You are currently browsing the category archive for the ‘Λαικη Συσπειρωση’ category.

«Επανακαθορισμός τέλους καθαριότητας και φωτισμού για το Δήμο Ερμιονίδας» ως προς την κατηγορία ΣΤ ́, σύμφωνα με την οποία για κατοικίες των οικισμών και περιοχών εκτός σχεδίου [Κορακιά, Βερβερόντα, Πανόραμα, Χηνίτσα, Κόστα, Κοστούλα, Οικισμός ΔΕΗ (Τηγάνι), Άγιος Αιμιλιανός, Κουνούπι, Τζέμι, Φλάμπουρα, Θυνί, Λάκκες, Δορούφι, Κορωνίς, Παραλία Φούρνων (Λαμπαγιαννάς), Λάζες, Σαλάντι, Άγιος Ιωάννης, Πετροθάλασσα, Σεντόνι, Κουβέρτα, Δάρδιζα, Πόρτο Ύδρα Village, Πλέπι, Παραλία Σαμπάριζας] ορίζεται τέλος καθαριότητας και φωτισμού ύψους 2.00 ευρώ. Η τροποποίηση της ως άνω απόφασης ως προς την κατηγορία ΣΤ’ αφορά στη μείωση στην περίπτωση της Κορωνίδος του τέλους καθαριότητας και φωτισμού, δηλ. από το ποσό των 2,00 ευρώ στο ποσό των 0,90 ευρώ
Ιωάννης Αντωνόπουλος, Αντιδήμαρχος: Έχουμε ομαδοποιήσει. Δηλαδή Κρανίδι, Κοιλάδα, Πορτο χέλι, είναι 0,90 για παράδειγμα. Δίδυμα, Φούρνοι, Λουκαῒτι, Ράδο, είναι 0,85. Στα καταστήματα είναι 1. Για τις κατοικίες, έχει αδικίες, πρέπει να φτιαχτεί. Υπάρχει το 1 για τις κατοικίες της Τοπικής Κοινότητας Θερμησίας και Ηλιοκάστρου.

Mα τι γραφουν τωρα οι συναγωνιστες της Λαικης Συσπειρωσης. Φυσικα και ενα ιδιοκτητο νησι ειναι οικισμος όπου όμως σύμφωνα με τους ιδιοκτητες. Δεν μπορεί να μπει ο Δημος Ολοι το ξερουμε αυτο.Φυσικα και μπορουμε να βαφτισουμε το κρεας ψαρι. Ετσι το νησι παυει να χρεωνεται με 2 ευρω διπλασιο δηλαδη τελος οπως ολες οι κατοικιες εκτος οικισμων και χρεωνεται οσο τα σπιτια μεσα στα χωρια με 0,9. Ειναι γνωστες οι διαθεσεις καποιων  εκλεγμενων και μεγαλου μερους της τοπικης κοινωνιας απεναντι σε αρχοντους βασιλιαδες της περιοχης μας.

https://yperdiavgeia.gr/pdfjs/web/viewer.html?file=/decisions/downloadPdf/29993122

Παντως η αποφαση δεν ηταν ομοφωνη.

Απο την 16η/2018  συνεδριαση  απουσιαζαν 13 δημοτικοι συμβουλοι απο τους 27 αλλα κατα την συζητηση του συγκεκριμενου θεματος απουσιαζαν και αλλοι δυο απο τους 14 της απαρτιας οι κκ Γ Κρουμπουζος και Φωστίνη – Πουλή.Αναμεσα σε αυτους που ελειπαν εξ αρχης απο την συνεδριαση ηταν οι επικεφαλεις των δημοτικων παραταξεων ΡΙΚΕ ,ΠΡΟΣΥΕΡ και ΝΕΔΥΠΕΡ  .Λεει παντως ο εισηγητης

Εγώ σήμερα το μεσημέρι μίλησα με όλους τους πολιτικούς αρχηγούς και με τον κ. Γεωργόπουλο και με τον κ. Λάμπρου και με τον κ. Τόκα και με τον κ. Λυμπερόπουλο, που η πρόταση την οποία καταθέτουμε εμείς και όπως μας είπε ο κ. Ζυγούρης ό τι θα πρέπει να δούμε πώς θα χρεώσουμε τελικά αυτό το νησί και τους ιδιοκτήτες.
Η πρόταση που κάνουμε εμείς είναι να χρεωθεί το ίδιο ακριβώς όπως χρεώνεται η Κοιλάδα που είναι ακριβώς απέναντι, όπως χρεώνονται δηλαδή τα εντός σχεδίου, να χρεώσουμε και το νησί. Τώρα, κύριε Δήμαρχε, δεν ξέρω αν θέλετε να πείτε κάτι πάνω σε αυτό ή να διαβάσετε κάποια αποσπάσματα από τη γνωμοδότηση.

Η Δυνατη Ερμιονιδα παντως ηταν παρουσα

Ιωάννης Γεωργόπουλος, δημοτικός σύμβουλος, επικεφαλής του συνδυασμού: «Δυνατή Ερμιονίδα»: Εγώ θέλω να πω ότι είναι δίκαιο αυτό το αίτημα, όπως παρουσιάζεται και όπως συμβαίνει και το γνωρίζουμε όλοι, είναι δίκαιο όντως, γιατί οι υπηρεσίες οι ανταποδοτικές, όπως είπαμε, δεν προσφέρονται λόγω της κατάστασης που υπάρχει και εγώ τουλάχιστον θα είμαι θετικός σε αυτό, λαμβανομένων υπόψη βέβαια και των ευεργεσιών που έχει κάνει. Αλλά δεν μετράει αυτό βέβαια,μετράει η ανταποδοτικότητα.

Ιωάννης Γεωργόπουλος, δημοτικός σύμβουλος, επικεφαλής του συνδυασμού: «Δυνατή Ερμιονίδα»: Να συνεχίσω, εγώ δικαιολογώ την ψήφο μου, ότι εγώ θα ψηφίσω «υπέρ», διότι θεωρώ δίκαιο το αίτημα αυτό και με την ελπίδα, την προσδοκία αν θέλετε, ότι θα είναι η αρχή για να τακτοποιηθούν κάποιες περιπτώσεις τέτοιες, παρόμοιες, αν υπάρχουν , που έχουν δίκιο.

Απο τους οκτω προεδρους Δημοτικων και τοπικων κοινοτητων ηταν μονο τρεις

Παναγιώτης Φλωρής, Πρόεδρος Συμβουλίου Τ.Κ. Κοιλάδας Υπέρ.
Μειοψήφησαν οι δημοτικοι συμβουλοι: Αριστείδης Δημαράκης, (διαβαστε την τοποθετηση του εχει μεγαλο ενδιαφερον) Χρήστος Σαράντος και Λαδάς Απόστολος με το σκεπτικό ότι η συγκεκριμένη απόφαση δε θα πρέπει να αφορά σε μεμονωμένη περίπτωση, αλλά σε ευρύτερο σύνολο.
 
Ετσι για την συγκεκριμενη αποφαση ψηφισαν θετικα «κατα πλειοψηφια» 9 Δημοτικοι συμβουλοι το ενα τριτο απο τους 27 .Αξιζει να διαβασετε ολο το κειμενο της αποφασης πιστευω εχει ιστορικη σημασια Το παραθετω στο τελος της αναρτησης ειναι 14 σελιδες .Εχει ομως και σημασια για το τι σημαινει αποφαση κατα πλειοψηφια οταν τελικα η αποφαση βγηκε απο τους εννεα στους 27 ,(και απο τους τρεις στους οκτω) οπως και αυτο που ειχα γραψει τις προαλλες να δημοσιευθουν τα ονοματα και οι συνολικες παρουσιες στα δημοτικα συμβουλια των συμβουλων.

Φιλανθρωποι δωρητες αξιοσεβαστοι εφοπλιστες εδω τους αφιερωνουμε  ονοματοθεσιες κολπων αυριο γιατι οχι και περιοχων.Και μην νομιζετε πως η Ερμιονιδα ειναι μοναδικη σε αυτη τη πρακτικη

“Λιμάνι Ιωάννης Λάτσης” ονομάζεται από προχθές, Παρασκευή 14 Σεπτεμβρίου, το λιμάνι του Κατάκολου Ηλείας, μετά από τελετή ονοματοδοσίας, στην οποία, μεταξύ άλλων, παρέστησαν και ο πρώην υπουργός Ναυτιλίας Παναγιώτης Κουρουμπλής, ο υπουργός Παιδείας Κώστας Γαβρόγλου και ο υφυπουργός Εργασίας Τάσος Πετρόπουλος.

Στο Νυδρι  Λευκαδας εχουν φτιαξει αγαλμα του Ωναση στο λιμανι.Λετε να δουμε προτομες εφοπλιστων και στην Ερμιονιδα; Αλλα θα μου πειτε εδω στησαμε προτομη υπουργου του ΠΑΣΟΚ στην πανω πλατεια!Διαφωνω με αυτη την κυριαρχη αποψη αλλα οπως παντα ειμαι μειοψηφια. Μαυρο προβατο.

Λιγα στοιχεια για την συγκεκριμενη οικογενεια που αιτηθηκε την εκπτωση Εδω

Γιώργος Λιβανός, αδελφός της Τίνας και της Ευγενίας, παντρεμένες αντίστοιχα με τον Ωνάση και τον Νιάρχο ο μεγαλύτερος Έλληνας πλοιοκτήτης του τέλους της 10ετίας του ΄80 και της 10ετίας του ΄90. Πεθανε το 1997 σε ηλικια 71 χρονων.

Ο Γεώργιος Π. Λιβανός γεννήθηκε στην Νέα Ορλεάνη το 1926 αν και όπως τόσοι άλλοι ναυτικοί και εφοπλιστές έλκει την καταγωγή του από το Αιγαίο και συγκεκριμένα από την Χίο. Σπούδασε στο κολλέγιο Αθηνών αλλά οι Ηνωμένες Πολιτείες ήταν το σπίτι του για πολλή από την πρώιμη σταδιοδρομία του. Υπηρέτησε στον Αμερικανικό στρατό στην διάρκεια του Δεύτερου Παγκόσμιου Πολέμου και αργότερα στον Πόλεμο της Κορέας.

Παρά το γεγονός ότι αισθανόταν μεγάλη πίστη για την Αμερική, ο εφοπλιστής ήταν βαθειά πατριώτης και συνέβαλε ενεργά στα παρασκήνια σε πολλές πρωτοβουλίες ώστε να προωθήσει διεθνώς την Ελλάδα. Ήταν ανάμεσα στις σημαντικές προσωπικότητες για την δημιουργία ενός Ελληνικού λόμπυ στην Αμερική.

Μιας και μιλαμε ομως για το νησακι της Κοιλαδας που βρεθηκε το χωμα για να φυτευτει εκτος απο τον Καμπο; Κατι γραφει ο κ Κυρου στο βιβλιο του στο Σταυροδρομι του Αργολικου,Για διαβαστε ενα αρθρο για τον «οικολογο εφοπλιστη»που εφτιαξε την HELMEPA to 1982.

Το εφοπλιστικο κεφαλαιο εχει ιστορικα δυο τσεπες στην Ελλαδα.Μια για δωρεες και μια για εισπραξεις φοροαπαλλαγες επιδοτησεις χαριστικες συμβασεις απο το κρατος. Μαντεψτε ποια ειναι η ποιο φορτωμενη.

Δωράκι σχεδόν 1 δισεκατομμυρίου ευρω για τον Βαρδη Βαρδινογιαννη και τον Σπυρο Λατση εκανε η κυβερνηση με τροπολογια που περασε …νυχτα !

Παντως η μειωση στα δημοτικα τελη επειδη δεν κατοικουν στην Κορωνιδα θα μπορουσε να ισχυει και για τον κ Θανο που εχει εξοχικο στα Φλαμπουρα και μιας και λογω κρισης δεν εχει λεφτα να ερθει στο σπιτι του κι αυτος οπως χιλιαδες αλλοι Ελληνες καλο θα ηταν να μειωθουν τα δημοτικα τελη τους που θυμιζω εκτος οικισμων ειναι διπλασια .Και μην μου πειτε τωρα πως οι συγκεκριμενοι εφοπλιστες εχουν οικονομικο προβλημα.Για διαβαστε μετα την ανακοινωση της Λαικης Συσπειρωσης σχετικο δημοσιευμα. Συμβολικη λοιπον η μειωση απο πλευρας Δημου (απο τους εννεα που την ψηφισαν ) συμβολικη και η αιτηση απο πλευρας εφοπλιστων μιας και οι ωφελουμενοι δεν ανοικουν σε ευπαθεις ομαδες το αντιθετο μαλιστα.Ειπαν οι ιδιοκτητες του νησιου

Κοιτάξτε να δείτε, επειδή το νησί αυτό δεν κατοικείται όλους τους μήνες, αλλά εν πάση περιπτώσει, εμείς δεν χρησιμοποιούμε όλες αυτές τις υπηρεσίες που εσείς υποχρεούστε να παρέχετε και δεν τις χρησιμοποιούμε γιατί δεν μπορείτε να μπείτε στο νησί, ο φωτισμός είναι δικός μας, καλύπτουμε εμείς τις υπηρεσίες. Όμως, θα πρέπει να δούμε λίγο το θέμα των τετραγωνικών και τη χρέωση των τετραγωνικών.

Τελος να θυμισω πως για πολυ καιρο ειχαν αποσυρθει οι καδοι απορριμματων (και ακομα ισχυει αυτο σε πολλα σημεια)απο το Πορτο Χελι μεχρι την Κουβερτα.Με κοκκινη βουλα οι καδοι που ειχαν αποσυρθει μεχρι την στροφη για Κοκκιναρι στον Ταξιαρχη.

Ποτε ομως δεν μας εγινε μειωση δημοτικων τελων για τα σκουπιδια που κουβαλουσαμε με τα αυτοκινητα μας . Τωρα ο δημοτικος φωτισμος ειναι μια πικρη ιστορια μην την ανοιξουμε ξανα.Η δεν θα υπαρχει φως η θα καιει μερα νυχτα.Συμφωνα με τον Δημαρχο πληρωνουμε ενα εκατομμυριο ευρω για δημοτικο φωτισμο

Γιατι δεν ρωτησε  το Δημοτικο συμβουλιο τον νομικο συμβουλο και για την δικια μας περιπτωση; Πιστευω θα τους ελεγε τα ιδια

αν θέλετε να τη διαβάσω εγώ τη γνωμοδότηση του Νομικού μας Συμβούλου. Μας είπε ότι : Κοιτάξτε να δείτε, εσείς ναι μεν, μπορείτε να πάρετε ή μπορεί να συνεχιστεί αυτό που βάζετε σύμφωνα με την απόφαση του 2003 του κ.Καμιζή, αλλά θα πρέπει να το δείτε λίγο γιατί εφόσον δεν παρέχετε αυτό το τέλος ανταποδοτικότητας, όπως θα έπρεπε να το παρέχετε, θα πρέπει να δείτε τι θα κάνετε όσον αφορά το θέμα της τιμής.
Αριστείδης Δημαράκης, Πρόεδρος Δ.Σ.: Είναι κι άλλοι που κουβαλάνε τα σκουπίδια δυο χιλιόμετρα κάτω. Και εγώ τα πάω στον κάδο, δεν μου τα παίρνουν. Τι θα γίνει; Αυτός που τα πάει τα σκουπίδια; Δεν τα πάει στους κάδους; Κι εγώ στους κάδους τα πάω. Ο άλλος τα πάει δυο χιλιόμετρα , ο άλλος τα πάει πεντακόσια μέτρα ή διακόσια από το σπίτι του.
Διαβαστε τον διαλογο Αντωνοπουλου Δημαρακη πανω στο θεμα
Ιωάννης Αντωνόπουλος, Αντιδήμαρχος: το ένα θέμα της κουβέντας είναι αυτό που λες και εγώ συμφωνώ σε πολλά από αυτά, το δεύτερο  θέμα είναι όμως ότι χρεώνουμε εμείς σε έναν άνθρωπο   όπως είπες νωρίτερα, μια υπηρεσία που  εμείς δεν την παρέχουμε.
Αριστείδης Δημαράκης, Πρόεδρος Δ.Σ.:  Κι εγώ κουβαλάω τα σκουπίδια κι αυτός τα κουβαλάει απέναντι. Και λοιπόν;
Ιωάννης Αντωνόπουλος, Αντιδήμαρχος:  Δεν παρέχουμε ούτε το φωτισμό, ούτε τίποτα.
Αριστείδης Δημαράκης, Πρόεδρος Δ.Σ.:κι άλλοι δεν έχουν φωτισμό στα σπίτια τους.
Ιωάννης Αντωνόπουλος, Αντιδήμαρχος:  Πώς δεν έχει;
Αριστείδης Δημαράκης, Πρόεδρος Δ.Σ.:  Δεν έχει. Γιατί έχει δρόμο κάπου, που είναι χωματόδρομος; Έχουμε την Πικροδάφνη δρόμο, που είναι όλο τρύπες;

ΥΓ Και ενα υστερογραφο Σε ενα σημειο ο κ Σφυρης αναφερει κατι που ομολογω δεν καταλαβαινω

Δημήτριος Σφυρής, Δήμαρχος  Θα σας πω ενα παράδειγμα: Όταν ο άλλος βγάζει μια άδεια για 200 τ.μ. και την έχει δηλώσει στο Δήμο 200 τ.μ. και αυτός έχει 600 τ.μ., αυτόματα είναι τριπλασιασμός των τετραγωνικών μέτρων.Αυτό θέλω να ξέρω. Όταν ας πούμε το ξενοδοχείο Aman zoe δήλωνε μηδέν τετραγωνικά, 6.500 ήταν. Επί Δημαρχίας Καμιζή είναι μηδέν, 4.000 ακίνητα έγιναν μηδέν.

https://www.argolikeseidhseis.gr/2019/04/blog-post_638.html#more

Δευτέρα, 15 Απριλίου 2019

Λαϊκή Συσπείρωση Αργολίδας: Απόφαση σκάνδαλο του Δημοτικού Συμβούλου Ερμιονίδας

ΑΡΓΟΛΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ | 4:25:00 μ.μ. | |
Λαϊκή Συσπείρωση Αργολίδας: Απόφαση σκάνδαλο του Δημοτικού Συμβούλου Ερμιονίδας

Στις 11 Σεπτέμβρη 2018 το Δημοτικό Συμβούλιο Ερμιονίδας πήρε μια σκανδαλώδη απόφαση, να μειώσει από 2 ευρώ σε 0,90 ευρώ το τέλος καθαριότητας και φωτισμού στο νησί Κορωνίδα ιδιοκτησίας της κα Λιβανού.

Με αστεία επιχειρήματα όπως «δεν κατοικείται όλους τους μήνες το νησί», «δεν παρέχονται υπηρεσίες», «είναι ευεργέτης» και άλλα τέτοια πήραν αυτή την κατάπτυστη απόφαση.

Είναι φτωχοί βλέπετε οι βιομήχανοι, οι εφοπλιστές, τους χτύπησε και η κρίση και πρέπει να τους μειώσουμε ή να τους απαλλάξουμε από τη φορολογία. Σαν δεν ντρέπονται.

Αυτοί που το 2012 (ο κ Δήμαρχος και η παράταξή του) διαφώνησαν με αυτό το τέλος για τη φτωχολογιά, πέντε χρόνια τώρα που είναι στη Δημοτική Αρχή δεν πρόκαναν να το μειώσουν και έρχονται να το μειώσουν στη κα Λιβανού μόνο.

Ολοι οι άλλοι υποψήφιοι Δήμαρχοι είτε με τη ψήφο τους είτε με την ένοχη σιωπή και απουσία τους συνέβαλαν να παρθεί αυτή η κατάπτυστη απόφαση. Είχε άλλωστε συνεννοηθεί με όλους πριν, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου όπως δήλωσε στη συνεδρίαση.

Εχουν πάρει και άλλες τέτοιες αποφάσεις για μεγάλα και πολυτελή ξενοδοχεία.

Εμείς λέμε ότι πρέπει να μειωθούν τα τέλη για τα φτωχά λαϊκά στρώματα και να αυξηθούν για τους βιομήχανους, τους εφοπλιστές, τα ξενοδοχειακά πολυτελή συγκροτήματα, για τους κεφαλαιοκράτες.

Η εκλογή κομμουνιστή Δημοτικού Συμβούλου στο Δήμο, θα σημαίνει ότι θα υπάρχει ουσιαστική αντιπολίτευση στο Δημοτικό Συμβούλιο, που θα στηρίζει το λαό, θα αποκαλύπτει αυτές τις αθλιότητες, θα μαθαίνει ο λαός τι γίνεται.

Στις ερχόμενες εκλογές

Ισχυρό ΚΚΕ παντού

Στο Δήμο, στη Περιφέρεια στην Ευρωβουλή.

Ο επικεφαλής
της Λαϊκής Συσπείρωσης
κ Υποψήφιος Δήμαρχος Ερμιονίδας
Πετρίδης Βασίλης

  • Πρώτη Δημοσίευση: Τετάρτη, 03. 04. 2019 – 08:26

Η ισχυρή ναυτιλιακή εταιρία επεκτείνει το στόλο της και πετυχαίνει νέα deals

Τα δύο νέα VLCC και γιατί ο Γιώργος Λιβανός «εγκατέλειψε» τα ναυπηγεία της Hyundai

«Στις φλέβες μας, δεν τρέχει αίμα, αλλά θαλασσινό νερό». Με τα λόγια αυτά περιέγραφε ο Τζορτζ Λιβανός, την οικογενειακή παράδοση που χαρακτηρίζει τους Έλληνες, τους Χιώτες, την οικογένειά του. Σήμερα, δεκαετίες μετά, με την αυτοκρατορία του να έχει περάσει στον Σταύρο και από εκεί, στον εγγονό του αείμνηστου εφοπλιστή από τα Καρδάμυλα, Γιώργο Λιβανό, τα λόγια αυτά αποδεικνύονται. Και το όνομα αυτό, συνεχίζει να προκαλεί δέος και να αποτελεί «διαφήμιση» για την ελληνική ναυτιλία.

Σήμερα, η μία από τις δύο ναυτιλιακές της πανίσχυρης οικογένειας, η Sun Enterprises (η άλλη είναι η Αlios Bulkers, η οποία διαχειρίζεται τα πλοία ξηρού φορτίου) κάνει μια ακόμα παραγγελία ενός τάνκερ VLCC. Και κάνει τον κόσμο της ναυτιλίας να αναρωτιέται δύο πράγματα, τα οποία συνηθίζει να κάνει ο Γιώργος Λιβανός: Εάν έχει ήδη κλείσει συμφωνία ναύλωσης (και) του συγκεκριμένου τάνκερ και εάν θα σηκώσει την ελληνική σημαία και σε αυτό, όπως συνηθίζει η -με έδρα την Ελλάδα- να κάνει στη συντριπτική πλειοψηφία των καραβιών της.

Επέκταση στα τάνκερ

Η Sun Enterprises φαίνεται ότι επενδύει δυνατά στον τομέα των τάνκερ. Τις προηγούμενες μέρες, διέρρευσε ότι υπέγραψε συμφωνία για ένα νέο τάνκερ VLCC στα ιαπωνικά ναυπηγεα Japan Marine United (JMU), λίγο μετά από την παραλαβή του πρώτου αδελφού πλοίου που κατασκευάστηκε εκεί. Πρόκειται για ένα χωρητικότητας 301,503-dwt δεξαμενόπλοιο, το οποίο έχει ήδη αρχίσει να κατασκευάζεται, διαθέτει -φυσικά- scrub-bers και είναι πλήρως εναρμονισμένο με τους νέους, σκληρότερους κανόνες του Διεθνούς Οργανισμού Ναυτιλίας ΙΜΟ, για τη μείωση των ρύπων από την παγκόσμια ναυτιλία και είναι προγραμματισμένο να το παραλάβει το 2020.

Με την παραγγελία να φαίνεται πως έχει τοποθετηθεί τον περασμένο Σεπτέμβριο, η ναυτιλιακή, συμφερόντων του Γιώργου Λιβανού, φαίνεται πως έμεινε ικανοποιημένη από τη δουλειά που έγινε στο ιαπωνικό ναυπηγείο, καθώς η παραγγελία τοποθετήθηκε λίγο μετά από την παραλαβή ενός ίδιων χαρακτηριστικών πλοίου από εκεί.

Πρόκειται για το, επίσης χωρητικότητας 301,503- dwt, τάνκερ M/T LITA, που κατασκευάστηκε στο ίδιο ναυπηγείο και παραδόθηκε στην Sun Enterprises το 2018. Αμέσως μετά από την παραλαβή του, το M/T LITA ναυλώθηκε αμέσως από την ExxonMobil με συμβόλαια επταετούς διάρκειας και ναύλα 31.000 δολαρίων ημερησίως.

Αλλαγή συνηθειών

Η Sun Enterprises, η οποία διαθέτει στόλο με 15 ακόμη δεξαμενόπλοια, τρία suezmaxes, οκτώ post-panamaxes και τέσσερα MRs, μεγαλώνει και εκσυγχρονίζει τον στόλο των τάνκερ της, αλλάζοντας τη «συνήθειά» της. Η τοποθέτηση των δύο παραγγελιών έρχεται μετά από την πώληση (στα τέλη του 2017) από τη Sun Enterprises του, χωρητικότητας 309,500-dwt τάνκερ VLCC, Meandros, κατασκευής 2000, στη ναυτιλιακή Evalend Shipping ενός άλλου σημαντικού Έλληνα εφοπλιστή, του Κρίτωνα Λεντούδη, έναντι 19,5 εκατ. δολαρίων.

Σε ό,τι αφορά τη «συνήθεια», η οικογένεια Λιβανού φαίνεται πως «μετακινήθηκε» στα ιαπωνικά ναυπηγεία από αυτά της Hyundai, στα οποία έχει «παράδοση». Η θριαμβευτική υποδοχή που επιφύλασσαν οι ιθύνοντες των κορεάτικων ναυπηγείων στον Γιώργο Λιβανό, το 2016, κατά τη διάρκεια επίσκεψής του… έμεινε εκεί. Η μακρά παράδοση της οικογένειας Λιβανού για παραγγελίες στα ναυπηγεία της Hyundai δεν ακολουθήθηκε για έναν, όπως φαίνεται, καθαρά πρακτικό λόγο. Τα κορεατικά ναυπηγεία έχουν ξεμείνει από slots για την κατασκευή νέων πλοίων, καθώς οι παραγγελίες έχουν σχεδόν ξεπεράσει τη δυναμικότητα της γιάρδας, λόγω της ζήτησης που έφεραν οι νέοι κανονισμοί του ΙΜΟ.

Ο Γιώργος Λιβανός είχε την επιλογή να περιμένει λίγο παραπάνω και να παραλάβει ένα πλοίο από τη Hyundai το 2022, για παράδειγμα, ή να πάρει άμεσα slot στο ιαπωνικό ναυπηγείο και, κατά συνέπεια, να παραλάβει νωρίτερα το πλοίο. Επέλεξε το δεύτερο.

Η αποφαση του περσινου Σεπτεμβρη

 

Υποψήφιος δήμαρχος: Πετρίδης Βασίλης

Η «Λαϊκή Συσπείρωση» του Δήμου Ερμιονίδος παρουσιάζει σήμερα τους 12 πρώτους  υποψήφιους δημοτικούς συμβούλους.

Η «Λαϊκή Συσπείρωση» το ψηφοδέλτιο που στηρίζεται από το ΚΚΕ, αποτελείται από καταξιωμένους ανθρώπους που έχουν αναδειχθεί μέσα από τους αγώνες στη δουλειά, τη γειτονιά και το χωριό τους.

Ψήφος στη «Λαϊκή Συσπείρωση», στο ΚΚΕ, ψήφος σε όλες τις κάλπες για να μπορέσουμε να αποτρέψουμε καινούργια αντιλαϊκά μέτρα, για να μπορέσουμε να διεκδικήσουμε ό,τι μας αξίζει. Σημαίνει καταδίκη στη ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ και στους γνωστούς από χρόνια υποψήφιους τους, που επιδιώκουν να αναβαπτιστούν στη λαϊκή συνείδηση, αξιοποιώντας τη μετάλλαξη του ΣΥΡΙΖΑ. Δεν επιστρέφουμε στο παρελθόν, σε χρεοκοπημένες πολιτικές επιλογές που επιδιώκουν να εμφανιστούν και ως ικανότεροι διαχειριστές και την πολιτική τους ως μονόδρομο.

Καλούμε τον κάθε άνθρωπο της δουλειάς και του μόχθου, κάθε πρωτοπόρο, κάθε αγωνιστή κάθε σκεπτόμενο συμπολίτη που μας εμπιστεύεται να συμπαραταχθεί μαζί μας.

Για τον δήμο Ερμιονίδος:

  1. Αντώνης Αντωνόπουλος, από το Ηλιόκαστρο
  2. Δαγρές Χρήστος, από το Ηλιόκαστρο
  3. Δραπανιώτης Αντώνης, από το Ηλιόκαστρο
  4. Ζαχαριουδάκη Βασιλική, από το Κρανίδι
  5. Κατσαδωράκη Ιωάννα, από Πόρτο Χέλι
  6. Κωτσοβός Δημήτρης, από τα Δίδυμα
  7. Λυμπερόπουλος Γιώργος, από το Κρανίδι
  8. Μπουγιατιώτης Γιώργος, από το Κρανίδι
  9. Σατραβέλας Κώστας από την Ερμιόνη
  10. Τσιφάκη Καλομοίρα, από το Κρανίδι
  11. Τσίχλας Στέλιος, από το Ηλιόκαστρο
  12. Ερυθριάδου Γαληνή, από το Κρανίδι

Πολυ συχνα γραφω για υποψηφιες -ους πως καλο θα ηταν αντι για ανακοινωσεις συμμετοχης σε ψηφοδελτια με την ρετουσαρισμενη φωτογραφια τους καλο θα ηταν να μας πουν τι θα κανουν ποιες ειναι οι αποψεις τους.Αν θελετε ενα δειγμα  αυτου που εννοω διαβαστε την ανακοινωση της συναγωνιστριας που ελαβα με μειλ

H ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΩΝ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΣΤΑ ΨΗΦΟΔΕΛΤΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΚΛΟΓΕΣ 

Άρθρο της Ναυσικάς Μπαβελή,

υποψηφία δημοτική σύμβουλος με τη Λαϊκή Συσπείρωση,

μέλος του πανελλαδικού Δ.Σ. της ΟΓΕ και του προεδρείου της Ομάδας Γυναικών Άργους.

Εν όψει των επικείμενων εκλογών  κυβέρνηση, περιφερειακές και δημοτικές αρχές, αλλά και υποψήφιοι περιφερειάρχες και δήμαρχοι, με εκδηλώσεις που διοργανώνουν απευθύνονται στις                                   γυναίκες, τονίζοντας την ανάγκη συμμετοχής τους  στα ψηφοδέλτια ως ζήτημα δημοκρατίας, και καλούν τις  γυναίκες «να ψηφίσουν  γυναίκες» για δικό τους όφελος, για τη λύση των δικών τους προβλημάτων.

Ποια όμως είναι τα προβλήματα που απασχολούν  σήμερα τις γυναίκες του καθημερινού μόχθου

και ποιες είναι οι αιτίες που τα δημιουργούν;

Οι μισθωτές και αυτοαπασχολούμενες, οι αγρότισσες,  άνεργες, εργαζόμενες και φοιτήτριες  στη χώρα μας, τον 21ο αιώνα, αντιμετωπίζουν κυριολεκτικά μια εφιαλτική κατάσταση σε κάθε τομέα της οικονομικής, κοινωνικής, πολιτιστικής τους ζωής. Οι γυναίκες είναι το πιο εκμεταλλευόμενο τμήμα με τα μεγαλύτερα ποσοστά ανεργίας  και μερικής απασχόλησης.

Η αύξηση της γυναικείας απασχόλησης αποτελεί στρατηγική επιλογή για την ΕΕ προκειμένου η οικονομία της να είναι πιο ανταγωνιστική στα πλαίσια του διεθνούς ανταγωνισμού γι αυτό και χρησιμοποιούν  το ιδεολόγημα της «συμφιλίωσης  οικογενειακής και επαγγελματικής ζωής» ως όχημα για να προωθήσουν την πιο άγρια εκμετάλλευση του γυναικείου εργατικού δυναμικού, να δουλεύουν οι γυναίκες λίγες ώρες με μερική, δηλαδή ευέλικτη, απασχόληση  για  να μπορούν να ανταποκριθούν στις οικογενειακές τους υποχρεώσεις, να συνδυάζουν μητρότητα και εργασία.

Τι  σημαίνει όμως για τις εργαζόμενες «ευελιξία στην εργασία»;

Ευέλικτη εργασία για τις γυναίκες σημαίνει ότι πρέπει να ζήσουν με μισθούς πείνας, χωρίς  εργασιακά  και  ασφαλιστικά  δικαιώματα σημαίνει ότι στερούνται μια σειρά επιδομάτων (γάμου λοχείας, ασθένειας, ανεργίας).

Ευελιξία σημαίνει ότι πρέπει να είναι πρόθυμες να μετακινηθούν από κλάδο σε κλάδο, από πόλη σε πόλη, από χώρα σε χώρα. Αυτή την πραγματικότητα βιώνουν χιλιάδες γυναίκες υγειονομικοί, αναπληρώτριες και ωρομίσθιες εκπαιδευτικοί, άλλες μισθωτές επιστήμονες, χωρίς μέτρα στήριξης της  οικογένειας. Γιατί για το κράτος και τους επιχειρηματικούς κολοσσούς  η μητρότητα αποτελεί κόστος.

Ταυτόχρονα ΕΕ, κυβερνήσεις και επιχειρηματικοί όμιλοι,  θέλουν τη γυναίκα να εργάζεται ως τα βαθειά γεράματα,  ν’ αποτελούν μηχανές  κερδών  καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής τους κι αυτή η πολιτική ονομάζεται «ενεργός γήρανση», στ’ όνομα της οποίας αυξήθηκαν τα όρια  ηλικίας συνταξιοδότησης των γυναικών.

Οι ελαστικές σχέσεις  και τα ωράρια εργασίας, η εργοδοτική τρομοκρατία με όλες  της  τις μορφές  και η εντατικοποίηση της εργασίας, χωρίς μέτρα προστασίας του γυναικείου οργανισμού, αποτελούν επιβαρυντικούς  παράγοντες για την ψυχική και σωματική υγεία των γυναικών.

Όταν η πολιτική της ΕΕ, της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ σήμερα, ΠΑΣΟΚ και ΝΔ χθες, κλείνει την κάνουλα της κρατικής χρηματοδότησης για δημόσιες κοινωνικές υποδομές στήριξης της οικογένειας, προστασίας της ανθρώπινης ζωής και του περιβάλλοντος, για ποια συμμετοχή  και για ποια γυναίκα ενδιαφέρονται;

Για τη γυναίκα που εκτός απ’ τον εργασιακό μεσαίωνα  που έχει αντιμετωπίσει, τρέχει απ’ το πρωί ως το βράδυ  για ν’ ανταποκριθεί σε όλες τις υποχρεώσεις, γιατί έχει να φροντίσει  νοικοκυριό, παιδιά, ηλικιωμένους, άτομα με ειδικές ανάγκες αν υπάρχουν;

Για τη νέα γυναίκα, μέλλουσα μητέρα  που πρέπει  η ίδια να πληρώσει τα πάντα γύρω απ τη μητρότητα  αφού η μητρότητα θεωρείται ατομική υπόθεση  κι όχι κοινωνικό δικαίωμα. Να φροντίσει για την πρόληψη και την υγεία του παιδιού  που είναι ακριβοπληρωμένο εμπόρευμα, να πληρώσει τον παιδικό σταθμό του παιδιού της αφού τα προγράμματα που προωθούνται από την κεντρική περιφερειακή και τοπική διοίκηση, κυρίως μέσω του  ΕΣΠΑ,  δεν αντιμετωπίζουν το πρόβλημα της συμμετοχής όλων των παιδιών στους παιδικούς σταθμούς  χωρίς να πληρώνουν τροφεία;

Για τη γυναίκα που έχει ένα μικρομάγαζο  και  φυτοζωεί  με την αναδουλειά, με τους ατέλειωτους φόρους, τον ΕΝΦΙΑ, τις  ασφαλιστικές εισφορές, κι αναγκάζεται τέλος να το κλείσει μη αντέχοντας τον ανταγωνισμό με τα μεγαθήρια;

Για τη γυναίκα αγρότισσα  που δουλεύει ήλιο με ήλιο στην ύπαιθρο, που βλέπει τη ζωή της συνεχώς   να χειροτερεύει, που είναι συνήθως ανασφάλιστη γιατί δεν φτάνουν τα χρήματα, χωρίς ιατροφαρμακευτική  περίθαλψη και με σύνταξη εξευτελιστικού ποσού;

Πώς μπορούν, αυτές οι γυναίκες που δεν βρίσκουν  ελεύθερο χρόνο  ούτε να ξεκουραστούν, να  συμμετέχουν  στην κοινωνική δράση;

Κατά  τη γνώμη μας, η ολόπλευρη  κοινωνική ανάπτυξη της γυναίκας, η ισοτιμία και η χειραφέτησή της προϋποθέτουν την ικανοποίηση  των σύγχρονων  κοινωνικών  αναγκών  στο σύνολό τους.

Και μάλιστα σε τέτοιες συνθήκες αύξησης της παραγωγικότητας της εργασίας επιστημονικής και τεχνολογικής ανάπτυξης, που αντικειμενικά μπορούν να συμβάλουν στην ικανοποίηση των ιδιαίτερων κοινωνικών αναγκών της γυναίκας, με βάση το ρόλο της  στην αναπαραγωγική διαδικασία, στη μητρότητα.

Τι εμποδίζει λοιπόν να λυθούν αυτά τα προβλήματα;

Εμπόδιο  στη δυνατότητα μιας αξιοπρεπούς ζωής αποτελεί  ο ματωμένος δρόμος ανάπτυξης, με κριτήριο το κέρδος  των επιχειρηματικών κολοσσών κι όχι με βάση τις ανάγκες της κοινωνίας.

Τα προβλήματα λοιπόν των γυναικών,  δεν λύνονται με τη συμμετοχή  όσο περισσότερων γυναικών  στα όργανα κρατικών θεσμών, στο ευρωκοινοβούλιο, στα υπουργικά συμβούλια, στις περιφερειακές και δημοτικές διοικήσεις. Άλλωστε με γυναίκες σε διοικητικές θέσεις (βλ. ΘΑΤΣΕΡ, ΜΕΡΚΕΛ) πάρθηκαν σκληρά μέτρα  σε βάρος των γυναικών.

Εξαρτάται ποια ταξικά συμφέροντα  υπηρετούν αυτά τα όργανα, με ποιόν είναι, για ποιόν δουλεύουν και ποιον υπηρετούν.

Αυτό που έχει σημασία είναι ποια πολιτική υπηρετούν, ποιανού συμφέροντα εξυπηρετούν οι γυναίκες στα κέντρα λήψης των αποφάσεων. Τις ανάγκες των γυναικών του καθημερινού μόχθου ή τα συμφέροντα των επιχειρηματικών ομίλων;

Για μας το σημαντικό είναι πόσο περισσότερες γυναίκες  παίρνουν τη θέση τους μέσα στο εργατικό και λαϊκό  κίνημα, πόσο περισσότερες  βαδίζουν στο δρόμο του αγώνα για μια αξιοπρεπή ζωή με βάση τις δυνατότητες του 21ου αιώνα.

Καλούμε τις γυναίκες  να  σκεφτούν  ποια ψηφοδέλτια  θα στηρίξουν. Αυτών, που απ’ τη μια ψηφίζουν το τσάκισμα  κάθε εργασιακού, ασφαλιστικού, κοινωνικού δικαιώματος της γυναίκας κι απ’ την άλλη υποστηρίζουν την άνοδο της συμμετοχής  της στα ψηφοδέλτια, ή θα δυναμώσουν τα ψηφοδέλτια του ΚΚΕ  παντού, στην Ευρωβουλή, στη βουλή, στους Δήμους και τις Περιφέρειες.

Τα ψηφοδέλτια της ΛΑΪΚΗΣ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗΣ που οι εκλεγμένοι και εκλεγμένες  της  στα περιφερειακά και δημοτικά συμβούλια, παλεύουν με συγκεκριμένα αιτήματα, με συγκεκριμένες προτάσεις να δοθεί ανάσα ανακούφισης στην εργατική – λαϊκή πλειοψηφία των γυναικών.

Των γυναικών που ασφυκτιούν από τη ζωή γεμάτη υποχρεώσεις αλλά χωρίς δικαιώματα, που αναζητούν διέξοδο από τον οικονομικό και κοινωνικό καταναγκασμό, από το σμπαράλιασμα της οικογενειακής και προσωπικής τους ζωής;

Κριτήριο ψήφου να είναι η κάλυψη των σύγχρονων δικαιωμάτων και των σύγχρονων αναγκών τους κι όχι οι υποσχέσεις αυτών, που τις συνέπειες της πολιτική τους, χρόνια τώρα, τις έχουν νοιώσει στο πετσί τους και έχει σμπαραλιαστεί τη ζωή τους.

 

Θυμιζω Αυτη τη στιγμη ο μονος πολιτικος χωρος της αριστερας στην Ερμιονιδα που υπαρχει σαν επιλογη για τους ψηφοφορους ειναι η Λαικη Συσπειρωση.Ολοι οι αλλοι ειναι μνημονιακοι και ταξικα προσδιορισμενοι στην αποδοχη του καπιταλισμου.

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

Η Κ.Ο.Β. Ερμιόνης του ΚΚΕ σας προσκαλεί τη Πέμπτη 21 Μαρτίου στις 7:00 μ.μ. στο κατάστημα Casa Di Pizza σε εκδήλωση με θέμα: «Η Εκλογική αναμέτρηση για την Τοπική και Περιφερειακή Διοίκηση και η ανάγκη ισχυροποίησης του ΚΚΕ»

Θα μιλήσουν: Νίκος Γόντικας – Υποψήφιος Περιφερειάρχης Πελοποννήσου με την “Λαϊκή Συσπείρωση” και μέλος της Ε.Π. Πελοποννήσου του ΚΚΕ και Βασίλης Πετρίδης – Υποψήφιος Δήμαρχος με την “Λαϊκή Συσπείρωση” στον Δήμο Ερμιονίδας.

Οταν ακους πολλες Μαρινες λιγα κοτερα να περιμενεις.και φτηνα.

Ναυπλιο

Η μαρίνα του Ναυπλίου θα είναι η πρώτη στη χώρα που θα υλοποιηθεί με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα και αυτό οδηγεί σε ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα τόσο στην ποιότητα των παραγόμενων υπηρεσιών, όσο και στη μόχλευση πόρων της ιδιωτικής οικονομίας, προς όφελος φυσικά της περιφερειακής οικονομίας της Πελοποννήσου» τόνισε ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου κ. Πέτρος Τατούλης κατά την έγκριση της δημοπράτησης του έργου από το Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου, την Τρίτη 12 Μαρτίου.

«Για ακόμα μια φορά δημιουργούμε το μοντέλο που θα αποτελέσει την πυξίδα για τη χώρα στον τομέα αυτό» σημείωσε ακόμη ο Περιφερειάρχης και πρόσθεσε ότι «με το έργο αυτό μαζί με το έργο της εκβάθυνσης του λιμανιού του Ναυπλίου προβάλλουμε σημαντικά το Ναύπλιο και διεκδικούμε σε εθνικό επίπεδο κρίσιμο μερίδιο του τουρισμού σκαφών αναψυχής της Μεσογείου».

«Έχουμε ήδη δημιουργήσει ένα δίκτυο λιμανιών, αλιευτικών αγκυροβολίων και καταφυγίων, η μαρίνα του Ναυπλίου όμως θα αποτελέσει την κορωνίδα των λιμενικών μας έργων» τόνισε ακόμη ο Πέτρος Τατούλης και σημείωσε ότι «με το σπουδαίο αυτό έργο θα αναδείξουμε ακόμη περισσότερο τη μεγάλη κοσμοπολίτικη πόλη του Ναυπλίου».

Ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου ανέφερε επίσης ότι ο διαγωνισμός αυτός έχει ήδη συγκεντρώσει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον από τους μεγαλύτερους παράγοντες της αγοράς και ότι σύμφωνα με έναν πρόχειρο προϋπολογισμό θα απαιτήσει πόρους πάνω από 40 εκατομμύρια ευρώ, οι οποίοι θα προέλθουν από την ιδιωτική οικονομία.

Ο κ. Τατούλης, αφού αναφέρθηκε στην προσπάθεια που ξεκίνησε το 2013 από την Περιφερειακή αρχή σε αγαστή συνεργασία με τη Δημοτική αρχή του Ναυπλίου και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο, δήλωσε ότι αμέσως μετά το μοντέλο αυτό θα εφαρμοστεί και για τη μαρίνα της Μονεμβάσιας και εξέφρασε την ελπίδα ότι η νέα δημοτική αρχή της Καλαμάτας θα συμφωνήσει για τη μαρίνα της μεγάλης πόλης της Πελοποννήσου.

Μαρινα

Του Μπάμπη Αντωνιάδη

(της ΑΛΛΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ και όχι της επιτροπής)

Τις τελευταίες ημέρες ζούμε το θρίαμβο της επένδυσης που αφορά την κατασκευή της μαρίνας Ναυπλίου. Ποτέ δεν ήμουν λάτρης αυτής της ιδέας.Όλα αυτά τα χρόνια, δεν έβλεπα και εξακολουθώ να μη βλέπω την αναπτυξιακή διάσταση αυτού του έργου. Κατά τη γνώμη μου, σημαντικότερη θα ήταν η κατασκευή ενός αγκυροβολίου σκαφών με μικρότερο κόστος και άμεση τουριστική απόδοση. Μ’ αυτό τον τρόπο, θα κερδίζαμε σε τουριστική υποδομή χωρίς να απαιτούνται κτηριακές εγκαταστάσεις δεκάδων τετραγωνικών μέτρων. Θέλουμε τον τουρισμό που προκύπτει από τα σκάφη, δεν ξέρω όμως αν θέλουμε ένα μόνιμο χώρο ελλιμενισμού που εκ των πραγμάτων απαιτεί και κτηριακές εγκαταστάσεις.Τι προβλέπει σήμερα η κατασκευή της μαρίνας:

Η μαρίνα θα καταλαμβάνει θαλάσσιο μέτωπο 320 μέτρων, προκειμένου να ελλιμενίζονται 210 σκάφη αναψυχής. Τα κτήρια θα έχουν συνολικό εμβαδόν 3.014 τ.μ, δηλαδή τρία στρέμματα. Θα είναι ισόγεια, με συνολικό ύψος τους 5.70 μ., (4.5 μ. συν 1.20 μ. για τη στέγη). Το κτήριο με χρήση εστιατόριου – αναψυκτήριου και super market θα έχει εμβαδόν 2.040 τ.μ. Ένα από τα κτήρια προβλέπεται να έχει ύψος 7.5 μ. συν 1.20μ. για τη στέγη, συνολικά δηλαδή 8.7 μ.

Θα φτιάξουμε έτσι ένα οικοδομικό φράγμα στην είσοδο της πόλης, από το ύψος περίπου της σημερινής περιφερειακής διοίκησης (κτήριο Νομαρχίας) και για μήκος 320 μέτρων προς το Ναύπλιο, με αποτέλεσμα να εξαφανίζεται η εικόνα της πόλης σε όποιον την προσεγγίζει από την παραλία. Αν σ’ αυτό το οικοδομικό φράγμα προσθέσουμε και τα κτήρια του τελωνείου, τις αποθήκες του τελωνείου και τον οίκο ναύτου, που έχουν χωρομετρηθεί αμέσως μετά τη μαρίνα (στο σημερινό χωματένιο οικόπεδο απέναντι από τα Γυμνάσια), τότε η παραλιακή εικόνα της πόλης αντικαθιστάται από ένα μέτωπο κτηρίων.

Επιπλέον, δεν μπορώ να κατανοήσω πως ένα έργο αρχικής εκτίμησης προϋπολογισμού 24.000.000 ευρώ μπορεί να γίνει με 9.000.000 ευρώ. Όσο και να έχουν πέσει οι τιμές, ακόμα και αν αφαιρεθεί το εργολαβικό όφελος, δεν προσεγγίζει το ποσό που ανακοινώθηκε. Εκτός αν δεν γίνουν κάποια έργα.

Από περιβαλλοντικής άποψης, οι ρύποι μιας μαρίνας, με μόνιμο ελλιμενισμό σκαφών και επισκευαστικό τομέα, είναι σημαντικοί και δεν είμαι καθόλου σίγουρος ότι αντιμετωπίζονται στην παρούσα μελέτη. Η μελέτη αυτή έχει γίνει μόνο για τη μαρίνα, χωρίς να υπολογιστούν οι συνολικοί ρύποι του αργολικού κόλπου και τα όρια ανοχής του. Ας σκεφτούμε ότι ο Αργολικός κόλπος είναι κλειστός χωρίς σημαντικά θαλάσσια ρεύματα, με πολλούς ρύπους από το αστικό και αγροτικό περιβάλλον. Δεν έχει προηγηθεί μελέτη ούτε υπάρχει νομικό πλαίσιο για τα όρια των ρύπων.

Δεν ξέρω ακόμα πόσοι θέλουν να φτιάξουμε ένα νέο διασκεδαστήριο λίγο έξω από την πόλη – γιατί αυτή τη χρήση θα έχουν τα μαγαζιά της μαρίνας – προκειμένου να έχει οικονομικά οφέλη ο ιδιώτης επενδυτής.

Δε θα ήταν καλύτερο, και οικονομικά πιο προσιτό, να κατασκευάζαμε ένα χώρο αγκυροβολίου σκαφών, στην περιοχή ανατολικά του Π στο κεντρικό λιμάνι; Μήπως συγκριτικά θα είχαμε μεγαλύτερα κέρδη;

Δεν βλέπω ούτε την αναπτυξιακή διάσταση του προτεινόμενου έργου. Δεν ξέρω τι μπορεί να προσφέρει στην πόλη και στην οικονομία της, εάν, στην καλύτερη περίπτωση, ελλιμενίζονται μόνιμα 210 σκάφη στην πόλη. Δεν μπορώ να κατανοήσω ούτε τη σχέση κόστους –οφέλους. Αυτό που σίγουρα βλέπω είναι να υποβαθμίζουμε ουσιαστικά την εικόνα της πόλης. Κτίζουμε όλο το παραλιακό μέτωπο και να χάνουμε τη μαγική εικόνα της πόλης από την παραλία.

Θέσεις εργασίας θα προκύψουν από την επισκευαστική ζώνη μιας μαρίνας. Πόσο μπορεί όμως αυτές οι θέσεις εργασίας να μπουν σε μια ζυγαριά σε σύγκριση με την υποβάθμιση της περιοχής;

Ό,τι φτιάχνουμε και δεν είναι ανατρέψιμο ουσιαστικά υποβαθμίζει την πόλη, όταν μάλιστα μιλάμε για το ιστορικό κέντρο. Ακόμα δε μάθαμε τίποτα από τα πολλά παραδείγματα κακής αναπτυξιακής πολιτικής στην πόλη. Κτίσαμε το Ξενία μέσα στο ενετικό κάστρο της Ακροναυπλίας και σήμερα έχουμε ένα ερείπιο. Κτίσαμε το Ξενία Παλλάς (παραμένει κλειστό τον περισσότερο χρόνο), αφού γκρεμίσαμε τις φύλακες της Ακροναυπλίας. Πότε θα ήταν καλύτερο το Ναύπλιο; Όταν θα είχε το κτήριο της Ακροναυπλίας ή σήμερα με το Ξενία και το Ξενία Παλλάς; Για μένα η απάντηση είναι προφανής. Μήπως το ίδιο θα συμβεί και με την κατασκευή της μαρίνας;

Αρνητικός στην ΣΔΙΤ για τη μαρίνα Ναυπλίου είναι ο Νίκος Γόντικας, γιατί όπως επισημαίνει αυτή δεν υπηρετεί τις λαϊκές ανάγκες αλλά την κερδοφορία των μεγάλων επιχειρηματιών.

Όπως σημειώνει στην ανακοίνωσή της η Λαϊκή Συσπείρωση:

Κανένας περιφερειακός σύμβουλος να μην νομιμοποιήσει με την παρουσία του τις άθλιες και παράνομες μεθοδεύσεις των Τατούλη – Στρατηγάκου και Νικολάκου.

Με άθλιες και παράνομες μεθοδεύσεις η Περιφερειακή Αρχή, οι κ. Τατούλης – Στρατηγάκος και η κα. Νικολάκου επαναφέρουν στο Περιφερειακό Συμβούλιο την επίταξη – απαλλοτρίωση χωραφιών στην Παλαιόχουνη Αρκαδίας, που υποτίθεται ότι είχαν περιέλθει από το 2013 στην κυριότητα του ανάδοχου για την διαχείριση των απορριμμάτων με ΣΔΙΤ.

Με τις ίδιες άθλιες – αδιαφανείς και παράνομες μεθοδεύσεις φέρνουν στο Περιφερειακό Συμβούλιο και την μαρίνα στο Ναύπλιο, πάλι με ΣΔΙΤ και πάλι στα κρυφά.

Αρνούνται να καταθέσουν στην Οικονομική Επιτροπή και στο Περιφερειακό Συμβούλιο τα παραδοτέα του μόνιμου τεχνικού συμβούλου που έχουν για τα ΣΔΙΤ, που αμείβεται αδρά με απευθείας αναθέσεις για την συμβουλευτική υποστήριξη.

Όσο και να προσπαθούν να κρύψουν τις «πομπές» τους, όπως ο λαός έμαθε για τις «πομπές» τους για την διαχείριση των απορριμμάτων θα μάθει και για την μαρίνα του Ναυπλίου.

Για ένα έργο προϋπολογισμού πάνω από 20 εκατ. ευρώ φέρνουν στο ΠεΣυ μια εισήγηση δύο σελίδων που είναι όμως αποκαλυπτική. Παραχωρούν στεριά και θάλασσα για 40 χρόνια στον καπιταλιστή, που μπορεί ακόμα και τη θέση τη χωροθέτηση της μαρίνας να αλλάξει.

Θέλουν να κρύψουν ότι, όπου ο ιδιώτης θέλει, θα κατασκευάσει ένα ΜΟΛ χιλιάδων τ.μ. που θα διαθέτει εστιατόρια – καφετέριες – σούπερ μάρκετ και δεκάδες καταστήματα κάθε είδους. Ένα ανάθεμα χιλιάδων τ.μ. μέσα στη θάλασσα και στη στεριά με ολέθριες συνέπειες για τους ντόπιους αυτοαπασχολούμενους, κατοίκους και παραθεριστές.

Ο λαός έχει πείρα από τα ΣΔΙΤ. Η σχεδιασμένη μαρίνα δεν υπηρετεί τις λαϊκές ανάγκες αλλά την κερδοφορία των μεγάλων επιχειρηματιών.

Καλούμε κάθε Περιφερειακό Σύμβουλο, που σέβεται τον εαυτό του να μην νομιμοποιήσει με την παρουσία του στη συνεδρίαση του ΠεΣυ αυτές τις αθλιότητες και παρανομίες, μάλιστα σε προεκλογική περίοδο. Οχτώ χρόνια δεν τους έφταναν; Θέλουν τώρα στα κρυφά να παραδώσουν στεριά και θάλασσα στο ιδιωτικό κεφάλαιο;

 

 

Τι δήλωσε για το ίδιο θέμα ο υποψήφιος δήμαρχος Ναυπλιέων με την Λαϊκή Συσπείρωση Κώστας Γκόνης:

Η ανακοινωση του ΚΚΕ με καποια  σχολια.

Καμμια αναφορα στη καυση αλλα και ο ορος αιχμή της τεχνολογίας στον τρόπο διαχείρισης, αφηνει ερωτηματικα μιας και δεν ξεκαθαριζεται ποια ειναι αυτη η αιχμη. Η «τεχνολογια» και οι επιστημονικες λυσεις  δεν ειναι χωρις ταξικο προσημο.Και καποτε η «τεχνολογια» προτεινει «φτηνες λυσεις»(και παντα κερδοφορες για το ιδιωτικο κεφαλαιο)  πανω στο περιβαλλοντικο και κοινωνικο κοστος . Παραδειγμα η πυρηνικη ενεργεια.Το ξαναγραφω.

1.Διαχειριση απορριμματων χωρις ΧΥΤΥ (δημοτικους η διαδημοτικους ) ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ.Ουτε η καυση μπορει να υπαρχει χωρις ΧΥΤΥ. Και εκει να δειτε αντιδρασεις γιατι αυτος ο ΧΥΤΥ θα ειναι για βαρια τοξικα υπολειμματα προιοντα της καυσης.

2.Οπως φαινεται στην πραξη και ανακυκλωση δηλαδη παραγωγη πρωτης υλης απο τα απορριμματα μας (χαρτι πλαστικο γυαλι μεταλλο)  χωρις κρατικα εργοστασια δεν μπορει να υπαρχει. Τα εργοστασια αυτα σημαινουν θεσεις εργασιας περιβαλλοντικο οφελος και ενισχυση της ανακυκλωσης αλλα και μειωση της εισαγωγης πρωτης υλης οπως γινεται σημερα.Το αντιθετο μπορει να παραγουν εξαγωγιμα προιοντα.

3 Τελος διαχειριση απορριμματων χωρις κομποστοποιηση των οργανικων και κλαδεματων δεν γινεται.

Βασικο ειναι η μειωση των απορριμματων.Λιγωτερος καταναλωτισμος, λιγωτερες συσκευασιες,ανθεκτικα προιοντα με μαγαλυτερο χρονο ζωης.Οχι ποσιμο νερο απο πλαστικα μπουκαλια μιας χρησης και γενικωτερα οχι στην ιδιωτικοποιηση του νερου και μαλιστα του ποσιμου οπως γινεται σημερα στην Αργολιδα.Στα υπολοιπα συμφωνω με τους συναγωνιστες του ΚΚΕ

ΥΓ Πολυ σωστα καταργηθηκαν οι χωματερες Χωροι Ανεξελεγκτης Διαθεσης Απορριμματων (ΧΑΔΑ )οπως και στην συνεχεια οι Χωροι Υγειονομικης Ταφης Απορριμματων. Πραγματι η μονη λυση ειναι οι Χωροι Υγειονομικης Ταφης Υπολοιπου μετα την ορθολογικη διαχειριση των απορριμματων χωροι που μεσα στο χρονο θα δεχωνται ολο και λιγωτερα μη διαχειρισιμα απορριμματα.Ομως κακα τα ψεματα.Σημερα οπως εχουν τα πραγματα χωρις διαλογη στην πηγη οι ΧΥΤΥ θα δεχωνται τον κυριο ογκο των συμμεικτων απορριμματων.

Η ανακοινωση

Υποψήφιος Δήμαρχος Ναυπλιέων :  Κώστας Γκόνης

Τα προβλήματα στη διαχείριση των απορριμμάτων και η λύση που προτείνουμε

 

 Η  κατάσταση που επικρατεί.

Τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί με τη διαχείριση των απορριμμάτων  στο Δήμο Ναυπλίου στο Νομό και στη Περιφέρεια,είναι ωρολογιακή βόμβα έτοιμη να εκραγεί, με απρόβλεπτες συνέπειες για το περιβάλλον και την υγεία των πολιτών.

Κυριολεκτικά μας έχουν πνίξει τα σκουπίδια.

Η Καραθώνα,από θέρετρο, έχει μετατραπεί σε ένα απέραντο σκουπιδότοπο.

Στη Ν. Κίο στα Γκριμάρια τα σκουπίδια,του δήμου Άργους, με τη λυματολάσπη του βιολογικού, έχουν μετατρέψει την ευρύτερη περιοχή σε έρημο τόπο.

Η κατάσταση είναι ανεξέλεγκτη και μη αναστρέψιμη.

Ένα σύντομο ιστορικό.

Αυτοί που έχουν την εξουσία ξέρουν πολύ καλά ότι τα σκουπίδια είναι χρυσός. Επομένως η διαχείριση των σκουπιδιών πρέπει να δοθεί,  πάση θυσία,στο ιδιωτικό κεφάλαιο για εκμετάλλευση.

Το πρόβλημα τους είναι πως θα υποχρεώσουν τον κόσμο να δεχτεί να πληρώσει. Το κόστος είναι μεγάλο, από 30€ τον τόνο που είναι σήμερα θα ξεπεράσει τα 150€ με τη ΣΔΙΤ (Συγχρηματοδότηση Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα)  αύριο.

Μεθοδευμένα προσπαθούν να το πετύχουν όλοι οι εμπλεκόμενοι.

Οξύνουν το πρόβλημα με πιέσεις, εκβιασμούς και διασπάθιση δημοσίου χρήματος, με στόχο να παραδώσουν τη διαχείριση των απορριμμάτων στους επιχειρηματικούς ομίλους.

Εδώ και 20 χρόνια ανατίθενται μελέτες και λύση δε δίνεται. Μέχρι σήμερα έχουν διατεθεί πάνω από 100 εκατομμύρια για μελέτες χωρίς εφαρμογή. Τα σκουπίδια εξακολουθούν να αποτίθενται σε χωματερές, ΧΑΔΑ ( Χώρους Ανεξέλεγκτης Διάθεσης Απορριμμάτων).  Με κατεύθυνση της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η κυβέρνηση έκανε νόμο,που απαγορεύει την κατασκευή ΧΥΤΑ (Χώρων Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων)για την απόθεση των απορριμμάτων.Συγχρόνως, για κάθε υφιστάμενη ΧΑΔΑ η Ευρωπαϊκή Ένωση βάζει βαριά  πρόστιμα, 30.000€ την ημέρα.

Για την αποφυγή των προστίμων, η περιφέρεια εφευρίσκει, ως μέθοδο προσωρινής διαχείρισης, τους δεματοποιητές, και δαπανά άλλα 13 εκατομμύρια ευρώ,χωρίς αποτέλεσμα, γιατί στην ουσία αντί να αποθηκεύσει τα σκουπίδια, κατασκευάζει  καινούργιες χωματερές, όπως στα Δίδυμα.

Για την αποκατάσταση των ΧΑΔΑ δαπανώνται  άλλα 23 εκατομμύρια ευρώ, πάλι χωρίς αποτέλεσμα γιατί δίπλα στις αποκατεστημένες, δημιουργούνται νέες γιατί δεν έχουν δημιουργήσει εναλλακτική λύση για την εναπόθεση των σκουπιδιών.

Σήμερα έχουμε φθάσει στο σημείο μηδέν. Έχουν δαπανηθεί υπέρογκα ποσά πάνω από 250 εκατομμύρια ευρώ και τα σκουπίδια εξακολουθούν να μας πνίγουν. Μία επίσκεψη στη Καραθώνα και τα Γκριμάρια μας πείθει.

Ακόμη  συνεχίζουν και διαθέτουν 11 εκατομμύρια σε 14 δήμους, για εγκαταστάσεις προσωρινής διαχείρισης, πεταμένα λεφτά που θα πάνε προίκα στη ΤΕΡΝΑ.

Ποιοι και γιατί δημιούργησαν αυτή την κατάσταση;

Οι ευθύνες του Περιφερειάρχη και των δημάρχων είναι τεράστιες γιατί, ευθυγραμμισμένοι με τις κατευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τις εντολές της εκάστοτε κυβέρνησης, υλοποιούν τον στόχο, της ανάθεσης του έργου στο ιδιωτικό κεφάλαιο, δηλαδή με ΣΔΙΤ στη ΤΕΡΝΑ.

Είναι αυτοί που θέλουν να χρησιμοποιήσουν τη διαχείριση των απορριμμάτων για την κερδοφορία των ομίλωνκαι υπηρετούν με συνέπεια το συγκεκριμένο σκοπό.

Είναι η Ευρωπαϊκή Ένωση που δίνει τις κατευθύνσεις και  οι εκάστοτε κυβερνήσεις της χώρας μας που τις υλοποιούν.

Είναι οι  πρόθυμες  και υποτακτικές Δημοτικές και Περιφερειακές αρχές που ευθυγραμμίζονται με τις εντολές της κεντρικής εξουσίας. Αλήθεια γιατί όλοι αυτοί  οι Δήμαρχοι της Πελοποννήσου (μαζί και ο κ. Καμπόσος) που μέχρι χθες αντιδρούσαν στη ΣΔΙΤ με την ΤΕΡΝΑ  δεν έφτιαξαν δικό τους ΦΟΔΣΑ για να διαχειρίζονται φθηνότερα τα απορρίμματα; Είχαν την ευκαιρία –αν ήθελαν- όταν πρόσφατα ζητήθηκε να αποφασίσουν τα Δημοτικά Συμβούλια αν θα συγκροτήσουν νέο ΦΟΔΣΑ ή θα συμμετάσχουν στον υπάρχοντα Περιφερειακό.

Έτσι στην Περιφέρεια έστρωσαν το δρόμο στην ΤΕΡΝΑ.

Υπάρχουν υπεύθυνοι που πρέπει να λογοδοτήσουν.

Ο Περιφερειάρχης σε συνεργασία με τους Δημάρχους και το ΦΟΔΣΑ ενώ είναι οι βασικοί υπεύθυνοι, με θράσος εξακολουθούν να μας υπόσχονται ότι θα λύσουν το πρόβλημα.

Φέρνουν  την ΤΕΡΝΑ με μία, αποικιακού τύπου σύμβαση και της αναθέτουν την εκμετάλλευσή των σκουπιδιών. Το κόστος διαχείρισης των σκουπιδιών θα πολλαπλασιαστεί και είναι τεράστιο.

Μέχρι τώρα, το πρόβλημα αντί να το λύσουν το έχουν κάνει εκρηκτικό.

Την υπόθεση την  έχουν οδηγήσει συνειδητά σε αδιέξοδο. Θέλουν να αναγκάσουν τον κόσμο να δεχτεί αδιαμαρτύρητα να πληρώσει για να απαλλαγεί από τα σκουπίδια.

Συνυπεύθυνοι για την υφιστάμενη κατάσταση είναι και οι τρείς σημερινοί υποψήφιοι δήμαρχοι  Ναυπλίου. Ο κ. Κωστούρος ως δήμαρχος, ο κ. Αναγνωσταράς ως πρώην δήμαρχος και ο κ. Σαλεσιώτης ως πρώην νομάρχης.

Οι ευθύνες τους είναι τεράστιες. Μέχρι τώρα κανείς τους,δεν έκανε καμία προσπάθεια στη κατεύθυνση λύσης του προβλήματος. Πλήρης ευθυγράμμιση με την Περιφέρεια και υποτακτική στάση στις κατευθύνσεις της κεντρικής εξουσίας.

Ο κ. Κωστούρος συνεχίζει και καταστρέφει με τα σκουπίδια την Καραθώνα.

Ο κ. Αναγνωσταράς ως δήμαρχος ήταν αυτός που εγκαινίασε τη χωματερή στη Καραθώνα.

Ο κ. Σαλεσιώτης ως νομάρχηςκαμία πρωτοβουλία, ευθυγραμμίστηκε με τις κατευθύνσεις της κεντρικής εξουσίας που οδήγησε στο σημερινό τέλμα.

Στις εκλογές αυτές θα  ζητήσουν και πάλι την ψήφο  για να  συνεχίσουν!

 

Τους ρωτάμε

  • Τι θα κάνουν για τη διαχείριση των σκουπιδιών;
  • Θα απαιτήσουν την ακύρωση της σύμβασης με την ΤΕΡΝΑ;
  • Πόσο θα κοστίσουν τα σκουπίδια με την ΤΕΡΝΑ;

Προτείνουμε και διεκδικούμε!

  • Να σταματήσει άμεσα το αίσχος της Καραθώνας και των Γκριμαριών Άργους.  Να αποκατασταθούν οι ΧΑΔΑ. Να απαγορευτεί κάθε νέα δραστηριότητα διαχείρισης αποβλήτων στην ευρύτερη περιοχή, να προχωρήσει ολοκληρωμένη επιδημιολογική μελέτη χωρίς άλλες καθυστερήσεις.
  • Η εξεύρεση νέων χώρων να γίνει με ευθύνη της κυβέρνησης και με κριτήριο την υγεία του λαού και την ουσιαστική προστασία του περιβάλλοντος.
  • Να ακυρωθεί η σύμβαση ΣΔΙΤ με την ΤΕΡΝΑ.
  • Να καταργηθεί κάθε επιχειρηματική δραστηριότητα στα απορρίμματα.
  • Να μην φορτωθούν νέα βάρη στις πλάτες των πολιτών μέσα από ανταποδοτικά τέλη.
  • Να διασφαλιστούν όλοι οι εργαζόμενοι με πλήρη εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα.

 

Η οριστική λύση βρίσκεται στη δημιουργία  Ενιαίου Κρατικού  Φορέα Διαχείρισης Απορριμμάτων που θα λειτουργεί με κεντρικό σχεδιασμό, θα χρησιμοποιεί την αιχμή της τεχνολογίας στον τρόπο διαχείρισης, με κατεύθυνση τη μείωση των απορριμμάτων με διαλογή στη πηγή και εφαρμογή προγραμμάτων ανακύκλωσης, χωρίς την εμπλοκή ιδιωτών.

Για την υλοποίηση των  παραπάνω απαιτείται αλλαγή συσχετισμών, και σύγκρουση με τα συμφέροντα των μονοπωλιακών ομίλων που υπηρετεί η Ευρωπαϊκή Ένωση και οι κυβερνήσεις.

Χρειάζεται  τοπικούς άρχοντες Περιφερειάρχη και Δημάρχους αγωνιστές που θα λειτουργούν  με βάση τα συμφέροντα και τις ανάγκες των πολιτών.

  • Δίνουμε τη μάχη και αγωνιζόμαστε να μην πληρώνει ο λαός χρυσάφι τα σκουπίδια.
  • Δίνουμε τη μάχη και αγωνιζόμαστε να αποκατασταθεί το περιβάλλον και να μην κινδυνεύει η υγεία των δημοτών.

 

 

Ναύπλιο 8/3/2019

Λαικη Συσπειρωση

Τετάρτη, 13 Φεβρουαρίου 2019

13-2-2019 Γόντικας Παρουσίαση υποψηφίων Περιφερειακών Συμβούλων για τη Περιφέρεια Πελοποννήσου

Τι Δήμαρχο, τι Περιφερειάρχη έχει ανάγκη ο λαός;

Πλατιά χαμόγελα, παχιά λόγια, απατηλές υποσχέσεις, που πολλές από αυτές είναι απλά χοντροκομμένες επαναλήψεις του 2014 και συζητήσεις γύρω από «έργα» που έγιναν ή που «θα γίνουν»… Τα παραπάνω κυριαρχούν στις τοποθετήσεις των υποψηφίων της ΝΔ, του ΣΥΡΙΖΑ και του ΠΑΣΟΚ για τις τοπικές και περιφερειακές εκλογές. Συνδετικός κρίκος όλων των παρεμβάσεών τους είναι η θωράκιση της «ανάπτυξης», δηλαδή της καπιταλιστικής κερδοφορίας, που δήθεν θα φέρει και την «αναβάθμιση» της ζωής των κατοίκων.
Εμείς δεν ήμαστε τα «καλά παιδιά» που θα υπηρετούμε τα συμφέροντα των λίγων. Ήμασταν και θα είμαστε απέναντι σε κάθε αντιδραστική πολιτική, σε ΕΕ, σε κυβερνήσεις, σε περιφερειακή αρχή, ήμαστε σε «άλλο μήκος κύματος», στην «άλλη όχθη».

Διαλέξαμε μετερίζι, είμαστε μαζί με τους εργαζόμενους, με τους επαγγελματίες, με τους αυτοαπασχολούμενους που καταστρέφονται από τους μεγάλους καρχαρίες του κεφαλαίου, με τους αγρότες που ξεκληρίζονται. Στηρίζουμε ποικιλότροπα και καθημερινά τον αγώνα τους για επιβίωση, για μια ζωή αντίστοιχη της εποχής μας.

Το δίλημμα για τις δημοτικές και περιφερειακές εκλογές για το λαό είναι το «τι δήμαρχο θέλει; τι περιφερειάρχη»; «Υπηρέτη κυβερνήσεων και επιχειρηματικών συμφερόντων ή υπηρέτη του λαού, της καθημερινότητάς του, των δυσκολιών του, που οργανώνει, που πιέζει, που μπαίνει μπροστά, που αποσπά μέτρα, καλυτερεύει επιμέρους πλευρές της ζωής του, του δίνει την αίσθηση ότι μπορούμε να τα βάλουμε με τους δυνατούς…».

Σήμερα παρουσιάζουμε τους έξι πρώτους υποψήφιους στην Αρκαδία.

Είναι δοκιμασμένοι αγωνιστές. Εχουν δώσει εξετάσεις και πέτυχαν.

Είναι οι:

Αδάμης Τάκης Οικοδόμος Δημοτικός Σύμβουλος Βόρειας Κυνουρίας.

Βεργέτης Ηλίας Εργαζόμενος στα ορυχεία στη ΔΕΗ στη Μεγαλόπολη.

Λαμπρόπουλος Παναγιώτης συνταξιούχος της ΔΕΗ Δημοτικός Σύμβουλος Μεγαλόπολης.

Μπρούσκαρης Μανώλης Λογιστής.

Νικολάου Δημήτρης Καθηγητής Δημοτικός Σύμβουλος Τρίπολης.

Πανούση Παναγιώτα Μηχανολόγος Μηχανικός Μέλος της Επιτροπής Περιοχής Πελοποννήσου του ΚΚΕ.

 

Τρίπολη 6-6-2018

Παρέμβαση του επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης Νίκου Γόντικα στη συζήτηση στο ΠεΣυ με θέμα: Απαλλοτριώσεις για την ΤΕΡΝΑ.

Έχουμε επανειλημμένα αναφερθεί για τις επιπτώσεις της παράδοσης της διαχείρισης των απορριμμάτων στο μεγάλο κεφάλαιο. Για τις επιπτώσεις στο περιβάλλον, στην υγεία και στην τσέπη των πλατιών λαϊκών στρωμάτων.

Για τα 174 εκατομμύρια ευρώ, απόρροια των συμφωνιών ΤΕΡΝΑ-κυβέρνησης ΝΔ-ΠΑΣΟΚ και Περιφέρειας και τα 103εκατομμύρια ευρώ αποτέλεσμα της διαπραγμάτευσης της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ με την ΤΕΡΝΑ για την κατασκευή των εργοστασίων, των ΧΥΤΥ και των ΣΜΑ. Για τα δεκάδες εκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο εγγυημένη κερδοφορία της ΤΕΡΝΑ.

Σήμερα θα σταθούμε στα αποτελέσματα και στα θαυμαστά έργα της ιδιωτικής χωροθέτησης, της πρωτοπόρας, καινοτόμας και άλλα τέτοια που μας λέγατε από το 2012.

Ιδιωτική χωροθέτηση στην πράξη σημαίνει ότι, ο ιδιώτης καπιταλιστής με κριτήριο προφανώς το κέρδος, θα επιλέγει που θα φτιάξει τις εγκαταστάσεις του, τα εργοστάσια, τους ΧΥΤΥ.

Σε αντίθεση εμείς προτείναμε η χωροθέτηση να είναι ευθύνη του κράτους που με αυστηρά επιστημονικά κριτήρια θα κάνει τις επιλογές. Δεν νοείται λοιπόν να χωροθετούνται μονάδες πάνω σε υδροφόρο ορίζοντα; (Σκάλα) σε σεισμογενές ρήγμα (Καλλιρρόη) στη Μεγαλόπολη που τόσο έχει επιβαρυνθεί από τη μη λήψη μέτρων προστασίας του περιβάλλοντος, της υγιεινής και της ασφάλειας από τη λειτουργία των λιγνιτικών μονάδων και ορυχείων.

Έτσι ο ιδιώτης μελετητής το 2008 για τον προηγούμενο ΠΕΣΔΑ προτείνει οι βασικές εγκαταστάσεις για τη διαχείριση των απορριμμάτων να γίνουν στα σύνορα Αρκαδία Αργολίδας και το 2013 πάλι ο ιδιώτης μελετητής και ανάδοχος προτείνει σαν κέντρο βάρους των νομών Αρκαδίας-Αργολίδας-Κορινθίας την Παλαιόχουνη που όχι μόνο δεν είναι κεντροβαρές σημείο, αλλά βρίσκεται στα άκρα.

Έχει όμως άλλα πλεονεκτήματα αυτή η θέση. Βρίσκεται κοντά στις λιγνιτικές μονάδες και στα ορυχεία της Μεγαλόπολης που σε συνδυασμό με τη ΣΜΠΕ και τον ΠΕΣΔΑ που αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο καύσης, αφού καθαρά μιλούν για «ανάκτηση ενέργειας» από τη διαχείριση των απορριμμάτων, έχει προοπτική.

Επίσης η Παλαιόχουνη βρίσκεται δίπλα στη σιδηροδρομική γραμμή, δίπλα στο κεντρικό οδικό άξονα της Πελοποννήσου κάνοντας ελκυστική τη μεταφορά και διαχείριση απορριμμάτων όλης της Πελοποννήσου και όχι μόνο, στην περιοχή Παλαιόχουνης-Μεγαλόπολης.

Αυτοί οι σχεδιασμοί δένουν και κουμπώνουν και με την πώληση των λιγνιτικών μονάδων και των ορυχείων Μεγαλόπολης.

Όλα αυτά τα χρόνια αρνιόσασταν πεισματικά να δώσετε κρίσιμα στοιχεία για το έργο, πιστεύοντας ότι θα έμεναν στα κρυφά οι πομπές σας και οι μεθοδεύσεις σας.

Είναι δεκάδες οι επερωτήσεις μας, οι τοποθετήσεις στο ΠεΣυ και την Οικονομική Επιτροπή.

Ο ακριβής χώρος κατασκευής των μονάδων είναι και σήμερα μια κινούμενη άμμος, γι’ αυτό αρνείστε να δώσετε ένα συνολικό τοπογραφικό που θα απεικονίζει το που θα γίνουν οι μονάδες και ποιες είναι οι ιδιοκτησίες.

Λέτε ότι τώρα ελέγχετε τα ιδιοκτησιακά. Λέτε ψέματα. Τα ξέρετε, τα διαπραγματευόσαστε, κάνατε ότι μπορούσατε να περάσουν στην ιδιοκτησία της ΤΕΡΝΑ εκτάσεις που απαιτούνταν.

Θέλετε να μας πείσετε ότι ψηφίσατε σαν πλειοψηφία του ΠεΣυ κι εγκρίθηκε από τα Υπουργεία η ΜΠΕ του έργου το 2013, αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος η ΤΕΡΝΑ χωρίς να έχει τη γη; Χωρίς εσείς να ξέρετε τίποτα; Αφού και με πρωτόκολλα σας γνωστοποιούσαν κάτοικοι ότι δεν πουλάνε, αφού συναντήσεις σχετικές γινόντουσαν αφού, αφού…

Αφού δεν πέρασαν σε όλους οι εκβιασμοί; οι εξαγορές, αφού απεκαλύφθησαν οι καταπατήσεις, οι απάτες, τα πλαστά συμβόλαια, έρχεται ο καπιταλιστής και σας λέει προχωρήστε στην απαλλοτρίωση όσων δεν δίνουν με το καλό την περιουσία τους.

 

Εσείς επαίρεστε ότι δεν θα πληρώσει τίποτα η Περιφέρεια, το κράτος, θα πληρώσει η ΤΕΡΝΑ. Χάρη δηλαδή μας κάνει;

Από τα εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ που παίρνει για την κατασκευή, από τα δάνεια με την εγγύηση του δημοσίου, από την εγγυημένη κάθε χρόνο κερδοφορία δίνει και ένα ψίχουλο για την απόκτηση των χωραφιών, που ήταν εξάλλου υποχρέωσή της. Και την απάτη που έκανε σε βάρος του Δημοσίου δηλώνοντας ότι έχει τη γη, ενώ δεν την είχε και όταν εγκρίνονταν η ΜΠΕ και όταν συμμετείχε στο διαγωνισμό και όταν ανακηρυσσόταν ανάδοχος, την προσπερνάτε, την καλύπτετε.

Εντέλλεσθε και γραπτά από την ΤΕΡΝΑ να προχωρήσετε στην απαλλοτρίωση ιδιωτικών εκτάσεων, να παραδώσετε δημόσιες εκτάσεις κι εσείς το εισηγείστε στο ΠεΣυ.

Και μετά παρεξηγήστε όταν σας λέμε ότι με την πολιτική σας εξυπηρετείτε τα καπιταλιστικά συμφέροντα, ότι είστε πολιτικό υπηρετικό προσωπικό των επιχειρηματικών ομίλων.

Αυτή η υπόθεση αναδεικνύει και μια άλλη πλευρά. Ζητήματα όπως η ιδιοκτησία που για εσάς είναι ιερά και όσια, όταν είναι να εξυπηρετηθούν μεγάλα συμφέροντα πάνε στην άκρη τα ιερά και τα όσια. Έχετε τους μηχανισμούς να βάλετε στην άκρη τους μικροϊδιοκτήτες και να τους αρπάξετε την περιουσία τους.

https://lspeloponnisou.blogspot.co.uk/

Επικοινωνία

Τηλέφωνο και FAX: 2713610239

email: la.sy.pel@gmail.com

Καλαμάτα  7-11-2017

 

Εμπορευματοποιούν και ιδιωτικοποιούν  τα νερά της Πελοποννήσου. 

Συνέντευξη του επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης Πελοποννήσου, Νίκου Γόντικα στην Καλαμάτα

Η σπουδή της Περιφέρειας Πελοποννήσου, με διαδικασίες fas trak και χωρίς εισηγήσεις των υπηρεσιών, να συζητήσει την 1-11-2017 και να υπερψηφίσει τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) για τους υδάτινους πόρους στη Πελοπόννησο, στοχεύει να αποκρύψει την κατεύθυνση της οδηγίας της ΕΕ για τα νερά και της σχετικής νομοθεσίας που εκδόθηκε σύμφωνα με τις επιταγές της, που προωθούν την εμπορευματοποίηση και ιδιωτικοποίηση του νερού, με κύρια γνωρίσματα:

  • Την επικέντρωση στα μέτρα «ελέγχου της ζήτησης», την υπερκοστολόγηση σε βάρος των λαϊκών στρωμάτων και της φτωχομεσαίας αγροτιάς, σύμφωνα με την κοινοτική αρχή της «ενσωμάτωσης του περιβαλλοντικού κόστους στην τιμή του νερού» που είναι ένθερμα αποδεκτή από όλα τα κόμματα του ευρωμονόδρομου.
  • Την κραυγαλέα υποτίμηση της ανάγκης εμπλουτισμού των υπόγειων υδροφορέων με κατάλληλα έργα, ώστε να αξιοποιηθούν σε ικανοποιητικό βαθμό οι βροχοπτώσεις, κύρια της χειμερινής περιόδου, αλλά και της ανάγκης αξιοποίησης ενός μέρους από το πλεόνασμα της θερινής περιόδου πλούσιων σε νερά επιφανειακών Υδατικών Συστημάτων (ΥΣ) για την ενίσχυση ελλειμματικών υγροβιότοπων, που τείνουν να εξαφανιστούν. Ο εμπλουτισμός των υπόγειων νερών αποτελεί και τον πιο ασφαλή και οικονομικό τρόπο, σε συνδυασμό με τον περιορισμό των εστιών ρύπανσης, για την ποιοτική ανάταξη των υπόγειων νερών.

 

Οι παραπάνω κατευθύνσεις έχουν ενσωματωθεί πλήρως και στη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που ψηφίστηκε στο Περιφερειακό Συμβούλιο.

Εκπονήθηκε παράλληλα με τις μελέτες για το Σχέδιο Διαχείρισης Κινδύνων Πλημμύρας Ποταμών αλλά ανεξάρτητα από αυτές. Πρόκειται για σκόπιμη παράλειψη. Θα έπρεπε τα δύο σχέδια να αλληλο-τροφοδοτούνται ως προς τα βασικά τους στοιχεία. Δράσεις πχ που έχουν να κάνουν με τον εμπλουτισμό επιφανειακών και υπόγειων υδροφορέων θα έπρεπε να συνδυαστούν με έργα ορεινής υδρονομίας, ταμιευτήρες ανάσχεσης, επιλογή θέσεων κατάκλισης κ.ά. Φυσικά και το αντίστροφο.

Αυτή η στόχευση της Περιφέρειας για εμπορευματοποίηση  και ιδιωτικοποίηση των νερών στη Πελοπόννησο είναι διαχρονική.

Το 2011 υπέγραψε κρυφά μνημόνιο συνεργασίας με την ΕΥΔΑΠ για τη διαχείριση των νερών στη Πελοπόννησο.

Πριν πέντε μήνες με 14 από τους 51 ψήφους στο Περιφερειακό Συμβούλιο αποφάσισε την ιδιωτικοποίηση των νερών του Ανάβαλου με τη ΣΔΙΤ για το εργοστάσιο αφαλάτωσης.

Πρόσφατα ψήφισε ΜΠΕ για τα νερά του λεκανοπεδίου της Μεγαλόπολης συμβάλλοντας στους σχεδιασμούς για το ξεπούλημα των λιγνιτικών μονάδων, των ορυχείων, των τεράστιων εκτάσεων που έγινε λιγνιτική εκμετάλλευση, μαζί και των νερών του πλούσιου υδροφόρου ορίζοντα.

Στην προχθεσινή συνεδρίαση την 1-11-2017 με 14 ψήφους από την γνωστή ομάδα των προθύμων συν 1 ψήφο της κεντροαριστεράς, πήρε μια ακόμη απόφαση που προωθεί ξεκάθαρα την ιδιωτικοποίηση και εμπορευματοποίηση των νερών.

Αυτές τις στοχεύσεις θέλει να κρύψει ο κ Τατούλης γι΄αυτό καταφεύγει στον ωμό και πρωτόγονο αντικομουνισμό, όπως έκανε και στη τελευταία συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου.

Είναι στο χέρι των εργαζόμενων, των αγροτών, των λαϊκών στρωμάτων της Πελοποννήσου με μια φωνή να απαιτήσουν:

Κάτω τα χέρια από τα νερά στη Πελοπόννησο.

Καμιά ιδιωτικοποίηση και εμπορευματοποίηση γιατί το νερό είναι κοινωνικό αγαθό.

Follow me on Twitter

Απρίλιος 2019
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
« Μαρ.    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  

ΟΧΙ ΣΤΑ ΠΥΡΗΝΙΚΑ

  • 1.242.282

Αρχείο

RSS arcadia portal

  • Οι στολισμένοι επιτάφιοι της Τρίπολης (pics) Απρίλιος 26, 2019
    Ανανεώνεται Όπως και  κάθε χρόνο έτσι και φέτος το Arcadia Portal δίνει τη δυνατότητα σε όλους να δουν τους στολισμένους Επιτάφιους των Ενοριών του Δήμου Τρίπολης. 1. Νεομάρτυρας Δημήτριος Μερκοβούνι  2. Άγιος Βασίλειος 3. Παναγία Γιάτρισσα στο Συνοικισμό 4. Επιτάφιος στον Άγιο Πέτρο Κυνουρίας 5. Ιερός Ναός Αγίου Δημητρίου Τρίπολης Ειδήσεις: ΑρκαδίαΠολιτισμό […]
  • Τα έθιμα της Μεγάλης Παρασκευής σε όλη την Ελλάδα Απρίλιος 26, 2019
    H Μεγάλη Παρασκευή, είναι ημέρα απόλυτης αργίας και νηστείας. Σχεδόν ολόκληρη η μέρα, αφιερώνεται στην Αποκαθήλωση του Εσταυρωμένου και στην Ακολουθία του Επιταφίου. Ο λαός ζει με κατάνυξη το θείο δράμα. Η έντονη του επιθυμία να συμμετάσχει στο πάθος του Κυρίου, διαφαίνεται και από κάποιες απλές, ωστόσο χαρακτηριστικές του πράξεις, τη Μεγάλη Εβδομάδα. Στα χω […]
  • Αυτοδιοικητικές: Λειτουργία ΔΟΥ Τρίπολης για την εξυπηρέτηση των υποψηφίων Απρίλιος 26, 2019
    Σύμφωνα με έγγραφο της ΑΑΔΕ, ανοιχτές όλη τη μέρα θα μείνουν αρκετές ΔΟΥ της χώρας, για τον εφοδιασμό των υποψηφίων στις Δημοτικές και Περιφερειακές εκλογές της 26 ης Μαΐου 2019, με τα απαραίτητα παράβολα ή αποδεικτικά είσπραξης. Οι ημερομηνίες που το ωράριο τους θα διαρκέσει μέχρι τα μεσάνυχτα είναι οι εξής: – Σάββατο, 4 Μαΐου 2019, – Κυριακή, 5 Μαΐου 2019, […]
  • Μείωση εργοδοτικών εισφορών κατά 5% ζητούν οι ξενοδόχοι Απρίλιος 26, 2019
    Μείωση εργοδοτικών εισφορών κατά 5% ζητά η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ξενοδόχων με νέα επιστολή προς την υπουργό Εργασίας Έφη Αχτσιόγλου, την οποία κοινοιεί και στην υπουργό Τουρισμού Έλενα Κουντουρά. Ακολουθεί η επιστολή: Αξιότιμη Κυρία Υπουργέ, Επ΄ευκαιρία του προωθούμενου από το Υπουργείο σας νομοσχεδίου, για το οποίο ενημερωθήκαμε μέσω δημοσιευμάτων, θέλουμε […]
  • Μεγάλη Παρασκευή με ηλιοφάνεια στην Τρίπολη Απρίλιος 26, 2019
    Ηλιοφάνεια, επιτέλους, θα απολαύσουν οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της Τρίπολης σήμερα Μεγάλη Παρασκευή, ύστερα από μια εβδομάδα συννεφιάς και αφρικανικής σκόνης. Η τελευταία, πάντως, δεν αναμένεται να μας εγκαταλείψει σήμερα, καθώς, σύμφωνα με το meteo.gr, η συγκέντρωσή της θα παραμείνει υψηλή ως και την Κυριακή του Πάσχα. Για σήμερα, η θερμοκρασία αναμένετ […]

Kατηγορίες

Κατηγοριες Tag

ecorap SRF RDF Αδεσποτα Αλλη Προταση Ανεμογεννητριες Αντωνης Στασινοπουλος Αφαλάτωση Αφαλατωση Χωνια Βασιλης Λαδας Βερβεροντα Βουδουρης Βουλευτικες Εκλογες 2015 Γιορτες ελιας ΔΕΗ ΔΕΣΦΑΚ Δασος Κορακιας Δεκα τρεις ΧΑΔΑ τριτης γενιας Δελτια τυπου Δεματοποιητης Δημητρης Κοδελας Δημητρης Σφυρης Δημοτικη Επιτροπη Διαβουλευσης Δημοτικο σχολειου Πορτο Χελιου Δρομοι πεζοδρομια Ηλεκτροφωτισμος Θεσεις καδων απορριμματων Καραβασιλη Καταφυκι Κοιλαδα Κυκλοφοριακο Μαρινα Πορτο Χελιου Μεταρυθμιση στην Αυτοδιοικηση 2018 Μετοχι Μονη Αυγου Μπαρου Μπουκλης Ναυπλιο Οδος Παντανασσης Πανω Πλατεια Κρανιδι Πεζοδρομια στις πολεις Πολιτιστικο μονοπατι Πρασινο Σημειο Προσφυγες Μεταναστες Προσφυγες στην Ερμιονιδα Ρεπουλης ΣΥΡΙΖΑ Ερμιονιδας Σκανδαλο αποχετευτικου Κρανιδιου Στην Ερμιονη αλλοτε και τωρα Σωματειο ξενοδοχουπαλληλων ΤΑΙΠΕΔ ΤΕΡΝΑ Τατουλης Τσιρωνης Φαναρι Διογενη ΧΑΔΑ Νο3 Καμπου Κρανιδιου ΧΑΔΑ Νο 4 Μυλων Κρανιδιου Χριστουγεννα Ωρα της γης αεροδρομιο αποκατασταση ΧΑΔΑ δεματοποιητη επιδομα ανεργιας εφοπλιστικο κεφαλαιο καυση απορριμματων κοκκιναρι κομποστοποιηση κυκλοφορια πλαστικη σακουλα σφαγεια Κρανιδιου φωτια 9 Φλεβαρη φωτιες στις χωματερες φωτοβολταικα χαβουζα Κρανιδιου χελωνες χουντα

Twitter Updates