που επικρατεί στην Ερμιονίδα  στον τομέα των απορριμμάτων.

Β)  ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ 627 ΣΤΡΕΜΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΤΑΙΠΕΔ

Για το θέμα της αξιοποίησης των 627 στρεμμάτων, της έκτασης που κατέχει το ΤΑΙΠΕΔ, στο Πορτοχέλι, η παράταξή μας επισήμανε τις θετικές ενέργειες του κ. Λάμπρου να αναβληθεί η συζήτηση του θέματος στο Περιφερειακό Συμβούλιο  και πως είναι επιτυχία της αντιπολίτευσης που το θέμα ήρθε στο ΔΣ που αποτελεί το κυρίαρχο όργανο του Δήμου.

Στην εισήγηση του ο Δήμαρχος είπε ότι συναντήθηκε με τον Πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ και ότι μας έχουν δώσει αρκετά από όσα ζητήσαμε σαν Δήμος Ερμιονίδας.

Ακολουθούν οι βασικές θέσεις στη τοποθέτησή μου:

1) Τόνισα πως ήταν λάθος που το θέμα δεν ήρθε νωρίτερα στο ΔΣ ώστε να υπάρχει μια ομόφωνη απόφαση και ένα ισχυρό διαπραγματευτικό χαρτί στα χέρια του Δημάρχου για τις διεκδικήσεις στο χώρο  

 2) Ρώτησα το Δήμαρχο πως χειρίστηκε το θέμα και αν υπήρξε συνεργασία με τους αρμόδιους επαγγελματικούς   τουριστικούς και κοινωνικούς  φορείς της περιοχής για την πολύ σημαντική επένδυση που προγραμματίζεται.( Τ.Κ. Πορτοχελίου, Ένωση Ξενοδόχων,κ.λ.π.)

3) Επισήμανα τις επιφυλάξεις μου για το κατά πόσο θα λειτουργήσει το ιδιωτικό αεροδρόμιο τύπου Β΄, αφού με την δημιουργία γηπέδου γκολφ 9 οπών οι τουρίστες που θα έρθουν θα είναι υψηλού επιπέδου και δεν θα θέλουν να έχουν την όχληση των πτήσεων

 4) Απευθυνόμενος στο ΔΣ είπα ότι κανείς δεν μπορεί να αρνηθεί την προοπτική ανάπτυξης της περιοχής και ότι είμαστε θετικοί στην Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για την επένδυση, αλλά αυτό που πρέπει να προηγηθεί  είναι να διασφαλίσουμε τις απαιτήσεις μας σαν Δήμος, για τους χώρους που είναι απαραίτητοι στην Δημοτική Κοινότητα Πορτοχελίου.(πράσινο, χώρος αναψυχής, χώρος αθλοπαιδιών,parking,) και ότι πρέπει ότι έχουμε «κερδίσει» να γραφτεί στη σημερινή απόφαση.

Τάσος Τόκας

Δημοτικός Σύμβουλος του Δήμου Ερμιονίδας

Επικεφαλής της ΝΕΔΥΠΕΡ

http://syndikatoigme.blogspot.gr/2016/03/8-3-2016.html

Δελτίο Τύπου 8-3-2016

Αχαρνές,8-3-2016

ΑΠ 37/7

Δελτίο Τύπου

ΤΟ ΙΓΜΕ ΔΕΝ ΥΠΟΚΥΠΤΕΙ ΣΕ ΕΚΒΙΑΣΜΟΥΣ ΚΑΙ

ΔΙΛΗΜΜΑΤΑ. Ο ΑΓΩΝΑΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ

Η υπομονή που έχουν δείξει οι εργαζόμενοι, για την έμπρακτη επιβεβαίωση «καλών προθέσεων»της Κυβέρνησης προς το ΙΓΜΕ, το ρόλο και τις αρμοδιότητές του για την παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας, έχει πλέον εξαντληθεί. Πέρασαν οκτώ μήνες από την επανασύσταση του ΙΓΜΕ, που με αγώνες, πολύ μεγάλη και επίμονη προσπάθεια κατακτήθηκε κόντρα σε όλες τις Κασσάνδρες που το ήθελαν τελειωμένο,αλλά δυστυχώς η Κυβέρνηση, το Υπουργείο και η Διοίκηση του ΙΓΜΕ το έχουν εγκαταλείψει στην τύχη του οδηγώντας το με μαθηματική ακρίβεια στον μαρασμό και τη διάλυση και τους εργαζόμενους στην απογοήτευση.

Συγκεκριμένα:

Ο τακτικός προϋπολογισμός που είχε ήδη είχε περικοπεί από το 2010 ως το 2015 κατά 350%, περικόπτεται πάλι από το 2015 ως το 2016 κατά 8.5% (από 10 εκατ. σε 9,15 εκατ.) σημαίνει καθυστερήσεις σε λειτουργικές δαπάνες ή και νέες περικοπές σε μισθούς και συντάξεις. Ο προϋπολογισμός αυτός δεν έχει ακόμα υπογραφεί, γιατί με τις νέες μνημονιακές ρυθμίσεις θέλουν να κόψουν τη δαπάνη για μια ασφάλεια ζωής και υγείας, σε ένα Ινστιτούτο που από την ίδρυση του θρηνεί 6 νεκρούς και δεκάδες εργατικά ατυχήματα. Αυτές οι περικοπές οδηγούν μαθηματικά σε λειτουργική παράλυση και καθυστερήσεις, ή/και σε νέες περικοπές σε μισθούς και συντάξεις. .

Οι μόνιμοι εργαζόμενοι που είχαν μειωθεί από 400 (2011) σε 200 (2015), στερούνται τη βοήθεια 60 συμβασιούχων,αυτών που επί ένα χρόνο βοήθησαν αποφασιστικά στην όποια ολοκλήρωση του ΕΣΠΑ(αφού ακόμη δεν έχουν παραδοθεί οι μελέτες) αφού απολύθηκαν στο τέλος του χρόνου και παρά τις εκκλήσεις Συνδικάτου και Διοίκησης δεν παρατείνονται μέχρι την έγκριση νέων προγραμμάτων.

Ερευνητικά προγράμματα ύψους 15 εκ. Ευρώ στο Ενέργειας, Χαρτογράφησης, Ορυκτού πλούτου,Γεωτεχνικών μελετών που προτάθηκαν από τους αρμόδιους επιστήμονες περικόπηκαν κατά 50% και από τον μήνα Οκτώβριο που άρχισαν οι διαδικασίες βρίσκονται σε αναμονή (για την εκτέλεση τους προβλέπονται πάνω από 100 συμβασιούχοι που θα δουλεύουν με συνθήκες γαλέρας).

Ενώ η Διοίκηση έχει ζητήσει ΑΜΕΣΑ 137 προσλήψεις μόνιμου προσωπικού και ήδη έχουν περιληφθεί 45 στον Προϋπολογισμό του 2016, το αίτημα έχει ουσιαστικά εγκαταλειφθεί από Διοίκηση και Υπουργείο.

Τις τελευταίες μέρες, με τις νέες μνημονιακές ρυθμίσεις για την Εκτός έδρας απασχόληση, (που το ΙΓΜΕ εξαιρείται ως ερευνητικός φορέας αναπτυξιακού χαρακτήρα) προωθείται σχέδιο ΚΥΑ που να επιτρέπει να σταλεί το προσωπικό από τη Πρέβεζα για χαρτογράφηση στα βουνά του Μετσόβου και να κάνει εργοταξιακές εργασίες δοκιμαστικών αντλήσεων, υποχρεώνοντάς το καθημερινά να κάνει 320 kmδουλεύοντας παράλληλα ωράριο εργοταξίου!. Η όλη εργασιακή αντίληψη για το Εκτός Έδρας επιβάλλει ακόμη και παράνομες με βάση τους κανόνες Υγιεινής και Ασφάλειας της εργασίας, εργασιακές συνθήκες στο Όνομα της “νομιμότητας” των θεσμών.

Τέλος οι Συνταξιούχοι περιμένουν από το 2013την αποζημίωση των 2250 Ευρώ και δεν έχουν πάρει ακόμα τίποτε. Παράλληλα οι εργαζόμενοι στο ΙΓΜΕ με την αγωνιστική παρέμβαση τους συνέβαλλαν στην έκδοση ΟΜΟΦΩΝΗΣ απόφασης του ΔΣ του ΙΓΜΕ προκειμένου να θέσουν προ των ευθυνών της την πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ σε σχέση με την υποχρέωση που έχει η πολιτεία στην κάλυψη της αποζημίωσης που όφειλε στους συνταξιούχους και εργαζόμενους του ΙΓΜΕ. Η αποζημίωση αυτή προέκυπτε από την αναίτια μονομερή κατάργηση Ασφαλιστηρίου Συμβολαίου στο οποίο συμμετείχαν οικονομικά και οιι εργαζόμενοι και που είχε συναφθεί με την ΕΘΝΙΚΗ στα πλαίσια συλλογικής σύμβασης για την εξασφάλιση παροχής. Οι εργαζόμενοι κατέστησαν σαφές ότι η συνέχιση δικαστικών διαδικασιών φορτώνει υπέρμετρα το ΙΓΜΕ με τόκους υπερημερίας που ενδεχόμενα θα διπλασιάσουν την οφειλή και στα πλαίσια αυτά κάλεσαν την Διοίκηση σε εξωδικαστική διευθέτηση της οφειλής.

Σε όλη αυτή τη περίοδο όμως δεν έλειψαν και τα εργασιακά προβλήματα που ακόμη και για τη πληρωμή των δεδουλευμένωνκάναμε αγωνιστικές κινητοποιήσεις και προσφυγή στο Υπουργείο Εργασίας

Μπροστά σε αυτή την κατάσταση εγκατάλειψης του ΙΓΜΕ, οι εργαζόμενοι κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους με αγωνιστικές κινητοποιήσεις και στα πλαίσια αυτά οργάνωσαν την σημερινή συνέντευξη τύπου προκειμένου να ενημερώσουν κοινή γνώμη για τους κινδύνους που διατρέχει η προσπάθεια της επανίδρυσης ενός τόσου αναπτυξιακού και παραγωγικού Ινστιτούτου όπως είναι το ΙΓΜΕ

ΤΟ ΔΣ

Αναρτήθηκε απόΣυνδικάτο ΙΓΜΕστις10:40 AM

 

 

Σελ 198 Γκολφ =260 στρεμματα/αεροδρομιο Β  για αεροπλανα μεχρι 120 θεσεις =200 στρεμματα/σπιτια και ξενοδοχειο =167,5 στρεμματα.Περιπου 600 χρηστες (υπαρχουν και τρια εναλλακτικα σεναρια σελ 209/211 στην λυση ΠΕΡΠΟ( σελ 220) παμε στα 4 χιλιαδες + ατομα ).

Ο χρονος λοιπον τρεχει σε βαρος μας για αλλη μια φορα.Αν σε λιγες μερες δεν παρουσιαστουν ενστασεις η ΣΜΠΕ περνα χωρις αλλα λογια.Τον Απριλη η δουλεια εχει τελειωσει. Γι αυτο το σκοταδι ειναι παντα χρησιμο. Γι αυτο ο αιφνιδιασμος το ΣΟΚ της κοινωνιας απο επαγγελματιες της επιστημης και της πολιτικης ειναι παντα αποτελεσματικος. Και γι αυτο απο την αλλη μερια η διαφανεια η ενημερωση ο δημοσιος διαλογος η δημοκρατια ειναι αυτο που τα συμφεροντα παντα φοβουνται.

Υπαρχουν αυτοι που θελουν την επενδυση με καθε θυσια.

Και οι διαφωνουντες στο «με καθε θυσια».

Το θεμα δεν ειναι μονο αν καποιοι διαφωνουν ολοκληρωτικα με την επενδυση (και καποιοι απο αυτους οπως εγω με το ΤΑΙΠΕΔ )η καποιοι αλλοι διαφωνουν με καποια χαρακτηριστικα της αλλα την θελουν  βελτιωμενη.Το θεμα ειναι οτι η κριτικη σε καθε μελετη ειναι παντα χρησιμη. Και μαλιστα η κριτικη απο ανθρωπους που ζουν στο μερος. Και ξερουν για παραδειγμα πως το Πορτο Χελι δεν εχει δυο βιβλιοθηκες και τρεις πλατειες οπως ισχυριζεται η μελετη. Και αυτο φυσικα ειναι ενα μικρο λαθος. Αλλα μπορει να υπαρχουν και αλλα μεγαλυτερα. Γιατι τα παιδια των μελετητων δεν πανε στα κοντεινερ του Δημοτικου σχολειου Πορτο Χελιου. Ουτε οι συγγενεις και φιλοι τους βρισκονται στο κοιμητηριο στριμωγμενο  πλεον αναμεσα στα σπιτια  ενος μικρου χωριου (που σημερα εχει γινει τουριστικο κεντρο χιλιαδων κατοικων αλλα πολιτιστικα ειναι δορυφορος αλλων πολεων ) και δεν μπορει να εξυπηρετησει την κοινωνια.

Νεκροταφειο Πορτο Χελι

Λοιπον πιστευω σαν κατοικος της περιοχης πως η τοπικη κοινωνια στην πλειοψηφια της  δυστυχως θελει την επενδυση. Οχι γιατι πιστευει πως θα ειναι μια αειφορα οικονομικη διεξοδος στην σημερινη οικονομικη υφεση που εξ αλλου εχει παγκοσμια χαρακτηριστικα. Αλλα γιατι μαθημενη να ζει απο την οικοδομη για χρονια, βλεπει πως θα ανοιξουν καποιες δουλειες εστω για λιγο εστω με μικρα μεροκαματα.Και μετα βλεπουμε. Ετσι ομως φτασαμε στο σημερα . Με το «μετα βλεπουμε»

Τωρα ειναι το «μετα» και κυριολεκτικα το βλεπουμε.

Μετα-θετοντας συνεχως με ενεσεις αυτο το «μετα» στις επομενες γενιες βρισκομαστε σε ενα ολο και μεγαλυτερο αδιεξοδο.Γιατι σημερα οι περιουσιες που συσωρευτηκαν απο την καπιταλιστικη φουσκα ειναι απαξιωμενες η στα χερια τραπεζων. Δεν ηρθαν οι κομμουνιστες να παρουν τα σπιτια και τα ξενοδοχεια .Οι τραπεζες και τα καπιταλιστικα κρατη καταστρεφουν την ατομικη ιδιοκτησια πανω στην οποια θεμελιωνεται αξιακα το οικοδομημα τους στις συνειδησεις των ανθρωπων.

Μεχρι στιγμης αυτα που μας ειπε ο κ Τατουλης στο Περιφερειακο συμβουλιο στις 28 Φλεβαρη 2016 για κοινοχρηστους χωρους δεν εχουν βρεθει (και ειδικα στις σελιδες 19-22 Α1ο Περιβαλλοντικοι οροι)

Ακομα στην σελιδα 106-107 αναφερεται

Κοινωνικη πολιτικη

Στο παρελθον η τοπικη κοινωνια εχει ζητησει να χωροθετηθουν στον χωρο υποδομες αναγκαιες για την ποιοτητα ζωης. Το θεμα ειναι θελουμε το Πορτο Χελι να γινει Κυψελη; Να το χτισουμε ολο (και ποιος θα το αγορασει;); Η θελουμε αυτα που εχουμε σημερα να τα βελτιωσουμε και να κανουμε τον τοπο πιο φιλικο και πιο ομορφο για κατοικους και επισκεπτες (εστω λιγωτερους).

Μας λειπουν ξενοδοχεια η μας λειπει θεατρο;Μας λειπει αεροδρομιο στο Πορτο Χελι την στιγμη που το νεκροταφειο φτιαχτηκε για 700 κατοικους και σημερα ζουν 2200; Μας λειπει γηπεδο γκολφ την στιγμη που δεν εχουμε νερο αποχετευση και διαχειριση απορριμματων; Μας λειπει Μαρινα την στιγμη που το Δημοτικο σχολειο δεν χωρα τα παιδια και τα στιβαζουμε εδω και χρονια σε κοντεινερ;

Και αυτη η «αναπτυξη» τοσων χρονων και τα κερδη που εφερε σε καποιους (το ΑΕΠ στην Πελοποννησο στο διαστημα 2000-2009 πηγε απο 7,5 δισ ευρω στα 9,8 δισ ευρω )γιατι δεν μοιραστηκαν στην τοπικη κοινωνια;Οχι μονο σε μεροκαματα σε σπιτια και αυτοκινητα αλλα και σε δημοσιο πλουτο σε υποδομες απαραιτητες για την κοινωνια.(Η διαχειριση των απορριμματων στην Ερμιονιδα ειναι τριτοκοσμικη. Δυστυχως.Και η χρηση του νερου.)

Ποιος εγγυαται πως τα υποθετικα μελλοντικα κερδη των επενδυτων (σε μια παγκοσμια οικονομια που καταρεει)θα ειναι οφελος για την κοινωνια; Ποιος εγγυαται τελικα πως δεν θα εχουμε αυριο πανω απο το ξενοδοχειο Βερβεροντα κλειστο χρονια τωρα ενα χορταριασμενο αεροδρομιο;

Τι γινεται μεσα σε μια κοινωνια σε ενα κρατος που φτιαχνει ξενοδοχεια και Μαρινες αλλα δεν μπορει να φτιαξει σχολεια;Που στο περιθωριο της ζουν παιδια Ρομα (χωρις εκπαιδευση και εμβολια) σε καταυλισμους απο πλαστικο και χαρτοκουτια; Γιατι το 2011 υπηρχαν στο Πορτο Χελι (Ριβιερα το λενε οι ιδιοκτητες των εξωχωριων) 777 συμπολιτες μας με εκπαιδευση απολυτηριου Δημοτικου και πιο κατω κοντρα στους νομους της χωρας μας που μιλουν για 9χρονη υποχρεωτικη εκπαιδευση;Μηπως η μεγαλυτερη επενδυση σε μια χωρα ειναι η με καθε θυσια εκπαιδευση των πολιτων της;

Για να την δουμε τη μελετη ειναι 297 σελιδες σας εισαγω σε καποια θεματα.

Ο κ Καζαντζοπουλος δεν βρισκω να εχει ιστοσελιδα στο διαδικτυο με τις δραστηριοτητες του .Τα στοιχεια που υπαρχουν για το πλουσιο βιογραφικο του ειναι αυτα.

Ο Γιώργος Καζαντζόπουλος είναι εμπειρογνώμονας σε θέματα περιβαλλοντικής διαχείρισης και βιώσιμης ανάπτυξης στον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα. Είναι, επίσης, επικεφαλής της διεθνούς Μη Κυβερνητικής Οργάνωσης «ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ».
 
Είναι μέλος της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Διεθνούς Ολυμπιακής Επιτροπής από το 2000. Ήταν Διευθυντής του Τμήματος Περιβάλλοντος της Οργανωτικής Επιτροπής Ολυμπιακών Αγώνων Αθήνα 2004 και Περιβαλλοντικός Υπεύθυνος του Ολυμπιακού Πάρκου Sydney 2000.
 
Έχει εργαστεί ως Διευθυντής Περιβάλλοντος και Περιβαλλοντικός Ελεγκτής στη διεθνή πετρελαϊκή βιομηχανία, σε τοπικές αρχές, πανεπιστήμια κλπ.
Παρείχε τις υπηρεσίες του ως διεθνής εμπειρογνώμονας στον τομέα του περιβάλλοντος και της αειφορίας στην Ολυμπιακή Επιτροπή της Βραζιλίας, καθώς και στην οργάνωση των WORLD GAMES Cali 2013, στην Κολομβία .
 
Τον Νοέμβριο του 2005, ίδρυσε την εταιρία συμβούλων βιώσιμης ανάπτυξης GLOBAL CHALLENGES.
Διαβαστε τις σελιδες 41-42 για την καλυψη των αναγκων της μοναδας (και αλλο γκολφ στην Ερμιονιδα;) προβλεπονται μοναδες ανακυκλωσης αφαλατωσης.Που θα πηγαινει το υπολοιπο;
Στην σελιδα 46 θα μαθουμε πως η περιοχη μας με τα κλειστα ξενοδοχεια (το Βερβεροντα μαλιστα ακριβως απο κατω )χαρακτηριζεται απο χαμηλη αξιοποιηση των τουριστικων πορων της
Σελ 47. Ετοιμαζεται μας θυμιζουν απο το 2008 και Μαρινα 30 σκαφων στο Σαλαντι  (οπου και το αλλο προς εκποιηση απο το ΤΑΙΠΕΔ δημοσιο ακινητο εξ αλλου).
Λιμανι στο Πορτο Υδρα (Ρεστης).
MARINA
Διαβαστε για το ΠΕΡΠΟ σελ 49 εχει σημασια
 Δειτε στην σελιδα 59 αν χρειαζεται νεο συγχρονο  δημοτικο σχολειο το Πορτο Χελι οπως εχουν ζητησει στο παρελθον οι συλλογοι γονεων κηδεμονων.σε διαφορες περιπτωσεις.Δειτε σχετικα και την σελιδα 63.
Δειτε την σελιδα 60 .Στην Ερμιονιδα ενεργοι οικονομικα πολιτες ηταν το 2011 περιπου το 42% και μη ενεργοι το 58% δηλαδη 7.875 ανθρωποι.Αραγε σημερα τι γινεται; Σελιδα 62. Το 2011 στο Πορτο Χελι το 26% των εργαζομενων δουλευαν στην οικοδομη και το 20% εστιαση-τουρισμο.
Διαβαστε σελ 63 για τις δομες υγειας. Τι καλα ειμαστε επαρκεις!Οσο για οδηγους ασθενοφορου εχουμε τους πυροσβεστες. Μπορουμε λοιπον να δεχτουμε καποιες χιλιαδες ακομα επισκεπτες -κατοικους. Και μην ξεχνατε και νερο εχουμε και αποχετευση.Και γρηγορο διαδικτυο.
Kentro ygeias
Σελ 64 .Το Πορτο Χελι εχει νεκροταφειο λεει η μελετη.Σιγουρα.Πηγανε μηπως να το δουν; Η μηπως διαβασαν γι αυτο στις δυο βιβλιοθηκες του Πορτο Χελιου που κατεγραψαν.
Και απο δω και περα να ξεκαθαριζουμε σε ποια απο τις τρεις πλατειες Πορτο Χελιου που κατεγραψε η μελετη θα βρισκομαστε.
Σελ 72. Δειτε πως διατυπωνεται η αρχη της απομακρυνσης απο τον μαζικο τουρισμο (που εδω και χρονια υπερασπιζομαι)
Toyrismow 1
και αν δενει αυτη η διατυπωση με την δημιουργια αεροδρομιου που υπηρετει τον μαζικο τουρισμο και την επομενη παραγραφο που μιλα για περισσοτερους τουριστες..
Toyrismow2
Απλα μαζικο τουρισμο θελουν παλι αλλα με αλλη μορφη.Τα τουριστικα χωρια τυπου Κοστα Ναβαρινο (δειτε και σελιδα 74) .
Σελ 75. Το Πορτο Χελι το 2009 ειχε πληροτητα κλινων 38,6%. Περσι;
Σελ 77 το 2010 οι περισσοτεροι τουριστες στο Πορτο Χελι ηταν Ελληνες (44 χιλιαδες ) μετα Βρετανοι. (1567) μετα Γαλλοι (1120) Γερμανοι (412 ) Ρωσσοι (34) και ακολουθουν αλλοι κυριως Ευρωπαιοι.Κινεζοι ηρθαν ΕΝΝΕΑ τουριστες,Ινδοι 4, Ιαπωνες 5.
Σελ 80-86. γηπεδα Γκολφ  9 οπων 260 στρεματα.
Σελ 88 αεροδρομιο.Σελ 94 επιπτωσεις ηχου ισοθορυβικες καμπυλες αμελητεες επιπτωσεις λεει η μελετη.Σελ 102 καυσαερια
Παμε σελ 109 υδρευση, αποχετευση, ενεργεια.Τα γνωστα .Αφαλατωση , δικος τους βιολογικος, πιθανη παραγωγη ενεργειας δικιας τους απο ΑΠΕ. Μα φυσικα. Τιποτα απο αυτα δεν εχουμε σαν κοινοτητα. Τιποτα δεν μας περισευει και ομως παμε για περισσοτερο.
Σελ 142 σεισμικοτητα.Σελ 143 σεισμοι στην ευρυτερη περιοχη 1913-1979
Σελ 145 βροχοπτωσεις στο Αργος  Πυργελα (γιατι;). Ειμαι σιγουρος πως ο μετεο σταθμος Κρανιδιου   (τον ειχε φτιαξει ο κ Τσεφαλας μαζι με τον σεισμολογικο σταθμο αν θυμαστε) εχουν πιο προσφατα στοιχεια τα οποια μαλλον αγνοει η μελετη http://penteli.meteo.gr/stations/kranidi/NOAAPRYR.TXT

Μετεωρολογικός σταθμός Κρανιδίου Υψόμ: 110μ.  Ιδιοκτησία: Γενικό Λύκειο Κρανιδίου

Σε συνεργασία με: ΕΘΝΙΚΟ ΑΣΤΕΡΟΣΚΟΠΕΙΟ ΑΘΗΝΩΝ  Επίβλεψη: Κομμά Κατερίνα

Σελ 158 Θαλασσια ρυπανση για διαβαστε.

Σελ 162 θυμηθηκαν την Ακροπολη στα Φλαμπουρα.Για τον βαλτο που μπαζωνεται τιποτα. Ποια η προστασια της Μαγουλας στα Φλαμπουρα ΚΑΜΜΙΑ.

Σελ 166 νατα παλι τα λιμανια στην Θερμησια Πορτο Υδρα και η Μαρινα στο Σαλαντι για 30 σκαφη αναψυχης ΦΕΚ 588Δ/2008.(ΜΕΛΦΑ ΕΠΕ _Κοστα Μπιανκα εξωδικο 2012)

Σελ 167-176 Υδρευση Πολλα στοιχεια διαβαστε Σελ 169 αφαλατωση στα Χωνια. Σελ 172 .Στην Ελλαδα η μεση τυπικη τιμη οικιακης καταναλωσης νερου εκτιμαται σε 200 λ /κατοικο/ημερα. Ειμαστε 13,5 χιλιαδες μονιμοι κατοικοι συν τους καλοκαιρινους επισκεπτες τους ανυδρους καλοκαιρινους μηνεης.Και θελουμε να φτιαξουμε τρια γηπεδα γκολφ. Το συγκεκριμενο γκολφ λενε θελει για ποτισμα 2 και κατι χιλιαδες κυβικα νερο (σελ173) περιπου οσο ενα χωριο 400 ανθρωπων μεγαλυτερο απο τους Φουρνους (300 κατοικοι) για παραδειγμα.Πως ειπατε;Εκτιμουν πως θα συλλεγουν 35 χιλιαδες κυβικα νερο βροχης /ετος.Νερο περιμενουν ενισχυση απο μοναδα αφαλατωσης και επεκταση του δικτυου υδρευσης.

Σελ 173.Προβλεπουν το ελαχιστο 660 χρηστες των εγκαταστασεων  και το μεγιστο 1350 χρηστες .Εκει και η εκτιμηση για τα λυματα τους.

Σελ 177-180 αποχετευση.Μαλλον βλεπω αναλυοντας την σημερινη κατασταση και την προιστορια του αποχετευτικου  να μην τους ειναι αδιαφορες οι εγκαταστασεις του βιολογικου Πορτο Χελιου που εγκαταλειφθηκαν λιγο πριν το τελος.Θα ειναι ενα αφανες δωρακι.

viologikos

Σελ 182 απορριμματα Τα γνωστα.Δεματοποιητες συμμεικτων, ΠΕΣΔΑ, σελ 185 εργοστασιο ΤΕΡΝΑ «ολοκληρωμενης» διαχειρισης κλπΣελ 183 λενε τις χωματερες Ερμιονιδας ενεργες.Λαθος.

Σελ 198 Γκολφ =260 στρεμματα/αεροδρομιο Β  για αεροπλανα μεχρι 120 θεσεις =200 στρεμματα/σπιτια και ξενοδοχειο =167,5 στρεμματα.

Στις σελιδες 234-256 θα διαβασετε αυτα που θα ακουσουμε τα επομενα χρονια στα θετικα του εργου. Ειναι ετοιμο το πακετο της διαφημισης.Τα ιδια και στις επομενες 4 σελιδες.

1

Πρωτα απο ολα δεν εμφανιστηκαν οι Δημαρχοι της Αργολιδας παρ ολο που ηταν προς συζητηση θεμα διαχειρισης απορριμματων στις περιοχες τους.

Απο την Ερμιονιδα ηταν φυσικα ο περιφερειακος συμβουλος κ Τζανης και παραυρεθηκαν ο επικεφαλης της ΠΡΟΣΥΕΡ κ Λαμπρου που τοποθετηθηκε σε δυο θεματα και πετυχε να ικανοποιηθουν και τα δυο  αιτηματα του

7

Απο την παραταξη Πελοποννησος Οικολογικη παραυρεθηκα και εγω ενημερωνοντας με στοιχεια συμβουλους για  την Αργολιδα και ειδικοτερα την Ερμιονιδα και συμφωνωντας με τις τοποθετησεις του κ Λαμπρου.

Με τον κ Λαμπρου σας ειναι γνωστο πως εχω αντιπαρατεθει πολιτικα (τον εκτιμω προσωπικα γιατι δεν ειναι διατοντας αστερας στην πολιτικη ζωη της Ερμιονιδας αλλα ακουραστος εργατης απο την νενανικη του ηλικια)και ετσι ας  θεωρηθει ο σχολιασμος μου αντικειμενικος. Η παρουσια του ηταν σωστη αποτελεσματικη επιτυχημενη. Και για να γινει αυτο προηγηθηκαν επαφες ενημερωση και συζητησεις στον χωρο εξω απο την αιθουσα διαδοχικα με ολες τις παραταξεις της αντιπολιτευσης που σταθηκαν στο πλευρο μας αλλα και της πλειοψηφιας.

Με την ευκαιρια.Γνωμη μου ειναι πως η Δυνατη Ερμιονιδα Η ΠΡΟΣΥΕΡ και η ΝΕΔΥΠΕΡ ειναι οι καλυτερες παραταξεις αντιπολιτευσης που εχω δει οσα χρονια ζω στην Ερμιονιδα. Εχουν δρασεις, εχουν θεσεις τεκμηριωμενες, ασκουν αντιπολιτευση δημιουργικη, ευγενικη, και συγκροτημενη. Λειπει παλι κατα την γνωμη μου η «αλλη» φωνη  απο το Δημοτικο συμβουλιο.Η φωνη της ριζοσπαστικης αριστερας η εστω τηςπαραδοσιακης αριστερας της  Λαικης Συσπειρωσης που θα αντιμετωπιζε τα προβληματα απο αντι καπιταλιστικη βαση. Αλλα η φωνη της αριστερας και πολυ περισσοτερο η δραση της λειπει απο την Ερμιονιδα. Εδω και χρονια.

Απο την δικη μου πλευρα να σημειωσω τις τοποθετησεις των εκπροσωπων

της ΑΝΤΑΡΣΙΑ κ Δονατου Νικου  που επεμεινε και με δευτερολογιες για το θεμα των ΧΑΔΑ Ερμιονιδας

της Λαικης Συσπειρωσης κ Βαγγελη  Γουργαρη (ελπιζω να μου στειλει την εισηγηση του ηταν πολυ καλη)

φυσικα της κ Δημητρας Λυμπεροπουλου της Πελοποννησος Οικολογικη που αναφερθηκε και στην Ερμιονιδα και γενικωτερα στην εισηγηση της

και της «Πελοποννησος Πρωτα» κκ Πατσαρινου και Γαβρηλου.

Να σημειωθει πως στο περιθωριο της συνεδριασης  εγιναν συζητησεις και για την ΔΕΠΟΣ και για τους ΧΑΔΑ με τους αρμοδιους. Χρησιμες συζητησεις.

Ακομα πως ο κ Τατουλης εδωσε εμφαση πως για το σημερινο χαλι στους ΧΑΔΑ την ευθυνη εχουν οι Δημοι οι Δημοι οι Δημοι.

Εξηγησεις εδωσε η κ Νικολακου για το προγραμμα αποκαταστασης των 76+4 ΧΑΔΑ που καθυστερησε να ξεκινησει και τους λογους της καθυστερησης χωρις ομως να προχωρησει σε απαντησεις στα ερωτηματα των παραταξεων της αντιπολιτευσης.

Εντυπωση εκανε η δηλωση του κ Περιφερειαρχη πως μειωσε το οικονομικο κοστος αποκαταστασης χωματερης απο το 10 εκατομμυρια στα 3,5. Αραγε με τι περιβαλλοντικο κοστος;

Προσεξτε. Θεωρειται ρεαλισμος να αποδεχτεις και να κινηθεις μεσα στην πραγματικοτητα που επιλογες αλλων εχουν κατασκευασει για χρονια. Επιλογες με τις οποιες εχεις εναντιωθει. Να γινεις δηλαδη συμμετοχος στην ευθυνη για πραξεις αλλων.

Με απλα λογια σου λενε.»Εχεις δικιο αλλα η κατασταση σημερα ειναι αυτη.Τι να κανουμε;» Παραδειγμα τα Γκριμαρια στην Ν Κιο. Δηλαδη εχουν φτιαξει εναν δρομο εναν μονοδρομο και μετα σε καλουν να τον βαδισεις αλλιως εισαι μη ρεαλιστης.

Και ρωταω. Ειναι ετσι; Εχει σημερα χωροθετησει ΧΥΤΥ το κρατος (του Πρασινου Υπουργου)για να θαβουμε τα απορριμματα μας; Εστω μεσα στους υπαρχοντες ΧΑΔΑ. Εδω χτιζουν γεφυρες και δρομους δεν μπορουν να φτιαξουν ΧΥΤΥ;Γιατι σημερα το πρωΐ συνεχιζουν τα απορριμματοφορα να συγκεντρωνουν συμμεικτα απορριμματα σε ολη την Ελλαδα και που τα πανε;

Εικοσι χρονια τωρα κανουμε ανακυκλωση.Ποσες χιλιαδες τονους χαρτοπολτο εφταξε η χωρα μας απο ανακυκλωσιμο χαρτι και ποσους πρωτη υλη πλαστικου; Σε ποια εργοστασια; Ανακυκλωση δεν ειναι να χωριζουμε τα σκουπιδια μας στον μπλε καδο ουτε τα ΚΔΑΥ. Εμεις πληρωνουμε στις συσκευασιες τελος ανακυκλωσης για να υπαρχουν εργοστασια που θα ξαναφτιαχνουν πρωτη υλη απο αυτα που χρησιμοποιησαμε.

Εχει αλλαξει Η ΛΟΓΙΚΗ της εξουσιας κεντρικης περιφερειακης τοπικης οσον αφορα την διαχειριση των απορριμματων; Γιατι οσο δεν βλεπουμε ΠΡΑΞΕΙΣ που να οδηγουν σε μια αλλη αντιληψη τοσο η καθε ειδους ΤΕΡΝΑ θα γινεται ρεαλιστικος μονοδρομος.

Τελος για την ΔΕΠΟΣ. Ο κ Περιφερειαρχης ειπε πως τα εχει συζητηση με τον Δημαρχο μας ολα οσα ζητα η κοινωνια τωρα εχουν εξασφαλιστει και να μην ανησυχουμε. Δεχτηκε παντως μετα την παρεμβαση του κ Λαμπρου πως εχουμε δικαιωμα και οι υπολοιποι να μαθουμε τι γινεται.

Να μαθουμε.Αν θελετε να μαθετε εδω η μελετη ειναι 297 σελιδες την ψαχνουμε μεχρι στιγμης αυτα που μας ειπε ο κ Τατουλης δεν εχουν βρεθει για κοινοχρηστους χωρους (και ειδικα στις σελιδες 19-22 Α1ο Περιβαλλοντικοι οροι)

Ο κ Καζαντζοπουλος δεν βρισκω να εχει ιστοσελιδα στο διαδικτυο με τις δραστηριοτητες του .Τα στοιχεια που υπαρχουν για το πλουσιο βιογραφικο του ειναι αυτα.

Ο Γιώργος Καζαντζόπουλος είναι εμπειρογνώμονας σε θέματα περιβαλλοντικής διαχείρισης και βιώσιμης ανάπτυξης στον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα. Είναι, επίσης, επικεφαλής της διεθνούς Μη Κυβερνητικής Οργάνωσης «ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ».
 
Είναι μέλος της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Διεθνούς Ολυμπιακής Επιτροπής από το 2000. Ήταν Διευθυντής του Τμήματος Περιβάλλοντος της Οργανωτικής Επιτροπής Ολυμπιακών Αγώνων Αθήνα 2004 και Περιβαλλοντικός Υπεύθυνος του Ολυμπιακού Πάρκου Sydney 2000.
 
Έχει εργαστεί ως Διευθυντής Περιβάλλοντος και Περιβαλλοντικός Ελεγκτής στη διεθνή πετρελαϊκή βιομηχανία, σε τοπικές αρχές, πανεπιστήμια κλπ.
Παρείχε τις υπηρεσίες του ως διεθνής εμπειρογνώμονας στον τομέα του περιβάλλοντος και της αειφορίας στην Ολυμπιακή Επιτροπή της Βραζιλίας, καθώς και στην οργάνωση των WORLD GAMES Cali 2013, στην Κολομβία .
 
Τον Νοέμβριο του 2005, ίδρυσε την εταιρία συμβούλων βιώσιμης ανάπτυξης GLOBAL CHALLENGES.
Διαβαστε τις σελιδες 41-42 για την καλυψη των αναγκων της μοναδας (και αλλο γκολφ στην Ερμιονιδα;) προβλεπονται μοναδες ανακυκλωσης αφαλατωσης.
Στην σελιδα 46 θα μαθουμε πως η περιοχη μας με τα κλειστα ξενοδοχεια (το Βερβεροντα μαλιστα ακριβως απο κατω )χαρακτηριζεται απο χαμηλη αξιοποιηση των τουριστικων πορων της
Σελ 47 Ετοιμαζεται και Μαρινα στο Σαλαντι οπου και το αλλο προς εκποιηση απο το ΤΑΙΠΕΔ δημοσιο ακινητο.Λιμανι στο Πορτο Υδρα (Ρεστης).
MARINA
Διαβαστε για το ΠΕΡΠΟ σελ 49 εχει σημασια
 Δειτε στην σελιδα 59 αν χρειαζεται νεο συγχρονο  δημοτικο σχολειο το Πορτο Χελι οπως εχουν ζητησει στο παρελθον οι συλλογοι γονεων κηδεμονων.σε διαφορες περιπτωσεις.Δειτε σχετικα και την σελιδα 63.
Δειτε την σελιδα 60 .Στην Ερμιονιδα ενεργοι οικονομικα πολιτες ηταν το 2011 περιπου το 42% και μη ενεργοι το 58% δηλαδη 7.875 ανθρωποι.Αραγε σημερα τι γινεται; Σελιδα 62. Το 2011 στο Πορτο Χελι το 26% των εργαζομενων δουλευαν στην οικοδομη και το 20% εστιαση-τουρισμο.
Διαβαστε σελ 63 για τις δομες υγειας. Τι καλα ειμαστε επαρκεις!Οσο για οδηγους ασθενοφορου εχουμε τους πυροσβεστες. Μπορουμε λοιπον να δεχτουμε καποιες χιλιαδες ακομα επισκεπτες -κατοικους. Και μην ξεχνατε και νερο εχουμε και αποχετευση.Και γρηγορο διαδικτυο.
Kentro ygeias
Σελ 64 .Το Πορτο Χελι εχει νεκροταφειο λεει η μελετη.Σιγουρα.Πηγανε μηπως να το δουν;Η μηπως διαβασαν γι αυτο στις δυο βιβλιοθηκες του Πορτο Χελιου που κατεγραψαν.Και απο δω και περα να ξεκαθαριζουμε σε ποια απο τις τρεις πλατειες Πορτο Χελιου που κατεγραψε η μελετη θα βρισκομαστε.
Σελ 72. Δειτε πως διατυπωνεται η αρχη της απομακρυνσης απο τον μαζικο τουρισμο (που εδω και χρονια υπερασπιζομαι)
Toyrismow 1
και αν δενει αυτη η διατυπωση με την δημιουργια αεροδρομιου που υπηρετει τον μαζικο τουρισμο και την επομενη παραγραφο που μιλα για περισσοτερους τουριστες..
Toyrismow2
Απλα μαζικο τουρισμο θελουν παλι αλλα με αλλη μορφη.Τα τουριστικα χωρια τυπου Κοστα Ναβαρινο (δειτε και σελιδα 74) .
Σελ 75. Το Πορτο Χελι το 2009 ειχε πληροτητα κλινων 38,6%. Περσι;Σελ 77 το 2010 οι περισσοτεροι τουριστες στο Πορτο Χελι ηταν Ελληνες (44 χιλιαδες ) μετα Βρετανοι. (1567) μετα Γαλλοι (1120) Γερμανοι (412 ) Ρωσσοι (34) και ακολουθουν αλλοι κυριως Ευρωπαιοι.Κινεζοι ηρθαν ΕΝΝΕΑ τουριστες,Ινδοι 4, Ιαπωνες 5.
Σελ 80-86. γηπεδα Γκολφ  9 οπων 260 στρεματα.οδρομι
Σελ 88 αεροδρομιο.Σελ 94 επιπτωσεις ηχου ισοθορυβικες καμπυλες αμελητεες επιπτωσεις λεει η μελετη.Σελ 102 καυσαερια
Θα συνεχισουμε

Ομως ας ειναι ξεκαθαρο.ΤΑΙΠΕΔ σημαινει Ελλαδα πουλημενη.Εμεις συνεχιζουμε να το λεμε

Ναι μπορει!

My beautiful picture

Με αφορμη την σημερινη συζητηση στο Περιφερειακο Συμβουλιο για την δημιουργια αεροδρομιου σε μερος της εκτασης ΔΕΠΟΣ στην Βερβεροντα (το κυριως φιλετο ειναι ο χωρος καταυλισμου των Ρομα που ειναι πιθανα στα δικαστηρια ακομα απο διεκδικητες ) ξαναφερνω μια παλια προταση.

Να φερνουμε με υδροφορα ποσιμο νερο στις εγκαταλελειμμενες εγκαταστασεις που εγιναν για τον βιολογικο Πορτο Χελιου.

viologikos

My beautiful picture

Ενα εργο που εγκαταλειφθηκε (λαθος για μενα) μιας και υποτιθεται πως θα πηγαινουν τον ανηφορο τα λυματα της πολης στον καμπο Κρανιδιου.

Αληθεια το εργο που ξαναξεκινησε πριν λιγες μερες αυτη τη στιγμη εκτελειται;

Οι δεξαμενες λοιπον του βιολογικου Πορτο Χελιου να μην πανε δωρο στο ΤΑΙΠΕΔ.Τις πληρωσαμε με τους φορους μας οι Ελληνες και αναρωτιεμαι ποσο κοστισε το εργο και αν κανεις λογοδοτει για την εγκαταλειψη του.

viologikos

Μπορουν να γινουν τα απαραιτητα με μικρο κοστος , να αγοραζει η ΔΕΥΑΕρ νερο με την φουσκα, να το περνα απο οτι χρειαζεται, και να γινει ενα δικτυο με 10 βρυσες στο Πορτο Χελι να πηγαινουμε να γεμιζουμε μπιτονια με ποσιμο νερο.

My beautiful picture

Ετσι θα γλυτωσουμε το πανακριβο νερο του σουπερ μαρκετ.Θα πινουμε πιο φρεσκο νερο (απο τηνπλαστικη κονσερβα που κανεις δεν ξερει τι περιεχει) και το σημαντικοτερο θα γλυτωσουμε απο εκατομμυρια πλαστικες φιαλες στα σκουπιδια μας

My beautiful picture

Και για οσους -ες βλεπετε και περα απο την Κιαφα δεν θα χρειαζεται να ξοδευεται ενεργεια και πρωτη υλη για να φτιαχτουν ολα αυτα τα μπουκαλια.

Το ποσιμο νερο στην Ερμιονιδα το τελειωσαμε. Εμεις. Η δικια μας γενια. Το σπαταλησαμε μαζι με το δικτυο που το εφερε στα σπιτια μας, με τις υδροφορες στις δεξαμενες, με τις γεωτρησεις που εφεραν τη θαλασσα στον υδροφορο οριζοντα.

Εγινε ντους στα ξενοδοχεια, ποτισμα στους κηπους, πλυσιμο αυτοκινητων. Τωρα αναγκαστικα πρεπει να εισαγουμε ποσιμο νερο. Αφου αυτο ειναι αναποφευκτο ας μειωσουμε τουλαχιστον τις συνεπειες. Το ποσιμο νερο πρεπει να ερχεται με φουσκα και οχι με μπουκαλια

My beautiful picture

Πρεπει να φτανει στο ποτηρι, στην κατσαρολα, απο διαφορετικο δικτυο απο το νερο για ολες τις χρησεις που μπορει να ειναι και κατωτερης ποιοτητας.

Ο νερουλας πρεπει αναγκαστικα να γυρισει στις γειτονιες. Η, οπως στην Καρπαθο για παραδειγμα, να υπαρχουν κοινοτικες βρυσες με ποσιμο νερο (απο παραλληλο δικτυο)απο οπου οι πολιτες να γεμιζουν δυο τρεις φορες τη βδομαδα.

My beautiful picture

Οσο για τους χωρους εστιασης και τα ξενοδοχεια ας αγοραζουν κατ ευθειαν απο τον Δημο ποσιμο νερο για τους πελατες τους.Ξερω ξερω το κερδος ….Ομως αυτο το ιδιωτικο κερδος, οσων εμπορευονται το ποσιμο νερο σε ολα του τα σταδια, εχει κοινωνικο, περιβαλλοντικο, και οικονομικο κοστος .Που δεν συνυπολογιζεται.

Ο Δημος πρεπει να παρεχει καλης ποιοτητας φτηνο(σε τιμη κοστους) ποσιμο νερο στους δημοτες του.Το νερο (πολυ περισσοτερο το ποσιμο )δεν ειναι εμπορευμα να γινεται προιον κερδοσκοπιας.Ανοικει σε ολους ειναι απαραιτητο για την ζωη.

 

 Ελαβα ενημερωτικο μειλ συμφωνω -προσυπογραφω

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Κρανίδι, 28 Φεβρουαρίου 2016

 

Προς:

Γραφείο Δημάρχου

Γραμματεία Περιφερειακού Συμβουλίου Π. Πελ/σου

Γραμματεία Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Ερμιονίδας

Μ.Μ.Ε

 

ΤΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ 29ης ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ ΚΑΙ Η ΜΕΓΑΛΗ ΣΙΩΠΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ

Ενημερώθηκα ότι αύριο Δευτέρα 29 Φεβρουαρίου 2016 συνεδριάζει στην Τρίπολη το Περιφερειακό Συμβούλιο της Περιφέρειας Πελοποννήσου και μέσα στην ημερήσια διάταξη υπάρχουν δύο θέματα που αφορούν το Δήμο μας και είναι τα εξής: Θέμα 2ο της Ημερήσιας Διάταξης : H πορεία του έργου αποκατάστασης ΧΑΔΑ Πελ/σου και θέμα 12ο της Ημερήσιας Διάταξης : Γνωμοδότηση επί της στρατηγικής μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων (Σ.Μ.ΠΕ) στο πλαίσιο ειδικού σχεδίου χωρικής ανάπτυξης δημόσιου ακινήτου για το ακίνητο στη θέση Βερβερόντα στο Πορτοχέλι Αργολίδας.

Και για τα δύο θέματα αυτά ποιά είναι η θέση του Δήμου Ερμιονίδας, ποιός θα εκφράσει τη γνωμοδότησή μας, τις θέσεις μας επί των συγκεκριμένων θεμάτων; Έχουμε μία μεγάλη, συνειδητή σιωπή που κρύβει μυστικά και ένοχες σκέψεις. Εδώ και πέντε μήνες έχω ζητήσει το θέμα της πώλησης του δημόσιου κτήματος της Βερβερόντας από το ΤΑΙΠΕΔ να έρθει προς συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο, στο κορυφαίο συλλογικό όργανο του Δήμου μας και ο Δήμαρχος σύμφωνα με τον Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων απαιτείται να υλοποιεί τις αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου. Στην περίπτωσή μας έχουμε μία μεγάλη σιωπή. Οι μυστικές επαφές και διαπραγματεύσεις ανήκουν σε άλλες εποχές και σε άλλες κοινωνικοπολιτικές συνθήκες. Επιτέλους το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Ερμιονίδας απαιτείται να ενημερωθεί και για τα δύο παραπάνω θέματα τόσο για την πορεία του Προγράμματος αποκατάστασης ΧΑΔΑ Πελ/σου όσο και για την αξιοποίηση του κτήματος της Βερβερόντας. Για ποιό λόγο να υπάρχει αυτή η μυστικοπάθεια και αυτή η μεγάλη αδιαφορία ως προς την ενημέρωση των αιρετών και των δημοτών;

Ζητώ και απαιτώ τα εξής:

  • Το θέμα του κτήματος της Βερβερόντας να αναβληθεί από την αυριανή Συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου της 29ης Φεβρουαρίου
  • Άμεση σύγκληση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Ερμιονίδας για να συζητηθούν τα παραπάνω θέματα
  • Υποστηρίζω και αποδέχομαι παρόμοιο αίτημα του Δημοτικού Συμβούλου κ. Τάσου Τόκα και χαιρετίζω την απόφαση του Συμβουλίου της Τ.Κ. Διδύμων σχετικά με το ΧΑΔΑ Διδύμων.
  • Δηλώνω ότι με πρωτοβουλίες που θα αναλάβουμε θα συμβάλλουμε στην αναβάθμιση της λειτουργίας του Δημοτικού Συμβουλίου που η σημερινή Δημοτική Αρχή συνειδητά απαξιώνει και υποβαθμίζει.
  • Θα απευθύνω αίτημα στο ΤΑΙΠΕΔ να παρουσιαστεί η μελέτη χωρικής ανάπτυξης του δημόσιου κτήματος της Βερβερόντας Πορτοχελίου στην τοπική κοινωνία.

Για τη Δημοτική Παράταξη

«Προοδευτική Συμμαχία Ερμιονίδας»

Ο επικεφαλής

Τάσος Γ. Λάμπρου

Δημοτικός Σύμβουλος Δήμου Ερμιονίδας

Follow me on Twitter

Απρίλιος 2019
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
« Μαρ.    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  

ΟΧΙ ΣΤΑ ΠΥΡΗΝΙΚΑ

  • 1.242.285

Αρχείο

RSS arcadia portal

  • Αποκαθήλωση στον Ιερό Ναό της Παναγίας Γιάτρισσας (vid) Απρίλιος 26, 2019
    Με άκρα ταπείνωση και σε κλίμα φόρτισης έγινε η τελετή της Αποκαθήλωσης στον Ιερό Ναό της Παναγίας Γιάτρισσας στην Τρίπολη την Μεγάλη Παρασκευή 26 Απριλίου. Η στιγμή της Αποκαθήλωσης είναι μια από τις κορυφαίες στιγμές της Χριστιανοσύνης. Ο Ιησούς μετά τον Μαρτυρικό του θάνατο στον Σταυρό κηδεύεται για να επιστρέψει μετά από τρεις ημέρες Ειδήσεις: ΑρκαδίαTag […]
  • Προκήρυξη για την πρόσληψη 4.500 εκπαιδευτικών στην ειδική αγωγή Απρίλιος 26, 2019
    Στη δημοσίευση της προκήρυξης για την πρόσληψη 4.500 εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης σε μόνιμες θέσεις ειδικής αγωγής στα δημόσια σχολεία προχώρησε την Μεγάλη Πέμπτη το υπ. Παιδείας. Σύμφωνα με εκτιμήσεις εκπαιδευτικών που επικαλείται το Έθνος, ο αριθμός των αιτήσεων που αναμένεται να υποβληθούν εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τις 40.000 […]
  • Η Πανελλαδική Επιτροπή Μπλόκων για την Πρωτομαγιά Απρίλιος 26, 2019
    Συνάδελφοι αγρότες – κτηνοτρόφοι               Η Πανελλαδική Επιτροπή Μπλόκων σας καλεί σε συμμετοχή στις συγκεντρώσεις σε όλη την χώρα που γίνονται την 1η Μάη τιμώντας την παγκόσμια ημέρα της εργατικής τάξης και τους χιλιάδες νεκρούς της.             Μαζί με τους συμμάχους μας εργατουπάλληλους και αυτοαπασχολούμενους των πόλεων δίνουμε συνέχεια στους αγώνες […]
  • Ετήσιος εορτασμός Μαηθανάση Απρίλιος 26, 2019
    Ο Σύνδεσμος Ζαχαροπλαστών και Συναφών Επαγγελμάτων και το Σωματείο Εστιατόρων Τρίπολης σάς προσκαλούν στον ετήσιο εορτασμό του Μαηθανάση. Την 1η Μαΐου θα τελεστεί πανηγυρικός εσπερινός μετ' αρτοκλασίας στις 19:00 και τη 2α Μαΐου όρθρος και πανηγυρική θεία λειτουργία μετ' αρτοκλασίας στις 19:00. Ειδήσεις: ΑρκαδίαΠολιτισμόςTags: ΕκκλησίαΔήμος Τρίπολη […]
  • Οι στολισμένοι επιτάφιοι της Τρίπολης (pics) Απρίλιος 26, 2019
    Ανανεώνεται Όπως και  κάθε χρόνο έτσι και φέτος το Arcadia Portal δίνει τη δυνατότητα σε όλους να δουν τους στολισμένους Επιτάφιους των Ενοριών του Δήμου Τρίπολης. 1. Νεομάρτυρας Δημήτριος Μερκοβούνι  2. Άγιος Βασίλειος 3. Παναγία Γιάτρισσα στο Συνοικισμό 4. Επιτάφιος στον Άγιο Πέτρο Κυνουρίας 5. Ιερός Ναός Αγίου Δημητρίου Τρίπολης Ειδήσεις: ΑρκαδίαΠολιτισμό […]

Kατηγορίες

Κατηγοριες Tag

ecorap SRF RDF Αδεσποτα Αλλη Προταση Ανεμογεννητριες Αντωνης Στασινοπουλος Αφαλάτωση Αφαλατωση Χωνια Βασιλης Λαδας Βερβεροντα Βουδουρης Βουλευτικες Εκλογες 2015 Γιορτες ελιας ΔΕΗ ΔΕΣΦΑΚ Δασος Κορακιας Δεκα τρεις ΧΑΔΑ τριτης γενιας Δελτια τυπου Δεματοποιητης Δημητρης Κοδελας Δημητρης Σφυρης Δημοτικη Επιτροπη Διαβουλευσης Δημοτικο σχολειου Πορτο Χελιου Δρομοι πεζοδρομια Ηλεκτροφωτισμος Θεσεις καδων απορριμματων Καραβασιλη Καταφυκι Κοιλαδα Κυκλοφοριακο Μαρινα Πορτο Χελιου Μεταρυθμιση στην Αυτοδιοικηση 2018 Μετοχι Μονη Αυγου Μπαρου Μπουκλης Ναυπλιο Οδος Παντανασσης Πανω Πλατεια Κρανιδι Πεζοδρομια στις πολεις Πολιτιστικο μονοπατι Πρασινο Σημειο Προσφυγες Μεταναστες Προσφυγες στην Ερμιονιδα Ρεπουλης ΣΥΡΙΖΑ Ερμιονιδας Σκανδαλο αποχετευτικου Κρανιδιου Στην Ερμιονη αλλοτε και τωρα Σωματειο ξενοδοχουπαλληλων ΤΑΙΠΕΔ ΤΕΡΝΑ Τατουλης Τσιρωνης Φαναρι Διογενη ΧΑΔΑ Νο3 Καμπου Κρανιδιου ΧΑΔΑ Νο 4 Μυλων Κρανιδιου Χριστουγεννα Ωρα της γης αεροδρομιο αποκατασταση ΧΑΔΑ δεματοποιητη επιδομα ανεργιας εφοπλιστικο κεφαλαιο καυση απορριμματων κοκκιναρι κομποστοποιηση κυκλοφορια πλαστικη σακουλα σφαγεια Κρανιδιου φωτια 9 Φλεβαρη φωτιες στις χωματερες φωτοβολταικα χαβουζα Κρανιδιου χελωνες χουντα

Twitter Updates