You are currently browsing the category archive for the ‘θαλασσια ρυπανση’ category.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή για τη φωτογραφία.
Η εικόνα ίσως περιέχει: φυτό και υπαίθριες δραστηριότητες
Κατω απο τις παραπανω φωτογραφιες στο ΦΒ διαλογος.Λαμπαγιαννας 2021. Εχω σβυσει τα ονοματα.Παλιοτερες αναρτησεις
ΝΓ Αντί Σταυρου σήμερα αλιεύσαμε διάφορα από την παραλία. Μήπως τα ξέχασε κάποιος?
ΑΘ Ιχθυοτροφειο 😉, και σε άλλες παραλίες έχουν ξεβραστει διαφορά
ΠΜ Πω πω μια θάλασσα..!!!
ΚΔ Να λέμε τα πράγματα με το όνομά τους Βουρλια
ΜΤ Τωρα με την επεκταση της βιομηχανικής παραγωγης…υχθυοτροφειων….😉(ανάπτυξης)😉να δειτε ομορφιες στους βυθους..‼️ειδικα με τις πολυεθνικες του …αμντουλ χαβα…(αραβες)……???!!!!!!
ΑΚ Έχουν καταστρέψει όλες τις θάλασσες και όχι μόνον με την σιωπή , ανοχή και απουσία του κράτους αλλά και με την συνέργεια του καθ’ όσον μέχρι χθες επιδοτούντο δεν γνωρίζω αν και σήμερα, χωρίς κανέναν έλεγχο στην εν γένει λειτουργία τους και στην μόλυνση του περιβάλλοντο
Θυμάμαι από τα μέσα δεκαετίας `90 η λάσπη από τα απόβλητα στην Βουρλιά ήταν περίπου στο μισό μετρο.
Τεράστια οικολογική καταστροφή…..
Και όλοι έκαναν κά κάνουν .. την πάπια 🦆🦆🦆🦆🦆🦆,.
Όλοι πέρασαν και κανένας δεν ακούμπησε, βουλευτές και βολευτές, νομάρχοι και αντινομάρχοι, δημάρχοι και παραδημάρχοι, κοινοτάρχοι και παρακοινοτάρχοι και κανένας δεν ακούμπησε ……όλοι τους γραψαρχιδάρχοι.
ΑΚ Επίσης θυμάμαι χαρακτηριστικά, σε κάποια προεκλογική περίοδο όντας νομάρχης ο Σαλεσώτης- το σ παχύ, βλάχικο γιατί αυτό ταιριάζει- είχε έλθει στα Δίδυμα για το μεροκάματο του, τα ψηφουλακια δηλαδή, και αφού τον ρωτήσαμε σχετικά με τα ιχθυοτροφεία και εάν ελέγχονται μας απάντησε απλά και ξερά, ότι δεν μπορεί να κάνει τίποτε γιατί δεν υπάρχει σχετική και αρμόδια υπηρεσία που να τα.ελέγχει .Καλά και σωστά μέχρι εδώ…..και εσύ τι κάνεις για αυτό ρε Παπαρό-παπάρα νομάρχη; κάθεσαι με σταυρωμένα τα χέρια και τους κοιτάς; ΝΟΜΆΡΧΗΣ είσαι, δεν είσαι ο καντηλαναφτης της ενορίας, ούτε καμμιά τσατσά του μπ…..Μάλιστα, στο ίδιο σκηνικό κάποιος «ευαίσθητος πατριώτης» του έκανε έντονη λεκτική επίθεση σχετικά με το θέμα…..Το γεγονός ότι αυτός ο ένθερμος πατριώτης μετά από κάποια χρόνια έλαβε κι αυτός σχετικό τίτλο στο χωριό – άρχης και αυτός, που πέρασε και δεν ακούμπησε, μπορείτε να το εκλάβετε ως τυχαίο.
ΝΓ Ισως σιγά σιγά αν προβάλλονται και αυτά τα προβλήματα από πολλούς κατι ν αρχίσει να γίνεται
ΑΚ το N G Πόσο πιο σιγά φίλε μου, σαράντα χρόνια έχουν περάσει.
ΝΓ Σαράντα χρόνια χωρίς καμία χρέωση πρέπει να γίνει μια ενημέρωση στους υπεύθυνους των μονάδων της περιοχής καταρχήν
ΑΚ Και για να μην φανούμε απαισιόδοξοι, ας ελπίσουμε ότι με την νέα δημοτικό – κοινοτική αρχή – αρχή και αυτή – κάτι θα γίνει.
Πως το λέει η λαϊκή σοφία αυτό το σχετικό με » το φως και την γλίστρα» ;
Το παρακάτω βίντεο ειναι  πληροφοριση ενός ανθρώπου.Δεν την προσυπογράφω  γιατι δεν εχω ακούσει την αντίθετη άποψη.Επειδη ομως αυτός ο Ιχθυολογος έχει διωχθεί απο εταιριες και συμφέροντα για απόψεις  και πληροφοριες του στο παρελθόν  (για τη χρηση φορμολης) καλο θα ηταν να ακουμε τι λεει και να δούμε στο μέλλον αν οι καταγγελίες του θα επιβεβαιωθούν.Εξ αλλου πριν εννεα χρονια το θεμα ειχε απασχολησει τα ΜΜΕ.Καλο θα ηταν αν παρατηρηθουν αναλογα φαινομενα στην περιοχη μας να ειμαστε σε εγρηγορση.
Για την διατροφή μας.
Για την νόσο της εγκεφαλίτιδας που θερίζει το Λαυράκι ιχθυοκαλλιέργειας και η ανηθικότητα να πηγαίνει στο εμπόριο.
Η νόσος της εγκεφαλίτιδας χτυπάει πλεον και τα ελεύθερα ψαρια όπως ροφοί,συναγρίδες,σφυρίδες κ.α
Εχω ζήσει τη νόσο της εγκεφαλίτιδας 4 φορές μέσα σε μονάδα με εκατομμύρια ψάρια να εχουν πάει στην αγορά η στον πυθμένα της θάλασσας
Η νόσος απομονώθηκε το 1990 στην Ιαπωνία και οχι το 1950 που αναφέρω στο βίντεο

Ψαροντουφεκάδες από το Αγρίνιο, στην θαλάσσια περιοχή κοντά στην Πάλαιρο, ήρθαν αντιμέτωποι με το αποκρουστικό θέαμα νεκρών ψαριών.

Σφυρίδες, ροφοί, συναγρίδες κλπ  αργοπεθαίνουν στην επιφάνεια και το φαινόμενο επεκτείνεται, προκαλώντας ανησυχία. Το φαινόμενο πλέον έχει επεκταθεί για τα καλά και στην θαλάσσια περιοχή στα δυτικά της Αιτωλ/νίας.

Αρχικά είχε διαπιστωθεί στην Λευκάδα, αλλά νεκρά ψάρια βρέθηκαν στη συνέχεια στην Ιθάκη, τον Κάλαμο και τον Καστό, τις δυτικές ακτές της Αιτωλ/νίας (Αστακό, Μύτικα, Πάλαιρο)  και αλλού προκαλώντας συναγερμό σε κατοίκους, ψαράδες και επιστήμονες, που ερευνούν το θέμα.

Τα ψάρια, που δεν είναι αφρόψαρα, αλλά ψάρια που ζουν σε μεγαλύτερα βάθη, όπως ροφοί, συναγρίδες, στήρες, σφυρίδες κλπ. βρίσκονται στην επιφάνεια, με θολά μάτια, έχοντας τελικά έναν βασανιστικό θάνατο.

Μόλις πριν λίγες μέρες, ψαροντουφεκάδες από το Αγρίνιο, εντόπισαν σφυρίδες στην επιφάνεια της θάλασσας κοντά στην Πάλαιρο και έχουν ανεβάσει σχετικά video στο youtube. Στην πρώτη περίπτωση, το ψάρι ήταν ζωντανό και χτυπήθηκε με ψαροντούφεκο από την επιφάνεια, ενώ στην δεύτερη περίπτωση, μια 10κιλη σφυρίδα βρέθηκε να αποσυντίθεται, αναδύοντας έντονη δυσοσμία (φώτο). Το φαινόμενο, μπορεί από τους δυο ερασιτέχνες ψαράδες να αντιμετωπίστηκε με χιούμορ, όμως η κατάσταση δείχνει να είναι πολύ σοβαρή. Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες κάνουν λόγο για επιδημία εγκεφαλίτιδας, ενώ κυκλοφορούν διάφορα σενάρια, περί ανάδυσης από τον βυθό θείου,αλλαγής των ρευμάτων που περιορίζουν το οξυγόνο κλπ

Σε κάθε περίπτωση η κατάσταση δείχνει κρίσιμη, αφού τα νεκρά ψάρια πλέον είναι εκατοντάδες στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή, μεταξύ Ιθάκης, Λευκάδας, Κεφαλονιάς και δυτικών ακτών της Αιτωλ/νίας. Οι αρχές στην Λευκάδα και την Ιθάκη έχουν ήδη ενημερώσει το Τμήμα Ωκεανογραφίας του ΕΛΚΕΘΕ, την Περιφέρεια Ιονίων νήσων και τις λιμενικές αρχές, ενώ δεν είναι γνωστό εάν υπάρχει ανάλογη πρωτοβουλία και για την Αιτωλ/νία.

Οι επιστήμονες αναμένεται να δώσουν τις πρώτες απαντήσεις, τις επόμενες ημέρες.

Πηγή: agrinio PRESS (www.agriniopress.gr)

Πριν 3-4 μέρες έτυχε να συζητήσουμε μια τέτοια περίπτωση με ψαρά που ανέσυρε μισοζώντανη σφυρίδα 17 κιλών (!) στον Σκορπιό. Κάλεσε λοιπόν τις αρμόδιες αρχές και ο κτηνίατρος πήρε το ψάρι προς εξέταση (στον εγκέφαλο και τα σπλάγχνα). Ο ισχυρισμός του κτηνιάτρου ήταν ότι πρόκειται για μικρόβιο που μεταδίδεται σε ορισμένες κατηγορίες ψαριών και συγκεκριμένα τις οικογένειες των σφυρίδων, των ροφών και των λαυρακιών. Είναι γνωστό δε ότι αυτό το μικρόβιο που προκαλεί εγκεφαλίτιδα στα ψάρια, διασπείρεται διότι η θερμοκρασία του θαλασσινού νερού είναι πολύ υψηλή για την εποχή (πάνω από 19 βαθμούς). Σε χαμηλότερες θερμοκρασίες η νόσος δεν μεταδίδεται. Ο ίδιος κτηνίατρος εικάζει ότι δεν υπάρχει αντικειμενικά πρόβλημα στη βρώση από τον άνθρωπο, με την προϋπόθεση να απομακρυνθεί το κεφάλι και να καθαριστούν καλά τα εντόσθια του ψαριού, όμως μάλλον κανείς δεν τολμάει να το ρισκάρει, μέχρι τουλάχιστον να αποδειχθεί κάτι τέτοιο και επιστημονικά. Οψόμεθα.

Λευκαδα 2011 Νοεμβριος

Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα δεδομένα η νόσος δεν μεταδίδεται στον άνθρωπο

Τμήμα Κτηνιατρικής της Περιφερειακής Ενότητας Λευκάδας

Ιογενής εγκεφαλοπάθεια το αίτιο για τα νεκρά ψάρια στην ευρύτερη περιοχή της Λευκάδας

   Ερμηνεία στην εμφάνιση νεκρών ψαριών στην ευρύτερη περιοχή της Λευκάδας δίνει το Τμήμα Κτηνιατρικής της Περιφερειακής Ενότητας Λευκάδας, προκειμένου να ενημερώσει τους ψαράδες αλλά και το κοινό σχετικά με το θέμα που δημιούργησε μεγάλη ανησυχία.

Σε ανακοίνωση που εξέδωσε, αναφέρει:

Ύστερα από τη λήψη των αποτελεσμάτων των εργαστηριακών εξετάσεων σε  δείγμα ψαριού (σφυρίδας)  που στείλαμε  στο Εθνικό Εργαστήριο Αναφοράς για τις ασθένειες των ιχθύων (απαντητικό Α.Π. 9672/17-11-2011), σύμφωνα με τα οποία στο δείγμα απομονώθηκε ο ιός της ιογενούς εγκεφαλοπάθειας και αμφιβληστροειδοπάθειας, ενημερωτικά σας γνωρίζουμε:

  • ·Η ιογενής  εγκεφαλοπάθεια και αμφιβληστροειδοπάθεια των ψαριών ή ιογενής νευρική νέκρωση, όπως λέγεται αλλοιώς,  είναι νόσος των ψαριών με παγκόσμια εξάπλωση. Έχει διαπιστωθεί σε 28 τουλάχιστον είδη ψαριών, που ανήκουν σε 10 οικογένειες, μεταξύ των οποίων συμπεριλαμβάνονται και ψάρια της οικογένειας Serranidae στην οποία ανήκουν οι ροφοί, οι στήρες και οι σφυρίδες.
  • ·Ο ιός απομονώθηκε για πρώτη φορά γύρω στα 1990 σε ένα χωριό της Ιαπωνίας, το Nodamura, από όπου πήρε το όνομά της η οικογένεια στην οποία ανήκει ο ιός (Nodaviridae). Μεταδίδεται τόσο οριζόντια (από ψάρι σε ψάρι και με το πλαγκτόν) όσο και κάθετα (από τους γεννήτορες στους απογόνους, μέσω των αυγών).
  • ·Στην Ελλάδα και γενικότερα στη Μεσόγειο εμφανίστηκε για πρώτη φορά γύρω στα 1995 και έκτοτε προκαλεί περιοδικά κρούσματα σε άγριους και εκτρεφόμενους ιχθυοπληθυσμούς. Στα ψάρια της ανοικτής θάλασσας εκδηλώνεται συνήθως περί τα μέσα του φθινοπώρου με την πτώση της θερμοκρασίας.
  • ·Τα τελευταία χρόνια έχει διαπιστωθεί στον Πόρο, Μέθανα, Μαλλιακό κόλπο, Πρέβεζα κλπ, όπου περιοδικά προκαλεί θανάτους τόσο σε ψάρια της ανοικτής θάλασσας (ροφούς, στήρες, σφυρίδες) όσο και σε ψάρια των ιχθυοκαλλιεργειών (λαβράκια).

  Εφέτος διαπιστώθηκε και στη περιοχή μας με σημαντικό αριθμό θανάτων σε άγρια ψάρια.

  • ·Ο ιός προσβάλλει το κεντρικό νευρικό σύστημα  και τους οφθαλμούς. Τα προσβεβλημένα ψάρια παρουσιάζουν νευρικά συμπτώματα που εκδηλώνονται με ανωμαλία στην κολύμβηση  (κυκλική ή  σπειροειδή κολύμβηση) και ληθαργική συμπεριφορά είτε στην επιφάνεια ή στον πυθμένα. Τα άρρωστα ψάρια παρουσιάζουν συμπτώματα υπερκινητικότητας όταν ενοχληθούν. Επίσης παρουσιάζουν αλλοιώσεις στον αμφιβληστροειδή με απόρροια την τύφλωση (αμφιβληστροειδοπάθεια).

Σύμφωνα με τα μέχρι σήμερα δεδομένα η νόσος δεν περιλαμβάνεται στα υποχρεωτικής δήλωσης νοσήματα των ψαριών, αποτελεί αποκλειστικά ζωονόσο και δεν έχει σχέση με τη δημόσια υγεία, καθόσον δεν μεταδίδεται στον άνθρωπο.

ΕΔΩ πτυχιακη εργασια του 2015 σχετικη με την ιογενη εγκεφαλοπαθεια των ψαριων.Καντε ενα κοπο να την διαβασετε εχει ενδιαφερον

Ιογενής νευρική νέκρωση (VNN)  ή ιογενής εγκεφαλοπάθεια η αμφιβληστροειδοπάθεια (VER) που προκαλείται από τον ιό betanodavirus (Nodaviridae) έβλαψε σοβαρά την παγκόσμια θαλάσσια υδατοκαλλιέργεια από την πρώτη εμφάνισή του στα τέλη της δεκαετίαςτου 1980. Η νόσος περιγράφεται σε περισσότερα από 50 είδη ψαριών σε όλο τον κόσμο, θεωρείται ως η πιο σοβαρή ιογενής απειλή που αντιμετωπίζουν τα θαλάσσια εκτρεφόμενα είδη στην περιοχή της Μεσογείου, πράγμα που αντιπροσωπεύει ένα από τα εμπόδια για την περαιτέρω ανάπτυξη του κλάδου της υδατοκαλλιέργειας.

ΙΘΑΚΗ

Εννιά χρόνια μετά την διακοπή λειτουργίας της εταιρίας Ιχθυοτροφεία Ιθάκης Α.Ε. – Μακριά Πούντα, η κατάσταση εκεί παραμένει τραγική.
Η εταιρία παράτησε στην περιοχή όλα αυτά που φαίνονται στις φωτογραφίες.
Εκτός από την χερσαία καταστροφή του πανέμορφου ακρωτηρίου της Μακριάς πούντα, τα χρόνια λειτουργίας της μονάδας, είχε καταστραφεί όλος ο κόλπος από το Σαρακίνικο μέχρι την Μούντα. Η υπερτροφία στα φύκια του βυθού και η ρύπανση από τα χημικά και τα απόβλητα που έριχναν στην θάλασσα είχαν καταστρέψει το θαλάσσιο οικοσύστημα. Τα εισαγόμενα είδη ψαριών που έφευγαν από τα κλουβιά δημιουργούσαν πληθυσμούς άκρως επιθετικούς και επικίνδυνους για τα ενδημικά είδη.
Μετά την χρεοκοπία της, η συγκεκριμένη μονάδα άφησε τα κλουβιά στην περιοχή τα οποία μετά από κάθε κακοκαιρία παθαίνουν ζημιές και συνήθως ελευθερώνονται καταλήγοντας να βολτάρουν στο Ιόνιο ή πάνω σε κάποια παραλία. Τα ελεύθερα κλουβιά αποτελούν κίνδυνο για την ναυσιπλοΐα και καταστρέφουν το φυσικό κάλος των παραλιών που καταλήγουν. Κατά τον κυκλώνα Ιανό από τα 25 κλουβιά που είχαν μείνει στην μονάδα ελευθερώθηκαν τα 7 τα οποία και αγνοούνται.
Σε κανένα από τα κλουβιά που καταλήγουν στις παραλίες της Ιθάκης δεν υπάρχει σήμα ή ταμπέλες για να βρεθεί ο ιδιοκτήτης. Για κάθε βαρκούλα 200 κιλών υπάρχει πάνω της serial number και το όνομα και ο αριθμός του σκάφους στην πλώρη. Σε αντίθεση τα κλουβιά ιχθυοτροφείων (τα οποία ζυγίζουν μερικούς δεκάδες τόνους) δεν υποχρεούνται να έχουν καμία σήμανση. Αν ο καθένας μας που κινείται με σκάφος πέσει πάνω τους και σκοτωθεί ποτέ δεν θα βρούμε τον υπεύθυνο.
Ο βυθός κάτω από τις ιχθυοκαλλιέργειες είναι στην ουσία νεκρός ακόμα και 9 χρόνια μετά την παύση λειτουργίας τους.
Η περιφέρεια, η οποία είναι και υπεύθυνη για την αδειοδότηση των ιχθυοκαλλιεργειών αδιαφορεί για την σημερινή κατάσταση.
Πρόσφατα η χρεοκοπημένη εταιρία με παρέμβαση του δήμου Ιθάκης πήρε πρόστιμο 30.000 € και ανακοινώθηκε από ότι η περιφέρεια θα αναλάβει την απομάκρυνση των κλουβιών.
Το ερώτημα είναι τι θα γίνει με τις 3 παραλίες που έχουν μπλοκαριστεί από τα σπασμένα κλουβιά; Οι συγκεκριμένες παραλίες δεν μπορούν να προσεγγιστούν από σκάφη και η ρύπανση από τη διογκωμένη πολυστερίνη (φελιζόλ), τις πλαστικές σημαδούρες, και τα μεγάλα μεταλλικά και σκουριασμένα κομμάτια έχουν καλύψει το σύνολο της επιφάνειας τους.
Επίσης τι θα γίνει με το χερσαίο κομμάτι και την χωματερή με τα πλαστικά υλικά; Τα συγκεκριμένα πλαστικά με την έκθεση τους στον ήλιο σπάνε συνεχώς σε μικρότερα κομμάτια και με την βροχή και τον αέρα καταλήγουν στην θάλασσα. Τελικά καταναλώνονται από τα ψάρια και περνάνε στην τροφική αλυσίδα. Όλο ο κόλπος είναι περιοχή αλιείας για τους ντόπιους ψαράδες.
Προβλέπεται ο καθαρισμούς του βυθού ή μόνο όσα βλέπει η πεθερά;
Θα μαζευτούν τα εκατοντάδες κομμάτια κλουβιών και από όλες τις γειτονικές παραλίες;
Ας ελπίζουμε ότι μετά τον καθαρισμό και αποκατάσταση του μέρους, δεν θα ξαναδούμε τέτοιες εικόνες ντροπής στο νησί μας και δεν θα δώσουμε νέες άδειες για ιχθυοκαλλιέργειας που θα φέρουν στο μέρος μόνο καταστροφή και υποβάθμιση.
Το 2018 το δημοτικό συμβούλιο γνωμοδότησε αρνητικά στα σχέδια ανάπτυξης ιχθυοκαλλιεργειών σε όλη την Νότια Ιθάκη (από το Σαρακίνικο μέχρι τον Πίσω Αετό). Θεωρώ ότι το υπουργείο και η περιφέρεια έχει λάβει υπόψιν της την συγκεκριμένη απόφαση.
Γιώργος Λίλας – Εκπαιδευτής καταδύσεων, μέλος της επιτροπής τουρισμού του Δήμου Ιθάκης

«Εξαφανιζεται» (για λιγο) στην πρωινη ομιχλη και ο «πατερας Μερφυ» το αλλο μισοβυθισμενο καραβι (απο τον Σεπτεμβρη του 2018) στον κολπο του Πορτο Χελιου, μπροστα στην Μαρινα. Επειδη τεινει να γινει παραδοση να εχουμε βυθισμενα καραβια πανω στις αρχαιες  πολιτειες στην Ερμιονιδα εγω λεω καθε χρονο να βυθιζουμε και ενα σαπακι στους κολπους μας. Θα ειναι πηγη εμπνευσης για ζωγραφους φωτογραφους ασε που θα ειναι  και θαλαμια για χταποδια , ψαρακια και μαλακοστρακα .Θα ειναι μνημεια του δικου μας πολιτισμου κληρονομια στις επομενες γενιες.

Η φωτογραφια Πανεμορφη σημερα απο το ΦΒ

Η εικόνα ίσως περιέχει: ουρανός, ωκεανός, υπαίθριες δραστηριότητες, νερό και φύση

Η δημοσιευση ειναι απο την σελιδα του Δημου και ειναι η δημοσια τοποθετηση του προεδρου του Λιμενικου Ταμειου Ερμιονιδας σε σχεση με το κουφαρι του Καπεταν Αντωνη

Οι πρωινες και νυχτερινες χθεσινοβραδυνες φωτογραφιες ειναι απο την σελιδα στο ΦΒ που αρχικα ανεδειξε το θεμα

Θα διαβασετε πιο κατω αυτα που αναφερει ο κ Φλωρης και θα βγαλετε τα δικα σας συμπερασματα.Καποια δικα μου.Σε καποια ερωτηματα απαντα ο κ Φλωρης με την καθυστερημενη ενημερωση του (αλλο αν συμφωνουμε με τα συμπερασματα του)σε καποια αφηνει ερωτηματικα αναπαντητα

Γραφει ο κ Φλωρης

1.Το σκαφος εμφανιζεται σαν προβλημα στο λιμανι του Πορτο Χελιου στις αρχες του 2020

Ο ιδιοκτήτης του εν θέματι σκάφους  κ. Κοντογιάννης Βασίλειος του Σπυρίδωνα, το οποίο ελλιμενίζονταν στο λιμένα Πορτοχελίου, περίπου στις αρχές του 2020 ενημέρωσε την υπηρεσία μας και την Λιμενική  Αρχή Πορτοχελίου ότι πρόκειται να προβεί στην διάλυσή του  και προσκόμισε και σχετική αλληλογραφία με τις αρμόδιες υπηρεσίες, ώστε να εκδοθούν τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για το σκοπό αυτό.

Ειναι ετσι;Τον Μαιο πριν επτα μηνες ο κ Τοκας αναφερθηκε στο θεμα

Για μεγάλο χρονικό διάστημα βρίσκεται δεμένο στον Λιμένα Πορτοχελίου –σε κεντρικό σημείο μάλιστα- ένα πλοίο σε πολύ άσχημη κατάσταση που μπορεί να βυθιστεί ανά πάσα στιγμή  λόγω εισροής υδάτων.

και ελαβε απαντηση απο τον κ Φλωρη πως το σκαφος θα απομακρυνθει το ταχυτερο δυνατο

Ακομα σε σχολια στο ΦΒ διαβαζουμε (χωρις να εχουμε προσβαση στην πηγη)   Georgy Siou Ο ΣΦΙΠ ειχε παρεμβει με επανειλημμενες επιστολες του απο το .. 2017 !

Σε καθε περιπτωση το προβλημα δεν εγινε γνωστο στις αρχες μετα απο ενημερωση του ιδιοκτητη.Ολοι βλεπανε το κουφαρι μενει να επιβεβαιωθει απο ποτε.Ηταν θεμα χρονου να συμβει οτι εγινε αυτο ειναι ξεκαθαρο.

Τελικα ποιος εφταιγε ; Κανεις; Ναι μεν ο ιδιοκτητης ηθελε αλλα εφταιγε το κρατος που λογω επιδημιας δεν του εδωσε τα χαρτια ,σιγουρα δεν φταιει η υπηρεσια που προισταται ο κ Φλωρης λογω αναρμοδιοτητας μιας και ολες οι αποφασεις παρθηκαν απο το Λιμεναρχειο….σιγουρα εφταιγε η κακοκαιρια που κομματιασε το σκαφος πανω στην προβλητα ….Μπερδεμα.

2 Το επιχειρημα

ωστόσο καθυστέρησε η έκδοση των απαιτούμενων εγγράφων λόγω της κατάστασης της πανδημίας Covid-19.

δεν πειθει. Σταματησε το κρατος να λειτουργει λογω πανδημιας ; Εγγραφα για εγκριση επρεπε να εκδοθουν και μαλιστα για  κατασταση επειγουσα.Γιατι εμειναν στο συρταρι;Μηπως οι λογαριασμοι τα χρεη τα προστιμα σε οσους δεν εχουν αδεια κυκλοφοριας ,τα διοδια στους δρομους ,εχουν σταματησει λογω πανδημιας; Τα 31 εκατομμυρια στρατιωτικος εξοπλισμος των μοναδων καταστολης δεν εγκριθηκαν; Οχι βεβαια το κρατος συνεχιζει να λειτουργει. Γιατι δεν βγηκαν τα εγγραφα για το καραβι λοιπον;

Η ασκηση  έντονων  πιέσεων στην ιδιοκτησία, απ’ όλους τους παρευρισκόμενους, για την άμεση απομάκρυνση του σκάφους τι ακριβως περιελαμβαναν;Υπηρχαν συνεπειες αν δεν υπηρχε αποτελεσμα στις πιεσεις;

Και γιατι πιεζαν τους ιδιοκτητες και οχι τις υπηρεσιες που καθυστερουσαν την εκδοση των εγγραφων; Υπαρχει σχετικη αλληλογραφια;Απαντουν οι υπηρεσιες αρμοδιως πως λογω πανδημιας δεν μπορουν να εκδωσουν τα απαραιτητα και επειγοντα για την ανελκυση εγγραφα εναν ολοκληρο χρονο απο τις αρχες του 2020 (πριν να υπαρχει πανδημια);

3.Το σκαφος δεν μεταφερθηκε στην Κοιλαδα για να παει σε εξουσιοδοτημενο διαλυτηριο κατοπιν συνενοησης με αυτους που θα το παραλαμβαναν.Ο λογος που πηγε στην Κοιλαδα ηταν ο παρακατω

Την  11η  Δεκεμβρίου 2020 και ώρα 9.30, η Λιμενική Αρχή Πορτοχελίου διαπίστωσε εισροή υδάτων  στο σκάφος. Ο ιδιοκτήτης ξεκίνησε την άντληση υδάτων,

Ο κυριος Φλωρης αναφερει πως «για λόγους ασφαλείας και λόγω των δυσμενών  καιρικών συνθηκών , το σκάφος  με εντολή της Λιμενικής Αρχής , μεταφέρθηκε  ρυμουλκούμενο στον λιμένα Κοιλάδας σε ασφαλές σημείο, σε αβαθή νερά και αποφυγή ναυαγίου.Το σημείο αυτό  επιλέχθηκε από την Λιμενική Αρχή, όπως  άλλωστε αναφέρεται στο σχετικό έντυπο σήμα προς τις αρμόδιες Αρχές»

4 Η απαρακατω παραγραφος αφηνει ερωτηματικα

Σήμερα 14 Δεκεμβρίου 2020  και ώρα περίπου 14:00 άρχισε με ευθύνη του ιδιοκτήτη,  η ανέλκυση και η απομάκρυνση των τμημάτων του σκάφους υπό την επίβλεψη της Λιμενικής Αρχής Πορτοχελίου.

Ανελκυση;Στο βιντεο  αλλα και τις φωτογραφιες του κ Φλωρη

βλεπουμε την κουταλα να διαλυει το σκαφος μεσα στην θαλασσα και να τραβα εξω τα συντριμμια .Δεν βλεπω γερανο να ανελκυει το σκαφος .Αυτη η μεθοδος διαλυσης (οχι ανελκυσης) δεν μπορουσε να γινει στο λιμανι Πορτο Χελιου ;Ειναι ασφαλης θα εφαρμοστει και στο Φαδερ Μερφυ;

Η ερωτηση ειναι σημαντικη γιατι βλεποντας τις φωτογραφιες απο την αποσυρση (μετα απο επτα χρονια) του ναυαγιου Σιββυλα απο τον κολπο του Πορτο Χελιου πανω απο την βυθισμενη αρχαια πολιτεια και συγκρινοντας τες με την απομακρυνση του Καπεταν Αντωνη υπαρχουν φοβοι πως τελικα αυτη η μεθοδος τεινει να γινει καθεστως

Δηλαδη το φραγμα για πετρελαιοκηλιδες αποτρεπει την μολυνση του βυθου απο υφαλοχρωματα μπογιες και αλλα τοξικα υπολοιπα (Οι προπέλες συνήθως δεν επιχρίονται με κάποια βαφή. Περιέχουν χαλκό (τυπικά 70%), ο οποίος είναι τοξικός για πολλούς θαλάσσιους οργανισμούς. ) που πιθανα υπαρχουν σε ενα σκαφος και επικαθηνται στον βυθο;

Για τα υπολοιπα ο λογος στον κ Φλωρη χωρις σχολια αλλα με μια παρατηρηση.Στο Πορτο Χελι θα λειτουργησει ενα λιμανι και σχεδιαζεται και αλλο ενα στην Ερμιονη.Τα λιμανια ειναι χωροι βιομηχανικης δραστηριοτητας και σε αυτους τους χωρους συμβαινουν ατυχηματα Βυθισεις πλοιων φωτιες εργασιες συντηρησεις κλπ. Ειμαστε ετοιμοι, υπαρχουν μηχανισμοι, σχεδια, αποτελεσματικα εγχειριδια ,πρωτοκολα, που να προβλεπουν τι γινεται σε ολες αυτες τις περιπτωσεις;

ΥΓ1 Θα μαθουμε που θα πανε τα συντριμμια απορριμματα πλεον του σκαφους;Θεωρουνται αβλαβες μη τοξικο υλικο; Θα πανε εκει που πηγε η Σιβυλλα;Το γραφω γιατι οπως ειναι γνωστο η Ερμιονιδα δεν εχει ΧΥΤΥ .Σε ΚΔΑΥ παντως δεν γινεται να πανε.

ΥΓ 2  Παντως λιγα μετρα πιο κατω υπαρχει βυθισμενο υδροπλανο και ακομα πιο περα στον Λαμπαγιαννα ολοκληρος βυθισμενος οικισμος της 3ης χιλιετιας πΧ .Μην πουμε δηλαδη για τον Μασσητα η το Φραγχθι.

Κατι συνεισφερουμε και εμεις στην ιστορια του βυθου.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ

ΝΟΜΟΣ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ

ΔΗΜΟΣ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ

ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ

 

 

Κρανίδι, 14.12.2020

 

ΘΕΜΑ : «Ρυμούλκηση και επικάθιση του Ε/Γ – Τ/Ρ Καπετάν Αντώνης Ν.Σ. 258 στον Λιμένα Κοιλάδας»

Ο ιδιοκτήτης του εν θέματι σκάφους  κ. Κοντογιάννης Βασίλειος του Σπυρίδωνα, το οποίο ελλιμενίζονταν στο λιμένα Πορτοχελίου, περίπου στις αρχές του 2020 ενημέρωσε την υπηρεσία μας και την Λιμενική  Αρχή Πορτοχελίου ότι πρόκειται να προβεί στην διάλυσή του  και προσκόμισε και σχετική αλληλογραφία με τις αρμόδιες υπηρεσίες, ώστε να εκδοθούν τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για το σκοπό αυτό.

Από τότε έχουν πραγματοποιηθεί συσκέψεις στο Λιμενικό Τμήμα Πορτοχελίου με την Διοικητή, κα Ροκκοπούλου Ανδρομάχη, τον Πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου κ. Μανώλη Φλωρή, το μέλος του Δ.Σ. του ΔΛΤ κα. Λούμη Αγγελική και την σύζυγο – εκπρόσωπο του ιδιοκτήτη, ο οποίος λόγω ασθενείας , δεν μπορούσε να παρευρεθεί.

Ασκήθηκαν έντονες πιέσεις στην ιδιοκτησία, απ’ όλους τους παρευρισκόμενους, για την άμεση απομάκρυνση του σκάφους, ωστόσο καθυστέρησε η έκδοση των απαιτούμενων εγγράφων λόγω της κατάστασης της πανδημίας Covid-19.

Την  11η  Δεκεμβρίου 2020 και ώρα 9.30, η Λιμενική Αρχή Πορτοχελίου διαπίστωσε εισροή υδάτων  στο σκάφος. Ο ιδιοκτήτης ξεκίνησε την άντληση υδάτων, και για λόγους ασφαλείας και λόγω των δυσμενών  καιρικών συνθηκών , το σκάφος  με εντολή της Λιμενικής Αρχής , μεταφέρθηκε  ρυμουλκούμενο στον λιμένα Κοιλάδας σε ασφαλές σημείο, σε αβαθή νερά και αποφυγή ναυαγίου. Το σημείο αυτό  επιλέχθηκε από την Λιμενική Αρχή, όπως  άλλωστε αναφέρεται στο σχετικό έντυπο σήμα προς τις αρμόδιες Αρχές.

Στην συνέχεια κατά τις νυχτερινές ώρες της 13ης και τις πρώτες πρωινές της 14ης Δεκεμβρίου 2020 το σκάφος επικάθισε στο σημείο όπου είχε προσδεθεί . Άμεσα ενημερώθηκαν οι αρμόδιες Αρχές και ο ιδιοκτήτης πήρε εντολή για την άμεση ανέλκυση του σκάφους και την παράδοση του χερσαίου και θαλάσσιου χώρου στην προτέρα κατάσταση. Να σημειωθεί πως δεν προκλήθηκε ρύπανση στην ευρύτερη περιοχή όπως αναφέρεται σε δεύτερο σχετικό έντυπο σήμα της Λιμενικής Αρχής προς τις Αρμόδιες Αρχές, ενώ το σκάφος είχε γύρω του πλωτό φράγμα και στο λιμάνι του Πορτοχελίου και στο λιμάνι της Κοιλάδας.

Σήμερα 14 Δεκεμβρίου 2020  και ώρα περίπου 14:00 άρχισε με ευθύνη του ιδιοκτήτη,  η ανέλκυση και η απομάκρυνση των τμημάτων του σκάφους υπό την επίβλεψη της Λιμενικής Αρχής Πορτοχελίου. Πρέπει να καταστεί σαφές πως το συγκεκριμένο σκάφος έχει ιδιοκτήτη, ο οποίος είχε την υποχρέωση να ολοκληρώσει όλες τις απαραίτητες ενέργειες και να πραγματοποιήσει την διαδικασία διάλυσης του πλοίου. Η Λιμενική Αρχή είναι υπεύθυνη για την εφαρμογή των νόμων που διέπουν τις συγκεκριμένες διαδικασίες και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο συνεργάζεται με τις υπηρεσίες για την επίλυση προβλημάτων και όχι για την δημιουργία τους.

Ο Πρόεδρος του Δ.Λ.Τ Ερμιονίδας

Εμμανουήλ Φλωρής

 

Η αναρτηση αυτη ειναι αυτο που λενε πιασιαρικη.Εχει στοιχεια τοπικισμου («γιατι φορτωσαν σε εμας το προβλημα τους οι Χελιωτες»)μιας και τους Κοιλαδιωτες δεν τους απασχολουσε το θεμα οσο ηταν στο Χελι. Εξ αλλου οι Χελιωτες δεν εστειλαν το καραβι στην Κοιλαδα .Το αγνοησαν.Οπως την Σιβυλλα και τον Φαδερ Μερφυ. Οπως οι Κοιλαδιωτες αγνοουν τον Φαδερ Μερφυ στο λιμανι του Χελιου.Μεχρι να ερθει στον κολπο της Κοιλαδας Βλεπουμε μυωπικα την μολυνση του περιβαλλοντος Αν ειναι περα απο το χωριο μας δεν ειναι δικο μας προβλημα. Δεν ειμαστε ευαισθητοι για το περιβαλλον ΣΥΝΟΛΙΚΑ της Ερμιονιδας της Ελλαδας του πλανητη.

Το ιδιο κανουμε με τα σκουπιδια μας. Αφου φευγουν απο την Ερμιονιδα και πανε σε αλλο μερος της Ελλαδας εξαφανιζονται παυουν να υπαρχουν. Δικο τους προβλημα!Δεν θα σωσουμε εμεις τον κοσμο.Ομως εμεις ζουμε μεσα σε αυτον τον κοσμο. Δεν ζουμε σε καποιον αλλο πλανητη.Και μαλιστα αυτη η επαρχια αυτη η χωρα αυτος ο πλανητης ειναι πολυ μικρα σε μεγεθος πια.Σε λιγες ωρες βρισκεσαι στην αλλη ακρη του κοσμου .Το ιδιο και η μολυνση.

Να λοιπον που τα προβληματα μεταφερονται «απο χωριου εις χωριον». Οπως για παραδειγμα τα λυματα του Χελιου και του Κρανιδιου που ερχονται στον Βιολογικο στην πορτα της Κοιλαδας. Τα σκουπιδια της επαρχιας που μαζευτηκαν στο Αναθεμα . Αυτα μαλιστα ηταν θεμα σχεδιασμου πολιτικων αποφασεων .Η ολη ιστορια του καραβιου ειναι ενα «λαθος». Κακος σχεδιασμος, γραφειοκρατια, ανοργανωσια. Δεν εγινε τιποτα απο προθεση. Οχι πως αυτο αθωωνει τους υπευθυνους .Ειπαμε πιασιαρικη ιστορια θα ξεσηκωσει τους κατοικους αλλα δεν εχει βαθος. Θα ξεχαστει γρηγορα οπως τοσα αλλα.

Κοιλαδα Δεκεμβρης 2020  Anastasios Toussas  6 ώρες 

Καλημέρα σε όλους και τώρα τι θα κάνετε όλοι εσείς;

Η εικόνα ίσως περιέχει: υπαίθριες δραστηριότητες, νερό και φύση, κείμενο που λέει "REDMI NOTE QUAD CAMERA"

Η εικόνα ίσως περιέχει: ουρανός, υπαίθριες δραστηριότητες, φύση και νερό, κείμενο που λέει "REDMI NOTE QUAD QUADCAMERA"

Να σημειωθει πως πραγματι το κουφαρι απομακρυνθηκε απο το Χελι οπως διαβεβαιωνε απο τον Μαιο ο κ Φλωρης σε απαντηση του στον κ Τοκα αν και επτα μηνες δεν ηταν «το ταχυτερο δυνατον».Ομως στην επιστολη του κ Φλωρη δεν γινοταν αναφορα πως το κουφαρι θα απομακρυνθει και θα παει στην Κοιλαδα να βουλιαξει. Αν το διαλυτηριο του κατεστραμενου σκαφους βρισκεται στην Κοιλαδα γιατι το σκαφος δεν πηγε εκει ; Γιατι αφεθηκε στην προβλητα της Κοιλαδας σε αναμονη; Κακη οργανωση; Ειχε προβλεφθει πως μεσα στον χειμωνα μια κακοκαιριαθα μπορουσε να συντριψει τα απομειναρια του μισοδυαλυμενου σκαφους πανω στην προβλητα; Μιας και μπαινουμε στις γιορτες φοβαμαι πηπως στο τελος δεν χρειαστει διαλυση του σκαφους Μηπως απλα τελικα χρειαστουν δυτες και γερανος για να ανασυρουν τα συντριμμια μεσα απο την θαλασσα (οπως και εγινε λιγα λεπτα (16,45)αφου σηκωσα αυτη την αναρτηση)Συγνωμη δηλαδη αλλα επρεπε να το φερουν στην Κοιλαδα για να γινει αυτου του τυπου η διαλυση;Τελος ξαναρωταω σε ποιον αδειοδοτημενο Δημοτικο η αλλο χωρο θα καταληξουν τα απορριμματα αυτης της εργασιας;

Περιμενουμε παντα την δημοσια τοποθετηση του εμπειρου  κ Φλωρη (μια ακομα μεταγραφη οπως ο κ Τσαμαδος απο την πρωην ΠΠΣΕ στην Δυνατη Ερμιονιδα).

Θα περιμενε ακομα κανεις ολους τους/τις χαμογελαστους νεους Δημοτικους Συμβουλους Ερμιονιδας που εξελεγησαν με μεγαλα ποσοστα ψηφων αλλα και τους υπολοιπους που δεν εξελεγησαν παρ ολο που τους/τις ψηφισαν πολλοι συμπολιτες τους να εχουν μεγαλη ευαισθησια σε τετοια θεματα μετα τις εκλογες. Αληθεια ποια ειναι η παρουσια των νεων σε ηλικια  μεσα στο Δημοτικο Συμβουλιο. Σε ποια θεματα ξεχωριζουν ποια θεματα εχουν αναδειξει σε ποιους αγωνες μπηκαν μπροστα  μαχητικα με παθος και ονειρο για την κοινωνια και το περιβαλλον απεναντι στους συμβιβασμενους ρεαλιστες μεγαλυτερους ;

Οι ψηφοσυλεκτες νεοι εκπροσωποι να ειναι ενεργοι πολιτες και μετα τις εκλογες η αν θελετε πριν τις επομενες εκλογες. Αυτη θα ηταν μια ελπιδοφορα «νεα γενια πολιτικων » (οχι μονο ηλικιακα αλλα και πολιτικα ).Αυτη η νεα γενια λειπει απο την Ερμιονιδα. Κακα τα ψεματα οι περισσοτεροι που ασχολουνται καθημερινα με υπομονη και συνεπεια με σφαιρικη συνολικη πολιτικη αποψη με τα κοινα ειναι μεγαλυτερης ηλικιας .

Σκεφθειτε κανοντας μια αναδρομη απο οσους/ες μπηκαν νεοι πριν απο δεκα χρονια στα κοινα, ποσοι συμμετεχουν ακομα και τι εργο εχουν αφησει πισω τους .

Η εικόνα ίσως περιέχει: υπαίθριες δραστηριότητες

¨ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΗ ΑΔΡΑΝΕΙΑ¨ ΤΩΝ ΥΠΕΥΘΥΝΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΒΥΘΙΣΗ ΤΟΥ ΣΑΠΙΟΚΑΡΑΒΟΥ ΣΤΗΝ ΚΟΙΛΑΔΑ

Μεγάλη ευθύνη του Λιμενικού Ταμείου Ερμιονίδας και του Λιμενικού Τμήματος Πορτοχελίου για την βύθιση του σαπιοκάραβου στην Κοιλάδα. Η επιπόλαια μετακίνηση του εν μέσω άσχημων καιρικών συνθηκών από το Πορτοχέλι στην Κοιλάδα έπρεπε να συνδυαστεί τουλάχιστον με την ανέλκυσή του και την μετέπειτα διάλυσή του την ίδια ημέρα.
Απαιτείται άμεση παρέμβαση των αρμοδίων για να δοθεί λύση και να μην προκληθεί οικολογική καταστροφή με ανυπολόγιστη ζημιά στη θαλάσσια περιοχή.
Να θυμίσω ότι για το θέμα είχα αποστείλει σχετική επιστολή στις 12 Μαΐου 2020 για την άμεση απομάκρυνση του από τον Λιμένα Πορτοχελίου λόγω κακής κατάστασης, αλλά μάλλον υπήρξε εγκληματική αδράνεια.https://nediper.gr/?action=viewArticle&articleId=528.

Ο ΣΦΙΠ ειχε παρεμβει με επανειλημμενες επιστολες του απο το .. 2017 !
Θα ήθελα να ζητήσω δημόσια συγνωμη από τους φίλους και πολυπαθους συμπολίτες  για την αναστάτωση που προκάλεσε ο ερχομός αυτού του σαπιπκαραβου από το Πόρτο χέλι στο λιμάνι της Κοιλάδας.
Δεν είχα καμία ενημέρωση παρότι είχε προγραμματιστεί. Όπως με ενημερωσε όμως ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου αλλά και το Λιμεναρχείο αύριο θα εξαφανιστεί.
Ε λοιπον δεν «εξαφανιστηκε» στις 12 Δεκεμβριου το καραβι οπως διαβεβαιωναν οι αρμοδιοι εχουν περασει δυο ακομα μερες απο τοτε καλα παμε αν αφησουμε λιγες μερες ακομα πραγματι θα «εξαφανιστει».
Θυμιζω πως η Ερμιονιδα εχει παραδοση στην εξαφανιση προβληματων
Πριν απο 11 χρονια μας διαβεβαιωναν για την προσωρινη αποθηκευση δεματων συμμεικτων σκουπιδιων στο Αναθεμα το πολυ δυο χρονια. Σημερα 11 χρονια μετα οχι μονο τα σκουπιδια ειναι στο Αναθεμα (και πολυ περισσοτερα ) αλλα θα μεινουν και εκει για παντα θαμενα κατω απο το χωμα. Τα «εξαφανισαμε» .
Τελικα το καραβι σημερα 14 Δεκεμβριου απεκτησε Ονομα Ειναι ο Καπεταν Αντωνης

Απο το Χέλι στην Κοιλάδα το κουφάρι.Ο Φαδερ Μερφυ;

To θεμα του  ανωνυμου κουφαριου στο Χελι ειχε αναδειξει τον Μαιο ο κ Τοκας της ΝΕΔΥΠΕΡ

Για μεγάλο χρονικό διάστημα βρίσκεται δεμένο στον Λιμένα Πορτοχελίου –σε κεντρικό σημείο μάλιστα- ένα πλοίο σε πολύ άσχημη κατάσταση που μπορεί να βυθιστεί ανά πάσα στιγμή  λόγω εισροής υδάτων. Το τοξικό φορτίο  σε περίπτωση  βύθισής του θα απλωθεί στη θαλάσσια περιοχή και πολύ πιθανό σε όλο το πανέμορφο λιμάνι του Πορτοχελίου, και θα προκαλέσει οικολογική καταστροφή με ανυπολόγιστη ζημιά.

Τωρα οπως φαινεται η κατασταση εχει γινει χειροτερη

Πληροφοριες αναφερουν πως τις επομενες μερες το κουφαρι θα διαλυθει σε ειδικο χωρο στην Κοιλαδα και τα απορριμματα του θα μεταφερθουν (που;)Για να δουμε!

Αυτη ηταν η απαντηση τον Μαιο του κ Φλωρη στον κ Τοκα σε σχεση με το κουφαρι.Εγραφε τοτε πως το ταχυτερο δυνατο μεχρι τελος Μαιου θα ειχε λυθει το θεμα .

Η εικόνα ίσως περιέχει: ‎κείμενο που λέει "‎Πες ΟΧΙ στις εξορύξεις Γιατί: Ρυπαίνουν θάλασσα, ακτές και ατμόσφαιρα Έχουν ολέθριες επιπτώσεις σε τουρισμό και αλιεία Συμβάλλουν στην κλιματική κρίση Αυξάνουν τον κίνδυνο πολέμου Δεν αξίζουν το ρίσκο... Ωφελούν μόνο τις πετρελαϊκές! AWME o πραγματικός πλούτος της Κρήτης BMEE είναι το καθαρό περιβάλλον, ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ οι καθαρές θάλασσες, ΚΡΗΤΗΣ η ομορφιά της φύσης, o πολιτισμός. CIE לר No Oil Crete ΕΕΟΡΥΕΕΙΣ Facebook: Πρωτοβουλία Κρήτης ενάντια στις‎"‎

Κάλεσμα σε συμμετοχή στην προσφυγή στο Σ.τ.Ε. κατά της απόφασης Χατζηδάκη που διπλασιάζει την ισχύ των αιολικών σταθμών χωρίς καμία περιβαλλοντική μελέτη

Από τις 6 Αυγούστου του 2020 βρίσκεται σε ισχύ η νέα υπουργική απόφαση (ΦΕΚ Β’ 3291/06.08.2020) που επιτρέπει σε αιολικούς και φωτοβολταϊκούς σταθμούς με ονομαστική ισχύ μέχρι 10 MW να παίρνουν άδεια εγκατάστασης χωρίς την αναγκαία Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ), αλλά μόνο με μία Πρότυπη Περιβαλλοντική Δέσμευση (ΠΠΔ), δηλαδή μία αίτηση αντίστοιχη της υπεύθυνης δήλωσης, η οποία υποκαθιστά τη διαδικασία γνωμοδοτήσεων και διαβούλευσης επάνω σε μία επιτόπια μελέτη (έως τώρα αυτό ίσχυε μέχρι 5 MW για τα αιολικά και 2 ΜW για τα φωτοβολταϊκά). Επιπλέον, είναι πολύ πιθανό οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον τομέα της αιολικής ενέργειας να επιδιώκουν την περαιτέρω αύξηση αυτού του ορίου, κάτι που θα σηματοδοτήσει και μελλοντικές αυξήσεις των MW ανά έργο χωρίς ΜΠΕ.

Από εδώ και στο εξής, ένας αιολικός σταθμός με 3 ανεμογεννήτριες ισχύος 3MW (ύψους σχεδόν 150 μ. η κάθε μία) δεν θα χρειάζεται καμία περιβαλλοντική μελέτη, κάτι που θα ενθαρρύνει την κατάτμηση των έργων. Για παράδειγμα, ένας μεγάλος αιολικός σταθμός, ο οποίος έχει τεράστιο περιβαλλοντικό αντίκτυπο αν κατασκευαστεί σε μια παρθένα φυσική περιοχή, θα μπορεί να χωριστεί σε μικρότερα υποέργα (κάτω των 10 MW) και έτσι δεν θα υπόκειται σε περιβαλλοντικούς περιορισμούς. Τα συνοδά έργα (διάνοιξη δρόμων πλάτους άνω των 10μ., καλωδιώσεις, βοηθητικές εγκαταστάσεις κ.α.) έχουν τις ίδιες καταστροφικές για το περιβάλλον επιπτώσεις, είτε αφορούν ένα έργο μικρής κλίμακας, είτε έναν μεγάλο αιολικό σταθμό. Η εγκατάσταση του πρώτου έργου θα διευκολύνει, μέσω των υποδομών που θα γίνονται, την εγκατάσταση ενός νέου έργου δίπλα του, απλά επεκτείνοντας τα συνοδά έργα του πρώτου. Γνωρίζουμε ότι ήδη ένας υπό αδειοδότηση αιολικός σταθμός στην Ελλάδα χρησιμοποίησε προς όφελος του τη ρύθμιση που είναι σε ισχύ, για να παρακάμψει την διαδικασία αδειοδότησης.

Σαν «Κίνηση για την προστασία των νησίδων του Αιγαίου» πήραμε την πρωτοβουλία για την προσφυγή στο Σ.τ.Ε. με στόχο την ακύρωση αυτής της υπουργικής απόφασης. Επιπλέον, η κατάθεση της προσφυγής μας δεν θα επιτρέπει την περαιτέρω αύξηση των MW μέχρι την έκδοση της απόφασης. Καλούμε όλα τα άτομα, τους συλλόγους και τις κινήσεις πολιτών να συμβάλλουν στην προσπάθεια μας αυτή, καθώς η απόφαση αφορά τη νησιωτική, αλλά και την ηπειρωτική Ελλάδα. Το κόστος της προσφυγής μέχρι την κατάθεσή της στις 30 Οκτώβρη είναι 4.350 Ευρώ συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. Αυτός είναι ο πρώτος κύκλος εξόδων που θα πρέπει να καλυφθούν άμεσα. Για τη διαφάνεια των οικονομικών στοιχείων θα υπάρχουν αποδείξεις από τον δικηγόρο μας, αλλά και όλες οι καταθέσεις καταγεγραμμένες με λεπτομέρεια. Κάθε συνδρομή από άτομα, συλλόγους και κινήσεις θα κάνει εφικτό και θα ενισχύσει τον στόχο μας. Όσο περισσότεροι συμμετέχουμε, τόσο μικρότερο θα είναι το οικονομικό βάρος για το κάθε άτομο ξεχωριστά.

Ευχαριστούμε θερμά όλες και όλους σας.

Κίνηση για την προστασία των νησίδων του Αιγαίου

Email: nisidesaigaiou@gmail.com

ΝΑ ΠΩΣ ΚΑΙΓΕΤΑΙ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΑΣ.
Νέα άφιξη γιγάντιου σκουπιδοκάραβου: Basel Discovery.

Η εικόνα ίσως περιέχει: ουρανός, ωκεανός, υπαίθριες δραστηριότητες και νερό
Η ενεργεια γινεται πεδιο συγκρουσης .Η ενεργεια απο ορυκτα καυσιμα απο Αιολικα Βιομηχανικα Παρκα απο καυση απορριμματων απο πυρηνικα εργοστασια. Η ενεργεια στα χερια λιγων σε βαρος του περιβαλλοντος γινεται οπλο εναντιον μας. Γιατι σημερα, κοινωνια , παραγωγη , υπηρεσιες, χωρις ενεργεια δεν μπορει να υπαρχουν .Οποιος  ελεγχει την ενεργεια , ελεγχει την κοινωνια.
Μονο η αποκεντρωμενη, φιλικη στο περιβαλλον, παραγωγη ενεργειας μπορει να ειναι διεξοδος . Αυτονομα ενεργειακα σπιτια και δημοσια κτηρια  αυτονομοι ενεργειακα Δημοι που θα παραγουν ενεργεια απο τον ηλιο τον αερα την γεωθερμια, αυτονομες επαρχιες και περιφερειες  Ολα τα αλλα μεγαλεπηβολα σχεδια ετοιμαζουν ενα εφιαλτικο μελλον.

Father Murphy

Ναυαγιο απο τις 9 Σεπτεμβριου 2018 σημερα ειναι Σεπτεμβριος 2020

Σιβυλλα

Ναυαγιο 2011 απομακρυνθηκε το 2018

Αλλο πλοιο

Παντως ειναι ευκαιρια τωρα που ξεκινησαν οι ελεγχοι να μαθουμε και τα αποτελεσματα των ελεγχων στα υπολοιπα ξενοδοχεια οσα εχουν απομεινει και που πηγαιναν τοσο καιρο την λυματολασπη τους. Δεν μπορει καποιο αρχειο ελεγχων θα υπαρχει. Καπου. Ο κ Καραφωτιας που απαντησε το 1994  και το 2009 αν ειναι ακομα στην διευθυνση υγειας θα μπορει να βοηθησει. Και αν δεν ειναι γιατι εχει παρει συνταξη μετα απο τοσα χρονια ας του κανουν ενα τηλεφωνο να τους πει που ειναι οι φακελοι.

Εγω υποστηρικτης της επιχειρησης δεν ειμαι οσοι ξερουν λεπτομερειες το γνωριζουν. Αλλα τωρα το ξενοδοχειο αυτο εχει στοχοποιηθει λογω των προσφυγων.Ο βιολογικος και η λειτουργια του ειναι προσχημα

Αν οι αρχες το κρατος η Περιφερεια ο Δημος ενδιαφερονταν για το θεμα θα ειχαν κινηθει απο το 1994. Οπως θα ειχαν κινηθει για ολα τα ξενοδοχεια. Μην μου πειτε πως δεν μυριζαν οι αρμοδιοι τη βρωμα  οταν περνουσαν το βραδυ εξω απο τα ξενοδοχεια . Αλλα δεν το εκαναν.

Ποσοι Νομαρχες Περιφερειαρχες Δημαρχοι και δημοτικοι συμβουλοι περασαν απο το 1994 μεχρι σημερα; Ποσες κυβερνησεις κομματα πρωθυπουργοι και υπουργοι περιβαλλοντος ; Γεμιζε ο Γαλαξιας με ολους αυτους ,Γιατι δεν πηραμε ποτε απαντηση στα ερωτηματα ; Γιατι δεν δημοσιοποιουνται τα στοιχεια; Γιατι δεν προστατευουμε το περιβαλλον και την υγεια μας;

Το να κλεισει η δομη δεν θα αλλαξει τιποτα στον πολιτισμο και την καθημερινοτητα μας. Ιδια ολα θα μεινουν. Τριτοκοσμικα με μονο κινητρο το κερδος.

Εξεταση 14 Μαιου 2020

Κλιμάκιο ελέγχου της ποιότητας περιβάλλοντος (ΚΕΠΠΕ) της Περιφερειακής Ενότητας Αργολίδας μετέβη σήμερα, Πέμπτη 14 Μαΐου, στην δομή φιλοξενίας στο Πόρτο Χέλι, στο ξενοδοχείο “Γαλαξίας”.

Το κλιμάκιο -τα μέλη του οποίου είχαν λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας, ενώ τους είχε διατεθεί κάθε απαραίτητος εξοπλισμός- προέβη στον έλεγχο του βιολογικού καθαρισμού της δομής και των παραμέτρων λειτουργίας της, για τις οποίες τις προηγούμενες ημέρες υπήρχαν σχετικές καταγγελίες και δημοσιεύματα.

Πλέον, σε σύντομο χρονικό διάστημα, αναμένονται τα αποτελέσματα του ελέγχου που διενεργήθηκε.

1994

1995

2009

Την Κυριακη που μας περασε μια μικρη ομαδα εθελοντων καθαρισε την παραλια μπροστα σε ενα ξενοδοχειο πολυτελειας που θα ανοιξει σε λιγες μερες και θα απλωσει τις ξαπλωστρες του ακριβως σε αυτο το σημειο .

https://sikam.files.wordpress.com/2020/05/fb_img_1589742422223.jpg

Και μπραβο τους. Η ψυχη δεν εχει υπολογισμους και μικροτητες κανει αυτο που πιστευει σωστο κι οποιος καταλαβε. Εξ αλλου εχουν ξαναγινει τετοιες δρασεις στο ιδιο σημειο παλια.

Eντυπωση παντως προκαλει που βρεθηκαν ολα αυτα τα σκουπιδια στην παραλια οταν οι ελεγχοι του κρατους ποτε δεν εχουν βρει πισες πλαστικα γυαλια  και αλλα σκουπιδια στις ακτες μας Να ενα παραδειγμα ιδια ειναι ολα

Ομως τωρα που η δραση τελειωσε καποιες σκεψεις για παρα περα.Γιατι καποιοι απο τους ανθρωπους που εκαναν το καλεσμα δεν αρκουνται στους καθαρισμους παραλιων.Εχουν τρεξει για τον τοπο και τον πολιτισμο χρονια τωρα. Και ειμαι σιγουρος πως θα συνεχισουν.

Πρωτα απο ολα περιμενουμε τα αποτελεσματα των εξετασεων στο  ξενοδοχειο Δομη φιλοξενειας Προσφυγων οσον αφορα την λειτουργια του βιολογικου του καθαρισμου που εγινε πριν τεσσερες μερες. Πραγμα που ειχε ζητησει προσφατα ο κ Λαμπρου. Αλλα δεν μενουμε εκει μιας και ανοιξε το θεμα.

Σημαια

Στην περιοχή της Ερμιονίδας η μόνη παραλία με Γαλάζια Σημαία είναι το Πόρτο Χέλι/AKS Hinitsa Bay.

Το AKS Hinitsa Bay βρίσκεται στη Χηνίτσα της Αργολίδας και διαθέτει ιδιωτική παραλία,

Για να δουμε ομως την ιστορια με τις Γαλαζιες σημαιες και οχι μονο

Πρωτα απο ολα τι ειναι οι Γαλαζιες Σημαιες

Ελεγε το ΠΑΚΟΕ το 2010

«[…] Επειδή το έργο σας είναι σημαντικό – για σας – αλλά βασικά στηρίζεται σε καθαρά ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια (χρηματοδότηση από ξενοδόχους, ιδιώτες, δήμους) και όχι στη συμμετοχή του λαού, γι’ αυτό πιστεύουμε ότι αυτό είναι ένας «θεσμός» όχι αντικειμενικός και ουσιαστικά µη αξιοκρατικός (…). Τέλος, σε πολλαπλές ανακοινώσεις του το ΠΑΚΟΕ (που χαρακτηρίζει πολλές «γαλάζιες σημαίες» ως «μαϊμού») θέτει και κάποια αμείλικτα ερωτήματα:- Πως συμβαίνει πάνω από 70% των «Γαλάζιων Σημαιών» να δίδεται σε ξενοδοχεία και ιδιωτικές επιχειρήσεις;- Πώς γίνετε χωρίς κανένα στοιχείο από την Κεντρική Υπηρεσία Υδάτων Κ.Υ.Υ. του ΥΠΕΚΑ καθώς και χωρίς προηγούμενο επιτόπιο έλεγχο, να δίνονται «Γαλάζιες Σημαιες»;- Με ποια εμπιστοσύνη στα στοιχεία που καταθέτουν οι υποψήφιοι (είναι και πελάτες με συνδρομή) παίρνουν τη Γαλάζια Σημαία;- Θεωρείται αξιόπιστο ένα Σύστημα που δεν έχει διπλούς και τριπλούς ελέγχους;

Ειναι ενα προγραμμα που το χειριζεται η ΜΚΟ Ελληνικη εταιρεια προστασιας της Φυσης

Η ΕΕΠΦ χειρίζεται το διεθνές πρόγραμμα «Γαλάζια Σημαία» στην Ελλάδα από το 1992. Η «Γαλάζια Σημαία», σύμβολο ποιότητας σε πάνω από 50 χώρες σήμερα, που διαρκώς αυξάνονται, απονέμεται με αυστηρά κριτήρια σε οργανωμένες ακτές και μαρίνες που διαχειρίζονται παράκτιοι Δήμοι, ξενοδόχοι και άλλοι φορείς.

Το εθελοντικό Πρόγραμμα “ΓΑΛΑΖΙΑ ΣΗΜΑΙΑ” (“BLUE FLAG”) ξεκίνησε τη δεκαετία του ’80. Σήμερα συμμετέχουν στο εθελοντικό αυτό πρόγραμμα 51 χώρες από όλες σχεδόν τις ηπείρους, δηλαδή όχι μόνο της Ευρώπης. Ο υπεύθυνος σε διεθνές επίπεδο χειριστής του Προγράμματος, το Fee (Ίδρυμα Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης), σε συνεργασία με τους Συντονιστές των χωρών μελών του, αναμορφώνει κατά καιρούς τα κριτήρια βράβευσης, καθιστώντας συνεχώς αυστηρότερη την εφαρμογή τους, με στόχο τη βελτίωση, των συνθηκών στις ακτές και μαρίνες που βραβεύονται.

ΕΔΩ θα διαβασετε για ποιους λογους η ΕΕ σταματησε την συγχρηματοδοτηση του προγραμματος το 1999 υστερα απο 12 χρονια και «παράπονα που έγιναν στην Ευρωπαϊκή  Επιτροπή από οικολογικές και άλλες μη κυβερνητικές οργανώσεις», σύμφωνα με τα  οποία τα κριτήρια για την έγερση της γαλάζιας σημαίας δεν πληρούνται κατά την  τουριστική περίοδο και αφού οι σημαίες έχουν ήδη δοθεί. Για να καταλαβετε Γαλαζια Σημαια επαιρνε το Στρατωνι Χαλκιδικης εκει που εκβαλονται τα δηλητηρια της Ελντοραντο Γκολντ το 2014.

Τα γραφω αυτα γιατι να περιμενουμε Γαλαζια σημαια και για την Μαρινα Πορτο Χελιου οταν καποτε γινει.

Τι χρειαζεται ομως μια παραλια για να γινει Γαλαζια;

Ουσιαστικά για να μπορέσει να πάρει μια παραλία γαλάζια σημαία θα πρέπει να διαθέτει και μάλιστα σε καλή κατάσταση:

1) Πίνακα ανακοινώσεων στον οποίο παρουσιάζεται όλη η πληροφόρηση που απαιτείται από το πρόγραμμα

2) Εγκαταστάσεις υγιεινής (τουαλέτες) οι οποίες θα πρέπει να είναι καθαρές καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας,

3) Πινακίδες με τα όρια της ακτής,

4) Ενδεικτικές πινακίδες κατεύθυνσης για τις ευκολίες (τηλέφωνα, ντους, τουαλέτες κλπ) που παρέχονται,

5) Ντους,

6) Τηλέφωνο,

7) Πινακίδα με το σημείο δειγματοληψίας νερού,

8) Ιστό γαλάζιας σημαίας,

9) Ναυαγοσωστικό εξοπλισμό,

10) Ναυαγοσωστικό πύργο (αν υπάρχει ναυαγοσώστης),

11) Εξοπλισμό πρώτων βοηθειών,

12) Κάδους απορριμμάτων, ανακύκλωσης και δοχεία για αποτσίγαρα,

13) Σημαδούρες για την ασφαλή κολύμβηση των λουομένων,

14) Διάδρομο θαλάσσιων σπορ (αν υπάρχουν) και

15) Περιβαλλοντικές εκπαιδευτικές δραστηριότητες.

Με λίγα λόγια η απόκτηση γαλάζιας σημαίας δε σημαίνει αυτόματα ότι μόνο αυτή η περιοχή έχει κατάλληλες συνθήκες για κολύμβηση και όχι π.χ. η ακριβώς διπλανή παραλία. Η παραλία με γαλάζια σημαία σημαίνει ότι έχει όλα αυτά που της ζητούνται για να μετέχει στο πρόγραμμα. Μερικά εξ αυτών είναι ίσως και αστεία (π.χ. ιστός γαλάζιας σημαίας).

Το ΜΗΤΥΚ δεν ειναι ΜΚΟ γαλαζια σημαια Ειναι ενας ακομα ελεγχος της ποιοτητας των νερων στις ακτες σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 2006/7/ΕΚ «σχετικά με τη διαχείριση της ποιότητας των υδάτων κολύμβησης», όπως αυτή εναρμονίστηκε στην Ελληνική νομοθεσία με την  ΚΥΑ 8600/416/Ε103/2009 (ΦΕΚ 356/Β/26-2-2009)

Η Παρακολούθηση της ποιότητας των υδάτων κολύμβησης γίνεται κατά τη διάρκεια της κολυμβητικής περιόδου κάθε έτους σε καθορισμένες ακτές κολύμβησης και σε σημεία δειγματοληψίας ανάλογα κωδικοποιημένα, με σκοπό τη προστασία των υδάτων και της δημόσιας υγείας. Από το 2016 οι ακτές παρακολουθούνται από τις Διευθύνσεις Υδάτων της Αποκεντρωμένης Διοίκησης ΠΔΕ&Ι, με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2014-2020.Αναθεώρηση του δικτύου παρακολούθησης της ποιότητας των υδάτων κολύμβησης έτους 2018. Το δίκτυο παρακολούθησης της ποιότητας των υδάτων κολύμβησης αναθεωρείται ανά δύο έτη, σύμφωνα με την εγκύκλιο 190856/01-08-2013 (ΑΔΑ:ΒΛΩΒ0-ΘΣΚ) της Ειδικής Γραμματείας Υδάτων. Η αναθεώρηση του έτους 2018 θα ισχύει για τα έτη 2019 και 2020.

ΕΔΩ η Ευρωπαικη οδηγια και τα ορια μολυνσης του νερου των ακτων

Μητρώο ταυτοτήτων

υδάτων κολύμβησης

της Ελλάδας

Πρωτα η καταταξη 2010-2013

Και μετα με μια μικρη αλληλοεπικαλυψη δυο χρονων οπως διαμορφωθηκε απο το 2011-2018

ΟΥΠΣ Τι επαθε το Πορτο Χελι; Οπου Πορτο Χελι εννοουν την παραλια μπροστα απο συγκεκριμενη ξενοδοχειακη μοναδα . Απο το 2014 και μετα μεχρι το 2018 μια χρονια τρια αστερια μια χρονια δυο αστερια.

https://i0.wp.com/www.bathingwaterprofiles.gr/sites/all/themes/danland/images/bp_site_photos/beach_photos/BP03061_30_DSC03424.JPG

Το Πορτο Χελι των ξενοδοχειακων μοναδων (που απεμειναν ανοικτες )μαλιστα καποιες απο αυτες και πολυτελειας , το Πορτο Χελι- Ριβιερα (και απο πανεμορφος κολπος μπαζωμενο λιμανι Μαρινα) το Πορτο Χελι των βυθισμενων καραβιων; Υποβιβασεις ; Συνομωσια για να μας παρουν τον κοσμο;

Γιατι το Κρανιδι δεν παει για μπανιο στο «Πορτο Χελι»; Στην Ριβιερα; Διαβασε μηπως την αξιολογηση; Μηπως λεω τωρα το να στησεις ενα λιμανι στα 100 μετρα απο την ηδη υποαξιολογημενη παραλια θα κανει περισσοτερο κακο; Μην ανησυχειτε ομως. Στον κλειστο κολπο του Πορτο Χελιου λιγο πιο περα προς Κοστα υπαρχει και η γνωστη (;) παραλια  Ντρασιζα που βλεπετε στην φωτογραφια

https://i2.wp.com/www.bathingwaterprofiles.gr/sites/all/themes/danland/images/bp_site_photos/beach_photos/BP03062_15_DSC03171.JPG

Αυτη σε αντιθεση με τα δυο αστερια της προηγουμενης φωτογραφιας  εχει σταθερα τρια αστερια αξιολογησης

Και η Βερβερουδα (!) του 2013 με κωδικο GRBW 039235046;

Η σελίδα δε βρέθηκε Δεν είναι δυνατό να βρεθεί η σελίδα «/sites/all/themes/danland/docs/pdf_profiles/GRBW039235046.pdf» που ζητήθηκε.

Φανταζομαι χαθηκε απο τον χαρτη και τις μηχανες αναζητησης στην πορεια Οπως χαθηκε και η Νταρδιζα που μετονομαστηκε σε Δάρδεζα που βρισκεται (Θαυμαστε τωρα) στον κολπο της Αχλαδιτσας! Οπου Νταρδιζα σημαινει Αχλαδιτσα. Τωρα αυτοι που κανουν τις αξιολογησεις η δεν ξερουν Αρβανητικα η δεν κατεβηκαν στην Ερμιονιδα  η απλα δεν ρωτησαν τους ντοπιους πως λεμε τα μερη εδω.

Ελα ομως που ο ιστολογος εχει φυλαξει το αρχειο της Βερβερουντα (!)εδω και χρονια

Νατο το αρχειο  ΒΕΡΒΕΡΟΥΔΑΣ GRBW 039235046

Ηταν η παραλια μπροστα στο κλειστο πλεον Ξενοδοχειο Βερβεροντα. Για αυτο την εξαφανισαν απο τους ελεγχους Γιατι εκλεισε το ξενοδοχειο.

Εξ αλλου λιγο αργοτερα εκλεισε και το αλλο ξενοδοχειο πανω στην κλειστη λιμνοθαλασσα της Βερβεροντα. Το Κοσμος. Οσο γα τα μπετα του Βιολογικου Καθαρισμου Πορτο Χελιου που ποτε δεν θα ολοκληρωθει (ποιος τον ξεκινησε και γιατι σταματησε;)μεσα στον χωρο της ΔΕΠΟΣ /ΤΑΙΠΕΔ (που προοριζοταν για αεροδρομιο που ποτε δεν θα γινει) μενουν εκει μνημεια ενος κρατους ανικανου να σχεδιασει να ολοκληρωσει να αποφασισει εργα προς το συμφερον του λαου μας . Ενος κρατους που ειναι σταθερα προσανατολισμενο στην αυτοκαταργηση του στον βωμο των ιδιωτικων συμφεροντων ξενων και ντοπιων.

My beautiful picture

Μονο να ξοδευει χρηματα ξερει το κρατος μας σε εργα βιτρινας.

GRBW039235038 Δάρδεζα
GRBW039235039 Κορακιά
GRBW039235041 Κόστα
GRBW039235034 Κουβέρτα
GRBW039235036 Λεπίτσα
GRBW039235037 Λεύκες
GRBW039235044 Μπίστι
GRBW039235043 Ντρασίζα
GRBW039235035 Παναγίτσα
GRBW039235042 Πλέπι – Porto Hydra
GRBW039235045 Πόρτο Χέλι
GRBW039235047 Πόρτο Χέλι-Λιμανάκια
GRBW039235040 Χινίτσα

Την  μια πλευρα του αλλοτε πανεμορφου κολπου την καναμε λιμανι για ενοικιαζομενα ιστιοπλοικα μιας και υπαρχει εταιρεια ετοιμη να το χρησιμοποιησει .Ψαξτε λιγο και θα βρειτε ποιος επιχειρηματιας θα επωφεληθει απο αυτη την μαρινα.Φωναζει το πραγμα.

Για παμε απο την αρχη

Τασος Τοκας  Tasos Tokas   11 Μαΐου στις 9:38 μ.μ.

ΝΑ ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΘΕΙ ΑΜΕΣΑ ΤΟ ΣΑΠΙΟΚΑΡΑΒΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΛΙΜΕΝΑ ΠΟΡΤΟΧΕΛΙΟΥ

Ο κλάδος του τουρισμού στην Ερμιονίδα, μετά από την δύσκολη περίοδο της καραντίνας, καταγράφει ήδη τεράστιες απώλειες, οι επιχειρηματίες μιλούν για πτώση ακόμα και 70% και φοβούνται για το τι θα ακολουθήσει τις επόμενες ημέρες.
Η επόμενη χρονική περίοδο είναι ιδιαίτερα σημαντική και είναι περισσότερο αναγκαία από ποτέ η έντονη προσπάθεια που πρέπει να γίνει από τον Δήμο Ερμιονίδας και τις υπηρεσίες του.
Ενόψει της καλοκαιρινής σαιζόν και του ανοίγματος των επιχειρήσεων στο Πορτοχέλι και μετά τις διαμαρτυρίες δημοτών είναι αναγκαία η άμεση απομάκρυνση ενός τεράστιου σάπιου και εγκαταλειμμένου πλοίου που είναι δεμένο στον λιμένα –σε κεντρικό σημείο μάλιστα- και δημιουργεί άσχημες εντυπώσεις μόνο με την εικόνα του δίνοντας ένα ακόμη πλήγμα στο τουριστικό προϊόν.
Το σάπιο σκαρί, είναι πολύ εύκολο να βυθιστεί σε ελάχιστο χρόνο λόγω εισροής υδάτων. Το τοξικό φορτίο του θα απλωθεί στη θαλάσσια περιοχή και πολύ πιθανό σε όλο το πανέμορφο λιμάνι του Πορτοχελίου, και να προκαλέσει οικολογική καταστροφή.με ανυπολόγιστη ζημιά.
Αύριο η παράταξή μας θα αποστείλει σχετικό ερώτημα για το θέμα στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Ερμιονίδας.

Και στη συνεχεια

Τρίτη 12 Μαϊου  2020

ΠΡΟΣ  κ. Φλωρή Μανώλη, 

Πρόεδρο του ΔΣ του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ερμιονίδας
Κοινοποίηση: κ. Γεωργόπουλο Ιωάννη  Δήμαρχο Ερμιονίδας,

κ. Διοικητή Λιμενικού  Τμήματος Πορτοχελίου

ΘΕΜΑ:  Άμεση απομάκρυνση πλοίου από τον Λιμένα Πορτοχελίου λόγω κακής κατάστασης

  Κύριε Πρόεδρε,

Για μεγάλο χρονικό διάστημα βρίσκεται δεμένο στον Λιμένα Πορτοχελίου –σε κεντρικό σημείο μάλιστα- ένα πλοίο σε πολύ άσχημη κατάσταση που μπορεί να βυθιστεί ανά πάσα στιγμή  λόγω εισροής υδάτων. Το τοξικό φορτίο  σε περίπτωση  βύθισής του θα απλωθεί στη θαλάσσια περιοχή και πολύ πιθανό σε όλο το πανέμορφο λιμάνι του Πορτοχελίου, και θα προκαλέσει οικολογική καταστροφή με ανυπολόγιστη ζημιά.

Ενόψει της καλοκαιρινής σαιζόν και του ανοίγματος των επιχειρήσεων στο Πορτοχέλι και μετά τις διαμαρτυρίες δημοτών είναι αναγκαία η άμεση απομάκρυνση του  γιατί εκτός των άλλων δημιουργεί άσχημες εντυπώσεις μόνο με την εικόνα του δίνοντας ένα ακόμη πλήγμα στο τουριστικό προϊόν.

Όπως γνωρίζετε ο κλάδος του  τουρισμού στην Ερμιονίδα, μετά από την  δύσκολη περίοδο της καραντίνας, καταγράφει ήδη τεράστιες απώλειες, οι  επιχειρηματίες  μιλούν για  πτώση  ακόμα  και  70% και φοβούνται για το τι θα ακολουθήσει τις επόμενες ημέρες.

Η επόμενη χρονική περίοδο είναι ιδιαίτερα σημαντική και είναι περισσότερο αναγκαία από ποτέ η έντονη προσπάθεια που πρέπει να γίνει από τον Δήμο Ερμιονίδας και τις υπηρεσίες του.

Εκτός των παραπάνω όμως ζητάμε να μας ενημερώσετε :

1) Αν τηρήθηκε η νόμιμη διαδικασία για την παραμονή στον Λιμένα Πορτοχελίου του εν λόγω πλοίου;

2) Εάν πληρώνονται τα αναλογούντα τέλη στο Δ.Λ.Τ. Ερμιονίδας;

3) Ποιες ενέργειες έχετε κάνει έως σήμερα και ποιες έχετε προγραμματίσει σε συνεργασία με το Λιμενικό Τμήμα Πορτοχελίου για την επίλυση του σοβαρού ζητήματος;

Τάσος Τόκας

Δημοτικός Σύμβουλος του Δήμου Ερμιονίδας

Επικεφαλής της ΝΕΔΥΠΕΡ

Ομως το Πορτο Χελι  εχει ιστορια πλεον σε σαπιοκαραβα. Παραδοση.

Εδω η θρυλικη Σιβυλλα που μας στολισε για χρονια

Και εδω ο διαδοχος της ο πατερας Μερφυ που μας συντροφευει ακομα

Αλλα και το σημερινο κουφαρι δεν εμφανιστηκε απο το πουθενα .Ηταν χρονια στο Πορτο Χελι αραγμενο. Οχι σε αυτη την μορφη αλλα σαπιζε καιρο τωρα με την πρυμνη στην προβλητα.

Η εικόνα ίσως περιέχει: ουρανός, ωκεανός, υπαίθριες δραστηριότητες, νερό και φύση

Και βεβαιως καλα κανει ο κ Φλωρης και επικαλειται σαν δικαιολογια τον νομο που του δενει τα χερια .Ειμαι υπερ των νομων που προστατευουν την κοινωνια και το περιβαλλον.Και ταυτοχρονα το γραφω αλλη μια φορα οι νομοι εκφραζουν παντα τον συσχετισμο δυναμεων αναμεσα στους εξουσιαστες και εξουσιαζομενους δηλαδη αλλαζουν μεσα στον χρονο. Προς το καλυτερο η το χειροτερο. Αλλα οι νομοι αλλαζουν και οταν διαπιστωσουμε πως η εποχη αλλαξε τα δεδομενα αλλαξαν. Αλλος νομος προστασιας του περιβαλλοντος οταν ταξιδευαμε με αλλογα αλλος οταν ταξιδευουμε με αεροπλανα. Παντα ομως σαν εκφραση συσχετισμου δυναμεων αναμεσα σε οικονομικα συμφεροντα και την αγωνιζομενη κοινωνια . Αλλοι νομοι οταν στο Πορτο Χελι εδεναν τρεχαντηρια αλλοι νομοι οταν το κανουμε λιμανι κρουαζεροπλοιων. Η καθυστερηση στην αλλαγη της νομοθεσιας σιγουρα βολευει οικονομικα καποιους που συσωρευουν κερδη χωρις να ξοδευουν για το κοστος των δραστηριοτητων τους.

Τελος δεν βλεπω απαντηση του κ Φλωρη στο ερωτημα 2

2) Εάν πληρώνονται τα αναλογούντα τέλη στο Δ.Λ.Τ. Ερμιονίδας;

Αλλο να εισαι ορθιος μεσα στην αιθουσα αλλο να ξαπλωσεις σε τρια καθισματα

Ιουνίου 2021
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  

ΟΧΙ ΣΤΑ ΠΥΡΗΝΙΚΑ

  • 1.421.607

Αρχείο

RSS Ερμιονιδα μας αρεσει δεν μας αρεσει

  • Ο ύστατος χαιρετισμός στην Ανθούλα - > Για ποιο ταξίδι κίνησες να πας, να με θυμάσαι και να μ' αγαπάς....
    Στα μάτια παίζει τ’ άστρο της αυγήςο ήλιος πλένει τ’ όνειρο της γηςπλατύ ποτάμι η αγάπη και βαθύκουράστηκε και πάει να κοιμηθείΓια ποιο ταξίδι κίνησες να παςνα με θυμάσαι και να μ’ αγαπάςσου κλέβει η ανατολή μικρό φιλίΣτα χείλη καίει πικρό μικρό φιλίποιο μακρινό ταξίδι σε καλείθα φύγεις ξένε, άσπρα τα πανιάπαραμονεύει η λησμονιάΓια ποιο ταξίδι κίνησες να πας […]
  • Με τρυφερά λόγια κατευοδώνει την Ανθούλα - ο Βουλευτής Αργολίδας Γιάννης Γκιόλας
     ΑΠΟΧΑΙΡΕΤΩΝΤΑΣ ΤΗΝ ΑΝΘΟΥΛΑ ΛΑΖΑΡΙΔΟΥ ΔΟΥΡΟΥΚΟΥ Αποχαιρετάμε σήμερα στην Ερμιόνη την λαϊκή  ζωγράφο και λογοτέχνη, Ανθούλα  Λαζαρίδου- Δουρούκου, που έφυγε πλήρης ημερών, σεβασμού, αγάπης, και ευγνωμοσύνης από τους συμπατριώτες της.Σημείωση του blog - >  Έργο της εκλιπούσας, που απεικονίζει το ταξίδι Ερμιονιτών σπογγαλιέων στην Αφρική, ενώ αγαπημένα τους […]

RSS arcadia portal

  • Σειρά εργαστηρίων για παιδιά στη Δημοτική Βιβλιοθήκη Λεβιδίου 19 Ιουνίου, 2021
    Η Δημοτική Βιβλιοθήκη Λεβιδίου, προκειμένου να τιμήσει τα 200 χρόνια από την Εθνεγερσία του 1821, διοργανώνει σε συνεργασία με τον Δήμο, σειρά εργαστηρίων για παιδιά με θέμα “ Με την Χάρτα του Ρήγα”. Τα εργαστήρια αντλούν εκπαιδευτικό υλικό από την Ωνάσειο Βιβλιοθήκη και θα πραγματοποιηθούν τον μήνα Αύγουστο, στον χώρο της Δημοτικής Βιβλιοθήκης ή σε ανοιχτό […]
  • Επερώτηση για την πρόοδο των έργων μεταφοράς νερού του Αναβάλου στον πρώην δήμο Μιδέας 19 Ιουνίου, 2021
    Επερώτηση Για την πρόοδο των έργων μεταφοράς νερού του Αναβάλου στον πρώην δήμο Μιδέας Κ Πρόεδρε κ Περιφερειάρχη, Το πρόβλημα της λειψυδρείας είναι έντονο σε όλη την Αργολίδα , που απειλείται σύμφωνα με τα κλιματικά μοντέλα με ερημοποίηση. Το πρόβλημα αυτό είναι εντονότατο στα χωριά του πρώην δήμου Μιδέας που πλέον ανήκουν διοικητικά στον δήμο Ναυπλιέων , στ […]
  • Πώς αμείβεται η ημέρα του Αγίου Πνεύματος 19 Ιουνίου, 2021
    H ΓΣΕΕ, μέσω του Κέντρου Πληροφόρησης Εργαζομένων & Ανέργων της Συνομοσπονδίας (ΚΕ.Π.Ε.Α./ΓΣΕΕ), www. kepea.gr ενημερώνει τους μισθωτούς του ιδιωτικού τομέα  για τη Δευτέρα 21 Ιουνίου 2021 (Αγίου Πνεύματος). 1. Η Δευτέρα 21 Ιουνίου 2021 (Αγίου Πνεύματος) δεν περιλαμβάνεται στις επίσημες αργίες που ορίζει ο νόμος για τους εργαζόμενους στον ιδιωτικό τομέα. […]
  • Ομιλία: «Ανεμογεννήτριες. Πράσινη ανάπτυξη ή ανεξέλγκτο πρόβλημα;» 19 Ιουνίου, 2021
    Έχουμε την τιμή να σας προσκαλέσουμε στην δεύτερη διαδικτυακή ζωντανή παρουσίαση, από μία σειρά παρουσιάσεων με γενικό τίτλο ‘Ανεμογεννήτριες. Πράσινη ανάπτυξη ή ανεξέλεγκτο πρόβλημα;’ που θα γίνει την Τετάρτη 23 Ιουνίου 2021 και ώρα 18.00 Ομιλητές Χριστοφορίδης Γεώργιος (Δικηγόρος - Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Περιβάλλοντος και Βιωσιμότητος ) «Το εθνικό τοπί […]
  • «Δρόμος των ερωτευμένων» στη Βυτίνα: Μια εικόνα, 1.000 λέξεις... 19 Ιουνίου, 2021
    Μιλάμε για τον μαγευτικό και ...ρομαντικό Δρόμο των ερωτευμένων. Ίσως το εξαιρετικότερο και ξεχωριστό τουριστικό αξιοθέατο της μαγευτικής Βυτίνας Αρκαδίας! Και ομως! Η εικόνα της εγκατάλειψης, της αδιαφορίας, της απραξίας και της ανικανότητας είναι ορατή για πάνω από μια 10ετία! Με μια ωραία διαμόρφωση των πεζοδρομίων, δεξιά και αριστερά, μια πέτρινη πλακόστ […]

Kατηγορίες

Κατηγοριες Tag

COVID19/SARS-CoV-2 ecorap SRF ΚΑΣΑ/ RDF ΚΑΠΑ Αγωνιστικη Συνεργασια Πελοποννησου Αδεσποτα Αναβαλος Ανακυκλωση Ανεμογεννητριες Αντωνης Στασινοπουλος Αφαλάτωση Αφαλατωση Χωνια Βαρουφακης Βασιλης Λαδας Βερβεροντα Βουλευτικες Εκλογες 2015 Γιαννης Γεωργοπουλος Γιορτες ελιας ΔΕΗ Δασος Κορακιας Δεκα τρεις ΧΑΔΑ τριτης γενιας Δελτια τυπου Δημητρης Σφυρης Δημοτικη Επιτροπη Διαβουλευσης Δημοτικο σχολειου Πορτο Χελιου Διαφανεια στην υποθεση ΔΕΣΦΑΚ (Σφαγεια Κρανιδιου) Διαφανεια στο Σκανδαλο αποχετευτικου Κρανιδιου Διαφανεια στο σκανδαλο του Δεματοποιητη Διδυμα Δρομοι πεζοδρομια ΕΤΑΔ-ΤΑΙΠΕΔ Ηλεκτροφωτισμος Καραβασιλη Καταφυκι Κεντρο Υγειας Κρανιδιου Κοιλαδα Κυκλοφοριακο Μαρινα Πορτο Χελιου Μετοχι Μονη Αυγου Μπαρου Μπουκλης Ναυπλιο Πανω Πλατεια Κρανιδι Πεζοδρομια στις πολεις Ποσιμο νερο Πρασινο Σημειο Προεκλογικα Προγραμματα 2019 Προσφυγες Μεταναστες Προσφυγες στην Ερμιονιδα-η εποχή του Γαλαξια ΣΥΡΙΖΑ Ερμιονιδας Στην Ερμιονη αλλοτε και τωρα ΤΕΡΝΑ ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Τατουλης Τζεμι Τσαμαδος Γιαννης Τσιρωνης Φωτιες ΧΑΔΑ Δισκουριων ΧΑΔΑ Νο3 Καμπου Κρανιδιου ΧΑΔΑ Νο 4 Μυλων Κρανιδιου Χριστουγεννα Χρυση Αυγη Ωρα της γης αεροδρομιο αποκατασταση ΧΑΔΑ εκδηλωση ΠΑΠΟΕΡ/CISD Δεματοποιητη επιδομα ανεργιας καυση απορριμματων κοκκιναρι κομποστοποιηση φωτια 9 Φλεβαρη φωτιες στις χωματερες φωτοβολταικα χουντα