You are currently browsing the daily archive for 1 Ιουνίου, 2020.

Υπαρχει μια θεμελιακη ιστορικα σχεση αναμεσα στους Ελληνες και σε αλλους λαους Μια ιστορικη πολιτιστικη και φυσικα οικονομικη σχεση.

Κι αυτο οχι μονο γιατι απο τοτε που εμφανιζονται ιστορικα οι Ελληνες ταξιδευουν εγκαθιστανται και  δραστηριοποιουνται σε ολη την γη, αλλα και γιατι αυτος ο τοπος ειναι σταυροδρομι αναμεσα στα τεσσερα σημεια του οριζοντα. Ειναι το τυχερο μας που λενε. Εξ αλλου και οι Ελληνες ξεκινησαν και συνεχισαν, σαν το ανακατεμα λαων και πολιτισμων αδιακοπα μεσα στην ιστορια. Ειμαστε η συνθεση  ,τα παιδια (απο μανα η πατερα) πολλων λαων και Μαορι (λεπτο 20 στο βιντεο). Αυτο φαινεται στα φυσικα χαρακτηριστικα μας και στην μεγαλη ποικιλια που εχουμε φυσιογνωμικα  αλλα και στον πολιτισμο στα  ηθη και εθιμα ακομα και στην διατροφη μας που αδιακοπα  εξελισονται εμπλουτιζωνται μεταλλασονται .

Μια παρενθεση.

Αυτο με τους Ελληνες να ειναι παντου και οι Κεφαλονιτες ακομα περισσοτερο, μου θυμιζει μια ιστορια που ελεγε ο πατερας μου. Πριν ακομα γινει ο Ιερος λοχος ο πατερας μου κατεταγει στον Αγγλικο στρατο στην Αιγυπτο εκει που γινονταν οι μαχες με τον Ρομελ , Ελ Α λα Μειν ,Τομπρουκ, Μαρσα Ματρουχ κλπ.(πρωτος καθιστος αριστερα)

Το συνταγμα του ηταν Σκωτσεζοι (οι Σκωτσεζοι δεν ειναι Αγγλοι)και ο πατερας μου ηταν ο μονος Ελληνας αναμεσα τους και τον αγαπουσαν πολυ. Καποια στιγμη σε πορεια στην Ερημο εφτασαν σε μια οαση οπου στρατοπεδευσαν. Οι φανταροι ρωτησαν που μπορουσαν να προμηθευτουν νερο να πιουν και κατι να φανε και οι κατοικοι τους εστειλαν στο μοναδικο μαγαζι του χωριου.Και ιδιοκτητης ηταν Ελληνας. Και μαλιστα Κεφαλονιτης. Φανταζεστε τι εγινε. Περιτο  να σας πω πως ολη η συντροφια του πατερα μου εφαγε και ηπιε χωρις να πληρωσει.Ο συμπατριωτης δεν δεχθηκε λεφτα.

Δεν ειμαστε λοιπον Αλασκα ουτε Νεα Ζηλανδια. Προσεξτε ΝΕΑ ΖΗΛΑΝΔΙΑ οχι Νοτια Ζηλανδια που ειπε ο πρωθυπουργος μας. Δεν υπαρχει Νοτια Ζηλανδια οπως δεν υπαρχει Βορεια εξ αλλου. Το πραγματικο της ονομα ειναι Aotearoa (η Γη του Μακριού Λευκού Σύννεφου) και οι παλιοι κατοικοι της Μαορι ειναι πλεον η μεγαλυτερη μειονοτητα στον ιδιο τους το τοπο. Γιατι  πριν τετρακοσια χρονια ηρθαν  κατακτητες Αγγλοι και Ευρωπαιοι  οπως εξ αλλου και οι Μαορι πηγαν στην Aotearoa απο την Ασια πριν χιλια περιπου χρονια Γιατι ετσι ειναι οι ανθρωποι. Μεταναστες Απο τοτε που υπαρχει το ειδος μας.Το ονομα που της εδωσαν οι Ολλανδοι χαρτογραφοι προερχεται απο την Ολλανδικη επαρχια Zeeland στα νοτια του κρατους που σημερα λεγεται Ολλανδια και που πολύ συχνά καλύπτεται από τη θαλασσα.Zee στα Ολλανδικά σημαίνει ωκεανος/θάλασσα (sea).Οποτε Zeeland είναι η θαλασσοχωρα

Η Νεα Ζηλανδια  ειναι κρατος συμπλεγμα νησιων  στον Ειρηνικο ωκεανο με πληθυσμο λιγο κατω απο 5 εκατομμυρια. Επισήμως, Βασίλισσα της Νέας Ζηλανδίας είναι η Βασίλισσα Ελισάβετ Β’ του Ηνωμένου Βασιλείου και εκπροσωπείται στη χώρα από έναν μη-πολιτικό Γενικό Κυβερνήτη. Ωστόσο, η Βασίλισσα δεν έχει καμία πραγματική πολιτική επιρροή. Η πολιτική εξουσία κατέχεται από τον Πρωθυπουργό που είναι ο αρχηγός της Κυβέρνησης στο δημοκρατικά εκλεγμένο Κοινοβούλιο της Νέας Ζηλανδίας. Το Βασίλειο της Νέας Ζηλανδίας περιλαμβάνει επίσης τις Νήσους Κουκ και το Νιούε, που είναι εξ ολοκλήρου αυτοκυβερνώμενα, το Τοκελάου, που κινείται προς την κατεύθυνση της αυτοκυβέρνησης και τις διεκδικήσεις της Νέας Ζηλανδίας στην Ανταρκτική. Υπαρχει ενα νησι του συμπλεγματος στα βορεια to Te Ika a Māui οπου και η πρωτευουσα του κρατους  Γουελινγκτον (στα νοτια ) και η πολη Ωκλαντ (στα βορεια του νησιου) αλλα δεν ειναι ξεχωριστο κρατος. Λαθος σαν αυτο που εκανε ο Μητσοτακης ειναι ανεπιτρεπτο για πρωθυπουργο κρατους.

Ενας μεσος μισθος στα τουριστικα επαγγελματα κυμαινεται στα 45  χιλιαδες δολαρια Νεας Ζηλανδιας υπολογειστε τα μισα σε ευρω γυρω στα 1800 ευρω μικτα τον μηνα.

Μετα τον ΒΠΠ εξη χιλιαδες Ελληνες μεταναστευσαν στην Νεα Ζηλανδια. Οικονομικοι μεταναστες  προσφυγες απο την εξαθλιωμενη και διαλυμενη απο τον πολεμο χωρα μας.

Σημερα ειναι δεκα χιλιαδες οι μισοι στο Γουελινγκτον  η τουλαχιστον αυτοι καταγραφονται απο την Ελληνικη κοινοτητα που εχει σχολειο και εκκλησια στην πρωτευουσα

Η εικόνα ίσως περιέχει: υπαίθριες δραστηριότητες

Σημερινη διαδηλωση στο Γουελιγκτον Νεας  Ζηλανδιας συμπαρασταση στους αγωνιζομενους στις ΗΠΑ για δικαιοσυνη.Η Νέα Ζηλανδία παρελαύνει για το #BlackLivesMatter

Ωραια ολα αυτα παμε στην ιστορια πριν ογδοντα χρονια και στην  ουσια  στους Μαορι στις Θερμοπυλες και αργοτερα να αφηνουν την ζωη τους στην Κρητη. Στον αγωνα κατα του Ναζισμου για την ελευθερια της Ελλαδας. Δυστυχως ομως μετα τον πολεμο και Ινδοι στρατιωτες (Γκούρκας , Βαλούχις, Σιχ ομώνυμα τάγματα )της 4ης και 5ης Ινδικής Μεραρχίας αφησαν την ζωη τους στα Δεκεμβριανα στην Αθηνα πολεμωντας αυτη τη φορα στο πλευρο του Αγγλικου ιμπεριαλισμου εναντια στους Ελληνες Αλλα αυτη ειναι μια αλλη αναρτηση.

Στη φωτογραφία βλέπουμε στρατιώτες του Νεοζηλανδικού τάγματος Μαορί να χορεύουν τον τελετουργικό χορό χάκα για τον εξόριστο βασιλιά της Ελλάδας Γεώργιο Β΄ στο Χελγουάν της Αιγύπτου, τον Ιούνιο του 1941. Το τάγμα είχε μόλις φτάσει στη Μέση Ανατολή προερχόμενο από την Κρήτη, όπου πολέμησε σκληρά τους Γερμανούς εισβολείς.
Οι Μάορι είχαν έναν ξεχωριστό λόγο να αντιμετωπίσουν τους Γερμανούς. Το χρώμα και η φυλή τους στη ρατσιστική κλίμακα των Ναζί, τους κατέτασσε μαζί με τους Ρώσους στην τελευταία βαθμίδα του ανθρώπινου γένους, στους “υπανθρώπους» (untermenschen).
Συνολικά 16.000 Μαορί πολέμησαν το ναζισμό στην Ευρώπη και απέκτησαν εξαιρετική φήμη ως γενναίοι στρατιώτες. Το τάγμα ιδρύθηκε το 1939, λίγο καιρό μετά την έναρξη του πολέμου. Οι πιέσεις για τη δημιουργία αυτής της μονάδας είχαν ξεκινήσει αρκετούς μήνες πριν. Πρωτεργάτης και κύριος εκφραστής της ιδέας ήταν ο Apirana Ngata. Ωστόσο δεν συμφωνούσαν όλοι οι Μαορί να πολεμήσουν στο πλευρό της Μεγάλης Βρετανίας, η οποία είχε εισβάλλει και καταλάβει τα εδάφη τους. H συμμετοχή τους στον πόλεμο όμως αντιμετωπίστηκε ως θρησκευτικό καθήκον. Η εκπαίδευση τους, από το δημοτικό σχεδόν, είχε ως στόχο να γίνουν καλοί πολεμιστές.
Ήταν δυναμικοί, άφοβοι και αφοσιωμένοι στρατιώτες.
Τα στρατεύματα των Μαορί παρατάσσονται στην αποβάθρα της Αλεξάνδρειας στην Αίγυπτο μετά την εκκένωση τους από την Κρήτη, 3 Ιουνίου, 1941. Η φωτογραφία που τραβήχτηκε από τον Υπολοχαγό L.B. Davis. Πηγή:© IWM (E 3373). Επιχρωματισμός από WW2 Colourised Photos
Παρά τις ενστάσεις, η κυβέρνηση της Νέας Ζηλανδίας στις 4 Οκτωβρίου 1940 ενέκρινε τη δημιουργία ενός τάγματος Μαορί. Διοικητής ανέλαβε αρχικά ο ταγματάρχης G. Dittmer. Το τάγμα είχε 900 άνδρες εκ των οποίων οι 146 ήταν αξιωματικοί.
Τον Ιούλιο του 1940 το τάγμα έφτασε στη Νότια Αγγλία και τέθηκε υπό τις διαταγές του ταξιάρχου Harold Barrowclough. Οι Μαορί ήταν ατρόμητοι και είχαν την φιλοσοφία ότι δεν εγκαταλείπουν τις θέσεις μάχης.
Τον Οκτώβριο του 1940 ήταν έτοιμοι να βρεθούν στην πρώτη γραμμή του μετώπου. Οι Μαορί πήραν το βάπτισμα του πυρός στην Ελλάδα To τάγμα αποβιβάστηκε στις 3 Μαρτίου 1941 στην Αίγυπτο και συνενώθηκε με το 27ο τάγμα πεζικού του Βρετανικού στρατού κοντά στο Κάιρο. Επόμενη στάση ήταν ένα κέντρο εκπαίδευσης στην Αλεξάνδρεια, από όπου πήραν την εντολή να αναχωρήσουν για την Ελλάδα.
Το τάγμα Μαορί αναπτύχθηκε στα ελληνο-γιουγκοσλαβικά σύνορα λίγες ημέρες πριν από την έναρξη της Γερμανικής εισβολής. Το βρετανικό τάγμα είχε αναλάβει την υπεράσπιση της Βόρειας πλευράς της Κατερίνης και είχε παραταχθεί έτσι ώστε να μπορεί να συμπτυχθεί στον Όλυμπο και να συνενωθεί με τους Αυστραλούς.
Με τη κατάληψη της Θεσσαλονίκης η Βρετανική διοίκηση διέταξε το τάγμα των Μαορί να υπερασπιστεί το φαράγγι του Μαυρονερίου. Οι Μαορί δημιούργησαν γραμμή άμυνας 4 χιλιομέτρων. Αντιλήφθηκαν ότι ο εχθρός ήταν κοντά, όταν ένα γερμανικό αναγνωριστικό έκανε κύκλους πάνω από τον τομέα ευθύνης τους.
Διαβάστε ακόμα: Η σφοδρή πολιορκία του κάστρου του Πλαταμώνα από τους Γερμανούς το 1941. Η άγνωστη μάχη που έδωσαν οι Νεοζηλανδοί με αυτοσχέδιες χειροβομβίδες και δυναμίτη Η μάχη στο φαράγγι του Μαυρονερίου
Η γερμανική επίθεση ξεκίνησε στις 15 Απριλίου. Το τάγμα υπερασπίστηκε το φαράγγι επί 48 ώρες, αποκρούοντας όλες τις επιθέσεις των Γερμανών. Η άμυνα του τάγματος ήταν περιορισμένη, καθώς η αποστολή του δεν ήταν να ανακόψει τη προέλαση των Γερμανών, αλλά να την καθυστερήσει όσο μπορούσε.
Λίγες μέρες μετά έφτασαν στο στενό των Θερμοπυλών. Αν και άρχισαν να οχυρώνουν την περιοχή το Βρετανικό αρχηγείο διέταξε να εγκαταλείψουν την ηπειρωτική Ελλάδα. Αυτή η μάχη είχε χαθεί. To τάγμα έφτασε στην Αθήνα την 24η Απριλίου κι αμέσως άρχισε να καταστρέφει οπλισμό και οχήματα για να μην πέσουν στα χέρια των Γερμανών. Η επόμενη εντολή ήταν η μεταφορά τους στην Κρήτη. Αποστολή τους ήταν να υπερασπιστούν το νησί στην επερχόμενη γερμανική εισβολή. Οι Μαορί θα λάμβαναν μέρος σε μια από τις πιο θρυλικές μάχες του δευτέρου παγκοσμίου πολέμου. Στη μάχη της Κρήτης.
Οι απώλειες τους μέχρι τότε ήταν δέκα νεκροί και 81 αιχμαλώτοι.
Η δράση των Μαορί στη Κρήτη Το τάγμα των Μαορί ήταν από τις κύριες μονάδες που συμμετείχαν στην επίθεση των συμμάχων για την ανακατάληψη του αεροδρομίου Μάλεμε. Ωστόσο αναγκάστηκε να αποσυρθεί καθώς οι απώλειες έφτασαν τους 33 νεκρούς. Τις επόμενες μέρες επιτέθηκαν σε ένα τάγμα ορεινών καταδρομών του γερμανικού στρατού. Οι απώλειες των γερμανών, σύμφωνα με Βρετανικές πηγές, ανήλθαν σε 80 νεκρούς έναντι μόλις 4 νεκρών Μαορί. Η μάχη της Κρήτης ολοκληρώθηκε στις 29 Μαΐου και πάνω από 16.000 Βρετανοί στρατιώτες εγκατέλειψαν το νησί, ωστόσο τουλάχιστον 12.000 συνελήφθησαν αιχμάλωτοι από τους Γερμανούς συμπεριλαμβανομένων και 71 στρατιωτών του τάγματος Μαορί. Οι απώλειες του νεοζηλανδικού τάγματος στη διάρκεια της μάχης της Κρήτης ανήλθαν σε 74 νεκρούς. Οι Μαορί για πρώτη φορά πολέμησαν κάτω από συνθήκες άγνωστες σε αυτούς. Ωστόσο έδειξαν υψηλό βαθμό προσαρμογής και αποφασιστικότητα.

Διαβάστε ακόμη : Ο Μαορί που πολέμησε στη «Μάχη της Κρήτης» και ερωτεύθηκε μια κρητικοπούλα. Ο τραυματισμός, τα βασανιστήρια από τους γερμανούς και ο γάμος στη Νέα Ζηλανδία… H δράση του στη Βόρεια Αφρική και η συμμετοχή του στη δεύτερη μάχη του ελ Αλαμείν

Στη Βόρεια Αφρική έλαβαν μέρος στη θρυλική μάχη του Ελ Αλαμέιν, όπου σημειώθηκε η πρώτη μεγάλη νίκη των συμμάχων στο Αφρικανικό μέτωπο. Ο Ρόμελ αναγνώρισε τη μαχητική τους αξία. Στις 23 Οκτωβρίου οι Νεοζηλανδοί πήραν εντολή να διεισδύσουν πίσω από τι γραμμές των Γερμανών. Το τάγμα Μαορί διακρίθηκε στην επιχείρηση Supercharge και στην κατάληψη των περιοχών Munassib και στο Miteiriya Ridge. Οι άντρες του τάγματος πολέμησαν πολύ σκληρά και υπέστησαν τεράστιες απώλειες κυρίως κατά τη διάρκεια των γερμανικών επιθέσεων, τις οποίες αντιμετώπισαν επί 2 ημέρες.

Η δράση στην Ιταλία Το 1943 το τάγμα Μαορί έφτασε στην Ιταλία ενώ η χώρα είχε παραδοθεί άνευ όρων στους συμμάχους. Οι Γερμανοί όμως μάχονταν σκληρά. Η πιο σημαντική μάχη έγινε στο Μόντε Κασσίνο. Το Μόντε Κασσίνο ήταν πολύ ισχυρά οργανωμένο και γεμάτο ναρκοπέδια. Ο Νεοζηλανδός διοικητής υποστράτηγος Φρέιμπεργκ ζήτησε πριν γίνει οργανωμένη επίθεση, να υπάρξει σφοδρός εναέριος βομβαρδισμός των γερμανικών θέσεων. Η αεροπορική επιδρομή δεν προκάλεσε σοβαρές απώλειες στους γερμανούς, αλλά κυρίως στο ίδιο το Μοναστήρι.

Το Μοναστήρι του Μόντε Κασσίνο. Φωτογράφος L. H. Ross. Προέλευση: βιβλιοθήκη timeframes

Το τάγμα επιτέθηκε στο σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης στις 17-18 Φεβρουαρίου 1944, ωστόσο η επίθεση απέτυχε κυρίως λόγω της έλλειψης τεθωρακισμένων. Υπολογίζεται ότι πάνω από 150-200 άντρες του τάγματος σκοτώθηκαν, στη διάρκεια της μάχης. Λόγω των βαριών απωλειών που είχαν υποστεί οι Νεοζηλανδοί κομάντος αναγκάστηκαν να αποσυρθούν τον Απρίλιο του 1944. Το Μόντε Κασσίνο καταλήφθηκε τελικά από το Πολωνικό στρατό το Μάιο. Το τάγμα επέστρεψε στη πρώτη γραμμή τον Ιούλιο του 1944 και έφτασε στα περίχωρα της Φλωρεντίας. Τον Απρίλιο του 1945 οι Μαορί προέλασαν στους ποταμούς Senio, Santerno, Sillaro, Idice και Po Rivers χωρίς να συναντήσουν ισχυρή αντίσταση. Οι γερμανικές δυνάμεις στην Ιταλία παραδόθηκαν στις 7 Μαΐου 1945. Η εκστρατεία του τάγματος στην Ιταλία κόστισε 233 νεκρούς και πάνω από 800 τραυματίες. Οι συνολικές απώλειες του τάγματος από το 1940-1945 ανήλθαν σε 649 νεκρούς και 1.712 τραυματίες. Το τάγμα Μαόρι θεωρήθηκε όχι αδίκως από πολλούς νεοζηλανδούς αξιωματικούς ως η καλύτερη μονάδα του Νεοζηλανδικού στρατού στο Β παγκόσμιο πόλεμο. Ο Φρέιμπεργκ δήλωσε για τη δράση του «Κανένα πεζικό δεν είχε πιο διακεκριμένο ρεκόρ, ή είδε περισσότερες μάχες, ή, δυστυχώς, είχε τόσο μεγάλα θύματα, όπως το τάγμα Μαορί»….

Διαβάστε όλο το άρθρο: http://www.mixanitouxronou.gr/oi-sklirotrachiloi-maori-choreyoyn-chaka-mprosta-ston-vasilia-georgio-v/

 

H παραδοσιακη τελετη καλωσορισματος  ονομαζεται πορφυρα

 

Τελος μια απαντηση για αυτους τους ακραιους που αρνουνται στους πιστους αλλων θρησκειων να εχουν ναους και να εκφραζουν τα θρησκευτικα τους συναισθηματα ελευθερα δυο βιντεο απο την Νεα Ζηλανδια

Greek Orthodox Community of Wellington Inc  19 Απριλίου

Χριστός Ανέστη από τα όμορφα παιδιά στο Ορφανοτροφείο της Αγίας Τάμπιθας στα Φίτζι.

 

Ο Μαορι που εγινε Κρητικος

20 Μαΐου 1941. Ο ουρανός της Κρήτης σκεπάστηκε από εκατοντάδες γερμανικά αεροπλάνα. Οι Γερμανοί ήθελαν να καταλάβουν το νησί γιατί είχε μεγάλη στρατηγική σημασία. Ο Χίτλερ έδωσε εντολή για την πρώτη και τελευταία αεροπορική επιδρομή με αλεξιπτωτιστές στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Από τα αεροπλάνα άρχισαν να πέφτουν χιλιάδες αλεξιπτωτιστές. Οι πρώτοι προσγειώθηκαν κοντά στο αεροδρόμιο του Μάλεμε στα Χανιά. Οι γερμανοί στρατιώτες είχαν στόχο την κατάληψη του υψώματος 107 που βρισκόταν στο επίκεντρο του αεροδρομίου. Αν καταλάμβαναν το ύψωμα το αεροδρόμιο θα ήταν πλέον υπό τον έλεγχό τους. Οι επόμενοι καταδρομείς δεν θα έπεφταν με αλεξίπτωτο αλλά θα προσγειώνονταν μαζί με βαρύ οπλισμό. Για να μη συμβεί αυτό την περιοχή υπερασπίζονταν περίπου 600 Νεοζηλανδοί, από τους συνολικά 7.770 που είχαν φτάσει στο νησί μαζί με τους Βρετανούς και Αυστραλούς συμμάχους. Οι 600 Νεοζηλανδοί διασκορπίστηκαν για να προστατέψουν από τη γερμανική απειλή μία περιοχή περίπου επτά χιλιομέτρων. Παρά την αντίσταση που προέβαλαν, δεν κατάφεραν να αποκρούσουν τον εχθρό. Η Κατίνα και ο Νεντ σε χορό Ανάμεσά τους ήταν και ο Νεντ Νέιθαν. Ο Νέιθαν ανήκε στη φυλή των Μαορί. Ήταν ένας από τους 619 Μαορί που έφτασαν στο νησί για να πολεμήσουν. Κατά τη διάρκεια της μάχης για την υπεράσπιση του Μάλεμε, ο Νέιθαν τραυματίστηκε σοβαρά, κυρίως στον γοφό και στο ένα μάτι. Από το χτύπημα ο Νεοζηλανδός στρατιώτης έχασε τις αισθήσεις του και έπεσε στο έδαφος. Οι συμπολεμιστές του νόμιζαν ότι ήταν νεκρός και τον εγκατέλειψαν στο πεδίο της μάχης. Λίγο αργότερα, ο Νέιθαν ξύπνησε ανάμεσα σε δεκάδες πτώματα και βαριά τραυματισμένους. Όπως θρυλείται, Κρητικοί μαχητές τον βρήκαν, τον περιέθαλψαν και τον βοήθησαν να διαφύγει μαζί με άλλους στην Αίγυπτο. Όπως αναφέρει ο καθηγητής του Πανεπιστημίου Κολούμπια, Γιώργος Κυριακόπουλος στο βιβλίο του, «The Nazi Occupation of Crete: 1941-1945″, ο Νέιθαν επιβιβάστηκε σε καΐκι στη Σούδα. Ωστόσο, δεν κατάφερε να φτάσει στον προορισμό του. Το καΐκι βομβαρδίστηκε από τους Γερμανούς. Όσοι πρόλαβαν, έπεσαν στο νερό για να σωθούν. Ο Νέιθαν μαζί με μερικούς άλλους κατάφερε να κολυμπήσει μέχρι την ακτή. Μόλις έφτασε, λιποθύμησε. Δεν είχε φάει και δεν είχε πιει νερό για μέρες. Το τραύματά του ήταν ακόμη νωπά και είχε εξαντληθεί. Ο Νεντ Νέιθαν και η Κατίνα Τολάκη στη Νέα Ζηλανδία. Στιγμιότυπο από το ντοκιμαντέρ του Michael Havas «Once upon an island» Ο κίνδυνος να τον πάρουν αιχμάλωτο οι Γερμανοί ή να τον σκοτώσουν ήταν μεγάλος. Όμως, την κατάλληλη στιγμή Κρητικοί τον βρήκαν και τον έσωσαν. Ο Νέιθαν ξύπνησε στο σπίτι της οικογένειας Τοράκη στη Σκλαβοπούλα. Ο πατέρας ήταν γιατρός και φρόντισε τις πληγές του. Του έδωσαν φαγητό. Ο Νέιθαν έμεινε στο σπίτι τους για μήνες. Του έμαθαν την ελληνική γλώσσα και φράσεις από την κρητική διάλεκτο για να μπορεί να κυκλοφορεί ελεύθερος και να προσποιείται ότι είναι Έλληνας. Στο σπίτι ζούσε και η ανιψιά του γιατρού, η Κατίνα. Ο Νέιθαν την ερωτεύτηκε από την πρώτη στιγμή. Όμως, ο Νεοζηλανδός δεν αποκάλυψε αμέσως τα αισθήματά του. Περίμενε την κατάλληλη στιγμή. Κατά διαστήματα ανέβαινε στα βουνά της Κρήτης και πολεμούσε στο πλευρό των ανταρτών. Σύμφωνα με τον καθηγητή Γιώργο Κυριακόπουλο, συνελήφθη δυο φορές από την Γκεστάπο, αλλά κατάφερε να τη γλιτώσει γιατί τους έπεισε ότι ήταν Κρητικός. Όμως, την τρίτη φορά δεν κατάφερε να τους ξεγελάσει. Κάποιος τον είχε καταδώσει. Οι Γερμανοί τον ανέκριναν για να αποκαλύψει το όνομα της οικογένειας που του είχε προσφέρει καταφύγιο. Παρά τα βασανιστήρια και τα χτυπήματα που δέχτηκε, ο Νέιθαν δεν μίλησε. Δεν θα πρόδιδε ποτέ τους ανθρώπους που τον είχαν σώσει και την αγαπημένη του. Ομάδα Ελλήνων μεταναστών, που έφτασαν με το πλοίο Goya στη Νέα Ζηλανδία. Η φωτογραφία ελήφθη στις 3 Μαΐου 1951 από έναν φωτογράφο του Evening Post. Πηγή: Greece at WWII Archives Οι Γερμανοί τον έστειλαν στο στρατόπεδο συγκέντρωσης των αιχμαλώτων στα σύνορα της Πολωνίας με τη Γερμανία. Έμεινε εκεί για περίπου τρία χρόνια. Όμως, από τα βασανιστήρια που δέχτηκε, ο οργανισμός του είχε εξαντληθεί και πλέον είχε και σοβαρά τραύματα. Έτσι, μόλις τελείωσε ο πόλεμος τον έστειλαν στην Αγγλία για να τον περιθάλψουν. Είχε χάσει την όρασή του από το ένα μάτι, το σαγόνι του ήταν σπασμένο και είχε τραύματα σε όλο του το σώμα από σφαίρες. Όταν έγινε καλά, πήγε στην Κρήτη και αποκάλυψε στην νεαρή Κρητικοπούλα τον έρωτά του. Τα τέλη του 1945 έγινε ο γάμος τους. Όμως, ο Νέιθαν έπρεπε να επιστρέψει στη χώρα του. Μόλις έφτασε στη Νέα Ζηλανδία, μίλησε με την κυβέρνηση για να επιτρέψει στους εξαθλιωμένους Έλληνες να ζήσουν στη χώρα τους.

Τα χρόνια που ακολούθησαν μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, μετανάστευσαν περίπου 6.000 Έλληνες στη Νέα Ζηλανδία. Ανάμεσά τους ήταν και η Κατίνα που κατάφερε να πάει κοντά στον αγαπημένο της. Η Κατίνα μπήκε στη φυλή των Μαορί και έζησε το υπόλοιπο της ζωής της στη Νέα Ζηλανδία. Έκαναν τρεις γιους. Τους έμαθαν την ελληνική γλώσσα και μεγάλωσαν με τα ελληνικά έθιμα. Κατά διαστήματα επισκέπτονταν την Ελλάδα, ώστε τα παιδιά να μάθουν τη δεύτερη χώρα καταγωγής τους, αλλά και να δουν τους συγγενείς τους. Ο Νεντ Νέιθαν πέθανε το 1987. Από τότε η Κατίνα Τοράκη δεν ξαναγύρισε στην Ελλάδα. Πέθανε το 1996. Η αρχική φωτογραφία προέρχεται από το βιβλίο της Patricia Grace «Ned & Katina: A True Love Story»…

Διαβάστε όλο το άρθρο: http://www.mixanitouxronou.gr/o-maori-poy-polemise-sti-quot-machi-tis-kritis-quot-kai-eroteythike-mia-kritikopoyla-o-traymatismos-ta-vasanistiria-apo-toys-germanoys-kai-o-gamos-sti-nea-zilandia/

Tωρα θα μου πειτε τι μας νοιαζει εμας και ποια ειναι αυτη η εταιρεια .

Πρωτ απ ολα ειναι μια εταιρεια χαμηλου κοστους με εδρα το Ηνωμενο Βασιλειο και 200 αεροπλανα , που εξυπηρετει  δεκαδες χιλιαδες Ελληνες καθε χρονο στα ταξιδια τους κανει περισσότερα από 500 δρομολόγια ανάμεσα σε περισσότερα από 118 διαφορετικά αεροδρόμια σε Ευρώπη, βόρεια Αφρική και δυτική Ασία.

Μια εταιρεια που εφτιαξε ενας Ελληνοκυπριακης καταγωγης  Αγγλος πολιτης και εσπασε το κατεστημενο των «μεγαλων» Το δευτερο ειναι πως εξυπηρετει και Ευρωπαιους πολιτες που ερχονται για τουρισμο στην Ελλαδα μεμονωμενοι και οχι με γκρουπ.Την  easyJet χρησιμοποιησαν το 2012 πενηντα εκατομμυρια ανθρωποι. Κλεισιμο της easyJet σημαινει επιπτωσεις με πολλαπλες παραμετρους. Αυτη τη στιγμη γινεται ενας αθορυβος πολεμος κρατων και πολυεθνικων για το μετα την καραντινα τοπιο. Τα κρατη ενισχυουν τις δικες τους αστικες ταξεις και κεφαλαιο οι πολυεθνικες με ριζες σε πολλα κρατη ανοιγουν η κλεινουν παραρτηματα και θυγατρικες εκβιαζοντας για κρατικο χρημα και καπου εκει ερχεται η ΕΕ να παιξει εξισοροπητικο ρολο μοιραζοντας στις συνιστωσες της που δειχνουν αποσχιστικες τασεις ενα τρισεκατομμυριο τριακοσια δισεκατομμυρια για να κρατησουν την συνοχη τους.Και οταν λεμε ΕΕ και εκει εχουμε επι μερους συμφεροντα τασεις και αλληλοφαγωμαρα .Με την Γερμανια να κρατα το τιμονι αλλα και πολλες χωρες να ετομαζονται για ανταρσια κανοντας τις δικες τους συμμαχιες για το αυριο. Μην ξεχναμε τις ΗΠΑ και την Κινα με τις δικες τους επενδυσεις στην ΕΕ οπως και το οτι μια απο τις μεγαλυτερες οικονομιες στον κοσμο αυτη του Ηνωμενου Βασιλειου με τις προσδεδεμενες οικονομικα σε αυτο χωρες τραβα σε λιγους μηνες την δικη της αυτονομη πορεια  .

Εκει ερχεται και η δικια μας κυβερνηση να επιδοτησει με διαφορους τροπους το μεγαλο κεφαλαιο με Ευρωπαικο χρημα δανεικων και χορηγησεων.Εχει βλεπετε μεγαλη αναγκη να δειξει «επενδυτικο’ εργο πως μπαινουν δηλαδη κεφαλαια στη χωρα . Μυθος ειναι. Παλι απο το εξαρτημενο και χρεωμενο κρατος ειναι τα λεφτα. Κανουν βολτες στα μεγαλα σαλονια αλλαζουν ονομα και τσεπες και στο τελος μενει το καθαρο κερδος που φευγει εξω.

Το κρατος εχει πολλους τροπους να δωσει «λεφτα» σε επιχειρησεις δεν ειναι παντα ρευστο. Ακομα και οι κρατικες εγγυησεις (λαικο χρεος) σε χαμηλοτοκο δανεισμο απο τις κρατικες τραπεζες  ανεβαζουν την αξια των μετοχων απο τις οποιες αντλουν ρευστο οι επιχειρηματιες για να ξεκινησουν.Οι φοροαπαλλαγες η χαμηλομισθη εργασια οι εξαγορες και η πωληση δημοσιου πλουτου αλλα και χρωκοπημενου ιδιωτικου σε εποχη πτωσης των αξιων και υφεσης …. Και μετα το ενα φερνει το αλλο. Με αερα  κανουν «επενδυσεις». Με αερα κοπανιστο.

Το βουλιαγμα της παγκοσμιας οικονομιας τα 250 τρισεκατομμυρια που χρωστα ο πλανητης (σε ποιον;) και μαλιστα πριν την καραντινα δειχνουν το αδιεξοδο το βαθυ λακκο που σκαβει το διεθνες κεφαλαιο για ολο τον κοσμο.Το θεμα ειναι να εισαι στη ολο και πιο μικρη κλικα. Εκει μοιραζονται τα κερδη εκει τρωει ο ενας τον αλλο συσωρευοντας κοινωνικο πλουτο σε ολο και πιο λιγα χερια. Οδηγωντας τις κοινωνιες στην ανθρωποφαγια τον κανιβαλισμο.Την ανεξελεγκτη βια τον ρατσισμο τους πολεμους τις περιβαλλοντικες καταστροφες τον νεο πολιτιστικο Μεσαιωνα. Και εκει ερχονται τα πολιτικα φαντασματα του προσφατου παρελθοντος να παιξουν ξανα τον δικο τους ρολο στην καταστροφη. Δεν προκειται για επανεκκινηση. Προκειται για συνεχιση της κατηφορας με επιταχυνση μαλιστα και χωρις φρενο.Το μηνυμα απο την κορφη της πυραμιδας αυτου του Τιτανικου ειναι «ο σωζων εαυτον σωθητω» .Να μην το αποδεχθουμε.

Χθες

Η Ερμιονιδα ειναι ενα μικρο συμβολικο παραδειγμα αυτου που συμβανει σε ολο τον πλανητη.Μια επαρχια με 20 ξενοδοχεια που χτιστηκαν με χουντικο χρημα και ιδιωτικα κεφαλαια που εφεραν οικογενειακες επιχειρησεις απο το εξωτερικο αντιμετωπιζει αυτη τη στιγμη κλειστα ολα τα ξενοδοχεια της την στιγμη που μια πολυεθνικη στην Θερμησια και δυο στο Πορτο Χελι μονοπωλουν την αγορα (με τεσσερες μοναδες να λειτουργουν και μια κλειστη που μολις εξαγοραστηκε να ετοιμαζεται για το μελλον.) Απο τα 20 ξενοδοχεια τα πεντε .Και αυτο καποιοι το θεωρουν αναπτυξη.Την συγκεντρωση μερους του πλουτου σε λιγα χερια την στιγμη που τα ξενοδοχεια εχουν κλεισει αφηνοντας ανεργους οχι μονο τους εργαζομενους αλλα και τους μικρομεσαιους που ζουσαν γυρω απο αυτα. Αυτο γινεται σε ολο τον πλανητη.

Easy Jet

Αμοιβή 5,7 εκατ. για να… ακυρωθεί η συμφωνία της easyJet με την Airbus

Ο ιδρυτής και μεγαλομέτοχος της easyJet, Στέλιος Χατζηιωάννου, προειδοποιεί ότι η αεροπορική θα χρεοκοπήσει μέχρι το τέλος του έτους εάν υλοποιηθεί η συμφωνία.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ:

Στην περίπτωση που η easyJet προχωρήσει στην προσυμφωνημένη παραγγελία 107 αεροσκαφών από την Airbus αξίας 4,5 δισ. στερλινών (5 δισ. ευρώ), η εταιρεία θα χρεοκοπήσει μέχρι το τέλος του έτους, όπως έχει προειδοποιήσει επανειλημμένως ο ιδρυτής και μεγαλομέτοχος της easyJet Στέλιος Χατζηιωάννου. Ωστόσο, παρά τις έντονες προειδοποιήσεις και τις απειλές του για αποπομπή των μελών του Δ.Σ., η βρετανική εταιρεία χαμηλού κόστους, που διατηρεί ολόκληρο τον στόλο της καθηλωμένο λόγω κορωνοϊού, υποστήριξε εκ νέου τις τελευταίες εβδομάδες την αγορά των νέων αεροσκαφών, υποχρεώνοντας τον κ. Χατζηιωάννου να λάβει δραστικότερα μέτρα. Σύμφωνα λοιπόν με σχετική του ανακοίνωση, ο Ελληνοκύπριος επιχειρηματίας υπόσχεται αμοιβή έως και 5 εκατ. στερλίνες (5,7 εκατ. ευρώ) σε οποιονδήποτε μπορεί να δώσει πληροφορίες οι οποίες θα χρησιμεύσουν για την ακύρωση της παραγγελίας από την Airbus.

Στην εν λόγω ανακοίνωση ο κ. Χατζηιωάννου υπενθυμίζει ότι η Airbus κατηγορήθηκε στην αρχή του έτους για δωροδοκία και διαφθορά, για τα οποία πλήρωσε πρόστιμα ύψους 3 δισ. ευρώ. Επίσης, ο ιδρυτής της αεροπορικής υπενθύμισε ότι η παραγγελία των αεροσκαφών συμφωνήθηκε το 2013, που όπως υποστηρίζει ο ίδιος ήταν η περίοδος κορύφωσης του σκανδάλου. Αφήνει λοιπόν να εννοηθεί ότι τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου εξέθεσαν την εταιρεία για προσωπικό τους όφελος και συνεχίζουν να θέτουν σε κίνδυνο τη βιωσιμότητά της εν μέσω της κρίσης του κορωνοϊού.

Ο κ. Χατζηιωάννου υποστηρίζει εμμέσως ότι η συμφωνία δεν εξυπηρετούσε τα συμφέροντα της easyJet το 2013, αλλά ούτε και στην παρούσα περίοδο, καθώς η εταιρεία θα μπορούσε να εξοπλιστεί με μεταχειρισμένα αεροσκάφη, το κόστος των οποίων βρίσκεται σε «ελεύθερη πτώση», όπως δήλωσε ο ίδιος. Εξάλλου, όπως συμπληρώνει ο Στέλιος Χατζηιωάννου στη σχετική ανακοίνωση, ο πρόεδρος της easyJet, Τζον Μπάρτον, δεν έχει εξηγήσει ούτε πώς η αγορά νέων αεροσκαφών εξυπηρετεί τα συμφέροντα της εταιρείας ούτε εάν η ακύρωση της παραγγελίας είναι περισσότερο κοστοβόρα από την ολοκλήρωσή της σε αυτές τις συνθήκες.

Συγκεκριμένα, ο Στέλιος Χατζηιωάννου πιστεύει ότι η ακύρωση της παραγγελίας είναι προς όφελος του δημοσίου συμφέροντος. Εκτός από τους μετόχους της εταιρείας, οι οποίοι κατά τα λεγόμενά του θα χάσουν τις επενδύσεις τους μέχρι το τέλος του έτους, η αγορά νέων αεροσκαφών θα έπληττε και τους Βρετανούς φορολογουμένους, καθώς η easyJet λάμβανε εν μέσω της κρίσης του κορωνοϊού δάνειο 600 εκατ. στερλινών, το οποίο δεν θα μπορέσει να αποπληρώσει εάν χρεοκοπήσει.

Επιπλέον, πάντοτε κατά τον κ. Χατζηιωάννου, η ολοκλήρωση της συμφωνίας με την Airbus θίγει τους πελάτες της αεροπορικής, καθώς τα χρήματα των εισιτηρίων τους έχουν δεσμευτεί ως «vouchers» για μελλοντικά ταξίδια, αλλά αντ’ αυτού θα διοχετευθούν στην Airbus και τα χρήματα δεν θα επιστρέψουν ποτέ στους πελάτες. Τέλος, ο κ. Χατζηιωάννου προειδοποίησε ότι μολονότι σε κάθε περίπτωση ένα μέρος του προσωπικού της easyJet ενδέχεται να απολυθεί λόγω κορωνοϊού, η ολοκλήρωση της συμφωνίας με την Airbus θα έδινε τη χαριστική βολή, με αποτέλεσμα να χρεοκοπήσει η εταιρεία και να μείνουν άνεργοι 15.000 εργαζόμενοί της, αλλά και πολλοί ακόμα που εξαρτώνται από τη λειτουργία της αεροπορικής εταιρείας.

Ο Ελληνοκύπριος επιχειρηματίας, αναφερόμενος κατά λέξη σε δηλώσεις άλλων στελεχών του κλάδου της αεροπλοΐας, υποστηρίζει εμμέσως ότι οι αερομεταφορές δεν πρόκειται να επανέλθουν σε φυσιολογικά επίπεδα για τουλάχιστον δύο χρόνια και συνεπώς καλεί το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας να προγραμματίζει με βάση αυτές τις δυσοίωνες, αλλά –κατά την άποψη πολλών– ρεαλιστικές προβλέψεις.

Ιουνίου 2020
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  

ΟΧΙ ΣΤΑ ΠΥΡΗΝΙΚΑ

  • 1.415.277

Αρχείο

RSS Ερμιονιδα μας αρεσει δεν μας αρεσει

RSS arcadia portal

  • Θέματα παραβατικότητας και τρόποι αντιμετώπισής τους στη συνάντηση Τζιούμη με τον Αρχηγό της Ελληνικής Αστυνομίας 16 Μαΐου, 2021
    Το Σάββατο 15 Μαΐου 2021 ο Δήμαρχος Τρίπολης κ. Κώστας Τζιούμης, υποδέχτηκε στο Δημαρχείο τον Αρχηγό της Ελληνικής Αστυνομίας Αντιστράτηγο κ. Μιχαήλ Καραμαλάκη, ο οποίος συνοδευόταν από τον Γενικό Περιφερειακό Αστυνομικό Διευθυντή Πελοποννήσου Ταξίαρχο κ. Παναγιώτη Πούπουζα και τον Αστυνομικό   Διευθυντή Αρκαδίας κ. Λάμπρο Κατσαντώνη. Η συνάντηση πραγματοποι […]
  • Ετήσια – Μοριοδοτούμενα Επιμορφωτικά Προγράμματα σε Συνεργασία με το Κ.Ε.ΔΙ.ΒΙ.Μ. του Πανεπιστημίου Πειραιώς 16 Μαΐου, 2021
    Ο Όμιλος ΑΠΟΨΗ δυνάμει συμβάσεων με το «ΚΕΝΤΡΟ ΕΡΕΥΝΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΠΕΙΡΑΙΩΣ» (ΚΕΠΠ), υλοποιεί σε όλη την επικράτεια σε συνεργασία με το Κέντρο Επιμόρφωσης και Δια Βίου Μάθησης (ΚΕ.ΔΙ.ΒΙ.Μ) του Πανεπιστημίου Πειραιάκαι με την υποστήριξη επιλεγμένων συνεργαζόμενων φορέων του Ομίλου, τα κάτωθι ετήσια επιμορφωτικά προγράμματα:  «Ειδική Αγωγή και Εκπαίδευση» (δ […]
  • Δύο συλλήψεις για λαθραία τσιγάρα στην Κορινθία 16 Μαΐου, 2021
    Συνελήφθησαν, χθες (15.5.2021) το πρωί, στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας, από αστυνομικούς της Ομάδας Πρόληψης και Καταστολής Εγκλήματος (Ο.Π.Κ.Ε.) Κορινθίας, δύο (2) αλλοδαποί, ηλικίας  42 και 26 ετών, αντίστοιχα, γιατί κατείχαν -240- πακέτα λαθραίων τσιγάρων και ποσότητα λαθραίου καπνού, συνολικού βάρους -950- γραμμαρίων, των -19- συσκευασιών, τα οποία κατ […]
  • Πάνω από 60.000 οχήματα πέρασαν από τα διόδια Ελευσίνας και Αφιδνών 16 Μαΐου, 2021
    Σε 60.467 ανήλθαν τα οχήματα που εξήλθαν από τα διόδια Ελευσίνας και Αφιδνών, των εθνικών οδών Αθηνών – Κορίνθου και Αθηνών – Λαμίας, το τελευταίο 24ωρο (από τις 06:00 του Σαββάτου 15 Μαϊου έως την ίδια ώρα σήμερα το πρωί), σύμφωνα με τα στοιχεία της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής. Ειδικότερα, από την Ελευσίνα, πέρασαν 33.600 οχήματα και από τις Αφίδνες 26.867. […]
  • Προσωρινές συντάξεις: Ξεκινούν οι πληρωμές 16 Μαΐου, 2021
    Ξεκινά η εφαρμογή του μέτρου της υποχρεωτικής χορήγησης προσωρινής σύνταξης σε όλους τους ασφαλισμένους που κατέθεσαν τα χαρτιά τους για συνταξιοδότηση. Η καταβολή της προσωρινής σύνταξης αφορά όλους τους ασφαλισμένους, ανεξαρτήτως Ταμείου και χωρίς να απαιτείται η υποβολή αιτήματος εκ μέρους του δικαιούχου. Το μέτρο αποσκοπεί στο να διασφαλιστεί ένα μίνιμου […]

Kατηγορίες

Κατηγοριες Tag

COVID19/SARS-CoV-2 ecorap SRF ΚΑΣΑ/ RDF ΚΑΠΑ Αγωνιστικη Συνεργασια Πελοποννησου Αδεσποτα Αναβαλος Ανακυκλωση Ανεμογεννητριες Αντωνης Στασινοπουλος Αφαλάτωση Αφαλατωση Χωνια Βαρουφακης Βασιλης Λαδας Βερβεροντα Βουλευτικες Εκλογες 2015 Γιαννης Γεωργοπουλος Γιορτες ελιας ΔΕΗ Δασος Κορακιας Δεκα τρεις ΧΑΔΑ τριτης γενιας Δελτια τυπου Δημητρης Σφυρης Δημοτικη Επιτροπη Διαβουλευσης Δημοτικο σχολειου Πορτο Χελιου Διαφανεια στην υποθεση ΔΕΣΦΑΚ (Σφαγεια Κρανιδιου) Διαφανεια στο Σκανδαλο αποχετευτικου Κρανιδιου Διαφανεια στο σκανδαλο του Δεματοποιητη Διδυμα Δρομοι πεζοδρομια ΕΤΑΔ-ΤΑΙΠΕΔ Ηλεκτροφωτισμος Καραβασιλη Καταφυκι Κεντρο Υγειας Κρανιδιου Κοιλαδα Κυκλοφοριακο Μαρινα Πορτο Χελιου Μετοχι Μονη Αυγου Μπαρου Μπουκλης Ναυπλιο Πανω Πλατεια Κρανιδι Πεζοδρομια στις πολεις Ποσιμο νερο Πρασινο Σημειο Προεκλογικα Προγραμματα 2019 Προσφυγες Μεταναστες Προσφυγες στην Ερμιονιδα-η εποχή του Γαλαξια ΣΥΡΙΖΑ Ερμιονιδας Στην Ερμιονη αλλοτε και τωρα ΤΕΡΝΑ ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Τατουλης Τζεμι Τσαμαδος Γιαννης Τσιρωνης Φωτιες ΧΑΔΑ Δισκουριων ΧΑΔΑ Νο3 Καμπου Κρανιδιου ΧΑΔΑ Νο 4 Μυλων Κρανιδιου Χριστουγεννα Χρυση Αυγη Ωρα της γης αεροδρομιο αποκατασταση ΧΑΔΑ εκδηλωση ΠΑΠΟΕΡ/CISD Δεματοποιητη επιδομα ανεργιας καυση απορριμματων κοκκιναρι κομποστοποιηση φωτια 9 Φλεβαρη φωτιες στις χωματερες φωτοβολταικα χουντα