You are currently browsing the category archive for the ‘Οικονομι. ανάπτυξη’ category.

Οταν ακους πολλες Μαρινες λιγα κοτερα να περιμενεις.και φτηνα.

Ναυπλιο

Η μαρίνα του Ναυπλίου θα είναι η πρώτη στη χώρα που θα υλοποιηθεί με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα και αυτό οδηγεί σε ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα τόσο στην ποιότητα των παραγόμενων υπηρεσιών, όσο και στη μόχλευση πόρων της ιδιωτικής οικονομίας, προς όφελος φυσικά της περιφερειακής οικονομίας της Πελοποννήσου» τόνισε ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου κ. Πέτρος Τατούλης κατά την έγκριση της δημοπράτησης του έργου από το Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου, την Τρίτη 12 Μαρτίου.

«Για ακόμα μια φορά δημιουργούμε το μοντέλο που θα αποτελέσει την πυξίδα για τη χώρα στον τομέα αυτό» σημείωσε ακόμη ο Περιφερειάρχης και πρόσθεσε ότι «με το έργο αυτό μαζί με το έργο της εκβάθυνσης του λιμανιού του Ναυπλίου προβάλλουμε σημαντικά το Ναύπλιο και διεκδικούμε σε εθνικό επίπεδο κρίσιμο μερίδιο του τουρισμού σκαφών αναψυχής της Μεσογείου».

«Έχουμε ήδη δημιουργήσει ένα δίκτυο λιμανιών, αλιευτικών αγκυροβολίων και καταφυγίων, η μαρίνα του Ναυπλίου όμως θα αποτελέσει την κορωνίδα των λιμενικών μας έργων» τόνισε ακόμη ο Πέτρος Τατούλης και σημείωσε ότι «με το σπουδαίο αυτό έργο θα αναδείξουμε ακόμη περισσότερο τη μεγάλη κοσμοπολίτικη πόλη του Ναυπλίου».

Ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου ανέφερε επίσης ότι ο διαγωνισμός αυτός έχει ήδη συγκεντρώσει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον από τους μεγαλύτερους παράγοντες της αγοράς και ότι σύμφωνα με έναν πρόχειρο προϋπολογισμό θα απαιτήσει πόρους πάνω από 40 εκατομμύρια ευρώ, οι οποίοι θα προέλθουν από την ιδιωτική οικονομία.

Ο κ. Τατούλης, αφού αναφέρθηκε στην προσπάθεια που ξεκίνησε το 2013 από την Περιφερειακή αρχή σε αγαστή συνεργασία με τη Δημοτική αρχή του Ναυπλίου και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο, δήλωσε ότι αμέσως μετά το μοντέλο αυτό θα εφαρμοστεί και για τη μαρίνα της Μονεμβάσιας και εξέφρασε την ελπίδα ότι η νέα δημοτική αρχή της Καλαμάτας θα συμφωνήσει για τη μαρίνα της μεγάλης πόλης της Πελοποννήσου.

Μαρινα

Του Μπάμπη Αντωνιάδη

(της ΑΛΛΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ και όχι της επιτροπής)

Τις τελευταίες ημέρες ζούμε το θρίαμβο της επένδυσης που αφορά την κατασκευή της μαρίνας Ναυπλίου. Ποτέ δεν ήμουν λάτρης αυτής της ιδέας.Όλα αυτά τα χρόνια, δεν έβλεπα και εξακολουθώ να μη βλέπω την αναπτυξιακή διάσταση αυτού του έργου. Κατά τη γνώμη μου, σημαντικότερη θα ήταν η κατασκευή ενός αγκυροβολίου σκαφών με μικρότερο κόστος και άμεση τουριστική απόδοση. Μ’ αυτό τον τρόπο, θα κερδίζαμε σε τουριστική υποδομή χωρίς να απαιτούνται κτηριακές εγκαταστάσεις δεκάδων τετραγωνικών μέτρων. Θέλουμε τον τουρισμό που προκύπτει από τα σκάφη, δεν ξέρω όμως αν θέλουμε ένα μόνιμο χώρο ελλιμενισμού που εκ των πραγμάτων απαιτεί και κτηριακές εγκαταστάσεις.Τι προβλέπει σήμερα η κατασκευή της μαρίνας:

Η μαρίνα θα καταλαμβάνει θαλάσσιο μέτωπο 320 μέτρων, προκειμένου να ελλιμενίζονται 210 σκάφη αναψυχής. Τα κτήρια θα έχουν συνολικό εμβαδόν 3.014 τ.μ, δηλαδή τρία στρέμματα. Θα είναι ισόγεια, με συνολικό ύψος τους 5.70 μ., (4.5 μ. συν 1.20 μ. για τη στέγη). Το κτήριο με χρήση εστιατόριου – αναψυκτήριου και super market θα έχει εμβαδόν 2.040 τ.μ. Ένα από τα κτήρια προβλέπεται να έχει ύψος 7.5 μ. συν 1.20μ. για τη στέγη, συνολικά δηλαδή 8.7 μ.

Θα φτιάξουμε έτσι ένα οικοδομικό φράγμα στην είσοδο της πόλης, από το ύψος περίπου της σημερινής περιφερειακής διοίκησης (κτήριο Νομαρχίας) και για μήκος 320 μέτρων προς το Ναύπλιο, με αποτέλεσμα να εξαφανίζεται η εικόνα της πόλης σε όποιον την προσεγγίζει από την παραλία. Αν σ’ αυτό το οικοδομικό φράγμα προσθέσουμε και τα κτήρια του τελωνείου, τις αποθήκες του τελωνείου και τον οίκο ναύτου, που έχουν χωρομετρηθεί αμέσως μετά τη μαρίνα (στο σημερινό χωματένιο οικόπεδο απέναντι από τα Γυμνάσια), τότε η παραλιακή εικόνα της πόλης αντικαθιστάται από ένα μέτωπο κτηρίων.

Επιπλέον, δεν μπορώ να κατανοήσω πως ένα έργο αρχικής εκτίμησης προϋπολογισμού 24.000.000 ευρώ μπορεί να γίνει με 9.000.000 ευρώ. Όσο και να έχουν πέσει οι τιμές, ακόμα και αν αφαιρεθεί το εργολαβικό όφελος, δεν προσεγγίζει το ποσό που ανακοινώθηκε. Εκτός αν δεν γίνουν κάποια έργα.

Από περιβαλλοντικής άποψης, οι ρύποι μιας μαρίνας, με μόνιμο ελλιμενισμό σκαφών και επισκευαστικό τομέα, είναι σημαντικοί και δεν είμαι καθόλου σίγουρος ότι αντιμετωπίζονται στην παρούσα μελέτη. Η μελέτη αυτή έχει γίνει μόνο για τη μαρίνα, χωρίς να υπολογιστούν οι συνολικοί ρύποι του αργολικού κόλπου και τα όρια ανοχής του. Ας σκεφτούμε ότι ο Αργολικός κόλπος είναι κλειστός χωρίς σημαντικά θαλάσσια ρεύματα, με πολλούς ρύπους από το αστικό και αγροτικό περιβάλλον. Δεν έχει προηγηθεί μελέτη ούτε υπάρχει νομικό πλαίσιο για τα όρια των ρύπων.

Δεν ξέρω ακόμα πόσοι θέλουν να φτιάξουμε ένα νέο διασκεδαστήριο λίγο έξω από την πόλη – γιατί αυτή τη χρήση θα έχουν τα μαγαζιά της μαρίνας – προκειμένου να έχει οικονομικά οφέλη ο ιδιώτης επενδυτής.

Δε θα ήταν καλύτερο, και οικονομικά πιο προσιτό, να κατασκευάζαμε ένα χώρο αγκυροβολίου σκαφών, στην περιοχή ανατολικά του Π στο κεντρικό λιμάνι; Μήπως συγκριτικά θα είχαμε μεγαλύτερα κέρδη;

Δεν βλέπω ούτε την αναπτυξιακή διάσταση του προτεινόμενου έργου. Δεν ξέρω τι μπορεί να προσφέρει στην πόλη και στην οικονομία της, εάν, στην καλύτερη περίπτωση, ελλιμενίζονται μόνιμα 210 σκάφη στην πόλη. Δεν μπορώ να κατανοήσω ούτε τη σχέση κόστους –οφέλους. Αυτό που σίγουρα βλέπω είναι να υποβαθμίζουμε ουσιαστικά την εικόνα της πόλης. Κτίζουμε όλο το παραλιακό μέτωπο και να χάνουμε τη μαγική εικόνα της πόλης από την παραλία.

Θέσεις εργασίας θα προκύψουν από την επισκευαστική ζώνη μιας μαρίνας. Πόσο μπορεί όμως αυτές οι θέσεις εργασίας να μπουν σε μια ζυγαριά σε σύγκριση με την υποβάθμιση της περιοχής;

Ό,τι φτιάχνουμε και δεν είναι ανατρέψιμο ουσιαστικά υποβαθμίζει την πόλη, όταν μάλιστα μιλάμε για το ιστορικό κέντρο. Ακόμα δε μάθαμε τίποτα από τα πολλά παραδείγματα κακής αναπτυξιακής πολιτικής στην πόλη. Κτίσαμε το Ξενία μέσα στο ενετικό κάστρο της Ακροναυπλίας και σήμερα έχουμε ένα ερείπιο. Κτίσαμε το Ξενία Παλλάς (παραμένει κλειστό τον περισσότερο χρόνο), αφού γκρεμίσαμε τις φύλακες της Ακροναυπλίας. Πότε θα ήταν καλύτερο το Ναύπλιο; Όταν θα είχε το κτήριο της Ακροναυπλίας ή σήμερα με το Ξενία και το Ξενία Παλλάς; Για μένα η απάντηση είναι προφανής. Μήπως το ίδιο θα συμβεί και με την κατασκευή της μαρίνας;

Αρνητικός στην ΣΔΙΤ για τη μαρίνα Ναυπλίου είναι ο Νίκος Γόντικας, γιατί όπως επισημαίνει αυτή δεν υπηρετεί τις λαϊκές ανάγκες αλλά την κερδοφορία των μεγάλων επιχειρηματιών.

Όπως σημειώνει στην ανακοίνωσή της η Λαϊκή Συσπείρωση:

Κανένας περιφερειακός σύμβουλος να μην νομιμοποιήσει με την παρουσία του τις άθλιες και παράνομες μεθοδεύσεις των Τατούλη – Στρατηγάκου και Νικολάκου.

Με άθλιες και παράνομες μεθοδεύσεις η Περιφερειακή Αρχή, οι κ. Τατούλης – Στρατηγάκος και η κα. Νικολάκου επαναφέρουν στο Περιφερειακό Συμβούλιο την επίταξη – απαλλοτρίωση χωραφιών στην Παλαιόχουνη Αρκαδίας, που υποτίθεται ότι είχαν περιέλθει από το 2013 στην κυριότητα του ανάδοχου για την διαχείριση των απορριμμάτων με ΣΔΙΤ.

Με τις ίδιες άθλιες – αδιαφανείς και παράνομες μεθοδεύσεις φέρνουν στο Περιφερειακό Συμβούλιο και την μαρίνα στο Ναύπλιο, πάλι με ΣΔΙΤ και πάλι στα κρυφά.

Αρνούνται να καταθέσουν στην Οικονομική Επιτροπή και στο Περιφερειακό Συμβούλιο τα παραδοτέα του μόνιμου τεχνικού συμβούλου που έχουν για τα ΣΔΙΤ, που αμείβεται αδρά με απευθείας αναθέσεις για την συμβουλευτική υποστήριξη.

Όσο και να προσπαθούν να κρύψουν τις «πομπές» τους, όπως ο λαός έμαθε για τις «πομπές» τους για την διαχείριση των απορριμμάτων θα μάθει και για την μαρίνα του Ναυπλίου.

Για ένα έργο προϋπολογισμού πάνω από 20 εκατ. ευρώ φέρνουν στο ΠεΣυ μια εισήγηση δύο σελίδων που είναι όμως αποκαλυπτική. Παραχωρούν στεριά και θάλασσα για 40 χρόνια στον καπιταλιστή, που μπορεί ακόμα και τη θέση τη χωροθέτηση της μαρίνας να αλλάξει.

Θέλουν να κρύψουν ότι, όπου ο ιδιώτης θέλει, θα κατασκευάσει ένα ΜΟΛ χιλιάδων τ.μ. που θα διαθέτει εστιατόρια – καφετέριες – σούπερ μάρκετ και δεκάδες καταστήματα κάθε είδους. Ένα ανάθεμα χιλιάδων τ.μ. μέσα στη θάλασσα και στη στεριά με ολέθριες συνέπειες για τους ντόπιους αυτοαπασχολούμενους, κατοίκους και παραθεριστές.

Ο λαός έχει πείρα από τα ΣΔΙΤ. Η σχεδιασμένη μαρίνα δεν υπηρετεί τις λαϊκές ανάγκες αλλά την κερδοφορία των μεγάλων επιχειρηματιών.

Καλούμε κάθε Περιφερειακό Σύμβουλο, που σέβεται τον εαυτό του να μην νομιμοποιήσει με την παρουσία του στη συνεδρίαση του ΠεΣυ αυτές τις αθλιότητες και παρανομίες, μάλιστα σε προεκλογική περίοδο. Οχτώ χρόνια δεν τους έφταναν; Θέλουν τώρα στα κρυφά να παραδώσουν στεριά και θάλασσα στο ιδιωτικό κεφάλαιο;

 

 

Τι δήλωσε για το ίδιο θέμα ο υποψήφιος δήμαρχος Ναυπλιέων με την Λαϊκή Συσπείρωση Κώστας Γκόνης:

Ξερω οι Τουρκοι ειναι «κακοι» προαιωνιοι εχθροι  και πλησιαζει και η 25η Μαρτιου…Πρεπει να χαιρομαστε λοιπον που φευγει ο Τουρκος.Η μηπως οχι;

Ο δισεκατομμυριουχος Τουρκος επενδυτης Φερίτ Σαχένκ,που  μαζι με την ΤΕΜΕΣ (των Κωνσταντακοπουλων του Μεσσηνιακου  COSTA NAVARINO) ειχαν αγορασει το Χιλτον της Αθηνας απο την Αλφα Μπανκ το 2016 αποσυρει τα κεφαλαια του λογω κρισης της εταιρειας του .Κρισης που φυσικα δεν τον εμποδισε να αυξησει την προσωπικη του περιουσια κατα 500 εκατομμυρια δολαρια μεσα σε 12 χρονια.Εσεις ποσα βαλατε στην μπαντα τα τελευταια 12 χρονια;

To 2018 o Σαχένκ κατέλαβε την 1.020η θέση στη λίστα των δισεκατομμυριούχων του Forbes (σε σύνολο άνω των 2000), διαθέτοντας περιουσία ύψους 2 δισ. δολαρίων. Στην κατάταξη του 2017, βρισκόταν στην 973η θέση, ενώ τo 2006, με περιουσία, ύψους 1,5 δισ. δολ., ήταν στην 512η θέση.

Τωρα τι μας νοιαζει εμας στην Ερμιονιδα τι γινεται με την Τουρκικη λιρα τα παιχνιδια των διεθνων τζογαδορων η εστω το κρατος των Αθηνων;.Μας νοιαζει.

Σταδιακή αποεπένδυση

Από τον Δεκέμβριο του 2012, οπότε η Dogus εγκαινίασε την παρουσία της στην ελληνική αγορά, δημιουργώντας με τη Lamda Development joint venture για την εκμετάλλευση της Μαρίνας Φλοίσβου, τα δεδομένα έχουν αλλάξει άρδην για τον τουρκικό όμιλο. Όπως φανερώνουν οι τελευταίες διαθέσιμες οικονομικές καταστάσεις (2017) της Dogus, από το 2013 έως και το 2014, η καθαρή κερδοφορία βαίνει συρρικνούμενη, ενώ τη διετία 2015-2016 ο τουρκικός όμιλος εμφάνισε ζημίες.

H πώληση της συμμετοχής της στο Χίλτον φαίνεται ότι υπήρξε επιβεβλημένη για την Dogus, με στόχο την άντληση ρευστότητας. Η πτώση της αξίας της τουρκικής λίρας και η αποπληρωμή υψηλού δανεισμού σε δολάρια έχει δημιουργήσει κλυδωνισμούς στην εταιρεία, με τα «πωλητήρια” να αποτελούν την πρώτη απάντηση στην κρίση της Dogus. Υπερπολυτελή ξενοδοχεία, όπως το Grand Hyatt στην Κωνσταντινούπολη, το Capri Palace στη Ιταλία και άλλα στο Ντουμπάι είναι ορισμένα από τα assets που σχεδιάζει να πουλήσει η Dogus ως τμήμα του σχεδίου αναδιάρθρωσης του δανεισμού της, σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα.

«Αντιλαμβανόμαστε ότι η Dogus διαθέτει ένα λεπτομερές σχέδιο διάθεσης τμήματος των ακίνητων περιουσιακών στοιχείων της, με στόχο την άντληση ποσού ύψους 500 εκατ. ευρώ το 2019”, σημείωναν οι αναλυτές της  Standard & Poors, που υποβάθμισε την πιστοληπτική ικανότητα του ομίλου σε B- τον περασμένο Οκτώβριο.

Γιατι η DOGUS του κ Σαχενκ παιζει μπαλα οχι μονο στον Ελληνικο τουρισμο υψηλων εισοδηματων αλλα και στις ιδιωτικοποιημενες μαρινες του Σαρωνικου (και οχι μονο) στις οποιες εντασονται γεωγραφικα και οι δυο δικες μας.

Το 2013, η Dogus αγόρασε το 51% της εταιρείας MedMarinas του ομίλου Κυριακούλη, με την D-Marin να διαθέτει συμμετοχές στις μαρίνες Ζέας, Κέρκυρας (Γούβια) και Λευκάδας. Η τελευταία μεγάλη επένδυση της Dogus αφορά το θέρετρο του Αστέρα Βουλιαγμένης, συμμετέχοντας με 33% στην Jermyn Street Real Estate Fund IV LP (που διαχειρίζεται το Apollo Investment HoldCo και έχει ως μέτοχο την AGC Equity Partners). Ταυτόχρονα, η Dogus έχει καταθέσει, από κοινού με την Lamda Development, δεσμευτική προσφορά για την απόκτηση του δικαιώματος χρήσης και εκμετάλλευσης της μαρίνας Αλίμου.

Κακα τα ψεματα αν καποιοι ψαχνουν απο τωρα να ιδιωτικοποιησουν / πουλησουν τις υπο κρατικη κατασκευη Μαρινες Ερμιονης- Πορτο Χελιου για να εισπρατει το κρατος και ο Δημος εσοδα, κακα τα μαντατα ενας σημαντικος διεθνης αγοραστης -παικτης σημερα, φευγει απο το παιχνιδι γιατι δεν βγαζει οσα χρειαζεται. Το ξαναγραφω.Πολλες Μαρινες σε μικρη αποσταση η μια απο την αλλη ριχνουν αναποφευκτα τις τιμες .Ξερω υπαρχει μια εργολαβικη δηθεν αναπτυξιακη φουσκα οσο φτιαχνονται, αλλα τελικα ολες μαζι γινωνται προβληματικες.Πως λεμε πολλα σουβλατζιδικα σε ενα χωριο; Και μαλιστα αυτου του ειδους τα «σουβλατζιδικα» καταστρεφουν την φυσικη ομορφια του χωριου ανεπανορθωτα επιρρεαζοντας συνολικα τον τουρισμο της περιοχης.

Οι αγοραπωλησιες στον χωρο του τουρισμου οι τραμπες αναμεσα σε πολυεθνικες και τραπεζες οι εταιρειες με τα πολλα ονοματα και τις εξωχωριες εδρες (και στην Ερμιονιδα)η ξεφρενη κερδοφορια ολο και πιο λιγων διεθνων εκατομμυριουχων πανω στις πλατες του 99% των ανθρωπων δεν αφηνουν περιθωρια για αισιοδοξια . Ας το θυμουνται αυτο οι επιδοξοι τοπικοι εκπροσωποι.Εχουν ενα υφεσιακο βουνο μπροστα τους. Κι οταν ερχεται καποιος στην Ερμιονιδα με ενα πουγκι γεματο δεν το κανει απο την καλη του καρδια .Εχει στοχους και σχεδιο.Εμεις σαν τοπικη κοινωνια εχουμε;

Στις 9 Σεπτεμβριου 2018 βυθιστηκε στον κολπο του Χελιου το Φαδερ Μερφι. Απο το 2011 μεχρι το 2018 ηταν λιγο πιο περα βυθισμενο το Σιβυλλα.Τωρα διαβαζουμε απομακρυνθηκε απο τον κολπο της Κοιλαδας το Ποσειδων.

Η εικόνα ίσως περιέχει: ουρανός, υπαίθριες δραστηριότητες και νερό

Οι κολποι της Ερμιονιδας δεν ειναι λιμανια.Ειναι τοπια  μοναδικης φυσικης ομορφιας πραγμα που κανει την περιοχη μας τουριστικο προορισμο. Ξερω ειναι πιο φτηνο να κανεις εναν κλειστο κολπο λιμανι κεντρο δηλαδη οικονομικης δραστηριοτητας με αναποφευκτες και καποτε μη αναστρεψιμες επιπτωσεις στο φυσικο περιβαλλον.

Μεσα σε αυτη την  κοινα αποδεκτη απο ολες τις δημοτικες παραταξεις λογικη οτι δηλαδη η «αναπτυξη» σημαινει λεφτα θεσεις εργασιας αρα ψηφους προχωραμε αναρχα χωρις ελεγχο και μετρο στην καταστροφη της φυσικης ομορφιας που παραλαβαμε απο τους προγονους μας.Και αγνοουμε πως ουτε λεφτα θα βγουν τελικα ουτε αναπτυξη σημαινει καλυτερη ζωη.

Πιστευετε στ αληθεια πως αν γεμισει το ενα τεταρτο του κολπου με αγκυροβολημενα κοτερα το Πορτο Χελι θα μεινει αισθητικα ανεπαφο;.

Πιστευετε πως αυτα τα κτηρια-κουτια, στην αρχη της Μαρινας πανω στο μπαζωμα της παραλιας ειναι ομορφα;

Πιστευετε πως χτιζε γκρεμιζε (δειτε τα σπασμενα τσιμεντα και σιδερα στο κρηπιδωμα )ειναι ορθολογικος σχεδιασμος οσον αφορα τα ομβρια; Εγω βλεπω πως η θαλασσα κατω απο τα τσιμεντα εχει φτασει εκει που ηταν και πριν μπαζωθει η παραλια .Οποτε τα νερα της βροχης που θα πανε;Στον αγωγο;

Υπαρχει δημοτικη παραταξη που να βλεπει το περιβαλλον η μονο η αναπτυξη του ιδιωτικου κερδους ειναι που μετρα;Μην γελιεστε σε ιδιωτες θα πανε οι Μαρινες.Εμεις τις πληρωνουμε αλλοι θα τις εκμεταλευτουν.

IMG_0114

Θυμιζω ειναι η δευτερη αγοραπωλησια φετος .Πουληθηκε  στις 3 Αυγουστου η κατοικια των θεων Amanzoe στον Αγ Παντελεημονα Βιγλα.Ανακοινώθηκε η συμφωνία εξαγοράς του 100% του Amanzoe από την εισηγμένη στο χρηματιστήριο του Λονδίνου Dolphin Capital Investors κατά ποσοστό 85% από την Grivalia Hospitality και κατά 15% από την Dolphin Capital Partners, με δικαίωμα απόκτησης έως 30%.

Ετσι η DCP (μια απο τις εταιρειες Πυξιδα Νου) κρατα και στα δυο ξενοδοχεια περιπου ενα 15% και πουλαει τα υπολοιπα σε δυο μεγαλες πολυεθνικες στην Grivalia Hospitality το Αμαν και το πρωην Γιουλη. στην πολυεθνικη   Invel που έχει την έδρα της στο Jersey ΗΠΑ ενώ διατηρεί γραφεία στο Λονδίνο, το Μιλάνο, την Αθήνα , τη Λεμεσό και το Άμστερνταμ. Η    Invel  που αγορασε το 2013 το 66% της Πανγαια της Εθνικης εναντι 653 εκατομμυριων .Ομως αυτη η εξαγορα της Πανγαια απο την Invel αξιζει ψαξιμο.

ΩΣ ΓΝΩΣΤΟΝ ΕΧΕΙ ΑΣΚΗΘΕΙ Ποινική δίωξη για κακουργήματα σε βάρος 22 προσώπων για το σκάνδαλο της «Πανγαία», θυγατρικής (τότε) εταιρείας της Εθνικής Τράπεζας. Η υπόθεση αφορά τις διαδικασίες πώλησης το 2013 σε ξένο fund της «Πανγαία», η οποία είχε στο χαρτοφυλάκιό της 241 ακίνητα -φιλέτα.Η σκανδαλώδης πτυχή της υπόθεσης αφορά τον τρόπο και τους όρους με τους οποίους η «Εθνική Πανγαία» (θυγατρική εταιρεία της Εθνικής) και μαζί 241(!) ακίνητα της τράπεζας δόθηκαν στην Invel Real Estate, ένα νεοσύστατο private equity fund με βασικό εταίρο τον Ισραηλινό πολυεκατομμυριούχο Beny Steinmetz, ο οποίος συνδέεται στενά με τον πρωθυπουργό Νετανιάχου και φέρεται ως βασικός χρηματοδότης του δεξιού κόμματος Λικούντ, καθώς και ακροδεξιών οργανώσεων (στη φωτό με τον πρώην υπουργό Αμυνας του Ισραήλ Εχούντ Μπάρακ και τον τότε Διοικητή της κεντρικής τράπεζας του Ισραήλ Στάνλεϊ Φίσερ).

Βεβαια ειχε προηγηθει η εξαγορα της Πανγαια απο την MIG του γνωστου και μη εξαιρετεου Βγενοπουλου. Και ο χορος συνεχιζεται με προεδρο σημερα της Πανγαια τον Χρήστο Πρωτόπαπα πρωην συνδικαλιστη και υπουργο του ΠΑΣΟΚ .Στις τελευταίες εκλογές απέτυχε να βγει βουλευτής, αλλά ως υπάλληλος της Εθνικής Τράπεζας ξαναγύρισε στην δουλειά του τραπεζοϋπάλληλου, για να αναβαθμιστεί σε πρόεδρο του διοικητικού συμβουλίου της Πανγαία.

Φαινεται πως η αναπτυξη και οι επενδυσεις των ξενων γινονται ολες σε στυλ Φραπορτ .Τους δινουμε τα λεφτα να μας αγορασουν.Το ονομαστικό τίμημα ήταν 653 εκατ. ευρώ, στα οποία συμπεριλαμβάνονταν η αξία (73,5 εκατ. ευρώ) ακινήτου που εισέφερε η Invel στην «Πανγαία».• Το ξένο fund πλήρωσε εξ ιδίων (και από δανεισμό στο εξωτερικό) μόνον 161 εκατ. ευρώ • Για να πληρώσει το υπόλοιπο τίμημα πήρε χαμηλότοκο δάνειο 419 εκατ. ευρώ από την ίδια την Εθνική(!) • Σκανδαλώδεις ήταν και οι όροι αυτού του δανείου: Όπως αναφέρθηκε σε δημοσιεύματα της εποχής, δόθηκε με επιτόκιο 2,7%. Λίγους μήνες αργότερα η τράπεζα δανείστηκε από τη διεθνή κεφαλαιαγορά με 4,5%…Ουσιαστικά η τράπεζα έβγαλε τα χρήματα από τη μία τσέπη ως δάνειο και τα έβαλε στην άλλη ως τίμημα για να παραχωρήσει το μεγαλύτερο μέρος της ακίνητης περιουσίας της, επιβαρυνόμενη επιπλέον με διαφορά επιτοκίου.Παράλληλα υπέγραψε σύμβαση μακροχρόνιας μίσθωσης των πωλούμενων ακινήτων της, για να συνεχίσει να τα χρησιμοποιεί καταβάλλοντας ετήσια ενοίκια 70 εκατ. ευρώ (!). Τα ενοίκια συμψηφίζονται με τις δόσεις του δανείου και έτσι το fund του Steinmetz δεν χρειάζεται να πληρώνει τίποτε. Σε έξι χρόνια θα έχει εξοφλήσει το δάνειο και θα του έχουν μείνει τα 241 ακίνητα, συν ό,τι άλλο θα έχει αποκτήσει η «Πανγαία».

Θαλεγε κανεις πως μετα τον κ Πινκ (μέλος της «Emergency Committee for Israel», μιας νεοσυντηρητικής οργάνωσης )και τις σχεσεις του με το Ισραηλ και αλλοι βλεπουν μελι στην Ερμιονιδα.Τελος ο επενδυτης κ Παπαχριστοφορου (Κυπριακης και αυτος καταγωγης και ιδρυτης της INVEL το 2013 πρωην στελεχος της Deutsche Bank ) εκτος απο την προτομη του Κυπριου πολιτευτη Κρανιδιωτη στην πανω πλατεια θα βρει και  συμπατριωτες του μεγαλο επιχειρηματιες στην περιοχη.Αλλα ειπαμε.Το χρημα δεν εχει πατριδα.Ουτε γνωριζει συνορα.Ελλάδα Κύπρος Ισραήλ δεν συνεργάζονται μόνο στρατιωτικά πολιτικα αλλά και οικονομικα

Γιουλη

Big deal στον ξενοδοχειακό τομέα, με πρωταγωνίστριες την πολυεθνικών συμφερόντων Invel που ελέγχει την εισηγμένη εταιρεία ακινήτων «Εθνική Πανγαία» και δύο εταιρείες του επενδυτικού ομίλου που έχει δημιουργήσει και διευθύνει ο κυπριακής καταγωγής Μίλτος Καμπερίδης.

Σε συνεργασία με την Dolphin Capital Partners του Μ. Καμπερίδη, η Invel εξαγόρασε το 85,6% του ξενοδοχειακού συγκροτήματος Nikki Beach Resort στο Πόρτο Χέλι. Στο επενδυτικό σχήμα που πραγματοποίησε την εξαγορά, η Invel κατέχει 83,3% και η Dolphin CP 16,7%.

Πωλήτριες ήταν μία άλλη εταιρεία του Μ. Καμπουρίδη, η Dolphin Capital Investors που είναι εισηγμένη στην εναλλακτική αγορά του Λονδίνου, η Fortress Investment Group και η Monarch Alternative Capital.

Το υπόλοιπο ποσοστό 14,4% της εταιρείας στην οποία ανήκει το ξενοδοχείο, παραμένει στην Oakhill Advisors.

Βάσει της σχετικής συμφωνίας των δύο πλευρών, η Dolphin θα συνεχίσει τη διαχείριση με νέο επιτελείο management, «δίνοντας έμφαση στην παροχή υψηλού επιπέδου τουριστικών υπηρεσιών, που θα αναβαθμίσουν την ποιότητα της ξενοδοχειακής μονάδας».

Το Nikki Beach Resort βρίσκεται στον κόλπο του Πόρτο Χελίου. Είναι ξενοδοχείο 5 αστέρων, διαθέτει 66 δωμάτια και σουίτες (άνω των 50 τμ και 65 τμ αντίστοιχα), beach club, 2 εστιατόρια, γυμναστήριο και spa. Άνοιξε το 2014 σε ανακατασκευασθέν υφιστάμενο που λειτουργούσε παλαιότερα ως τουριστική μονάδα.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Invel Real Estate Management Χριστόφορος Παπαχριστοφόρου δήλωσε: «Είμαστε βέβαιοι ότι η συνεργασία αυτή θέτει γερές βάσεις και για περαιτέρω επενδύσεις στον τουριστικό τομέα στην Ελλάδα. Ακολουθώντας την πρόσφατη επιτυχημένη αναδιοργάνωση της Εθνική Πανγαία ΑΕΕΑΠ, της οποίας είναι κύριος μέτοχος, η Invel επιβεβαιώνει την πρόθεσή της να ενισχύσει την παρουσία της στην Ελλάδα και να επεκταθεί επιχειρηματικά σε υψηλών προδιαγραφών τουριστικά ακίνητα».

O Μίλτος Καμπουρίδης, ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Dolphin Capital, δήλωσε: «Όταν πριν από τέσσερα χρόνια δημιουργήσαμε το Nikki Beach Resort and Spa, σκοπός μας ήταν να προσθέσουμε ένα διαφορετικό concept στην περιοχή του Πόρτο Χελίου, στην οποία είμαστε στρατηγικά τοποθετημένοι με τα δύο άλλα μας συγκροτήματα, το Amanzoe και το Kilada Hills. Πιστεύω ότι μαζί με την Invel θα δώσουμε νέα πνοή στο ξενοδοχείο αυτό. Εύχομαι να είναι η αρχή και για άλλες συνεπενδύσεις».

My beautiful picture

 

 

Διαβαστε προσεκτικα τις 21 σελιδες.

 

Αναζητειστε το αρθρο 5,5 (και την 5,6 που ακολουθει)της συμβασης αν βρειτε την συμβαση που υπεγραφει απο τον κ Σφυρη σαν Δημαρχο Ερμιονιδας Την Παρασκευή 24 Απριλίου 2015 . Διαβαστε τι λεει ο κ Δημαρχος στην τοποθετηση του και σημειωστε .Ο κ Δημαρχος  δεν ετυχε απλα «να διαβασει την συμβαση» οπως λεει. Την εχει υπογραψει  .Επομενως τα «καποια πραγματακια που αλλαξαν» μετα τις αντιρρησεις του εχουν καθοριστικο ρολο αυτη τη στιγμη ……………………………………………….

Διαβαστε προσεκτικα να δουμε λοιπον.

Εχω αδικο σε αυτα που γραφω ο μοναχικος περι ιδωτικοποιησης του Δημοσιου τομεα τοσα χρονια;

Να παρετε υπ οψι σας πως ο σχεδιασμος για μετατροπη του κλειστου κολπου Πορτο Χελιου και της ευρυτερης περιοχης (και της Ερμιονης ) σε πολυχωρο οικονομικων δραστηριοτητων με αλλαγη του φυσικου αναγλυφου ειναι διαχρονικος και υποστηριχθηκε και απο τους δυο πολιτικους χωρους που κυβερνησαν τον τοπο και φυσικα τους εκπροσωπους τους στα τοπικα Δημοτικα πραγματα που εναλλασονταν στην εξουσια.

Αυτο το σχεδιο λεγεται «οικονομικη αναπτυξη» και γινεται σε συνδιασμο και συνεργασια παντα με μεγαλα  ιδιωτικα  οικονομικα συμφεροντα που επενδυουν στην περιοχη. Γιατι ομως ερχονται τουριστες στο Πορτο Χελι; Γιατι ηταν ομορφο. Ειναι σχημα οξυμωρο να κανουμε ασχημο το Πορτο Χελι για να ερχονται περισσοτεροι τουριστες.Εκτος κι αν θελουμε να το κανουμε κομβο σταθμο επιβιβασης αποβιβασης  για να πηγαινουν στην Υδρα και τις Σπετσες τελικα που διατηρησαν την φυσικη και οικιστικη ομορφια τους.

Ετσι συμβολικα αναφερω πως η εξαγορα του πρωην Γιουλη και σημερα ΝΙΚΚΙ εγινε απο επιχειρηματια που εχει ενοικιαζομενα σκαφη  αναψυχης  με στοχο να εξυπηρετησει τις αναγκες της επιχειρησης του με την κατασκευη λιμανιου κοντα στο ξενοδοχειο.Ο τιτλος μαλιστα της επιχειρησης που ανελαβε το ξενοδοχειο ηταν ΠΟΡΤΟΧΕΛΙ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΚΑΙ ΜΑΡΙΝΑ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ. Μετα αυτη η επενδυση ηρθε και εδεσε με την αλλη μεγαλη εταιρια που δραστηριοποιειται στην περιοχη και με οικογενειακους δεσμους.

Στο δια ταυτα χωρις να ξεχναμε πως ερχονται εκλογες και ολοι μετρανε το πολιτικο κοστος .Γιατι αλλο να εξαγγελεις μελλοντικα αναπτυξιακα εργα μακετας και αλλο να τα εχεις μπροστα σου με οτι συνεπειες εχουν πρακτικα στην καθημερινη ζωη την οικονομια και το περιβαλλον.Στο κατω κατω οι ψαραδες που εξοριζονται απο το Χελι ειναι ψηφοφοροι ενω οι κοτεραδες οχι.

ΑΔΑ ΩΝΤ2ΟΛΘΛ-ΒΡΒ 

 

ΥΓ1 Στην σελιδα 3 της αποφασης μαθαινουμε πως συμφωνα με την εταιρεια το παραλιακο μετωπο εχει «ηθικη συνεχεια»

ΥΓ 2 ΕΔΩ οι σχετικες με την Μαρινα αναρτησεις στη Διαυγεια

 

https://sikam.files.wordpress.com/2016/11/d6931-2.jpg?w=490

Εγραφαν το 2012 οι εκπροσωποι μας (ο τονισμος δικος μου)Τι ειναι αισθητικα μονιμο και τι παροδικο ειναι στην διακριτικη ευχαιρια σας να το ορισετε.

Β. ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ
Οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις του έργου συνοψίζονται στις ακόλουθες:
Μορφολογία – έδαφος – αισθητική τοπίου  . Σύμφωνα με την Μ.Π.Ε. επιπτώσεις  θα υπάρξουν μόνο κατά τη φάση κατασκευής του έργου λόγω της ομαλής ένταξης και  της μικρής κλίμακας επέμβασης των λιμενικών εγκαταστάσεων στον περιβάλλοντα  χώρο κατά τη λειτουργία του. Η κατασκευή και ολοκλήρωση του έργου θα επηρεάσει  τη μορφολογία της περιοχής ως προς τη διαμόρφωση της ακτογραμμής και της
χερσαίας ζώνης. Αλλαγές προβλέπονται και στην μορφολογία του πυθμένα όπου θα  κατασκευαστούν οι απαραίτητες επιχώσεις για τη δημιουργία του χερσαίου χώρου του  τουριστικού καταφυγίου. Το σύνολο των παραπάνω επιπτώσεων χαρακτηρίζεται ως μόνιμο. Άλλες επιπτώσεις στα θαλάσσια ρεύματα και στην στερεομεταφορά δεν αναμένονται από τις εργασίες στη θαλάσσια ζώνη λόγω των πλωτών στοιχείων που θα
χρησιμοποιηθούν.
Ως προς το αισθητικό περιβάλλον της περιοχής, οι επιπτώσεις θα έχουν παροδικό  χαρακτήρα και θα αρθούν μετά το πέρας των εργασιών.

Λιμανι στο Πορτο Χελι ειναι λαθος. Οπως και στην Ερμιονη. Οι κλειστοι κολποι ειναι μοναδικης ομορφιας και πρεπει να τους προστατευσουμε απο καθε ειδους «αναπτυξη». Οσο κι αν η φυσικη διαμορφωση κανει τον σχεδιασμο οικονομικο για τους επενδυτες. Δεν ειναι ολα λεφτα. Και στο κατω κατω ετσι το μερος χανει την «αξια» του και οικονομικα τελικα.Αυτο σαν αρχη.

Αλλα απο την στιγμη που μπαινουμε στην λογικη αυτη, της μετατροπης των παντων σε χρηματα κοστος και κερδος αρχιζει ο κατηφορος. Προστιμα για τα μπαζα, καθυστερηση γιατι δεν βγαινουν οι επιδοτησεις, επεκτασεις, παραβιασεις συμφωνηθεντων ,συνεπειες οταν υπαρχουν καταιγιδες ,και παει λεγωντας. Αυτα ολα ειναι τα παρεπομενα. Γιατι ο καθε επενδυτης δεν ειναι φιλανθρωπικο ιδρυμα ουτε περιβαλλοντικη οργανωση.Το συμφερον του κοιταζει και αυτο ειναι το κινητρο του. Ας γινει σαφες αυτο για να μην μπερδευομαστε μετα.

Παντως  αφου θελουμε και λιμανι και αεροδρομιο (αυτο ξεχαστηκε για την ωρα η μαλλον μας αφηνουν οι ΤΑΙΠΕΔες να σιγοβρασουμε στην κριση για να πεσουν οι τιμες κι αλλο) γιατι δεν κανουμε το αεροδρομιο στο λιμανι; Να τον στρωσουμε ολο το κολπο Πορτο Χελιου με τσιμεντο να κατεβαινουν αεροπλανα να αφησουμε και ενα κομματι μπροστα για λιμανι να ερχονται οι τουριστες αεροπορικα να πηγαινουν κατευθειαν στα πλεουμενα τους ; Οτι πρεπει. Θα εξαφανιστουν και τα κολοβακτηριδια που βρισκουν αυτοι οι πρακτορες των Τουρκων για να βλαψουν τον τουρισμο μας θα απαλλαγουμε και απο βυθισμενες πολιτειες και ναους που υπαρχουν εκει μπροστα μας.

depos3

Ουτε εργαζομενοι ουτε ξενοδοχεια . Εκει να δειτε φθηνια το πακετο! Θα τη σβυσουμε τη Καλαματα. 26 ευρω την ημερα αυτοι στο φουλ της σεζον (για αεροπορικα και  ξενοδοχειο 2 αστερων), δεκα ευρω (και λιγωτερα) εμεις, χωρις ξενοδοχειο. Και σουβλατζιδικα για το φαγητο τους μεχρι να μπαρκαρουν  να γεμισει ο τοπος.

Ξερω, θα πειτε τρελα πουλαει ο Κεφαλονιτης αλλα γιατι αραγε ενα τετοιο σχεδιο ακουγεται τρελο; Οτι θελουμε μπορουμε να κανουμε. Δικο μας το μερος αμα θελουμε του αλλαζουμε τα φωτα. Ετσι δεν ειναι;Κι αν δεν μπαζωσουμε τον κολπο ας τον κανουμε θαλασσιο διαδρομο για υδροπλανα

Αυτα ηταν τα σχεδια ΔΙΑΥΓΕΙΑ

Και ΕΔΩ

1. Α Π Ο Σ Π Α Σ Μ Α ΤΟΥ ΠΡΑΚΤΙΚΟΥ 20 ΤΗΣ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ ΤΗΣ 10 – 12 – 2012 ΤΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ 501 ΘΕΜΑ 9ο ΗΔ : Γνωμοδότηση επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) για το έργο με τίτλο: «Κ…

Από τη συνεδρίαση απουσίαζαν οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι κ.κ.  Κωτσιόπουλος Άγγελος, Μελίδη Χριστίνα, Λυτρίβης Νικόλαος, Πετρόπουλος Νικόλαος, Ντάνος Θεόδωρος, Σταυριανόπουλος Θεόδωρος, Αδάμ – Σπανογιάννη  Ευαγγελία, Καραχάλιος Γεώργιος, Καραχοντζίτης Ανδρέας, Βραχνός Νικόλαος, Μπακούρος Γεώργιος, Κονοπισόπουλος Μιλτιάδης, Σαραβάκος Δημήτριος, Λαπαθιώτη Παναγιώτα, Ξηρογιάννης Σταύρος, Σωτηρόπουλος Βασίλειος,Μανδρώνης Κωνσταντίνος, Ταγαράς Νικόλαος, Αδαμόπουλος Ιωάννης, Σιδέρης
Βασίλειος, Παπαθεοφάνους Σπυρίδων και Λέγγας Κωνσταντίνος, αν και νόμιμα  είχαν κληθεί.

Προσεξτε τις θεσεις των παραταξεων /πολιτικων χωρων.Ολοι (και ο γραμματεας τοτε του ΠΣ  «Οικολογος» Μπουκλης) υπερ , εκτος αριστερας (με αστερισκους).Ο κ. Γόντικας ψήφισε κατά της εισήγησης εκφράζοντας τη θέση ότι αυτά τα έργα θα έπρεπε να υλοποιούνται από δημόσιες υπηρεσίες και κρατικούς φορείς (Δηλαδη αν η καταστροφη ηταν κρατικη δεν θα υπηρχε).Ο κ. Πατσαρίνος δήλωσε λευκό.

Αναπτυξη αναπτυξη αναπτυξη.Η θεα που ολοι προσκυνουν. Αν το 1980 με τα 5 εκατομμυρια τουριστες μας ελεγαν πως σε λιγα χρονια οι τουριστες θα εξαπλασιαζονταν ολοι θα σκεφτομασταν πως και τα εισοδηματα μας θα ακολουθουσαν.Σημερα αγαπητοι με τα 30 εκατομμυρια τουριστες ειμαστε πιο φτωχοι σε ολα. Η αναπτυξη εφερε φτωχια  υποβαθμιση της ποιοτητας ζωης καταστροφη του περιβαλλοντος.

Περπαταω ενα βραδυ του Ιουνη στα Μαντρακια. Θαλασσα  δεν βλεπεις πια.Μονο τους καθισμενους στα σαλονακια των κοτερων τουριστες με τις μπυρες και τα ποτα τους. Και νιωθεις λιγο αβολα σαν να κανεις μπανιστηρι στο σπιτι του αλλου. Στα μαγαζια της παραλιας ντοπιοι οπως καθε καλοκαιρι. Οχι πολλοι. Οπως παντα. Και οχι σε ολα τα μαγαζια. καποια ειναι τελειως αδεια. Αργοτερα το βραδυ κατα τις εντεκα φευγοντας ενα μπαρακι και μονο ενα γεματο με ξενους που χορευουν. Ενδιαφερεται κανεις να ξεκινησει μια ερευνα ποιες ειναι οι αυξησεις στους τζιρους συνολικα στην τοπικη οικονομια απο τα κοτερα; Και ποιοι οφελουνται τελικα απο αυτο το ειδος τουρισμου; Ειναι τα καταστηματα δωρων , προχειρου φαγητου, οι εργαζομενοι στα εστιατορια (γιατι σε ξενοδοχεια προφανως δεν υπαρχουν οταν μιλαμε για κοτερα)τα σουπερ μαρκετ ,τα βενζιναδικα, τα περιπτερα ,τα ταξι; Οχι το να εχεις τουριστες σε ενα μερος δεν ειναι χωρις κοστος.Αισθητικο περιβαλλοντικο κοινωνικο.Ποιος επωμιζεται αυτο το κοστος και με ποιο αντιτιμο;

Η φωτο της Ερμιονης με τα κοτερα απο το ιστολογιο του Σταματη Δαμαλιτη

Πέμπτη 5/07/2018

ΘΕΜΑ : ΤΟ ΑΙΤΗΜΑ ΤΗΣ ΜΑΡΙΝΑΣ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ. Η ΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΣ ΚΑΙ ΤΑ ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΚΥΠΤΟΥΝ

 

Συνδημότες και συνδημότισσες.

Είμαι υποχρεωμένος να σας ενημερώσω ότι η Εταιρεία «ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ Α.Ε – Τουριστικό Καταφύγιο Πορτοχελίου» από 22 Ιουνίου 2018 υπέβαλε αίτημα προς το Δήμο Ερμιονίδας, σχετικά με χορήγηση έγκρισης επέκτασης της χερσαίας και θαλάσσιας ζώνης του έργου «Καταφύγιο τουριστικών σκαφών στο Πορτοχέλι» και το αίτημα αυτό θα συζητηθεί αύριο σε τακτική συνεδρίαση του Δ.Σ του Λιμενικού Ταμείου του Δήμου Ερμιονίδας.

Το θέμα είναι πολύ σοβαρό και αναμένω από τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του Λιμενικού Ταμείου να τηρήσουν την νομιμότητα και να πάρουν την αυτονόητη θέση ότι το αίτημα της Εταιρείας είναι μη νόμιμο, αντίκεινται στην κείμενη νομοθεσία χρήσης λιμένων και δε μπορεί να ικανοποιηθεί. Όμως εδώ γεννιούνται μία σειρά θεμάτων και προκύπτουν κρίσιμα ερωτήματα που απαιτείται να απαντηθούν από τη Διοίκηση του Δήμου, από το Δήμαρχο κ. Δ. Σφυρή και φυσικά από την Εταιρεία «ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ Α.Ε.»

  • Πότε προβλέπεται να ολοκληρωθεί το συγκεκριμένο έργο;
  • Δόθηκε από το Υπουργείο Τουρισμού νέα παράταση εφόσον η τελευταία έληγε στις 30 Ιουνίου 2018;
  • Ποιός είναι ο φορέας ή Υπηρεσία που εποπτεύει την εκτέλεση του συγκεκριμένου έργου αν οι εργασίες που έχουν πραγματοποιηθεί ή αυτές που θα γίνουν, γίνονται σύμφωνα με τις αρχικές εγκεκριμένες μελέτες;
  • Για το αίτημα της Εταιρείας περί επέκτασης της χερσαίας και θαλάσσιας ζώνης του έργου έχει πάρει απόφαση, έχει γνωμοδοτήσει το Συμβούλιο της Δ.Κ. Πορτοχελίου;
  • Ο εκπρόσωπος του Δήμου Ερμιονίδας στο Δ.Σ. της εταιρείας «ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ Α.Ε» κ. Α. Λαδάς έχει ενημερωθεί για το αίτημα της εταιρείας, ποιά είναι η θέση του επί του θέματος;
  • Γιατί σε επίπεδο Δημοτικού Συμβουλίου δεν έχει παρουσιαστεί ο επιχειρηματικός σχεδιασμός από την πλευρά της Εταιρείας;
  • Αν υπάρχουν κρίσιμα θέματα νομικού περιεχομένου μεταξύ Δήμου Ερμιονίδας και «ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ Α.Ε.- Τουριστικό καταφύγιο».

Κύριε Δήμαρχε Δημήτρη Σφυρή,

  • Μήπως έχει επεκταθεί η κατασκευή του τουριστικού καταφυγίου πέρα από την προβλεπόμενη χωροθέτησή του και έτσι «κλείσει» το γραφικό λιμάνι του Πορτοχελίου;
  • Έχει ενημερωθεί το Συμβούλιο της Δ.Κ. Πορτοχελίου ότι με τη λειτουργία του έργου και με την σύμβαση που έφερες στο Δ.Σ. υπάρχει υποχρέωση εκλιμενισμού στο τουριστικό καταφύγιο και ακολουθούν οι λιμενικές εγκαταστάσεις του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου;
  • Γιατί έστειλες τώρα στα δύσκολα το αίτημα στο Δ.Σ. του Λιμενικού Ταμείου και δεν πήρες άμεσα την ευθύνη να χειριστείς την υπόθεση σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία;

Ζητώ την παρέμβασή σου με τις δύο ιδιότητες τόσο του Δημάρχου όσο και του αρχιτέκτονα μηχανικού να εξετάσεις το φάκελο της υπόθεσης και να μας απαντήσεις υπεύθυνα στα παραπάνω κρίσιμα ερωτήματα, το απαιτούν οι Δημοτικοί Σϋμβουλοι και οι δημότες του Δήμου μας.

Η επαγγελματική σου ιδιότητα σε βοηθάει άμεσα και τεκμηριωμένα να απαντήσεις αν τηρήθηκαν οι μελέτες και δεν παραβιάστηκαν τα «χαρτιά» και οι συμβάσεις. Και φυσικά απαιτούμε την αλήθεια.

 

Για τη Δημοτική Παράταξη

«Προοδευτική Συμμαχία Ερμιονίδας»

Ο επικεφαλής

Τάσος Γ. Λάμπρου

Δημοτικός Σύμβουλος Δήμου Ερμιονίδας

 

ΠΑΚΟΕ

ΜΑΡΙΝΑ ΠΟΡΤΟ ΧΕΛΙΟΥ

Θα «διαφωνησω» με τους αγαπητους συμπολιτες και φιλους κκ Τοκα και Λαμπρου. Καλα κανουν και παρουσιαζουν τα προβληματα του τοπου μας.Πραγματι αυτη την φορα οι παραταξεις της αντιπολιτευσης παραγουν δραστηριο και τεκμηριωμενο εργο πρωτη φορα απ οσο θυμαμαι τοσο ολοκληρωμενα συνεχως και με συνεπεια .Και αυτο ειναι ελπιδοφορο για τις επομενες εκλογες.Να μην μιλησω ξανα για την ΡΙΚΕ (χωρις Σ)με εναν συμβουλο στο ΔΣ την παραταξη του ΣΥΡΙΖΑ  που εξαφανιστηκε πριν καν να υπαρξει.Και εκει υπαρχουν πολιτικες ευθυνες για την αριστερα σαν πολιτικο χωρο και σαν πολιτες που καποτε ισως καποιος-οι τις αναλαβει.Αλλα και η Λαικη Συσπειρωση Ερμιονιδας εχει χαθει εφτασε στα ορια της φαινεται και ετσι συνολικα η αριστερα στην επαρχια μας σιωπα.Μια ηττα που δεν ισχυει μονο για την Ερμιονιδα αλλα για ολη τη χωρα τουλαχιστον στις περισσοτερες επαρχιες. Οι παραταξεις του συστημικου πολιτικου χωρου μονοπωλουν το τοπιο.Και αναλαμβανουν ολη την ευθυνη για οσα γινωνται στην κοινωνια και το περιβαλλον.Ευθυνη κυριως απεναντι στις επομενες γενιες.

Πιστευω και φοβαμαι πως η αντιπολιτευση δεν βαζει το μαχαιρι στο κοκκαλο γιατι δεν μπορει και δεν θελει.Και το θεμα οπως παντα ειναι πολιτικο.

Αναπτυξη σε αυτο το συστημα που ζουμε σημαινει η μεγαλυτερη δυνατη κερδοφορια ιδιωτων με το μικροτερο δυνατο κοστος για τους εκμεταλευτες στα εργασιακα και στην προστασια του περιβαλλοντος

Αυτο ειναι αναπτυξη αυτο ζουμε στα χρονια της μνημονιακης κατοχης αυτο διεκδικει η κυβερνηση σαν επιτυχια απο τις Σκουριες μεχρι τα αεροδρομια της φραπορτ που τα προστατευουν πυροσβεστες που λειπουν απο τα δαση μας.

Μην γκρινιαζουμε λοιπον γιατι οι μελετες δεν τηρουνται.Μηπως τηρηθηκαν στον Δεματοποιητη;Μηπως θα τηρηθουν σε κανενα εργο;.Οι μελετες και η «τηρηση» τους με «ελεγχους»φτιαχνωνται για να βουλωσουν στοματα οχι για να τηρηθουν.Αυτο το ξερουμε ολοι.Αυτο ειναι καπιταλισμος απο ακρη σε ακρη στον πλανητη.Απο την Φουκοσιμα μεχρι τα κοτοπουλα με διοξινη στο Βελγιο. Αμα σου φορεσουν το κουστουμι τρεχα μετα να παραπονιεσαι. Τι θα γινουν τωρα τα σκουπιδια στο Αναθεμα; Θαψιμο.Τι θα γινει το κοκκινοχωμα στο Χελι;Εκει θα μεινει. Τι θα γινουν τα νερα της βροχης οταν τελειωσει το εργο;Στον δρομο οπως παντα .

Ολες οι δημοτικες παραταξεις συμφωνουν στην ουσια με την λογικη της ΔΗΣΥΕΡ της πλειοψηφιας στο ΔΣ.Μαρινα στο Πορτο Χελι και την Ερμιονη σημαινει λεφτα δουλειες αναπτυξη.

Η κριτικη τους ειναι πως αυτες θα εκαναν «καλυτερα» τη δουλεια.Και η πλειοψηφια καθεται στην καρεκλα και χαμογελα. Αυτο το «Θα» ειναι η ουσια.

Ας λενε οτι θελουν οι αντιπολιτευομενοι η πλειοψηφια σημερα κυβερνα.Στα σκουπιδια ,την «αναπτυξη «,τα αεροδρομια τα ξενοδοχεια ,την αφαλατωση, τον πολιτισμο. Εξ αλλου για να πουμε την αληθεια τα τελευταια 20 χρονια ο κ Σφυρης συνεχιζει πολιτικα το εργο της πρωτης περιοδου του κ Καμιζη που συνεχισε μετα το εργο του κ Σφυρη την δευτερη περιοδο για να αναλαβει ο κ Σφυρης ξανα σημερα στην δικια του δευτερη ευκαιρια και φιλοδοξει να αναλαβει ο κ Λαμπρου προερχομενος απο τηνπαραταξη Καμιζη αυριο.Η μηπως ο κ Λαμπρου μεσα απο την ΠΠΣΕ δεν ισχυριζεται πως οι Μαρινες ειναι και με δικια του συμμετοχη;

Προσοχη δεν τα ισοπεδωνω ολα.Ο κ Καμιζης (και τα στελεχη του ) εβαλε την σφραγγιδα του στην Ερμιονιδα κυριως στον πολιτισμο και σε υποδομες σε σχεση με το νερο για παραδειγμα.Ο κ Καμιζης ειχε ενα αλλο οραμα σε καποια θεματα προωθημενο σε σχεση με την μεση συνειδηση των ψηφοφορων . Δεν συμφωνω σε ολα με το οραμα του (κυριως στα αναπτυξιακα ) αλλα πρεπει να του το αναγνωρισουμε. Και ακομα ο κ Καμιζης ανοιξε στην τοπικη κοινωνια παραθυρα αυτενεργειας.Πρωτοβουλιας.Οι εθελοντικες ομαδες δρασης πολιτων ανεξαρτητα απο την καταληξη τους (εδω ας αναζητησουμε τις δικες μας ευθυνες σαν ενεργοι πολιτες )εντασονται σε μια αλλη λογικη.Που η δεξια δεν εχει.Γι αυτο και οταν ξαναρθε η ΔΗΣΥΕΡ στα πραγματα οσες ομαδες κρατησε τους αλλαξε τα φωτα.Αλλα αυτη ειναι μια αλλη μεγαλη συζητηση που ποναει.

Ετσι λοιπον οι δημοτικες παραταξεις εκφραζοντας μεσα απο την εκλογη και τα προγραμματα τους την θεληση της πλειοψηφιας της κοινωνιας αποδεχωνται το συγκεκριμενο πλαισιο που σημερα εφαρμοζει η ΔΗΣΥΕΡ.Κατι σαν τα μνημονια και τον Τσιπρα.Οι Ελληνες ψηφισαν Τσιπρα να φερει ενα καλυτερο μνημονιο.Και παμε κατα διαολου .Γιατι καλυτερο μνημονιο δεν υπαρχει.Μονο εξω απο την κυριαρχη λογικη υπαρχει ελπιδα.Και δυστυχως παραταξη που να εκφραζει την ριζοσπαστικη η εστω την παραδοσιακη αριστερα και οικολογια μια αλλη λογικη και φιλοσοφια δηλαδη (αντικαπιταλιστικη) δεν υπαρχει .Γιατι η συντριπτικη πλειοψηφια της κοινωνιας δεν συμμεριζεται αυτα τα οραματα.Μπορει να τα ακουει να συμφωνει σε καποια σημεια με την καρδια αλλα κακα τα ψεματα το μυαλο των περισσοτερων στα βασικα δεν συμφωνει.Για να το πω αναποδα αποδεχεται την κυριαρχη ιδεολογια.

Δημοσια λοιπον δεν εχω συναντησει καμμια φωνη αποαναπτυξης για την επαρχια μας.Καμμια φωνη δεν διατυπωνει ενα αλλο μοντελλο που θα οδηγει στην καταργηση της εκμεταλευσης ανθρωπου απο ανθρωπο (εξ αλλου ο  Μητσοτακης το ειπε καθαρα ζητω η φυσικοτητα της κοινωνικης ζουγκλας)την αρμονικη σχεση με το περιβαλλον, την ομορφια του δομημενου χωρου και την αναδειξη του πολιτισμου και της ιστοριας του τοπου μας .(εκτος φυσικα κι αν γινεται για να δουλεψουν οι κεφετεριες).

Το θεμα λοιπον δεν  ειναι ΜΟΝΟ αν τα μπαζα ειναι νομιμα η οχι αν το χωμα ειναι κοκκινο η καφε αν το εργο γινεται με καθυστερηση η οπως προβλεφθηκε αν ο εργολαβος εχει σχεση με τοπικα συμφεροντα και οσα αλλα θα βγουν στη πορεια.Το θεμα ειναι Μαρινες παντου και κοντα η μια στην αλλη η οχι(με δεδομενο πως η μια θα ανταγωνιζεται την αλλη σε χαμηλες τιμες).Το θεμα ειναι Μαρινες ιδιωτικες η οχι(και μαλιστα με κρατικα λεφτα)και ποιος θα ελεγχει τον ιδιωτη.Το θεμα ειναι μια οικονομια στηριζομενη στον τουρισμο κατ αποκλειστικοτητα η οχι και μαλιστα τον μαζικο χαμηλου κοστους τουρισμο(ναι οι μαρινες ειναι τουρισμος χαμηλου κοστους).Το θεμα ειναι Μαρινα μεσα σε εναν κλειστο κολπο μοναδικης ομορφιας που αλειωνεται η ακτογραμμη του προκειμενου να πεσει το κοστος κατασκευης η οχι;Το θεμα ειναι αν σκασει πετρελαιο (οπως τωρα στην Σαλαμινα ) μεσα στον κολπο τι ζημεια θα γινει και ποιος και πως θα την μαζεψει.Δεν φτιαχνεις λιμανι μεσα στο Πορτο Χελι η την Ερμιονη.Δεν το κανεις.

Ο λογος στην ΠΡΟΣΥΕΡ Ελαβα μειλ και συμφωνω με οσα αναφερονται

Η καταστρατήγηση των περιβαλλοντικών όρων στο έργο του Τουριστικού Καταφυγίου Πορτοχελίου

Κρανίδι 22/9/2017

Αγαπητοί συνδημότισσες και συνδημότες,

διαβάζοντας τους λόγους της υπ. αριθμ. 212042/3478-13/9/2017 απόφασης επιβολής προστίμου από την Περιφέρεια Πελοποννήσου και την Διεύθυνση Περιβάλλοντος προς την εταιρεία ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ Α.Ε., μεταξύ των άλλων σοβαρών λόγων που αναφέρονται μέσα, εγώ θα σταθώ στον ένα και σοβαρότερο όλων για την πορεία του έργου, δηλαδή στην καταστρατήγηση των περιβαλλοντικών όρων, όπως ακριβώς αναφέρονται:

«την επιβολή προστίμου ως διοικητική κύρωση σύμφωνα με το άρθρο 30 του Ν.1650/1986 όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει ύψους ύψους πέντε χιλιάδων (5.000 €) στην εταιρεία «ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΑ.Ε.» διότι, σύμφωνα με την Εισήγηση του Τμήματος Περιβάλλοντος & Υδροοικονομίας τηςΠ.Ε. Αργολίδας (σχετ. 26), παραβιάστηκαν οι όροι της Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων του έργου (σχετ. 16) και πιο συγκεκριμένα ο όρος Δ2.16. αυτής καθώς, αφενός τα υλικά για την κατασκευή του έργου δεν προήλθαν από νομίμως λειτουργούντα λατομεία σύμφωνα με τα οριζόμενα σε αυτήν και αφετέρου δεν πιστοποιείται η καταλληλότητά τους για τη χρήση τους στο έργο και η συμβατότητά τους με το θαλάσσιο περιβάλλον.»

Και ερωτώ, ο Δήμαρχος κ. Δημήτρης Σφυρής και ο Δημοτικός Σύμβουλος κ. Αποστόλης Λαδάς και εκπρόσωπος του Δήμου στο Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ Α.Ε., γιατί επέτρεψαν να παραβιαστούν οι περιβαλλοντικοί όροι εκτέλεσης του έργου και άφησαν να ρίχνονται υλικά που δεν προέρχονταν από νομίμως λειτουργούντα λατομεία;;;;;

Γιατί άφησαν να ρίχνονται υλικά ακατάλληλα για τη χρήση του έργου του Τουριστικού Καταφυγίου Πορτοχελίου τα οποία ήταν μη συμβατά με το θαλάσσιο περιβάλλον;;;;;

Επειδή κύριε Δήμαρχε, ο Δήμος Ερμιονίδας είναι Κύριος του έργου και ο προϊστάμενός του, είσαι εσύ, σε ερωτώ και σου επισημαίνω τα εξής:

Η απόφαση αυτή κοινοποιήθηκε στην Κυρία Εισαγγελέα Πρωτοδικών Ναυπλίου και το σημαντικότερο για μας και την πορεία του έργου, και στα Λιμεναρχεία Ναυπλίου και Πορτοχελίου, τα οποία εκδίδουν την άδεια εκτέλεσης του έργου στην θάλασσα.

Τώρα που παραβιάστηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι κ. Δημήτρη Σφυρή, έχετε αναλογισθεί εάν ο Λιμενάρχης θα δεχτεί να συνεχισθεί το έργο ή θα ανακαλέσει την άδεια;;;;

Εσείς κ. Αποστόλη Λαδά, που σας πείραξε η φράση «τεχνητή ξεροπούλα», μετά από αυτές τις καταγγελίες παραβίασης περιβαλλοντικών όρων, μπορείτε να μας πείτε πως θα ενταχθεί το έργο αυτό σε χρηματοδότηση και ποιός αναπτυξιακός νόμος θα το χρηματοδοτήσει;;;;

Κύριε Σφυρή και κύριε Λαδά, αφήστε τις τυμπανοκρουσίες και φέρτε άμεσα το θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο, προκειμένου όλοι μαζί να κάνουμε τις απαραίτητες ενέργειες για να σωθεί το έργο, έτσι ώστε και αυτό να μην έχει την τύχη όλων των άλλων «μεγάλων έργων» που χάθηκαν και έμειναν στην μέση επί των ημερών σας.

Είναι κρίμα να μείνει και αυτό το έργο μια «τεχνητή ξεροπούλα» με βουνίσιο κοκκινόχωμα, μέσα στο όμορφο λιμάνι του τουριστικού Πορτοχελίου.

Όσο για το ποιος έχει την ευθύνη για την σημερινή κατάσταση κύριε Δήμαρχε, εγώ δημοσιεύω αποσπάσματα της απόφασης επιβολής προστίμου και να είσαι σίγουρος πως οι Δημότες έχουν και γνώση και μνήμη για να αποδώσουν τις ευθύνες σε αυτόν που του ανήκουν.

Βλέπε αποσπάσματα της απόφασης:

 

Τάσος Λάμπρου

Δημοτικός Σύμβουλος Δήμου Ερμιονίδας

Επικεφαλής Δημοτικής Παράταξης ΠΡΟ.ΣΥ.ΕΡ.

Και η ΝΕΔΥΠΕΡ για το ιδιο θεμα

ΑΙΤΗΜΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΤΗΣ ΝΕΔΥΠΕΡ ΠΡΟΣ ΤΟΝ κ. ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΛΑΔΑ  ΕΚΠΡΟΣΩΠΟ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΣΤΟ ΔΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ

Επιστολή για ενημέρωση απέστειλε σήμερα η παράταξή μας στον κ. Αποστόλη Λαδά,  εκπρόσωπο του Δήμου Ερμιονίδας στο Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας «ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ ΑΕ», μετά την επιβολή προστίμου 5.000€ από  το  Τμήμα  Περιβάλλοντος  & Υδροοικονομίας της  Περιφερειακής  Ενότητας  Αργολίδας γιατί  τα υλικά για την κατασκευή του έργου δεν προήλθαν από νομίμως λειτουργούντα λατομεία σύμφωνα με τα οριζόμενα σε αυτήν και αφετέρου δεν πιστοποιείται η καταλληλότητά τους για τη χρήση τους στο έργο και η συμβατότητά τους με το θαλάσσιο περιβάλλον.

Ακολουθεί η επιστολή:

 

 

Δημοσιεύτηκε στις 20 September 2017

Επιστροφή στην αρχική σελίδα

ΤΟ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟ ΚΑΤΑΦΥΓΙΟ ΣΤΟ ΠΟΡΤΟ ΧΕΛΙ ΚΑΙ Η ΤΑΚΤΙΚΗ των ΤΑΣΟΥ ΛΑΜΠΡΟΥ ΚΑΙ ΤΑΣΟΥ ΤΟΚΑ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΠΑΣΧΙΖΟΥΝ ΝΑ ΜΗΝ ΥΛΟΠΟΙΗΘΕΙ ΤΟ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟ ΕΡΓΟ ΣΤΟ ΠΟΡΤΟ ΧΕΛΙ.
Οι ΛΑΜΠΡΟΥ ΚΑΙ ΤΟΚΑΣ ΣΠΕΡΝΟΥΝ ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ, ΑΛΟΓΙΣΤΑ ΚΑΙ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ, ΛΑΘΟΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΠΟΛΕΜΟΥΝ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΕΡΓΟ. ΑΚΟΜΗ ΚΙ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΔΙΝΟΥΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΖΩΗ ΣΤΗΝ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑ.
ΔΕΝ ΥΠΟΛΟΓΙΖΟΥΝ ΤΙΠΟΤΑ ΚΑΙ ΘΥΜΙΖΟΥΝ ΠΑΛΙΕΣ ΣΚΟΤΕΙΝΕΣ ΕΠΟΧΕΣ.
ΤΙ ΚΡΥΒΕΤΑΙ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΑΤΑ ΤΟΥΣ. ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ;;;;
Σύντομα θα δείξει. Πολύ σύντομα.!!!

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΑΡΙΝΑ ΠΟΡΤΟΧΕΛΙΟΥ-
Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΠΟΝΑΕΙ
Ο Δήμαρχος έχει μείνει στις παλιές «καλές » εποχές που δεν υπήρχε έλεγχος.
Η ανάρτηση του στο facebook όπου προσπαθεί να ρίξει αλλού τις ευθύνες αποδεικνύει τις τεράστιες ΕΥΘΥΝΕΣ που έχει.
Το έργο κινδυνεύει από τις παράνομες ενέργειες και όχι από τον έλεγχο που ασκείται!!!
Η νομιμότητα πρέπει να διαφυλαχθεί ως κόρη οφθαλμού.!!
Τα στοιχεία είναι ατράνταχτα:
Σύμφωνα με την απόφαση για την επιβολή προστίμου ύψους 5.000€ παραβιάστηκαν οι όροι της Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων του έργου αφού τα αδρανή υλικά ποσότητας 13.500 μ3 που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του έργου δεν προήλθαν από νομίμως λειτουργούντα λατομεία και αφετέρου δεν πιστοποιείται η καταλληλότητά τους για τη χρήση τους στο έργο και η συμβατότητά τους με το θαλάσσιο περιβάλλον.
Να μην παραπληροφορεί λοιπόν τον κόσμο ο Δήμαρχος που με την εν γένει στάση του δείχνει να προσπαθεί εναγωνίως να καλύψει τα «κακώς κείμενα» της θητείας του.

Ενημερωτικά παραπέμπουμε τους αναγνώστες στο site της παράταξής μας για να δουν τις επιστολές που έχουμε στείλει για το παραπάνω θέμα:
http://nediper.gr/?action=viewArticle&articleId=356
http://nediper.gr/?action=viewArticle&articleId=381

Καλημέρα σε όλους τους φίλους μας του διαδικτύου. Χτες ο κ Δήμαρχος μέσω του Facebook μας κατηγόρησε ότι υπονομευουμε τα Έργα πχ το τουριστικό καταφύγιο Πορτοχελιου. Του απαντώ:το μεγάλο αυτό έργο σχεδιάστηκε και δημοπρατηθηκε την προηγούμενη δημοτική περίοδο και ξεκίνησαν οι εργασίες το 2016 έχει την στήριξη όλων μας .Όμως εδώ υπάρχουν σοβαρές διαπιστώσεις από την Διεύθυνση περιβάλλοντος της Περιφέρειας Πελοπόννησου ότι δεν τηρήθηκαν οι προβλεπομενοι περιβαλλοντικοι όροι. Αρα πρέπει να απαντηθούν τα εξής, ποια είναι η ευθύνη του Κυρίου του έργου, Ποια είναι η ευθύνη του Δήμου μας,ποιος ελέγχει και εποπτευει την σωστή και προβλεπόμενη εκτέλεση του έργου. Ναι λοιπόν στα έργα ,ναι στην τηρηση της νομιμότητας. Όχι στην ασυδοσία των εργολαβων, όχι στην καταστρατηγηση των όρων εκτέλεσης του εργου όχι στις απευθείας αναθέσεις που δημιουργούν εξαρτήσεις .Αυτονόητη θέση και ξεκάθαρη δέσμευση για την στάση μας και τις ενέργειες μας που θα ακολουθήσουν.

 

 

 

 

Πρωτα καταγραφω την παρεμβαση της ΝΕΔΥΠΕΡ σε σχεση με την τουριστικη πολιτικη του Δημου.Τα λεφτα δηλαδη που θα ξοδεψουμε σαν κοινωνια για να δουλεψουν τα ξενοδοχεια.Ελπιζοντας πως ετσι θα διαχυθει ο πλουτος και τα κερδη σε ολους μας.Θα βρουμε δουλεις το κρατος και ο Δημος  θα εισπραξει φορους η τοπικη παραγωγη σε αγροτικα προιοντα θα βρει αγορα κλπ.

Συμφωνα με το πνευμα της ανακοινωσης η τουριστικη πολιτικη του Δημου θα πραγματωθει μεσα απο την παρουσια εκπροσωπων μας στις εκθεσεις τουρισμου στην Μοσχα και το Μιλανο.Σε τετοιες εκθεσεις μεσα και εξω απο την χωρα ο Δημος συμμετεχει εδω και χρονια με παρουσια μαλιστα του Δημαρχου και στελεχων του Δημου.

1.Αν στοχος ειναι να γινει γνωστη η Ερμιονιδα μαλλον κανουμε λαθος.Η Ερμιονιδα δουλευει απο τα τελη του 1970 και μαλιστα με πολυ περισσοτερο κοσμο καλυτερου εισοδηματος (το 1981 ερχοταν στο PLM ο Ροτσιλντ και αραζε το κοτερο μπροστα στο ξενοδοχειο.) και για μεγαλυτερη σεζον απο Απριλη εως τελη Οκτωβρη.Οι εταιριες γνωριζουν την Ερμιονιδα.

2.Αν στοχος ειναι να πεισουμε τις εταιριες να μας στειλουν κοσμο να παρουμε υπ οψι μας πως για να στειλουν κοσμο καποια πραγματα ζητανε.Να γινουν γνωστα αυτα τα πραγματα σε ολους μας.Παντως για να μην παει μαρυα η αναρτηση οι εταιριες στα χρονια της κρισης ζητανε φτηνα πακετα.Για να βγαλουν οσο το δυνατον περισσοτερα χρηματα απο τους ολο και πιο φτωχους πελατες τους

Πρωτα λοιπον η ΝΕΔΥΠΕΡ

Τετάρτη 01 Φεβρουαρίου 2017

Αποτέλεσμα εικόνας για ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ προβολη δημου ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ

ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ   ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΠΡΟΒΟΛΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ

Στη συνεδρίαση του  ΔΣ του Δήμου Ερμιονίδας της 31-01-2017 συζητήθηκε το  θέμα για την συμμετοχή του Δήμου μας στις Εκθέσεις Τουρισμού στη Μόσχα και το Μιλάνο το Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2017 αντίστοιχα..

Στην τοποθέτησή μας, αφού πήραμε θέση υπέρ της συμμετοχής, κάναμε λόγο για την ανάγκη τουριστικής προβολής του Δήμου μας και τονίσαμε πως,  κατά τη συζήτηση του προϋπολογισμού του 2017, είχαμε σαν παράταξη εκφράσει τις ανησυχίες  γιατί δεν είχε προβλεφτεί σχεδόν κανένα ποσό για το ζήτημα αυτό.

Κάθε λοιπόν συζήτηση για ένα θέμα που είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την επαρχία μας τόσο για την αναπτυξιακή διαδικασία όσο και για τις δυνατότητες προώθησης του τουριστικού προϊόντος της Ερμιονίδας είναι απαραίτητη και επιβεβλημένη.

Στις παρατηρήσεις μας κάναμε λόγο για:
1) Τις λίγες συνεδριάσεις της Επιτροπής Τουριστικής Προβολής και Ανάπτυξης του Δήμου Ερμιονίδας και την απουσία ουσιαστικού έργου σε αυτά       τα  πρώτα 2,5 χρόνια της   δημοτικής  περιόδου 2014-2019. 
2) Την ανάγκη για τον  σχεδιασμό και την  υλοποίηση της αποδοτικότερης προβολής του  Δήμου Ερμιονίδας καθώς και της ανάδειξης των                συγκριτικών πλεονεκτημάτων της περιοχής μας από ανθρώπους που έχουν το  know how  και είναι επαγγελματίες στο χώρο.
3) Την συνεργασία με τους φορείς του τουρισμού στο Δήμο μας,  η οποία κρίνεται απαραίτητη για τη σωστή  προετοιμασία των σχετικών δράσεων.
4) Τα θετικά στοιχεία από τις μέχρι στιγμής τάσεις της τουριστικής ζήτησης για την Ελλάδα το 2017.
Η Ερμιονίδα, ως γνωστό, είναι κατά κοινή ομολογία ένας από τους δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς  , διαθέτει μοναδικό φυσικό τοπίο, αρκετά καλό επίπεδο υποδομών, ιδιαίτερη και μοναδική γαστρονομία καθώς   και αρχαιολογικούς χώρους   ιδιαίτερης πολιτιστικής αξίας. 
Στόχος του   προγράμματος της τουριστικής προβολής πρέπει να είναι η διεύρυνση της τουριστικής περιόδου, η προσέλκυση νέων αγορών (στόχευση σε κοινά διαφορετικής γεωγραφίας, κοινωνικοοικονομικής τάξης, ή με ιδιαίτερα ενδιαφέροντα), με κύριο όχημα επικοινωνίας την δυνατή ταυτότητα του ονόματος (brand name)  «Ερμιονίδα».
Τάσος Τόκας 

Δημοτικός Σύμβουλος του Δήμου Ερμιονίδας

Επικεφαλής της ΝΕΔΥΠΕΡ

Παμε τωρα στο δια ταυτα. Τα στοιχεια ειναι απο το επισημο ιστοτοπο του ΣΕΤΕ. Αναφερονται στην διαχρονικη εξελιξη του τουρισμου στην χωρα μας. Για να δουμε λοιπον

%ce%bc%ce%bf%ce%bd%ce%b1%ce%b4%ce%b5%cf%83

Το 1997 υπηρχαν 7850 μοναδες το 2014 ειχαν γινει 10123 ειχαν αυξηθει δηλαδη κατα 2273 μοναδες .Μαλιστα η χωρα μας δεν ξοδευει χρηματα μονο για εξοπλιστικα (και τις μιζες που τα συνοδευουν)

%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%b1%ce%b3%cf%89%ce%bd%cf%83%ce%b9%ce%bc%ce%bf%cf%82

Σε 17 χρονια ειχαμε επενδυσεις που αυξησαν κατα 29% τα μεσα παραγωγης. Θα μου πειτε εγιναν με δανεισμο. Σωστο. Αλλα και με ιδια κεφαλαια.Πολλα απο αυτα μπηκαν στην χωρα σαν επενδυσεις αλλα ηταν κερδη των επιχειρηματιων. Η ισως και κερδη απο αλλες επιχειρησεις εφοπλισμο χρηματιστηριο οικοδομες κλπ.Οπως και ναναι επιχειρηματιες και τραπεζες εβλεπαν κερδοφορια και μελλον στον τουρισμο για να βαζουν λεφτα σε αυτο τον τομεα.Εκαναν λαθος; Ολοι; Τοσο μεγαλο που σημερα κλαιγονται;Μπορει.Η αληθεια ειναι πως κανενας καπιταλιστης δεν περιμενε μια βαθια μακροχρονια οικονομικη κριση υφεση και πτωση εισοδηματων.Νομιζαν πως το γλεντι θα κρατησει για παντα.Δυστυχως οι περισσοτεροι παρασυρθηκαμε και τους πιστεψαμε (οχι ολοι).Τωρα εχουν χασει τη μπαλα.

Οπως και ναναι τα παγια κεφαλαια τους υπαρχουν.Οι υποδομες τα μεσα παραγωγης υπαρχουν.Ειναι συγχρονα και ετοιμα να δουλεψουν αν η ροδα γυρισει.Αλλα και αν τα χασουν οι σημερινοι ιδιοκτητες και τα παρουν οι τραπεζες καποιοι αλλοι θα τα αγορασουν.Δεν χανονται για την ταξη τους σαν συνολο.

Τι εγινε ομως.Ειχα αντικρυσμα αυτη η επενδυση; Ειχε νοημα; Γεμισαν τα ξενοδοχεια;Ναι Γεμισαν .Για δειτε τον πινακα που ακολουθει

%ce%b1%cf%86%ce%b9%ce%be%ce%b5%ce%b9%cf%82

Απο τα 16 εκατομμυρια τουριστες του 2006 πεταξαμε στα 25 εκατομμυρια το 2016 μεσα σε 10 χρονια.Αυξηση 56%.Και απο τα 11 δισεκατομμυρια πηγαμε σε εισπραξεις 14,5 δισεκατομμυρια περσι.Θυμιζω στους εργαζομενους στον τουρισμο εχουν κοψει εδω και τρια χρονια δυο μηνες απο το πενιχρο επιδομα ανεργιας που ετσι κι αλλιως το παιρνουν ελαχιστοι.Φανταστειτε πως αν μας ξαναεδιναν αυτους τους δυο μηνες στους 50 χιλιαδες που παιρνουμε επιδομα ανεργιας θα επρεπε να κοψουν απο τα κερδη τους 35 εκατομμυρια ευρω.Στα 14,5 δισεκατομμυρια τζιρο. 0,002%

Για να δουμε τωρα το οφελος για τους εργαζομενους απο αυτη την αναπτυξη

%ce%b1%cf%80%ce%b1%cf%83%cf%87%ce%bf%ce%bb%ce%b7%cf%83%ce%b7

Το 2008 με 16 εκατομμυρια τουριστες δουλεψαν στον κλαδο με εκτιμησεις περιπου 322 χιλιαδες ανθρωποι.Και αλλοι τοσοι σε αλλους κλαδους απασχοληθηκαν εμμεσα.Περιπου το 15% των απασχολουμενων συνολικα στη χωρα.Ενας εργαζομενους εξυπηρετησε 50 πελατες

Το 2015 με 23,6 εκατομμυρια τουριστες δουλεψαν 325 χιλιαδες εργαζομενοι δηλαδη  τρεις χιλιαδες περισσοτεροι εργαζομενοι για 7,5 εκατομμυρια.Ενας εργαζομενος εξυπηρετησε 70 πελατες Η αν το δειτε αλλιως μειωθηκαν 50% περιπου  οι εργαζομενοι στον τουρισμο που σημαινει πως οσοι δουλευουν παραγουν περισσοτερο με λιγωτερα λεφτα και περισσοτερες ωρες εργασιας.Επειδη ομως ακομα και με αυτα τα δεδομενα ειναι αδυνατο να βγει αυτος ο ογκος παραγωγης προφανως  εδω κρυβεται και ανασφαλιστη αδηλωτη εργασια.Ολοκληρωτικα η μερικα Δεν κολιωνται ολα τα ενσημα η καθολου ενσημα.

Θα συνεχισουμε ομως

Οπως εγραψα στην προηγουμενη αναρτηση αναγκαστηκα να βρεθω στην Αγγλια τις προηγουμενες μερες. Μου εκανε μεγαλη εντυπωση η παντελης απουσια Ελληνικων προιοντων απο τα ραφια των σουπερ μαρκετ.Το μονο που βρηκα ηταν σε μεγαλη πολη (Χερεφορντ) σε αλυσιδα σουπερ μαρκετ γιαουρτι ΦΑΓΕ ΤΟΤΑΛ (που  δεν ειναι κιολας Ελληνικο πια η εδρα ειναι στο Λουξεμβουργο) ΚΑΝΕΝΑ ελληνικο προιον.Μετα απο προσπαθεια βρηκα δυο πακετα φετα (11 ευρω το κιλο)απο την Κυπρο και γυρω στα δεκα πακετα χαλουμι.

feta

Στα ραφια κυριαρχει η Ισπανια και μετα η Ιταλια.Κρασι, ελαιολαδο, μαναβικη.Μαλιστα ειναι μεγαλο θεμα στις εφημεριδες αυτες τις μερες στην Αγγλια  η ελλειψη σε κολοκυθακια μαρουλια και μελιτζανες γιατι λεει εχει πολλες βροχες στην Ισπανια και χαθηκε η παραγωγη.Λες και χειμωνιατικο καλιεργουν κολοκυθακια και μελιτζανες εξω απο τα θερμοκηπια.

Απορω.Αν η Αγγλικη αγορα ειναι τοσο μεγαλη δεν μπορουμε εμεις να την προμηθευσουμε εστω συμπληρωματικα με δικα μας προιοντα;Και καλα η φετα δεν αρεσει στους Αγγλους αν και τα ραφια ειναι γεματα απο συσκευασιες «τυπου φετα» μιας και εχουμε κατοχυρωσει την ΠΟΠ.Να παρετε υπ οψιν σας πως η φετα σαν κατσικισιο τυρι ειναι ελευθερη λακτοζης και αρα πολυ σημαντικη για οσους εχουν προβλημα.Και σας το λεω σαν μαγειρας ειναι πολλοι πλεον στην Ευρωπη που εχουν αναφνωρισει το προβλημα με τη λακτοζη και ζητανε τροφιμα χωρις .Οπως και γλουτενη εξ αλλου.Μια σωστη καμπανια μπορει να απογειωσει την φετα στα τραπεζια της Ευρωπης.Σκεφτειτε πως μαστορες απο την Κεφαλονια πηγαιναν στην Ιταλια και μαθαιναν τους Ιταλους να φτιαχνουν τυρι.Και τωρα ειμαστε στο περιθωριο.Και πουλανε οι αλλες χωρες τυρι «τυπου φετας»Γκρηκ σταιλ το λενε.

3

Το εξαιρετικο παρθενο ελαιολαδο ομως;Τα εκλεκτα κρασια μας;Τα αποξηραμενα συκα, οι σταφιδες;Τι γινεται ωρε πατριωτες;Τι δεν καταλαβαινω; Δεν παραγουμε γκουρμε προιοντα στην χωρα μας; Μεχρι και μανιταρι τρουφα εχουμε ,βιολογικο αγριογουρουνο και βουβαλο εκλεκτα αλλαντικα και τυρια ξεχωριστα.Που κολαμε;Κλεισαν τα θερμοκηπια και δεν βγαζουμε κολοκυθακια τον χειμωνα να τιγκαρουμε την Αγγλια;Στο μεταξυ αγροτες και κτηνοτροφοι κανουν μπλοκα…

Ξέρω ειμαι μόνος.Κανείς αλλος δεν το βλέπει.Κανείς δεν το θεωρεί σημαντικό μπρός στα λεφτά που νομίζουν θα ερθουν.

6a

Χθές περπατούσα στην ακρη της παραλίας εκεί που υπάρχει το μοναδικό μέτωπο μπροστά στην θάλασσα .Μπροστά στα μαγαζιά.Εντονη μυρωδιά πετρέλαιου.Κοιτάζω στήν θάλασσα και βλέπω ιριδισμους στην επιφάνεια του νερού ενα ουράνιο τοξο σε ολη την εκταση του μικρού κολπίσκου.

Πηγαίνω στο Λιμεναρχείο. Ευγενεστατα ο Λιμενικός με πληροφορεί πως γνωριζει το πρόβλημα δεν ειναι πετρέλαιο για να το μαζεψουν ειναι μάλλον βενζίνη απο καποιο σκαφος μόνο μπορούν να περιμένουν να αραιώσει η κηλίδα με το κύμα.Εχει συμβεί και αλλες φορές μου λέει οταν ο αέρας φυσσά προς αυτη την κατεύθυνση μαζεύεται βρομα στον σημείο αυτο.Αργα το βράδυ μπροστά στα σκάφη του Λιμενικού ηταν ακομα ορατη η μόλυνση. Τι να κάνει η φυση οταν εχεις εναν κλειστό κόλπο;

khlida

Αυτο ακριβώς γράφω.Δεν κανεις ενα κλειστό κόλπο λιμάνι .Γιατί το νερό δεν κυκλοφορεί.Ατύχημα, αμέλεια, ασυνειδησία , ανθρώπινο λάθος θα γίνουν ζημιές στην Μαρίνα.Οπως εγινε πριν απο εξη χρόνια με το σκάφος Σιββυλλα που ακόμα ειναι μισοβουλιαγμένο μπροστά στο πολυτελές ξενοδοχείο

ploio-2

Αν χρειάζεται λιμάνι το Χέλι να το κάνουμε ΕΞΩ απο τον  μοναδικής ομορφιάς κόλπο. Εναν κόλπο που κανένα ανθρώπινο χέρι δεν μπορεί να φτιάξει. Που τον παραλάβαμε απο τους προηγούμενους κατοίκους και θα τον δώσουμε στους επόμενους .Αλλιωμένο στο αναγλυφο του για πάντα.Ποιός τραβά γραμμές και ισσιώνει διορθώνει αυτό που διαμόρφωσε η φύση σε χιλιάδες χρόνια;Γιατί αυτο ηταν ομορφο.Ενω η κατασκευή ειναι χρήσιμη.Για να βγούν λεφτά.Οπως τα νεοκλασσικά σπίτια της Αθήνας που κατεδαφίστηκαν με την αντιπαροχή γιά να χτιστούν πολυκατοικίες. Οπως το νεόπλουτο  Πόρτο Χέλι και τα σπίτια πολυκατοικίες του.Ασχήμια

3a

Γιατί το παλιό «φτωχικό» Πόρτο Χέλι ηταν ομορφο.Νησιώτικος οικισμός  αμφιθεατρικα χτισμένος μπρός σε εναν μοναδικης φυσικης ομορφιάς και ιστορικής σημασίας κόλπο.

19-n%ce%bf%ce%b5%ce%bc%ce%b2%cf%81%ce%b7-2016-3 19-n%ce%bf%ce%b5%ce%bc%ce%b2%cf%81%ce%b7-2016-1

ellh

Και το νεο θα μπορούσε να γίνει ομορφότερο.

19-n%ce%bf%ce%b5%ce%bc%ce%b2%cf%81%ce%b7-2016-4

Με λιθόστρωτα ,πλατείες, αναπαλαιωμένα σπίτια με αυλες γεματες λουλουδια

My beautiful picture

σουλάτσο στην ακροθαλασσιά. Αυτο δηλαδή τον μοναδικο προορισμό που πληρώνει ο επισκέπτης για ναρθει απο την αλλη ακρη του κόσμου να απολαύσει.Αλλιώς θα έρχεται εδω στην Μαρίνα θα μπαίνει βιαστικά στο κότερο και θα φεύγει βιαστικά για τα μέρη που του το προσφέρουν. Ακομα και τα γειτονικά νησια μας.

Γιατι καποια στιγμη οι παλιοτεροι αποφασισαν πως προοδος ηταν να γίνει το Χελι ετσι

10986942_428277813997731_5031209735255244881_n

Και προφανως σήμερα εκτιμούμε πως καλά εκαναν και συνεχίζουμε στο ιδιο μονοπάτι.Παρ ολο που η πράξη δείχνει πως αυτο το μονοπάτι παει ντουγρού στην κατηφόρα τη μεγάλη.

7a

Εχουμε ταλέντο οι νεο Ελληνες στην ασχήμια.Αυτο που οι Ευρωπαίοι το διατηρούν σαν κομματι της ταυτότητας  της ιστορίας τους εμείς το γκρεμίζουμε χωρίς ενδοιασμούς για τα λεφτά.Εχουμε γίνει πολυ πραγματιστές. Χωρίς φαντασία και πρωτοτυπία.Κοιτάμε τι κάνει ο διπλανός και νομίζουμε πως αν το αντιγράψουμε θα ειμαστε εμείς καλύτεροι.Και ετσι τα κάνουμε ολα με καθυστέρηση. Ενα κλίκ μετά.Χωρίς να βγάζουμε συμπεράσματα απο τα λάθη που εγιναν ουτε να καταλαβαίνουμε πως το τρένο πέρασε.Ειμαστε στα χρόνια της υφεσης.Που θα κρατήσει χρόνια.Σε τέτοιες εποχές βελτειώνεις τις υποδομές σου .Δεν χτίζεις καινούργιες.

4a

Ειναι λοιπόν το περιβαλλοντικό μέρος και ο φόβος πως μιά βιομηχανική δραστηριότητα σε εναν κλειστο κόλπο θα εχει τραγικές συνέπειες αλλα ειναι και το αισθητικό μέρος η αλλοιωση της ομορφιάς  της ακτης του  κόλπου που σιγά σιγά εγκυβωτίζεται σε τονους τσιμέντου.

5a

Εδω εχουμε μια σύγκρουση ανάμεσα στο τουριστικό προιόν Μαρίνα και τους λουόμενους των γειτονικών πολυτελών ξενοδοχείων που θα κάνουν μπάνιο δίπλα στο λιμάνι.Δεν καταλαβαίνω πως αυτά τα δυο θα συνυπάρχουν. Αλλα και οι επισκπέπτες της περιοχής θέλουν μια βόλτα στην παραλία δίπλα στη θάλασσα οχι πίσω απο τα κατάρτια λες και πάνε σε εκθεση σκαφών.

Ξέρω ειμαι μόνος.Αλλα με πονάει αυτο που γίνεται στο Χέλι.Και στο τέλος ουτε λεφτά θα βγουν για την τοπική κοινωνία και το μέρος θα εχει γίνει πιο ασχημο.Για πάντα.

2a

Και η αλλη αποψη (για την ιστορία) των υπερασπιστών της ανάπτυξης με υπόμνηση πως ΚΑΜΜΙΑ δημοτική παράταξη αριστερη η δεξια , σήμερα η στο παρελθόν, δεν εχει διατυπώση διαφορετική αποψη.

Παρασκευή, 11 Νοεμβρίου 2016   Απόστολος Λαδάς για τη Μαρίνα της Ερμιόνης και Πορτο Χελίου (update)

Ένα μεγάλο έργο ξεκινά για την περιοχή μας και σηματοδοτεί την τουριστική αναβάθμιση του Δήμου μας στον τομέα του θαλασσίου τουρισμού.
Ένας στόχος και ένα όνειρο που επιτέλους ξεκινά να γίνεται πραγματικότητα.
Η παρούσα Δημοτική αρχή από την πρώτη κιόλας στιγμή που ανέλαβε τα καθήκοντά της έθεσε σαν πρώτη προτεραιότητα την υλοποίηση των δύο μαρίνων στην Ερμιόνη και στο Πόρτο Χέλι, γνωρίζοντας ότι τα δύο αυτά έργα όχι μόνον θα αναβάθμιζαν το τουριστικό προϊόν της περιοχή μας αλλά θα αποτελούσαν κύριο μοχλό ανάπτυξης τόσο για τις δύο πόλεις όσο και της ευρύτερης περιοχής μας.
Βασικός μας στόχος ήταν να μην μείνει η δημιουργία των Μαρίνων στα χαρτιά όπως συνέβαινε επί τόσα χρόνια , αλλά επιτέλους να κατασκευασθούν και να δώσουν νέα οικονομική πνοή στον τόπο που τόσο πολύ την χρειάζεται στην κρίσιμη εποχή που ζούμε.
Ο Δήμος μας από την πρώτη στιγμή που αναλάβαμε καθήκοντα, μέσω του Δημάρχου κυρίου Δημήτρη Σφυρή και του εκπροσώπου του Δήμου στη ανάδοχο του έργου εταιρία «ΜΑΡΙΝΑ ΕΡΜΙΟΝΗΣ ΑΕ» Δημοτικού Συμβούλου κυρίου Απόστολου Λαδά, στάθηκε  δίπλα σε όλες τις προσπάθειες και ενέργειες της εταιρίας και βοήθησε ουσιαστικά να ξεπεραστούν τα πάμπολλα εμπόδια που παρουσιάστηκαν κατά την διαδρομή από την ανάθεση του έργου μέχρι την τελική αδειοδότησή του.
Με συνεχή και μεθοδική παρακολούθηση του έργου και μετά από πολλές πρωτοβουλίες και ουσιαστικές παρεμβάσεις καταφέραμε να ολοκληρώσουμε την τελική αδειοδότηση της Μαρίνας του Πόρτο Χελίου και σήμερα να είμαστε στην ευχάριστη θέση να ξεκινούν τα έργα υλοποίησής της . Πολύ σύντομα θα τελειώσει και η αδειοδότηση της Μαρίνας της Ερμιόνης για να μπορέσουν να ξεκινήσουν τα έργα και εκεί. Θα ήθελα να ευχαριστήσω ιδιαίτερα και τον Περιφερειάρχη κύριο Πέτρο Τατούλη για την βοήθεια που μας παρείχε στην όλη διαδικασία.
Μαρίνα Ερμιόνης

 

Οι δύο μαρίνες κόσμημα για το Πόρτο Χέλι και την Ερμιόνη θα αλλάξουν την μορφή και την οικονομική ζωή των δύο πόλεων και της ευρύτερης περιοχής μας. Εκτός από την άμεση και μόνιμη απασχόληση ατόμων σ’ αυτές, οι πόλεις τα μαγαζιά και οι επαγγελματίες θα επωφεληθούν από τον νέο τουρισμό υψηλής εισοδηματικής στάθμης που αυτές θα προσελκύσουν. Θα συμβάλλουν στην διεύρυνση της τουριστικής περιόδου, θα δημιουργήσουν νέα επαγγέλματα, θα συμβάλλουν στην βελτίωση των παρεχομένων τουριστικών υπηρεσιών και θα αυξήσουν την μόνιμη παρουσία νέου πληθυσμού στις πόλεις με αποτέλεσμα να τονώσουν ουσιαστικά την οικονομία της περιοχής μας.

 

Η παρούσα Δημοτική Αρχή δεν μένει στα λόγια και σε εφήμερα έργα, αλλά προχωρά σε ουσιαστικές κινήσεις που δίδουν νέες προοπτικές στον τόπο , συμβάλλουν αποτελεσματικά στην ανάκαμψη και αναβάθμισή του, με τελικό στόχο την ποιοτική και οικονομική βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των Δημοτών της.
Απόστολος Λαδάς

 

 

Follow me on Twitter

Απρίλιος 2019
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
« Μαρ.    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  

ΟΧΙ ΣΤΑ ΠΥΡΗΝΙΚΑ

  • 1.242.282

Αρχείο

RSS arcadia portal

  • Οι στολισμένοι επιτάφιοι της Τρίπολης (pics) Απρίλιος 26, 2019
    Ανανεώνεται Όπως και  κάθε χρόνο έτσι και φέτος το Arcadia Portal δίνει τη δυνατότητα σε όλους να δουν τους στολισμένους Επιτάφιους των Ενοριών του Δήμου Τρίπολης. 1. Νεομάρτυρας Δημήτριος Μερκοβούνι  2. Άγιος Βασίλειος 3. Παναγία Γιάτρισσα στο Συνοικισμό 4. Επιτάφιος στον Άγιο Πέτρο Κυνουρίας 5. Ιερός Ναός Αγίου Δημητρίου Τρίπολης Ειδήσεις: ΑρκαδίαΠολιτισμό […]
  • Τα έθιμα της Μεγάλης Παρασκευής σε όλη την Ελλάδα Απρίλιος 26, 2019
    H Μεγάλη Παρασκευή, είναι ημέρα απόλυτης αργίας και νηστείας. Σχεδόν ολόκληρη η μέρα, αφιερώνεται στην Αποκαθήλωση του Εσταυρωμένου και στην Ακολουθία του Επιταφίου. Ο λαός ζει με κατάνυξη το θείο δράμα. Η έντονη του επιθυμία να συμμετάσχει στο πάθος του Κυρίου, διαφαίνεται και από κάποιες απλές, ωστόσο χαρακτηριστικές του πράξεις, τη Μεγάλη Εβδομάδα. Στα χω […]
  • Αυτοδιοικητικές: Λειτουργία ΔΟΥ Τρίπολης για την εξυπηρέτηση των υποψηφίων Απρίλιος 26, 2019
    Σύμφωνα με έγγραφο της ΑΑΔΕ, ανοιχτές όλη τη μέρα θα μείνουν αρκετές ΔΟΥ της χώρας, για τον εφοδιασμό των υποψηφίων στις Δημοτικές και Περιφερειακές εκλογές της 26 ης Μαΐου 2019, με τα απαραίτητα παράβολα ή αποδεικτικά είσπραξης. Οι ημερομηνίες που το ωράριο τους θα διαρκέσει μέχρι τα μεσάνυχτα είναι οι εξής: – Σάββατο, 4 Μαΐου 2019, – Κυριακή, 5 Μαΐου 2019, […]
  • Μείωση εργοδοτικών εισφορών κατά 5% ζητούν οι ξενοδόχοι Απρίλιος 26, 2019
    Μείωση εργοδοτικών εισφορών κατά 5% ζητά η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ξενοδόχων με νέα επιστολή προς την υπουργό Εργασίας Έφη Αχτσιόγλου, την οποία κοινοιεί και στην υπουργό Τουρισμού Έλενα Κουντουρά. Ακολουθεί η επιστολή: Αξιότιμη Κυρία Υπουργέ, Επ΄ευκαιρία του προωθούμενου από το Υπουργείο σας νομοσχεδίου, για το οποίο ενημερωθήκαμε μέσω δημοσιευμάτων, θέλουμε […]
  • Μεγάλη Παρασκευή με ηλιοφάνεια στην Τρίπολη Απρίλιος 26, 2019
    Ηλιοφάνεια, επιτέλους, θα απολαύσουν οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της Τρίπολης σήμερα Μεγάλη Παρασκευή, ύστερα από μια εβδομάδα συννεφιάς και αφρικανικής σκόνης. Η τελευταία, πάντως, δεν αναμένεται να μας εγκαταλείψει σήμερα, καθώς, σύμφωνα με το meteo.gr, η συγκέντρωσή της θα παραμείνει υψηλή ως και την Κυριακή του Πάσχα. Για σήμερα, η θερμοκρασία αναμένετ […]

Kατηγορίες

Κατηγοριες Tag

ecorap SRF RDF Αδεσποτα Αλλη Προταση Ανεμογεννητριες Αντωνης Στασινοπουλος Αφαλάτωση Αφαλατωση Χωνια Βασιλης Λαδας Βερβεροντα Βουδουρης Βουλευτικες Εκλογες 2015 Γιορτες ελιας ΔΕΗ ΔΕΣΦΑΚ Δασος Κορακιας Δεκα τρεις ΧΑΔΑ τριτης γενιας Δελτια τυπου Δεματοποιητης Δημητρης Κοδελας Δημητρης Σφυρης Δημοτικη Επιτροπη Διαβουλευσης Δημοτικο σχολειου Πορτο Χελιου Δρομοι πεζοδρομια Ηλεκτροφωτισμος Θεσεις καδων απορριμματων Καραβασιλη Καταφυκι Κοιλαδα Κυκλοφοριακο Μαρινα Πορτο Χελιου Μεταρυθμιση στην Αυτοδιοικηση 2018 Μετοχι Μονη Αυγου Μπαρου Μπουκλης Ναυπλιο Οδος Παντανασσης Πανω Πλατεια Κρανιδι Πεζοδρομια στις πολεις Πολιτιστικο μονοπατι Πρασινο Σημειο Προσφυγες Μεταναστες Προσφυγες στην Ερμιονιδα Ρεπουλης ΣΥΡΙΖΑ Ερμιονιδας Σκανδαλο αποχετευτικου Κρανιδιου Στην Ερμιονη αλλοτε και τωρα Σωματειο ξενοδοχουπαλληλων ΤΑΙΠΕΔ ΤΕΡΝΑ Τατουλης Τσιρωνης Φαναρι Διογενη ΧΑΔΑ Νο3 Καμπου Κρανιδιου ΧΑΔΑ Νο 4 Μυλων Κρανιδιου Χριστουγεννα Ωρα της γης αεροδρομιο αποκατασταση ΧΑΔΑ δεματοποιητη επιδομα ανεργιας εφοπλιστικο κεφαλαιο καυση απορριμματων κοκκιναρι κομποστοποιηση κυκλοφορια πλαστικη σακουλα σφαγεια Κρανιδιου φωτια 9 Φλεβαρη φωτιες στις χωματερες φωτοβολταικα χαβουζα Κρανιδιου χελωνες χουντα

Twitter Updates

Σφάλμα: Το Twitter δεν απάντησε. Προσπαθήστε ξανά.