You are currently browsing the category archive for the ‘Δημοσιος Χωρος αναψυχης Πορτο Χελιου (πρωην αεροδρομιο)’ category.

http://www.tornosnews.gr/permalink/16423.html

O Δήμος Ερμιονίδας γνωμοδότησε υπέρ της στρατηγικής μελέτης αξιοποίησης κτήματος 625 στρεμμάτων του ΤΑΙΠΕΔ το οποίο βρίσκεται στη Βερβερόντα Πορτοχελίου.

Ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη η διαγωνιστική διαδικασία αξιοποίησης του κτήματος από το ΤΑΙΠΕΔ. Να σημειωθεί ότι το εν λόγω κτήμα είχε απαλλοτριωθεί πριν από περίπου 45 χρόνια για να γίνει αεροδρόμιο. Με αφορμή τη γνωμοδότηση ο Δήμος τάχθηκε υπέρ της δημιουργίας αεροδρομίου σε άλλο χώρο ενώ έχει κατατεθεί και σχετική πρόταση από την εταιρεία Aristo, του Ομίλου Dolphin Capital.

Στη μελέτη αναφέρεται ότι το αεροδρόμιο θα μπορεί να δέχεται σε ημερήσια βάση πτήσεις με 294 άτομα με τη προσγείωση  για παράδειγμα ενός airbus A-318, δύο ΑΤR-42 και ενός CAN-172. Αυτό σημαίνει σε μία πεντάμηνη βάση τη προσέλκυση αεροπορικώς στη περιοχή σχεδόν 45.000 ατόμων. Παράλληλα, θα μπορούν να έρχονται και πτήσεις cargo μία προοπτική που θα βοηθήσει τη προώθηση προϊόντων στη περιοχή.

http://orangespotters.blogspot.gr/2016/03/blog-post_37.html

ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΑΚΙΝΗΤΟΥ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ ΤΑΙΠΕΔ ΣΤΗ ΒΕΡΒΕΡΟΝΤΑ ΠΟΡΤΟΧΕΛΙΟΥ Τοποθέτηση του Π.Σ. Τζανή Τάσου στο Περιφερειακό Συμβούλιο.

Κύριε Πρόεδρε, κυρίες & κύριοι συνάδελφοι,
Η ανάπτυξη που θέλουμε & επιζητούμε στην Ερμιονίδα, ιδιαιτέρως στον τριτογενή τομέα (τουρισμός) & δεδομένου ότι το Κράτος, η Περιφέρεια, ο Δήμος δεν μπορούν & δεν πρέπει να είναι επιχειρηματίες οι ίδιοι, βασίζεται στις υποδομές που είμαστε υποχρεωμένοι να παρέχουμε. Το νερό , η μόνιμη διαχείριση των απορριμμάτων & η γρήγορη & ασφαλής πρόσβαση (οδική, ακτοπλοϊκή, αεροπορική), είναι οι πιο σημαντικές υποδομές, χωρίς τις οποίες δεν είναι δυνατόν να υπάρξει κανενός τύπου ανάπτυξη.

Η απόφαση που καλούμαστε να πάρουμε αφορά την Γνωμοδότηση (θετική ή αρνητική) επί της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) που αναφέρεται στο Πλαίσιο του Ειδικού Σχεδίου Χωρικής Ανάπτυξης του συγκεκριμένου Δημοσίου Ακινήτου (ΕΣΧΑΔΑ), μία γνωμοδότηση που εφ΄ όσον θα είναι θετική θα έχει πολύ θετικές συνέπειες προς την κατεύθυνση της αξιοποίησης & αναβάθμισης της συγκεκριμένης, αλλά & της ευρύτερης περιοχής (ολόκληρη η Ερμιονίδα, Σπέτσες, Υδρα, Επίδαυρος ακόμα & το Ναύπλιο).

Για την ενημέρωσή σας αναφέρω ότι το συγκεκριμένο ακίνητο είναι εκτάσεως 627,4 στεμμάτων, ευρίσκεται στην περιοχή ¨Βερβερόντα¨ του Πορτοχελίου, 500 μέτρα από το κέντρο του οικισμού & είναι εκτός σχεδίου & εκτός ορίων οικισμού. Το ακίνητο περιήλθε στο Ελληνικό Δημόσιο το 1973 με τη διαδικασία της αναγκαστικής απαλλοτρίωσης, με σκοπό την κατασκευή αεροδρομίου. Το 1980 περιήλθε στη ΔΕΠΟΣ Α.Ε. με προοπτική να γίνει παραθεριστικός οικισμός. Το 2011 περιήλθε στην κυριότητα του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου Α.Ε. (ΤΑΙΠΕΔ Α.Ε).
Εντός του ακινήτου υπάρχουν αυθαίρετα ημιτελή κτίσματα, κατασκευή στο στάδιο του μπετόν που θα χρησιμοποιείτο για δεξαμενή βιολογικού καθαρισμού, ποιμνιοστάσιο,
αυτοσχέδια πίστα motocross, σκουπιδότοπος & εποχιακά κατασκηνώνουν αθίγγανοι. Μία κατάσταση ντροπής & άκρως δυσφημιστικής για μια τέτοια περιοχή.
Το ΤΑΙΠΕΔ Α.Ε. προχώρησε λοιπόν στην εκπόνηση του Ειδικού Σχεδίου Χωρικής Ανάπτυξης του Ακινήτου, με σκοπό την αξιοποίησή του, μέσω της διαδικασίας πώλησής του. Η Στρατηγική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) επί της οποίας καλούμαστε να γνωμοδοτήσουμε, με βάση τον νόμο 3986/2011, προτείνει το σενάριο της ΜΙΚΤΗΣ ΧΡΗΣΗΣ. Η ζώνη Ι , προς Βορρά, εκτάσεως 427,4 στρεμ. προορίζεται για τη χρήση ¨τουρισμός- αναψυχή¨ δηλαδή για την κατασκευή τουριστικών καταλυμάτων, γηπέδου golf, & αθλοπαιδιών. Η ζώνη ΙΙ , προς το νότιο μέρος, κοντά στη λιμνοθάλασσα της Βερβερόντας, εκτάσεως 200 στρεμ. επίπεδη, προορίζεται για χρήσεις ¨μεταφορικές, τεχνικές, κοινωνικές, & περιβαλλοντικές υποδομές¨ δηλαδή για κατασκευή μικρού περιφερειακού αεροδρομίου τύπου Β. Τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά του συγκεκριμένου τύπου αεροδρομίου είναι: Ολικό μήκος αεροδιαδρόμου έως 1500 μ. εξυπηρετεί συγκεκριμένους τύπους αεροσκαφών (μικρά & μεσαία) τα οποία προσεγγίζουν με συγκεκριμένη ταχύτητα, ώστε να μην δημιουργούνται υπερ-ήχοι που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιές στα κοντινότερα κτίρια & μεγάλη ηχορύπανση.
Η περιοχή δεν έχει κηρυχθεί ως περιβαλλοντικά προστατευταία & οι επιπτώσεις από πλευράς θορύβου στο περιβάλλον είναι μηδενικές ή αμελητέες, σύμφωνα πάντα με τη μελέτη. Οι επιπτώσεις ως προς τη βιοποικιλότητα, την χλωρίδα & την πανίδα είναι περιορισμένες & θα αντισταθμιστούν από τις θετικές επιπτώσεις του έργου στην οικονομία αλλά & από τον περιορισμό των περιβαλλοντικών οχλήσεων της υπάρχουσας κατάστασης (απορρίμματα, αυθαίρετα κλπ.). Όλες οι παρεμβάσεις, σύμφωνα πάντα με τη μελέτη, λαμβάνουν σοβαρά υπ΄όψιν τους τα χωροταξικά, περιβαλλοντικά, χρηματοοικονομικά & εμπορικά κριτήρια που απαιτούνται, σύμφωνα με το άρθρο 11 του Ν 3986/2011.
Κυρίες & κύριοι συνάδελφοι,
Δεν έχουν αναφερθεί αρνητικές γνώμες ή αντιδράσεις, συντονισμένα από την Τοπική κοινωνία (Τοπική Κοινότητα, Σύλλογοι, Φορείς κ.α.), στο πρόσφατο δε Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Ερμιονίδας, με μία μόνο αρνητική ψήφο, απεφασίσθη η θετική & σύμφωνη γνώμη, για το εν λόγω έργο. Προστίθεται & σας παρακαλώ να ληφθεί πολύ σοβαρά υπ΄ όψιν η απαίτηση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Ερμιονίδας, για παραχώρηση από το ΤΑΙΠΕΔ Α.Ε. περίπου 20 στρεμ. για την κατασκευή Δημοτικών αθλοπαιδιών & χώρου Δημοτικού parking κυρίως για την αποσυμφόρηση & απελευθέρωση άλλων χώρων, ίδιων χρήσεων, εντός του οικισμού του Πορτοχελίου, οι οποίοι, δεδομένου ότι το Πόρτο Χέλι ασφυκτιεί οικιστικά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για άλλες χρήσεις π.χ. σχολεία, νεκροταφείο, Δημοτικό κτίριο .
Σας καλώ να υπερψηφίσετε.

Το γραφω μιας και οι ΓερμανοΕυρωπαιοι «δινουν» μεσω Γιουγκερ λεφτα (και για μαρινες) .

Και γιατι οι τραπεζες μας (οι δικες μας τραπεζες που τις πληρωσαμε με το αιμα το δικο μας και των εγγονιων μας) δινουν λεφτα στους «επενδυτες» της Κρατικης Γερμανικης Φραπορτ.Δεν βρισκεται και κανενας «επενδυτης» με τα καταλληλα κονε και για το Χελι;Εχουν στησει γλεντι μεγαλο πανω στην απελπισια και αδρανεια μας.Κανουν βολτα τα λεφτα τους και κρατανε τον αφρο.Σημαντικο αφρο αν υπολογισετεπως χρονι με τον χρονο οι αφιξεις στην Ελλαδα ανεβαινουν κατα ενα εκατοομυριο τη φορα.

Υπολογειστε πως με το κουρεμα των ταμειων οι Γερμανικες  και Γαλλικες τραπεζες εβαλαν στην τσεπη δισ ευρω.Με τα δανεια στην Ελλαδα αλλα δισ. χρεωνοντας την χωρα για 100 χρονια.Με αυτα τα λεφτα  αγοραζουν οτι κερδοφορο εχουμε ετσι που να μην μπορουμε να τους ξεπληρωσουμε ποτε αλλα και να αρμεγουν τον λαο μας για δεκαδες χρονια.Και μας βριζουν κιολας για τεμπεληδες αλκοολικους και θαμωνες οικων ανοχης.Ποιος ;Οι νταβατζηδες.

https://www.efsyn.gr/arthro/ypograftike-daneio-tis-fraport-greece

Στην τελική ευθεία βρίσκεται η μεταβίβαση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στη Fraport Greece και καταβάλλονται προσπάθειες να ολοκληρωθεί πριν από το Πάσχα.

Χθες επισημοποιήθηκε η κοινοπρακτική δανειοδότηση του επενδυτικού σχήματος και υπογράφηκε η σύμβαση για τα καταστήματα αφορολογήτων ειδών, ενώ έκλεισε και η εκκρεμότητα με τις υγειονομικές υπηρεσίες που θα εξυπηρετούν τις αεροπορικές εγκαταστάσεις.

Η σημαντικότερη εξέλιξη αφορά την υπογραφή των δανειακών συμβάσεων ύψους ενός δισ. ευρώ, που εξασφαλίστηκε με τη στήριξη της Ε.Ε., όπως προκύπτει από τις δηλώσεις του αρμόδιου επιτρόπου Πιερ Μοσκοβισί, ο οποίος επισήμανε ότι τα αεροδρόμια εντάσσονται στις επενδύσεις που φέρνουν ανάπτυξη.

Ο επικεφαλής της Fraport στην Ελλάδα Αλεξάντερ Ζίνελ μίλησε για «ιστορική στιγμή» που αφορά τη μεγαλύτερη παραχώρηση στην Ελλάδα.

Εχει ενδιαφέρον η παρέμβαση του Δημήτρη Τσιτσιράγκου, αντιπροέδρου της International Finance Corporation, επενδυτικού βραχίονα της Παγκόσμιας Τράπεζας, που συμμετέχει στο δανειακό σχήμα.

«Εχει αποδειχθεί ότι τα αεροδρόμια με σωστή διαχείριση λειτουργούν ως οικονομικές μηχανές», τόνισε και δεν παρέλειψε να κάνει λόγο για παραχώρηση-ορόσημο.

Από το συνολικό δάνειο τα 688 εκατ. θα διατεθούν για το κατ’ αποκοπήν τίμημα των 1,234 δισ. ευρώ που θα καταβληθεί στο ΤΑΙΠΕΔ με τη μεταβίβαση των αεροδρομίων και θα διατεθεί αποκλειστικά για την εξυπηρέτηση του δημόσιου χρέους, ενώ τα υπόλοιπα 280,4 εκατ. ευρώ θα αξιοποιηθούν στις άμεσες επενδύσεις στις 14 εγκαταστάσεις, οι οποίες θα διαμορφωθούν στα 330 εκατ. την πρώτη τετραετία και θα ξεπεράσουν το 1,4 δισ. ευρώ ώς το τέλος της 40ετούς περιόδου παραχώρησης.

Βασικοί δανειοδότες είναι η Alpha Bank (284,7 εκατ. ευρώ) και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (280,4 εκατ.), ακολουθούν η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (186,7 εκατ.) και η International Finance Corporation (154,1 εκατ.), ενώ με 62,5 εκατ. ευρώ μετέχει η εδρεύουσα στη Θεσσαλονίκη Τράπεζα Εμπορίου και Ανάπτυξης της Μαύρης Θάλασσας.

Τα ΚΑΕ

Η δεύτερη σύμβαση αφορά τα καταστήματα αφορολογήτων ειδών που λειτουργούν ήδη στα 14 αεροδρόμια.

Καταλαμβάνουν σήμερα 5.000 τετραγωνικά, ενώ προβλέπεται υπερδιπλασιασμός της επιφάνειάς τους που θα φθάσει τα 12.000 τετραγωνικά.

Στο επενδυτικό σχήματα της Fraport Greece συμμετέχει η γερμανική ημικρατική εταιρεία και η Slendel του ομίλου Κοπελούζου.

ΦΡΑΠΟΡΤ

Και σας ξεπουλάμε τα αεροδρόμια και σας δανείζουμε για να τα αγοράσετε. Αυτή η φράση καταδεικνύει με τον πιο επαίσχυντο τρόπο το ληστρικό ξεπούλημα των ελληνικών αεροδρομίων στη Fraport, καθώς η Fraport αγοράζει τα ελληνικά αεροδρόμια, όχι μόνο μπιρ- παρά αλλά και με λεφτά του ελληνικού λαού, μετά την υπογραφή μακροπρόθεσμης δανειοδότησης μεταξύ κοινοπραξίας πέντε κορυφαίων χρηματοδοτικών ιδρυμάτων,από τις οποίες οι δυο ανήκουν στην Ελλάδα (Alpha Bank και Παρευξείνια Τράπεζα Εμπορίου) και της γερμανικής εταιρείας.

H χρηματοδότηση, ύψους περίπου 1 δισ. ευρώ, που υπέγραψε με τη Fraport Greece κοινοπραξία πέντε κορυφαίων χρηματοδοτικών ιδρυμάτων, έχει ως στόχο τη στήριξη τής εταιρείας για την 40ετή παραχώρηση των 14 περιφερειακών ελληνικών αεροδρομίων, μεταξύ των οποίων κι αυτό της Θεσσαλονίκης.

Στη κοινοπραξία μετέχουν οι Alpha Bank (284,7 εκατ. ευρώ), η Παρευξείνια Τράπεζα Εμπορίου και ΑνάπτυξηςBSTDB με έδρα τη Θεσσαλονίκη (62,5 εκατ. ευρώ, ήτοι η μεγαλύτερη χρηματοδότηση που έχει παράσχει ποτέ η διακρατική τράπεζα για επένδυση σε κράτος- μέλος), η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης-ΕBRD (186,7 εκατ. ευρώ), η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων-ΕΙB (280,4 εκατ. ευρώ) και το International Finance Corporation (154,1 εκατ. ευρώ), βραχίονας του ομίλου της Παγκόσμιας Τράπεζας. Το IFC θα παρέχει επίσης στη Fraport Greece αποκλειστικά ανταλλαγή επιτοκίων αντιστάθμισης σε ευρώ, ώστε να βοηθήσει την εταιρεία να αντισταθμίσει πιθανές διακυμάνσεις στα επιτόκια.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Παρευξείνιας, από το συνολικό δάνειο, τα 280,4 εκατ. ευρώ θα αξιοποιηθούν για τη χρηματοδότηση των επικείμενων έργων ανάπτυξης στα 14 αεροδρόμια, ενώ 688 εκατ. ευρώ θα χρησιμοποιηθούν για την πληρωμή του προκαταβολικού τιμήματος παραχώρησης (1,234 δισ. ευρώ) στο ΤΑΙΠΕΔ. Πρόσφατα, η Fraport Greece ανακοίνωσε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου, αυξάνοντας το συνολικό κεφάλαιό της στα 650 εκατ. ευρώ.

Η Fraport Greece, κοινοπραξία της Fraport AG και του ομίλου Κοπελούζου, θα καταβάλει συνολικά στο ΤΑΙΠΕΔ 1,234 δισ. ευρώ για την παραχώρηση. Το ποσό αυτό αποτελεί, όπως διευκρινίζεται στην ανακοίνωση, το μεγαλύτερο τίμημα παραχώρησης, που έχει καταβληθεί ποτέ στο ελληνικό κράτος. Μέσω της επένδυσης αυτής, οι δύο μέτοχοι της Fraport Greece υποστηρίζουν τις προσπάθειες της χώρας για ανάκαμψη, δείχνοντας εμπιστοσύνη στις δυνατότητές της.

Η συμφωνία περιλαμβάνει, επίσης, τον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη των υποδομών στα αεροδρόμια. Η Fraport Greece θα επενδύσει τουλάχιστον 400 εκατ. ευρώ στη διάρκεια των πρώτων τεσσάρων ετών σε κατασκευαστικά έργα για την ανάπτυξη των αεροδρομίων συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του τουρισμού. Σε όλη τη διάρκεια της περιόδου παραχώρησης, οι επενδύσεις στις υποδομές των αεροδρομίων θα ξεπεράσουν το ποσό των 1,4 δισ. ευρώ.

Τα 14 αεροδρόμια που περιλαμβάνονται στο έργο παραχώρησης είναι: Άκτιο, Χανιά, Καβάλα, Κεφαλονιά, Κέρκυρα, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος, Θεσσαλονίκη και Ζάκυνθος. Συνολικά, τα 14 αεροδρόμια εξυπηρέτησαν 25,2 εκατ. επιβάτες μέσα στο 2016.

Αναφερόμενος στο θέμα, ο ευρωπαίος επίτροπος, Pierre Moscovici αρμόδιος για τις οικονομικές και δημοσιονομικές υποθέσεις, τη φορολογία και τα τελωνεία, δήλωσε: «Οι σύγχρονες υποδομές θα διαδραματίσουν κρίσιμο ρόλο στην υποστήριξη της ανάκαμψης της ελληνικής οικονομίας. Αυτό απαιτεί βιώσιμες επενδύσεις, οι οποίες θα διασφαλίσουν την πλήρη επίτευξη των δυνατοτήτων για δημιουργία θέσεων εργασίας και τόνωση της ανάπτυξης. Αυτή η συμφωνία, με την υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, επιτυγχάνει την κινητοποίηση ιδιωτικών επενδύσεων για τη χρηματοδότηση αναβαθμίσεων σε υποδομές ανάπτυξης, που θα υποστηρίξουν, για παράδειγμα, τον τουρισμό και την κινητικότητα».

Αληθεια τι γινεται με το ΤΑΙΠΕΔ και το αεροδρομιο στην Βερβεροντα; Παλι στον παγο; Τι γινεται με την Μαρινα;

4

Μετ εμποδιων;Μπαινει και καλοκαιρι….

Επειδη λοιπον η Ερμιονιδα ειναι μια ζωη στην ουρα των εξελιξεων ας δουμε τι γινεται αλλου για να καταλαβουμε που το παμε και εμεις μετα απο καποια χρονια.

Πρωτη θεση.Μαρινα και αεροδρομιο γινωνται με δικα μας λεφτα.Των φορων μας.Η αν δεν φτανουν των δανειων που παιρνει το κρατος και θα ξεπληρωσουμε με τους φορους μας.Μολις τα εργα τελειωσουν θα τα παρει οπως ολα τα εργα καποιος ιδιωτης για εκμεταλευση.Οπως γινεται με ολες τις Μαρινες. Συνηθως πισω απ αυτον τον ιδιωτη θα ειναι η Γερμανια οπως παντα .Η Γερμανια που ελεγχει την Ευρωπη και τα δανεια μας.

Μην περιμενετε (αν γινει ποτε) το αεροδρομιο στο Πορτο Χελι να το διαχειριστει το Ελληνικο κρατος η ακομα περισσοτερο ο Δημος για να εχει εσοδα.Ουτε στην φαντασια τετοιο σεναριο.Ξερω οι περισσοτεροι θεωρειται το Δημοσιο ανικανο διευθαρμενο γραφειοκρατικο σε αντιθεση με τους ιδιωτες που πανε με το σταυρο στο χερι δουλεουν για το κοινο καλο και ειναι παντα επιτυχημενοι οπως ο Τραμπ. Απατεωνες εκμεταλευτες ιδιωτες ; Ληστρικα διεθνη μονοπωλια που καταστρεφουν την φυση; Αυτα τα λενε οι αριστεροι και οι οικολογοι.Και μεις δεν ψηφιζουμε τετοιους …Ενα παραδειγμα. Για δειτε τι γινοταν το 2012 στα πετρελαια .Κι ομως σε ρεπορταζ του Χρηστου Ιωαννου στο χθεσινο Ντοκουμεντο μολις πηρε το κρατος την διοικηση των Ελληνικων πετρελαιων απο τον Λατση βγηκαν καθαρα κερδη 328 εκατομμυρια ευρω ενω για δεκα χρονια οσο υπηρχε ιδιωτικη διευθυνση ειχαν πτωτικη πορεια (μην κλαιτε δεν εγινε κρατικοποιηση -οπως θα επρεπε- ο Λατσης συνεχιζει να ειναι ο μεγαλυτερος μετοχος στα ΕΛΠΕ με 46% φανερες μετοχες και αγνωστο ποσο κρυφες) .Οσο για το αλλο μονοπωλιο στα πετρελαια ειναι οι δικοι μας ευεργετες και πολυ τιμηθεντες Μοτορ Οιλ με τα επισης μεγαλα κερδη  (που τα μοιραζει στους μετοχους της )στα μνημονιακα χρονια της καταρευσης παρ ολη την πτωση των τιμων του πετρελαιου και της καταναλωσης.Μα απο που βγαινουν τα κερδη;Απο που αραγε καλοι μου ακροκεντροοι;Μηπως απο την τρυπια τσεπη μας;

Το αεροδρομιο λοιπον θα παει κατ ευθεια στο Γερμανικο κρατος δηλαδη την Φραπορτ μαζι με τα αλλα αεροδρομια.Ομως ερχονται οι λεφταδες Γερμανοι να επενδυσουν στην χωρα μας;

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της, η Fraport έχει ένα χρέος 3,6 δις ευρώ το οποίο μεγαλώνει χρόνο με τον χρόνο, ενώ η ρευστότητα της ακολουθεί την αντίστροφη πορεία και σήμερα βρίσκεται στο 1 δισ., από το οποίο μπορεί να χρησιμοποιήσει μόνο τα 200 εκατ. για το τίμημα της «επένδυσης» της.

Αυτη ειναι η Φραπορτ η οποια  θα παρει δανειο 900 εκατομμυρια  για τον εκσυγχρονισμο και τα νοικια που θα πληρωνει (και αν κατι στραβωσει με τις τραπεζες ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ του Ελληνικου κρατους δηλάδη εμας).

«Είναι γνωστό στη Θεσσαλονίκη ότι πολύ υψηλά ιστάμενος παράγοντας της Πολιτικής Αεροπορίας διαβεβαίωσε συνδικαλιστές του χώρου ότι το ελληνικό Δημόσιο είναι έτοιμο να εγγυηθεί για τα δάνεια της Fraport προκειμένου να γίνει η αποκρατικοποίηση».

Και αναμεσα στους δανειστες της Φραπορτ για να αγορασει τα κρατικα αεροδρομια μας (που μας αποφερουν εσοδα ) και μια κρατικοποιημενη τραπεζα του κρατους που πουλαει.Τους δινουμε λεφτα να μας αγορασουν δηλαδη.Τοσο ξεφτιλα.

Η εταιρεία εξασφάλισε δάνειο ύψους 900 εκατομμυρίων ευρώ από τέσσερις διεθνείς χρηματοπιστωτικούς οργανισμούς, τη European Investment Bank (ΕΙΒ), τη European Bank for Reconstruction and Development (EBRD), την International Finance Corporation που είναι θυγατρική της Παγκόσμιας Τράπεζας και την Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB), καθώς και από την Alpha Bank.Ως προς τη συμμετοχή της τελευταίας, γεγονός που μπορεί να προκαλεί αρνητικούς συνειρμούς καθώς είναι μία από τις τράπεζες που ανακεφαλαιοποιήθηκε με χρήματα του ελληνικού λαού, τραπεζικές πηγές μάς είπαν ότι η Alpha Bank είχε εκδηλώσει μεγάλο ενδιαφέρον να συμμετάσχει στο συγκεκριμένο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, όπως επίσης και ότι η κυβέρνηση επιθυμούσε διακαώς να τελειώσει αυτή η υπόθεση.

Στο τζαμπα θα γινει η δουλεια απ τη πλευρα τους ,αερατα στις πλατες μας.(εδω στην Βερβεροντα τους κανουμε δωρο και τον βιολογικο καθαρισμο)

depos3

Για να δουμε ομως πως εξελισεται το παραμυθι εκει που ηδη η κρατικη Φραπορτ εχει παρει αεροδρομια που χτισαμε εμεις οι πολιτες με τους φορους μας.Και σκεφτειτε.Ετσι θα φερουν τα φτηνιαρικα πρακτορεια τους πελατες τους στα γερασμενα ξενοδοχεια της Ερμιονιδας;Ετσι θα υλοποιηθει ο στοχος πτωση του κοστους μεταφορας για να αυξηθει η κινηση;

http://money-tourism.gr/apoklistiko-aftes-ine-i-afxisis-tis-fraport/#axzz4a9nLmgVs

Αποκαλύπτουμε σήμερα κατ’ αποκλειστικότητα τις αυξήσεις που ζητά η Fraport Greece από τους χρήστες χώρων στα αεροδρόμια, για τις μισθώσεις και οι οποίες ξεκινούν από 450% και φτάνουν στο 1000% (!!!).
Οι αυξήσεις 1.000% είναι βέβαια σε βάθος τριετίας, αλλά προφανώς είναι και αυτές δυσβάστακτες, καθώς για να γίνει απολύτως αντιληπτό, το κόστος των 100 ευρώ που μπορεί να πληρώνει κάποιος χρήστης σήμερα, θα γίνει 1.000 ευρώ.

Πιο αναλυτικά, η Fraport Greece σύμφωνα με καλά διασταυρωμένες πληροφορίες, ζητά από τους χρήστες στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που αναλαμβάνει, αυξήσεις που ξεκινούν από το 400% για χώρους counter εντός των αεροδρομίων, έως και 600% για χώρους μη στεγασμένους εντός των αεροδρομίων, ΑΜΕΣΑ.

Οι στεγασμένοι χώροι εντός των αεροδρομίων χωρίζονται, σύμφωνα με την Fraport, σε Γραφεία, Counters, Αποθήκες και Αίθουσες Αναμονής (lounge), ενώ οι υπόλοιποι μη στεγασμένοι χώροι χαρακτηρίζονται ως Land. Στην κατηγορία αυτή υπάγονται μεταξύ άλλων και αεροπορικές εταιρίες, εταιρίες catering, εταιρίες handling, η γενική αεροπορία, κ.ο.κ..

Στους στεγασμένους χώρους αεροδρομίων, το κόστος ανά τετραγωνικό μέτρο ανά μήνα, σε ένα μεγάλο αεροδρόμιο (π.χ. Θεσσαλονίκη ή Ρόδο) για χρήση counters λόγω χάρη, ήταν λίγο πάνω από τα 10 ευρώ. Η Fraport ζητά αυτή τη στιγμή τιμές που ξεπερνούν αρκετά τα 50 ευρώ, αύξηση που φθάνει περίπου στο 450%. Αντίστοιχες ποσοστιαίες αυξήσεις υπάρχουν και στους υπόλοιπους χώρους. Σε συνολικά μεγέθη, μια εταιρία που διατηρεί π.χ. ένα counter εντός αεροδρομίου, ενώ πλήρωνε μέχρι σήμερα 200 ευρώ τον μήνα, καλείται τώρα να καταβάλλει, για την χρήση του ίδιου χώρου, στον οποίο δεν έχει γίνει καμία απολύτως βελτίωση, 850 ευρώ…

Στους υπαίθριους χώρους οι αυξήσεις που ζητώνται άμεσα κυμαίνονται μεταξύ 500 και 600%, με ρητή πρόβλεψη να φτάσουν στο 1000% σε βάθος τριετίας.
Μάλιστα στους χώρους αυτούς, φαίνεται να υπάρχει σοβαρή εμπλοκή με τους προμηθευτές καυσίμων, οι οποίοι αρνούνται κατηγορηματικά να δεχθούν τις αυξήσεις αυτές και φαίνονται διατεθειμένοι να προσφύγουν στη Δικαιοσύνη.

Από τις αυξήσει αυτές, εξαιρούνται με βάση την σύμβαση, οι χώροι που χρησιμοποιούν τα Duty Free Shops, κάτι που σημαίνει ότι οι αυξήσεις των χώρων που χρησιμοποιούνται ως σημεία πώλησεις από άλλες εταιρίες, θα είναι εξίσου δυσβάστακτες.

Οι δυσβάστακτες αυτές αυξήσεις, είναι προφανές ότι θα επιβαρύνουν την ανταγωνιστικότητα του ελληνικού προϊόντος, καθώς οι εταιρίες θα σπεύσουν να αυξήσουν τα τιμολόγιά τους, προκειμένου να ανταπεξέλθουν στις χρεώσεις της Fraport, κάτι που μόνο ευχάριστο δεν θα είναι.

Υπενθυμίζεται ότι  στη Fraport παραχωρήθηκαν τα αεροδρόμια της Θεσσαλονίκης, της Κέρκυρας, των Χανίων, της Κεφαλονιάς, της Ζακύνθου, του Ακτίου, της Καβάλας, της Ρόδου, της Κω, της Σάμου, της Μυτιλήνης, της Μυκόνου, της Σαντορίνης και της Σκιάθου.

Τελος για να κλεισω Ενδιαφερον αρθρο . Οι οικονομια ανακαμπτει οι μισθοι και εργασιακες σχεσεις σε ελευθερη πτωση.
Η κατάρριψη -κατά δεύτερη συνεχή χρονιά- του ρεκόρ αξίας εξαγωγών (πλην πετρελαιοειδών) σημάδεψε ένα 12μηνο έντονων διακυμάνσεων στο πρώτο μισό, αλλά και εκπλήρωσης των εκτιμήσεων και προβλέψεων στο δεύτερο εξάμηνο του 2016 στο εξωτερικό εμπόριο της χώρας, επισημαίνει ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εξαγωγέων.

Μάλιστα, η διεύρυνση της επίδοσης των 18,36 δισ. του 2015 στα 18,59 δισ. ευρώ πέρυσι (εξαιρουμένων των πετρελαιοειδών) κατέστη εφικτή παρά τις πιέσεις που επανεμφανίστηκαν κατά τον περασμένο Δεκέμβριο, σε ορισμένους κλάδους της οικονομίας και συνδέονται μερικώς με την ανάκαμψη της αβεβαιότητας γύρω από τις διαπραγματεύσεις και την αξιολόγηση του Προγράμματος Προσαρμογής.

Τα 20 Κυριότερα εξαγόμενα προϊόντα, 2016 (σε εκατ. ευρώ & τόνους)

http://www.parapolitikaargolida.gr/2016/10/blog-post_91.html

Δεν κλείνει το υποκατάστημα του ΙΚΑ Κρανιδίου!

10:54 π.μ.

ΔΑΝΑΩΝ ΓΗ  

Γκιόλας: Οι συντονισμένες κινήσεις φορέων και πολιτών  έφεραν αποτέλεσμα

Ευχάριστα   τα  νέα για το ΙΚΑ Κρανιδίου.

Σε  σύσκεψη που  έγινε σήμερα το  πρωί στην Αθήνα ο Διοικητής του ΙΚΑ κ. Διον . Καλαματιανός  ανακοίνωσε ότι δεν ισχύει η απόφαση της υποδιοικήτριας του Ιδρύματος για κλείσιμο του υποκαταστήματος της Ερμιονίδας , το οποίοπαραμένει και θα λειτουργεί ,όπως μέχρι σήμερα.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν  , εκτός του Διοικητή του ΙΚΑ, ο βουλευτής Αργολίδας του ΣΥΡΙΖΑ Γιάνης Γκιόλας, ο δήμαρχος Ερμιονίδας Δημ. Σφυρής , ο εκπρόσωπος της μείζονος αντιπολίτευσης κ.  Χρ. Μπαλαμπάνης, ο πρώην περιφερειακός  σύμβουλος Πελοποννήσου  Θαν. Πετράκος, η εκπρόσωπος των εργαζομένων  – και μέλος του  ΕΚ.  Ναυπλίου κ. Μαρκέλλα Μπίμπα.

Όπως τονίστηκε στη σημερινή συνάντηση το υποκατάστημα  ΙΚΑ Κρανιδίου θα συνεχίσει τη λειτουργία του όπως μέχρι σήμερα , με την ίδια στελέχωση, για την εξυπηρέτηση  των κατοίκων όλης της επαρχίας, ενώ ο δήμος Ερμιονίδας  θα φροντίσει για την εξεύρεση κτιρίου με  μικρότερο μίσθωμα.

Σε δήλωση του ο βουλευτής Αργολίδας του ΣΥΡΙΖΑ Γιάννης Γκιόλας εξέφρασε την  ικανοποίηση του  γιατί με τις συντονισμένες κινήσεις  των παραγόντων της περιοχής  και των πολιτών  επετεύχθηκε ο στόχος  ( διατήρηση του υποκαταστήματος) για την άμεση  εξυπηρέτηση των ασφαλισμένων, εργαζόμενων και συνταξιούχων,  της  επαρχίας Ερμιονίδας, που θα απολαμβάνουν , όπως μέχρι τώρα ,των υπηρεσιών του Ιδρύματος.

Λεω και γω

Μπραβο στον κ Γκιολα κυβερνητικο βουλευτη που το παλεψε το θεμα.Μπραβο και στους μνημονιακους καθε αξιωματος που επισης σταθηκαν «στο πλευρο» της τοπικης κοινωνιας.Που να το πουμε κι αυτο δεν πολυ κινητοποιηθηκε.Με δεδομενο πως ολοι οι φορεις χωρις εξαιρεση την καλουσαν  να βγει στο δρομο.Στην κινητοποιηση στο Ναυπλιο εκτος του Δημαρχου ειμασταν τεσσερες ανθρωποι απο την Ερμιονιδα και ο ενας ηταν η κορη μου.

Φοβαμαι ομως πως η νικη μας δεν ειναι θεμελιο για νεους αντιμνημονιακους αγωνες.Σωσαμε ενα δεντρο αλλα καιγεται στις μνημονιακες φλογες το δασος.

Και φοβαμαι ακομα, πως συντομα μεσα στο νεο τοπιο του υποδιαμορφωση ασφαλιστικου το ΙΚΑ Κρανιδιου θα παψει να υπαρχει.Το ΙΚΑ θα παψει να υπαρχει με την μορφη που το ξερουμε σημερα.Παμε ολοταχως για ιδιωτικοποιηση της ασφαλειας και των συνταξεων.Οπως στις χωρες της Λατινικης Αμερικης.Μοντελο ΔΝΤ.;

Ξαναγραφω λοιπον .Η ΔΕΠΟΣ των κοντα χιλιων στρεμματων στο Χελι .Τι εγραφε η ΠΑΠΟΕΡ το 2010;

Το Περιβαλλοντικό Σωματείο ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ

ΚΑΤΑΔΙΚΑΖΕΙ :Κάθε προσπάθεια εκποίησης Δημόσιας περιουσίας στον χώρο ΔΕΠΟΣ Πορτοχελίου και ιδιαίτερα με τους < όρους >(342.000 τ.μ. και αντικειμενικής αξίας πάνω από 10 εκ. ευρώ για την κάλυψη ενός υποπολλαπλάσιου χρέους 105.000 ευρώ.), όπως έχει δημοσιευθεί για τον <πλειστηριασμό> της 29. 9.10. ΑΠΑΙΤΕΙ : Την ματαίωση της παραχώρησης γης σε οποιονδήποτε, μέσω < πλειστηριασμού > , έναντι οποιουδήποτε αντιτίμου. Την παραχώρηση ολοκλήρου του χώρου της ΔΕΠΟΣ στο Δήμο Ερμιονίδος Την αξιοποίηση του χώρου για αποκλειστικά κοινωφελείς σκοπούς όπως αυτοί αναφέρονται σχετικά με την χρήση, για τις περιοχές Πολεοδομίας και Στέγασης, ΔΕΠΟΣ. Σε καμιά περίπτωση για άμεση η έμμεση ιδιωτική εκμετάλλευση της Δημόσιας γης.

Τι ελεγε ο συλλογος γονεων και κηδεμονων Πορτο Χελιου που εισηγηθηκε στο Δμηοτικο Συμβουλιο μαζι με την κοινοτητα Πορτο Χελιου αιτημα παραχωρησης εκτασης για νεο σχολειο;

Ακούμε πως ο ΟΣΚ έχει εγκεκριμένα κονδύλια αλλά δεν υπάρχει χώρος για να κτιστεί το σχολείο. Χώρος υπάρχει και είναι η δημόσια έκταση των χιλίων περίπου στρεμμάτων που μέχρι πρόσφατα διαχειριζόταν η ΔΕΠΟΣ. Ζητάμε λοιπόν την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου μας στο αίτημα για ένα νέο σχολείο στο Πόρτο Χέλι.

Και ζητάμε αυτή η απόφαση να υλοποιηθεί πριν ο δημόσιος χώρος της ΔΕΠΟΣ πουληθεί σε ιδιώτες.
Χρειαζόμαστε το 1% της δημόσιας γης του χώρου της πρώην ΔΕΠΟΣ, δέκα στρέμματα δηλαδή, για να χτίσουμε αυτό το σχολείο. Έναν χώρο λειτουργικό για δασκάλους και μαθητές, ένα χώρο μόρφωσης και δημιουργίας χρήσιμο στην τοπική κοινωνία.
Τα παιδιά μας το δικαιούνται.

Τι αποφαση πηρε το Δημοτικο Συμβουλιο  τον Ιανουαριο του 2012;Γιατι τωρα ολοι σιωπουν;

Το αποσπασμα ειναι απο παλιοτερη συνεντευξη του Δημαρχου στην προηγουμενη θητεια του.

3_ÐÁÑÁÓÊÅÕÇ óåëßäá 3

Παλιοτερα ζητησε ομοφωνα η τοπικη κοινωνια  τουλαχιστον λιγα στρεμματα για δημοσια χρηση. Βαγγελη μου Γιαννη μου ανταλλασαν επιστολες προεκλογια Βενιζελος Μανιατης για το θεμα, οταν το ζητησε ο Δημος.Σημερα ο ΝΕΟΣΥΡΙΖΑ παραχωρει σε Δημους μερος εκτασεων του ΤΑΙΠΕΔ ετσι που να εξασφαλισει την κοινωνικη αποδοχη στην εκποιηση του Δημοσιου πλουτου.Γιατι και μεις δεν ζηταμε κατι απο τα 950 στρεμματα;

Να σας πω. Μας θεωρουν δεδομενους.Θεωρουν δεδομενη στην επαρχια μας την αποδοχη απο την κοινωνια της εκποιησης του ΣΥΝΟΛΟΥ των 950 στρεμματων .Γι αυτο δεν μας δινουν τιποτα.Ουτε καν το ζηταμε.Κι ομως .Θα αυξανε η αξια της γης πανω απο το Χελι αν γειτονευε με ενα θεματικο παρκο βοτανολογιας αθλητισμου και τεχνης.Αν γειτονευε με ενα ανοικτο καλοκαιρινο θεατρο που θα δεσποζε στον κολπο του Πορτο Χελιου.Αν γειτονευε με ενα σχολειο με μια πισινα ολυμπιακων προδιαγραφων με δημοτικα γηπεδα τενις και στιβο.Θα ηταν καλυτερο το Χελι αν ενας περιφερειακος δρομος προς Κοστα πισω απο τον οικισμο απελευθερωνε το μετωπο της παραλιας να γινει χωρος για τους πεζους και τα καταστηματα.Το Χελι δεν θα αξιοποιηθει αν γινει πυκνοδομημενη Κυψελη και Βουλιαγμενη.Αν χτισθουν και αλλα σπιτια και βιλες πανω απο τα σπιτια και τις βιλες.Απλα για λιγα χρονια θα δουλεψουν οικοδομοι και μαντρες.Για λιγα χρονια.Δεν ειναι αειφορος αναπτυξη να γινουμε προαστειο της Αθηνας.

Και κατι ακομα.Σε οποιο σχεδιασμο να παρθει υπ οψιν και η μετεγατασταση των Ρομα του καταυλισμου.Σε χωρο με τουαλετες νερο φως.Με υποδομες ανθρωπινες .Με σχολειο και υγειονομικη περιθαλψη για τα παιδια και τους μεγαλους. Να σταματησει να ειναι το Χελι χωρος επισκεψης Ρομα απο ολη την Ελλαδα .Οσοι μεινουν εδω να γινουν δημοτες να εχουν καθηκοντα και υποχρεωσεις να ενταχθουν στο κοινωνικο σωμα.Μιλαμε για λιγες οικογενειες που ζουν εδω δεκαετιες τις γνωριζετε ολοι.

4Didkisiie

Καλα κανει ο κ Λαμπρου και αποφασιζει σαν ΠΡΟΣΥΕΡ να δημοσιοποιησει εστω μεσω γειτονικου φιλοξενου σε ολους ιστολογιου (πριν απο τον ιστοτοπο της παραταξης ΠΡΟΣΥΕΡ )της αγωνιες του για την ΔΕΠΟΣ.

Aργοτερα η σχετικη αναρτηση εγινε και στην σελιδα της παραταξης

Απο τις αρχες του μηνα εχω δημοσιοποιησει την ειδηση

http://www.reporter.gr/Eidhseis/Oikonomia/270305-TAIPED-Ayta-einai-ta-nea-pente-%C2%ABfileta%C2%BB-pros-pwlhsh?m=1

Ακίνητο 615.000 τ.μ. στο Πόρτο Χέλι Αργολίδας με απόσταση από την παραλία 300 μέτρων. Η δομήσιμη επιφάνεια που μπορεί να αδειοδοτηθεί είναι 97.500 τ.μ., με την αξιοποίηση να σχεδιάζεται να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με το ΕΣΧΑΔΑ. Η αξιοποίησή της προβλέπει, μεταξύ άλλων, την ανάπτυξη γηπέδου γκολφ εννέα οπών, ξενοδοχειακού συγκροτήματος, όπως και ιδιωτικού αεροδρομίου.

depos3

Θυμιζω πως ιδιωτικο αεροδρομιο(Αλεξιου) λειτουργησε στην περιοχη της Χινιτσας για χρονια στο παρελθον και μαλιστα με δρομολογια της Ολυμπιακης.

olympiaki-advertise-porto-heli-21-6-1969

Και ειναι αξιο αποριας πως οι υπολοιπες δημοτικες παραταξεις (προεκλογικητοποθετηση της τοτε τουλαχιστον υποστηριζομενης απο τον  ΣΥΡΙΖΑ παραταξης ΡΙΚΕΣ)δεν παρεμβαινουν  στο θεμα. Λες και το μνημονιο το ΤΑΙΠΕΔ και το ξεπουλημα δημοσιων εκτασεων σε ιδιωτικα συμφεροντα δεν τις αφορα.Βλεπεται οι δημοτικες παραταξεις δεν ασχολουνται με την πολιτικη μιας και ειναι «πολυσυλλεκτικες».Μην χασουν και οπαδους.

Προς τιμη του λοιπον ο δηλωμενα μνημονιακος κ Λαμπρου υποψηφιος στις εκλογες με το ΠΑΣΟΚ βαζει το χερι στη φωτια.

Η παραταξη απο την οποια ξεκινησε ο κ Λαμπρου (κεντρο αριστερα )ελεγε το 2000 και επαναλαμβανε εκ τοτε

deposf2000

 

http://dimitriskamizis.blogspot.gr/2010/08/342.html

Σύντομο ιστορικό

Η ανωτέρω επιμέρους έκταση των 342.000 τ.μ. αλλά και η συνολική έκταση των 973.945 τ.μ. προήλθε όπως προαναφέραμε από παραχώρηση του Δημοσίου προς την Δ.Ε.ΠΟ.Σ. το 1980 (Φ.Ε.Κ. 243/22.04.1980)
Κατά την εποχή (1999-2006) που διατελούσα Δήμαρχος του Δήμου Κρανιδίου με εισηγήσεις μου και αντίστοιχες αποφάσεις του Δημοτικού μας Συμβουλίου δύο φορές ζητήσαμε την παραχώρηση της έκτασης προς το Δήμο Κρανιδίου. Την πρώτη φορά, υπήρξε αδιαφορία, ενώ τη δεύτερη άρνηση από την τότε διοίκηση της ΔΕΠΟΣ. Την ίδια τύχη είχε και άλλη πρότασή μας για την από κοινού αξιοποίηση της έκτασης από το Δήμο Κρανιδίου και τη Δ.Ε.ΠΟ.Σ. με ήπιες μορφές τουριστικής ανάπτυξης.
Δύο φορές επίσης η Δ.Ε.ΠΟ.Σ. επεχείρησε, στο ως άνω διάστημα, η τότε Διοίκηση της Δ.Ε.ΠΟ.Σ. να εκποιήσει το παραπάνω ακίνητο με παράτυπες διαδικασίες τις οποίες αποτρέψαμε με παρεμβάσεις μας.
Κατά το χρονικό αυτό διάστημα επίσης επιχειρήθηκε η οικοπεδοποίηση της έκτασης αυτής με ένταξή της σε περιοχή ρυθμιζόμενης πολεοδόμησης ( ΠΕ.Ρ.ΠΟ), η οποία ματαιώθηκε με παρέμβασή μας. Το Δεκέμβριο του 2007 όμως, η έκταση αυτή εντάχθηκε σε ΠΕ.Ρ.ΠΟ. με απόφαση του τότε Υφυπουργού Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων κου Σταύρου Καλογιάννη με όρους σκανδαλώδεις και ανεπίτρεπτους για την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος της ευρύτερης περιοχής. Την ίδια εποχή φαίνεται με την υπ΄ αριθμό 3224/2007 Αποφάση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών τμήμα μισθώσεων με αριθμό απογράφου 67/26.01.2009 (για τελεσιδικία) να ξεκινούν και οι διαδικασίες από τα επισπεύδοντα μέρη για την έκθεση σε πλειστηριασμό των 342.000 τ.μ., που είχαν πλέον γίνει διαθέσιμα για πολεοδόμηση με τη ρύθμιση ΠΕ.Ρ.ΠΟ. (οικοπεδοποίηση με απαράδεκτους για το φυσικό περιβάλλον όρους)

Τι ελεγε ομως ο συντηρητικος χωρος της ΝΔ (κεντροδεξια);

Ελεγε προεκλογικα τον Οκτωβρη του 2010 ο τοτε και σημερινος Δημαρχος κ Σφυρης

Επιστολη προς ΥΠΕΚΑ 14/10/2010 Αριθμ Πρωτ 8709

Επίσης ζητώ για μια ακόμα φορά την παραχώρηση της έκτασης της Δ.Ε.Π.Ο.Σ. Α.Ε. στον Δήμο Κρανιδίου για τους εξής λόγους:

  • Η έκταση της ΔΕΠΟΣ η οποία είχε απαλλοτροιωθεί για αεροδρόμιο είναι αναγκαία και αποτελεί πυλώνα ανάπτυξης για όλη την Ερμιονίδα καθώς η περιοχή έχει ανάγκη υποδομών λόγω της πληθυσμιακής αύξησης.
  • Αποτελεί αναγκαιότητα η δημιουργία Β΄ Δημοτικού Σχολείου στο Πορτοχέλι (αριθμός μαθητών 194 – αριθμός αιθουσών 7).
  • Δημιουργία παιδικού σταθμού ο οποίος δεν υπάρχει.
  • Δημιουργία νέου νηπιαγωγείου (ήδη ο αριθμός των μαθητών ξεπερνά τους 90).
  • Κάλυψη χώρων parkingγια την εξυπηρέτηση Πορτοχελίου και των επισκεπτών.
  • Χώροι αναψυχής και θεματικών πάρκων.
  • Χώροι για την δημιουργία κοινοφελών ιδρυμάτων.
  • Εκθεσιακοί και συνεδριακοί χώροι και Μουσείου.
  • Δημιουργία περιφερειακού δρόμου Πορτοχελίου – Κόστας – Σπετσών και Ερμιόνης.

Η περιοχή είναι μία από τις πλέον αναπτυσσόμενες στην Ελλάδα, με εντυπωσιακή πληθυσμιακή αύξηση και τουριστικές δραστηριότητες και είναι αναγκαίες οι προαναφερόμενες υποδομές.

Κατόπιν επικοινωνίας που έχω το τελευταίο διάστημα με κυβερνητικούς παράγοντες, έχω λάβει την ρητή διαβεβαίωση για τα εξής:

  1. Η οφειλή των 588.964,43 ευρώ θα εξοφληθεί άμεσα από το Ελληνικό Δημόσιο, οπότε δεν θα πραγματοποιηθεί ο αναγκαστικός πλειστηριασμός της 8/12/2010.
  2. Η έκταση της ΔΕΠΟΣ στο Πορτοχέλι θα παραχωρηθεί στον Δήμο Κρανιδίου ώστε να χρησιμοποιηθεί για τους σκοπούς που προανέφερα.

Ο Δήμαρχος Κρανιδίου

και Υποψήφιος Δήμαρχος Ερμιονίδας

Δημήτρης Σφυρής

http://hermionida.blogspot.com/2010/10/4.html

3_ÐÁÑÁÓÊÅÕÇ óåëßäá 3

Διαβαστε και ΕΔΩ το προεκλογικο προγραμμα της παραταξης Σφυρη την Ανοιξη του 2014. Διαβαστε τι λεει για την ΔΕΠΟΣ.Τις δεσμευσεις της παραταξης που κερδισε τις εκλογες.

Αγορά οικοπέδων ή εκμετάλλευση χώρου, (ΔΕΠΟΣ), για τη δημιουργία παιδικού σταθμού στο Πορτοχέλι.

Αγορά οικοπέδου ή παραχώρηση χώρου στη ΔΕΠΟΣ για την κατασκευή Δημοτικού Σχολείου στο  Πορτοχέλι.

Σημερα μετεκλογικα γιατι σιωπα;

Οσο για την ΡΙΚΕΣ το ανεφερα και πιο πανω.Δηλωνε αυτα προεκλογικα περσι

Σάββατο, 29 Μαρτίου 2014

ΔΕΠΟΣ , ΤΑΙΠΕΔ ΚΑΙ ΤΟ «ΣΠΙΤΙ ΜΑΣ». Άρθρο του επικεφαλής της Ρι.Κ.Ερ. Συμμετοχή και υποψηφίου Δημάρχου Ερμιονίδας κ. Κώστα Π. Λυμπερόπουλου

Σήμερα κατατίθεται στη βουλή πολυνομοσχέδιο στο οποίο περιέχεται διάταξη με την οποία έκταση 615 στρεμμάτων της τ. ΔΕΠΟΣ στο Π.ΧΕΛΙ περνά στο ΤΑΙΠΕΔ. Η τύχη της προδιαγεγραμμένη. Πώληση σε ιδιώτη, ορισμένα έσοδα (ψίχουλα) για το κράτος τα οποία θα πάνε στη πληρωμή των δανειστών και από κει και πέρα θυσία στο βωμό της εκμετάλλευσης για το κέρδος.

Τι θα γίνει στο χώρο; Ότι επιθυμεί ο αγοραστής με τις άδειες και τις ευλογίες της πολιτείας. Ίσως ένα νέο χωριό (ιδιωτικό),  πάνω από το χωριό. Με τις υποδομές σήμερα να μην υπάρχουν η επαρκούν για τον υπάρχοντα οικισμό. Και η γνώμη της τοπικής κοινωνίας; Αυτή υπάρχει δεν υπάρχει, ούτε τους ενδιαφέρει.

Εδώ χωρά μία ακόμα υπενθύμιση στους «απολιτίκ» φίλους μας, που λένε «εμάς μας ενδιαφέρει μόνο το σπίτι μας δηλ. ο Δήμος μας». Έρχεται η κεντρική πολιτική εξουσία (χτες με το Μετόχι, σήμερα με την τ. ΔΕΠΟΣ, αύριο με κάτι άλλο) να θυμίσει ότι όχι μόνο επιβάλλει το θεσμικό πλαίσιο μέσα στο οποίο κινείται ο Δήμος (το σπίτι μας) αλλά και να αποφασίζει τι θα γίνει και πως θα γίνει μέσα στο σπίτι μας.

Για μας η τ. ΔΕΠΟΣ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΘΕΙ και δοθεί ασύστολα προς ιδιωτική εκμετάλλευση. Είμαστε αντίθετοι σε αυτό. Πρέπει να έχει λόγο η τοπική κοινωνία μέσα από τους θεσμούς της. Να πάρει θέση το Δημοτικό Συμβούλιο στην προσεχή συνεδρίαση του την 01/04/14, τώρα να τοποθετηθεί κάθε παράταξη και κάθε Δημοτικός σύμβουλος χωριστά, αφού η Δημοτική  πλειοψηφία έχει σκορπίσει σε διάφορες άλλες παρατάξεις. Η έκταση αυτή ν’ αξιοποιηθεί στο μεγαλύτερο μέρος της με τρόπο που θ’ αναβαθμίζει την ποιότητα ζωής στην περιοχή. Να γίνει μεγάλο μέρος της περιαστικό άλσος, να δημιουργηθούν χώροι αθλητισμού, πολιτισμού και αναψυχής (ανοικτό θέατρο, πολυχώρος εκδηλώσεων, ποδηλατοδρόμιο, γήπεδα κλπ).

Ακόμη μπορούν να καλυφθούν και άλλες ανάγκες, όπως σχολείο, νεκροταφείο, να σχεδιαστεί περιφερειακός δρόμος. Αυτά πρέπει να γίνουν. Ένα μικρό κομμάτι της έκτασης μπορεί ν’ αξιοποιηθεί για να γίνει σύγχρονη, ήπιας δόμησης τουριστική μονάδα η οποία θα παρέχει αναβαθμισμένες υπηρεσίες και θα προσφέρει θέσεις εργασίας πολύτιμες για την περιοχή. Τα παραπάνω είναι η σωστή αντιμετώπιση του θέματος από την πολιτεία σε συνεργασία με την τοπική κοινωνία. Όχι το ξεπούλημα, όσο-όσο, που αφού πρώτα μας έφεραν στο χείλος του γκρεμού τώρα θέλουν να μας κάνουν να το βλέπουμε σαν το σχοινί από το οποίο θα πιαστούμε!

Κώστας Π. Λυμπερόπουλος

Επικεφαλής της ΡΙ.Κ.ΕΡ. ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ

Υποψήφιος  Δήμαρχος Ερμιονίδας

Ελεγε την Ανοιξη του 2014 ο υποψηφιος Περιφερειαρχης του ΚΚΕ κ Γοντικας

ΣΧΟΛΙΟ ΤΟΥ ΝΙΚΟΥ ΓΟΝΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΠΕΡΟΥΣΙΑΣ ΣΤΗΝ ΑΡΓΟΛΙΔΑ

Η συγκυβέρνηση (ΝΔ-ΠΑΣΟΚ) προχωρά με γοργούς ρυθμούς στην υλοποίηση του ξεπουλήματος της Δημόσιας περιουσίας προσφέροντας «γη και ύδωρ» στους «επενδυτές».

Με το αναθεωρημένο Χωροταξικό Σχέδιο για τον Τουρισμό προβλέπονται ότι όλα τα ακίνητα του Δημοσίου με τουριστικό ενδιαφέρον, θα μπορούν να μετατραπούν σε οργανωμένους υποδοχείς «τουριστικών δραστηριοτήτων», καθώς και τη δημιουργία τουριστικών εγκαταστάσεων σχεδόν σε κάθε σπιθαμή γης. Παραδίδουν τα πάντα προκειμένου να αυξηθεί η κερδοφορία του μεγάλου κεφαλαίου, διευκολύνοντας τους με το ξεπούλημα των «φιλέτων» της δημόσιας ακίνητης περιουσίας.

Αυτή είναι η «ανάπτυξη» για τη χώρα και την περιοχή μας που συναποφασίζουν οι ελληνικές κυβερνήσεις στα πλαίσια της ΕΕ. Μιλάνε για την ανάπτυξη του τουρισμού, όταν η συντριπτική πλειοψηφία των λαϊκών οικογενειών δεν έχει την δυνατότητα να πάει διακοπές ούτε μία μέρα. Σχεδιάζουν μια ανάπτυξη που σημαίνει ότι όποιες θέσεις εργασίας θα αναπτυχθούν θα είναι με τσεκουρωμένα δικαιώματα και συνθήκες δούλου για τους εργαζόμενους.

Καταδίκασε τα κόμματα της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ. Μην δείχνεις καμιά εμπιστοσύνη στον ΣΥΡΙΖΑ. Απ΄ την μία ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ κ Κοδέλας μέσω ερώτησης στη βουλή αναρωτιέται τώρα μήπως θα πρέπει να αρχίσουμε να ανησυχούμε για το ξεπούλημα μέσω ΤΑΙΠΕΔ της γης στην Ερμιονίδα, και ζητά ένα σχέδιο αξιοποίησης της έκτασης που θα φέρει «ανάπτυξη» στην περιοχή. Απ΄ την άλλη ο κ Βουδούρης υποψήφιος περιφερειάρχης που στηρίζεται από τον ΣΥΡΙΖΑ ζητά να αξιοποιηθούν οι εκτάσεις ώστε να προωθηθεί ένας ποιοτικός και θεματικόςτουρισμός που θα αξιοποιεί τα συγκριτικά πλεονεκτήματα και τον αρχαιολογικό και ιστορικό πλούτο της Πελοποννήσου. Ο κ Βουδούρης ανοίγει ουσιαστικά την πίσω πόρτα στο ΤΑΙΠΕΔ και ο κ Κοδέλας υποτίθεται το καταγγέλλει.

Ο ΣΥΡΙΖΑ είτε έτσι είτε αλλιώς έχει ενιαία γραμμή που μιλά  για ανάπτυξη, που θα εξυπηρετεί τα συμφέροντα των μονοπωλίων και των μεγάλων τουριστικών επιχειρήσεων.

Καλούμε τον λαό να παλέψει ενάντια στο ξεπούλημα της δημόσιας και δημοτικής περιουσίας. Να διεκδικήσει αγωνιστικά:

  • Τη δημιουργία κατάλληλων και σύγχρονων υποδομών για τουρισμό, πολιτισμό, αθλητισμό και αναψυχή σ’ αυτόν τον χώρο που να καλύπτουν πρώτα απ’ όλα τις ανάγκες των λαϊκών οικογενειών.
  • Την ελεύθερη πρόσβαση στις ακτές.
  • Την πραγματική προστασία και ανάδειξη του φυσικού περιβάλλοντος.

Οι εργαζόμενοι και τα λαϊκά στρώματα επιβάλλεται να βγάλουν ουσιαστικά συμπεράσματα, να μην εγκλωβιστούν στους καπιταλιστικούς ανταγωνισμούς, στους οποίους εντάσσονται η συγκυβέρνηση ΝΔ-ΠΑΣΟΚ, ο ΣΥΡΙΖΑ, και τα άλλα κόμματα του ευρωμονόδρομου. Όλοι αυτοί φωνάζουν υποκριτικά για τις συνέπειες των αντιλαϊκών πολιτικών αλλά δε λένε κουβέντα για τις αιτίες που τις γεννούν, δηλαδή την ΕΕ και τον δρόμο ανάπτυξης υπερ των μονοπωλίων.

Οι εργαζόμενοι και άνεργοι, οι αυτοαπασχολούμενοι, οι φτωχοί αγρότες, οι νέοι πρέπει να πάρουν την υπόθεση στα χέρια τους, να συμβάλουν στην οικοδόμηση της Λαϊκής Συμμαχίας, να στηρίξουν τη Λαική Συσπείρωση στις εκλογές και να δυναμώσουν το ΚΚΕ στην Ευρωβουλή.

Οι Οικολογοι Πρασινοι παρ ολο που εχουν ειδοποιηθει εδω και χρονια αδιαφορησαν για το θεμα.Και αδιαφορουν και σημερα.Και η Περιφερειακη Παραταξη Πελοποννησος Οικολογικη υπο την κ Λυμπεροπουλου.Μηδεν παρεμβαση.

Ελεγε το 2010 η Παρεμβαση Πολιτων Ερμιονιδας

ΔΕΠΟΣ Πορτοχέλι ΠΕΡΙΜΕΝΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ

Το Περιβαλλοντικό Σωματείο

ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ

ΚΑΤΑΔΙΚΑΖΕΙ :Κάθε προσπάθεια εκποίησης Δημόσιας περιουσίας στον χώρο

ΔΕΠΟΣ Πορτοχελίου και  ιδιαίτερα με τους < όρους >

(342.000 τ.μ. και αντικειμενικής αξίας πάνω από 10 εκ. ευρώ για

την κάλυψη ενός υποπολλαπλάσιου χρέους 105.000 ευρώ.), όπως

έχει δημοσιευθεί για τον <πλειστηριασμό> της 29. 9.10.

ΑΠΑΙΤΕΙ : Την ματαίωση της παραχώρησης γης σε οποιονδήποτε, μέσω

< πλειστηριασμού > , έναντι οποιουδήποτε αντιτίμου.

Την παραχώρηση ολοκλήρου του χώρου της ΔΕΠΟΣ στο Δήμο

Ερμιονίδος

Την αξιοποίηση του χώρου για αποκλειστικά κοινωφελείς σκοπούς

όπως αυτοί αναφέρονται σχετικά με την χρήση, για τις περιοχές

Πολεοδομίας και Στέγασης,  ΔΕΠΟΣ.

Σε καμιά περίπτωση για άμεση η έμμεση ιδιωτική εκμετάλλευση της

Δημόσιας γης.

ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ : Κάθε δυνατή ενέργεια εκ μέρους Σας για την ματαίωση της

δρομολογημένης προσπάθειας  του < πλειστηριασμού > που θα

οδηγήσει  σε αναντικατάστατη απώλεια.

 

Ποια η ομοφωνη αποφαση του Δημοτικου συμβουλιου τον Δεκεμβρη του 2012 σε συζητηση που προκληθηκε μετα απο αιτημα του τοτε συλλογου γονεων και κηδεμονων Δημοτικου σχολειου Πορτο Χελιου;

Μετα απο ενεργειες ενος ΔΣ γονεων του σχολειου (ΔΣ που εμεινε στην θεση του λιγους μηνες πριν αντικατασταθει με νεους εκπροσωπους διαβαστε την θεση τους)και την συμφωνη γνωμη της τοπικης κοινοτητας Πορτο Χελιου το θεμα ηρθε στο Δημοτικο συμβουλιο Ερμιονιδας οπου ομοφωνα παρθηκε αποφαση να προωθηθει το θεμα και να διεκδικηθουν 10 στρεμματα απο τα 1000 της ΔΕΠΟΣ για σχολειο στο Πορτο Χελι.

12345

 

Η αποφαση αυτη για το 1/10 της εκτασης  ειναι για μενα συμβιβαστικη.Να δωσουμε αν θελετε οσοι απο την τοπικη οικονομια ζητατε δουλειες τα 100 στρεμματα προς πωληση και χτισιμο και να κρατησουμε τα υπολοιπα 900 στρεμματα για την κοινοτητα. Δεν ειναι μονο το Δημοτικο σχολειο.Ειναι και το νεκροταφειο που πρεπει να φυγει μεσα απο τα σπιτια. Δεν χωρα αλλα μνηματα.

Ειναι και χωροι αθλησης αναψυχης και πολιτισμου(ενα μεγαλο πολυθεματικο παρκο )που ειναι αναγκαιοι ακριβως για να αναβαθμισθει το Πορτο Χελι στις επομενες δεκαετιες.Ειναι και η παρακαμψη του δρομου προς Κοστα Σπετσες με την δημιουργια λεωφορου διπλης κατευθυνσης  πανω απο τον οικισμο (και χωρου σταθμευσης ) εκει που τωρα ειναι η ΔΕΠΟΣ και η απελευθερωση του μετωπου της παραλιας για τους πεζους και τις επιχειρησεις.

Η ΔΕΠΟΣ ειναι η αρχη.

Σειρα εχει ολη η δημοτικη περιουσια .Και οι δωρεες ευεργετων.Απο το να ειναι σκουπιδοτοποι οπως γινεται σιγα σιγα (μετα την ΔΕΠΟΣ) και η δωρεα Φωστινη στους Μυλους ας αξιοποιηθουν απο τους ιδιωτες.

6 Μαιου 2015 2

Ετσι θα μας πουν.Οταν βλεπετε δημοσια γη να υποβαθμιζεται ιδιωτη να περιμενετε.Οι επικυριαρχοι  εχουν βαλει στο ματι καθε τι δημοσιο.Αφου πρωτα και παραλληλα μεσω του κρατους και των τραπεζων θα κατασχουν οτι μπορουν απο μικροιδιοκτησιες.

Η ΔΕΠΟΣ εχει προιστορια.Παντα σκοτεινη.Πολλες φορες στα κρυφα επιχειρηθηκε το ξεπουλημα της εκτασης.Που απαλλοτριωθηκε για να γινει κρατικο (και ΝΑΤΟικο;)αεροδρομιο και θα γινει ξενοδοχειο βιλλες και μικρο ιδιωτικο αεροδρομιο.Μα τοτε γιατι οι ιδιοκτητες να μην την πουλουσαν σε καλη τιμη και επρεπε πρωτα το κρατος να τους αρπαξει την περιουσια για να την δωσει μετα στους διαφορους κολητους η εκβιαστες τοκογλυφους;

Σε ενα μερος της ΔΕΠΟΣ πανω απο τα ξενοδοχεια εζησαν για χρονια Ρομα.

Noembrhw 050

Καποτε ο Δημος και η αστυνομια προσπαθησαν να τους διωξουν και τους εσυραν στα δικαστηρια.Αλλαξε η δημοτικη αρχη αθωωθηκαν οι Ρομα για τις αυθαιρετες «βιλλες» που ειχαν χτισει τωρα παντως λιγοι ζουν εκει περιστασιακα.

Το μερος ειναι σκουπιδιτοπος.Και οχι μονο με ευθυνη των Ρομα που ξεδιαλεγουν εκει οσα ανακυκλωνονται απο τα απορριμματα μας.Η τοτε αντιπολιτευση ειχε κατηγορησει to 2013 πως στο μερος θαβωνται σκουπιδια (Στην συνέχεια δημιουργήσατε πολλές νέες παράνομες χωματερές όπως στο Πλάτωμα Διδύμων, στην ΔΕΠΟΣ στο Πορτοχέλι, ανοίξατε την κλειστή χωματερή στην θέση Ρορρό Θερμησίας, στα περίχωρα της Ερμιόνης, στον Άγιο Νικόλαο στην Κοιλάδα και στον Κάμπο Κρανιδίου, πολλές από αυτές κατά περιόδους φλεγόμενες (ακόμα και σήμερα μεγάλη φωτιά στον Άγιο Αιμιλιανό). )απο τον Δημο.Και ΑΥΤΟ

Αν και στο παρελθον η κοινοτητα Πορτο Χελιου σε συνενοηση με τους Ρομα πηγε και καθαρισε τον χωρο.Ομως γρηγορα τα σκουπιδια (τα φανερα τουλαχιστον) ξαναγυρισαν.

Tελος στο παρελθον (2011)δημοσιοποιηθηκαν φωτο με χωματουργικες εργασιες στην περιοχη

Μιας και ο πρωθυπουργος καμαρωνει πως η κυβερνηση του δινει εκτασεις του ΤΑΙΠΕΔ σε Δημους

Όλη η συνέντευξη Τύπου Τσίπρα στη ΔΕΘ |

Άλλωστε όλους τους προηγούμενους μήνες καταφέραμε να πετύχουμε σημαντικές νίκες σε αυτόν τον τομέα.

Να σας θυμίσω το λιμάνι του Πειραιά, που παραχωρήθηκε η περιοχή των Λιπασμάτων στον δήμο Κερατσινίου.

Να σας θυμίσω την υπόθεση του λιμανιού της Πάτρας, που παραχωρήθηκε όλος ο χώρος του λιμανιού, το μέτωπο δηλαδή της πόλης βγήκε από τη σύμβαση παραχώρησης, της πιθανής παραχώρησης που ενδεχομένως να προκύψει από κάποιον διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ στο μέλλον και παραδόθηκε στον δήμο της Πάτρας.

Να σας θυμίσω την υπόθεση του Σκοπευτηρίου της Καισαριανής ,

την υπόθεση του δήμου Αγίου Δημητρίου, μια μεγάλη έκταση παραχωρήθηκε στον δήμο.

Να σας θυμίσω, επίσης, την υπόθεση του παραλιακού μετώπου όπου πολύ σύντομα θα κάνουμε αντίστοιχες ανακοινώσεις για την παραχώρηση στους δήμους, που αφορά το παραλιακό μέτωπο στην Αττική , όλης της έκτασης του παραλιακού μετώπου.

Άρα, λοιπόν, αυτή είναι η κατεύθυνση την οποία δίνουμε ως κυβέρνηση: Όπου υπάρχει η δυνατότητα το ελληνικό δημόσιο να παραχωρεί στην τοπική αυτοδιοίκηση για χρήσεις που θα αναβαθμίζουν την ποιότητα ζωής των πολιτών, η κατεύθυνσή μας είναι να το προχωράμε. Βεβαίως οι υποθέσεις στις οποίες αναφέρθηκα πιο πριν, αφορούν το ΤΑΙΠΕΔ και την ΕΤΑΔ (Εταιρία Ακινήτων Δημοσίου).

μηπως οι δημοτικες παραταξεις Ερμιονιδας της πλειοψηφουσας συμπεριλαμβανομενης πρεπει να θυμηθουν τις προγραμματικες διεκδικησεις τους για αυτη την δημοσια εκταση και την δημιουργια εγκαταστασεων δημοσιας χρησης ;

Μιλαμε για περιπου χιλια στρεματα και το φιλετο ειναι πανω απο το Πορτο Χελι στον καταυλισμο των Ρομα.

Υπαρχει περιβαλλοντικος συλλογος, τοπικο σωματειο , συλλογοι γονεων, πολιτικα κομματα και οργανωσεις περιφερειακες παραταξεις αλλα και δημοτικες που να ενδιαφερονται για σχολειο νεκροταφειο χωρους πρασινου και αθλητισμου στην Ερμιονιδα;

Περα απο την αναπτυξη της οικοδομης και των ξενοδοχειων μιλα κανεις για ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ;Η μηπως μας αρκει η επιβιωση;

 

Ελαβα μειλ συμφωνω

ihsh

ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΠΕΡΟΥΣΙΑΣ

ΣΤΟ ΠΟΡΤΟ ΧΕΛΙ ΣΤΗ ¨ΒΕΡΒΕΡΟΝΤΑ¨

Η κυβέρνηση πουλάει, Περιφέρεια και Δήμος στηρίζουν. Ξανά η  ιδιωτικοποίηση δημόσιας έκτασης, τώρα στη θέση ¨Βερβερόντα¨ στο Πόρτο Χέλι.

Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ ανέλαβε να ολοκληρώσει τη βρώμικη δουλειά των προηγούμενων κυβερνήσεων Ν.Δ. – ΠΑΣΟΚ – ΔΗΜΑΡ, στις ιδιωτικοποιήσεις, στα πλαίσια του Ενιαίου στρατηγικού σχεδιασμού της  Ε.Ε., για να περάσουν ακίνητα, υπηρεσίες και πλουτοπαραγωγικές πηγές στα χέρια των επιχειρηματικών ομίλων για να επενδύσουν τα συσσωρευμένα κεφάλαια τους και να αυξήσουν την κερδοφορία τους, δρομολόγησε την πώληση του συνόλου της περιουσίας του Δημοσίου.

Στο βασικό πακέτο ιδιωτικοποίησης, μαζί με τα περιφερειακά αεροδρόμια, λιμάνια , Ξενία κλπ περιλαμβάνονται και αρκετά φιλέτα γης με την Ερμιονίδα σε περίοπτη θέση.

Η κυβέρνηση Ν.Δ. – ΠΑΣΟΚ δεν πρόλαβε να ολοκληρώσει το ξεπούλημα, παρά τις προσπάθειες των τότε τοπικών βουλευτών και υπουργών για γρήγορο ξεπούλημα της Ερμιονίδος αυτή γλίτωσε προσωρινά. Τώρα πήρε τη σκυτάλη της ικανοποίησης των διαχρονικών απαιτήσεων του κεφαλαίου η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ και από τη μία εντείνει τη γενικευμένη επίθεση στο βιοτικό επίπεδο του λαού (Ασφαλιστικό – φορολογικό – εργασιακά κλπ) και από την άλλη παραδίδει τη δημόσια περιουσία στους κεφαλαιοκράτες για να επενδύσουν τα κεφάλαια τους που λόγω της οικονομικής κρίσης παραμένουν αδρανή και ανεκμετάλλευτα.

Η Ερμιονίδα ξανά στο σφυρί, αυτή τη φορά με δικαιολογία τα δήθεν ανταποδοτικά οφέλη. Κυβέρνηση – Περιφέρεια – Δήμος συναγωνίζονται να μας πείσουν ότι το συμφέρον της περιοχής είναι να παραδώσουμε το φιλέτο στο Πόρτο Χέλι στο κεφάλαιο γιατί αυτό θα φέρει ανάπτυξη, θέσεις δουλειάς και ανταποδοτικά οφέλη. Τώρα έχουμε την εκποίηση δημόσιας γης στην περιοχή της «Βερβερόντας», στην Δημοτική Κοινότητα Πόρτο Χελίου. Το ακίνητο   627.417,84τ.μ το οποίο έχει περιέλθει στο «Ταμείο Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημόσιου Α.Ε» δηλαδή στο ΤΑΙΠΕΔ , προχωρούν μέσω και της έγκρισης του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Ερμιονίδος και την έγκριση στο Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου, προς πώληση σε ιδιωτική εταιρεία για την δημιουργία 

 

σύνθετων τουριστικών καταλυμάτων σε συνδυασμό με την ειδική τουριστική υποδομή γηπέδου γκολφ  και τη δημιουργία ιδιωτικού  αεροδρομίου τύπου Β.

Η αξιοποίηση μιας τέτοιας δημόσιας έκτασης σε μια περιοχή  με μεγάλη έλλειψη νερού, θα επιδεινώσει ακόμη περισσότερο τόσο στην ποιότητα όσο και την ποσότητα  των υδατικών πόρων  της περιοχής, από τη  ραγδαία  ρύπανση του υδροφόρου ορίζοντα που θα προκύψει από τη μεγάλη κατανάλωση μεγάλων  επικίνδυνων ποσοτήτων φυτοφαρμάκων.

Εύλογο είναι το ερώτημα από που θα αντληθεί νερό, για την κατασκευή και συντήρηση του νέου γηπέδου γκολφ. Μια τέτοια αξιοποίηση θα δημιουργήσει ξανά τεράστια προβλήματα στους εργαζόμενους, τους κατοίκους και το περιβάλλον της περιοχής, καθώς έχοντας παράδειγμα την τουριστική μονάδα στην περιοχή «Δέλπριζα»  του Δήμου Ερμιονίδας, όπου 1364,2 στρέμματα δημόσιας γης αξιοποιούνται για την κατασκευή ξενοδοχείου(721 κλινών) και γηπέδου γκολφ (18 οπών σε 600 στρέμματα), από την εταιρεία  «Dolphin Capital Investors Ltd» με την συμφωνία φορέων της τοπικής  και περιφερειακής  διοίκησης (Δήμος και ΔΕΥΑ Ερμιονίδας  πρώην ΔΕΥΑ Κρανιδίου, Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου) οι οποίοι χρησιμοποιούν την ήδη επιβαρημένη περιοχή, τα Χώνια Κοιλάδας, για μονάδα αφαλάτωσης, με σκοπό την υδροδότηση  των τουριστικών καταλυμάτων και του γηπέδου γκολφ.

Τοπικοί φορείς υποστηρίζουν τις ιδιωτικοποιήσεις με το επιχείρημα ότι θα φέρουν ανάπτυξη, θα γίνουν επενδύσεις και θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας. Τέτοιες ψεύτικες ελπίδες διαψεύδονται από την ίδια την πραγματικότητα. Οι ιδιωτικοποιήσεις θα ενισχύσουν την καπιταλιστική ανάπτυξη, η οποία όμως απαιτεί σύγχρονους δούλους. Απαιτεί, εργαζόμενους χωρίς ασφαλιστικά και εργασιακά δικαιώματα, απάνθρωπες εργασιακές συνθήκες, ισοπέδωση όλων των εργατικών και λαϊκών δικαιωμάτων, απλήρωτη εργασία, ανασφάλεια και ανεργία. Αυτά είναι το λίπασμα για τα κέρδη του κεφαλαίου.

ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝ.ΕΛ.-ΝΔ-ΠΑΣΟΚ και τα άλλα κόμματα του ευρωμονόδρομου δεν βλέπουν τη γη σαν πηγή ζωής και φυσικού πλούτου για το λαό αλλά ως εμπόρευμα για να θησαυρίζουν οι εκμεταλλευτές.

Προωθούν την τουριστική ανάπτυξη του τόπου μας προσφέροντας «γην και ύδωρ» στους επενδυτές. Ανατρέπουν κάθε περιορισμό που υπήρχε στην δόμηση και άρουν κάθε προστασία του περιβάλλοντος. Παραλίες, δάση, βουνά, περιοχές NATURA, αρχαιολογικοί χώροι όλα παραδίνονται.

Από αυτή την «ανάπτυξη» κανένα όφελος δε θα έχουν οι εργαζόμενοι, οι μικροί επαγγελματίες και αγρότες, οι νέοι και οι άνεργοι.

Επιπλέον, η λειτουργία ενός ακόμη μεγάλου τουριστικού συγκροτήματος θα έχει αρνητικές συνέπειες στις μικρές τουριστικές επιχειρήσεις της ευρύτερης περιοχής.

Η περίφημη «ανταγωνιστικότητα» οδήγησε  μικρά ξενοδοχεία και άλλες μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις σε λουκέτο τα τελευταία  χρόνια και τους υπόλοιπους να συνθλίβονται από τη φοροληστεία..

Η συγκεκριμένη «επένδυση» καμία σχέση δεν έχει με τη δυνατότητα για φθηνές και ποιοτικές διακοπές των λαϊκών οικογενειών.

Η γη, τα λιμάνια, τα αεροδρόμια, το οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο, οι τηλεπικοινωνίες, ο ηλεκτροφωτισμός και το νερό, πρέπει ν’ ανήκουν στο λαό και να λειτουργούν για το δικό του συμφέρον και όχι για τα κέρδη μιας χούφτας μεγαλοεπιχειρηματιών.

Καλούμε το λαό να παλέψει ενάντια στο ξεπούλημα της δημόσιας και δημοτικής περιουσίας . Να διεκδικήσει αγωνιστικά:

— Την πραγματική προστασία και ανάδειξη του φυσικού περιβάλλοντος.

–Την αξιοποίηση των ακινήτων για σχολεία, κοινωνικές υπηρεσίες, χώρους πρασίνου, αθλητισμού και πολιτισμού χωρίς επιχειρηματική δραστηριότητα.

— Τη δημιουργία κατάλληλων και σύγχρονων υποδομών για τουρισμό και αναψυχή που να καλύπτει πρώτα από όλα τις ανάγκες των λαϊκών οικογενειών.

— Την ελεύθερη πρόσβαση στις ακτές.

 

23/3/2016

Σελ 198 Γκολφ =260 στρεμματα/αεροδρομιο Β  για αεροπλανα μεχρι 120 θεσεις =200 στρεμματα/σπιτια και ξενοδοχειο =167,5 στρεμματα.Περιπου 600 χρηστες (υπαρχουν και τρια εναλλακτικα σεναρια σελ 209/211 στην λυση ΠΕΡΠΟ( σελ 220) παμε στα 4 χιλιαδες + ατομα ).

Ο χρονος λοιπον τρεχει σε βαρος μας για αλλη μια φορα.Αν σε λιγες μερες δεν παρουσιαστουν ενστασεις η ΣΜΠΕ περνα χωρις αλλα λογια.Τον Απριλη η δουλεια εχει τελειωσει. Γι αυτο το σκοταδι ειναι παντα χρησιμο. Γι αυτο ο αιφνιδιασμος το ΣΟΚ της κοινωνιας απο επαγγελματιες της επιστημης και της πολιτικης ειναι παντα αποτελεσματικος. Και γι αυτο απο την αλλη μερια η διαφανεια η ενημερωση ο δημοσιος διαλογος η δημοκρατια ειναι αυτο που τα συμφεροντα παντα φοβουνται.

Υπαρχουν αυτοι που θελουν την επενδυση με καθε θυσια.

Και οι διαφωνουντες στο «με καθε θυσια».

Το θεμα δεν ειναι μονο αν καποιοι διαφωνουν ολοκληρωτικα με την επενδυση (και καποιοι απο αυτους οπως εγω με το ΤΑΙΠΕΔ )η καποιοι αλλοι διαφωνουν με καποια χαρακτηριστικα της αλλα την θελουν  βελτιωμενη.Το θεμα ειναι οτι η κριτικη σε καθε μελετη ειναι παντα χρησιμη. Και μαλιστα η κριτικη απο ανθρωπους που ζουν στο μερος. Και ξερουν για παραδειγμα πως το Πορτο Χελι δεν εχει δυο βιβλιοθηκες και τρεις πλατειες οπως ισχυριζεται η μελετη. Και αυτο φυσικα ειναι ενα μικρο λαθος. Αλλα μπορει να υπαρχουν και αλλα μεγαλυτερα. Γιατι τα παιδια των μελετητων δεν πανε στα κοντεινερ του Δημοτικου σχολειου Πορτο Χελιου. Ουτε οι συγγενεις και φιλοι τους βρισκονται στο κοιμητηριο στριμωγμενο  πλεον αναμεσα στα σπιτια  ενος μικρου χωριου (που σημερα εχει γινει τουριστικο κεντρο χιλιαδων κατοικων αλλα πολιτιστικα ειναι δορυφορος αλλων πολεων ) και δεν μπορει να εξυπηρετησει την κοινωνια.

Νεκροταφειο Πορτο Χελι

Λοιπον πιστευω σαν κατοικος της περιοχης πως η τοπικη κοινωνια στην πλειοψηφια της  δυστυχως θελει την επενδυση. Οχι γιατι πιστευει πως θα ειναι μια αειφορα οικονομικη διεξοδος στην σημερινη οικονομικη υφεση που εξ αλλου εχει παγκοσμια χαρακτηριστικα. Αλλα γιατι μαθημενη να ζει απο την οικοδομη για χρονια, βλεπει πως θα ανοιξουν καποιες δουλειες εστω για λιγο εστω με μικρα μεροκαματα.Και μετα βλεπουμε. Ετσι ομως φτασαμε στο σημερα . Με το «μετα βλεπουμε»

Τωρα ειναι το «μετα» και κυριολεκτικα το βλεπουμε.

Μετα-θετοντας συνεχως με ενεσεις αυτο το «μετα» στις επομενες γενιες βρισκομαστε σε ενα ολο και μεγαλυτερο αδιεξοδο.Γιατι σημερα οι περιουσιες που συσωρευτηκαν απο την καπιταλιστικη φουσκα ειναι απαξιωμενες η στα χερια τραπεζων. Δεν ηρθαν οι κομμουνιστες να παρουν τα σπιτια και τα ξενοδοχεια .Οι τραπεζες και τα καπιταλιστικα κρατη καταστρεφουν την ατομικη ιδιοκτησια πανω στην οποια θεμελιωνεται αξιακα το οικοδομημα τους στις συνειδησεις των ανθρωπων.

Μεχρι στιγμης αυτα που μας ειπε ο κ Τατουλης στο Περιφερειακο συμβουλιο στις 28 Φλεβαρη 2016 για κοινοχρηστους χωρους δεν εχουν βρεθει (και ειδικα στις σελιδες 19-22 Α1ο Περιβαλλοντικοι οροι)

Ακομα στην σελιδα 106-107 αναφερεται

Κοινωνικη πολιτικη

Στο παρελθον η τοπικη κοινωνια εχει ζητησει να χωροθετηθουν στον χωρο υποδομες αναγκαιες για την ποιοτητα ζωης. Το θεμα ειναι θελουμε το Πορτο Χελι να γινει Κυψελη; Να το χτισουμε ολο (και ποιος θα το αγορασει;); Η θελουμε αυτα που εχουμε σημερα να τα βελτιωσουμε και να κανουμε τον τοπο πιο φιλικο και πιο ομορφο για κατοικους και επισκεπτες (εστω λιγωτερους).

Μας λειπουν ξενοδοχεια η μας λειπει θεατρο;Μας λειπει αεροδρομιο στο Πορτο Χελι την στιγμη που το νεκροταφειο φτιαχτηκε για 700 κατοικους και σημερα ζουν 2200; Μας λειπει γηπεδο γκολφ την στιγμη που δεν εχουμε νερο αποχετευση και διαχειριση απορριμματων; Μας λειπει Μαρινα την στιγμη που το Δημοτικο σχολειο δεν χωρα τα παιδια και τα στιβαζουμε εδω και χρονια σε κοντεινερ;

Και αυτη η «αναπτυξη» τοσων χρονων και τα κερδη που εφερε σε καποιους (το ΑΕΠ στην Πελοποννησο στο διαστημα 2000-2009 πηγε απο 7,5 δισ ευρω στα 9,8 δισ ευρω )γιατι δεν μοιραστηκαν στην τοπικη κοινωνια;Οχι μονο σε μεροκαματα σε σπιτια και αυτοκινητα αλλα και σε δημοσιο πλουτο σε υποδομες απαραιτητες για την κοινωνια.(Η διαχειριση των απορριμματων στην Ερμιονιδα ειναι τριτοκοσμικη. Δυστυχως.Και η χρηση του νερου.)

Ποιος εγγυαται πως τα υποθετικα μελλοντικα κερδη των επενδυτων (σε μια παγκοσμια οικονομια που καταρεει)θα ειναι οφελος για την κοινωνια; Ποιος εγγυαται τελικα πως δεν θα εχουμε αυριο πανω απο το ξενοδοχειο Βερβεροντα κλειστο χρονια τωρα ενα χορταριασμενο αεροδρομιο;

Τι γινεται μεσα σε μια κοινωνια σε ενα κρατος που φτιαχνει ξενοδοχεια και Μαρινες αλλα δεν μπορει να φτιαξει σχολεια;Που στο περιθωριο της ζουν παιδια Ρομα (χωρις εκπαιδευση και εμβολια) σε καταυλισμους απο πλαστικο και χαρτοκουτια; Γιατι το 2011 υπηρχαν στο Πορτο Χελι (Ριβιερα το λενε οι ιδιοκτητες των εξωχωριων) 777 συμπολιτες μας με εκπαιδευση απολυτηριου Δημοτικου και πιο κατω κοντρα στους νομους της χωρας μας που μιλουν για 9χρονη υποχρεωτικη εκπαιδευση;Μηπως η μεγαλυτερη επενδυση σε μια χωρα ειναι η με καθε θυσια εκπαιδευση των πολιτων της;

Για να την δουμε τη μελετη ειναι 297 σελιδες σας εισαγω σε καποια θεματα.

Ο κ Καζαντζοπουλος δεν βρισκω να εχει ιστοσελιδα στο διαδικτυο με τις δραστηριοτητες του .Τα στοιχεια που υπαρχουν για το πλουσιο βιογραφικο του ειναι αυτα.

Ο Γιώργος Καζαντζόπουλος είναι εμπειρογνώμονας σε θέματα περιβαλλοντικής διαχείρισης και βιώσιμης ανάπτυξης στον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα. Είναι, επίσης, επικεφαλής της διεθνούς Μη Κυβερνητικής Οργάνωσης «ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ».
 
Είναι μέλος της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Διεθνούς Ολυμπιακής Επιτροπής από το 2000. Ήταν Διευθυντής του Τμήματος Περιβάλλοντος της Οργανωτικής Επιτροπής Ολυμπιακών Αγώνων Αθήνα 2004 και Περιβαλλοντικός Υπεύθυνος του Ολυμπιακού Πάρκου Sydney 2000.
 
Έχει εργαστεί ως Διευθυντής Περιβάλλοντος και Περιβαλλοντικός Ελεγκτής στη διεθνή πετρελαϊκή βιομηχανία, σε τοπικές αρχές, πανεπιστήμια κλπ.
Παρείχε τις υπηρεσίες του ως διεθνής εμπειρογνώμονας στον τομέα του περιβάλλοντος και της αειφορίας στην Ολυμπιακή Επιτροπή της Βραζιλίας, καθώς και στην οργάνωση των WORLD GAMES Cali 2013, στην Κολομβία .
 
Τον Νοέμβριο του 2005, ίδρυσε την εταιρία συμβούλων βιώσιμης ανάπτυξης GLOBAL CHALLENGES.
Διαβαστε τις σελιδες 41-42 για την καλυψη των αναγκων της μοναδας (και αλλο γκολφ στην Ερμιονιδα;) προβλεπονται μοναδες ανακυκλωσης αφαλατωσης.Που θα πηγαινει το υπολοιπο;
Στην σελιδα 46 θα μαθουμε πως η περιοχη μας με τα κλειστα ξενοδοχεια (το Βερβεροντα μαλιστα ακριβως απο κατω )χαρακτηριζεται απο χαμηλη αξιοποιηση των τουριστικων πορων της
Σελ 47. Ετοιμαζεται μας θυμιζουν απο το 2008 και Μαρινα 30 σκαφων στο Σαλαντι  (οπου και το αλλο προς εκποιηση απο το ΤΑΙΠΕΔ δημοσιο ακινητο εξ αλλου).
Λιμανι στο Πορτο Υδρα (Ρεστης).
MARINA
Διαβαστε για το ΠΕΡΠΟ σελ 49 εχει σημασια
 Δειτε στην σελιδα 59 αν χρειαζεται νεο συγχρονο  δημοτικο σχολειο το Πορτο Χελι οπως εχουν ζητησει στο παρελθον οι συλλογοι γονεων κηδεμονων.σε διαφορες περιπτωσεις.Δειτε σχετικα και την σελιδα 63.
Δειτε την σελιδα 60 .Στην Ερμιονιδα ενεργοι οικονομικα πολιτες ηταν το 2011 περιπου το 42% και μη ενεργοι το 58% δηλαδη 7.875 ανθρωποι.Αραγε σημερα τι γινεται; Σελιδα 62. Το 2011 στο Πορτο Χελι το 26% των εργαζομενων δουλευαν στην οικοδομη και το 20% εστιαση-τουρισμο.
Διαβαστε σελ 63 για τις δομες υγειας. Τι καλα ειμαστε επαρκεις!Οσο για οδηγους ασθενοφορου εχουμε τους πυροσβεστες. Μπορουμε λοιπον να δεχτουμε καποιες χιλιαδες ακομα επισκεπτες -κατοικους. Και μην ξεχνατε και νερο εχουμε και αποχετευση.Και γρηγορο διαδικτυο.
Kentro ygeias
Σελ 64 .Το Πορτο Χελι εχει νεκροταφειο λεει η μελετη.Σιγουρα.Πηγανε μηπως να το δουν; Η μηπως διαβασαν γι αυτο στις δυο βιβλιοθηκες του Πορτο Χελιου που κατεγραψαν.
Και απο δω και περα να ξεκαθαριζουμε σε ποια απο τις τρεις πλατειες Πορτο Χελιου που κατεγραψε η μελετη θα βρισκομαστε.
Σελ 72. Δειτε πως διατυπωνεται η αρχη της απομακρυνσης απο τον μαζικο τουρισμο (που εδω και χρονια υπερασπιζομαι)
Toyrismow 1
και αν δενει αυτη η διατυπωση με την δημιουργια αεροδρομιου που υπηρετει τον μαζικο τουρισμο και την επομενη παραγραφο που μιλα για περισσοτερους τουριστες..
Toyrismow2
Απλα μαζικο τουρισμο θελουν παλι αλλα με αλλη μορφη.Τα τουριστικα χωρια τυπου Κοστα Ναβαρινο (δειτε και σελιδα 74) .
Σελ 75. Το Πορτο Χελι το 2009 ειχε πληροτητα κλινων 38,6%. Περσι;
Σελ 77 το 2010 οι περισσοτεροι τουριστες στο Πορτο Χελι ηταν Ελληνες (44 χιλιαδες ) μετα Βρετανοι. (1567) μετα Γαλλοι (1120) Γερμανοι (412 ) Ρωσσοι (34) και ακολουθουν αλλοι κυριως Ευρωπαιοι.Κινεζοι ηρθαν ΕΝΝΕΑ τουριστες,Ινδοι 4, Ιαπωνες 5.
Σελ 80-86. γηπεδα Γκολφ  9 οπων 260 στρεματα.
Σελ 88 αεροδρομιο.Σελ 94 επιπτωσεις ηχου ισοθορυβικες καμπυλες αμελητεες επιπτωσεις λεει η μελετη.Σελ 102 καυσαερια
Παμε σελ 109 υδρευση, αποχετευση, ενεργεια.Τα γνωστα .Αφαλατωση , δικος τους βιολογικος, πιθανη παραγωγη ενεργειας δικιας τους απο ΑΠΕ. Μα φυσικα. Τιποτα απο αυτα δεν εχουμε σαν κοινοτητα. Τιποτα δεν μας περισευει και ομως παμε για περισσοτερο.
Σελ 142 σεισμικοτητα.Σελ 143 σεισμοι στην ευρυτερη περιοχη 1913-1979
Σελ 145 βροχοπτωσεις στο Αργος  Πυργελα (γιατι;). Ειμαι σιγουρος πως ο μετεο σταθμος Κρανιδιου   (τον ειχε φτιαξει ο κ Τσεφαλας μαζι με τον σεισμολογικο σταθμο αν θυμαστε) εχουν πιο προσφατα στοιχεια τα οποια μαλλον αγνοει η μελετη http://penteli.meteo.gr/stations/kranidi/NOAAPRYR.TXT

Μετεωρολογικός σταθμός Κρανιδίου Υψόμ: 110μ.  Ιδιοκτησία: Γενικό Λύκειο Κρανιδίου

Σε συνεργασία με: ΕΘΝΙΚΟ ΑΣΤΕΡΟΣΚΟΠΕΙΟ ΑΘΗΝΩΝ  Επίβλεψη: Κομμά Κατερίνα

Σελ 158 Θαλασσια ρυπανση για διαβαστε.

Σελ 162 θυμηθηκαν την Ακροπολη στα Φλαμπουρα.Για τον βαλτο που μπαζωνεται τιποτα. Ποια η προστασια της Μαγουλας στα Φλαμπουρα ΚΑΜΜΙΑ.

Σελ 166 νατα παλι τα λιμανια στην Θερμησια Πορτο Υδρα και η Μαρινα στο Σαλαντι για 30 σκαφη αναψυχης ΦΕΚ 588Δ/2008.(ΜΕΛΦΑ ΕΠΕ _Κοστα Μπιανκα εξωδικο 2012)

Σελ 167-176 Υδρευση Πολλα στοιχεια διαβαστε Σελ 169 αφαλατωση στα Χωνια. Σελ 172 .Στην Ελλαδα η μεση τυπικη τιμη οικιακης καταναλωσης νερου εκτιμαται σε 200 λ /κατοικο/ημερα. Ειμαστε 13,5 χιλιαδες μονιμοι κατοικοι συν τους καλοκαιρινους επισκεπτες τους ανυδρους καλοκαιρινους μηνεης.Και θελουμε να φτιαξουμε τρια γηπεδα γκολφ. Το συγκεκριμενο γκολφ λενε θελει για ποτισμα 2 και κατι χιλιαδες κυβικα νερο (σελ173) περιπου οσο ενα χωριο 400 ανθρωπων μεγαλυτερο απο τους Φουρνους (300 κατοικοι) για παραδειγμα.Πως ειπατε;Εκτιμουν πως θα συλλεγουν 35 χιλιαδες κυβικα νερο βροχης /ετος.Νερο περιμενουν ενισχυση απο μοναδα αφαλατωσης και επεκταση του δικτυου υδρευσης.

Σελ 173.Προβλεπουν το ελαχιστο 660 χρηστες των εγκαταστασεων  και το μεγιστο 1350 χρηστες .Εκει και η εκτιμηση για τα λυματα τους.

Σελ 177-180 αποχετευση.Μαλλον βλεπω αναλυοντας την σημερινη κατασταση και την προιστορια του αποχετευτικου  να μην τους ειναι αδιαφορες οι εγκαταστασεις του βιολογικου Πορτο Χελιου που εγκαταλειφθηκαν λιγο πριν το τελος.Θα ειναι ενα αφανες δωρακι.

viologikos

Σελ 182 απορριμματα Τα γνωστα.Δεματοποιητες συμμεικτων, ΠΕΣΔΑ, σελ 185 εργοστασιο ΤΕΡΝΑ «ολοκληρωμενης» διαχειρισης κλπΣελ 183 λενε τις χωματερες Ερμιονιδας ενεργες.Λαθος.

Σελ 198 Γκολφ =260 στρεμματα/αεροδρομιο Β  για αεροπλανα μεχρι 120 θεσεις =200 στρεμματα/σπιτια και ξενοδοχειο =167,5 στρεμματα.

Στις σελιδες 234-256 θα διαβασετε αυτα που θα ακουσουμε τα επομενα χρονια στα θετικα του εργου. Ειναι ετοιμο το πακετο της διαφημισης.Τα ιδια και στις επομενες 4 σελιδες.

Ελαβα ενημερωτικο μειλ

Κρανίδι 01/03/2016

Προς

Πρόεδρο Δημοτικού Συμβουλίου             Δήμου Ερμιονίδας

Κοιν. : Γραφείο Δημάρχου

 

ΘΕΜΑ: Σύγκληση Δημοτικού Συμβουλίου

Σύμφωνα με τον ΚΔΚ και Ν 3852/2010 ζητούμε την σύγκληση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Ερμιονίδας την Δευτέρα 07 Μαρτίου 2016 και ώρα 18:30 με θέματα αποκλειστικής ημερήσιας διάταξης τα εξής :

  1. Σχετικά με την αποκατάσταση ΧΑΔΑ Διδύμων
  2. Σχετικά με την μελέτη για αξιοποίηση του κτήματος Βερβερόντας της Δ.Κ. Πορτοχελίου του ΤΑΙΠΕΔ

Στην συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου να προσκληθούν εκπρόσωποι της Περιφέρειας Πελοποννήσου

Οι παρακάτω Δημοτικοί Σύμβουλοι:

  1. Γεωργόπουλος Ιωάννης
  2. Μαχαίρας Εμμανουήλ
  3. Γκαμίλη Ελένη
  4. Γανώσης Ιωσήφ
  5. Μπαλαμπάνης Χρήστος
  6. Λάμπρου Αναστάσιος
  7. Αντωνόπουλος Αντώνιος
  8. Κρητσωτάκης Ιωάννης
  9. Τόκας Αναστάσιος
  10. Νόνης Βασίλειος
  11. Λυμπερόπουλος Κωνσταντίνος

Πολλες αναπαντητες ερωτησεις μαζευονται. Πολλες. Για να μην ξεχνιομαστε για την πολυπαθη ΔΕΠΟΣ μιλαμε.

Το φιλετο δημοσιας γης στο Πορτο Χελι που τοσες φορες απειληθηκε απο ιδιωτες και αλλες τοσες σωθηκε.Η μαλλον μερος του φιλετου (παραφιλετο και ουρα ) γιατι η καρδια για να μιλησουμε με μαγειρικους ορους το Σατωμπριαν πανω απο το ΑΚΣ (οπου και ο καταυλισμος Ρομα)μενει ακομα στο επιχειρηματικο σκοταδι.

Μπραβο στον αγαπητο κ Λαμπρου που βαζει το θεμα αλλα πιστευω πως ολες οι παραταξεις τουλαχιστον της υπαρκτης αντιπολιτευσης πρεπει να υποστηριξουν το αιτημα του

Ελαβα και εγω το παρακατω μειλ

Το παρακάτω κείμενο δημοσιεύτηκε στα nea.gr. Επανέρχομαι στο αίτημά μου που έχω υποβάλλει στη Γραμματεία του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Ερμιονίδας. Το παρακάτω θέμα επιτέλους να συζητηθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Ερμιονίδας. Ένα αίτημα που έχω υποβάλλει εδώ και 4 μήνες.

                                                                   Τάσος Λάμπρου

                                                                   Δημοτικός Σύμβουλος

                                                                   Δήμου Ερμιονίδας

                                                                   Επικεφαλής της Δημοτικής

                                                                   Παράταξης ΠΡΟ.ΣΥ.Ε.Ρ

 

 

Και ιδιωτικό αεροδρόμιο στο Πόρτο Χέλι προβλέπει το σχέδιο του ΤΑΙΠΕΔ

Γιώργος Φιντικάκης  | ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: 02/02/2016 07:14 |

10

 

Ενα- ένα τα μεγάλα τουριστικά ακίνητα, και παρά τον ορυμαγδό αντιδράσεων των προηγούμενων ετών, αρχίζουν να παίρνουν το δρόμο της αξιοποίησης.

Τέτοια περίπτωση, είναι το ακίνητο επιφάνειας 627 στρεμμάτων στο Πόρτο Χέλι, στη θέση Βερβερόντα, ένας διαγωνισμός που προκηρύχθηκε στην εκπνοή του 2015, ακριβώς επειδή το ΤΑΙΠΕΔ έχει γίνει αποδέκτης ισχυρού, απ’ ότι λέγεται, ελληνικού και ξένου επενδυτικού ενδιαφέροντος.

Στην έκταση προβλέπεται σύμφωνα με την προκήρυξη να αναπτυχθεί γήπεδο γκολφ εννέα οπών, ξενοδοχειακό συγκρότημα, ενώ ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι παρέχεται στους επενδυτές η δυνατότητα δημιουργίας ιδιωτικού αεροδρομίου.

Συγκεκριμένα, από τα 627 στρέμματα, τα 427 προορίζονται για αναψυχή-τουρισμό, και τα υπόλοιπα 200 για άλλους σκοπούς (περιβαλλοντικούς, μεταφορικούς, κοινωνικούς, κλπ). Η συνολική δυνατότητα δόμησης είναι τα 25.000 τετραγωνικά μέτρα, και η καταληκτική ημερονία υποβολής προσφορών είναι η 1η Απριλίου. 

Ακριβώς για να μη βρεθούν οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές προ εκπλήξεων, δηλαδή αντιμέτωποι με την τοπική αυτοδιοίκηση όπως συμβαίνει σε πάμπολλες περιπτώσεις αξιοποίησης ακινήτων, ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ συναντήθηκε χθες στη Τρίπολη με τον Περιφερειάρχη Πελοποννήσου Πέτρο Τατούλη.

Σύμφωνα με πηγές της Περιφέρειας, η συνάντηση ήταν παραγωγική, συζητήθηκαν πολλά ζητήματα, με επίκεντρο το ειδικό σχέδιο χωρικής ανάπτυξης (ΕΣΧΑΔΑ) του ακινήτου, και με τη δέσμευση εκ μέρους του ΤΑΙΠΕΔ πως θα εξασφαλισθούν τα μέγιστα δυνατά οφέλη για τη τοπική κοινωνία, αλλά και ότι θα καλυφθούν τα όποια κενά. Πόσο μάλλον όταν και το ίδιο το Ταμείο αναγνωρίζει στην ιστοσελίδα του πως το συγκεκριμένο ακίνητο αποτελεί έναν από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της Αργολίδας και διαθέτει ιδιαίτερα ανεπτυγμένη τουριστική υποδομή. 

Σημειωτέον πως το ακίνητο προσφέρεται ιδιαίτερα για ιδιοκτήτες θαλασσίων σκαφών καθώς το λιμάνι του διαθέτει πολύ καλή υποδομή και μεγάλη χωρητικότητα. Παράλληλα, από το λιμάνι αναχωρούν πλοιάρια για τα κοντινά νησιά του Αργοσαρωνικού (Ύδρα, Σπέτσες κ.λπ) καθώς και για τα απέναντι παράλια του Τυρού και του Λεωνιδίου.

Το μεγαλύτερο τμήμα του ακινήτου καταλαμβάνεται από χέρσες εκτάσεις με θαμνώδη ή καθόλου βλάστηση. Τα νότια όριά του ωστόσο εκτείνονται σε όλο το πλάτος της λιμνοθάλασσας Βερβερόντας και του Όρμου του Πορτοχελίου σε μήκος περί τα 2.600 μ. και συνορεύουν με τα όρια του οικισμού.

 

 

ΠΡΟΣ: κ. Α. Δημαράκη
Πρόεδρο Δ.Σ. 
Δήμου Ερμιονίδας
ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ:
– Γραφείο Δημάρχου κ. Δ. Σφυρή
– Πρόεδρο Δ.Κ. Πορτοχελίου κ. Μ. Τριγκάκη

ΘΕΜΑ : ΠΩΛΗΣΗ ΚΤΗΜΑΤΟΣ «ΠΡΩΗΝ ΔΕΠΟΣ» ΣΤΟ ΠΟΡΤΟΧΕΛΙ

Κύριε Πρόεδρε,
Όπως σας έχω επισημάνει και με προφορική αίτηση σε Συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου πριν από δύο μήνες το θέμα της πώλησης του κτήματος ΔΕΠΟΣ στο Πορτοχέλι από το ΤΑΙΠΕΔ απαιτείται να έρθει ως θέμα συζήτησης σε επίπεδο Δημοτικού Συμβουλίου. Πριν από δύο μήνες αρνηθήκατε να συζητηθεί με τη δικαιολογία της έλλειψης ενημέρωσης από την πλευρά σας και λόγω απουσίας του Δημάρχου κ. Δ. Σφυρή κατά τη φάση της έναρξης της Συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου.
Με την παρούσα επιστολή επανέρχομαι και ζητώ το θέμα να απασχολήσει το κορυφαίο θεσμικό όργανο του Δήμου μας. Βρισκόμαστε στην τελική ευθεία της πώλησης του συγκεκριμένου ακινήτου και ο Δήμος μας απαιτείται να διατυπώσει τις θέσεις του, να προασπιστεί τα δικαιώματά του και να παρουσιάσει την άποψή μας για την πρόταση αξιολόγησης, όπως αυτή παρουσιάστηκε από το ΤΑΙΠΕΔ και την Ελληνική Κυβέρνηση.
Κύριε Πρόεδρε,
Απαιτείται να επικαιροποιήσουμε προηγούμενες αποφάσεις τόσο του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Ερμιονίδας όσο και προηγούμενες αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Κρανιδίου, μέσα από τις οποίες διεκδικούμε και προασπιζόμαστε τα ευρύτερα συμφέροντα των δημοτών επί της συγκεκριμένης έκτασης. Ενδεικτικά αναφέρω την απόδοση στο Δήμο κοινόχρηστων χώρων για την κατασκευή σημαντικών έργων υποδομής τόσο για τους δημότες του Δήμου όσο για τους επισκέπτες της ευρύτερης περιοχής μας.
Το Δημοτικό Συμβούλιο απαιτείται να έχει άποψη για τόσο σοβαρά θέματα τα οποία δρομολογούνται στον τόπο μας και θα καθορίσουν την τουριστική εικόνα για τα επόμενα χρόνια.
Πιστεύω μετά από δύο μήνες έχετε ενημερωθεί αρκετά και είστε έτοιμοι να παρουσιάσετε την άποψή σας. Αξίζει να επισημάνουμε ότι δεν πρέπει να αποδεχόμαστε μία παθητική στάση, να αφήνουμε να αποφασίσουν κάποιοι για εμάς, χωρίς εμάς.
Ζητώ το αυτονόητο, να διατυπώσει το Δημοτικό Συμβούλιο την άποψή του για ένα τόσο σημαντικό και κορυφαίο θέμα που θα καθορίσει την μετέπειτα πορεία του τόπου μας.

Για τη Δημοτική Παράταξη
«Προοδευτική Συμμαχία Ερμιονίδας»
Ο επικεφαλής
Τάσος Γ. Λάμπρου
Δημοτικός Σύμβουλος Δήμου Ερμιονίδας

Follow me on Twitter

Μαΐου 2019
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
« Απρ.    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

ΟΧΙ ΣΤΑ ΠΥΡΗΝΙΚΑ

  • 1.248.856

Αρχείο

RSS arcadia portal

  • Κούνα το καρότο! Μαΐου 24, 2019
    Παρασκευή 24 Μαΐου και όλοι τρέχουν να πληρωθούν να πάνε με γεμάτες τσέπες στις κάλπες. Επιδόματα, συντάξεις Ιουνίου, ούλα τα καλά! Και λέει ο Αλέξης, που μας έσπασε τις τσέπες, ότι πρέπει να προσέξουμε πολύ τι θα ψηφίσουμε στις ευρωεκλογές, διότι πιθανή νίκη Βέμπερ και ΕΛΚ θα θέσει σε κίνδυνο τα μέτρα ελάφρυνσης που έχει εξαγγείλει η κυβέρνηση και μπορεί να […]
  • Εορτάζει ο ΙΝ Αγίας Φωτεινής Μαντινείας Μαΐου 24, 2019
    Τὴν Κυριακὴ 26η Μαϊου  πανηγυρίζει μὲ κάθε λαμπρότητα ὁ Ἱερὸς Ναὸς τῆς Ἁγίας Ἐνδόξου Μεγαλομάρτυρος καὶ Ἰσαποστόλου  ΦΩΤΕΙΝΗΣ τοῦ ΜΑΝΤΙΝΕΙΑΚΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ. Τὴν παραμονὴ τῆς Ἑορτῆς, ΣΑΒΒΑΤΟ 25η  Μαϊου καὶ ἀπὸ ὥρας 8.00 μ.μ. θὰ ψαλη ΜΕΓΑΣ ΕΣΠΕΡΙΝΟΣ. Τὸ  πρωί τῆς Κυριακῆς θὰ τελεσθῇ ΟΡΘΡΟΣ–Θ. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ καὶ περιφορὰ ΤΗΣ ΙΕΡΑΣ ΕΙΚΟΝΟΣ ΤΗΣ ΑΓΙΑΣ.  Ειδήσεις: Αρκαδία […]
  • Οι προτάσεις του Arcadia Portal για το τριήμερο 24 - 26 Μαΐου Μαΐου 24, 2019
    Tο ArcadiaPortal.gr πιστό στο ραντεβού του κάθε Παρασκευή σας έχει ετοιμάσει προτάσεις για το πώς να περάσετε το Παρασκευοσαββατοκύριακο. Όλες οι εκδηλώσεις στην Αρκαδία συγκεντρωμένες για να επιλέξετε πώς θα περάσετε ένα όμορφο και διασκεδαστικό Παρασκευοσαββατοκύριακο. Οι προτάσεις μας είναι οι εξής:   Ιερά αγρυπνία στην ΙΜ Παναγίας Ελεούσας στη Βλαχέρνα   […]
  • «Οι σχολικές καθαρίστριες δεν είναι υποχρεωμένες να καθαρίσουν αμισθί τα εκλογικά τμήματα» Μαΐου 24, 2019
    Οι «ΕΝΩΜΕΝΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ» καταγγέλλουμε τους Υπουργούς Εσωτερικών, Παιδείας και Οικονομικών, για το γεγονός ότι μέχρι σήμερα Παρασκευή 24 Μάϊου 2018, έχουν αφήσει εσκεμμένα αδιευκρίνιστο το ζήτημα του καθαρισμού των εκλογικών τμημάτων, κλείνοντας το μάτι σε Δημάρχους, Προέδρους Σχολικών Επιτροπών και Διευθυντές Σχολικών Μονάδων να αυθαιρετήσουν σε βάρος των […]
  • Έλενα Αλεξάνδρου - Αθανασοπούλου: Με αίσθημα ευθύνης την Κυριακή ζητώ την ψήφο σας Μαΐου 24, 2019
    Δύο μέρες πριν τις Εκλογές... Επειδή πιθανότατα σας έχουμε κουράσει καθώς δεν είμαστε και λίγοι οι Υποψήφιοι Δημοτικοί Σύμβουλοι όλων των συνδυασμών, θα ήθελα με λίγα λόγια να συνοψίσω γιατί με αίσθημα ευθύνης απέναντι σας, ζητώ την Κυριακή την ψήφο σας: Δεν είμαι επαγγελματίας πολιτικός, πρώτη φορά ασχολούμαι με τα κοινά. Είμαι νέα γυναίκα, νέα μητέρα και λ […]

Kατηγορίες

Κατηγοριες Tag

ecorap SRF RDF Αδεσποτα Αλλη Προταση Ανεμογεννητριες Αντωνης Στασινοπουλος Αφαλάτωση Αφαλατωση Χωνια Βασιλης Λαδας Βερβεροντα Βουδουρης Βουλευτικες Εκλογες 2015 Γιορτες ελιας ΔΕΗ ΔΕΣΦΑΚ Δασος Κορακιας Δεκα τρεις ΧΑΔΑ τριτης γενιας Δελτια τυπου Δεματοποιητης Δημητρης Κοδελας Δημητρης Σφυρης Δημοτικη Επιτροπη Διαβουλευσης Δημοτικο σχολειου Πορτο Χελιου Δρομοι πεζοδρομια Ηλεκτροφωτισμος Θεσεις καδων απορριμματων Καραβασιλη Καταφυκι Κοιλαδα Κυκλοφοριακο Μαρινα Πορτο Χελιου Μετοχι Μονη Αυγου Μπαρου Μπουκλης Ναυπλιο Οδος Παντανασσης Πανω Πλατεια Κρανιδι Πεζοδρομια στις πολεις Πρασινο Σημειο Προεκλογικα Προγραμματα 2019 Προσφυγες Μεταναστες Προσφυγες στην Ερμιονιδα Πυρηνικα Ρεπουλης ΣΥΡΙΖΑ Ερμιονιδας Σκανδαλο αποχετευτικου Κρανιδιου Στην Ερμιονη αλλοτε και τωρα Σωματειο ξενοδοχουπαλληλων ΤΑΙΠΕΔ ΤΕΡΝΑ Τατουλης Τσιρωνης Φαναρι Διογενη ΧΑΔΑ Νο3 Καμπου Κρανιδιου ΧΑΔΑ Νο 4 Μυλων Κρανιδιου Χριστουγεννα Ωρα της γης αεροδρομιο αποκατασταση ΧΑΔΑ δεματοποιητη επιδομα ανεργιας εφοπλιστικο κεφαλαιο καυση απορριμματων κοκκιναρι κομποστοποιηση κυκλοφορια πλαστικη σακουλα σφαγεια Κρανιδιου φωτια 9 Φλεβαρη φωτιες στις χωματερες φωτοβολταικα χαβουζα Κρανιδιου χελωνες χουντα

Twitter Updates